福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 7b69-QCkU)2017/05/03(水) 22:50:03.10ID:bzoKTSJ90
前スレ
福野礼一郎 43th
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1449143728/

国沢禁止
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津から毎月大阪日本橋へ行くのを来年3月でやめると言ってたが
2022年12月まで5年延びた

>>295
今年3月だった

2009年2月から続いている

買う予定

復刻版 週刊少年ジャンプ パック 1 (集英社ムック)2017/7/15

Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6

バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美

アメ車マガジン 2018年 03 月号 [雑誌]2018/1/16

NAVI CARS(ナビカーズ)(34) 2018年 03 月号 [雑誌]: モトナビ 増刊2018/1/26

オプション 2018年3月号 No.4942018/1/26

カスタムCAR(カスタムカー)2018年3月号 Vol.473【雑誌】2018/2/1

A-cars 2018年3月号2018/2/2

アメ車マガジン 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/16

Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.8 2018年 03 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊

Fly Wheels(フライウィール) 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/27

デイトナは立ち読みでよかった

俺はオタクになれない

ラピュタは冒頭で脱落

ガンダムは3話で脱落

>>299
アニオタのみがオタに非ず

俺は1967年8月生まれの50歳。

2009年2月から9年間、
毎月1回、津から大阪日本橋へ行っている。

2022年12月の55歳までは行くつもり。
母ちゃんに5年延ばしてもらった。

いつもはサンスポだけ買って、
中日(東京)、毎日、日経、朝日、読売、伊勢(地方紙)、産経、赤旗、
日経MJ(日経流通)、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、
朝日夕刊、中日夕刊 を読んでいる。

今日から中日朝夕刊だけ読むことにしている。
火曜日からベストカー(半月刊)、ホリデーオート(月刊)を読む。
とりあえず7月9日まで半年は続けてみる。

エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
ナビカーズを読んでいる。

このコピペって元ネタなに?

1月9日発売 ホリデーオート
特集 AE86の時代

>>302
コピペじゃなくて、マジ基地外がリアルでマルチポストしてるんだよ

福野が書いた記事なの?

>>305
福野はまったく関係ない
基地外が雑誌関連スレをチラ裏代わりにして、スレ違いの自分語りをマルチポストしてるだけ
もう何年も前から続いている迷惑行為

本当に頭のおかしい奴っているんだと改めて教えられるよな
イランけど

>>301
スレチでチラ裏ですが

ベストカーとホリデーオートは立ち読みでよかった

ベストカー 2018年 2/10 号 [雑誌]2018/1/9

ホリデーオート 2018年2月号 [雑誌]2018/1/9

中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知

を読んだ

ジャンプに礼ちゃんが連載するのを想像したらちょっと草
アンケートで3週打ち切りにされそう

長い間ヤンマガには載ってたね

>>310
ナニそれ?知らないなぁ〜
漫画ですか?

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-8bQF)2018/01/10(水) 08:39:04.64ID:m/ohMbCwH
湾岸ミッドナイト


314名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-rrbn)2018/01/10(水) 11:52:05.69ID:m/ohMbCwH
>>313
城島洸一じゃないかな。
東名レース

礼ちゃんもテスタロッサ乗ってたし、案外石田も礼一郎がモデルかもしれん。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b6b-LF0x)2018/01/10(水) 12:20:53.10ID:Iz+ig7GU0
あれほど福野がメルセデス、BM危うしと絶賛してたテスラがここへ来て欠陥問題噴出で会社存続さえも危うくなってきたのを見て、
やっぱり福野の評論、見る目はまったく当てにならないと今更ながら確信したよ

親方の記事も需要あるんだな

>>316
車の出来と会社運営の見通しは別では?

いやだから車の出来が欠陥だらけだから会社が傾きかけてるんだよ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bc9-LF0x)2018/01/10(水) 20:22:08.41ID:0rnlSmcP0
福野って一つの車の評価なんて己の気分次第でころころ変わるじゃん
それをすぐ車の個体差のせいにしてしまうガイジ

>>320
別に福野を擁護する訳じゃ無いけど、
あなたが認めている評論家は居ますか?

彼もインプレなんて自分の気分も含めて
同一車両でも日によって受ける印象が
変わり易いと書いてたぞ。

テスラはさー、見た目、内外装、とてもいいんですよ。
でもね、修理に入ったのをみれば、一皮むけば今は昔の手作り自動車そのものなのね。
だから、試乗車用に気合の入った広報車を作るのもかんたんだし、現場の人間のテンションが下がったとき、
ちぃっと手を抜けばあっさりそれなりのモンに成り下がるわけですわ。

ま、前半は高級ガイシャ修理工の友達の弁、後半は俺の妄想W

>>322
もうテスラその工場に修理に入って触ってんだ、凄いね

>>321
自分の気分によるバイアスを考慮して車の本質を評価できないとプロの評論家とは言えんな
素人かよ

評論家ではなく印象著述家とでも名乗ればいいんじゃない?

>>324
屁理屈だが、自分の主観・感情を完全に
排除若しくは考慮できる評論家が居るの
かと。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-eZvI)2018/01/11(木) 23:42:53.18ID:SqrHOR7ma
福野さんは好き嫌いが表に出やすい感じはあるな
一度嫌いになったら他車の評論にまで取り上げて皮肉ったりこき下ろしたりする

確かに福野のテスラ推しは?だったわな
バッテリーや電気インフラを考えれば、コンパクトな車体に小容量バッテリー積んだシティコミューター程度しか実用性が無いのは分かりそうなもんなのにな

ところでいつになったら次のスキャン本出るの?

>>329
それそれ、俺も知りたい。
こんなペースじゃ先が思いやられる。
貴様デアゴスティーニかよw

昔から白人が考えて日本人が細かいところを詰めていく役割分担なんだから
テスラが日本メーカーに製品化を投げりゃいいんだよ。
気持的にはバイアメリカンなのかな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a66b-utOC)2018/01/12(金) 17:04:21.07ID:PNkUbhRH0
福野礼一郎と沢村慎太郎は目くそ鼻くそ

MFIはカマロ

だが福野の方がエンターテイナーではある
読み物として面白い

>>331
なんか腑に落ちちゃったぞww

>>332
モリケータは耳くそ

森の慶太メルマガを読んでいるんだけど、何だかアンチが多いね。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-2K+G)2018/01/13(土) 13:30:24.07ID:mX3yM4b4p
何度読んでも現行ロードスターのインプレが秀逸すぎる…

>>331
日本人は細かい事をグズグズ考えてるから無理だろ。ガラケーしかりiTunesしかり

>>338
何で読めるんだっけ?
読んだような気もするけど忘れちゃったわ。

341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-2K+G)2018/01/13(土) 18:07:37.26ID:mX3yM4b4p
>>340
新車インプレ2016

クルマそのものは絶賛、
デザイナーの悪目立ち批判と
キャビンが後退したことにより古典ライトウエイトスポーツ的アイデンティティが失われたことを指摘してる


締めが

こんにちはモダンでカッコいい高機動ライトスポーツカー。
さようなら古き良きロードスター。

>>341
ああ、そっかありがと。
もう一度読んでみるよ。

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カレンダー付きなので立ち読みできないかも

全然関係ないがライバル誌も登場した


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カマロ クローズドボディはダメ オープンカーはいい らしい

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