新潟車情報 2017 [vol.65] [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947
通勤が9割バイパスで20kmくらいなのと、山にも行かないし最近は雪国ってほど積もらない(残らない)から丁度良いと思って
昨冬からIG5+に換えたけど性能を実感できる機会は無かったし 夏はBS高くて買えなかったからインチダウンしてる冬はBS一択だな 初心者マークの女が親から車買ってもらう分際で4WDじゃなきゃヤダと言ってた
理由は「雪道でも滑らず止まれる」だと >>957
四駆過信して冬に追突事故起こしたり亀になったりする奴の典型だな 俺も昔からBS一択だったなぁ。
夏は今回初めてDUNLOPにしたけど、理由は944のとおり。 4mdって言ってもとりあえず回してるみたいな非力なやつじゃ意味ないやんけ 雪の振らないて頃行くと少しく動いただけでアクセル全開一生ヤってろ おしゃれ軽SUV乗りうるせえぞ
軽の時点でタイヤも細くナットも4本
どうあがいてもおしゃれ軽や >>947
去年車変えてミシュランにしたわ
新潟市内を走る分には問題なし >>964
アレ見かけによらず偉い本格的に作りこんであるんだよな
流石タフト以来小型クロカンラインナップしてきたダイハツならでは
雪国の足車軽自動車としては最強レベル 会社の都合上一年しかいないんだけどゴムのチェーン？だけで乗り切れる？
車はこっち来るのに軽自動車買った
でもスタッドレスついてなかった
車は戻ったら捨てるつもりだからわざわざ高いスタッドレスかいたくない… >>975
1年だったら意外とリセールも悪くないので買ってもそれほど損はしないと思うよ
手間をかけていいなら来シーズン前にヤフオクか何かで売却
面倒ならガレージオフでもアップガレージでも適当に冬が終わったら売り飛ばせばいい >>976
売却か考えてなかった
新品かって来年売ることにするわ！ >>978
たまたまだが国道460号線でリフトアップしたデリカが４輪にチェーンを装着しているのを見たことがある。 チェーンは非金属でも60km/hまでしか出せないから、バイパスや広目の国道だとまわりの車との速度差が大きすぎて逆に危ない。
中古でもいいからスタッドレスにしてまわりの流れに合わせられるほうが安全だよ。
よっぽどの大雪ならまわりもノロノロ運転だから目立たないけど、ちょっとした雪くらいなら夏とアベレージスピードは変わらないと思ってくれ。 チェーン巻いたトラックが道をｶﾞｯﾀｶﾞﾀにしていくの本当に勘弁して欲しい… 巻かなければ走行不能になって立ち往生発生するけどね スリックタイヤだとみぞれが恐ろしい
替えるの面倒だが早めにやるか スリックなんて履いてる訳ないじゃん
公道で履いてる奴いたら自殺行為
言葉のあや 要するに溝のないタツルツルイヤ履いてる事に死ね言われてんのに
察しわるっ 今年はタイヤ早く換えた自慢するわ
明日暇だから換える 俺は他人を信用してないから自分でトルクレンチ使って締める この土日にディーラーでタイヤ交換してもらおうと聞いたら予約でいっぱいだから無理って言われたぞ。
スタンドとか信用できないからどうしようか考えてしまうわ。 ネッツトヨタ新潟に４０００万円追徴課税
新潟市中央区の自動車販売会社「ネッツトヨタ新潟」が、過少申告加算税を含む計約４千万円を追徴課税されて
いたことが１５日までに分かった。同社は修正申告し、全額を納付した。
同社によると、従業員が車の下取りを希望する新車の購入者に、より高値で買い取る業者を紹介するなど
不適切な取引をしていた。新潟税務署は平成２０〜２６年度について、自社で下取りしてより高値で販売すれば
得られたはずの利益を申告せず、法人税を不当に安く申告したと昨年指摘した。
同社は不適切な取引に関わったとして従業員５人を懲戒解雇。５人は処分取り消しを求めているという。
http://www.sankei.com/affairs/news/171116/afr1711160032-n1.html ただでさえマナー最悪な（ジジババも）多いのに
ノーマルのままでいいなら自分が犠牲になるならいい
が、他人を巻き込むのはごめん このスレッドは１０００を超えました。
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