洗車剤・コーティング剤総合121 [無断転載禁止]©2ch.net
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・まとめサイト
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・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 15【類似後発品】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490060206/
コイン洗車場について語る 13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484556000/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part111
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494330682/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part54】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494067718/
・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合120
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498219039/
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>>950辺りで立てられる人が立てましょう。
不正アフィリエイトサイトを貼らないこと、貼られていても踏まないこと。 メタリックグレーの新車に疎水系コートかけたいんだけど、疎水+硬化系でオススメある？
ヌルヌルテカテカよりは、もうちょい落ち着いた艶が好みだけど贅沢は言わない。
下アスファルトの青空駐車だから、駐車環境としてはあまり良いとは言えなそう。 前スレの続きだけど、自分もシランガード施工して、
（これは完全に固まるガラスコートとはまた違うものだけど、（そもそも
完全にガラス質になる場合、撥水しないはず））
やけに雨ふったあとのイオンデポジットみたいのが気になるなと思ってた。
で、それが消えないんだわ。次の洗車のときにけっこう強く擦っても。
それで参っちゃって、ハッキリ硬化すると書いていないポリマーワックス剤が
好きになった。 >>4
疎水って本来撥水のことだけど弱撥水的な意味で言っているのなら
マジックウォーターお勧めする 傷埋め効果と耐久性に優れる硬化系コーティング教えろ下さい
そこそこ綺麗に見えた黒の中古車をスッピンにしてみたら結構な傷だらけだった
コンパウンドで磨く予定だけど深めのは消しきれずに残りそう
重ね塗りで効果増すやつだと嬉しいです
艶とか撥水は上塗りでなんとかするのであまり重視しません 全塗装以外ないとおもう
全塗装してピカピカレイン毎年すれば廃車までもつよ そんな金かけませんてw
現状で簡易系でもそんなに気にならない程度に目立たなくなるし
コンパウンドでも消しきれないであろう傷をなるべく埋められるやつがあればいいなあというだけで
キズクリアーとかがいいのかな まぁ確かにキズクリアーみたいなアクリルレジンがよさそうだけど
やっぱり洗うと徐々に落ちてくるよ
パネル毎にウレタンクリアー はりきってどうぞ！ ガラス系はデポとの戦い
かける度に皮膜更新するポリマー系のがキレイを維持しやすいのは間違いない
スーパーレジンポリッシュ、ポリラック、SILQ等々
どれもクリーナー効果高いし薄傷の隠蔽性も高い
皮膜も青空で3ヶ月くらいは持つ 今年は夏ボーナスすら入らないからバリアスすら買えないわ >>13
前スレで硬化系にはレジンポリッシュとかは使わないんですねと書いたものです。
ポリマー系は皮膜更新できれい保ちやすいですよね。
そうなるとそもそも硬化系のメリットって何なのかと思いますね。デポは付くけど、鳥フンや洗車などによる摩擦などからの保護ってところでしょうか。 硬化系ベースで上に簡易系って要はコーティング皮膜を守る皮膜を塗るって事？
なら硬化系要らなくない？
以前かけてたけど個人的には硬化系のメリットはほぼない
レジンポリッシュの皮膜でも鳥フンや虫の跡なんかは付かないよ >>17
硬化系のメリットを実感できる場面てほんとないよね。有無で比較もできにくいし。やってる人も、こんなメリットが、きっとある、と考えてしてるんだろうね。自分もですが。
それこそ、マイナスではないだろうということで、硬化系をしておいて、その上からシルクとかのポリマー系しとけばよい気もしてきた。
多少ベースの硬化系が剥がれようとも、無いよりマシと考えればいいかなと。 水滴拭いながら施工するだけで半年持つやつもあるしね >>21
それらポリマー系でですか？商品名プリーズ >>11
レジン入りのワックスを洗車毎に施工するのが一番安上がり >>20
実際アクアドロップの上からスマミしてるが耐久性が上がった
ベースが平坦だからだと思う
後1回だけアクアドロップかけて車検まで簡易系でいく ブードゥーライドのディテイラーってやつをもらったんだけど、これって撥水コーティングだよね？
成分に有機ケイ素ポリマーって書いてあるんだけど。
これ塗ったら今まで塗ってあったポリマージュニアってやつが剥がれたのか撥水しなくなったんだけど、
変だよね？艶も減ってしまった感じがするし。
仕方ないからその上からポリマージュニアを塗ったら、いつも通りの撥水は戻ったんだけど。
このコーティング剤はあまり良くないのかなあ？ >>25
オーバーコートが長持ちするってのは、硬化系のメリットの一つですね。
硬化系をベースにして、簡易系でオーバーコート、デポジが目立ってきたらシルクやレジンポリッシュなんかでクリーナーしてまた上から簡易系って感じはどうでしょう。 塗装の保護は硬化系のほうが長持ちしそうだから下に硬化系
傷ごまかしとかはポリマーのほうがよさそうだし施工も楽だから上にポリマー
これって変なのかな >>6 レインXやで、ただし艶質が違う
白っぽいツヤがCC金でXは透明なツヤって感じ。
分かりずらい例えですまんやで お前ら気づけよ なに使ってもそんなに変わらないってことを >>29
上からかけるポリマーだけど、傷かくしとかはそこそこで構わないから汚れが取れやすいものがいい。何がよろしいか。 スパシャンの値段は効果をかんがえると1/10でいいと思うんだ >>38
ポリラックの艶がショボいとか言いだしたら大多数のコート剤ががショボいってことになる
ポリマー系でポリラックより艶が上とかレジンポリッシュの上にグロスプロテクションでも施工するしかない
あとは固形ワックス施工するか >>36
俺はレジンポリッシュやるつもり二週間待ってね
撥水性と光沢少し落ちそうだけど青空だからポリマー上に塗ろうかなって >>41
レジンポリッシュの下には硬化系とかは無しの予定ですか？
レジンポリッシュってポリマー系ですよね。ポリマーの上に更にポリマーってのはどんな狙いなの？ 青空はなんでワックス系よりガラス系のほうがいいの？ どう考えても青空駐車ならガラスよりポリマーのが向いてる
ガラスは無機質だから性質上ポリマーに比べてスケールやデポが付きやすいけど代わりに皮膜は酸化したりしない
ポリマーは有機物なのでデポやスケールが固着しないしかけ直すことで簡単に皮膜更新できるけど酸化したり劣化するので単純に皮膜の耐久性は劣る
あと硬化系の上にレジンポリッシュはダメだぞ
掌圧で砕けるとはいえ研磨成分入ってるから硬化系の皮膜なんざなくなるぞ >>43
昔ながらのワックスはポリマーとかいうより油とか蝋
極端にいえばボディに油塗ってるだけなので耐久性もクソもないし雨で流れたら油膜の原因になる
だけど艶だけなら未だに最高級 下地にグラスガードして、その上から新0水して1か月経つんだけど、新0水の持ちが思いのほか良いというか、1か月持つとは思わなかった。 簡易なんて一ヶ月持とうがどうせそれ以前に汚れて洗ってリセットされるんだから耐久性何て二の次 >>44
アドバイスありがとです。
硬化系は塗装保護には良いけど、表面の性質がデポジつきやすいから、ポリマーで表面の性質だけ変えてあげるって理解でよい？
硬化系はアクアドロップなんだけど、シルクだったら硬化系傷めずに皮膜更新していけるかな。 二重がけ流行ってんね
デフォの組合せって何だろね？
その内なんとなく最強パターンが決まることに期待 >>49
職場駐車場や通勤路のせいか鉄粉が付きやすいんですよねー。硬化系にしろ、上からポリマーにしろ、艶ってよりは、鉄粉刺さりにくさ取れやすさとか、雨じみつきにくさが欲しいです。
プレクサスは艶っとなるけどすぐ艶なくなるし、守ってくれてなさそうに思うのです。 >>48
硬化系はケイ素なんかの無機ガラスのが多い
ポリマー系はモノによるけどポリラックやレジンポリッシュ、SILQはレジンつまり有機樹脂
SILQは一応研磨剤無しで既存コーティングを剥がさないって言ってるから大丈夫かと
ただ硬化ガラス皮膜の上にレジン皮膜のせるのは理論的にクリスタルキーパーなんかと同じ
塗装保護にはガラスの方がいいって言ってるけどぶっちゃけマメにかけなおすことになるから
ポリマーコーティングのレジン被膜だけで十分 >>51
コーティングに鉄粉防ぐ効果はない
あれは余裕で皮膜を貫通するからそれをコーティングで防ぐのは諦めろ
雨じみ自体はどんなコーティングでも皮膜の上に付く
ただそれをきれいに取ろうとすると硬化系はガラス皮膜が剥がれてしまうから研磨成分入りや溶剤が使えない
でも皮膜更新するタイプのコーティングなら雨じみ取りつつ皮膜更新できる 硬化型は硬いから鉄粉つきにくいよ
柔らかいクリア層やポリマーがささりまくるんだろ そもそもボディに刺さるようなものがガラスコート如きでどうにかなるのか普通の知能ならわかるだろ クリアとコーティングのどっちが硬いと思ってんだ…
って、そういやどっちが硬いんだ…
硬さだけならガラスコーティングのような気もするけどあの薄さじゃいくら硬くても意味無いんじゃ？ わずか数ミクロンの硬化系被膜に鉄粉防ぐ力なんてあるわけない
硬度は高いかもしれないけど薄すぎる
あとガラスコーティングのガラスって窓ガラスみたいなの想像してるやつが多すぎ 常識的に考えて柔らかい下地に硬い皮膜を塗ったら割れる 要するにポリラックのステマしたいんですね
正直に言えよ回りくどい ブリスのプロスペック施工後にブリス塗るのが良さそうだけど経験者いる？ 正に自分は冬場の鉄粉軽減目的で硬化系使ってるわ。
ぶっちゃけ硬化系でも確かに鉄粉はつくけど、
何もしなかった時と比較すると明らかに軽減はされてるので、効果はあるかと。
ただ、軽減はされても結局は春先に粘土するから、その辺は気分の問題かも。 ポリラックのステマ？
前は使ってたけど今は使ってないよ
ポリマー系は色々使ったけどスーパーレジンポリッシュに落ち着いてる >>59
51です。
鉄粉はガラスコート如きでどうにかなるものではない、とのことですが、その考えには反対です。
鉄粉はボディに刺さる際に、薄くであれ表面に硬化コートがあることで刺さり具合が軽度で済むということもあり得るのではないでしょうか。
私は自分のメンテ経験から落としやすさは感じておりますが、軽度で済む可能性がゼロではないという情報は持っていません。
また、鉄粉は刺さるものと表現されていますが、中には刺さる、のではなくて付着しているものもあり得るのではないでしょうか。
だとすれば、クリアに直接鉄粉によるダメージが入らない可能性も考えられます。
これらのことから、鉄粉に対して完全に対策できないものの、ガラスコートでどうにかなる面もあるとおもっています。 ないでしょうか
ゼロではない
考えられます
おもっています >>68
だったら硬化系やりゃいいやん
こっちも経験上意味ないって言ってるんだよ
その考えには反対ですって言われてもね >>69
語尾、ですね。明白なことや相応の情報があること以外は、決めつけてしまうことはよくないと思ってそうしています。 >>73
この場所自体が、自分はこう思う、おれはこう思うって感じに考えのやりとりをして楽しんだり、より良さそうな方法を考えたりする所と思って、自分の考えを書きました。
効かないよ、いや効くだろうなんていう声が出てこればそれもまた自分で色々試して楽しむ元になりますし。
ともあれ、レスありがとうござきました。スレチになりそうなのでこれで。 >>74
あのなおまえ相手は硬化系やったあと鉄粉処理とかして刺さってるの確認してる訳よ
反論したいならせめて硬化系あると鉄粉少ないとか状況だけでもいいから書かないとダメだろ
実状に想像で話されて反論も何もないわ 硬化系したら鉄粉の量減る
でも0になるわけじゃないので定期的に硬化系剥がして再施工 >>78
硬化系わざわざ剥がさなくても鉄粉除去すればいいじゃね？ >>80
粘土で鉄粉除去したらコーティング全部剥がれる ポリラック＝ポリエチレンに防汚効果は無いので普通に汚れるしイオンデポも付く
それをポリエチレンごと剥がしてまた塗るってのを2ヶ月毎にやるとか暇人以外無理 マメな暇人以外はつうと
①撥水と光沢のシリコン系
②防汚のフッ素系
③親水の酸化チタン
この中から②のBEST探して頑張って下さい >>79
大して変わらないと思うが、逆よりはマシかな >>83
洗車用品専門店GANBASSの「AVELL」をベースコートとして樹脂硬化系の「BETA」を今回は施行したら今までで最高の艶になったんだよ。
オーバーコートとして同社の「SPHERE」にしたんだが、流れ落ち方が半端なく汚れが残りにくくなったのは1番嬉しいところ azのアクアシャインシルク（カバルナワックス）使ってる人います？ アクアドロップを垂らして固めてみれば分かる
ちゃんと固まるしハンマーで叩けば砕ける
鉄粉付きにくいのは確かだが全く付かない訳でもない
塗装のクリアより硬いだけ
って訳で、俺はアクアドロップかけてから簡易系で満足してます >>84
君がポリラックを使ったことないかきちんと施工できてないことだけは分かった
防汚効果はあまりないけど撥水性が弱くデポはほとんどというかまずできない 水引悪いからできるぞ
でもこすれば一男落ちるってだけ >>81
それは知らなかった。
ポリッシャー使うよりも粘土の方が楽だから、これから硬化系剥がしたい時はそうしよっと。 >>88を読んで、なんかFF4にそんな敵のロボいたなって思い出した
バルナバだったかなぁ、懐かしさをどうもありがとう ポリラックはマメに手入れできる人か、新車同様のコンディションの車乗ってる人じゃないとオススメ出来んよ ポリラックは使えばわかる、色々と今ひとつなのが
重ね塗りで古い皮膜リセットとか無理 ポリラックはむしろちょっとヤレた濃色の経年車が1番効果的
固形に及ばない艶・硬化系には及ばない耐久性・簡易系には及ばない施工性
どれを取っても1番にはなれないがどの項目も80点取れるのがポリラック
ポリラックより1段上の艶・1段上のクリーナー性能・1段下の施工性なのがスーパーレジンポリッシュ >>28
ピカールが売り切れになったらどうするんだよ >>102
あんたどんな生活してたらそんなにひねくれるんだい 内装にケミカル使うか迷ってる
クレポリメイトのナチュラル買ってはいるんだけど踏ん切りが付かない >>68は 未施工で100のダメージの所ガラスコートで100未満にできるんじゃないかと言ってる
>>73は 100はガラスコートしても100だって言ってる
>>76は 100が100未満になってると証明できないならそれは想像に過ぎないと言っている
結論：100が100未満になってると証明できない以上、どこまでも平行線結論は出ない
だがガラス被膜が100を100以下、99や98に抑える事ができるのは想像に容易いのではないか
例えそれが証明できなくてもDIYが主であろうこのスレでは>>78が最適解じゃないだろうか つうか経験者の話を自分の想像や仮定で否定するなら
もう自分で実際に試すしか納得のしようがないだろ
それで結果報告してくれればスレ的にも有益なんだし
一番いただけないのは自分の想像や仮定だけ書いて何もしないこと
こんなのは反論のための反論でしかなく全くの無意味 デッドニングで内貼り剥がすと鉄板がかなり汚れてて驚いたわ
内側鉄板にもコーティングしたい気も分かる >>104
内装といっても場所なり材質なりあるだろうけど、パネル類は拭き掃除したかったので
外してブリス塗ったよ
クレポリメイトで水性なものは水拭きしたら落ちちゃう
内装掃除する時に湿らせたマイクロファイバークロスなどでよく拭くところなら長く持たないと思う そんなの当たり前じゃん。
雨水とか埃とかドアの内部に入りまくる。
その為にドアには水抜き穴開けてあるんだし。 ブリリアントシャインディテイラーってそんなにすごいの？ >>114
ソナックスの？
簡易系の中ではなかなかの艶と耐久性
高いように見えて量が多いからコスパは悪くない
でも所詮は簡易系なので過度な期待は厳禁 サランラップに硬化系使ったらパリパリと割れるのかな？ >>44
今どき無機ガラスの硬化系なんて無いでしょ >>114
今愛用してる。基本>>115の言うとおりだけど、簡易系にしたら持ちも良い。
グロスシャンプーで洗っても撥水があまり落ちない。
気持ち良いくらいビンビンに弾くよ。 >>119
グロスシャンプーにもシリコン入ってるぽい感じだからセットで使うと良いのかもね。 >>119
今では当たり前の濡れたままのタイプだと思うけど、洗車後水切った後に乾式でもOK? まーた降ってきた、曇りで絶好の洗車日和だったのにこれかよ 今から二回目のシランガード塗るよ
来週はレジンポリッシュ塗ってあとはシランガード
落ちるまでの期間とデポジットがどうか様子見 >>120
最近気が付いた
バケツの水切りがやたら良いんだよ
そういう成分入ってるなと
シュアのシャンプーも撥水するな >>126
スパシャンていうの使ったことあるけど、それのシリコン薄めな感じで安くて良い。
グロスシャンプー好きな人はスパシャン好きだと思うよ。高いけど(笑) >>111
あんた、職人気質だな
いい仕事してそうだな >>120
>>126が言うようにバケツが確かに弾く。
ただ、ブリリアントシャインディティラーは施工してもツルツルさは皆無だよ。
>>121
1回目は湿式の方がやりやすいかと思うけど、2回目以降は軽く粗方拭いた状態くらいでの施工の方が楽。
というのも、ビンビンに細かく弾くため、ある程度の水分取っておかないと
凄く手間だしせっかくのコート剤が薄まって流れる印象。
完全な乾式はやったことないけど、なんとなくムラになりそうな気がする。 コーティング専門店のコート前のクリーナーをもらいました。
丁度硬化系を施工しようと思っていたので下処理で使ってみます。
コーティングする前に、再度脱脂シャンプーはした方が良いてましょうか？
問題なさそうならばそのまま硬化系してきたいです。 小雨降ってるから軽く車内とヘルメットだけ綺麗にしてきた プレクサス施工してきて、自宅に駐車したら凄い勢いで羽根がついたアリンコみたいなのが寄ってきた。 夜に雨が降って 朝かわく前にその水滴を拭きとっておくとピッカピカ ともったら、気象台も把握出来ないようなピンポイント雨が降っててポツポツしてた。 隣の定年になってGS買ったオヤジさんが雨降った後とか朝露で濡れてたら必ず拭きとってるな…
ウチのキッチンの向かいが駐車スペースになってて見えるんだけど、毎朝飯の準備してるとき恍惚の表情でずっと車見てるし
三日に一度は洗車してるし、気持ちはわかるけどいくらなんでもやりすぎだろとｗ 去年新車買ったけどオレもそうだわ…
仕事があるので平日は何もしないけど毎週洗車してるし週末の朝は必ず庭でクルマ見ながら一服してる。 窓から車が常時見える職場が理想だよな。
月曜とか何度も確認するわ。 カインズ銀を愛用している俺、今日発見
ケイヨーデーツーでも同じ物売ってるわ
ボトルの形、価格、ラベルの裏書き、全く同じ
製造元も安心の古河薬品工業 ここで話題になってたからレジンポリッシュやってみたんだが塗り込みはネルよりスポンジのがやりやすいな
しかしこれだけ汚れが取れると車1台を同じスポンジで塗りこむのに抵抗があるんだが問題ないものなのか？
ネルだと適宜新しい面で塗れるけどスポンジだとそうはいかないし… >>147
スポンジを複数用意するとか適宜濯ぐとかの発想はないの？ 初めての新車がきました！
ぬめぬめの塗装にうきうきです。
硬化系しようと思うんですが、下地処理に迷っています。見た目はもちろんきれいそうなのですが、鉄粉スプレーと脱脂シャンプーくらいでよいでしょうか。 >>150
なるほど複数用意するのか…
適宜洗うは無理だなぁ
レジンポリッシュ水分嫌うから スーパーハードすげーな
エンジンルームのゴムパイプ等も復活した >>153
そうでもないよ
少し走っただけでブレーキダストなんかで鉄粉付着するから
まあ、脱脂シャンプーだけで十分だけど
それより硬化系かけるより洗車毎に簡易コーティングする方が良いと思うんだけどねえ… 新車になにかしちゃうなんてもったいない
シャンプー洗車だけでいいんじゃないの？ 長期間野ざらし納車待ちみたいな新車じゃなければ下地は脱脂シャンプーだけで十分 ACFIVEって買って机に塗ったらツルツルのぴかぴかになったわ
何気にいいんじゃないか？
車にももちろん施工したけど、やっぱシルバーじゃ汚れも目立たないがキレイさも目立たない… >>161
ホンダの塗装ナメんなよ
ボディカラーは自動吹付けだからそうなるんだわ 下地塗ってるだけ両親的
気になるから俺なら後から塗る 電着だけで防錆は十分なんだけどね
それ現行車？一時期話題になってからまた塗るようになってない？ >>156
他の方もレスサンクスです
硬化系せずにこまめに簡易系ってのも考えましたが、なんとなーく、洗車傷とか鳥フンダメージとかを和らげてくれるのではと妄想してやってみます。
これがどつぼのスタートですね。
念のため水平面のみ鉄粉スプレーして脱脂シャンプーからの硬化系してみます。
アクアドロップハードで親水になるのか…… シャンプーして簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞしっかり塗りたくったぜ >>169
おめです！大事に楽しく乗りたいですね。簡易系は何を選んだんですか？
自分はとりあえずアクアドロップして、上から何か塗るつもりです >>161
マジだよ。
初代フィットはドアの所鉄板剥き出しだったし。
コストダウンの鎌足なんだよ。 ブリリアントシャインディテイラーって防汚性能はどない？ >>161
最近のホンダの車はドアの内側とか塗装入っていないし、ホンダに限らずドアトリムとかにクリアが吹いていない軽とかあるよ。 >>172
その言い方からすると、大丈夫だから買ってください。 >>197
鳥糞が気になるなら、それこそ簡易コーティングの方が良い
硬化系はデポジット出来やすいし、リセットも苦行だよ >>144
休憩室からは目の前だわ。
タイミングがいいと雨の降り出しから流れ始める様子が観察できる。 リセットが苦行なのにレジンポリッシュごときですぐ落ちるのかよ ピラーの所にブラックステンレスピラーをはったんだけども
コーティングて何が良いかな？
洗車機に入れても大丈夫な感じのおすすめコーティングあったら教えて 今日は硬化系施工後初出勤だからな。ピカピカを何度も確認しながらの仕事だわ レインＸなかなかいいね。てか、なにやっても艶が出る(笑) ガレージに入れてあるのにトンボが入り込んでクルマに卵を産み付けていった。
しっかりとへばりついていて高圧洗浄機でも取り切れずタオルで取り除いたりして大変だった。
トンボを寄せ付けない方法、もしくは卵を産み付けさせない方法ってないのかな？ >>184
普通はそう思うだろ
今日の朝、犬の散歩してたら車のフロントウインドに
トンボが産卵してるのを目撃してびっくりしたわ
何十年生きてきて、初めて見た
水面と勘違いしてるんだろうな >>178
確かにそれ思うんだよね
硬化系って実際どの程度耐力あるのか確かめやがない（笑）
レジンポリッシュとかで、部分的には禿げてくーってことかな。 普通に洗車してその後スーパーレジンポリッシュだけ施工してる方いますか？
スーパーレジンポリッシュの上に何か施工した方が良いのでしょうか？ >>187
洗車後に定期的にスーパーレジンポリッシュだけ施工してるよ
上には何もしてない
グロスプロテクションとかやるといいんだろうけどレジンポリッシュだけでも艶に満足してるし何よりレジンポリッシュの後に何かを施工できるほどの体力が残らない… >>186
わからんから実践しようと思ってる
ベースの硬化系は終わって今週末レジンポリッシュ
9月くらいにストロングバブル使って下の様子見てみるつもり
ストロングバブルでレジンポリッシュ落ちなかったらもうわからんね 水を認識しているのではなく光で判断しているんだとおもう
俺もやられた ガラスに定着できないガラスコーティングが重ね塗りできる不思議、なぜ？
これからアクアドロップ３回目いってきます ん？硬化系ならガラスに定着するよ、
ガラコとかのシリコン塗ってあるとダメだけど
なので脱脂は大事重要必須 ガラスに定着しないのではなくて、定着するから施工してはいけない、ということ >>191
俺まだ2回目
3回目は8月中にやりたいなぁ
夏場は硬化早いから最適なんだが、太陽出る前にやらないとダメだから辛い
屋根付き駐車場のヤツが羨ましい 俺は硬化系ベースに簡易を2段施工してるけど、硬化系は表面の保護のため。簡易系1段目はキラキラ感アップのため。2段目は汚れにくさのためだな。
簡易系を頻繁にしてるやつなら分かるけど、全てを合わせ持ったやつはないからな。
ちなみに重ね塗りしても1段目の特徴は無くならない組み合わせがある。 >>199
硬化系の上に簡易系2重にしかも違う種類を重ね塗りしてるの？
一体何がしたいんだか…
そんなに労力使いたいんならマメに固形ワックスやポリマーコーティングやった方がマシ 硬化系のほとんどが水をなじます成分が悪さしてデポジットを呼び込みやすくなる
撥水効果が弱くなった時は特に
こうなった場合剥がして再施工しなきゃならないんだが、簡単にムラなく剥がせる術はない
皮膜自体は残ってるので色の深みは出てるが汚れやすい皮膜によってだからな 硬化系ってそんなにちゃんと硬化するんだ
弱いのは水垢シャンプー、強いのもコンパウンドで磨けば落ちる程度かと思ってた ３ヶ月に一回ミラーシャインでポリマーコーティング、うち年１で下地もやってるけど、なんの不満もない。汚れたら水洗いでツヤピカ。 >>190
水面と間違えて産卵するので、光沢がある黒っぽいクルマほど被害に遭うようだ。
今のクルマはパールホワイト系なので安心していたけど甘かった。 水が使えないアパートの駐車場なんだけど
鳥のフン処理はみんなどうやってる？ >>209
発見したら台所でお湯入れたペットボトルかけて溶かしてからファイバークロスでやさしくとる
ほっとくと塗装はがれる >>206
トンボに間違われる(認められる)程 ピカピカヌルヌルってことになる訳でよかったじゃないか >>212
家族にも同じことを言われたけど、気持ち悪いし何とか避けたいんだけどね。 黒真珠色の車に乗ってます。
青空駐車です。
簡易系で何かオススメはありますか？
今は、ミラーシャインとCCプロテクトを気分で使い分けています。 >>211
コーティング車用の虫取りクリーナー買ったんだけど怪しいからやめた方がいいか それって、白アリじゃないのかな。クルマより、自宅の心配をした方が良いかも。 >>217
バンパーなどについた虫の死骸は何度も水をかけて、十分に湿らせてから高圧洗浄すれば
落とせることが多いから、特別なクリーナは要らないように思うけど。 >>215
黒真珠色って要はブラックマイカだろ
簡易系なんかしてもしなくても同じだからやめとけ
ミラーシャインってフッ素のやつ？固形ワックスのやつ？
フッ素のやつはやめとけ意味ない
どうしてもCCウォーター使いたいなら耐久性無視でゴールドにしとけ
とにかく簡易系に被膜だとか塗装保護だとかは期待するな
耐久性は良くて1ヶ月ワックスと変わらん
キレイに保ちたいなら簡易系なんかに頼らずマメに洗え 当然マメに洗う上で、いくらかのツヤとささやかな防汚と洗車時の汚れ落とし易さを求めて簡易系なんじゃないかと思うの >>222
いくらかの艶はともかく防汚性能なんてないに等しい
むしろ中途半端な撥水で洗車だけじゃ落ちない水垢や雨シミがつく
簡易系やって1週間くらいなら汚れも落ちやすいかもしれないがひと雨でその効果はなくなる
耐久性無視で艶に特化した固形ワックスとか施工性無視の硬化系の方がむしろ潔くてマシ >>221
ブラックマイカと違うんじゃない？
ブラックパールシャインとかならアルファード/ヴェルファイア専用色であったような
ブラックマイカとは違う輝きだよ、あの色 スパシャンカミカゼっていうのを知り合いに勧められて購入した。
意外といい値段したんで友人と共同で購入したんだ。
で、コーティング前の下地作りで水垢取りに、カミカゼと同じシリーズのドクターケアコレ水垢取りってのを使ったの。
友人の車、ボンネット裏が汚れてたし、試しに使ってみたんだ。説明書も注意書もないからネットで調べて、溶剤を霧吹きで吹いて雑巾で拭いたら確かに汚れは落ちる。が、なんと塗装も一緒にガンガン落ちる。
液だれしてボンネット裏が悲惨なことに。ゆうじん半泣き。販売元に連絡してもなんだか要領えずのらりくらりだし、商品を購入した代理店なんてボンネット裏に使うなんて想定外だし、使い方が悪いとこっちを攻める。
説明書なんてなかったと行ったら送り状にわからないことがあれば電話して聞いてくれと書いてあると。もう最悪ですわ。消費者センターに相談する。めんどくさ。 ちなみにカミカゼは使ってみたが、今日の雨で水弾き具合みたが、別に普通って感じ。 恐ろしい話だな。YouTube上はスパシャンのステマで溢れてるから、その惨状YouTubeにあげてやってくれや。 ああ、それいいね。いったいどんだけ強力な溶剤なんだよ、と。
