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低価格エンジンオイル Part64 [無断転載禁止]©2ch.net
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0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 14:10:44.48ID:kC05fQiP
初期専断が終わると粘度があがってドロドロになってくるから3万キロも乗ればいいフィーリングになるぞ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 14:28:09.27ID:xrOxSHrx
判断材料はフィーリングだよ。
銘柄によってこんなに違うのかと思うことがある。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 15:48:18.29ID:BcQEgdsk
むしろフィーリング否定する人は入れた後どこで評価してるんだろう
評判いいから入れたった→満足
で終了なら最初から純正入れとけばよくね?
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 16:43:50.85ID:x7SJ7k27
API規格でちゃんと評価されてるんだからそれを見れば十分
フィーリングって粘度のことを言ってるようだが粘度なんて温度でいくらでも変わるんだぞ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 18:10:39.44ID:geIG0Qif
添加材でかなり違う
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 18:24:58.26ID:DYVA7Q+2
例えば、粘度と潤滑性能は違います。例えば、ぺぺと同じ粘度になるように調整した水溶き片栗粉は潤滑性能が全然違うよ。極端な話だけど
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 18:41:33.23ID:URXtEr6H
1000円のステーキより、1万円のステーキのほうがうまい
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 19:55:14.95ID:KfsC3CFV
でもそろそろ壺を使い終わるから、このつぎからスペマル入れる。ディーゼルもガソリンもこれだけで済むのは本当に楽です。ガソリン車だけなら違うの使ってたかも。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 20:34:55.09ID:geIG0Qif
>>40
少しは自分で調べてみろよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 21:04:43.17ID:ohejXfiX
286,000km走行の1NZ。
130,000km過ぎたあたりからほぼ壺orスペマルだけど、スペマルの方が持ちがいい。
交換直後の感触もスペマルの勝ち。
同じ粘度だけど壺は最初からシャバシャバしてる感がある。
夏は特にスペマルがいい。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 21:24:14.29ID:Ej+dZpOg
実際にスペマルの方が硬めで壺が柔らかめってことはないの？そうなら双方の言い分が両方納得いくんだけど。どこか壺スペマルの動粘度データ参照できないかな
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 21:47:28.56ID:rfij0Id/
人間の感覚なんてあてにならないとﾌｧｲｱﾛｰﾄﾞｽﾀｰのおっちゃんが言ってた
その通りだと思う
280馬力のターボに入れても街乗りなら普通に使えるのは壺
だからターボの濯ぎオイルとして優秀
濯いだ後に残っても問題ないし
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 23:01:19.73ID:rqtKGmry
安いオイルに共通してること。
カルシウム満載。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:22:55.10ID:dPxzHXmy
>>53
注いでるときは壺の方が柔らかいと感じる。
走った感じも壺の方が滑らか。
安オイルながらスペマルより添加剤が多いんだと思う。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:27:35.53ID:Kf5N3SO2
キャスル5w- 30 SN入れてみた1L約¥300前後(ペール缶購入)
K6Aターボだが日産ストロングセーブX(同粘度)ディーラー交換1L ¥1000から入れ替えたが初めは良かった。
しかし、時間が経つにつれ違いが判らなくなった。
メーカーオイルの違いはさほど無いように感じました。
それにしてもK6Aターボはオイル食いますね。
シビアコンディションだと4000km程放置でオイルゲージ下回ります
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:53:34.44ID:k57ugJ7L
>>63
エンジンオイル元のやつに交換するまでそれが続いた？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 20:00:18.01ID:k57ugJ7L
>>71
昔からリングが固着し易いって判断してるなら何でオイル管理しっかりやらないのよ。もう現状リング固着で終わってるんだからどうしょうもない、そんな車乗り換えれば良いじゃん。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 20:02:20.45ID:k57ugJ7L
>>72
PAO入りの前の方が良かったと思う。セレクションってVHVIのみになっただけでしょ？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 21:35:55.46ID:X6fAOYMy
>>87
以前5w30スペマル特売で買い込んでからコメプリ特売には反応しなくなってしまった
俺の中では価格と性能のバランスが一番吊り合ってしまったみたい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 11:57:51.69ID:C1jtl9n0
>>96
0W-20が指定の車は十中八九5W-30だって指定なんだよなぁ
バカなんだなぁ
みつを
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 13:20:12.28ID:qETdyE21
同じ車種でも、エンジンによって、0W-20が指定だったり、5W-30が指定だったりするし。

うちのノートなんかもそうだな。
0W-20指定のエンジンに5W-30は構わないけど、5W-30指定の車に0W20はまずいですね。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 14:40:03.26ID:bLvUiDPl
>>105
全く理解してないんだと思うけど、構わないかまずいかはエンジンごと指定粘度による。
うちの車は5W-30は指定だけど、0W-20だって同様に指定粘度だから使える。意味わかるかなぁ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 16:26:11.10ID:qETdyE21
>>107
指定粘度というより、指定オイルが並べて書いてあるだろそれ。0W-20が使えれば、それより硬いの使えば壊れない訳で。メーカーは純正売りたいから、並べて書くだろうね。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 17:46:55.20ID:R8N8mLhD
>>108
まだ理解してないのかな。
それより硬いの使うかどうかの判断は指定粘度に指定されているかどうか、指定されていれば使う。ただそれだけなんだよ。

君の指定より硬いオイル使えば壊れないって根拠がわからん、壊れなきゃよければ別に指定以下の番手だって1段階ぐらい下げたって普通に使えば壊れん。取説に従うこれだけ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 18:06:01.15ID:vzWTuVz3
あとで追加になったよ。
買ったときは5w20までは使えたけど、そのあと0w20のオイルが出てきて0w20が追加で使えるようになった。
試験して摩耗とか問題なかったんだろうね。
トヨタのコンパクトカーだけど。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 19:59:28.63ID:4AgCY8H+
>>121
トヨタ車だけど同じく銘柄が羅列されてるけどよく読むと隣のページあたりに文章が書いてあって同等グレード(smとかGF5以上とか)粘度ならokって書いてある。読み落としてない？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 20:23:05.34ID:QS86zfNa
スーパーオートバックスで交換してきた
モリドライブ・レスキューSN 10W40
車検整備でもらったクーポンで15％オフ、４Ｌ缶3,487円、１Ｌ缶1,100円
さすがにカストロールGTXは避けた、安かったけど
クルマはCT9A
オートバックスのオイルの品揃えが随分貧弱になってて選ぶのに苦労するようになってた昔はAgipとかクエーカーステートとか色々あったんだけど
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 21:03:12.50ID:gpS0bVg0
>>124
その値段は低価格じゃないんじゃないか？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:23:43.65ID:/OEiFxYO
>>131
普通に使えるよ。
別名ラムコ。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 23:13:46.58ID:/OEiFxYO
>>133
普通にVHVIです。
コメプリよりは少し下だったな使った感じは。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 08:16:02.57ID:ewYFiQwz
>>139
俺も思った。
低粘度オイル良く知らない世代じゃね？50,000キロ超えたら粘度をあげると良いとかって昔っぽい加齢臭プンプンな考えだしなぁ、ちゃんとオイル管理してりゃ20万キロ同じ粘度でいいと思うわ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 08:24:57.31ID:ewYFiQwz
写真の0W-20の部分がオイルの粘度。W（Winter）側の0は低温粘度（40℃）20は高温粘度（100℃）を示す

138の記事よく読んだららこう書いてあるんだけど、これマジか
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 08:30:08.05ID:nJ2ba27y
普通のエンジンで普通に乗るなら
10ｗ-30を1万㌔交換で全く問題ない

もう25万㌔乗ってるが
エンジン絶好調・・
外装や電装がかなりやばいｗ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 09:14:53.38ID:pv+x7+xw
オイルの粘度は、SAE（アメリカ自動車技術者協会）の分類により、「10W-30」「0W-20」などと
表示されています。このWはWinter（冬）の略で、前半の数字は10、5、0と小さくなるにつれ低温で
固まりにくい特性を持っています。0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です。

ｂｙ出光
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 10:56:39.43ID:rlvfxJVn
近藤さんの悪口もこれを読めば恥ずかしくなるだろう

