【17】スッタドレスタイヤを語る Part28【18】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
※前スレ
【16】スタッドレスタイヤを語る Part27【17】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1489143477/ 関東っていっても北はスキーができるほど降るし、房総とかはほとんど降らないし、東京みたいに降るとドカ雪とかいろいろだからな。 xi3で志賀高原に毎年行っているが、上林のブラックアイスの時、
それと雪が積もっている時は何ともないが、峠の三十三観音の凍結した時の下りはスリル満点 平地に雪が全然なかったとき 榛名行ったら雪残っててアイスバーンでワロタ 毎週のように三国峠越えで新潟行ってるから
アイスバーンで多少流れても全くビビらなくなった。
むしろニュルニュルしてるなーくらいで走ってる。 >>298
君にはわからないだろうけれど、雪国で暮らしてると
人によってはこの感覚がわかってくる日が来る。
滑らせて遊ぶということではないが、滑ることを予測して、
滑りながらコントロールするという感覚。 雪国で暮らしていると
滑ることを予測して滑らないようにコントロールするのが鉄則です
どうか公道引退してください >>300
意図的にコントロール出来てるなら滑ってても滑ってなくても関係なくない? >>300
基本はもちろんそうですよ。必要ないのにいつも滑らせて走る奴なんていないでしょ。
でも滑るときもある。その時の技術です。 石北峠の分離帯ある区間とか前後に他の車居なければ
流しっぱなしで走る 滑っても変わらずコントロールできる人も車もない
夏場雨とかでスリップしてる車があったらどう思う?
そんな車で走るな、せめて速度落とせでしょう
冬だからっていい理由なんてない いや、ホントに雪国の人間にとっては当たり前の感覚ですよ。
路面が凍ってたら、むしろ滑るのが当たり前。
それを弁えたうえで、運転する。滑ったら滑ったなりの対処をする。たかがそれだけのこと。
なにも、滑るのを期待してドリフトかますわけじゃない。
何をどうしたって滑るって路面、経験したことないなら黙ってた方がいいよ。 降りたての雪の登りの山道とか道幅さえちゃんとあれば滑らせても超絶コントローラブルで全く怖くないけどな
下りはアンダー出やすくて怖いから安全運転 凍結路は滑るのが当たり前
スタッドレスは滑らないのではなく滑りにくいだけ 雪道と凍結路、シャーベットはそれぞれ全然別物だよね 降りたての雪から段々踏み固められて磨かれてのツルツルまでは連続的というか段階的というか別物ではないイメージ
雪融け水や雨が凍った完全な真っ黒の氷は上の最終段階に近いけどツルツル感がちょっと別物かも
シャーベットは完全に別物 豪雨時のハイドロとかオフロードの泥の方が近い タイヤが固体の物質と接触してるかしてないかの際どいあたり >>305
それな
雪国の人ならではの考え方。都会の人は滑らないように恐る恐る走る
かえって危ない。 滑り出しからのコントロールがしやすいスタッドレスはどれですか? 同程度の速度域で比べる限りは所謂滑りにくいと言われる銘柄がコントロールもしやすいで間違いないと思うよ
安全な場所で意図的に滑らせてみることもせずに滑らないうちはどんどんスピード上げちゃっていざ限界点超えたらパニックになる人にとってはそうでもないかも >>302
その場のタイミング天気、いろいろな条件でおなじじゃない。滑らないスピードで走るのは基本中の基本だよ。軽く見ないことだな。 >>314
このスレの誰一人として、冬道を軽く見てないと思うんだが(笑) 前が滑った場合だよね?