ボディで使ったら大丈夫なのかもしれないけどそこまで強力なんじゃあ、どんだけ悪影響出るかわからないよね。
ぱっと見わからないだけで塗装が劣化してるのかもしれない。
これ以上被害者がでないことを祈るわ。 >>231
しばらくたってからボンネットの塗装面さわったけれど、また拭いたら恐らくは剥げるであろう柔らかさだった。
シンナーだったらすぐに乾くよね。
いったいどんな成分なんだよと。 しかし、よくまあこんなボッタクリ感満載の物を買ったもんだ、感心するわ 残ってるのは薬剤そのものじゃないだろ？
溶剤かかってベロベロになった塗膜は溶剤揮発しても元には戻らんよ >>234
友人に薦められてね。まあ、カミカゼはそこそこだったよ。
>>235
なるほど。
とりあえずインポーターと進展があったらまた書くわ。ボンネット裏とはいえ、板金補償位はしてほしいもんだ。 スパシャンとピカピカレインはステマ溢れすぎて怪しいからブリスにしたんだって言ったらどれも一緒だから気にすんなと鼻であしらわれた イオンコート
↓
トライズ
↓
Ｇガード
↓
スマミ
↓
ゼロウォーター
↓
ミラーシャイン
と使ってきたが ミラーシャインの何も塗ってないのと同じ感は過去最強 これ何か効果あんの？ 簡易系は中途半端だな
知り合いのAB店員が
意味ないから棚にある簡易系全部撤去したいって言ってたｗ 車系のスレで、ＡＢ店員を例えや引き合いにだすヤツって、
ひたすら痛いってのわかってねえんだろうな どうみても製品効果それ自体だろｗどっから2層なんて話になるんだ いいか、まずよく読め「簡易系」
字の如し なんだよ
お前らみたいなディープな層がターゲットじゃないんだよ
お気楽お手軽にそれなりの効果で十分って層は少なからず居るんだ いつまで簡易系で消耗してるの？
時間の無駄、馬鹿みたい(´･ω･`) してないよ
うんこな硬化系だとこれまた馬鹿みたいだけどね(´・ω・｀) >>256
公務員だがローテンション勤務だから休みは曜日関係ない
子どもの運動会にも行けない
謝れ >>256
不動産関係は水曜定休が多い事を覚えておいて損はない >>256
お前が日曜日に行く何かの店の店員は休みが無いとでも思ってんの？ 新ゼロ水塗ってから数回雨に降られたけど汚れがほとんど付かない
黄砂混じりじゃない雨だからかも知れんがぱっと見洗車後と見分けがつかん
色はワインレッドで下にアクアドロップ塗ってる
親水には程遠いがこれは大成功かも 今まで洗車機ばっかりだっんですが、今度新たに車を買うので
手洗い洗車を頑張ろうと思うんですが、シュアラスターってメーカーで
一式揃えようとしてるんですが問題ありませんか？ 256大人気に裏山ww
ちな就労者で土日休みの割合は6割
後の4割は平日に休むと聞いた事がある >>267
問題はないけどシュアがいいと思って買うなら微妙よ
シャンプー・スポンジ・クロス類は及第点
流行りの簡易コーティング剤は…とりあえずなくていいんじゃないかと思う
固形ワックスならシュアが1番
もうちょっとイイものが欲しいならオートグリムのシャンプーとアクアワックス買っとくとよし
クロスはホームセンターで3枚300円のマイクロファイバーとかでいい >>267です
>>270
シュアがいいのかなと思ってました
買おうとしてるのは、スポンジとシャンプーはs30
その他はs-66、s-65、s-83、s-89です
Dでコーティングしてもらうので
クロスはアイオンのプレミアムセームを考えていました
ここ見てる方なら選択しない感じですかね >>272
Dでコーティングしてもらう前提として考えると…
スポンジとS-30のシャンプーはいいと思う
S-65とS-66はダストの多い輸入車なら欲しいけど国産車なら不要
S-83て粘土だから使ったら一発でコーティングなくなるので必要なし
タイヤワックスはあるといい
セームは水分を取るにはいいけど汎用性が低いし場所によっては使いにくい
大判のマイクロファイバーを複数枚用意したほうがいいかと >>273
それを言っちゃおしまいだよ
高いだけでなんの意味もなくディーラーの儲けのためだけに存在するものだけどね >>274
ありがとうございます、参考にさせてもらいます
もっと早く相談に来ていればよかったです… Dでコートするならメンテナンスキット貰えるからなにも買う必要ないんだが 洗車傷を隠す？埋めながら艶と撥水をさせたいのだが、オススメありますか？
色はBMW チタンシルバー、現在keeperのピュアキーパーを3ヶ月毎に施工、10日～2週間に1度は洗車してる。 >>282
ありがとう。雨の後、かなり汚れると聞いてるのだが、青空駐車でもプリシー一択かな？ >>283
雨のあとかなり汚れるってのはプリシーの事かい？
プリシーは比較的汚れない方だよ
汚れる←CC金スマミ～プリシー～ミラーシャイン→汚れない
俺は青空駐車でもプリシー良いと思ってるよ
ただ洗車傷を隠す能力はあんま無い
これはコーティング系だとプリシーに限らない話だからどれ使っても変わらん
唯一プレクサスだけ、ちょっと薄くなるかなー？程度
>>283さんの場合、ピュアキーパーやるならプレクサス(洗車傷取るならこっち)、もしくはピュアキーパーやめてプリシー一本、が良いんじゃないか？ >>256
お前金輪際スーパーやデパートで買い物すんなよ。 >>281
洗車キズを隠しながら艶と撥水ならスーパーレジンポリッシュをおすすめしておく
一応研磨成分入りだけど期待してても裏切られるほど全然削れないので心配しなくていい
ただ洗車毎は大変なので3ヶ月に1度くらいで十分 スーパーレジンポリッシュは最初4回は車全体に使ったけどその後はたまに気になったパネル一枚とかそんなつかい方してる
普段はAZ スーパーレジンポリッシュとか水捌け具合どんな感じ？
色々土曜日簡易系使ってみてるがボディの水捌け今一なのが・・何かオススメ有る？ >>290
ポリマーＧ1000
PIT WORK 撥水ボディコート 皆さんコメントありがとう。
あの後、SAB行ってオートグリムのスーパーレジンポリッシュにした。
早速手洗い洗車からの施工したけど、めちゃ身体に堪えた…w
オープンカーだから屋根は施工せずに済んだだけよかったけど…
とりあえず艶はいい感じ。ありがとう。 簡易系で十分と思うならコメリの白ボトルとか使ってみな
わざわざ2k近くするのを買うのがバカらしくなる >>294
かんたん～っていうコメリセレクトのやつ？買ってみようかな。 スプレー式のガラスコーティングでボディいけるぞ
妹がやってたw >>293
ようこそこちら側へ
施工大変だけどいい艶でしょ >>299
それで満足できるならそれでいい
求める輝きや持続性や撥水性や防汚性は人それぞれだから
つか、自分でする硬化系(茶色い瓶入りのみ)使わずに色々する人多いね。
そんな面倒くさいなら業者コーティングすれば精神的にいいよ >>297
ガラスコーティング剤は硫酸などの酸性の成分が入っているから
塗装面に使ったら絶対ダメな >>302
むかーし昔、濃縮ガラコをバケツで薄めて洗車後ぶっかけてたわ。 >>299
ツヤエキ施工してから、隔週プレクサス最高 本日納車です。業者コーティングは頼んでません。
洗車+ゼロウォーターでと思ってましたが
このスレ的には簡易なので要らない感じかな？
お店で買えるので、洗車後のおすすめ
ありますか？ そういうアバウトな質問で良い答えが帰ってくると思ってるのか？ ごめん、ど素人なので。
イロイロスレ読んでたらレインXって
書いてるの多いから今日見てくる。 >>308
俺も同色だけどレインXなかなかいいけど
スムースエッグプラチナもいいよ。 レインXボディコーティングは綺麗なガラスのような艶が好きな人向きかな
撥水は冬場に２ヶ月洗濯機でシャンプー洗車してたけど保ってたかな
施工性もよくムラになりにくい
付属のクロスが厚めで大きくなかなかいい
問題はカー用品店であまり見かけないことw うちの地域はAB、YH、JmsあるけどJmsにしか置いてない
2000円くらいで少し安くなってた >>305
ゼロするならイオンコートの方がいいよ
手間はワックスと変わらないけど長く持つ 降雪地域で真冬に手洗い洗車する一般人は皆無に近いが？ すまんw洗濯機じゃねーわw
洗車機！！です
失礼しました >>315
雪降る真冬でも我慢できなくなるとコイン洗車場にいくわ
でも帰り道でまたドロドロになるという虚無感 >>310
ウチの近所のオートバックスではワゴンで投げ売りされてたよ。(´ω`)
確か1280円だったはず >>315
近所のコイン洗車機は冬季はぬるま湯でてくる >>319
1280はすげえな、俺なら飛び付いちゃうぜ レインXもう投げ売りなの？人気が出なくて消滅コースかな パッケージがショボいからな
使い勝手とウエスはなかなか良い >>321
お、安いなとは思ったけど手元にあるので買わなかった(´ω`)
ちなみに横浜十日市場のSABね。 通勤途中のＪ娘で、レインＸが900円で売ってたから、とりあえず２つ購入。
今のレインＸは３回目のリピートだけどちょうどなくなりかけてたから助かったよ。
レインＸは非硬化系では最高クラスの耐候性、7月頭に施行してから青空駐車＋猛暑＋炎天下＋豪雨
なのに、いまだに排水は十分だし、艶は半減程度で保ってる。 まともなコーティング剤も買えない貧乏人の集まりな気がしてきた ワックスがけとか虫鳥うんこ拭き取りに使ったファイバークロスはどうしてる？使い捨て？洗濯機？手洗い？ 307です。皆さんありがとう！
結局今日は店に行けずでした。
皆さんのアドバイスに従いレインXや
スムースエッグ買ってみます！
ところでペルシードはどうですか？
唯一使ったことあるもので
個人的には最初満足したのですが。 イオンコートレジェンドやって青空駐車で一年突入したけどまだ行ける。コスパ良すぎだけど施工ミスって汚れを閉じこめちゃったんだよなぁ… また雨か
曇りの予報出してて雨とか何週連続だよ
気象庁にクレーム入れたい気分ね 投稿日：2017/08/02(水) 19:10:21.56 ID:4kdqJGWor [2/2]
私はこれを見て目から鱗が落ちました。
http://crystalguard.jp/content/car-wax-is-evil >>334
そもそもクリスタルガード自体が怪しいから話にならん 雪国で真冬でも手洗い洗車は基本だろ。このスレの奴らはみんなそうだと思ってたが。
グローブ使うか使わないかの話？ 雨とか最高の洗車日和じゃないすか
コーティングは成分が乾かないのでガレージ内でも微妙だが・・ >>336
一般人って書いてるみたいだけど？w 洗車マニアは対象外だと思うのw >>337
ガレージあるならハロゲンヒーター使ってコーティング乾燥させるわ
俺にはガレージなんて夢だな。
宝くじでも当たらないかな。 初めてプロの方にお願いして傷取りの研磨だけしてもらいました。
その後硬化系を自分で施工したのですが、経験不足のため、硬化し始めた塗布スポンジで、ピカピカになったボディに傷を入れてしまいました。
硬化系の施工って慣れてないと難しいし、リスクもあると思いました。
使ったのはアクアドロップですが、難易度の低くて慣れてなくても扱いやすい部類の硬化系はありますでしょうか。
アクアドロップ自体がそれでしたら、もう目も当てられませんがw 安物買いの銭失い
やっぱりコーティングもお願いしますともう一度持って行きましょう。
あなたの場合はどの溶剤も関係ないと思います。 >>340
アクアドロップがそれだわ
ひなたで施工でもしたの？
なんでそんなに硬化早かったのか疑問だわ 小刻みに塗布・拭き取りしないで広い面を一気にやったのではないかと推測 >>340
そんなに早く固まらないよ！
アクアドロップは小面積を極薄で塗り、即座に拭き取るを繰り返す施工方法
素人は厚く塗り、拭き取りが雑でムラムラのオーロラ状態で失敗して文句言う←自分が悪い
使い方も分からないなら素直に業者コーティングか簡易系にしといた方が精神的にいい
コーティングプロレベルはアクアドロップを3回以上重ね塗りして、キーパーコーティングより艶を出す >>340
硬化系はツヤエキスパートがお勧め。
まあ、硬化系はいろいろとリスクがあるから実績のあるこれしか
使ったことないけどｗ 初だったんでシランガートやってみたけど
失敗もなく艶も満足 梅雨明け宣言の後から天気悪いよな
逆に今梅雨なんじゃね？って思う 久々にまとまった雨やな
豪雨食らった九州や北陸はともかくとして >>340
塗装に傷が入ったんじゃなくてコーティング膜が白くぼやけたんじゃないの？
どうせなら練習と割りきって再チャレンジするのも手w >>331
降水確率って「1ミリ以上の雨」のだからな >>353
そういう定義なんだ
でも土砂降りだからその指摘は的はずれだね
( ；∀；) どうせまた雨降るから良いかと思ってたらシミになっちまったあぁぁ 何故唐突にプレクサスが出てくる？
頻繁に洗車できる環境にいる人には間違った選択肢ではないと思う
あれはあれでいいものだ
ただし正規品はコスパが悪すぎるのでドンキ限定で シランガードあとのレジンポリッシュやってきたよ
初めてで加減がわからずかなり無駄遣いしちまったw
塗りすぎたけど拭き取りはシランガードより軽いね
シランガードとツヤはあまり変わらないけど小傷は目立たなくなった
拭き取り前に蒸発したシャンプーとかを落としながらコーティングできるのはほんと助かる
これで3ヶ月もつならすげえ 泡立ちが良くてコーティングのメンテナンスも可能なシャンプーのオススメありますか？
シュアラスターがの気になってます。
今まではブリスの使ってました。 シュアラスターの緑のシャンプー使ってるけどいいよ
泡立ち、泡切れもいい悪く言えばすぐ泡が消えるから車全体をアワアワにするのはちょっと厳しい
シャンプーの香りが個人的に好き Amazon等の評価悪いけどゼロシャンプー結構良いな
高いから最近使ってないけど >>363
えーっ？、ゼロシャンいいか？
濃度いろいろで試したけど、価格ほどの効果も施行性も感じなかったから
ソナックスグロシャンに戻したよ。 ソナックス安定過ぎる、洗浄効果とかはなから期待してないから
限界まで薄めて泡効果だけで洗うけど >>360
泡立ちはまったく無いがコーティングのメンテっていう点ではオートグリムのシャンプーいいよ
ただ本当に泡立ちと泡持ちは最悪
ムートン使っても泡で洗うってよりシャンプー水で撫でるって感じ
まぁ界面活性剤のおかげで傷は付かないけどね プリシーの会社検索してたら関連で倒産と出てくる
今のうちに3本ほど買っておく GSの洗車機でシャンプー洗車のあと、コーティング剤はこれを使っている。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1329449.jpg
色々なアイテムを使ってきましたが、もう一生「艶だしポリマー」で行きますわ。 >>371
古いけど昔撮影した写真を流用して2ちゃんで紹介しています。 >>370
こういう吹きかけるだけのタイプってツヤ一週間持たないんじゃない >>373
この艶だしポリマーはかなりお勧め。作業性が楽ちん。
ワックスの保持力もかなり長い。1ヶ月は余裕。
定期的に洗車して、「艶だしポリマー」のワックスの膜が剥がれる前に、上塗りを繰り返していく感じ。 ちょっと目に新ゼロ水2個パック買ったんよ、一個は車に積んでてもう一個の詰め替え用はリビングに置いててたまにスマホに塗ったりしてた。
で、最近見なくてどっかいったと思ってたらこんな所で発見したわ。
http://i.imgur.com/FptmA8n.jpg
確かにポップな色図使いで中身乳酸菌飲料みたいだけどさ、頼むよオカン >>369
SOFT99が倒産？それっぽい情報ないんだが・・・
コート剤なんかより、あそこはちょっと気のきいたカーケア製品が格安で高性能。
タッチペン各種や、リッチ＆スムースとか吸水クロスとか、あと黒樹脂復活剤なんかもお気に入り。
革シートクリーナーとか愛用してるし、倒産されたらマジ困るんだが。
シュアラスターとか本気で無くなってもまったく困らないがＳＯＦＴ９９は困るわ。 >>375
知らない人ならば完全に飲んでしまうなｗ、危険ですよ。 >>375
おいオカンちょっと飲んでんじゃねーか？ >>374
それマジなら固形ワックスから浮気しそうなんだが
固形も1ヶ月ぐらいだし >>382
艶は固形のほうが良いぞ
施工性だけ見るのならそういう簡易系でもいいが バリアスコートは艶、もちはどうですか？3ヶ月はもちますか？ あらゆるメッキ部分のデポジット取ったりコーティングするのでおすすめありますか？ >>389
コンパウンドが無難、アルカリで鱗完全除去は手間暇半端ない
酸性はメッキ溶かす可能性あり
メラニンスポンジはアルカリ洗剤と使うと効果あがるが
傷がつく可能性がある、目に見えるような傷がついたことはないけど 自ら試すんじゃなくてネットで聞く時点で良い製品買っても施工で失敗しそうなので怖くて薦められない >>389
ボディは勿論、メッキ部分も含めて汚れ落とし艶出しできるポリラックが良いと思うけど。 オススメのピッチタール除去剤あったら教えて下さい！
洗車の王国のは高い。 サイドミラーのコーティングでオススメある？
スレチだけど他で聞くよりここの方が信用できそうなんで サイドミラーを親水にするなら、コーティングよりフィルム貼った方が早いし長持ちする >>400
ピッチ一発でなんか問題あるのか？
軽いのならストロングバブルでも落ちるけど Jms行ったら明日までレインXボディコーティング??900のワゴンセールだったわw とりあえず一本購入 >>382
>>370>>374です。
俺も一時期は固形ワックスを使ったことあるけど、作業性が面倒くさくて諦めました。
「艶だしポリマー」はボディに吹き付けて、あとはウエスで拭き取るだけで作業終了するから楽。
固形ワックスの保持期間よりも少々劣る？と思うが、液体WAXの中ではかなり長持ちすると感じる。 >>401
>>370のスマートビューで決まり。無くなったら詰め替え用も販売されています。 >>375
知らない人がこの写真を見ても、何の違和感も感じないだろうな。 今後はAZに決まりそうだけどブリリアントディテイラーもちょっと試してみたい
ただショップで買えちゃうんだよな
変なこだわりを持つ俺ｗ >>413
お歳暮などで頂くタオルを使っている（でもあまりお勧めできない）。 コストコのMFタオルもいいよ。大量で使いきれないけど笑 >>405
ナイス情報ありがとう！20個限定で
はるばる来たのにと思ったけど
無事買えました！！ 施工が手軽でボディーの保護と汚れ防止に、おすすめがありますでしょうか？
耐久性も有ればありがたいです。
艶にはこだわりません。
ウィッシュのパールホワイトです。 >>423
そんなにレインＸって書かせたいのか？ある意味ステマだな、今ならＪムスで900円。 ワックスはしんどいけど楽しい時もある。プロのコーティングは高いけどスッキリする。
けど何が入っていたとしてもシャンプーで膜作るのは無理があると思うけど効果感じますか？
ガラス入りシャンプーと言われたら特に信じられません。洗い落とすんですよね？ いろいろ試して値段と手間が自分にあうものを選ぶのがいいのだけれど
敢えて進めるならスマミかバリアスだよ リンスインシャンプーというのが世の中には存在する
効果は実感できるぞ >>423
PIT WORK 撥水ボディコート
ぶっかけて水で流すだけで防汚最高なフッ素コート完了 エックスマールワンは耐久50日て書いてあるけど少なくとも40日はもつな >>427
バリアスなら安いエックスマールワンでおｋ ヌメりはワックス系、透明感は硬化系、ギラギラはシリコン系だね。
好きなのどうぞ。 バリアスより値段、耐久性、艶トータルで良いのありますか？ >>435
バリアスの良いとこは、樹脂もメッキもガラスもホイールも
何処に塗っても問題ない所なんだよな
フロントガラスだけは専用の使ってるけど バリアス施工した面にできた雨染みって洗車やバリアス上塗りで落ちなくないですか？
それが嫌で今とりあえずプレクサス使ってます。 プレクサスの艶、使いやすさはかなり良かったんですが
まめじゃないので耐久性が・・・。プレクサス並みにバリアスは艶でますか？ ステンレスのタンクローリーの後ろ走ってたんだけど あれきれいだわｗ
普通の乗用車でもステンレスいける気がするんだけど 水垢取りにニュービームのメンテ剤のエーナってのがいい
簡易コートにもなるらしいが汚れ落しだと思って使ったほうがいい
艶はあまりでないし >>439
雨染みはバリアスに限らずできる
落とすのは専用のケミカルかコンパウンドしかない 台風の雨は塩水含んでることもあるから洗車したぜ
ボンネット内から下回りまできっちりやっておいたぜ >>447
雨染みってミラーの下とかにでる黒い筋？ >>449
それは水垢
雨染みというのはイオンデポジットの事
黒じゃなくても白やシルバーじゃなければ見える 皆様ありがとうございます。
参考にさせていただきます。 以前友人がスパシャンカミカゼに付属してきた水垢落としをボンネット裏に使ったら色が落ちたと報告したものです。
結論からいうと代理店も販売元も逃げました。販売元はボンネット裏などに使うのが悪いとこちらを責める始末。
販売元は水で洗い流して再度吹き上げてくれと指示されたので、言われた通りにやったら被害拡大。恐らくはもう塗装事態がダメになってます。
ボンネット再塗装代を請求したら完全に連絡とれなくなりました。
販売元も代理店も対応最悪です。
とりあえず近々youtubeに塗装が落ちることをうpしますわ。
スパシャン事態もどんな成分入ってるかわかりませんね。もう二度と使いません。 「ボンネット裏などに使うのが悪い」は正論 日本で初めての事例か ボンネット裏の塗装ってどんな塗料使ってんの？
シャーシコートとかテキトーにかけときゃ良いじゃんって思ってしまう >>457
正論ですか。
ボンネット裏が洗車の際に汚れていたし、どんなものかとボディに使う前に試用してみたら色が落ちました。
注意書も説明書も付属していませんでした。 >>459
俺はそのスパシャン？とやらを買うつもりは一切ないしどうでもいい
ただお前のことはクレーマーにしか見えない
好きなだけ騒げばいいが、クレーマーの戯言なんぞ知ったこっちゃないわ それにしてもボンネット裏なんて水で流しにくい場所によく使う気になったもんだ
エンジンルームの上に防水シートでも敷いて使ったのか？ >>455
素晴らしい釣りだな。
スパシャンとかいう所に怨みでもあるのか？
俺らスパシャンとやらには全く興味ないが。 今時ガソリンかけても塗装なんか落ちないから興味はあるな
まあ俺なら
裏で試してよかったわ～怖いから使うのはやめとこう、で
残りは人にあげるかオク流して終わりだな
時間がもったいない スパシャンとはの関係ないけどと前置きした関係者が必死にしかみえない 以前報告しますと書いたので一応報告させてもらいました。
とりあえず近々youtubeで他のユーザーさんに注意喚起しますわ。
販売元も代理店も不誠実でしたね。
動画のリンクと併せて、お店の評価も書くことになるでしょう。
スパシャンはステマが多いとありましたが、こんなところでも活動してるんですねw だから好きなだけその糞シャンプーのネガキャンしてろよ
俺は一度も貶すなとは言ってないぞ
お前からとてつもないクレーマー臭がする、といっているだけだ
その糞シャンプーのことなんざ果てしなくどうでもいい >>466
ちょっと確認だけど、その車再塗装車じゃないよな？ とりあえず塗装が落ちるとかヤバすぎだろ？
アップしたらURL貼っといて。 少額訴訟でもやればいいやん
動画で色落ちるところの実演楽しみにしてるわ！ >>468
再塗装はしていません。
まさかボンネット裏とはいえ、塗装が落ちるほどの製品を何の注意書もなく販売してるとは思えませんでした。 >>469
塗装と言っても外装の塗装と違って、ボンネット裏は電着塗料だから別物っす スパシャンだか朝シャンだか知らねえけどキチガイクレーマー乙
いい人柱になってくれたな スパシャン買わねえけどｗ >>441
バリアスは艶の質が違う。
なんといえばいいものか・・・プレクサスはピカピカ、バリアスはヌルヌル。
あとバリアスは傷隠しはほとんどしてくれない。
>>447
プレクサス施工面にできた雨染みは洗車だけじゃ落ちないけど、洗車後にプレクサスでこすると落ちるんですよ。
で、バリアスだとそれができません。他はだいたいバリアスの方が好きなので惜しいです。 >>471
ボンネット裏はボディと同色で塗装されてるの？
それとも>>472の言うとおりカチオンむき出し？ >>476
同色ですが、トップコートなどは吹かれてないですね。 >>476
クリヤーかかってないとこは色落ちする危険あり スパシャン自体の洗浄効果はそこら辺のシャンプーとかわらんと思うしガラス膜を作るとかいううたい文句もワックスインシャンプーとかわらんと思う
ボンネット裏という点がアレだと思う だとしたらやっぱりこの水垢落としおかしいわ
ソリッドカラーでクリア吹いてない車もあるんだから
説明書かなんかに禁忌事項として大きく注意喚起するべきなのに
それすらないって商品としての最低限の責任すら満たしてないわ
つか、取扱説明書がないとかありえないし、そもそもＰＬ法違反じゃん
マジで少額訴訟でもやれば >>480
私もそう思います。
起こったことはしょうがないですが、何より腹が立ったのはこちらが穏便にすまそうとしているにも関わらず、電話にでない、メールは一通目以降完全に無視。アフターの対応が最悪です。
ボンネット裏とはいえ、自分の大事にしている車がそんな目に遭ったらやっぱり嫌な気分になりますよ。
友人のがっかり具合見て、自分のこと以上に腹がたちます。
販売元はスーパーカーを扱う店のようですが、是非ともこの水垢とりを使って掃除してみて欲しいですね。 金を巻き上げることのどこが穏便に済ますなんだろ？
ヤクザかよｗｗ >>466
どうせ再塗装するんだろ？
裏じゃなく表に施工してどうなるか試してみて
スパシャンってあれ誤飲するような容器だもんな
そういう所に気が行ってないところの製品なんてたかが知れてる >>478
この人が言うには色落ちどころか塗膜の剥離が起こってるみたいよ つべに載せたら教えてくれよな
ブログとツイッターで拡散するから >>482
スーパースポーツコレクションの関係者の方ですか。
商品によって被害を被ったら現状復帰させるための費用を求めるのは正当な権利だと思いますが。
ボンネット裏とはいえ、ボディの一部ですし。
何も現状復帰以外にお金を要求しているわけではないです。
販売元は商品を売るからには責任が生じますよね。
>>483
表は怖くてとても使えません。
再塗装は裏側しかしかしないですし。
スパシャンは高価なコーティング材でしたが、これも何があるかわからず、使用できません。
>>487
今も売られてると思います。
ドクターケアコレの水垢落としです。 >>488
関係者ってｗｗｗ
なんだよそのクソダサい社名ｗ胡散臭すぎだろｗｗ >>488
公式HPでは見つからないぞ
ってか非常に見にくい >>491
ドクターケアコレ 水垢取りで検索すると出てきます。
公式から消えたのか、元から無かったのかはわかりません。
一時取り扱いを保留してるのかもしれませんね。 とりあえずあの会社と話し合うのも無駄なので、事実だけを書いた上で代理店を評価しますし、youtubeにも投稿します。後はみた人が判断したら良いかと思います。
相手方も完全無視を決め込んだようですし、国民生活センターにでも連絡して終わりでしょう。 ホムセンでガソリン添加剤を物色してたら
ウイルソンの販拡員に美膜のリキッドタイプのサンプル貰ったよ
車がバリアスオンリーだから、スクーターにでも施工してみようかな？
夏場で乾燥時間５分～１０分、冬で20分～３０分だって
拭取りがイオンコート並みの荒行だったりしてｗ 新車購入後、ガラスコーティングをしようと思い問い合わせをした所、
『新車であっても傷はありますので、研磨なし、軽研磨ではなく
2工程研磨をおすすめしています』
といわれた。 みなさんどう思います？
新車で2工程研磨が必要なら、 研磨なし、軽研磨 の金額設定って、一体何？？ ぼったくる気まんまんだとそういう対応
店が悪かったとして 別な店にいく
時間を効率よくつかおう >>493
アフター最悪って困るよね。
元気出して！ >>496
ガラスコーティングの前段階の話だよね？
①研磨無、②軽研磨、③通常研磨 で新車でも通常研磨が推奨されるって店の言い分なら
①、②は何を想定してコーティング前の価格コースに設けてるのかちゃんと店に確認したほうがいい 新車時の傷なんて軽いからそのままコーティングすればまず気にならんだろう まあ新車といってもラインオフから数ヶ月は経ってるだろうしDで洗車されてるだろう
高耐久のコーティングするなら磨きなしは俺ならありえない 鏡面加工なら本人が好きにやればいいと思う
ただの傷取りなら、一回自分で洗車してみて必要かどうか判断すればいい
「見えない傷が無くなって綺麗になります！」
…云々については懐具合と考え方しだいだからね、納得できる説明してくれたらお好きに
ただひとつ思うのは、塗膜の為にコーティングするはずなのにコーティングの為に塗膜を犠牲にしている気がしてならない
手段と目的が入れ替わってないか
保護の為にやる訳じゃなくて美観優先なのかな >>496
必要じゃなくオススメと言ってるだけだろ？研磨無しは断られたのか？
新車でも磨けばさらに輝くと言う店の主張を受け入れるかどうかはあんた次第だろうね >>496
予算と満足度の選択肢なんじゃない？
店としてはベストを勧めるのは普通で
そこから予算と出来映えの擦り合わせ。
ほどほどの艶でなるべく低予算ってお客のために研磨なしや軽研磨があるってのは良心的なんじゃない？ 洗車終わったー
本落ちシャンプー→ムースワン乾式で2時間かかった・・・ もうすぐ連休
3日使ってアクアドロップ再施工予定
ボンネットは前回失敗したのでコンパウンドで落としてからになる
3回目でキーパー並みの艶になる予定。
艶ってなんだろうな。
魅力か魔力か、それとも病気か。
完全に取り憑かれてしまった。。 ガラスコーティングなんて眉唾ものに高い金出すってほんと日本人は馬鹿だね 海外じゃガラスコーティングなんて全然だもんね