https://trafficnews.jp/post/writer/近藤暁史/
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 11:11:40.73ID:l+v1QArc
>>145
近藤ってひとの話題なんて出たっけ？
何のことだ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 14:58:07.55ID:/PmnwooK
>>151
150は一般化されないでしょってことだよ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 15:02:00.19ID:/PmnwooK
あくまで高温側粘度は100℃の粘度で決まるけど、低温側粘度は全然意味が違くて40℃の粘度で決まるわけじゃないでしょってこと
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 15:20:05.26ID:Ig9R2g4N
>>142
遮光屋根付きガレージだから外装も下回りもピッカピカよ
GSとかでも車好きなんですか～ってたまに店員さんに声掛けられるけど屋根保管だから劣化が遅いだけという
ガレージでメンテし易いから遭遇した特価オイルを買い置き備蓄してバンバン交換してしまう
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:39:02.93ID:uc2Kt6uJ
>>140
0w-20でシビアコンディションだとそうでもない。職場が山の上で帰りの激坂でエンブレ多用するせいか、15万キロ越えたあたりから、オイルの減りが激しくなった。使ってたのは出光エコメダ。19万キロ近くなった最近5w-30出光ツーリングに変えたよ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:43:38.25ID:865yyrFH
>>140
0w-20でシビアコンディションだとそうでもない。職場が山の上で帰りの激坂でエンブレ多用するせいか、15万キロ越えたあたりから、オイルの減りが激しくなった。使ってたのは出光エコメダ。19万キロ近くなった最近5w-30出光ツーリングに変えたよ。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 20:44:01.64ID:865yyrFH
>>140
0w-20でシビアコンディションだとそうでもない。職場が山の上で帰りの激坂でエンブレ多用するせいか、15万キロ越えたあたりから、オイルの減りが激しくなった。使ってたのは出光エコメダ。19万キロ近くなった最近5w-30出光ツーリングに変えたよ。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:46:55.52ID:Mk8bSTOY
>>140
うんこでシビアコンディションだとそうでもない。職場が山の上で帰りの激坂でエンブレ多用するせいか、15万キロ越えたあたりから、オイルの減りが激しくなった。使ってたのは出光エコメダ。19万キロ近くなった最近うんこ出光ツーリングに変えたよ。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 21:10:20.33ID:OI/sJPfE
スペマルがスペルマに見えて仕方ないwww
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 21:22:28.01ID:Udl91Srp
オイルの減りは粘度の問題だけでなくベースオイルの質の問題。蒸発しにくいものを使えば減らない。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 21:23:56.43ID:l+v1QArc
>>156
>>157
>>158
>>161
そんなに熱心に何度も言わなくてもわかるよ。自分でシビアコンディションって理解しててエンジン酷使してるなら20万キロ行かずそうすれば良いよね。
140で書いたのは普通のオイル管理であくまで取説想定程度の使用状況のつもりだったんだ。あくまで今まで自分でそうだったんだよ、あらゆる使い方の一般論ではないんだごめんよ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 22:50:49.49ID:19feDwZs
オイルが減る原因は、漏れてないとすると燃焼室に入ってしまい燃えてしまうからでは？
オイル下がりでは大して燃えないが、オイル上がりだとかなり燃える。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:07:40.52ID:19feDwZs
>>168
オイル下がりは、シリンダーヘッドの方から、バルブの隙間を通って入ってきちゃう。
オイル上がりはクランクケースのオイルがピストンとシリンダーの隙間から入ってきちゃう。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:11:59.80ID:19feDwZs
オイル下がりはエンジン始動時にブアッと白煙が出てくるだけでその後白煙はあまり出ないのだが、オイル上がりはエンジン始動後もずっと出てる。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:18:27.08ID:O4A6oWIs
わたくし、1NZエンジンに乗ってます。
今、28万4,000kmくらい。
22万超えたあたりからオイル減るようになったんだけど、これは上がり？下がり？
マフラーからの白煙はいかなる時も確認できない。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:26:41.96ID:ULLlkI5a
>>156>>157>>158>>161
激坂でエンブレ多用だとへたれたウェットサンプのエンジンによってはオイル減りやすいかもね
俺も0w20にはちと懐疑的だわ現在18万キロだけど排気がオイル臭い。5w30だと回さないで走ってる分にはオイル臭くない
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:47:23.43ID:19feDwZs
>>174
オイルが沢山燃えないと、白煙は見えませんけど、オイル下がりの場合はとにかく始動するときにブアッと出るから分かりやすい。
それが出ないようならオイル上がりかもしれない。
かなり走ってるので、ピストンやシリンダーも少なからず消耗していると思います。
レベルゲージのアッパーレベルまで入れといて、交換する頃ロアレベルまで減るとかなら仕方ないのかも。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:58:08.58ID:O4A6oWIs
>>176
なるほど、始動した瞬間というのは見たことありませんでした。
かけた後にマフラー見ることは度々あるけど。
少なくともルームミラーで確認できるほどは出ていませんが。
今度、誰かにかけてもらって確認しますわ。
オイル交換時はいつもレベルゲージHに合わせてますが、4,000kmの交換時にHとLの中間よりやや下まで減る状態。
異音とかは無くキレイな音してますが。
ずっと乗ってるから分からないけど、パワーはやや落ちてるのかな？とは思います。
いわゆる圧縮抜け？ってやつかな。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 08:21:09.10ID:rtCUmgM9
K6Aの軽トラに１４万キロ乗ったけど、最後まで白煙吐き、オイル減りはなかった。

モリドライブプラスを5000キロ毎交換でな。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 09:10:49.43ID:bi34kTzf
もう10年前だけど、レッドライン入れたらやたらにアイドリング不安定になってすぐにやめた。
近所のエネオスは排気量で値段決まったから、そこで交換してたオイルがフィーリングも調子も、全て一番良かったな。しかも2lエンジンなのに6.5lもオイル必要やったから、相当安かったし。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 14:20:46.50ID:FTJD9InR
安いオイルで安くあげるには、交換作業も自分でするんだよね
下にもぐれるようジャッキと馬と、廃オイルの処分も自分で
馬を安全に使える庭もないとな
なかなかハードル高いな、できたらやってみたいけど
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 14:55:45.61ID:lauPQBDU
>>188
車高が高い車だとジャッキも馬もいらない、そのままでイケル
トルクレンチは欲しいかなと思うけど、まぁ手トルクで・・・バカみたいに締めるわけじゃないし
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 15:08:39.07ID:P/uSXZmx
ドレン外すくらいなら段ボールでも敷いて寝そべれば大丈夫。
フィルターは車によりけりだけど、ほとんどの場合、ジャッキは要らないと思う。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 15:40:32.36ID:D2gn1490
家の土地の地形がちょっと丘になっていて、車止めるスペースに裏庭に出る階段がある
そこに前を寄せると簡易ピットになって大変都合が良いですわ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 17:17:49.04ID:UIlftti9
Webで検索すると材木屋さんでカットしてもらってスロープ自作してるひとも多いね
通販の既製品より安く上がるし、木材の方が耐荷重性も高そう
スロープの収納スペースがまた問題だ…集合住宅の地下駐車場なもので
戸建のコンクリ床のガレージ憧れるなぁ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 19:33:52.40ID:P/uSXZmx
うちも車検の時にオイルとフィルター交換してもらう。それ以外、家ではオイルだけにしてる。オイルはシビコンで交換してて、フィルターは20000キロ越えちゃうこともあるけどね。
うちのトラクターなんか、１０年くらいオイルだけしか交換してない(笑)
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 22:54:12.06ID:SLBXOWHm
コメリのサイトみたらコメプリ売れてるみたいだネ
PAOが多目と聞くとカテ1位の5W40を選んでしまいそうになる
備蓄用に何缶か買っておこうかな
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 06:58:28.49ID:d0z/25ZV
>>201
トラクターにもエレメントはあるんかえ？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 07:08:52.95ID:qmO/azPs
コメリプレミアム8月31日まで1880円で買えるぞ！

買いだめしとこ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 13:32:36.46ID:rffB5O5v
>>214
１都６県にも全部あるぞ遍在はしてるが
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 14:50:40.74ID:j/e6dWt1
コメプリステマにのらないように気をつけよう
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 15:12:40.64ID:3q9ESwso
ステマは無いと思うよ。静粛性、回転フィーリング、持ちも別に価格なりの安オイルやし。
でも全合成+PAOで特売、低価格で何か得したかなって感じだろ。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:50:18.94ID:kZu4MSp7
モノタロウで売ってるラムコのオイルってどうなんだろう
旧車に並行輸入のraceteamっての入れててわりと良かったんだけど輸入が止まったのかずっと在庫切れ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:59:16.82ID:+yhwJLZ0
>>225
>>229も書いてる通り、農業資材は結構充実してるんだよ。で、ついでに他のも買ってもらう。近くにどデカイホムセンあれば別だが小さめの店を多く出して少人数で回すのがコメリの戦略。それがコンビニっぽいってだけ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:00:23.27
>>234
ABよりAmazonの方が安いんじゃないか
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:15:56.15ID:qcwcquC8
オートバックスより高いのがイエローハット
普段はアマゾンでカストロール買ってたけどコメリで安売りするって知らなかったわ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:26:42.96
>>242
入会金1080円、次年度以降更新540円
DIYでオイル廃棄パック年に２つ買うならABの方が安くつく
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:39:03.12ID:wfsSdCyg
>>244
今だと更新タダになってないか？
近所のABから更新しろってハガキ届くんだが更新料540円無料ってのが書いてある
今年も無事タダで更新完了、まぁ冬の寒い時期にしか交換頼みに行かないけど
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 03:08:15.60ID:zn70Bmex
>>239
個人の感想でしか無いけど、使用感としてはコメプリよりファストロンゴールドのが良かった。前取り扱ってた会社がクソで信用は無かったけど。
交換した時の色による心象もあるんだろうけど、コメプリがカサカサ気味でファストロンは滑らかな印象
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 08:02:48.52ID:KfC4ZteX
大概無料になるよ。私は10年以上払った事が無いよ。
しかも自慢になるがオイル交換も鉱物油ならば500円。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 09:04:03.03ID:NaPR34VJ
>>246
店舗によってサービス内容は違うみたいだ
自分は東雲店で車検整備に出すと特典で付いてくる
前のオイル交換会員のときから
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 10:03:28.58ID:NaPR34VJ
Amazonで200Ｌ缶も送料無料で出品されてるけど、さすがにここの住人でもドラム缶買いする強者はいない？
家に４台でみな年間15000キロ、5000キロ毎交換として、
４台×４Ｌ×３回＝48Ｌだから４年分、さすがに多すぎか
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 10:56:56.60ID:NaPR34VJ
>>253
東京だよ
晴海のオートウェーブが閉店してからもっぱら
ATFの（循環式）全量交換ができたり整備の技術はABより上だったな
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 11:24:43.64ID:0gKqZDuh
>>214
私は田舎者です。周りにコメリありますよ。
オイル交換できる環境が郊外の一戸建て庭もありオイル、タイヤなどの倉庫がある人なのかな？何て思いました。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 11:38:53.21ID:ClLP60hb
>>252
家に保管する場所が有るならありじゃないかな
ドラム缶用のポンプが必要になりそうだけど
メーカー品で実店舗が有る店から購入するなら