登りか平地なら全然難しくないな
考えずに反射的に踏む
下りは踏んでその先が大丈夫かとか考えちゃう >>314
もう冬季地元の雪山、スキー場と自宅を数十年、無事故無違反、ゴールド免許で
自爆なしで早朝と夜に走ってる俺に軽く見るなとおしゃるのは勝手だが、
根底からわかっていないのはあなたのほうだと思っている。
テロテロもギラギラもるらるらも酸いも甘いもしょっぱいも経験はしてきた。
そのうえでなお、おれは、過信せず滑らさずに丁寧に運転している。
滑らさせずに運転は鉄則だからな。やばいときは超低速。
ブレーキを緩めただけで4輪ロックというのも何度も経験してる。
そのうえで、言っている。滑るときもあると。 >>318
ブレーキ緩めただけで ×
アクセル緩めただけで ○
少しムカッとしてたので間違ってしまったw >>318
いやもう、なんかですよ、あなたに噛み付いてるあの人、多分アスペかなんかなんですよ^^;
日本語理解できてないもん。
何をどうしたって滑る時があるってことも伝わらないし、そもそも滑らさないように走ってるってことも伝わらないし。
きっと、スタッドレスタイヤを履きさえすれば、どんな路面でも絶対に滑らせずに車を走らせることができるって思ってるんですよ。なぜか。だから、滑らせないように走るんだ!って息巻く。
もう、スルーしましょう。日本語通じないので。 >>316
左側が谷の下りの右カーブで左側に滑ったとき、踏める気がしない >>318
滑らせてコントロールするんだろ?違うことを言いだしたぞお前。 >>318
それと夜じゃなくて滑るのは朝早くと夕方だな。溶けかけが滑るんだよ。 >>320
滑らないのは動力の方が強いからだって知らないのか?だから少しでも違うことをすればとんな事になるか分からないんだよ。バランスを体で覚えているだけでその時その時でどうなるか分からないといってるんだよ。 >>318
丁寧に運転してるってお前が言うの?雪道なんかちょろいちょろいって言ったのはお前だぞ。変えるなよな。 >>315
素人が粋がってちょっと冬道を経験したくらいでプロのように振る舞うからだよな。 レスの仕方も衝動的に見えるし、ADHDかなんかかね >>329
ADHDってなんだよwww
AGAだろ。 コーナー進入さえしっかりスピード落としときゃいい。
遠心力は速度の2乗で増えるからオーバースピードでの突っ込みは取り返しがつかなくなる。
立ち上がりは適度にアクセル踏んだほうが安定するのでニュルニュルを感じながら立ち上がるんだ。
滑ってビビって急ブレーキ急ハンドルは問題外なので逝ってよし。 >>329
結局それしか言えないって事だな。内容なんか考えられないからなw >>329
君にはわからないだろうけれど、雪国で暮らしてると
人によってはこの感覚がわかってくる日が来る。
滑らせて遊ぶということではないが、滑ることを予測して、
滑りながらコントロールするという感覚。
これを奢りというんだよ。
きっとお前は事故を起こすぞ。いい気になるからな。 滑るのが当然という感覚は確かに必要
滑ったとしても「お〜今日はよく滑るわ」って感じ
スタッドレス履いてれば滑らないとか、滑らないように運転するとか考えてる人は実際に滑ると焦ってカウンター切りすぎたり逆に遅れたり、タコってるのにブレーキしか踏めなかったりする
高速域でない限り、滑ったらアクセル入れてやれば簡単に立て直せる そんな簡単でもないけどな
駆動方式や前が滑ったのか後ろが滑ったのかにもよる 要は滑ることに慣れてしまうというか、
いつも静かに滑っていゐる、そういうものに・・・ なってしまうのですよ。 サイバーする程のものなのかどうかは知らんが。どうせ慣れてても滑って焦ってブレーキ踏むのは皆共通の事だよ。
都庁48F外
蒲田 典子
命をかけてサイバー >>337
悔しいのう。
でもサイバーしてギャフンと言わせられなかったな、それだけじゃないまた死者が出たぞ。 >>337
お前の電話番号
080 1269 4702 大人しく安全運転すると言えばいいものをいい気になって後悔してももう遅いな、さっさと、消えろ。 滑るのが怖いんじゃなくて制御不能になるのが怖いんじゃ。
横になりそうでもどこかでタイヤが引っかかってくれる感覚がある
タイヤの優劣がしりたい タイヤそのものの話ではなく、雪道の上手な走り方談義を延々とやってる奴そろそろ死んで >>346
そりぁそうだな、お前w
札56
と10-69
ハコスカだっていうじゃない。FRじゃ雪道はちょっと危ないなw タイヤだけじゃなく車種もあるな。だからタイヤと車の相性なんかわからんぞw 凍結路では40kもスピード出せばずっと滑りながら走ってるよ。
カーブの途中で路面出てたら急にグリップしてビビるでしょ。
こんなこと雪国の常識だと思うんだけど何を揉めてるの? 絶対的なグリップはブリザックだけど
コントロール性はアイスガードかな レボGZは滑り始めのコントロール性とか自分との相性が良い気がして2セット7年履いた。
今年はブリかヨコハメのSUV用買うつもり。 >>349
すみません。ちょっと何言ってるかよくわかりません。 レボGZは鰤の失敗作なんだよなぁ
俺も好きだったがなんせ止まらんかったタイヤだ
Priusが増えてGZじゃ効かない走らないって事でわざわざPriusスペシャル作った位だからなぁ GZはだいたい止まるだろ
1回も事故ったことないわ
WMの方が新しいくせに走らん止まらん DIYで古いタイヤを外して新しいタイヤをホイールにつけるって難しい?