リキッドグラス・ポリラック・オートグリムとかどれもポリマー系のコーティング剤 海外の車の扱いはバンパーはぶつけるもの思想で日本と違うからなぁ
ぶつける擦る前提だとガラスコーティング維持できない 海外は手軽にコーティングできるものが流行る仕様だね >>509
シフトの動画とか見てると、売り文句だろけど、簡易系だけでは塗装を守りきれない硬化系がいるって言ってるけど、実際どーなんだろ。
ポリマーとかでやってくのでそんなに違いないのなら、硬化系の施工リスクもあるし、簡易系でやってきたいんだけど。 半年に一回ミラーラシャインなりポリラックなりポリマーコーティングを施工しておけば5年後もボディの状態はいいよ。艶はそこそこだけど洗車が楽。硬化系はリセットの時どうしてもクリアを削るからオススメしない。 ポリマー系は簡易系とは違う
やってみたら分かるけどポリラックやスーパーレジンポリッシュはめちゃめちゃ手間かかるよ
皮膜の耐久は青空で3ヶ月くらいだから簡易系以上硬化系未満
ただ下地にそれほどこだわらなくていいし水シミ固着しにくい
俺はかれこれ10年以上レジンポリッシュだけでやってるけどまったく問題ないね >>516
ポリマーってものの定義が分かりにくいですね（笑）でも、レジンポリッシュだけで10万年の説得力ありますね。
下地リセットのリスクが少なくてすむのはかなりメリットですね。
レジンポリッシュは3ヶ月に一回くらいで、後はシャンプー洗車のみって感じですか？ >>516
スーパーレジンポリッシュって砂埃着きにくい？着きやすい？
簡易系とくらべてどうよ >>517
正直レジンポリッシュの上にグロスプロテクションするといいって聞いたけどレジンポリッシュだけでヘトヘトになってグロスプロテクションまでする体力がない
だから3ヶ月ごとくらいにレジンポリッシュして普段は2週間に1回くらいシャンプーで洗車だけ
シャンプーはソナックス使ってたけどなくなったから今はオートグリムで揃えた方がいいかなと思ってオートグリムのを使ってる >>518
自分の車はレジンポリッシュオンリー、嫁の車はバリアスコートとか色々使ってるけど比較的付きにくい方かと
静電気的な埃がつきにくいノンリアクションポリマーだからとかどっかで見たけど理論はよくわからない
でも付きにくい方だと思うよ >>519,521
サンクス
取り敢えず試してみるわ🤔 新車からレジンポリッシュしか使わないって人も多くいるぐらいだからな
おすすめ >>520
レジンポリッシュのあとにグロスプロテクションはしんどそうですね。自分もするなら、3ヶ月に一回で間はシャンプーかなぁ。
レジンポリッシュは研磨剤が入ってて新車から使うってのは心配な気もしてましたが、こすりすぎなかったらそこまで気にせずともよさそうですね。 レジンポリッシュのカスってわりとまとまるからそんなにきつくなかったけどなあ
ニュービームが一番きつかった ナンチャってではなくプロに頼むのが最強かと思うけどね。施工どころかシャンプー洗車や水滴拭き取りですら素人がやれば雑になりがちだし傷の元かと思う
ところで以前に比較したら車離れや不況とかの影響で業種コーティングとかあまり流行らなくなった気がする。コイン洗車場で自分で洗車や施工の人口も減りガススタ洗車機派が多くなったような コーティングなんぞどこで満足するかだよ
傷一つない鏡のような艶が欲しいならショップへ行けばいい
時間と金がないけどそこそこがいいなら自分でやればいい
艶はコーティング剤よりも下地が肝心。
ショップなら鉄粉からデポ 小傷まで落としてからコーティングするから
その差だけ >>507
ソナックスのブリリアントシャインディテイラー の事なら
1パネルに1～2プッシュしかしないのでめっちゃ減らないぞ >>526
自分でやってて集中力が落ちて雑になるときあるし、ほんとにそー思う
どこまで求めるか、ですね。 >>526
キーパーはガソリン入れに行くたびブースでなんかやってるから盛況な気はする
ってことでキーパーの硬化+レジンをDIYでやるのがベストだと思う プロなみのコーティングにはすごく明るいガレージが必須だ そもそもコーティングのプロってなんだ？
資格があるわけでも条件があるわけでもない
腕なんて計りようがない
そう考えていろんなの使いながら失敗もしてやっぱり自分でやるのが1番という結論に達した その域に行き着くまでにおいくら万円使ったのでしょうか 電動バフがけできないような状況での仕上げは辛いよ
磨きだけで1日終わってしまう
だがな、磨きの済んだ車を見てどう思うかはそれぞれだろ
そこにアクアドロップを3回かける俺は異端。
目指すはキーパーのツヤ 百田に本書かせるとかネトウヨかよ
結構好意的に見てたけど覚めたわ >>534
いくら使ったかなんて思い出したくもないw 金出してアラ見つかった時の不快感が怖くて自分でやるわ
仕上がりの期待値は低いとしても 市販の油膜取りに付いてるスポンジがふにゃふにゃ過ぎて使い物にならないんだけど、何かオススメのスポンジある？ メラミンスポンジか
あれいいね
一回洗車の時使ったらまじでピカピカになった ミラーラシャインのいいところは研磨剤も石油溶剤も入っていないこと。9ヵ月と書いているが青空駐車でも3ヵ月は余裕でもつから施工性とボディを傷めないことを考えたら、ポリラック、オートグリムよりいいと思うんだけど、違うかな？ >>551
ミラーシャインもポリマーの一つになるんか。
それはいーとしても、硬化系と違ってリセット容易ってのは納得だし、それで塗装守れてるんならいーね。
でも理由なきイメージで、レジンポリッシュほど膜が厚くなさそうな感じ。
実際膜厚なんてないんだろーけど。 >>475
プレクサスなんて使ってる時点で、評価が低いわ。
あんなもんとバリアス比べたらワコーズ泣くわ >>506
この時期のアクアドロップ施工は危険では？早朝、夕方でさえ危険かと。日陰では拭き取りの見落としの危険も。乾燥時間も一瞬で、俺なんてツヤエキでさえも拭き取り遅くて白ボケになった。
それと三回施工なんて白ボケの危険大。アクアドロップは力入れてコンパウンドしないと落ちないからリセットするのも大変だよ。 コーティング施工見てていいならそばでノートつけながらやるお
プロ側からの視点でみてやるわ
自分プロなら自分でやりゃあいいじゃん？
参考になるならなんでもとえり入れたいからな
自分の車は2年は最低は簡易やってそのあと軽く磨いて洗浄してアクアドロップして 軽く磨いて再施工 >>554
上から文句だけの書くのは無能の証ですよ 練りタイプのクイックブライトでボディにこびりついた虫とか取ってたら
その部分だけ業者に頼んで施工してもらったけっこうお高いコーティングが
剥がれちゃったみたいで、雨降ったあとボンネットがまだらになってしまった
(´・ω・`)
悲しいわどうしよう
それにしてもクイックブライト強力過ぎるわ
古いコーティング剥がす下地処理に使えるんちゃうかこれ コーティングのプロ、それは絶対にミスしない奴だろうな
金もらってんだから100%、絶対ミスなく仕上げれる人間じゃないと >>551
研磨成分も溶剤も入ってなかったら下地処理的な汚れ落としできないじゃん
つまり別にスピリットなんかで下地しなきゃならない
それひとつである程度完結できるのがポリラックやレジンポリッシュの素晴らしいところ
その点ではSILQも悪くない >>561
シルク値段はちょい高いけど量あっていいな。
あれは単体でも塗装守れてるんだろうか。それとも使ってる人はシルクで下地して上から簡易系するの？ そもそも塗装を保護するって何をどうする状態なの？
糞害？飛び石？酸性雨？紫外線？洗車傷？ >>563
たしかに。。。どこまでできたらいいのだろう、どこまで求めるか、ってことですね。
挙げてもらえたとこだと、糞害軽減、酸性雨害軽減が自分の願いですね。
飛び石はどれでも無理だろうし、洗車傷も硬化系ならあり得るかもくらいしか思ってません。 一応SILQはポリマー系の皮膜を形成することになってるけど仕上がりの艶とかはレジンポリッシュには劣るかな
コーティングの求める塗装保護ってのは汚れが固着しないとかそういう事だろうね
飛び石・洗車傷はコーティングではまず無理 飛び石なんてラッピングプロテクトフィルムくらいじゃないと防げないでしょうな
うん十万する某10層コートでも洗車傷は入るし
結局表面に圧を受けない雨や紫外線くらいしか効果ない 乗ってる車にサンルーフバイザー装着されてて外したんだけど、跡が残ってコンパウンドで磨いたけど完全には取れません。
遠目から見ればあまりわかりませんけど。
上手な板金屋で塗装してもらうのはどうですかね？
ルーフ部分で太陽の熱を直に受けるので経年劣化することもありますかね？ >>565
艶とかは淡色で分かりにくいからそこまで求めてないから、汚れが固着しにくいのなら、レジンポリッシュでもシルクでもいーなー。
むしろ、シルクのが研磨力は低そうだから、新車ならシルクの方が安心かなー >>571
おすすめの磨くのあれば教えて下さい。
知識なくて下手な商品で磨いてダメになっちゃうと困るので。 >>572
染み込んでるのかなと触ってみると塗装の上にあるようなんですよね。
ザラっとしてるので。 >>574
コンパウンドで磨いてダメなら板金屋もってけ 1000番とかかなり荒いぞ大丈夫か？
多分バイザー跡は取れるだろうけど元に戻せないんやないか スマートミスト使ってるんだけど毎度雨上がりのデポジットが気になる
雨が降ったら綺麗になるようなコーティング剤探してるんだけどオススメ教えてください >>581
雨で車が綺麗になるならだれも洗車しないわ >>581
デポジットにはフッ素またはポリマー系が良いと聞くが果して。。🤔 >>581
デポジットには薄塗り 雨に濡れていたら拭き取り リンレイの黒艶ハンネリ使ってみたけど黒樹脂についても白くならないしムラにもならないな
先に水分拭き取る必要があるけど実に楽ちん
ガラス系でムラと必死に戦ってたのが馬鹿みたいだわ ピカピカレインプレミアム施行後ナノピカピカレイで2週間に1回ペースで洗車
そして今回の台風の大雨の後、ホコリとかの汚れが落ちてスッキリで輝き取り戻した
コーティング自分でやってほんとに良かったと思える瞬間だな >>581
硬化系コーティングして1ヶ月後くらいからスマミするとデポできなくなる
綺麗だしオススメ >>588
おおピカピカレインは専用スレあるのか
ありがとう 胡散臭い業者もある事を考えたらレクサスや御三家ベンツアウディＢＭＷの正規ディーラーがしているコーティングならハズレ無しでは？ ガレージあれば自分でやってもいいかもしれんな
屋外ならクオリティは諦めろ 新車なら納車時に自分で施行
1年くらい経って傷が目立ち出したら専門店に下地から依頼
中古なら迷わず業者
これが基本 ボンネット磨いた後にミラーシャインやったんだけど、
5日ほど青空駐車してたら速攻雨ジミが出来てた・・・
こんなに簡単に雨ジミできるとかショックだわ・・・ >>593
硬化系じゃなきゃ屋外でも天気と風選べば大丈夫
逆に幹線道路沿いの屋根しかないGSで研磨したりコーティングしちゃうキーパーなんかのがクオリティはお察しだと思うが
業者でも空調管理までされたブース持ってるとこのが少ない
ディーラーなんて下手したら営業がコーティング剤塗りたくってたりする BMWの純正コーティングはイノベクションコーティングというポリマーコーティングでガラスではない。一応、BMWの塗装の特徴の傷復元機能を損なわないことになっている。 塗料の自己修復機能ってのは柔らかくて削れたとこの周りが穴を塞ぐてきな感じなのかな？ >>597
リアクションポリマーコーティングだっけ？
でもレジンポリッシュはノンリアクションポリマーで電気的な埃を寄せにくいらしいから逆にリアクションポリマーだと埃つきやすいんじゃないの？ 最近感じるのは、ソナックスのディテーラーあんまり良くないんじゃないか？って。
半年くらい使ってて、月１洗車で毎回かけてるけど、
塗装がくもった感じになるというか、ろうそくのろうを塗った感じみたいになっちゃって・・・
今度よく落ちるシャンプーでリセットしようと思ってるんだけども・・・
ほかのポリマーワックスと比べても特別ここがいい、ってのが思いつかない。
ツヤを出したいなら３Mのスプレーワックスがダントツで良かったし、
撥水も、っていうならバリアスのほうがツヤと撥水が良い気がする。
似たようなものでもスマミのほうがツヤが良い気がする・・・・
あくまでも俺が使ってみた感想だけど・・・・ >>600
簡易系はね…繰り返しやってるうちに汚れを取りきれないまま上塗りになるから段々と曇ったようになる
そういう時は汚れ落とし効果のあるポリマーコーティング（ポリラックとかレジンポリッシュとかSILQとか）使うかスピリットみたいな下地処理剤使うとスッキリするよ
ソナックスのBSディティーラーは悪くない製品だけどクリーナー効果ないからね >>600
海外の動画では3分おいて乾拭きしろってやってるのもあるね >>601
リキッドグラスも忘れないであげてください ホワイトパール青空駐車
美膜ボディコートミストタイプ使ってみたけど、シリコン的なヌルヌルじゃなく乾いたスベスベ感。
２回雨に降られたけど、今の時期雨水が綺麗なせいか汚れはほとんどなし。
雨水がボンネットに載った状態での走行にて雨水の滑水性は今まで使っていたブリスNEOと比べるとかなり良。
また、雨に降られてもスベスベ感は維持していました。
施工は楽でありディスカウントストアでも扱ってる場合あり
税込１５９８円にててにいれました。
ちなみに超撥水性。 レジンポリッシュ推されてるけれど施工に時間どれくらいかかります？ >>496
その2工程研磨は価格はいくらなのですか？どれくらいの期間キープできるのかな？
リサーチしてから決めましょう。
俺ならば一切コーティングしてもらわない。自分でやる。 安くなかったら申し訳ないけど、CCウォーターゴールド付け替えLサイズが近くのオリンピックっていうホームセンターで税込1350円でくらいで売ってたから使うか別としてゲットしておいた レジンポリッシュやってきたけど
しんどかった。
曇りだからよかったけど四時間かけてしまったわ
でもあの拭き取る瞬間、綺麗な面が出てくるのは
癖になるね。 レジンポリッシュっていきなりそんな丁寧にやらなくてもいいと思う
使っていくうちにピカピカになってたまーにやるで十分になる ディーラー以外の業者は見た目で露骨に判断して温厚そうな人だと手抜き施工されそうでなぁ…
高級外車のディーラーですら金持ちで値引き要求しない顧客とそれ以外で対応はかなり違うと聞くし レジンポリッシュは主に塗り込みの施工方法でかなり楽になるよ
公式ではドライのネルで磨きながらの塗り込みが標準になってるがこれは1番大変
スポンジを使う事でそこそこ楽になるというかアプリケーターを発売してるんだからスポンジ施工を標準にすればいいのに…
ただしスポンジはドライでの使用推奨
もっとも楽なのは固く絞ったマイクロファイバーで塗りこむ事
液剤がよく伸びるし効果も変わらない
ただしどの場合もボディはドライで施工する事 トライアル行ったらイオンシャイン?とかいうのが599円税込だったが買いですか?
あと150円ぐらいでタイヤの泡洗浄スプレーでかけるだけで艶が出るというタイヤ用泡スプレーが売ってたから
値段安いし半信半疑で買ったが
タイヤがテカテカになって見栄えがよくなって驚いた。 値段は安い、ムラに苦労する人もいるようだけど上手くできれば仕上がりはいいみたいだよ >>612
今度涼しいときに水垢シャンプーでリセットして全面レジンポリッシュやってみようと
思ってたので参考になります。 >>612
アプリケーターはaliexpressで買った >>613
問題は、その後の期間だよ。成分が落ちていくにしたがって、赤茶っぽくなるやつは最悪。
一昔前のタイヤＷＡＸ系がそれだな。あとあと苦労する。
ツヤがじょじょに薄くなって灰白っぽいぎみになるタイヤポリマー系のほうがマシ。
再試行でリカバリーしやすいから。いろいろ試すけど、ゴム類はけっこう奥が深いと思う。 結局タイヤは亀の子たわしでホースで水流しながらゴシゴシするのが一番なきがする
タイヤワックスは>>618氏が言う通り赤茶系になってくとみっともない >>614
5月ぐらいにタイヤ新品に変えたけど
新品に変えた後に洗車した時の艶がこんな感じだったのよ。
だんだん赤茶色になる件は知らなかった。
せっかく買ったので見守っていきます... ツヤが凄いけどスプレータイプの油性タイヤWAXはオススメしない
水性一択だな 劣化とかどうでもいいから次の洗車までしっかり黒さ保ってくれて赤茶色にならないのが欲しいわ ドンキで特売PROSTAFF 黒の伝説 タイヤコートがオススメ 黒の伝説って車内に置いてたらどんどん容器が凹んでいくんだけどその内割れるよね？ まだ変形はしてないな
塗り伸ばすから使用量少なくてな、使い切れない気がしてる >>623
今使ってるのがコーナンで特売のPROSTAFF 黒の伝説 タイヤコートなんだよねー
不満しか無いわ そうです。
ただ水で洗って日に当てて乾かすだけで大丈夫ですかね？ 自分は台所洗剤で洗ってます
今も洗いたいのだけど、関東は雨続きですぐに乾きそうもなく断念中 >>633
中性洗剤はだめ、ワイドハイターに重曹を入れた洗剤がいいとカジエモンが言っていた マットなんか女の髪じゃないんだからなんでもいいわｗ マットが臭くなったときハイター薄めて浸け置きしたことある。色落ちしなくて臭いも取れたぞ フロアマットが臭くなるってどんな使い方してんだw
湿気でカビ生えてるならシートはもっとヤバい 革シートの手入れはどうしてますか？ネットでクイッククエンチがいいってみたんだけど >>643
ラナパーかミンクオイルで軽く拭いてやればいい
定期的にオイル補充でひび割れない >>645
革製てインチキ革かよw
ベンツみたいな本皮ちゃうんか >>644
中古車だから最初に汚れ落とししたいんですよね、オイルはその後でいいかなと 質問させてください
赤色の車を購入予定なんですが、色褪せが心配です
オプションでコーティングはするつもりなんですが、こまめにワックスした方が良いのかどうなんでしょうか？
ガソスタの洗車機のコーティング洗車で充分なんですか？ >>646
一般的な車で使われてる革には塗装がされている
本革には違いないがね ワイドハイターとただのハイターは全くの別物だぞ
ワイドハイターは酸素系だから色落ちはしない 色褪せ対策ならまず置き場所
コーティング後は一切洗車しないのがいいだろうけど
最近のメタリックの濃い目の赤ならそこまで気にしなくていいんじゃ >>648
UVケアを謳ってるカーワックスが色あせに効果あると言われてる >>612
オートグリムのレジンポリッシュって、要は液体か半ねりワックスみたいなものでしょ？
持ちはどうなの？
水に対しては撥水性？次の洗車時の汚れの落ちやすさは？ >>648
赤は色褪せ激しすぎるしクリアまで剥がれ落ちるだろうし
そもそも購入を考えたら
っていうのも藪から棒だし毎月のようにコーティングするしかないんじゃ >>643
ガラスマジックリン、まあアルカリ性ならがよく落ちる >>647
シュアラスターのレザーケア使ってる
劇的な性能は無いけど良い意味でマイルド コインランドリーはフロアマットの洗濯や乾燥は禁止だからなぁ >>617
レジンポリッシュに限らずワックススポンジで塗りこむとどんどんスポンジの塗り込み面に汚れがたまっていくのにそのままなのが気になってアプリケーター購入に踏み切れない…
かといってパネル1面にスポンジ1個使うのはどうかと思うしなぁ >>595
亀だけど
俺もなったわ。
評価高かったから意外。
こんなんで塗装守れてるんだろうか。 硬化型を施したボンネットに飛び石傷がありタッチペンで修正するために1円玉程度の面積をコンパウンドで磨きました
再施工する場合この部分だけでいいのでしょうか？
それとも一面全部磨き直しからやった方がいいですか？ >>661
ウィルソンの美膜コート気になってたんだけど、
フッ素コート自体が案外大したことないってことなのかね？ >>595
コーティングの上の雨染みなら再施工すればとれる。コーティングがクリアから雨染みをまもっているんだから問題ないよ。ていうか普通の洗車で落ちるのでは？ これからずっと天気悪い関東だけど洗車したわ。
GRANS施工3回目。
濡れたまま使える簡易系と比べて手間掛かる割に( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝって仕上がりなんだよなあこれ。 >>659
10個で5～600円だったから1パネル1個でもいいんじゃない？ 少なくとも２日は晴れ続くみたいだからスーパーハードで樹脂パーツコーティングした
本当に魔法のケミカルですわ >>664
洗って再施工したけど、半分くらいは残ってるね。
今後のためにイオンデポ除去剤買おうと思ってるけど、
なんでYHとかABとかで扱っているようなメーカーの市販品ってないんだろう？
オンラインの業者モノしかないような気がする・・・ >>654
レジンポリッシュは粘度の高い液体ワックスみたいな感じだね
耐久性は青空で2～3ヶ月くらいかな
撥水性も防汚性そこそこといったところかな 国内メーカーの拭き取り不要タイプなら粉も出ずに楽ちん施工なのに。
スーパーレジンポリッシュって本国価格600円とかだよ？ >>672
どう解釈してそういうレスになったの？
笑わないからもう少し詳しく教えてくれないかな？ >>671
国内メーカーのレジンポリッシュと同等品を教えてくれ
どうも日本はガラス系が大好きかつ研磨剤が大嫌いみたいでレジンポリッシュのような製品が少なくて困る >>673
＞本国価格600円
日本以外で貨幣が円の国なんてあるの？ >>674
同等品あったら確かに使いたい。シルクとか？？
それかファイナルワンかな。ファイナルワンが研磨剤の入ってないレジンポリッシュとみたいな感じなら使ってみたい >>676
SILQはアメリカ産だよ
ファイナルワンは良さそうだけど湿式施工しかできないのがなぁ 研磨成分入りのディーラー系ガラスコーティングメンテナンス剤がレジンポリッシュに当たるんじゃないの？ >>674
それ思うわ。精神病的なまでに研磨剤アレルギーに脳内が刷り込まれてしまってるよな。
マニア以外の、一般的なユーザーの一台に対する生涯洗車数なんて100回未満だろうに。
ノンコンパウンドと研磨剤入りは、表面状態や環境、気候、時間で使い分けしたいのに研磨剤入りが
少なすぎて選択肢が少なすぎる。 アマゾンUKでスーパーレジンポリッシュ1lが￡129(1900円弱)、日本だと容量1/3で2800円するから確かに安い。 いろんなコーティング剤使ってきたんだけど、最近思うのは、
親水か疎水系で、傷ごまかし+高光沢、かつ次回の洗車でさっぱり落ちるような簡易ワックス
が一番理想的だと感じてる。（ただ調べてみると、疎水と高光沢はなかなか両立しないらしい）
硬化するやつはやっぱり業者にやってもらうのがいいと思うし、
撥水性のガラス硬化型ははっきり言って怪しい。シリコンやポリマーの配合が悪いのかもしれないが、
自分で施工したやつは最初はいいが水垢が（普通の簡易コート剤より）取れづらい状態になるだけだった。
３Mのスプレーワックスはすごい使いやすいし高光沢だけど、撥水性だから
水の輪染みがやや気になる。
フッ素系コートは防汚性を謳っているが実際にはポリマーベースのものと大差ないというレビューばっかり。
そうするとスマートミスト親水かストーナーのスピードビードくらいしか思いつかんのよ。 >>682
個人的には普段は研磨剤無しのウルトラディープシャインで汚れが目立ってきたりリセットしたくなったらレジンポリッシュっていうのが定番化してる
別に意図的にオートグリムで揃えたわけじゃなくて色々使ってみて行き着いた結果そうなった
本国に比べたら高いんだろうけどディーラーとかGSのコーティングにウン万出すこと考えたら全然安い
効果は折り紙つきだし失敗しても致命傷にならない上に自分でやり直せるし >>674
粉が吹く同等品ならクイックワックスだのコートもできるクリーナーになるんだろう
拭き取り不要なら光鏡面ワックスとかリンレイの◯艶制覇とか◯艶 スマミ親水使ってますが
スマミノーマルと結構違うんでしょうか？ レジンポリッシュの代わりなら3Mのポリマーワックス液体でいいだろ >>688
ポリマーワックスほかなり研磨力あります。メーカーの人に教えてもらったのはハード2Lと同じくらいの粒子の研磨剤が入ってるとのことでした。
レジンポリッシュのが研磨力は弱いイメージですが、どんなもんでしょう >>689
レジンポリッシュ 0.02で検索するとそれなりにヒットするのでそれなりに信ぴょう性あると思ってるけど
0.02～0.06と書いてるところもあるね レジンポリッシュと3Mのポリマーワックスは全然違うぞ
ポリマーワックスはホントに研磨力あるしどちらかというと機械施工向けで撥水性だけど水はけはよくない
下地作り
レジンポリッシュは研磨剤入ってるけど研磨力は弱く手磨き向け
仕上がりの艶はレジンポリッシュのが断然いい 硬化系は車庫があるヒト向けだろうね。せめてボディカバー。
青空駐車なら洗車で落ちない汚れが目立ってきたところで簡単にリセットできるほうがいい。 あとレジンポリッシュの研磨成分についてメーカーに聞いたが加圧して磨くと粒子が砕けて研磨力がなくなる仕様らしい
なので単純な研磨力で言えばかなり低い
あと皮膜の耐久性を一雨で落ちるって人がいるけどそれはない
極端な話汚れがたまって艶がなくなったり撥水性が落ちても2ヶ月くらいは皮膜は生きてるから洗車すれば汚れ落ちやすいし艶もある程度は戻る 通販サイトでなかなか裏面の成分表示がないので一応持ってるのだけ撮ってみた。
オートグリムレジンポリッシュ（これは参考にならないかも）
http://get.secret.jp/pt/file/1502615981.JPG
ソナックス ディテーラー
http://get.secret.jp/pt/file/1502615999.JPG
ストーナー スピードビード
http://get.secret.jp/pt/file/1502616013.JPG
ワコーズ バリアスコート
http://get.secret.jp/pt/file/1502616027.JPG
迷ってる人の参考になれば。
個人的な感想だけど、シリコンが多いやつは撥水すごいけど、日が立つとすぐに雨ジミがすごくなる、そして取れづらい。
ポリマーとシリコン両方入ってるのはバリアス。だけど溶剤のほうが多いｗ
たしかスマミもポリマーとシリコン両方入ってて、ポリマーのほうが多かったはず
スマートミストも写真取っておけばよかった。捨てちゃったのだｗ 二日がかりでコーティングしたけど脱脂が甘かったのか少しムラができちゃった
あとは12時間雨が降らないことをいのるだけだ レジンポリッシュはいいよな
ガラス撥水剤でオススメある？ >>697
スレ違いの気もするけどクリンビューのハイブリッド
撥水も持ちも良い >>696
別に自慢するわけじゃないけど。
男の子なら誰もが経験する道のりじゃね？ >>695
同じく。金曜にポリッシャー。土曜に硬化系施工。ちょうど24時間後に雨降ってきた。 >>696
趣味や何かを突き詰めるのが男って生き物
洗車が趣味でそれがここにいる住人ってだけで自分にも趣味くらいあるだろうに
人の趣味や嗜好を思ってても声に出して言うことは野暮ったいよな そこの濃ゆい人 水垢落としのシャンプーおしえてたーさい ゼロウォーターぜんぜん親水じゃないじゃん
ガッカリだぜ >>705
ゼロ水に限らずスマミの親水とかも親水ではない
というか簡易系は成分的に親水にはならないよ
ワックスやポリマー系が撥水ばかりなのと同じ >>702
再付着防止の入ってるソフト99かウイルソン 水垢は中性じゃ落ちないんだよなあ
アルカリなら落ちるが下のコーティングも道づれ ganbassのpm-light使ってるor
使ったことある人いる？
簡易コーティング効果もあるみたいだけど
水アカ除去力とか艶はどんな感じ？ スーパーハード施工して結局一日しか晴れ続かなかった
一週間雨予報だし、また来週挑戦か… >>674
液体とスプレーをピックアップしてみたがいっぱいあるじゃないか
ワコーズ：クイックワックス
呉：LOOX
ソフト99：コーティング施工車リフレッシュクリーナー・コートもできるクリーナー液体
リンレイ：水アカ一発！・コンパウンドワックス リキッド・黒艶制覇
ウイルソン：水アカクリーナー＆ワックス・ナノ粒子 鏡面＆コート仕上げ・鏡面ワックス液体タイプ
カーオール：ストロングガード クリーナーコーティング
プロスタッフ：エックスマールワン・俺の黒 一発極上コート >>715
どれもただの研磨剤入りワックスじゃん
レジンポリッシュは研磨剤入りワックスというよりポリマーコート剤だよ
皮膜の耐久性が全然違う クリーンXポリマーとファイナル１だとどっちがオススメ？ >>718
ファイナル1を2ヶ月に1回
それでよい AZの試供品試してきましたよ～
まあ、いいですね。カチッとした仕上がり。ソナックスのやつに仕上がりは似てるかな。
ただコーティング剤が結構濃いめなので2度拭きは必要。あと説明書きに「磨くことによって車体が輝く」と書いてあるのですが、これが意味がよくわからないですね 車を磨いてからコーティングした方が輝くのは当然だが
コーティングした後に磨くって意味だと…？ ファイナルワンなぁ
モノはいいし施工もしやすいけど湿式施工しかできないから水分の飛びやすいこの時期はめんどくさいのよね >>718
ＸポリマーのOEMがファイナル1なんじゃん？
両方とも赤スポンジだしね ひと昔はシュアの鏡面仕上げクロスで仕上げ拭きと言われたもんだが
洗車スレですら廃れたように見えるわ あれ持ってるけど毛羽がすごい出る印象。
買ったはいいが使ってないや・・・ ５回くらいで使い捨てかな
安いとき見つけてストックしてる たまにしか使わんがもう７年くらい使ってるわ
毛羽も全く出なくなったし使い古した今が1番良い感じ 最近のスレの感じだと硬化系ってよりも、ポリマー系で安全に定期的に塗り直してって感じですねー。
せっかくなら退色防止のために紫外線対策もできるものがいいんですが、使えそうな物で紫外線対策できるのはどれでしょう。
新ゼロウォーター、CCプロテクトの他は何がよいでしょうか。 >>720 だが、ワックスの仕上げにシュアで鏡面は分かるんだが簡易コーティングで仕上げに磨いたって意味ない気がしたもんで。
ただ施工感から言って、ムラが出やすい液状だからしっかりと伸ばすのは必要かと。開発はそのこと言ってるのかなって感じでした。 そいやいつ頃からか施工ムラってのが全然出ない商品ばかりに思えるんだが、
言い換えれば塗ったところがグッと色が濃くなるような品物に出会えていない。
ムラが出来て困った覚えのある品物ないかね？ >>705
そうか俺のやり方が悪いのかと思っていたがそういうものなのか
撥水しまくってる
まあ勿体ないから使いきるまで使おう 普通の雨で親水のなんてない。撥水より雫の崩れが少し良いだけ。親水になるのはゲリラ豪雨かホースで水をガンガンかけたときだけ。 このコーティング剤は親水です！ホラこのように膜のように流れ落ちます！
っていうのってだいたいホースで水ぶっかけてるよな エックスマールワンとイオンシャインだと
艶・滑水性(雨の後の汚れにくさ)はどっちが上？ >>734
ポリマー系を定期的に塗り直すというか皮膜を更新する方が硬化系一発より綺麗を維持しやすいのよね
正直親水とか疎水とかいうけどどれも雨くらいだと撥水にしか見えない >>746
確かに、すんごい撥水かなんとなーく撥水かくらいのもんですよね。試してないのはマジ水とかですが、似たようなもんでしょうね。
定期的に被膜を更新というのは、上から塗り直すのではなく、別途クリーナーなどを用いてリセットしてから施工する、ということでしょうか。 >>747
ポリラックとかレジンポリッシュはそれ自体にクリーナー効果があるから上塗りする事で自然と古い皮膜が除去されて新しい皮膜になるって事
この時古い皮膜の上に乗った汚れとかは一緒になくなるイメージ >>748
なるほどです。シルクもきっと同じですね。
手持ちがレジンポリッシュとシルクだから、もう2ヶ月に一回くらい気分で使い分けてやってくだけくらいでいい気がしてきました。
レジンポリッシュとかシルクの上からは何もぬりぬりしませんよね？ むしろ月一でレジンポリッシュをゴシゴシしたら10年も経たずにクリアが痩せそうだが >>747
スマミ親水からマジ水に乗り換えたが、かなり違うよ
マジ水はスマミのような皮膜感がないし、スマミよりずっと親水だわ
強い雨の後は確かに汚れが洗い流される >>748
古い皮膜はちゃんと除去しないとダメ
重ね塗りしてるとくすんだりする 俺はノーコンパウンドのミラーシャインを隔月施工、年１で水垢取りシャンプーでリセットしてる。精神衛生上満足してるｗ うちは除去はしない
ゼロプレミアムを毎月施工、落ちやすいボンネット部・ルーフ・リアトランブ部は隔週 ニュービーム去年11月施行。
まだ天井撥水してる…
洗うだけで義父から「お、ワックスかけたな」って言われる。
また11月にかけようかな… ３Mのスプレーワックス、今日の雨でフロントガラスが油膜になってた・・・・
ルーフだけ別の使うべきかな？と思ってストーナーのスピードビードっての買ったんだけど、どうだったのかな？
カーシャンプーでさっぱり落ちて、塗布した時につやがよくでるのがいいんだけど・・・
撥水するのは雨ジミで凝りてるのであんまり好きではないです。
３Mのは雨ジミも洗剤でさっと落ちるし、ツヤがすごい出るし、好きなんですが・・・ >>750
レジンポリッシュは圧で砕けるとはいうものの、10年くらいのスパンで考えるとクリアへの影響が心配ってことですね。
すると、レジンポリッシュより研磨力ないシルクのが安心かな。 だが待ってほしい。
ここに来る連中で10年同じ車に乗ってるのが何人いるだろう？ >>760
SILQは研磨力は無いよ研磨成分無いからね
その分クリーナー効果なんかは溶剤頼みなのでレジンポリッシュほど期待できない
ってかレジンポリッシュは毎月するもんじゃない
大体年2回くらいレジンポリッシュで他は研磨成分なしのウルトラディープシャイン使ってる >>763
じゃあまだ新し目の車で、向こう10年は乗りたいなら、2ヶ月に一回くらい1シルクで、その間は適当な簡易系でおけー？ >>764
2ヶ月に1回SILQやるなら簡易系いらない
ブードゥーライドで揃えるならjujuってシャンプーで洗っときゃ十分だよ >>765
確かに。。シルクの被膜を守るためのコーティングとか言いだしたら、そのコーティングを守るための被膜とか、終わりないか（笑）
シルク使う人は単体の施工が多いんですかね。 http://uproda11.2ch-library.com/e/e00213888-1502799358.jpg
食器洗いの安い洗剤使って手洗いしたけど泡立ちが良くて汚れとれるわー。
クルマ専用なんて金だけ掛かってアホらしいと思いますた。
仕上げはブリスで決めたンゴ。 >>744 帯電性きにするなら
フッ素系 ミラーシャインとか レジンポリッシュでクリア取れるってマジか？
そんな研磨力あるように感じないんだが…
くすみとかちょっとしつこめの水垢びくともしねえのに 洗車傷消すのにコンパウンドで手磨きとかすんげー苦労するのにレジンポリッシュを塗りたくったくらいじゃびくともせんわ レジンポリッシュだのポリラックだの欧州信仰したいならさ
ドイツアマラン1位（WAX）のSOFT99 300フッソコート12ヶ月も見直してやれよｗ
www.amazon.de/dp/B00PQKYJCY てかsilqのAnhydrous Aluminum
Silicateって研磨剤じゃないのか？ クリア層を痛めるのは勝手がわからず点で磨いてしまった場合
面で磨いてればへーき >>775
一度メーカーの方に電話して教えてもらったのは、メーカー側が研磨剤と考えるような研磨力がある成分は入っていないが、研磨剤とはいわないまでも、汚れ落としのためにわずかに削る力がある成分を含ませてあるとのことでした。
ですので、研磨剤とメーカーが考えるものは入れていないが、研磨する力を持つ成分は入れているとのことでした。 昔プロスタッフか何処かが消費者センターに研磨剤入ってるだろって突っ込まれた時の理屈がまだ生きてるんだな 俺愛用物
○シュア 粘土
○コンパウンド ソフト99の3個入り
○窓 キイロビン金
○雨染み取り サイエンスエンジニアリング 水アカクリーナー
○シャンプー コメリ疎水
○コーティング剤 317又はバリアス
○樹脂コーティング ワコーズスーパーハード
リセットして時間ある時のスッピンにはヤフオクで売ってる
Gzox
ポリッシャー使ってレジンポリッシュでガンガン擦ってみたことあるけど、全然まったく削れてない
手磨き程度じゃ話にならんだろうな >>745
ありがと
AB、ホムセンでエックスマールワンコーティング探してくる
ネットより高かったら見てくるだけになるけど
ちなみにこれって軽いデポジット消せたりする？ >>781
サイエンスエンジニアリングの水垢クリーナーすごい商品ですね。水垢も黄ばみも鉄粉もってすごい強力そう。
これで雨染みとった後はコーティングもとれてかけ直しというかんじですか？
硬化系まで落とす？ ずっと雨だから今週末洗車しなかったら3週間してないわ
来週月曜から晴れみたいだがお前らどうするの？ 昨日の夕方洗車して、今朝ひとっ走りしてきたら虫だらけに
なっったので１２時間後、また洗ったわ >>790
俺にとっては普通の事だな
虫を殺したくなければ乗らなきゃいい 40km以上出すからだろ。俺は田舎道走るときは基本40km。後ろ詰まるが仕方ないし気にしない。 虫ってなに？ カブトムシ系じゃ痕は付かないな？ ボンネットに痕がつくのか？ >>793
早朝、人気の無い高原のワインディング走ってきた
三速主体のコーナーで、ストレートで４速に入るくらいのスピードレンジのとこ
>>794
蚊みたいな小さい奴がフロント一面にびっしりと、ところどころに蛾と思われる赤っぽい痕
ボンネットは寝てるから付かない
昨日、虫が付きそうなところにはプレクサス塗っておいたから簡単に落ちた 雨ばかり振りやがって、もう雨のなか洗うぞ
洗うからな？ 半額キャンペーン時の買ったマンハッタンゴールドをようやく施工できたのでレポ
施工性はシェイクワックスより手間はかかる、なるべく薄く塗ったからなのか表面の滑りが弱い
公式のように缶を回してスポンジに付けようとするもワックス自体が回ってうまくできなかったので適量を塗布できてないと思う
傷の隠ぺいはシェイクワックスよりかなり良い
曇り空の日光での話だが手磨きした時出来た磨き傷が見えなくなった
やはり施工の手間がかかるのでこの季節、長時間外にいるのが苦痛な時期では手間の割に満足感が少ない
もう少し涼しくなった時用のワックスかな
磨く楽しみはあるので固形もありかなと思う
臭いはシェイクワックスのほうが強かった
マンハッタンゴールドのほうが濃度が薄いのかシェイクに香料が入ってるのか 月曜は晴れるみたいだから土曜日は雨でも泡洗車だけして汚れだけでも落としておいたほうがいいか ハチの糞はすげえ落ちにくい
よく見ないと見逃すくらい小さいのも原因
洗車する前にどこにあるか見ないと拭き上げの時に発見することになる 蜂の糞ググったら俺の車にも付いてたことあるわ
フロントガラスとアンテナの間に蜘蛛の巣を張られることが多かったから蜘蛛の糞だと思ってた 黄色い小さな点があったらハチ糞
ほんとに小さい、黄色い車なら一体化してて気づかない 夜中に猫がルーフで雨宿りしてやがった(; ･`д･´)
ボンネットにがっつり長いキズ入ってるし最悪
前にも何回かあるけどその時はキズはなかったのに(T_T)
何とかコーティング付属のメンテナンスクリーナー塗って
薄くはなったけど近くで見たら残ってる(´;ω;｀)
ベースコート落としたくないけどキズはコンパウンドで削るしかない？ >>809
長くて深いなら板金屋でタッチペンと凸凹修正を依頼すればいい 黒だけどトンボの糞と何かの卵は今の時期本当に多い。水面だと思ってんだろうなぁ。まぁ季節物だと思ってみて見ぬ振り 屋根付きガレージ＆白系パールなんだけど、卵をルーフ上に何か所も産みつけられた。
粘着力が強いのか高圧洗浄かけても完全に取り除けないので、やっかいだよ。 >>739
おけ 買ってきて使ってみた。
キラッキラになったわ ありがとう サイドミラー＆サイドウィンドウの撥水や親水でいいコーティング剤ない？ 今日は曇ってたから洗車してきたわ
普通のシャンプー
ストロングバブル
水洗い
粘土
カーピカイズム超強力水垢落とし
水洗い
ゼロウォーター3度塗り
カーピカイズムの、濡れタオルに付けて拭くだけで
デポジットが見事に取れた。これは良いものだ。 サイドミラーって初めから永久親水になってるじゃないの？ >>761
ここのみんなが車ピカピカなのは洗車法やコーティング剤うんぬんより、実はただ単に車が新しいからだと思っている… >>816
ゼロウォーター３度塗りって効果あるの？ 簡単にリセットできる奴しか使わないから簡易系しか使わないよ。
隔週手洗い毎にゼロウォーターで十分。
半年から1年に1回リセット。
このサイクルで、磨きが必要な傷も付かない。 >>827
それ黒系でやると洗車キズだらけになる
俺はアクアドロップでベースにしてその上からスマミ
耐久性上がるからオススメ レジン2を買ってみたが
簡易コーティングのなかでは一番ヌルテラだな >>827
それで良いと思うならいいんじゃない
経年車だと通用しないと思うけど >>827
それは否定しない、だけどそれならこのスレに来なくていいよね >>828
まったくもって828さんのオススメに同意なのだが、827さんについては、
ゼロ水使ってますの時点で、洗車は好きだけど、趣味にする程ではないって自己紹介でもある。 >>828
あ～また出たよ硬化系の上から簡易系塗って耐久性上がったとか言ってるやつ
なんの耐久性上げてるんだよ シートにカメムシが乗ってるの気がつかずにおしりで潰してしまった
車内の匂いが半端ないんだけどカメムシの匂いってなにで撃退できるだろうか？ 潰した所にファブリーズして掃除機で臭いの元を除去 再度ファブリーズして窓全開で送風
エアコンフィルター交換 >>833
精神衛生上の耐久性だよ
ボディのくすみは持ち主の心のくすみなんだよ >>833
何のって、簡易系のに決まってるじゃん
実際持続性がいいんだが。
ボディ表面がツルツルしてる硬化系の上からなら良くなる。
ただのクリア層は必ず洗車キズ入るからデコボコになる訳だし。 ヘッドライトくすみ 黄ばみ
綺麗にすれば ライト明るくなるのでしょうか？
それとも内側は、磨けないから 明るさには関係なしかな >>834
消臭スプレーなら柑橘系のがいいよ。
ズボンも柑橘系の洗剤に浸けてから洗うと取れると思う
>>839
くすみ黄ばみで光量落ちて車検適合しない時は磨いて光量出すから明るさは上がるよ
ただ、運転してて実感できるかどうかはくすみ具合と磨き具合によるかな
軽度のくすみをコンパウンドで磨いたくらいでは体感できないかも >>840 おすすめ商品ありますか？
でも内側も実際 光やけ してますよね？ 樹脂ヘッドライトは大変だなあ
それわざとか？ってくらい黄ばむ奴あるし >>843
個体差やメーカーによる差がないとは言わんが、駐車環境と洗車・コーティング頻度の差が非常に大きい
車通勤の場合は、会社駐車場の環境も含めて
いつも同じ方向から日光に当たっていて左右で黄ばみ方が全然違う車もある >>829
シルク使うとわかると思うけどレジン2高いだけ
これまじ 数年乗った車のボンネット飛び石で錆が目立つんだけど
錆落とした後のコーティングでｵｽｽﾒある？
簡易タイプだと錆が進行してるっぽくて茶色くなってる コーティングよりもタッチアップペイントするかクリアでも塗って置くべきなのでは… シルクやり終わったけどこれ効果ある間はJUJU使ってりゃいいのかな？ >>848
サビ止めなんて塗装に敵うわけないやろタッチアップしとけ 塗装をコーティングするんだから、下地見えてる箇所も酸化しないくらいコーティングする製品ありそうなんだがな コーティングはあってもなくても気休めみたいなもんだしな
効果を期待しちゃだめよ ウィルソンの美膜コート試した人いますか？どうでしょうか？あれもやっぱりシリコン入ってるの？ クリンビューのアーバンシャイン
ゴミ
ムラ激しい 拭き取りにくい。 イオンシャインの方でムラに困って色々研究してた人がみんカラにいた
参考にしてみては？ こっちは来週水曜日から晴れるみたい
それまではずっと雨
20日以上連続だわ
洗車1ヶ月しなくなりそう >>860
マニアだな
雨の日にしか洗車しない客がいるわ >>860
雨の日に洗車機突っ込んでる人見るけど、なるほどな…そういう事か 逆に俺が洗車すると雨の予報なんてなかったのに雨が降る こう雨が続くと雨でもあえて洗車したほうがいいぞ
水垢がこびりつく
先週のうちにばっちり撥水コートしで実際強力に撥水してた
それでも洗車したらサイドステップにかなり強く擦らないととれない水垢がついてた >>850
ブードゥーライドならSILQ→JUJU
オートグリムならレジンポリッシュ→ボディワークシャンプー
どっちもいわゆるワックスインシャンプー
泡立ちは良くないけど汚れ落ちはいいしオススメ ここにいる奴でケミカルガイズ使ってる奴はオレだけだと思う 雨の日に外出先で洗車しても帰ってくる頃には巻き上げた雨水で真っ黒になってるだろ
自宅で洗うのならわかるが >>866
ありがと
ボトルの見た目やべぇけど効果はいいな 教えて下さい
カルナバ入りのコーティング剤は屋根に施工するとワックス同様フロントウィンドウに油膜付きますか？ >>872
教えて下さい
カルナバ入りのワックスを屋根に施工するとフロントウィンドウに油膜付くんですか？ 飛び石の傷にタッチアップ
上手くいかなかった
余計目立つ
しかし何でちゃんと純正を寺で買ったのにこんなに色濃いんだよ
まだ2年しかたってないしボンネット開けてみても特にボディが退色してる様子もないけどなあ >>875
ただタッチアップペイントとかダメでしょ
盛り気味で塗ったら完全硬化まで放置してから周りテープでマスキングしてペーパー削りしないと 教えて下さい
カルナバ入りのコーティング剤は屋根に施工するとワックス同様フロントウィンドウに油膜付きますか？ >>876
そんな面倒なことしないよ…
錆びなきゃOK >>875
タッチアップは飛び石傷なんかの傷で1、2mmくらいまでの傷にするものでそれ以上大きな傷だと逆に目立つよ エアータッチで薄く塗り重ねしたほうが後々のペーパー、コンパウンドが楽だぞ >>884
一番いいのはエアータッチで塗り重ね→乾燥→やり直しスプレーでふき取り
これを数回繰り返せばキズ部分だけ塗料が残って上手く馴染む 評判いいからレジンポリッシュ買ってやってみた
確かに施工は前時代的で大変だけどいいなこれ
ところでレジンポリッシュしたあとの洗車って同じオートグリムのシャンプー使った方がいいの？
防錆材配合はともかく艶が出て被膜が長持ちするって書いてあって魅力的なんだが… 好きなの使ってええんやで
でもオートグリムで揃えたくなってきたら買ったらええんやで レジンポリッシュってシュアでいうとスピリットしてワックスするのが1行程で済む感じなのかな。
簡易コートだけだとシャンプー洗車では落としきれない細かな汚れが堆積するもんな。
レジンポリッシュ興味あるけど手間かけたくないヒトにはバリアスコートがいいかも。溶剤がはいっているので汚れ落としと簡易コートを1行程でできる。 >>890
ありがと
オートグリムはなんか不思議な魅力があるね揃えたくなる
シャンプーは評価が分かれてるけどどうなんかなぁ 新車で買って2年ずっと簡易系だけど今のところ汚れが蓄積してる様子がない。洗車頻度が多いのとたまに鉄粉スプレーやってるからだろうか 今は降ってないから3週間ふりに泡洗車だけしてきた
毎日雨だったから撥水少しだけ落ちてたが汚れはこびりつくことなく泡洗車で落とせた
これからまた雨だけど、とりあえず気を休めれたよw
来週土曜日にはトップコートしとくわ レジンポリッシュの経過見てる俺がきたよ
デポジットや水垢硬化系と同じくつくけど
強めにこするか取れにくいところにレジンポリッシュで取れるね
撥水性と艶がうたい文句通りあればリピートかなー >>896
一度水垢落としを使ってみて欲しい
ボディカラー次第だが白とかだと毎週欠かさず洗車+簡易系してるオレすら違いに気づくくらいにはなる これまでパールホワイトで、濃赤に乗り換えました。
傷、デポジやコーティングのむらが半端なく見える。これまで、自分はそこそこ慣れて綺麗に仕上げたりできると思っててすみませんでした。
楽しかった洗車やコーティングがしんどつらくて悲しい。 うちんとこに配達に来てくれるゆうパックのワゴン車は
表面のクリアー層が剥離して、赤い顔料そのものがマットな感じを演色しています >>902
赤い車はソリッドカラーなのでクリア吹いてないのが殆どです 897だが今雨がすんげーことになってる
普通の雨じゃねー
さすがにこれは今日泡洗車いらんかったわ
これは参ったｗ 世田谷、3センチくらいの雹襲来。すげー音してる。怖くて車見に行けない すごい雨がだね雨雲レーダーでやばそうだったから脊髄反射でボディカバー掛けちまった
これから出かける予定があったのに… ひっさびさに洗車にいい日和になったから
洗車-鉄粉取-コンパウンド-コーティングのフルセット
やったわ。
最近ずっと週末雨だったからやっとできた >>916
昨日軽く手洗い洗車したけど、暑いから暫くやめとく 黄色帽子でスーパーウォーターって新商品あったぞ
超電解水だかなんだかってのが入ってるらしい
久しぶりに香ばしい商品見たわ タイヤについてなんだけど、現在使っているのはホワイトリボンクリーナーでダストをおとした後にアーマオールを塗っています。
昔ホワイトリボン履いてたこともあって、普通のタイヤになっても使い勝手が良くそのまま使っているのですが、この製品のように艶出し効果のないクリーナー専用剤はほかに何がありますか？
不満はないんだけど、ちょうどアマゾンでほかに買い物があり、ついでにアマゾンで売ってるものの中から選んでみようかと思っています。
初心者スレに間違えて書いちゃったけどこちらで書き込み直しました 俺は強アルカリのエンジンルーム用洗剤使ってるけどマイペットでいいと思う
アルカリが嫌ならクレンザーもいいらしい サンポールで洗えばよい
ブレーキダスト（笑）てなくらいの破壊力 塩酸ではアルミより鉄の方が格段に溶けやすいから短時間なら効率的 サンポールの塩酸濃度大したこと無いなw
やや強めの鉄粉落としとして使えそうじゃん オマエら小学校からやりなおせwアルミが塩酸と反応しにくいのは皮膜のおかげ 塩酸ではホイール塗装もほぼ影響受けないけど、心情的には嫌だな
自分ではボディー用シャンプーしか使わない 心情的なこだわりは客観性がないからなんも反論しないよ ご自由に ホイールの鉄粉落としにサンポールって定番だと思ってが違うのか
時間は掛かるが頑固な茶色い鉄粉も落とせるから重宝してるが >>934
ケミカル系のホイールクリーナー使えw
皮膜溶けてボロボロになってから泣くなよ 塩酸といっても、たいした濃度でない
加減して使えば良い鉄粉落とし
窓ガラスやホイールの固着した鉄粉を溶かすのに有効な手段
塩酸で塗膜が溶けるって本当でしょうか >>936
溶けないけどセンターキャップの隙間から進入して塗装が裏から隆起した そんな浸食するほどぶっ掛ける人が悪いぞ・・・
きわどい部分はハケとか筆でやったりしないとな 雹降ってきた地域のここの住人は対策どうしてるの？ガレージ1択？ リスクを冒してまでサンポールを使う理由が見当たらない
リスクとベネフィットが釣り合っていない ケチらずブレーキダストクリーナーを使えばいいのに
貧乏オーナーなのか 既にメタル滓が焼き付いてるから年一回くらいしか洗わない ホイールは新品のうちに外して硬化コーティング
後は月一でポリマーG1000のフッ素コートで汚れ知らずっス ホイールの内側のダスト汚れなんて全く気にしねえ俺ってこのスレにゃ不適格か… >>946
ホイールの形状によっては無理だけど、下回りをシャンプー洗車するときにホイールの内側に
スポンジを突っ込んで一周せさるだけで綺麗になるよ。 磨いてテカテカの状態からピカピカレイン使ってみたら
艶の度合いがあまりかわらんかった。後は耐久性に期待する
３年もつはずないと思うけど。 ◯ヶ月耐久！とか謳ってるのってどうやって測ってるんだろうな
施工してからガレージにそっと保管しててもそこまで保たない気がするけど >>945
ポリマーG1000、ホイールとガラコ替わりには最適だよな。
社用車にはボディにも使ってるけど。 >>947
そもそも下回りをシャンプー洗車する人自体が少数派だろう >>949
青空駐車で水を弾いてる期間を調べていると思う たまにはホイール外して洗うか
手持ちフロアジャッキは車高下げて以来全く入らんからシザースで上げて一本ずつだが ホイールもコイン洗車場の高圧洗浄機をぶちかけるとブレーキに悪影響ありそう 初めて車買うんですが、
ネットでの評判でピカピカレインを施工しようと思ってたらステマなんですね。
別にガラスに拘っているわけではないので
初心者はこのあたり選んどけってのがあったら教えて欲しいです。 >>964
スーパーレジンポリッシュ
ポリラック（カーラック）
SILQ
好きなの選べ >>964
初めてならいろいろ試したいだろうけなかなか思う様な効果がでることはないと思われる
(作業に経験があるとか仕事でやっているならべつ) すなおに業者に頼むか簡易系で経験値を稼ぐべく毎週洗うかだと思う >>964
初めてのクルマなら最初から硬化系はやめたほうがいい慣れてないとまずムラが残る
硬化系でムラになるとポリッシャーで磨いて落とすしかない
最初のうちは簡易系で練習して自信がついたら硬化系に挑戦すればいいよ ポリラック一押し
使い切る頃にはスキル上がる→いろいろ試してみる→やっぱりポリラック！になるから >>964です。
皆様ありがとうございます！
挙げていただいたものから調べて試してみようと思います。
ちなみに自分で調べた中でバリアスコートは
半年持つし施工は楽だしいいなと思ってたんですが
これもステマなんですか？ 初回ならＣＣゴールドとかゼロプレミアムとかで塗る感じ覚えてから硬化系で良いんじゃない？ >>971
バリアス半年持つかは怪しいけど、洗浄効果もあるし洗車の吹き上げにも便利だぞ
何回か使っていくうちに艶も増えていくし >>971
バリアスコートはいいものだよ
ムラなくコーティングする練習にもなる バリアスコート自体はいいものだけど耐久性や艶、汚れ落とし性能に期待してはいけない
初心者なら硬化系と簡易系はやめておいた方がいい
硬化系は失敗のリスクが高いしリカバリが困難
簡易系はなんのスキルアップにもならない
塗り込みと拭き取りが必要なポリマー系が1番潰しが効くし艶と耐久性のバランスもいい スーパーレジンポリッシュ
ポリラック
silq
アクアドロップ
ccゴールド
ゼロプレミアム
sx9
バリアスコート
ですね。ありなとうございます！
それぞれ調べてみます。 >>971
ロクに調べもせず、すぐにステマとかアホかよ。
洗車機にでもぶち込んどけ silqかレジンポリッシュを１つと簡易系よりさらに楽チンなグラスターゾルをオススメしたい。
とにかくグラスターゾルは楽チン。
耐久性は全くないけどsilqのつなぎに良いよ。 ステマ、ステマ騒いでる馬鹿はセルフフェラでもしてシネや。 つーか上で挙げられてる商品はステマとは思わないんか、こいつは >>971
バリアスはいいよ
簡易系最強の一角だ ムラが出るけど効果は一ヶ月は余裕でもつし リセットしやすい >>985
んなもん殆ど無いわ。
なんせ雨降っただけで落ちてしまう耐久性だからなwww
しかし昔ながらの商品だし、プロも使ってるだけあって輝きは抜群。
モーターショーのデモカーにも使われてるからね。(よくスタッフが吹き付けて吹き上げてる) サンプルで貰った塗って乾燥させ白い粉を拭き取るタイプを使ったが
乾燥時間が30分（笑）
バリアスなら20分で全部終わる。白粉サンプルはフッ素系だから、汚れ落ちと餅は良さげだが
艶はバリアスの方が↑。施工時間って俺の場合は重視だな。 なんつーか簡易系の
「洗車のたびに繰り返して使うとどんどん被膜が厚くなって艶や耐久性が上がります」とか
「塗装に浸透することで表面をガラス質に変えて保護します」とか
ちょっと考えたらありえないことだってことすぐに分かる 汚れたらマメに洗車して定期的にコーティングしたほうがいいのは事実
客の中にも1回コーティングしてあと何もせず車検の日まで放置とか余裕でいるよ 捻くれた性格だな。バリアス売上の割合なんて、ワコーから見たら鼻糞みたいなもんだよ
仕切が高いし、利幅が少ないからホムセン、バックス系は置きたがらない。 >>992
マグアイアーズ アルティメット ペーストワックス バリアスコートはバイク用品店には必ずあるのに車用品店にはないことが多いね、なぜなんだ あったとしてもWAXやコーティングの売り場でなくて、添加剤とかの売り場にあったりするよね このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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