私の場合は年間消費量が20l程度だからペール缶で十分
抜いたオイルもガソリンスタンドで引き取って貰ってる
SDGsに向けて再利用されるのは良いと思う
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 16:07:07.95ID:Loh56JKE
>>251
日産の部分合成は良いオイルだと思うけど、コメプリは全合成だから比較して安いのは当然だよね
それに20Lじゃあ持て余す人はペールは買えないんだよ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 18:01:33.07ID:EyJOQHLZ
>>261
ちと古いけどどうぞ

以下はINOA商事のサイトに掲載されている代表性状となります
外見 40℃動粘度 100℃動粘度 粘度指数 密度@15℃ 色 引火点 流動点 酸価（塩基価の間違いか？） 塩基価 硫黄分 CCS粘度@-30℃
Fastron 5W-30 クリア 63.98 10.95 164 0.8470 L2.0 228 -33 6.40 - 0.278
Fastron10W-30 56.87 9.98 163 0.8462 250 -51 6.59 - 0.266
Fastron Gold 5W-30 62.44 11.07 171 0.8439 L2.5 226 -33 - 7.62 4950
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 20:36:59.07ID:hhcQ7c6k
都市部だと使い終わったペール缶どうやって処理するの？

4L缶は燃えないゴミで持っていってくれるから処理考えたらペール缶は要らないかな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 22:01:46.33ID:zn70Bmex
>>264
マーク無しってかACEAマークはあるよ。INOA時代は認証の根拠について聞いても回答してもらえなかったけど扱ってる所変わったみたいだし聞いたら答えて貰えるかもよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 23:45:58.82ID:D4a2E6nb
>>249
ABオイル会員ってこれ？
http://i.imgur.com/35Y7dFQ.jpg

最近コメプリしか入れてないけど
コメプリ相当をABでやってもらったらいくらかかるの？
あと、ここのスレに居て年一回はナイ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 13:57:37.70ID:PsKksUSo
コメリって1市町村に1店舗。

で展開してるんじゃ無いの？

ウチの近くはそうなってる。
もっとも人口比率で店舗の規模も違うけど
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 10:02:15.03ID:JfXKcjBL
>>292
韓国の石油精製設備の方が日本より新しいので性能がいいらしい。

なんでベースオイルを買い付けて日本で添加剤を添加して販売してるところがある
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 14:33:13.91ID:3N8FmAN5
>>291
LIFELEX→テクノパワー→エンパイヤ自動車なんだ

出光、コスモ、トヨタ、BP、カストロール
住鉱、ルート産業　も仲間なのか？
エンパイヤ自動車恐るべし
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 08:37:41.64ID:gxonwxp0
車で1時間の通勤がバイクだと15分だからなあ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 19:44:13.09ID:SajxYHwC
本日、都内オリンピックで

REPSOL BRIO 5W30 全合成　SN　GF-5　4L　1,480円別
moto-GPでは良く見るが、あまり馴染みがない。

Valvoline PREMIUM CONVENTIONAL 10W30 SN 3L　1,000円別
英語表示のプラボトル、並行物？

REPSOL買ったけどどうなんだろう？
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 20:01:07.45ID:WH4PtQAB
>>325
324です。
ttps://youtu.be/ys-8QTvEgAE
使ってたのは1994年だからSGかその次のSHかも。
コスパほどほど。持ちも悪くなかった。(値段はこのスレの対象外)

結局欧州車2台乗り継いでダラダラと2002年頃まで使ってた。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 05:21:01.88ID:NOFNtH1V
壺：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30
スペマル：Mobil Special 5W-30/10W-30

スレに来て何のことやらさっぱり分からなかった
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 07:03:26.52ID:SzFVq6NT
>>326
Amazonで値段見ると、

Repsolは4,350円（＋送料）でカストロールEDGEより千円以上高い
http://kinshido.co.jp/repsol/brio.html

Valvolineは1,280円（＋送料）
http://www.valvoline.jp/products/_NaviSide_html/Premium_Html/premium_bottle.html
粘度違うけど正規輸入品（？）は１Qtボトル（946ml）が千円前後で出てるから４本買うとRepsolと同じか少し安い
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 12:21:16.67ID:iBrR5U11
>>300
E1入れてみたが純正だなぁというだけ
車用も入れてみて今回バイク用の10W-30に変えてみたが変わらんね
劇的に変わったとなる方が問題だと思うが
ホンダ純正E1やG1にしないバイクやもあるらしいが、PCXのようなスクーターは何入れるかより、交換頻度の方が問題だろう
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 19:38:32.16ID:03wCWtyQ
スペマル安さに釣られて一缶あるがどうしよう。

スペマルって普通に使う分には悪くないオイルだよな。負荷がかかって油温90℃エンジン回転4000の軽。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 20:33:40.05ID:q4bPrkUi
オイル教の世界だけどイメージの問題だよ。カストロと違い悪いイメージが無く信頼の置けるモービルの製品。1番安い製品とはいえ他社の1番安いモデルより間違い無いハズっていう心理的なもの。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 21:25:46.95
こんなところに書き込みしてる暇があるならさっさと入れて試してみりゃいいんだよ
車種・グレード・年式も書かずに聞いたって欲しい答が来る訳ないだろ
バカじゃないのｗ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 17:18:36.02ID:+tPaRk2/
俺はそもそもノッキングしないから経験ないけどどういう条件で直るのかな
カーボン溜まりやらで圧縮が高めなエンジンに低粘度のオイルを入れたらいい感じに圧縮抜けてノッキングしなくなったとか？ｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 17:26:09.46ID:KTZbmLP4
>>353
ノッキングがエンジンオイルに規定されるはずもない
そもそも直るとかいう現象じゃないしな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 17:46:55.05ID:ZQYdPZzS
発火点がガソリン>オイル飛沫になるケースがあり、ガソリンが発火しない温度でもオイル飛沫が発火しそれが火種となってノッキングするケースがある。条件としては主に低回転高負荷。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 20:02:49.61ID:FSdr13J3
Q：オイル交換をしたら急に「ブローバイ」が増えました。なぜですか？

A：以前に使用していたオイルより極端に柔らかい（粘度の低い）オイルを使用した場合
ブローバイの増加が考えられます。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 03:47:35.18ID:t+nxoveV
潤滑性能が変わったらピストンやコンロッド、クランクの回転時の負荷が変わるから滑りの良いオイルならノッキング治まる事は有るから。
硬いか柔らかいかはエンジンの設計や個体差によるから試してみないと判らない。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 04:54:24.22ID:huFhsVuY
>>361
知ったか馬鹿はノッキングがなぜ起こるのかを調べてから書けw
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 08:43:39.52ID:dKER+X3H
>>363
そもそも今のクルマはノッキングを検知したら遅角制御で点火時期を遅らせるからノッキングなんて無縁だしw
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 11:45:35.86ID:eX6QOx5v
ノッキングとプレイグニッションは違うだろ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 14:37:19.15ID:lRaowgYY
L375のタントだけど、この前オイルが極端に減っていてノッキングしまくりました。　オイル適量入れたら治りました。オイルの量は関係あるんだね！
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 18:46:22.42
>>369
ピストンリングが固着してるんじゃないか
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:22:40.45ID:ctPhb1P+
ノックセンサー生きてても、ノッキング体験出来る？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 22:33:02.45ID:ENYQU6JQ
低回転のカラカラはそこまで危険じゃないからまぁいいよ。ノックリタードインジェクションのMTでも普通に起きるし車種によってはATでも起きる
だが高回転のキリキリ音は一度ブローさせてるからあの音がトラウマになってるわ

ところで上のレスのオイル不足タントってノッキングじゃなくてポンプのカラ打ち音とかタペット音じゃね？
車種は違うけど昔オイル抜いた状態でエンジン始動したら即座に低回転ノッキングに似たカラカラ音がしたぞ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 23:28:20.22ID:EI7u2wYV
>>364

HA36VアルトバンMTだけど、低速で4速や5速で加速しようとすると普通にノッキングするぞw
エアコンつけた状態だと、交差点を右左折した後に2速で立ち上がろうとしてもノッキングするwww

非力な車だから半ば諦めてる
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 00:01:21.08
>>376
それはスナッチ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 13:17:00.52ID:ADzfaFT4
エンジンの雑音と区別出来てないんだよ。
坂道で踏んだときのカラカラはノッキングじゃない。

高速ノッキングなんかヤバくて「ノッキングするwww」ってな笑ってられるレベルじゃない。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 18:01:30.28ID:0rYgAc1u
>>384
Amazonで7,393円（送料無料）だから充分安いんじゃないか
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 12:21:26.16
>>387
Yahoo!は1,078円
5,000以上買い物しないと送料無料にならないが
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 22:04:27.54ID:yw3w/Hn/
俺もノッキングの認識誤ってたな。
立駐に入る時、窓開けて駐車券取ってそのまま坂登ってると、1速から2速にシフトアップした時にカラカラって。
俺はそれ、ノッキングだと思ってた。
新車の頃はならなかったんだけど。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 21:10:06.19
楽天送料無料で日産純正SN5W-30ペール缶6300円で買える
４Ｌなら1300円
１回数百円ケチることにそこまで拘って何かいいことあるのかと
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 22:29:17.81ID:bArgp+WW
コメリ　スペマル1180円
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 05:35:26.06
コメリセレクト　エンジンオイル　ＳＬ／ＣＦ　１０Ｗ３０　２０Ｌ　4,980円
http://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=801627
4L当たりで千円切る

１万円以上で送料無料だから、２缶と40円買い物すればOK（笑
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 07:24:15.25
>>422
上のページの送料クリックしてみ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 11:57:44.04ID:xLzBUyX7
>>426
まぁ5000円以上無料の方は知ろうとしないならそれが良いんじゃね？皆んながそっちだけで買っちゃうと5000円以上無料でマージンまで取られてコメリが安売りやめちゃうよ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 12:41:52.07ID:2dYoMaJN
コメリに個人情報差し上げてるヤツ多いんだな
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 12:47:08.97ID:IphxgBbF
そんな大事な個人情報持っとる奴なんてそうそういないだろ。2、30年前の電話帳でも引っ張ってきたら住所も名前も書いてあるし。ジジババが死んだだけでそれ以外何も変わっとらんわ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 02:26:56.59ID:fxk2fVkp
>>434
タクシーに興味はないけど日本の大手タクシーが国産車はクラウンばかりって事は車の信頼性等が全然違うんでしょ
だからやっちやぇオッサンの方が盗用多よりマシとはとても思えない
スレチだけど
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 04:28:39.69ID:PzrXA/Uc
200万ちょいで30万キロ走れるセダンなんて他にないからな
そりゃ人気になるに決まってるわ

コンフォートもクラウンセダンももうとっくに絶版で
次のはミニバンみたいな300万超のシロモノだそうだけど
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 17:07:21.88ID:cQzD8uZH
>>437
信頼性じゃなくて単に売上の問題。
距離は走るけど、安くないといけない営業用セダンは利益率が低いのよ。
だから日産は撤退した。昔はマツダも三菱もタクシー作ってたよ。

ちゃんとメンテしてやればセドリックも走るよ。

>>438
この前都内で60万キロ台の乗ったよ。
さすがに古さは感じるけど。

てか、メンテフリーで30万キロじゃないし、距離よりも年数とメンテの仕方で見た方が良い。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 22:21:23.38ID:9AP2bL22
>>440

東京はタクシーも色々あるよね。特に個人タクシーは個性的。
車種もだけど、フルエアロでローダウンしたタクシーとか、東京以外じゃ見た事ないわw
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 22:40:16.37ID:QxqKweRM
一般人で買った人はメンテどうしてるんだろうな。
地元のパチンコ屋でヒュンダイのハッチバックを社用車にしてるとこあるわ。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 05:34:56.37ID:AsDhvTJV
>>447
キャンバーつけて車高落として大径ホイールに低扁平タイヤのなら
現行クラウンアスリートとフーガ？シーマか？は見かけたわ
乗り心地死ぬほど悪そう・・・

あとさっき新型フリードの個タクを見た
今も小型料金があるのかどうかしらんが
わざわざ小さい車でやる人とかいるもんなんだな
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 09:50:34.68ID:kElCdhFr
ヤンマーとかイセキとかクボタとか、船や農機具用の安いオイルが業務用に出てるが
実際仕事で使う発電機は300時間くらいでオイル交換してるしな

結局製造は同じ製油所なんだろ？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 16:29:20.90ID:ZGv5OyHi
インドエステだと
イスに座らされて
頭に粘土の冠みたいなのを載せられて、
それから熱～い油を入れられる
粘土があるから顔にタレてこないけど、
頭に熱したオイルが貯まっている状態
頭皮に染みこんでいくのが分かる
0467ジェンツ
垢版 |
2017/09/07(木) 20:50:14.08ID:cYyPRvhg
コメリの５Ｗ３０　処分1580円　軽トラックの赤い缶　在庫まだあるようだね。
あれの１０Ｗ３０版って何を選べばいいんでしょうか。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 20:51:54.86ID:cYyPRvhg
在庫調整がうまくいっているのか？？カスＧＴＸ　１０８０円やらなくなったな
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 12:49:01.86ID:sQcT+VgP
>>471
カスだけはいらん。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:46:34.37ID:iOJSf8ZX
同じような価格帯なら品質性能に差があるとも思えないが
しかも添加材に工夫とかない最底辺価格帯で
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 10:38:09.77ID:qNOtcNl0
もともとオイル性能差は微々たるものでしかないしな
劣化度合いも普通にオイル交換しててエンジン壊す事にもならない
燃費が8キロから10キロに伸びたりもしない
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 07:01:28.40ID:U+8Y51+h
>>482
安売りはないが、奥とかだと妙に安いときがあるぞ
しきい値は元々非常に安くて、交換費用を下げたくないから、
安うりには関わらないのじゃない？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 07:20:03.96
>>482
以前はSTPのオイルトリートメントがホームセンターとかで380円で出てた
オイル交換で１Ｌ缶買っても使い切れないから、４Ｌ＋αの部分をこれで間に合わせてたよ
今は通販サイト見ても700円が最安って感じだな、モノは変わってないんだろうけど
各種清浄添加剤も昔より値上がりしてる感じがする…売れないから値段が上がるんだろうな
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:42:22.93ID:mSTDhIcc
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0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 16:01:41.26ID:AyVpvsQt
コメリのサイトで確認するといい
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 06:37:45.76ID:nIxevhaj
今日の新聞にKOMERIのチラシ入ってた。スペマルが一個1180円。二個で2160円。そろそろトラクターとケイトラの交換しなくちゃならないから、二個買おうかな。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 19:53:27.37ID:B3dabkLL
結構昔の旧XF-08 SL 10W-40が錆缶500円で売ってたから買ってみたけど使用感や寿命どんな感じか覚えてる人いる？今のSM 5W-40と大差ない？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 20:23:14.99ID:a2jb4WFv
>>503
そりゃ使うのやめとけ
現行のXF-08も半年2500キロでおわた
油圧落ちてきたし、回すと焦げくせぇ

もう1800円の安売りしないみたいだし、スカトロRSがアマで3000円ぐらいだからそっちに乗り換えるわ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 20:53:20.96ID:a2jb4WFv
>>506
えっ？
XF-08はこっちだと特売時で2000円
通常3000円
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 21:59:42.76ID:mU+Qwy3K
指定粘度10w-30の2ℓターボ車
これまでに
シェブロン 10w-40、20w-50 鉱物
デイトナ 10w-40 全合成
コメリ 10w-40 全合成
カストロール 15w-40 半合成
日産エンデュランス 10w-50 全合成
デイトナが多少値は張るけど耐久性良くてコスパ最強だった、1.5倍以上のコストのエンデュランスといい勝負
シェブロンは汚れるのが早くてエンジンに良さそうだけど交換サイクルが早いしここ近年値上げしすぎ
他2つは他人に作業させたら無交換で金だけ取られたと疑うレベル、決して安くもない
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 22:20:23.93ID:YU8xaZ8U
メイン車にロイパ入れている、すばらしいオイルだ。軽ターボにはコメプリなのだが、オイルへの負担を考えたら逆のほうがよい気がする。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 22:33:32.29ID:a2jb4WFv
>>510
エボ5？
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 22:47:47.22ID:mU+Qwy3K
>>512
惜しい！臭気漂う点では正解ですがインプレッサです
18万キロの老体なので通勤&嫁の教習車に成り下がってタイヤさえも仲間の車屋からお宝漁りしてます
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 23:14:31.52ID:a2jb4WFv
>>514
いい車じゃないか
もうその軽さでそのパワーの車は出てこないから大事にしてやってくれ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 02:33:39.96ID:+Fy5TpcL
>>515
2代目GDBインプ乗ってるけど
GDBではタイプRAはへんな羽根つけただけの、ただのお買い得仕様車だ
ちなみにモリグリーンホワイト入れてる


あと初代のと三代目のRAがどういう仕様かは知らん
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 10:39:44.15ID:+Fy5TpcL
>>518
すまん、GDでもタイプRAっていくつかあったのね
涙目のはスペCだけど、17インチでブレンボでエアコンありのお買い得仕様
〇目には16インチ仕様もあり、競技仕様車だったみたいね
知ったかかまして悪かった
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 14:32:37.50ID:fzSiIq+E
ECO BLAST　コスパ良いのでしょうか？
0523515
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2017/09/14(木) 14:54:03.73ID:fkys+p++
>>520
いや、ラリーベースに使ってて引退したやつを嫁車にしてたら面白いなと思っただけ。

君の方がよっぽどひねてるよ。
0525510
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2017/09/14(木) 15:25:26.86ID:1A8aR3Cd
気になる人がいるみたいなので、車の正体はGCのWRX4ドア非stiです
グレード問わず使い回しエンジンってのもわかるし、ヲタ臭いキッタネー車で主婦が買い物に行く面白さもわかる
とりあえずロールバー、泥除け、社外ブローオフ等のニオイ物質を取り払って青ボディ金ホイールじゃなければ普通の車として使ってもらえるよ
シートもとても快適だそう
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 20:44:27.42ID:aaH8ObN5
>>525
お前、その車好きなんだろ？
わざわざ蔑むなよ
いいじゃねぇか
俺もポンコツエボをレストアしながら乗ってるが、最高の車で気に入ってる

大事にしてやれよ
0529515
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2017/09/14(木) 21:29:56.92ID:LFnQhca3
>>528
まあどうとでも言えよ。
言葉が足りなかったのは認めるが、
お前も素直じゃないね。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 23:19:18.01ID:1A8aR3Cd
オイルなんて付加価値つけて何十倍もの値段で売るからね
軽でもぶん回す人ならいいオイル使わなきゃだしスポーツカーでもロングドライブでたまに回す程度なら純正同等で十分
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 23:27:20.18ID:yB5Po8IF
>>532
ひねてるとか素直じゃないって言葉がどんだけ好きなんだよw
新しい言葉を知って何度も連呼してるガキと同レベルだなw
シビコンで5千または3ヶ月毎指定なのになんで? 知ったかも甚だしいなw

GC/CP時代のインプエボだったらまだラリー車って言えるけど
GD/CTはどっちかって言うとオンロードが舞台だからなw
インプの方がオイル環境が良くないのは確かだけどね回さなきゃ速くないから
0537532
垢版 |
2017/09/14(木) 23:45:30.64ID:YOzq6rGy
>>536
ヒネてるって一回皮肉っただけで、そこまで必死に防戦しなきゃならんのか？

あんたのクルマがなにかも、交換距離も知らん。
だいたいおれは交換距離がどうのとかも書いてもない。

ＩＤが違う事も読み取れてないとか、
どれだけ余裕なくしてんだこの人ｗ
0540515
垢版 |
2017/09/15(金) 08:18:56.79ID:1FwDyM60
>>531
ハッwww
何が非を認めるだよw
たかが2chの1レスにどれだけの責任があると言うんだ？
だいたいなんでお前が上から目線なんだよ。525に言われるならまだしも。

>>535
>>ミッションがクロスなだけ
それが重要なんだろニワカw
どっちが無知なんですかねぇ。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 12:54:03.29ID:qYL8njS5
GDといえばリチャード・バーンズ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 18:46:34.89ID:fzjqmLx6
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0553515
垢版 |
2017/09/15(金) 21:53:46.27ID:UQLQkKSY
>>551
人をバカ呼ばわりするほど利口ならお前が数えてこいよ。
いちいち「ラリーやジムカーナなどの競技車両のベース車」と書かなければいけないのか？
利口な割に読解力無いな。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 22:07:02.82ID:xu+lurMq
>>554
人を攻撃するときは自分が1番気にしてる事を指摘してしまうらしいよ。つまりあなたはF欄がコンプレックスのバカか学歴しか取り柄のない高学歴の落ちこぼれと推測。さて、どっちだ？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 16:45:01.75ID:sA8HaqoT
>>563
俺は古いエボ乗りだが、確かにキチガイと言われてる
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 17:01:06.50ID:fAeQOgI3
>>563
古いサンバー乗りだが、当たってて何も言えねえ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 10:13:06.31ID:zRPrRGGs
風強すぎてオイル交換できね
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 10:42:15.34ID:zRPrRGGs
>>582
お前、俺をヤる気だな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 10:44:49.55ID:b+V2DeaE
>>578
驚異の全品70%offだし買うしかないな
有名販売店やらオクの画像やらがごっちゃになってるけど安いから仕方ないねw
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 10:51:41.06ID:tFVmq7Gd
>>578ってキム臭くないか？
ここはヤバイってサイト見た瞬間に拒否反応起こしたんだけど、無事に商品届いた奴いたらレポ欲しいわ
一緒にミサイルとかも届きそう
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 11:07:57.80ID:zRPrRGGs
多分朝鮮の会社でロシア経由かな
でも、品揃え見てるとワクテカする俺がいる
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 11:33:33.94ID:ttjNug/I
585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▼ 2017/09/17(日) 10:51:41.06 ID:tFVmq7Gd [1回目]
>>578ってキム臭くないか？
ここはヤバイってサイト見た瞬間に拒否反応起こしたんだけど、無事に商品届いた奴いたらレポ欲しいわ
一緒にミサイルとかも届きそう

592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▼ New! 2017/09/17(日) 11:25:42.74 ID:tFVmq7Gd [2回目]
ttps://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367795.jpg
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1367796.png
俺勝ち組

自演乙　というか…
なにがしたいのか？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:01:29.78ID:ttjNug/I
日頃から携帯キャリアにお布施してるんだし、
別口が増えても特に問題ないでしょ。

通販は商品が届くまで楽しみにできるアトラクション要素もあるんだし。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:02:10.43ID:b+V2DeaE
えぇ・・・
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:14:32.03ID:zRPrRGGs
>>597
おまっ、買ったのかよ
……レポよろしく！
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:18:51.34ID:RORUKWyo
>>578だけど、
盛り上がってるねw
日本語訳は変だけど、しっかりとしてそうなんだよね
オイルに関しては中身入れ換えられそうだけど
ホイル等々はむりだよね
レポ待ってます
0601597
垢版 |
2017/09/17(日) 12:19:59.06ID:RR8Pojbs
>>599
買って無いよ、>>593のメールを見てだよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:26:44.10ID:zRPrRGGs
こりゃあかんだろw
ホイールもパチもんあるからな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 14:22:57.00ID:nvVHht8X
>>592
本格的な相手みたいで良かったねw
どうせ迷惑メールぐらいしか来ないだろうけど、これからどうなっていくか楽しみだw

後日レポってくれてもかまわないよw
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 16:30:50.33ID:tFVmq7Gd
クレジット決済しかできないとか言ってカード番号抜いておきながら振り込みしろってメールがきた
近々こいつのネットショッピングのお会計係か？
カード止めたいけど光熱費も同じとこだからめんどくせ
盗難保険でwinwinだな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 08:33:21.35ID:pKmt4R8r
>>614
それはミスチルは入ってないの？

一般論だけど、安いって事は添加剤も控えめになりがちだとおもう。
ルート産業は『〇〇配合』『疲れたエンジンに』とか書いてあってパッケージで優良誤認を誘ってる気が…
スカイプラス在庫してるけどｗ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 16:35:15.81ID:5tMX+o4y
>>620
前スレ>>852-853辺りにMSDS入手したという人から書き込みがあったけど、コメプリのPAO配合率は
0W-20と5W-30が1-2割
5W-40が2-3割
だそうだから、結構ちゃんと配合されてると思うよ
ただ２ｃｈの書き込みだから、この情報の真偽の程は分からんけど・・・ｗ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 18:54:42.51ID:aKBH/l17
>>622>>623
576だけどまさか今ごろレスつくと思わなかったｗ
2ストジムニーの事を言ってたんで622がほぼ正解。というかバルブという表現やバルブ数が的確なのかもわからんので間違えてるかも
そして軽で板違いなうえ4ストオイル車でもなかったわスレチ失礼m(__)m
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 21:48:42.73ID:vUEmNtFW
>>630
5w40が2～3割り入ってんなら上等だな
コメプリ5w40だと特売でいくらぐらいだっけ？
ターボで、町乗りメインたまに熱い走りだとちょうどいいんだよな
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 22:36:01.64ID:800z3aiP
>>630
コメリのMSDSは俺も持ってる
てかこのスレでコメプリのその手の情報は何年か前に俺が書き込んだもののコピペなことが多いｗ

ルート産業のMSDSは持ってないｗ
10-20%ならルート産業の添加剤ももトータルでそんなもんじゃないかねぇ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 22:37:36.13ID:800z3aiP
>>632
情報サンクス

まぁ日本で流通してるベースオイルなんて大半が共通だし
添加剤のレシピも規格があるから悪いものを探す方が難しいんだろうけど
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 03:19:06.92ID:aimra25I
>>18
5W-40でPAO入ってて4Lが特売1780円は他にないので

オクのペールとかは知らん

>>46
実際SN/CFとか両表記で、同じの売ってんじゃんｗ
まあ書いてある粘度指数と実際の柔らかさは全く一致しないがな
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 09:27:44.73ID:Ffbx4OPm
>>639
コメリが税別表示だった頃に一回だけあったような無かったような？
うろ覚えじゃ税別1,980円じゃなかったっけ？
コメリセレクトが1,780円は時々あったけど(税別で)
コメリプレミアムに切り替わった時に店舗で混乱でもあったんじゃ？
混乱と言えばカストロール XF-08 5W-40 SMだかSJだかの旧製品が
1,780円で出てた事があったかも

通常価格はテキトーだけどコメプリって特売でしか買わないなぁ
5W-40:通常、2,780円>特売、2,180円
0W-20:通常、2,380円>特売、1,980円
5W-30:通常、2,180円>特売、1,880円
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 10:51:00.13ID:4X1F+VUw
>>641
XF-08 5w40とかコメプリ5w40は、2500キロぐらい走ると油圧が顕著に落ち始める
長く使えるもんじゃないが、逆にいうと2000キロとかで換えるならありかな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 17:18:52.58ID:4m24nopL
>>643
油温95度、アイドリング時
交換直後から2000キロ辺りまでは油圧1.0～0.9

2500キロ辺りから同条件下で0.8～0.7ぐらい
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 18:31:39.95ID:GEa0XeEg
ほとんどのオイルが3000km辺りで一旦粘度が落ちて、そこからが本領発揮。で、寿命が近づくにつれ粘度上がる。これは間違いか？
又下がった粘度がエンジンにマッチしてればいいのではないの？
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 21:12:54.06ID:bdHQsQTX
>>655
前話のループって知らないくらい短期間で人が入れ替わってるんじゃね？
低価格オイルを購入したらしばらくここ見る必要ないって人が意外にも多いとか
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 21:33:43.61ID:4m24nopL
>>654
あからさまに油圧落ちてるよ
交換直後は停止してアイドル最中は1.0～0.9をじわじわ行ったり来たりしてるが、2500キロ走行後は、停止してすぐに0.8～0.7辺りうろうろしてる
全然違う
これ、今までも添加材で粘度出してるオイルはへたるの早いなんて聞いてて、3000キロしないうちに一気に劣化する
……とか与太話かよって思ってたけど、実際油圧がこんだけ変化してるからマジだなって思った
今までは2000キロ以内四ヶ月で交換してて、今回サボって半年・2500キロ使ったらこの通りだった
まぁ、四ヶ月2000キロ以内でオイル交換してる、「オイル趣味です」って奴にはXF-08もコメプリ5w40もいいかもしれない……が、半年とか年に一回しか交換しない奴にはお勧めできないな、特に俺みたいなターボ乗りには
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 21:58:35.63ID:Yrop3Lus
オイルの劣化は一概に距離や月日じゃないからね
その劣化も別のオイルで良くなればいいけど乗り方変えなきゃ同じ事じゃない？
俺が走り屋（笑）だった頃は2週に1回変えて廃油は家族の車や冬用にしてたわ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 22:06:40.84ID:4m24nopL
>>659
で、最近悩んでる
XF-08はこっちだと1800円の特売やらなくなって2000円ぐらいになったし、コメプリも特売で2200円ぐらい
AmazonでカスのRSが常時3200円だからそっちに移ろうかと
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 22:53:12.73ID:4m24nopL
>>661
4G63はデフォで油圧が1.0～0.8
オイル粘度が15w50辺りで1.1～1.0
10w30、10w40辺りで1.0～0.9

基本的に低い
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 03:11:20.65ID:eDU+n+br
EJ207だかなんだかは5W-30の安鉱物油入れると上は6で下は1.5
1000キロくらい走ると上変わらず下は1.1位になった気がする

10W-40の安鉱物油だと上は7、下は2で
1000キロくらい走ると上6、下1.5くらいになる

>>651
3000キロも持たないけど一旦落ちたらずっと最後までそのままだな
また上がるまで何万キロ必要か知らないけど
5000キロほどで交換しているので上がった事は一度もないな
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 06:30:42.64ID:ctalVWiC
例えば、5w-30で3000kmが寿命なら10w-40を使うと3000kmは余裕でクリア出来るって事かな
粘度を上げた為の副作用は無視出来るとして、可能な限りで粘度上げるとその分長持ちするって理屈でいいの？
最近のオイルは低粘度なのに交換スパンが長く、なんか持ちと粘度はまた違う気がするんだけど・・・
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 07:59:58.33ID:koUCfWfF
>>666
というか、添加材や増粘材使ってんのは短命ってことなんだよ
安オイルの宿命
特にこのスレにいるワークス乗りやジムニー、ランエボ、インプレッサ辺りの古めのターボ乗りは、2000キロ交換推奨だな
エンジンとタービンの潤滑、洗浄、冷却してればNAの比にならないぐらい負担かかる
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 11:42:04.39ID:vh6AWGGz
>>670
ロッカーアーム式エンジンで0w-20だと変えてもノイズ有りで2500キロくらいでざわつきが気になりだす
5w-30だとそれが3000キロぐらいに変わるエンジンに
コメプリ0w-20に10w-50のエステルオイル半々で混ぜると回転数3000以下は無音になる
それが7000キロ越えても維持してた
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 15:35:11.47ID:2GWyap3g
>>674
ロイヤルオッパイ

◎◎
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 18:42:30.37ID:NHP3Kp8k
オイル博士達にお伺いしたい

近くのホームセンターに
クリーンプレミアム5w-30 約1700円
クエーカーステートプログレスSN5w-30 約1800円
カスGTXウルトラクリーン5w-40 約2000円
この３つならどれが買いじゃろか？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 19:16:39.04ID:NHP3Kp8k
ありがと
クエーカーステートにするわ

クリーンプレミアムは商品名で
販売元はオートルブって会社のオイルみたい
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 07:26:37.73ID:sqmD2MCl
>>683
誰も略さないが、
オートバックスでも3L980円
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 07:50:24.85ID:bGtTOunw
クリプレ……
何故だかエロい響きに感じる
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 20:17:12.63ID:bGtTOunw
10w50とかで安くてお勧めあったら教えてくだちい
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 21:09:10.69ID:jwfXPMvf
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 07:11:22.28ID:H6uTREx6
>>692
そう5w-30
こっちは埼玉県だけど大概置いてある。
しかもアンケートで300円券だから実際は更に300円引き。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 15:46:41.78ID:jVQJazth
>>705
クエーカーステートはシェル傘下だから良いのかと思ってた
ちなみにクリーンプレミアムはVHVI+添加剤で表記してる
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 15:50:23.47ID:jVQJazth
あれ？間違えて未来にレスしてもーた
スマン
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 17:35:19.21ID:tbnOfOPM
スレチかもしれないが…オートバックスに日産純正置いてなかったので妥当にスカトロール入れたけど、何がお勧めですか？
ちなみにエンジンはVG30に10w-30です。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 18:39:59.50ID:tbnOfOPM
>>704
おいおい…そうじゃなくて、次回のお話だよ！
ちなみにGTX,DCターボってやつだった。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 19:02:08.50ID:hdV8/NTo
スレチかも知れないけど、オイルは走行距離が達してなくても、半年たったら交換したほうがいいと言うけどオイルフィルターはどうなの？
オイルフィルターは距離だけで、期間は考慮に入れなくて大丈夫ですか？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 19:02:39.58ID:sUMpCdGS
カストロ10w－50を４Lで2980円　１L745円

スミックス5w－30を20Lで5980円　１L299円

１：１でブレンドして7.5w－40で１L単価は522円

やっぱコメプリの特売で5w－40買うのがベストか
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 21:24:48.10ID:SXjiMVoq
>>705

nozomi.2chってとこから見たらそのレスがあったのよ
わし2ちゃん素人だからよくわからんのだが…

クエーカーステートもカスもたいして変わらん的な書き込みが
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 02:19:18.88ID:Vzf30MA6
>>695
ありがとう
20w50
とかかな？

>>701
最安値だね
全国的にその値段かな？
Amazonの3080円より安い
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:07:17.17ID:puUAp5bd
>>707
私はフィルター交換は車検毎のオイル交換で同時にやってもらって、普段は自分でオイルのみシビアコンディションで交換してます。距離も期間もオーバーすることになりますが、特に問題は出ないようです。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:09:20.24ID:DfehB4hJ
>>706
その時代のエンジンなら次回もGTX,DCターボが最適
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:15:42.85ID:qSOJdTsB
>>715
ありがとうございます！
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 07:12:07.95ID:wcfPkU+1
ト〇タ純正オイルって
有機モリブテンが入っているからエンジンによい。と昔雑誌読んだ。
最近は有機モリブテンの評価はどんなもの？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 08:26:57.87ID:QHIPOFLH
>>705

nozomi.2chってとこから見たらそのレスがあったのよ
わし2ちゃん素人だからよくわからんのだが…

クエーカーステートもカスもたいして変わらん的な書き込みが
0744SIM無しさん
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2017/09/26(火) 21:52:23.33ID:K8eF1Zk0
スぺマル5w-30なかなかセールしないな
1000円の時５缶買ったのが残り2缶
とてもフィーリングが良いのよコレ
はよ安売り願います。待ってます。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 02:15:41.06ID:5web679G
>>742
そのネタ見るたびにいつも思うが、真冬にギヤオイルがどんだけ固くなるかとか知らんだろ
スペック上の粘度がどうかはしらんが、実物はめっちゃ固いぞ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 17:16:55.17ID:AJKeyQ//
一般的にディーラー安売りオイルだと
3Lとして工賃込みいくら位なん？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 20:47:20.20ID:FUrtQe6A
>>760
まぁネタカキコした当人が言うのもなんだけど、
そこまでしてオイル交換して欲しい？

自分でサクッと変えれば被害妄想にも強迫観念にもかられずに済むのにさ。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 21:30:33.83ID:/TXgO1+n
>>760
1回だけしか交換しないのならそうすりゃいい。
俺はせっかくの激安を嘘で潰してしまうのは勿体無いと思うけど・・・？

なお、「次回車検予約」入れたらオイル代込み丸ごと全部タダになる。
最大で2年間、計8回まで完全無料。
1リットル100円だろうがタダだろうがどうせ車検の勧誘が来るんだから、予約入れてタダにすれば良いと思う。

車検の見積金額が気に入らなければ、そのとき断れば良いわけで。
※以上ネタカキコですが嘘は言ってません。
たまにエンジンフラッシュのつもりで換えてもらってるよ。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 08:18:52.05ID:cwXjLI+/
>>766

サーキットでも走ったのかな？
それにしても湯温130度ってオイルとしての機能が終わってるぐらいの温度だぞ。エンジンから異音が出てもおかしくないレベル。

本当ならオイルクーラー設置するべし。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 13:40:14.92ID:RlfNeCPn
通常ディーラーは、鉱物油で
交換込み5000円くらいじゃなかったっけ？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 17:18:34.63ID:Bzw68M1M
そんなカインズオイルも今じゃAPI&ILSACマークを取得しているという。
物によってはPAO配合もあり。
発注先変えたのかね。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 21:14:55.45ID:y1nmTq5m
一般論として、同じ金額使うなら、
高性能オイル＋低性能フィルターと低性能オイル＋高性能フィルターってどっちの組み合わせがいいの？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 21:26:31.64ID:RhwM1pBz
その組み合わせじゃ金額が釣り合わないような。そもそもフィルターって言うほど性能差あるのか？
このスレ的には安オイル＋安フィルターでこまめに交換か？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 23:25:54.84ID:JtZSoN2q
もう色々めんどくさくなってキヤッスル5W30の20L買ったった
送料込み6200だからスペマルとか壺の価格に一喜一憂しなくていいと思って
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 01:49:28.65ID:6aQi6kzX
>>786
海外の動画だけど、新品のフィルター分解してみたら
まーそれはそれはものすごい差があったよ、ってのならこないだ見た

中身見えないから手を抜き放題なんだよな
モノタロウの300円くらいのとかヤバそうだよな、根拠まったくないけど
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 11:47:41.63ID:4XFGASFU
12年使っている軽自動車だけど、1年1万km毎ぐらいに工賃込1,200円のSL鉱物油オンリーだわ。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 12:20:19.99ID:1HadYeSK
モノタロウは、オイル自体はあまり安くないけど、フィルター、ワイパーブレードは安くて品質も高いな。
ワイパーブレードなんて、普通の用品店のゴムだけよりも安い。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 12:34:14.36ID:2Sd7kLLF
オイルエレメントは自分の車だとそこらのホムセンや寺で1200円ぐらいするが、MonotaROだと安売りの時に１個400円しないぐらい
8個まとめ買いして送料無料
オイル交換時に毎回エレメントも換えてる
マメに自分でオイル交換するなら断然安い
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 12:48:49.70ID:kNCMCPHH
792のブログで一番酷かったアストロのフィルター使っているけど
ブログでは9500kmもつと書いているからオイル交換(3000km毎)3回に一回交換している自分にはちょうどいいなｗ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 12:56:57.33ID:dcPqiSaS
>>804
自分で交換してどうやって棄ててるの？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 12:57:27.49ID:f2CLopHa
新品のエレメントよりある程度使い込んだほうが濾過能力が高くなるのは判るよな
新品だとスカスカだった濾紙が使えば圧損が増えてより小さな粒子を捕獲できるようになる
そして圧損が限界を超えるとリリーフバルブが開き一部のオイルが素通りするようになる
つまり、エレメントの性能はリリーフバルブが開く直前、3万キロ程度で最高になるんだよ
オイル交換のたびにエレメント交換するなんてエンジンを傷めるだけだぞ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 13:03:04.20ID:2Sd7kLLF
>>807
嫁がゴミの日に出してくれる
>>808
お前、まだそんな都市伝説信じてるんか？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 13:12:48.52ID:4XFGASFU
>>808
その理論って妙に説得力あるよな。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 13:22:27.92ID:2Sd7kLLF
マジで大丈夫かお前ら……。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 14:09:38.19ID:SJAQrrOE
マスクは毎日変えると濾過性能か落ちるから感染症の時季がきたら菌を蓄積させて１シーズン通して使うのが体にいい
ありがとう、日常生活でも通ずるものがあったね
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 16:28:13.98ID:f2CLopHa
>>814　150℃５００Hrってｗ　100℃に対して10℃で二倍の加速係数なら
５００Hrｘ２＾５　つまり通常走行で１６０００Hr相当だな　平均時速40km/hなら
64万キロだね　BMWふざけすぎｗｗｗ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 17:08:43.07ID:xBV/arf6
>>829
そもそもパチモン設定のフィルターの方がプリントも色もしっかりしてるってどうなんだって話だよなw
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 18:10:13.85ID:WeG6VA82
ﾓﾉﾀﾛｰﾌｨﾙﾀｰで毎回交換してたけど
純正に戻して回数減らした

オイルはコメプリ
完璧
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 18:27:42.93ID:m2289SY2
お前ら
もしかして
純正オイルフィルター使ってないのか？
激安オイルフィルターはエンジンを
汚すだけ
桃タローなんて論外
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:04:16.78ID:SJAQrrOE
日本人は箱やブランドネームにお金払うからな
ピットワーク？DJ？そんなの怪しいからトヨタの純正じゃなきゃダメ！っていうアホで溢れてる
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:23:34.68ID:/+lyg4gZ
以前2000ｃｃの車で17年17万キロ位乗っていたが、10Ｗ-30のスぺ丸、
ナフコやコメリの安いオイルを使用し、フィルターをホムセンの社外品から
ヤフオクの300円位の安物にのりかえて使用していたが、燃費は新車時から
特に変化はなかったので普通の乗り方では問題ないのではないかと思える
（オイル5000ｋｍ、フィルター10000ｋｍで交換）
フィーリングガーとか言われたら知らんけど　俺は特に
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:30:07.52ID:2Sd7kLLF
ピットワークは日産
DJはデンソー
MonotaROはユニオン産業

ユニオン産業は昔からあってホムセンでそこそこの値段で売られてた
ただし製造はマレーシアやみんな大好きチョン
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:39:43.21ID:JLCE8M0/
アホはこれやなw

815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/09/29(金) 14:09:38.19 ID:SJAQrrOE
マスクは毎日変えると濾過性能か落ちるから感染症の時季がきたら菌を蓄積させて１シーズン通して使うのが体にいい
ありがとう、日常生活でも通ずるものがあったね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 20:49:18.22ID:2Sd7kLLF
>>850
ユニオン産業製品をコストカットしてグレードダウンしたのがMonotaRO製
確か濾紙の長さが短い
純正1200円の性能を(10)とすると、700円のユニオン産業が(8)
300円のMonotaRO製が(6)ってとこ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 20:58:48.00ID:DgLgS2F1
これってモノタロウをディすらないと売上に響くディーラー営業や整備士があれこれ書いてるのか？
安くてそこそこの性能で入手性がよいものが、普通の人なら助かると思うが
ろ過の紙フィルターでエンジンに影響あると思えない
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 21:00:16.10ID:/+lyg4gZ
高いの買いたい人は高いの買って、安いの買いたい人は安いの
買えばええと思う
ここで相手を言いくるめようとしても素直に納得すると思えんし
短期間でオイル交換する派と指定交換時期推奨派の言い争いと
同じようなもので、お互い相手を納得させられる決め手がないと思う
そもそも低価格エンジンオイルのスレやし・・
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 21:10:25.52ID:4XFGASFU
モノタロウで初めて購入したのがグラファイトワイパーだけど、
2台分買ってどちらも装着直後からビビってゴミ過ぎた。
その後、ABの汎用品に替えたら当然だけど滑らかに作動したから、モノタロウのが粗悪品だったのは明白。
それ以来、モノタロウは選択肢に入らない。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 21:19:25.89ID:2Sd7kLLF
>>858
一応確認だが、グラファイト使う前にフロントガラスにちゃんとガラコなりレインX施工したんだよな
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 21:26:45.34ID:4XFGASFU
>>859
ガラコなんて一度もしたことないな。
撥水は好きじゃないからグラファイトにしているわけで。
モノタロウのワイパー以前も以後もワイパーがビビったことなんて一度もない。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 21:38:29.35ID:WeG6VA82
モノタロウではクーポンきたらNWBのデザインワイパー買ってる
クーポン無くても安い

>>855
作ってる国は目を瞑っても純正は作りは違うべさ
純正と第二純正でも中が違った記憶がある
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2153/page043.html

安物の不安要素はパッキンと濾紙の破れかな
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 21:44:56.81ID:2Sd7kLLF
>>861

【グラファイトワイパー】　　　
撥水剤の普及に伴い、10年位前から出てきたのがグラファイトワイパーです。
レインXやガラコ等、ガラス撥水剤は、シリコンやフッ素といった溶剤を使用し、雨粒を真ん丸にして飛ばしてしまいフロントガラスに雨粒が残らないようにすると云う方法で視界を確保しています。
これは、ワイパーにとっては過酷な状態となります。分かりやすく説明すると、フロントガラスに雨粒が無い晴れた日にワイパーを動かすのと同じで、潤滑剤となっていた雨粒が無い為、『ダダダダダッ』と音がして、ワイパーが跳ねてしまいます。

カーメーカーが純正やディーラーオプションで撥水ガラスを使用し始めると、上記の状態によるワイパーの音や跳ねがクレームとして発生するようになりました。
これに対処する為カーメーカーは、グラファイトという炭素微粒子をワイパーのゴムに全面コーティングすることにより、摩擦抵抗を激減させ、不快なビビリ音や跳ねの発生を防止するようになりました。
このグラファイトワイパーは、撥水加工されていないフロントガラスに対しても問題なく使用できる為、現在ではスタンダードなワイパーとして認知されて来つつあります。

実際のとこグラファイトはフロントガラスの油膜やキズの影響を受けてビビる
撥水コートしてあれば別だが

撥水コートしてないなら、従来の安物ワイパーゴムの方がビビらない
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 21:50:03.21ID:4XFGASFU
>>865
そうなんか。
5年前から1年毎交換でグラファイトワイパーばかり使っているけど、モノタロウの以外でビビったことは無いから知らんかった。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 22:11:16.42ID:2Sd7kLLF
まぁ、MonotaROディスりたけりゃディスりゃいいし、純正部品にこだわりたけりゃこだわりゃいいと思う
ただ、今のご時世、粗悪品売りまくってりゃすぐにSNSで挙げられて血祭りだわな
国民総監視社会だもの

「このハゲー！　違うだろー！」
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 23:39:06.74ID:DgLgS2F1
モノタロのオイル処理箱安いけど
近所のドラッグストアで買える格安トイレットペーパーの方が安くつくから、最近はもっぱらこっち
紙質が悪かろうが、吸い込みに大差ないし
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 01:02:56.53ID:UMq9lwVh
原価厨じゃーないけど
物は買った値段の大体３割で作られているんだよ
桃たろうのフィルター２６６円だったら
原価は８０円なんだよ
自分の愛車に８０円のフィルター付けられるのか？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 03:05:30.96ID:suDkRerC
>>877
シュレッダーダストと10枚180円のビニール袋を二枚使って燃えるゴミに出す俺、最強@36円
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 06:52:35.70ID:76Mjkqkx
>>883
だからマイカーに拭っても拭いきれない油にまみれた廃油なんて積みたくないのよ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 07:52:09.25ID:3Sue3LwA
日産、ある意味ぶっちぎったな
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 08:53:14.36ID:3Sue3LwA
メッキが剥がれたな
初期型リーフがバッテリー劣化しても交換とかに対応してなくて、古くなるとフル充電で80キロぐらいしか走らないらしく、中古の相場が50万円ぐらいらしい
そんなクソ車作ってるとこだからな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 09:56:17.36ID:3Sue3LwA
>>890
他のメーカーは新品交換用バッテリーあるのよ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 10:48:31.38ID:YSFEIfZf
買って数年はディーラーでオイル交換してたけど
初めてDIYでやったら純正フィルターじゃなくてさ
フィルターレンチサイズ合わなくて別サイズ追加購入した思い出
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 14:41:28.69ID:3Sue3LwA
低価格ギアオイルのスレないよね
安くてうまいミッションオイル教えてください
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 15:53:36.00ID:76Mjkqkx
>>90
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 15:54:42.61ID:76Mjkqkx
>>902
ありがとう
FFベースの四駆でミッションケース内にヘリカルデフ入ってるけど使えますかね？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 16:49:57.00ID:76Mjkqkx
>>909
あー、それ評価高いですよね
今使ってるのが日産純正のGL4で75w85なんですよ
リッター1000円
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 17:26:39.83ID:hFzFA/9M
??MTギアオイルなんて、注入口からあふれるまで入れればおｋだろ？
つか度の車もそんな作りじゃないのか、俺が今まで乗った数台だけなのか
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 17:40:50.89ID:O1mtsFdw
>>903
日産は昔から壊れやすかったよ(´･ω･`)だから外資に買われただけなのになんで今更技術の日産とか
言ってるのか分からん
三菱よりボディはペラペラだったし電気がまずダメだった
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 19:21:05.80ID:ruoY5SHW
それって「販売の盗用多」に対する位置付けなだけじゃね。
GTRとか速かったし、レースのイメージが付いてたが内部でもプリンス系が無くなった今はただやっちゃってるだけ。

リーフのバッテリー死んだ中古にGTR35の中身移植して走らせて見れば技術みとめるわwww
0918916
垢版 |
2017/09/30(土) 21:03:34.18ID:NG8x5FPi
>>917
そういう話ってどういう話だよ。

技術の日産がレースのイメージから付いてるのは確かだが、それも無くなった今ではやっちゃえ日産で本当にやらかしちゃってるだけだって言ってんだよ。

本当に技術有るならニスモの安売りとかしないしな。
過去の栄光にすがってるようじゃ日産も終わりだって事よ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 21:59:36.72ID:g2MDWfK9
>>901

タクミのギヤオイル。Amazonだと安い。

多くのミッションオイルが1Lか20Lという両極端な量でしか売ってない中、4Lで出してるのは非常に助かる。
1Lあたりの価格は結構安い。色々謳い文句が書いてあるけど、まあ普通のミッションオイルだよ。

シングルグレードでもよければ、カインズのPBのギヤオイル90番。
お値段なんと4Lで1980円www

しかも一種類だけかと思いきや、実はGL-4とGL-5があるというwwww
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 02:14:26.89ID:xr9rhqMb
>>919
タクミ使ってたんですが、柔すぎて抜いたら鉄粉だらけでした
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 09:12:19.84ID:tGfTGt2w
カインズのPB物は結構有名どころのOEM品もあってお得感ある(ものによるが)
燃料添加剤なんかは古河薬品工業(KYK)だったりするし
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 12:42:56.83ID:6goXb9Wj
モリオートギアっていうミッション添加材みたいなのがあるんですが、あれってミッションケースにヘリカルデフ入ってるのにも使えるんですかね？
1000円しないです
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 12:43:59.27ID:iLXZS+sW
自動後退のAQとかいうオリジナルのをいつも使っているけど、あれってどうなの？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 20:55:43.99ID:CL49EgGo
おいおい、高いオイルスレで、0W-マンセー派が総スカン食って苦境に立ってるよw

あ、ここの住民には粘度グレードなんかカンケーねーかw
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 05:40:52.73ID:9nOJE93L
車名書けよ、ぼけ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 06:40:04.90ID:hk5v5y4v
調べろよ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 06:43:34.99ID:BSoyjwyN
>>930
ちなみに乗ってる車と交換までの距離はどのぐらい？
俺はジムニー乗りで2500キロで交換してる
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 11:43:53.44ID:kfonMlb0
株式投資関係のスレには、会社名を書かずに取引所のコード番号だけを書くやつがいるが、
それと同じだな。たとえば日産自動車だったら「7201」とだけ書く。
こういうヤツってのは、だいたい自分中心主義(自己中)の人間だと思う。
他人に対する迷惑とか親切心とか、そういう配慮に欠けている。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 16:56:54.61ID:JZ3QO2ls
>>960
他人と会話する気がもし少しでもあるのなら、車種名と型式書けばいいだけ
EK9シビックとかGDBインプとか

これすら面倒ならそれはそれでどうでもいいので
分かる人同士でやってくらさい
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 17:05:14.21ID:ngZqXEX4
話を聞けない男はモテない、これマメな
0967960
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2017/10/04(水) 17:56:25.51ID:5VOD+xHt
>>962
分かりやすく書こうとすればそれが普通だが、それは俺に言われても困るw
0970960
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2017/10/04(水) 20:13:24.05ID:QbsJ4jkv
>>968
おっ(　^ω^)
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 21:13:50.39ID:jck3Vkhn
1.5Lセダンを12年17万km使っているけど、エンジンオイルなんて１万km毎に10ｗ-30のSL鉱物油ばかりだが何の問題もない。
こんなもんに余分な金を掛けるのはアホ。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 12:14:19.84ID:F9IrDfzD
年1交換時期になると現れる僕が来ました
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 13:24:55.91ID:c9mvo10O
俺も1年1万キロ交換、GDBインプ
金持ちとかビンボーとか、いろいろ言ってるけど見栄で車に金かけるのは馬鹿だと思うね
俺は100万円以下の中古にしか手を出さないビンボー人だけど、第2世代GT-Rや新旧RX-7その他楽しい車にたくさん乗れた
棺桶に500万とか軽200万とか馬鹿か捨てるほど金があるかのどちらかだと思う
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 14:16:31.56ID:M2FjFO2S
なんでもそうだけど、やれる範囲で自分の納得出来る事すればいいのさ。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 14:43:35.48ID:Qa5MLlj+
>>989
ターボで1万キロ交換て凄いな
ちなみになんのオイル入れてんの？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 14:59:03.08ID:9r4wGA9S
スバルのターボは1万がメーカー指定だよ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 15:20:08.38ID:c9mvo10O
>>992
今は普段の足でしかないからそんなんで十分
オイルはホームセンターの安い4リットル缶、フィルターもアストロの400円くらいのやつ
2000回転前後でアクセルもほとんど踏まない普通車より合流で床まで踏まないといけない軽とかコンパクトこそオイル管理が大事だと思う
あとは不要なアイドリングで停車時間が長いとか、市街地ばかりで渋滞にハマってる時間が多い人は重機みたいに運転時間も加味するべきかな？
>>993
確かターボで5000キロだったかな？
シビアコンディションで3000キロ？
忘れた
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/05(木) 15:38:32.17ID:Bbbef28d
今3Lで0w-20の全合成だと手に入りやすさでコメプリが一番安い？
うちのかーちゃんのFitに入れるから近所のオートバックスの999円鉱物でもいいんだけども
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/05(木) 15:52:11.54ID:c9mvo10O
>>995
俺も家族が乗ってる軽とコンパクトはコメプリじゃないけど、プレミアムなんたらとかいう怪しい鉱物油
これを半年に1回、距離にして5000～7000キロくらいかな？
パレットはスズキの化石エンジンが悪いのかオイルが悪いのか、6万キロで10万キロレベルの騒音
ムーブは意外と出来が良くて軽のわりに静かなまま
フィットとスイフトはかなり優秀、7万キロ超えても騒音レベルは変わってない
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 17:01:04.72ID:G5SghAA+
皆さん、僕をフォローしてください。フォロワー増えなくてやる気出ないんです。
ちなみに僕は臆病なので鍵かけてます。承認リクエストどしどし受け付けるので、そこんとこヨロシク
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