プロ専用□□診断機の部屋 PART4□□素人勘弁 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 20:19:33.63ID:PU7LKIRu
あの診断機この診断機
あんな機能こんな機能
診断機を使ったトラブルシューティングなど
診断機について色々語りましょう

前スレ
プロ専用□□診断機の部屋 PART1□□素人勘弁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1301319163/
プロ専用□□診断機の部屋 PART2□□素人勘弁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344643467/
プロ専用□□診断機の部屋 PART3□□素人勘弁
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1376677652/

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 09:52:56.20ID:3HSZrKI6
>>8
今回のはヤナセオートだけの取り扱いのモデルみたいで、リースのみの契約らしい。
にしても80万はマキシシスプロとかの内容見てる限りちょっと高いかな?って。
あと、今現在は全然違うかもだけど、初期のX431ずっと使ってて、ベンツとかで
ライブデータがDASと全然違う数字だったりでそこもちょっと不安。
とりあえず使ってみてからの判断が一番いいよね。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 12:47:53.74ID:mNhQBccd
スズキのSDT-2の無線接続は、純正の無線ドングルじゃないとダメなのかな?
市販のドングルで接続した人居る?

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 01:10:31.21ID:ph4oAcMZ
>>11
やったけどロック掛かっててだめだった。
素勝たないから純正買ったら一発でいけた。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 19:10:01.55ID:saN1WLgc
VCXが Vr1350 になった、ALLもVrUPが頻繁だな。
CAN接続はどの車も安定してライブが見られるようだ 初期は途切れた車もあったけど、SLI接続は
相変わらずライブが途切れる。
チップの問題かな? ヤフオクの最近売ってるやつは改善したかな?

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 21:50:26.97ID:e9AUDRCp
イモビ登録機、何使ってる?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 23:01:19.23ID:OcJFpWeJ
うちの支部、八割方の工場は診断機所有してないのに今回の補助金の話題すらでない
借りれば済むとか面倒なのはデラに出せばいいとか言ってさ
クロックスプリング交換さえ診断出来ずにデラに出してどや顔だよ
ホント信じられない

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 06:15:34.96ID:Ux4AJQCj
診断機は補助金もらっても高いうえに、普段の仕事ではめったに使わないからね。
それで診断機使用そのものは金取れないし取れても数千円、ディーゼルのスス焼きぐらいじゃないかな 
作業料ががもらえるのは。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 21:00:19.48ID:2cabEAYa
故障コードを記憶してるかわかんないので、前車みてる。
もちろん、コンピューター点検料を頂いてる。

例えば月に20台しか入庫しなかったとしても
@\1000×20台=20,000円/月
20,000円×12ヶ月=24万円/年
3−4年で新しい診断機に買い換える事ができる。

儲かってる所は、太っ腹なので、タダで点検してる
んでないかな?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 07:42:42.33ID:DNvv1XuD
>>17
なんか目からうろこだね。
ツールの診断料は 3、000円ぐらいが一般的だが、だから入庫の車からどうしても取りにくいと思ってしまう。

入庫の車全車対象なら台数はバカにならない、それでチェックシートつけてコンピューター診断料として 1、000円か。
これなら確かに元は取れる、客も目くじら立てる金額でもないし。

考え方だな。
でも俺はやらないだろう。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:07:30.06ID:CYgc0J7L
うちも接続料で3000円!診断依頼率50%越くらいかな。オイルやタイヤ交換時に提案してるよ。
ランプ点いてなくともABSや車速系のエラーは高確率で反応あるから、プラス500円で消去!
立会診断でお互い納得料金!!

車検点検時は勝手に無料診断で、納車時説明しとります。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 20:56:30.48ID:tnAjKt92
TPM−R系ならとれがいいんですか?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 16:11:58.71ID:OhSaCBEa
G-Scan tab どう?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 01:46:52.48ID:Gct7LeJj
witでスマートダイアグSD1250買った人がいたら教えて欲しいんだが、データモニタって1度に何項目まで見れて、何項目保存できる?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 01:47:33.51ID:Gct7LeJj
あ、別にwitじゃなくてもいいじゃんね。すまん

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 22:41:57.46ID:x3kL9a8p
VCXだが Vrが1400になった。
しかし SILでのライブは相変わらず途切れる、おそらくソフトではなくハードの問題だな。
今現在 オクで出てるのはどうかな?

GTSもいつの間にかVr 12.20.024 がDL出来る。
保存ファイル開きたいときに保存ファイルからだと立ち上がらないから、GTSを立ち上げてメニューから
開く必要がある。
まぁ これは使わないほうがいいよ。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 19:51:29.38ID:SghLefav
SILでのライブってなに?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 20:22:09.46ID:yYdO9+CG
ビジュアル系のバンドのライブだろ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 20:32:23.04ID:bK3CxGpd
>>25
年式の少し古いのは7ピンのSIL線を使うようだが K-LINEとも言うようだけど、この仕様でのライブデーターの
読み取りはエラーで出来ない。
6−14ピンのCAN仕様なら問題なく読めるようだ、VCXだけじゃなくてバチのインターフェースはみんなそうらしい。
インターフェースにDSTーi を使うと問題ない。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 16:06:18.36ID:0n+NAJ87
DST-2の裏モードってどうやるの?

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 22:10:55.72ID:c4ciSevL
ねえねえトヨタディーラーがインターフェイスを
DST-i使う理由って何?

デンソーで安定してるから?
他のインターフェイス使ってもいいかなと思ったもので

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 01:11:44.07ID:WKF1QEKX
SD1250かTPM-Rか、どっちにしようかなぁ…

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 14:40:27.95ID:cHCb+oik
>>30
どっちもたいして変わらないような...
トヨタはヤフオクGTSでけっこう使い道がある。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 08:41:33.84ID:yH9C4Ej3
>>31
うちの工場のおっさん連中が簡単に使えるってのが条件で、出来れば輸入車のメンテナンスインジケータのリセットがしたいんよ。
TPM-Rはリセットできるのかわからん

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 09:11:01.15ID:DwmWSDlF

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 20:40:45.79ID:F2Zk7mI8
>>33
神かよありがとう。
共用でTPM-R買って、個人用にDST-i買うことにするわありがとう。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 08:50:41.93ID:2Pi1ZOq1
2台買うならGスキャン買えばいいんじゃない?

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 12:07:43.04ID:IoQ/Omdj
Gスキャンで使えないとかほざくならもうクビしかないな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 19:15:03.94ID:GGsafuaC
Gスキャンはよくできてるから使うのは難しくない、ちょっと頼まれた仕事で貸してくれたから使えたんだけどよくできてる。
その昔ハコスカGTRという車は買ったのは乗りこなせない金はある年寄りだけ、スキルはあっても金のない若い奴には金額の壁 ビンボ人は買えない。

Gスキャンはビンボ人には壁、壁はビンボだけ。

DST-iとTPM-Rならかなり使えると思うけど、金額も手が届く。
でもDST-iは診断機よりもIFとして考えたほうがいいと思う、PCソフトが必要だけど。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 19:42:56.05ID:gCrZGzEb
g-scan2プロフェッショナルで60万ほどだったわ

DST-iはプリウスのフルード交換にしか使った事ない

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 20:33:58.60ID:BSbHySD5
Gタブあれば(・∀・)オッケー!

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 11:50:50.41ID:PiMO7BRm
Gスキャンタブで充分間に合ってる。
補助金の時に買って実質17万くらい。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 21:57:46.73ID:CDhSl7WQ
ほしゅ

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 18:38:20.31ID:6D2ymjc8
PS90Jをつかってる人いますか?

いましたら読み込み時間等などの使用感を教えて下さい。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:29:07.95ID:XPEo1nVs
今更だけどGTSいいな!
DST-iで飛ばしてアクティブできて感動した
というより拾ってこれるのがいい

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:46:12.91ID:rxJrsNbu
GTSのタブレット無いんかな?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 06:05:43.26ID:rEMnBd5/
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 08:42:47.99ID:3Tc3WUkG
アイドリングストップ用バッテリーって
聞いていたけど短命。
2年しないうちに
バッテリー液真っ黒。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:17:01.01ID:VQcBCQI4
アイドリングストップ付車に普通のバッテリー付けた?
アイドリングストップ用付ければ5年は最低でも持つよ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:57:05.56ID:vZb5IMac
>>46
>>47
そんなの乗り方次第だしスレチだばかやろう

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 19:19:20.61ID:f6B8Sz7J
警告ランプ点灯するから、そうスレチでもないんだよ。

始動時電圧が規定値下回るとダイアグ検知するからのようだが、アイスト非対応バッテリーは一年ぐらいで
ランプ点灯するらしい。
警告が点灯してもバッテリーはそう不良ではないから使うつもりならある程度使えるが、ランプ点灯でアイストはクランプされる。
アイストは充放電の負荷は大きくなるから使えても寿命は当然短くなるだろうけど、対応バッテリーは値段も高いから
どっちを取るかはユーザー次第だな。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:42:31.35ID:sbAtABr2
ワーゲン&アウディ用の診断機
VASを購入しようと思ってるんですが…
どなたかいい購入先とか教えて貰えませんか?

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:21:49.97ID:PvVU72Fc
BMWの空気圧残量警告消せる診断機を教えてください。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 01:41:10.34ID:boc/s4oB
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

UCI7B

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 18:09:55.74ID:/McRDPWB
DST-i購入、トヨタはGTS導入したら良いけど
スズキのSDS-IIって、ソフト単体の供給ってあるの?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:53:32.45ID:yEHBOgB4
>>53
インターフェースが専用品。
ソフト単体はスズキ販売店システムからダウンロードなのでインスコするパソコンの数はない。
インターフェースは専用のものが必要。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 22:27:55.17ID:wLs8huWL
DST-iはダイハツ初期に対応してないな、俺のやつのソフトが古いからかもだが。
GTSで使うにはトヨタのOEM供給と同じ車種なら使える、というか それ以外も使えるかもしれないが。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:39:07.74ID:SULidLds
日本ベンチャーってどうよ?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:36:00.04ID:SHjXGBc4
どーなんだろうな?w

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:39:19.82ID:isWZ+o60
ベンチャーはトラック系が強いらしいな。

話は変わるけど、汎用の診断機で通信できないのがあって、寺行ったらECU不良てのがあった。
汎用品の診断機で通信不可の場合、ECU不良なのか診断機が対応してないのか判断できない場合がある。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 11:57:36.74ID:Dlfkj04K
>>58
大型系2t以上がいいのか・・ ありがとさん^^)

ベンチャーのデモ機を借りて使い倒してる最中だけども
トラックで整備工場で診断かけてもらうと、Gスキャンが
大半なんだよねw
大型系は範囲が狭いのでいまいちらしい、乗用系は文句なしらしい
当方、トラックと建機しか扱わないのでベンチャーがいいのかもしれないなw

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 12:00:59.46ID:Dlfkj04K
汎用品の診断機で通信不可の場合、対応してません、か通信できません、と画面にでてくるようだけど
ベンチャーはそのように表示されるね。

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