動画でちょっと勉強中 >>359
タイヤレバーあれば65偏平とかなら出来なくはないけどオススメは出来ない
ディーラーとか整備工場なら持ち込みでも5000円とかでバランスまでやってくれるところあるから探してみたら? >>359
1本だけなら良いが4本もすると思うと嫌になる
やるなら仕事だと思ってやるしかない >>359
爆発ビード上げ
失敗してタイヤ炎上
とか動画あるよなー
やめた方がいいよ 自分でやって失敗してもっとお金がかかったとかなる可能性が高い気がするう >>352
-3℃くらいの凍結路で40km/hも出してたら、緩い左カーブならいつ対向車と衝突してもおかしくない。
これはドライバーにどんなに腕があろうと同じ。 だからテクニック談義は他でやれって言ってるだろガイジ >>367
いや、そんなことねーわ(笑)普通に法定速度まで出すよ。マイナス15度とかでも。
凍結路面ホントに走ったことあるの?想像で語るのはやめようね。 路面状況とかRのきつさとかで全然違うから議論は無理
でも凍結路で60kも出してたら間違いなく滑りながら走ってるよ オートバックスはホイール糞高いんだな。
2年前タイヤのみ早期でそこそこの値段だったから買ったけど、
ホイールセットで見積もらせたら
楽天に出てる同じホイール同じタイヤセットで14万で売ってるのがバックスで20万だった。 >>369
滑りやすい温度だからわざわざ-3℃と書いてるのに、マイナス15度とかでもとか、池沼ってこういう奴のこと
おまえが事故るのは勝手だが当てられる方はかなわない
こんな池沼に免許を取らせてはいけないと思う >>373
いや、事故らねーから(笑)気温だけじゃなく、路面状況に応じて運転するから(笑)速度あげたら自動的に事故るようになってんのかよ車やタイヤは(笑)おまえどこ住んでんの?北海道の真冬知ってんの?(笑) みなさんごめんねー(笑)あんまりにもバカバカしい議論にしかならないから、俺もう黙るわ(笑)多分どんだけ言葉選んでも伝わらねーから(笑) 「凍結路面で40キロ出してたらいつ事故っても」って言うやつも何言ってんだかって印象だけど
-3℃と言ってる人に「-15℃でも」と言うのは残念ながらアホと言わざるをえない シリコンオイルとかヤバイよ
坂道の凍結路にシリコンオイル一吹きしたら誰も動けなくなる
すごいことになるよ >>381
スタッドレスで磨かれた交差点でしたら-15℃でもヤバイぞ シリコンスプレー
http://amzn.asia/0Pni03P
凍結路にわずかでも噴いたら大変だからね
シリコンは自然分解もしないので延々と滑るよ
手が付けられなくなるよ! テロリストみたい奴だな。
通報しといた方がいいかな しょうもないやつだな
んなクソの役にも立たないこと考えてる暇あるなら近所の雪かきでもしてろよ シリコンスプレーは雪道の前にストップランプ・リアフォグ周りに吹いてるよ。雪が付きにくくなって後方安全にgood。 近くの量販店やスタンドではガリットG5が安い。
まだ製造してるんだね。
安いので買ってみようかな。 >>384
通報してくれ。こいつら止まってる車のタイヤにもやりかねん!! >>387
ヘッドライト
フォグランプにはやらんの? シリコンスプレーは除雪用のプラスコップやスノーダンプに吹き付けるんだよ >>390
いいかも
ヘッドライトもフォグもLEDの車に変えてから全然溶けないから信号で雪を取りに行くのは嫌だもんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています