0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/11/08(木) 00:11:24.91福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net
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次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイは住人を殺しスレが死ぬため導入禁止。
福野礼一郎 45th
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福野礼一郎 44th [無断転載禁止]©2ch.net
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次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイは住人を殺しスレが死ぬため導入禁止。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/11/08(木) 00:12:03.72福野 礼一郎
単行本
￥ 1,985中古 & 新品(7 出品)
は買ってはダメ
ホメずにいられない―オイラが出会った“ホンモノ”なヒト・モノ・クルマ (双葉文庫)2000/10
福野 礼一郎
文庫
￥ 261中古 & 新品(8 出品)
と同じ内容
ホメずにいられない〈2〉オイラが出会ったクルマ名人芸の一部始終 (双葉文庫)2001/5
福野 礼一郎
文庫
￥ 400中古 & 新品(4 出品)
もおすすめ
つうか別段ネタもねえのに回るかよ自意識過剰すぎねえ？
乙
日本語しかわからんのだが…
よろしくお願いします。
表紙
久野知美、 南田裕介
単行本（ソフトカバー）
中日朝夕刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
┣¨ .＼ r ヾ ／ いっしょにあそぶのれすｗｗ
＼ ＿_|_| /￣￣￣/ ／ あそぶのれすｗｗｗｗｗｗ
┃ おぎゃｗ ／￣＼ ＼/ /／ .／ あうーあーあーｗｗｗｗｗｗｗ
おぎゃｗｗ| ＾p＾ |＼ ∧∧∧∧ ／ もるもっこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
━ ＼＿／ ＜ 池 ＞ ∧＿∧ まんじゅあわーｗｗｗｗｗ
━┛ _,.ノ| r‐ ＜ 沼 ＞ （ ^p＾） ぱしへろんだすｗｗｗｗ
,.へ ,ｒ''´ ⌒ ＜ 予. し .＞ / 彡ミヽヽー､. ／⌒ヽ
{三ヽ ｛ 、 i ,_, .＜ か ＞ / ./ ヽ、ヽ、 i（＾p＾ ）
─────────＜ 感 い ＞──────────
おぎゃｗｗｗｗ i⌒iｽｯ .＜ な ＞／⌒ヽあうあうあうあうあーwwww
／￣＼ | 〈|ｽｯ＜ !!! い . ＞ ＾ｐ＾ ） <(＾q＾)> 三
| ＾p＾ | / .ﾉ|| ／∨∨∨∨＼ ＼ （ ） 三
,＼＿／/ ii||||／ ／⌒ヽ ／／＼ /￣￣￣￣/あうあうーwww
／￣ / iii|||／＼( ^p^ )／／ ＼ FMV /＿あうあうあーｗｗ
/ /＼ /￣／ ＼ .／ ＼.＿＿/
|￣￣ ＼ / .／ ((| | うぃくｗｗｗ ＼ ぱしへろんだすｗｗｗｗｗ
.／ (( | | うぃくｗｗｗ ＼
特集 アメ車を愛する若者たち
１１月１９日発売 季刊 カスタムライズマガジン
特集 ニューカスタムトレンド
SEMA（シーマ）ショー
次世代マッスルカー
１１月１６日発売号だけ買う
車の本を買うのをやめる
１９８３年５月に４月発売号を買ってから３５年
当時 高校１年生
基地外の考えることはわからない
もっとも、わかったら問題だが
ほんとこれね
ニューカー二番搾りあたりで早く読みたいわ
北岡 俊明
新書
中日朝夕刊、サンスポ、ニッカン、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 01月号 [雑誌]2018/11/16
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.146 (モーターファン別冊)2018/11/15
を読んだ
車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
正直、何回やるんだよ？と思ったわ
好きなのは解るがレビュー3回目は厳しい
スレがすっきりした
ここに出てる。
https://www.amazon.co.jp/福野礼一郎「TOKYO中古車研究所TM」Vol-3-M-B-MOOK/dp/4866400757
第13回 クルマのスタイリング7つの秘訣
第14回 BMW2002中研究
第15回 ステーションワゴン&RV編
第16回 それいけスマート
第17回 1999 新車全モデル電撃判定 part1 300万円以下編
第18回 1999 新車全モデル電撃判定 part2 300万円以上編
タダでさえ連載少ないのにな。セブンはいい車なのは認めるが、何年か前にも一度やってるし別の車にして欲しかった。
京阪神のライフスタイル情報誌
特集 大阪 神戸 京都の いま行きたい本屋70
ジャイロモノレール (幻冬舎新書)2018/9/27
個人研究のすすめ。
森 博嗣
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
川村 二郎、 竹内 久美子
新書
を読んだ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00000114-impress-sci
南田 裕介
を読んだ
これマルマガとってる人存在するのか？
この調子で今後も続いて欲しい。
昨日の夕刊、日刊ゲンダイ、中京（東スポ）
読んだ
LAオートショー モーターショー 11月30日から12月9日
ヨコハマホットロッドカスタムショー 12月2日
北米国際オートショー デトロイトモーターショー 1月13日から28日
グランドナショナルロードスターショー 1月25日から27日
冬はアメ車のシーズン
一昨日から3日間 車の本を読むのをやめている
昨日の夕刊、中京（東スポ）、ゲンダイ
を読んだ
特集 本屋さんが楽しい
を読んだ
編集部がねじ込んで絡ませたと思いたいが当時から不快だったわ
画質を落とさなければいけないみたいなルールあるんかね？
ネコパブリッシングの再録本なんかもそうだけど。
それとも単に本をスキャンするから画質落ちるだけなのか
嫌な予感しかしない…
画質劣化の件は自分も感じた。
昨日と一昨日の日経 を読んだ
を読んだ
もう何年もいるからこの先も居続けると思うよ。
175線の印刷物をスキャンしてるのだから
当然文字も画像も網点のせいで眠くなる。
アスペじゃなくて統失でしょ（笑）
スキャンじゃなくて最初に発行した本と同じデータで印刷発行は出来ないの？
多分無いんじゃないの？
それがあればスキャンなんてする必要無い訳だし
中日新聞朝夕刊
を読んだ
自分は広告デザイナーだけど近い業界だから予想しちゃう。
90年代末期はデジタル化されてたから
仮にMOにデータが残ってたとしても
QuarkXpress3.3JにOCFフォントの時代だから
今ではデータを正確に開ける環境はありませーん。
それにこの時代の画像はポジの分解が必要だからもう絶望的。
もうちょっと後の時代で
画像実データ埋め込みのPDF/X-1aが残ってたら
望みはあるかもしれないけど
雑誌は再利用など考えてないからね…。
知名度が上がるにつれて、変わっていっちゃったのかね？
昨日と今日の
中日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、朝日、赤旗、報知、中スポ、
を読んだ
マガジンXざ総括
スバル フォレスター X-BREAK （2500） ★★★☆☆
ホンダ クラリティ プラグインハイブリッド ★★☆☆☆
スズキ ジムニー XC （660） MT
ジムニー 660 のおすすめ度 ★★★☆☆
ジムニーシェラ 1500 のおすすめ度 ★★★☆☆
立ち読みで
ドライバー 2019年1月号2018/11/20
ベストカー 2018年 12/26 号 [雑誌]2018/11/24
カートップ 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
CAR and DRIVER 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
ニューモデルマガジンX 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/26
ヤングマシン 2019年01月号 雑誌2018/11/24
を読んだ
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
職歴無しクソニートはスレチカキコもやめろや
立ち読みで
NAVI CARS(39) 2019年 01 月号 [雑誌]: MOTONAVI 増刊2018/11/26
特集 ガールズコレクション
を読んだ
ナビカーズは今号から発行元と編集長が変わった
エンスー新聞が休み 打ち切りかも
隔月刊だがもう年3回刊でもいいような気がする
奇数月 ナビカーズ 偶数月 モトナビ
「を読んだ」で登録すると誤爆多過ぎ問題
12月6日発売 ティーポ
特集 日本車｜別添：カレンダー
ヤバイ
9月号の次が11月号だね 偶数月の10日発売
af imp(オートファッションインプ)
インプはインポートの略らしい
輸入車はすべてインポートカーっていいます
1994年創刊
1300円 月刊時代は800円
オートファッションは1983年創刊 2006年休刊
最長でも 隔月刊まで
A110批評してたね
お得意の横置きミッドシップのヨーモーメントみたいな話
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20181128-79648779-naigai
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、報知、サンスポ、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
を読んだ
まじか
本屋いこ
中日朝夕刊、日経、毎日、朝日、読売、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
特集 コンビニの達人
中日新聞朝刊夕刊（予定）
を読んだ
深津絵里いいよね
中日朝夕刊、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
MFL - エム エフ エル - Vol.07 (サンエイムック)2018/10/26
特集 タフなクルマとミリタリー
3月と10月の年2回刊
を読んだ
立ち読みで
Cal(キャル) vol.25 2019年 01 月号 : 2018/11/30
カスタムCAR(カスタムカー)2019年1月号 Vol.483 2018/12/1
オール国産車&輸入車完全アルバム2019 (driver(ドライバー) 2019年1月号増刊)2018/12/5
Daytona (デイトナ) 2019年1月号 Vol.331 2018/12/6
Tipo (ティーポ) 2019年1月号 Vol.355 2018/12/6
を読んだ
立ち読みで
ホリデーオート 2019年1月号 [雑誌]2018/12/7
ベストカー 2019年 1/10 号 [雑誌]2018/12/7
LEE(リー) 2019年 1 月号 [雑誌]2018/12/6
をよんだ
リーの長谷川京子の1ページ連載 今回からリニューアル
食について → 生活について
土曜休み 12月8日、2月2日、3月2日、3月16日
年末 12月29日（土）まで 年始 1月4日（金）から
http://www.torikyo.jp/topics/nenkan/2018.html
2年連続となるとエビカニの匂いが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00010005-kurumans-bus_all
礼ちゃんが、見栄えはよくても乗るとガッカリするのが最近のボルボと書いていたけど、コンシューマーレポートの結果を見てもボルボの評価は低い。
https://pbs.twimg.com/media/Dq1B7rGV4AE5qK4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dq1B-R4VYAYT1NB.jpg
偏った評価なんだろうなぁ、COTYの選考って
なんつったってボルボは浙江吉利控股集団だから
中国お得意の篭絡仕掛けまくってんだろ
オートバイ 2019年1月号 [雑誌]2018/12/1
CG 2019年01月号[雑誌]2018/12/1
Motor Magazine (モ-タ-マガジン) 2019年1月号 [雑誌]2018/12/1
三重のタウン誌「月刊Simple」 1月号
ESSE 2019年新年特大号 2019年 01月号2018/12/1
立ち読みで
GENROQ - ゲンロク - 2019年 1月号2018/11/26
月刊TVガイド 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
TVnavi 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
TVfan 2019年 01 月号 [雑誌]2018/11/24
を読んだ
統失の読んだマンはキチガイだから自分の言ったことすら覚えて無いのかよ
俺がデイケアで通っている病院は2020年8月1日から全面禁煙になる
この基地外は、数年前からここでやめるやめる詐欺を続けているから
人とものの讃歌2をポチった。
このシリーズは数ある彼の書籍の中でも
車からチョイと離れた分野が色々と収録
されていて飽きる事がない。
なんかレビュー見たいになってしまったが
おススメ。
「・・・を読んだ」マンも一度読んでみ？
を読んだ
12月1日から7日までの 日経、毎日、日経MJ
を読んだ
＼ ＼
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
∩＿
〈〈〈〈 ヽ ／ ￣￣￣￣ ＼
〈⊃ } /､ ヽ
／ ＿＿＿＿ヽ|＿＿| |ﾍ |―-､ |
| | /, －､, -､ｌ ! ! ｑ -´ 二 ヽ |
| _| -| ･|< || | / ﾉ＿／ー | |
(6 ＿ｰ っ-´､} ／ ＼ | /
＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ／ O＝＝＝＝＝|
/ ＿＿ ヽノ / / |
(＿|＿＿） / / / |
沿線格差 首都圏鉄道路線の知られざる通信簿 (SB新書)2016/8/6
首都圏鉄道路線研究会
駅格差 首都圏鉄道駅の知られざる通信簿 (SB新書)2017/5/8
首都圏鉄道路線研究会
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
▼次は西川社長逮捕か!?マンガになってきた日産ゴーン事件
12月10日 ゲンダイ
http://e.gendai.net/
キネマ旬報社
中日朝夕刊、中スポ、スポニチ、ニッカン、サンスポ、報知
を読んだ
DVDで
メイン・テーマ 角川映画 THE BEST2016 1983年作品
主演: 薬師丸ひろ子
を見た
メガネを買った
残り：121文字／全文：719文字
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDB5G9LLDBUCVL02R.html
詳細レポ
https://www.cinra.net/report/201812-bunkitsu
https://www.cinra.net/uploads/img/report/201812-bunkitsu-photo23_body.jpg
https://www-cinra-net.cdn.ampproject.org/i/s/www.cinra.net/uploads/img/report/201812-bunkitsu_l_full.jpg
月～金 18時～21時 TBSラジオ
アフター6ジャンクション
今日で聞くのやめるわ
4月2日(月）から3週間ほど聞いて一度挫折
8月6日（月）から毎日聴いていたが
掟ポルシェの自伝アルバイト本
マカロニほうれん荘→ミス愛子→ドラネコロック
メインテーマ ハル
レディプレーヤー１ ４D３D吹き替え ハンソロ 吹き替え
いろいろあった
購入を考えているので。
パッケージング論のみで試乗インプレは無し
ルボランのA110パッケージング論でR8の話が出てきたのはこの仕事があったからだったか
A110の話でR8と言われると、ベースになったルノー8のことかと思ってしまうな
地図などの出版を手がける「昭文社」は、スマートフォン向けの地図アプリが普及した影響で今年度の決算が赤字に転落する見通しになり、社員の２割に当たる80人程度の希望退職を募集することになりました。
お前はこのスレから退職しろ
バイクブロスの「ガルル」「ロードライダー」「モトメンテナンス」「BMWバイクス 」休刊だってさ。
ソースは古澤恵 （ふるさわめぐみ 女性モデル ライダー） のツイッター
「ガルル」
1986年創刊。月刊。定価980円。最新号は12月6日発売。
実業之友社→バイクブロス。
「ロードライダー」
1982年創刊。隔月刊。11月24日発売の最新号まで月刊。定価780円。最新号は820円。
立風書房（りっぷうしょぼう 学習研究社の子会社 学研に吸収合併）
→（学習研究社）→バイクブロス。
「モトメンテナンス」
1995年創刊。隔月刊。定価1566円。12月15日発売の最新号は1590円。偶数月16日。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
「ビーエムダブリューバイクス」
1997年創刊。季刊。定価1296円。最新号は12月4日発売。
ネコ・パブリッシング→バイクブロス。
ちなみに「ロードライダー」のライバル雑誌の「ストリートバイカーズ」は
11月24日発売号で休刊。2000年創刊。隔月刊。定価1200円。三栄書房。
ガルルは990円
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
今回は新型だけどジープラングラーも何度もレポート読んでるから読まなくてもだいたいわかるし実際その通りだったし
日本車は重要なポジションの車種なのにスルーしてるのが多いよね
試乗会呼ばれないのかな
NSXをコケにしてたのが懐かしい。
今見るとこんなにもコンパクトだと感心してたのも
すっかり昔の話になってしまったな。
1つの趣味はすぐにやめるのでなければ3年は続けてみる。
プラスもマイナスも3年と決めていた。
エーカーズ（月刊）、アメ車マガジン（月刊）、フライウィール（隔月刊）、
カスタムライズマガジン（季刊）の前身のクルージン（隔月刊）、
4誌とも2015年4月号から読んでいた。
読み始めたのは2015年7月3日（金）からだが。
今年12月25日（月）以降発売の雑誌を買うとこれが4年間になってしまう。
アメ車雑誌を読むのをやめる。現在は他に2誌も読んでいるが、
カスタムトラックスマガジン（隔月刊）、ＮＳマガジン（季刊）。
他にジープカスタムブック（年2回刊）も。
12月22日（土）発売のバイク雑誌「ヤングマシン」（月刊）を買う。
長文チラ裏すみません。
糖質は死ねばいいと思う
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.147 2018/12/15
を読んだ
糖質は死ねばいいと思う
明日発売 ヤングマシン
特集 THE Scoop! SPECIAL 2020 初夢スクープ35車
TVnavi 2019年２月号2018/12/14
driver(ドライバー) 2019年2月号2018/12/20
ベストカー 2019年 1/26 号 [雑誌]2018/12/22
CARトップ(カートップ) 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
山形 博導
山形博導画集1986/3
山形 博導
ヒロ・ヤマガタの世界―色彩の詩人1989/4
山形 博導、 室伏 哲郎
ディズニー・マジック―ヒロ・ヤマガタ画集1998/4
ヒロヤマガタ
色彩のうた―ヒロ・ヤマガタ画集1991/6
山形 博導、 室伏 哲郎
ヒロ・ヤマガタ―アースリーパラダイス1996/2
ヒロヤマガタ
虹の狩人―ヒロ・ヤマガタ画集1993/3
山形 博導、 室伏 哲郎
自選 山形博導画集1987/12
山形 博導
ヤマガタ・ヒロミチ物語1986/12
室伏 哲郎
Yamagata
山形博導
を読んだ
TVfan 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/14
昭和~平成を駆け抜けた トヨタ名車の軌跡 2019年 02 月号 [雑誌]: 月刊自家用車 増刊2018/12/17
最新 国産＆輸入車全モデル購入ガイド2019 (JAF情報版)2018/12/21
CAR and DRIVER 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
ヤングマシン 2019年02月号 雑誌2018/12/22
MOTONAVI(モトナビ) 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/22
中日新聞
を読んだ
ヤングマシンは買わなかった
モトナビは今回からリニューアル 縦書きが横書きに 国語の本みたいだったのが
算数の本みたいになった 出版社も編集長も変わった
ＴＢＳラジオ 月～金 18時～21時
明日で聞くのをしばらく休む
今年4月2日（月）から4月20日（金）まで
8月6日（月）から聞いている
昨日で見るのをやめる
来週はＮＨＫに忖度して再放送 ガンダム1話
再来週 ナウシカ 1月13日 耳すま 1月20日 アナ雪
2011年5月から 当時は月1 現在は週1
44歳の2012年4月2日（月）から平日ずっと、
ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
これからは中日新聞朝夕刊だけ読む。
全盛期は朝日朝夕刊、中日、読売、日経、毎日 も読んでいた。
車やバイクの本を買うのを12月15日（土）でやめた。
高校1年生の1983年5月3日（火・祝）から4月25日発売のベストカーガイド
（当時月刊）、その後ホリデーオート（当時は半月刊）を買った。
2015年7月3日（金）からエーカーズを買った。
取り寄せでアメ車雑誌4誌を2015年4月号から読んでいる。
今は2誌増えてアメ車雑誌6誌を読んでいる。
明日発売の隔月刊誌2月号を買うと4年になってしまうので
一生続けない趣味は３年でやめるつもりだったが延び延びになってた
マガジンＸざ総括
ホンダ Ｎ－ＶＡＮ 下級グレード ＦＦ ＣＶＴ ★★★☆☆
アルファロメオ ステルヴィオ 直4エンジン （全車４ＷＤのＳＵＶ） ★★★★☆
カーオブザイヤー ジムニー ６６０ ５ＭＴ
食キングスペシャル 仙台ピザ戦争編 (Gコミックス)2006/5/11
土山 しげる
立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 02 月号 [雑誌]2018/12/25
を読んだ
を読んだ
立ち読みで
ＴＶガイド 新春特大号 2018/12/26
テレビライフ お正月超特大号 2018/12/26
を読んだ
12月15日（土）にアメ車マガジンを買って以来、本を買っていない
2月2日、3月2日、3月16日 出版取次は土曜休み
2019年度 本の年間発売日カレンダー
http://www.torikyo.jp/topics/nenkan/2019.html
新聞休刊予定表
https://chunichi.nagoya/archives/notice/press_holiday
1月2日は駅やコンビニのスポーツ新聞も休み
12月29日から1月3日の夕刊休み
理想的な車ができるのだろか？
ライトウェイトスポーツカーなら得意そう。
嫌になって挫折するんじゃないかな。
Fly Wheels 2019年 02 月号 2018/12/27
立ち読みで
CustomTRUCKSMAG. 2019年 02 月号 2018/12/25
JEEP STYLE BOOK 2019 SPRING (Mook)2018/12/28
オートバイ 2019年2月号 2018/12/28
を読んだ
まあ確かに自動車の設計は制約が多すぎて
理想的な車造りは困難かな。
本人も言ってる様に前に立ちはだかる敵を
一人一人ブッ殺しながら進む位の気迫が
必要だと。
開発のエロい人になって全体の指揮を取る
とかは向いてないかな？
中京スポ（東スポ） お正月特別号
を読んだ
あー。まあ分かるわw
かからないだろ。仕事となれは違うんじゃ
ないの？
あ、でも彼の本業を見ると性格的に向いて
ないのかも…
自分以上に知識と技術と経験があるプロに対してああしろこうしろと指図できるような性格じゃないと思うが
もの作りのプロは凄いって事を誰よりもよく理解してるだけにな
三重のタウン誌 月刊Simple 2月号
東海ウォーカー2019年vol.1 ウォーカームック2018/12/20（隔月刊）
中日新聞
を読んだ
黙ってやってるなら趣味だけど雑誌で連載してる以上仕事だろ。
レストア番組の方がよっぽどちゃんとしてるよ。
どんな理屈こねようと、完成させなきゃ意味がない。
まして本もレストアも途中で投げ出してるような人には出来ない。適当な理由付けて放り出すだけ。プロは責任持って最後まで仕上げるから。
仕事とは言え専門業者でも無い訳だから
必ずしも完成に至らない事もあるのでは？
それだってリアルな情報だと思うけど。
他の業者に殆ど任せてでも完成させた方が
正しかったのでしょうか？
カラサキ・アユミ
を読んだ
お願いだから、もうそういう書き込みは止めてください。
本当にお願いします。
福野的な理想のクルマって30年以上前にコーリンチャップマンがやってると思うけどね。
軽いスポーツカーが欲しけりゃ初代のエランなりヨーロッパなり買っておけってね。
マツダの貴島さんとの対談でも、福野氏の
提唱した「スポーツカー5大原則」が概ね
正しかったと認められていた。
氏の「良いクルマと好きなクルマは別」は
良く理解できる。
理想のセダン作れば、アルデオみたいなブサイクで爆死と勝手に予想。
見ているって事は少なからず福野ファン
だと思うけど、きっかけの記事や1番
好きな記事は何ですか？
自分は褒めいらのポンコツマッハ1を直して
儲けた話が好き。あれでファンになった。
実際はもっと手間がかかってたらしいが。
その話も好きだし、ベンツの鉄板切り取って調べた虎徹持ってたおじさんの話と、野暮ったい格好したドイツ人塗装工の凄腕の話も好き。
当時買った別冊宝島で読んでこんな自動車評論家もいるんだと
それからファンになりました
その後結局もう一台見つかったらしいけど。
日本車のスタイリングについての評論
（まとめることに腐心しすぎて解放がない的な話）
を読んで面白い事書く人だなぁって気になったのが切っ掛け
一番好きなのはクルマはかくして～の一冊目かなやっぱり
テールランプ外して掃除とかやってたよね。
自分で手を動かしてるのが他の評論家と違って
面白いし、信頼に値した。
決定的なのは、やはり極上中古車のリビエラの時かな。
自分もあれ以来、クルマいじり始めて
遂にはクルマ関連に転職までしてしまったしw
GT-Rが思ったほど速くなくて軽さのレビンやサバンナのほうが速かった、240Zが一番だったって話
そこから、そういえばこんな文体のコラム書いてた人いたよな、と思って
バックナンバー引張り出して読みふけったのが90式戦車とフェラーリF1の
材料学的考察。
これで人生変わった。読み始めた頃（高校生）は乗用車だけだった興味の対象が、
陸海空ありとあらゆるモビリティに広がった。
今は船舶構造と運用が興味の対象かな。
そういえば、かくして単行本で神鋼のアルミ工場訪問のあとがきで書いてた
バケモノみたいなクランクケースについて。
話の流れからすると90式戦車向けと考えるのが自然だけど、強度とか
品証的に鋳鉄じゃなくて大丈夫なんだろうか。
CG掲載時では鋳鉄製と書いてたはずだけど、間違いだったのか「またまた」
収録時にはアルミ鋳造品になってる。
ホメずにいられない〈2〉オイラが出会ったクルマ名人芸の一部始終
この頃が一番面白い
福野礼一郎のクルマ屋でごめんなさい1994/7 は ホメずにいられない と同じ本だから注意
ホメずにいられない〈2〉オイラが出会ったクルマ名人芸の一部始終
この頃が一番面白い
福野礼一郎のクルマ屋でごめんなさい1994/7 は ホメずにいられない と同じ本だから注意
今のところ 来年出る予定なし
色んなバージョンあるけどTIPOのアメ車特集の記事から秀逸。
休刊じゃないの？
連載をしてたな。
あれも結構面白かった。
昔ながらのクルマ変態が見られるのはこの雑誌くらいw
クルマ雑誌どころか本屋のバイク、クルマ雑誌の販売スペースが縮小傾向。
オートメカニックとかはどう？
隔月刊になった
中日新聞
を読んだ
この人の興味分野は面白い。
今はTVでも日本人の物作りとか紹介する
番組があるけど、この本に取り上げてある
内容なら1記事で1時間番組が出来るのでは？
あ、でも福野氏だけの物じゃ無いか。
JEEP STYLE BOOK 2019 SPRING (Grafis Mook)2018/12/28
を読んだ
している人はいる？
自分はクイックブライトの使用と中古車を
買ってすぐにバッテリーとタイヤを新品に
交換した事位。
あれタイヤの保護になってると思ってたよ…
ベルト以外の消耗部分は全取っ替え
自分で電装にガンガン割り込み入れた後に福野本読んで反省したが後悔はしてない
中古車買ったら内装全部剥がして
シートは水洗いしてるよ。
今は一台レストア作業中で
この正月休みにオールペンする予定
…が、年末に腰やっちゃって何も出来ず（涙
アジアンタイヤや激安タイヤに手を出さず、BSやDLを定期的に交換してる
塗装などクルマのコンディションは悪くなるんじゃなかろうか」って思ってたのが氏の本を読んでやはりそうだったか、とは思ったね
物理の神様は見てる理論から車重半分の車に変えた。
クイーン
CD
を聞いた
中日新聞を読んだ
プラシーボ的効果によってタイムが早くなるという事。
トヨタの技術者も、
風洞実験等の物理試験では何も変わらなかったけど、
テープの効果を信じるテストドライバーに
テープ有無で走行テストさせると確かに有りの方が
タイム良くって、どういう理由だろうと良化するなら
「効果がある」と言わざるを得ない。
と言っていた。
って話が印象に残ってます。
自分で買うクルマはカッコ優先。
水洗いだけにしてたけど、先日出来心から
ワックス塗ったら超ツルツルになって感激。
…はて？俺はどこかで読み違えてたのか？
個人的には、タイヤはミシュラン一択だな。
ブリ販売店のパドック246（だっけか）は、よく出ていたけれど、タイヤ自体をそんなに褒めていたっけ？
あと、ダンロップに関する記述は、まったく知らない。
塗装が強いとツルツルは別の話だな
礼ちゃんはワックスに塗装そのものを長持ちさせる効果など無いって事が言いたかっただけであって、
汚れが付きにくく落としやすくするって目的だったらワックスは当然効果あるよ
ポリマー系ならデッラデラに艶出るしバッキバキに水弾く
あれから20年近く経つからあの頃の知識常識もぶん投げの時期かな
最新版のクルマの常識非常識読んでみたいわ
を読んだ
そっか。どこかで見た記事に「ワックス
なんて百害あって一利なし」みたいな事が
書いてあった様な気がして心に残ってた。
>>202
もういっそのこと清水建設とか取材行けば
良いんじゃね？
何もしない方が塗装に優しいという内容だった様な
劣化が防げるとか無理ですかね？
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
良く知らないけど、ラッピングシートなら
塗装を充分保護出来ると思う。
ラッピングってワックスやコーティングの
効果と言うか必要性はあるのかな？
理想は屋根付きシャッター付きエアコン付きのガレージ保管だな。
> 理想は屋根付きシャッター付きエアコン付きのガレージ保管だな。
礼一郎原理主義だとその上タイヤ浮かせて荷重抜いてタイヤはラップ
車はロールアウトした瞬間から劣化する
乗らなくても時間が経てば新車の味は失われる
要するに世の車は全部中古車なんだな
そういう保管してるクルマたまに出てくるな
ラッカー塗装なら有効、ウレタン塗装なら無駄だったような
灯油を直に塗り込んだら駄目だろうな。
ヘッドライトはクリア部分に
ウレタンクリア塗ってるみたいな
礼ちゃんの記事で
見た記憶があるので、要するにボディの塗装と一緒かと思い、黄変したら、
ポリッシャーにコンパウンドつけて
磨けば黄ばみは取れた。
それでもすぐ黄ばんでくるようなら、
ウレタンが剥がれてプラスチックが
剥き出しの状態だから、ウレタンクリア、
礼ちゃんファンならイサム塗料の
缶スプウレタンクリアを塗れば
また透明なヘッドライトに戻るよ。
内側なら諦めてヘッドライトユニットを
交換するしか無いが、
DIYでやったけど、2年経っても黄変無し。
ボディの塗装が強いからガラスコーティングや
カルナバワックスだろうが、塗っても大丈夫って事でしょ。
その理屈を知ってから、
ようつべにコーティング塗りまくって鏡面仕上げくらいにして水弾きの動画アップされたのを見ても、
その労力他に使えば？と思ってしまうようになっちゃった。
そんなオイラはグラスターゾルオートを洗車して濡れてるボディに
塗って拭きあげて終わり。余った時間を内装の掃除に費やすようになった。
ゴールドグリッターより安くて、入手しやすい。
今はパーマラックスか。
流石昭和から平成初期の洗車ブームで
色々な洗車用品が多数乱売されても
淘汰されず生き残った
グラスターゾルオートだとは思った。
ステマじゃないよ。
Daytona (デイトナ) 2019年2月号 Vol.3322019/1/5
レッツゴー4WD 2018年 02月号 2018/1/6
中日、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
1月1日、3日の中スポ、3日の報知
を読んだ
タミヤだけは別格なのは同意。
嬉しく思った。
唯一、福野氏と同じ物に触れてたんだと。
カンケー無いけどBegin誌(かな？)に車の
漫画が連載されてて、そこで初めて
ペペロンチーノ(アーリオオーリオ)を知り
作って食べた思い出がある。
ガンプラは量産効果があるとはいえ、あのクオリティのモノを廉価で販売出来るのが不思議。
多色成形や多重インサート成形等、礼ちゃんに語って欲しいな。
箱絵、パッケージ、説明書までクールなのはタミヤ。
バンダイは、評価に値しない。
所詮、架空モデルだしなw
バンダイのプラモ技術の高さが解らない池沼がいるのが驚き
ガンプラには興味なさそうだし、触れる機会が無いから無理じゃない？
ガンプラには興味無くても、工業製品としては素晴らしい。
ジャンル違いだから記事にはならないと思うけどね。
60過ぎにはRGの組み立てはキツそうだが、ランナーに嵌っている可動パーツ見るだけでも楽しいぞ。
カーグラフィックアワード2018 アルピーヌA110
ESSE 2019年 02 月号2019/1/5
中日、日経、産経、読売、毎日、朝日、伊勢、赤旗、中スポ、報知、
1月1日～4日の日経、毎日、日経MJ
を読んだ
マイナーな物や、多くに理解されない中にも素晴らしい物が溢れていると散々、書かれているのに
底辺って、アタマまで底辺なんだなw
自分で手を動かして作っちゃう人は心底凄えと思う。
https://youtu.be/-WqU9SW0YeU
見たてきたけど凄え、趣味は違えども共感
できる。
福野氏と旨い酒が飲めそう。
凄いな。鉄道趣味は無いが尊敬するわ。
福野氏もゲームコントローラー改造してナビリモコン作ってたっけ？
ID:6YUBgeOnみたいな田宮模型以外は貶すような輩にはその良さは解らんのだろうな
ヲタクは突き抜ければスゴイ奴になるんや
オマエらハンパなヲタクだからクサイんや
ウールのセーター自分で水洗いする
話が好き
で、自分もやってみた
福野のタミヤの記事が秀逸。て話から、ぼくの大好きなガンプラを批判されたから必死ってww
オマエがガンプラの話なんか出さなければ荒れないんだよ。
いちいちお前も噛み付くなよ気持ち悪いから
世間一般から見ればミリオタ・鉄オタ・アニオタ殆ど同一だからな
悲しいがそれが事実よ
聞いてもないし触れてもないのに
「プラモデルといえば
ボクの大好きなガンダムも凄いんだよー」
って空気読まずに勝手に始めちまうところ、
そーゆーの直したほうがいーぜ。
オタクとマニアの違いはそこよ。
実生活でも人が離れてくでしょ。
を読んだ
ニートはまだ正月気分なのかよw
ID:6YUBgeOn
ID:3EVZMFDD
ID:NmNed7CX
田宮ニートw
ガンプラを目の敵にしとるようだが田宮ガイジはガンプラに親でも殺されたのか？
俺のIDも混ぜてw
プラモにする題材が実在か二次元かの違い
だけであって、タミヤもバンダイも世界的
にトップレベルだよ。
オマエが突然にバンダイに粘着して煽ったから荒れたんだよ。
荒らしは消えてどうぞ。
>>222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/05(土) 20:13:59.65 ID:U7QrgDZ3 [2/2]
>>バンダイの技術で大草原。
>>箱絵、パッケージ、説明書までクールなのはタミヤ。
>>バンダイは、評価に値しない。
>>所詮、架空モデルだしなw
そのうちプラモデルなんかよりソリッドモデルの方が偉いとか言い出す奴が現れるなアホらしい
フルスクラッチしてた人思い出した。
昔のテスタやタクシーなんか作ってたヤツ。
よっぽど悔しかったみたいだな。
ぼくのすきなガンダムをばかにする奴は底辺！！！
だってよwww
読んだマンと一緒だな
のガキの自分でもわかるほど、タミヤの出来は凄かったよ。
1/700のウォーターラインシリーズでメーカー格差を知った。
今はと゜うなんかいな。
ナフタリンの臭いがした
床井さんだな
2月8日発売 ポパイ 次次号
仕事特集
そう、それ。
同じホメいらに600SELのデントリペアの
話しがあったけど、独特な文が好き。
(駐車場に戻ったらドアパンされてて)
魚のウロコとか。まさかよ。
--中略--
それともいっそ放射能でもついてんのか。
特集 こんな仕事があったのか
2月9日発売 カーサブルータス 次次号
特集 ル・コルビュジエと世界遺産
ル・コルビュジエ（スイス生まれフランスの建築家 1965年没）
立ち読みで
ベストカー 2019年 2/10 号 [雑誌]2019/1/9
ホリデーオート 2019年2月号 [雑誌]2019/1/9
を読んだ
ロールスはまだ持ってるのかな？
前は ＢＭ3シリーズ ＭＴ車
右ハンドル
F30の3ですか？
ちなみにその車のインプレされてましたか？
F30 320iのモダンに乗ってたはず。
ノーマルサスペンションは出来が酷く、Mスポーツのバネとスタビを入れて、納得の足回りになったとのこと。
礼さんの好きな白ではなったはず
ありがとうございます。
まさかあの車を福野さんが買うとは思わなかったw
スポーツカー作ってるつもりだとか
中古に価値ないとか
礼ちゃんどういうこと！
全部が全部クソなんて書いたことは無いよ？
を読んだ
まーさんガレージみたいなヤツ。
にこだわってると言うが今もそうなのか
http://car-me.jp/ahead/articles/8932#
教えて鞍手、ありがとう
はじめて読んだ。
彼の著書は殆ど持っているけど、自分の
読み方の浅さを痛感してしまった。
文章の圧縮感については激しく同意。
もっと「解凍」出来る様に読み込まねばw
レディ・プレイヤー1 2018 のＤＶＤ 吹き替え を見た
米国 2018年3月29日
日本 2018年4月20日
去年5月に映画館で4ＤＸ3Ｄ吹き替えを見たので2度目
旅客機って経済性の兼ね合いもあって
機体重量は限界ぎりぎりを攻めてるから
それほど高剛性でもなさそうなんだけどね…
飛行機は飛べる限りは正しい設計と言って
いたな。
最も最新の戦闘機は安定性より機動性を
重視して姿勢制御はコンピュータで補う
とも言ってた。
いやいやいやジュラルミンの塊が剛性低いわけがない
そこらの車なんかとは次元が違う
足つけで旧塗膜を削ってると機体は無数のリベット止め、
フラップはFRPなのが解って面白かった。
いつから航空機はジュラルミンの塊になったんだ？
アルペンがリストラやるそうで 約1割にあたる300人が目安
そういえばこの冬はアルペンのCM見ないな
ヒマラヤは見たけど
光デパート、 開田 あや
同人誌
中日新聞
を読んだ
航空博物館に取材に行ってなかった？
輪切りになったジャンボの断面とか見て
構造について語っていたと思ったけど。
B747は柳に風といった風情で気流をやんわり受け流しながら飛ぶ感じって物の本に書いてあったな
俺も読んだ記憶あって、それで成田に行ってコックピットに座れるツアー見学した
何かの雑誌連載だったように思うけど記憶は曖昧
重視して姿勢制御はコンピュータで補う
CCVとかAFTIでしょ
F16あたりからだからけっこう昔よ
中日朝夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
> これからはROMる
補正はコンピューターでやるって設計をしたら
他の旅客機では聞いた事がない横転事故が何件か起きた機種ありましたね…
表現の仕方からして、ニュースにもよく出てくる日航の小林さんの本かな。
図書館で1,2冊読んだだけだから読み返して確認は出来ないんだが。
>>302
横転というとアレだけど、MD-11のことよね。
日本で有名なのが駿河沖の乱高下とFedExのハードランディング。
前者の話は「宇宙」で両手両足でも足りないほど読み返したわw
恵まれているにしても、これ程までにも
色々知っているのは単純にスゲーな。
1月26日発売 ナビカーズ
特集 星空に会いに行こう
いいのか
> これからはROMる
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.148 (モーターファン別冊)2019/1/15
を読んだ
アメ車マガジンは買わなかった
> これからはROMる
素性の悪いものを電子制御でなんとかしようと
したって素性まで覆い隠せるものではないみたいな表現だったっけ福野さんのMD-11話
基本が悪い設計は上っ面だけの制御で色々
誤魔化しても劣化した時に馬脚を現す。
彼も昔から散々言ってるよね
「物理の神さまにゃ誰も逆らえない」って。
ブタにドーピング
を読んだ
明日から 中日新聞朝刊夕刊 だけを読む
その手の記事を目にした事がないんだが…
クロモリMTBの記事あったよ
よければ、どの雑誌か分かりますか？
単行本に入ってるよ
あれ宇宙に入ってたっけ？
うろ覚えだけどクロモリのバネ感が良いとか買いてあった気が。
福野礼一郎あれ以後全集(CG BOOK)の1か2だったような。
ぐっと踏ん張ってからぴょんぴょん跳ねながら飛び移るような動きにはしなりが必要だからわざわざ重いクロモリを使ってるMTBライダーの話
全集ってのは読んだ事ないけどMTBの話は覚えてるから、多分宇宙が初出でその全集に再収録されたんじゃないかな
和氣 正幸
全国 旅をしてでも行きたい街の本屋さん2018/8/21
荒井宏明、 和気正幸
ヤングマシン 2019年 02月号 [雑誌]2018/12/22
アメ車マガジン 2019年 03月号 [雑誌]2019/1/16
を買った
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
思い出した。クロモリフレームと比べて
アルミは「かったるい」って話だっけ？
操作するスイッチは土台の剛性こそ最重要って話だな
休刊じゃなかった
> これからはROMる
MAG-Xみたいに独立するとかしないといずれ廃刊じゃない？
記念に買っておこうかなぁ
1982年の創刊以来、長らく皆さまにご愛読いただきました月刊ロードライダーですが、弊社・バイクブロスの雑誌事業からの撤退に伴い、来たる1月24日発売の2019年3月号をもって休刊いたすことになりました。
https://www.facebook.com/1427583157463709/photos/a.1434354283453263/2205274293027921/
バイクブロス（首都圏版・関西版・中四国版・九州版）※刊行終了
ロードライダー[注釈 1]
アウトライダー[注釈 1]※定期発行終了
HOT BIKE Japan[注釈 2]
バージンハーレー
バージンBMW
バージンドゥカティ
BMW BIKES[注釈 2]
DUCATI BIKES
月刊ガルル[注釈 3]
モトメンテナンス[注釈 2]
モトギアプラス
スマイルバイク
ムック[編集]
スーパースポーツライダー（2011年 - 2012年）[2]
絶版BIKES
二輪生活
注釈[編集]
1.^ a b 学習研究社より移管
2.^ a b c ネコ・パブリッシングより移管
3.^ 実業之日本社より移管
そのキーボード前に福野スレでも話題になったけど
スレの意見としては高級なノートPCのキーボードを超えるものではない
みたいな話になってたような
キーボードの歴史はコストダウンの歴史だね。
20年位昔のPC雑誌にキーボード専門店の
取材マンガがあったけど内容がマニアック
で理解できなかった。
ただキーボードは一本、二本と数えるんだ
と知った。
マッキントッシュ用と聞いて諦めた記憶がある
2000Gtは1回目のデアゴスティーニも載ってないんだよな
だけど、福野氏の意見を聞きたいな。
「グチャグチャんなモン買ってないで
タイヤでも買ってろ。え」とか言いそうw
若い時に福野さんの文章に触れられたのは幸運ですよね。
私も20代早々に読む様になり「クルマはかくして」は全て所有しております。
Mac用配列でADBポート用なんて商品企画自体間違ってたよなあ
キーボード拘る層なんでMacユーザーよりその他のPCユーザーの方が圧倒的に多いだろうに
どれが後から買えなくなるかわからないもんね。
自分も晴れクル1がいつまでたっても買えない。ヤフオクとかにもあまり出ないし出ても高い。
アルミは確かに返りが悪いです。
アルミのバネとかゴルフのシャフトって無いじゃないですか。
そういう事ですよ。
東プレとか剛性凄いですよ。
テンキー単体もとにかくゴツいです。
すっごい使いやすいです。
Amazonでの評価悪いな
同じアルミといっても
NSXと360モデナとA110だとぜんぜん成り立ちが違うんだよみたいな話も自転車じゃできないし
せいぜい混ぜもののうんちくくらいしか
ファコムがどうだ、スナップオンが
あーでもないこーでもないと言う奴の
工具はピカピカで使用感が全く無いって
工具は回せりゃ何でもいいって
スタンスだったよね。
言及してた気がする ただ、スナップオンのめっきについて書きたかったのかな
> これからはROMる
大切に乗り続ける事って言われてるけど、
中古車を短期間で乗り換え続けるのはエコ？
アルミのシャフトが無いのは腐食や強度の理由によるもので
レスポンスは二次的な要素に過ぎないと思う
のでローテーションしようと思うんだが、
福野は否定派だったよね？
理由は知らないけど。
何故ポルシェ914-916はラリーで活躍出来なかったのか？
を聞いてみたい。
911よりはもちろんストラトスやA110より
レイアウトは理想的だった気がするんだが
素質だけで勝てるなら苦労はないだろうし
マガジンＸざ総括
レクサスES ★★★☆☆
フォレスターe-BOXER ★★★☆☆
特集 東京オートサロン超速報
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
> これからはROMる
読みたい。あれ以後6以外に記事あるかな？
1月末からAmazonにアップされる予定です
スティックシフトブログより
あれ？kindle版だけ？
製本版は後から出るのかな…
発行部数も無限大だからね。
電子版でいいから最後まで続けておくれよ。
ナビカーズもモトナビみたいなカタログ誌みたいになってたから
発行元みたらやっぱ同じだった
いつまでたっても相手にされずNGされまくり（笑）
いつまでたっても承認欲求満たせず（笑）
いつまでたっても顔真っ赤 で必死（笑）
ノ ‐─┬ /
,イ 囗. | / ＿ 丿丿
| __| ―ナ′
/ ‐'￣
,‐ /
ナ'￣ / ､＿__
/ ノ`‐、＿
/ ＿ 丿丿 ＿メ | ＿/
―ナ′ 〈＿＿ Ｘ /￣＼
/ ‐'￣ / Ｖ /
/ ＼ ｌ レ ' `‐ ノ
/ ､＿__ Χ￣￣〉
＼ 丿 /
＼ / ＿
―ナ′＿_
| ＿/ ￣￣〉 / ,
Ｘ /￣＼ ノ / ＿|
/ Ｖ / / く＿/`ヽ
レ ' `‐ ノ ―――'フ
/￣ ┼┐┬┐
| 〈 / Ｖ
`－ 乂 人
┼‐ | ―┼‐
┼‐ | |
｛＿_） | ＿|
| く＿/`ヽ
おまえの事だよバカ津（笑）
そのスタンスって深いですよね。
でもヤスリやピンセットは一流のを使えと言う。
工具屋も素人ほど良い工具使えって言うけどね。
使い潰してもかまわないようなボロ・安物もあると
いざという時に役に立つ
1店舗遅れて復活 3店舗中2店舗でベストカーが買える
を読んだ
中日新聞以外は明日までで読むのをやめる
２０１２年４月２日（月）から平日はスポーツ新聞５紙を読んでいた
> これからはROMる
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
中日新聞以外は今日で読むのをやめる
2012年4月2日から平日はスポーツ新聞5紙を読んでいる
車雑誌も今日で読むのをやめる
車雑誌は1983年5月3日から4月25日発売のベストカーガイド（当時月刊）と
ホリデーオート（当時半月刊）を買ってから35年半も読み続けている
アメ車雑誌は2015年7月3日から4誌、現在6誌読んでいる
2015年2月14日発売分から
車雑誌「カスタムライズマガジン」が去年11月19日発売の11号で休刊。
2016年5月16日創刊。季刊。定価1296円。アメ車中心。
前身の雑誌「クルージン」は2015年4月27日発売号で休刊。
1998年創刊。隔月刊。
姉妹誌の「カスタムトラックスマグ」は存続。隔月刊。定価1296円。
立ち読みで
カスタムCAR(カスタムカー)2019年3月号 Vol.485【雑誌】2019/2/1
A-cars 2019年3月号2019/2/1
ハチマルヒーロー 2019年 3月号 vol.52 [雑誌]2019/2/1
を読んだ
カングーなんか誰も知らねーって書いてあるの面白いよね。
を読んだ
車の本１月２６日発売号でやめた
１９８３年４月２５日発売号から読んでいた
根尾と松坂の人気で中日楽天戦デーゲームのチケットがとれそうにない
教えに反した中古車買っちゃったw
19点年落ち走行10万km超えの平行中古。
ハイ。程度より車種にこだわりました。
買った後にここがダメだあそこが気に食わないって言うぐらいなら初めから新車買えよって言ってるんであって、
中古車に変な夢を抱かず20年モノの大中古なんてまぁこんなもんだよね、って割り切れるんなら何の問題もないだろう
って熱意と実行があっても福野ファンらしくていいかも
予算の半分を整備代に回さにゃイカンのに
結構カツカツで買っちゃった(汗
>>389,390
勿論今は情熱MAXだが不安もあるよ。
幸いバイブルもあるし極上中古車目指す！
自動車評論家の仕事は無くなるのかな？
まぁ今でも大した仕事してないヒョンカも
居るけどね。
極上中古車やってた頃の福野氏の年齢に達した今
自分でもまだまだ出来ると信じてる
その後、身体を壊して家族が「カーSOS」に頼む流れかw
立ち読みで
Daytona (デイトナ) 2019年3月号 Vol.3332019/2/6
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
を読んだ
> これからはROMる
手に取って読みたいのよ
まるでイギリス王室付きの超一流のショーファードリブン車の様とかいくらでも提灯ネタは尽きない
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、スポニチ、中スポ
を読んだ
> これからはROMる
レッツゴー4WD 2019年 03月号 [雑誌]2019/2/6
立ち読みで
ホリデーオート 2019年3月号 [雑誌]2019/2/8
ベストカー 2019年 3/10 号 [雑誌]2019/2/8
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
最近友人がアルファ4Ｃを購入。
スペックを聞いたらちょっとビビりましたが、福野流に言えばただのキホン危険な死にたいヤツは死ねのFF流用ミッドシップでしょうか？
重い鋳鉄ブロックを使ってた時代あたりまでだな。
今時のエンジンの小ささ軽さよ。
を読んだ
とは言え横置きミッドは草
福野も車に興味なくなったっぽい感じするんでそんな熱くは言い放ってくれないと思うw
車の評論は流し読みだな。
モノについての記述は興味深い点が多いのに対して
車についてはいつもの福野節だから、車種が変わっても基本的な
傾向が同じなのであまり面白味はない感じだ。
90年代前半はしつこくエアコンの冷媒・冷房能力・操作パネル形状ばっかり突っ込んでる
GENROQで乗って欲しいね
ロータス一気乗りって感じでエリーゼ、エキシージ、エヴォーラ全部の評価読みたいわ
まぁ軽トラは沢村慎太朗がやってるけど。
確かあった気がする。評価も良かった記憶が…
クルマ論評3
「間違いなくこのクルマは日本自動車技術の誇りだ」
最後に(ｷﾘｯって付けたくなった
一台の車として見れば注文を付けたくなる所もあるが
このサイズこの重量でここまで出来てるのだから文句ないって感じで
だからこそこれは日本自動車技術の誇りだ的な感じだったね
初代ワゴンRはマンガ形式でホメてたな
平成の30年 (小学館版 学習まんが・少年少女日本の歴史 22)2018/10/5
俊一郎, 金谷、 一樹, 森本
中日新聞 を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
クルマ論評3の「くだらないトレンド」に
自動運転挙げて自動車終わりの始まりってコメント付けてたのが
なんからしくないなあと思ってんだけど、どうよ？
ニッカン、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
時代も変わり、福野も年とったんだろ。
いつまでも昔のスタイルとり続ける訳にも
いかないでしょ。
いちファンとしては淋しいけどね。
>>430
そういうことなんかねぇ…
自動運転に関してはメーカーはじめ各方面で急速に研究開発が進んできていて
所謂ドアtoドアレベルでの完全自動運転は
まだ当面無理にしても運転支援システムとしてのレベルで云えば
なんだかんだで相当現実的に役に立つレベルまで来てるわけで…
クルマスレでこういうこと言うのもなんだけど
自分は例えばもし高速や一部の主要幹線道路とかの区間限定からとか
あるいは○t以上のトラックやバスといった大型商用車からとかでも
完全自動運転による運行統制システム（って言い方が適当か？だけど）が実現出来るなら
それだけでも社会全体で享受できるメリットの大きさは大変なものだと思うんで
これは福野さんだけに限らないけど今の時代に自動車評論家名乗るなら
自動運転を否定するんじゃなくて、現在の発展途上の運転支援システムについての
見解やらもっとこうあるべしってのを聞きたいがなあ
それも出来れば福野節で
渋滞が増加するな
どうなんだろうね。人が運転するより遥かに安全になるのは間違い
ないんだろうけど。
他スレで大阪万博時には空港と新大阪駅から完全無人運行のバス
が走るって断言する人がいたけど、俺は間に合わないと思う。
自動車、がホントの自動車、になるならそれはそれで面白いのにね
いやセンサーとか過大評価しすぎだよw
クルマの自動運転より先に電車や旅客機が全て自動運転になってからだろ。
数年後、日本列島だけ人間がクルマを
運転している自動車ガラパゴス島になってるよ。
警察もな。
あとVICSとかATISとかどうなった？
調べよう! 日本の本屋さん2013/12/26
稲葉茂勝、秋田喜代美
見てみよう! 本屋さんの仕事2014/1/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1550045350/
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
特集 フリクション
英語で「摩擦」「衝突」
福野礼一郎 ニューカー二番搾り／スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
オレもそう思う
自動運転よりやんなきゃなんない事あるだろ
中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
調べよう! 世界の本屋さん2013/11/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
を買った
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
法整備なんて後で何とでもなるよ
外圧もあるんだし
自動運転の問題はそこじゃない
たとえば？
外車 特集 フェラーリ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
障害物だらけの自動車が自動運転に躍起になってんの？
素人が運転するからさ
高嶺の花（上） (ヤングマガジンコミックス)2014/11/6
しげの秀一
高嶺の花（下） (ヤングマガジンコミックス)2014/12/5
しげの秀一
立ち読みで
モーターファンイラストレーテッド - Vol.146 (モーターファン別冊)2018/11/15
を読んだ
モーターファンイラストレーテッド - Vol.149 (モーターファン別冊)2019/2/15 の間違い
衝突安全性能の次の儲けのネタ。
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
理由になってない
一応免許制ならアシストが完璧になってから完全自動運転を目指すのが普通では無いのか？
ハイブリッドとEVみたいに
コードを移管して自身の会社で継続するらしいがホントかね？
ソースは池田氏のFB。
加えてVIRGIN HARLEYも名称変更で
一緒に持ってくるとの事だが。
完璧なんて簡単に使うのは馬鹿。
完璧なんて神様しかいない。
他人に馬鹿なんて言葉を簡単に使うのは...
中日新聞朝刊夕刊を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
中日新聞を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
佐藤 竜雄
大型本
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
残念なオツムw
どうした?
ぼくのすきながんだむ。を馬鹿にされたの？
中古男性向一般同人誌 <<オリジナル>> しろはた 2005 / しろはた 本田透
ニューモデル速報 第254弾 新型セリカのすべて 1999
週刊プレイボーイ 2019年 3/4 号 [雑誌]2019/2/18
2019 プロ野球全選手カラー写真名鑑号 (週刊ベースボール2019年2月22日号増刊)2019/2/8
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
稲葉茂勝、秋田喜代美
もっと知りたい! 本屋さんの秘密2014/2/25
稲葉茂勝、秋田喜代美
を読んだ
を読んだ
抜いた…
かぶれてるなwww
恨んでるのかw
それでも百年以上にわたって人はクルマに乗りクルマは技術的に進化を続けてきた
もちろんその間には寄り道や試行錯誤も多々あったろうし
不幸にして事故などで失われた人命や財もたくさんあったろうけどね
愛車の横に立ったら自動でドアが開いて
運転席に乗り込んで音声かなんかで目的地告げたら
あとは寝てるだけで勝手に最短最速最高燃費で運んでくれる
自動運転の技術をこういうモノと思い込んで
そこまで完成してないと実用化できないと思い込んでる人への啓蒙だって
現代の自動車評論家の立派な仕事だと思うけどね
スカしてんじゃねーぞハゲw
オジさん、泣いてるの？ww
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
軽は神
シエラは普通
礼ちゃん世代だし
このスレ的にはファースト・マンも
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/zassi/1550788631/
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
LEE(リー) 2019年 03 月号 [雑誌]2019/2/6
ESSE(エッセ) 2019年 03 月号2019/2/6
東海ウォーカー2019年vol.2 ウォーカームック2019/2/20
driver(ドライバー) 2019年4月号2019/2/20
月刊ザテレビジョン 2019年4月号2019/2/23
JTB時刻表2019年3月号2019/2/23
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
3日間サボる。デイケアだけど。
> これからはROMる
中日新聞朝刊夕刊だけ読む
スポーツ新聞5紙は2012年4月2日（月）から平日は読んでいた
2月25日（月）にベストカー（半月刊）と2月26日（火）に車雑誌ゲンロクを立ち読みしたら
車やバイクの本を読むのをやめる
1983年5月3日（火・祝）からベストカーガイド（当時は月刊）とホリデーオート
（当時は半月刊、現在は月刊）を読み始めた（4月25日発売）
2015年7月3日（金）からはアメ車雑誌4誌を読んでいた 2月16日発売号から取り寄せ
そのまま お隣にスルーパスw
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
新世紀のリアル (ライターズ・デン・ブックス)1997/12
宮台真司、藤井良樹、中森明夫
単行本
中日新聞
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
立ち読みで
ベストカー 2019年 3/26 号 [雑誌]2019/2/25
CARトップ(カートップ) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
CAR and DRIVER 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/25
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
マガジンX ざ総括
レクサス UX 200 FF ベースグレード ★★★☆☆
ルノー メガーヌ RS ★★★★☆
ボルボ C40 FF ★★★☆☆
立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/26
ゲンロク - 2019年 4月号2019/2/26
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
を読んだ
明日で毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
車雑誌を買うのを2月1日（金）発売のエーカーズを買ってからやめている
1983年4月25日（月）発売号を1983年5月3日（火・祝）に買ってから読んでいた
5月4日は平日 ベストカーガイド（当時月刊）とホリデーオート（当時半月刊）
2015年7月3日（金）からアメ車雑誌4誌を読んでいた 取り寄せで4月号から
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
かわいそうな病気だから健康体なヒトはスルーしてあげて
を読んだ
毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
2012年4月2日（月）から読んでいた
「馬鹿は死ななきゃ治らない」
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
ソレって「馬鹿は(大切な人が)死ななきゃ
治らない」だと思うんスよね
大切な人が死のうが馬鹿は治らないんだよ
病気は病院行けば少しはよくなる場合もある
誰か周りの人が病院に連れてってくれるといいのにね
アメ車雑誌 エーカーズ の姉妹誌
アメリカンヒストリックカーマガジン 3月19日発行 年4回予定
立ち読みで
A-cars 2019年4月号2019/3/1
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
うん
多分そうだね
かわいそうだからスルーしてあげることしかできないと思う
病気はしかたないよ
Fly Wheels(フライウィール) 2019年 04 月号 [雑誌]2019/2/27
中日新聞朝刊夕刊 を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
変わった事アピール？
そもそも先代とかジムニーの試乗した事あったか？
もちろんある
なりは小さくとも、生来の本格派クロカン四駆だから
そうなんだ。デフロックはあるの？
毎週なので忙しい
会費は月540円と安い 別途プレミアム会費540円必要
2011年5月の最初から見てた 当時は無料で月1回
2010年9月からファン
会員1万人
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
デフロックは無いが代わりのブレーキLSDが結構いい仕事をする。
特集 6発MT
中日新聞夕刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
ロマン優光
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
NEW スープラ ニューカー速報 No.74 1993年
平成オタク30年史2018/9/27
マイストリート
Daytona (デイトナ) 2019年4月号 Vol.33 2019/3/6
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、スポニチ、中スポ、ニッカン
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
立ち読みで
週刊ファミ通 2019年3月21日号2019/3/7
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
4ページ使って原因不明でエンジン掛かりませんって
http://news.livedoor.com/article/detail/16125770/
編集長を6年間やってた
今日発売号まで 次号から新編集長
1978年、月刊『ベストカーガイド』として創刊され、1985年に現在の『ベストカー』に改称され、月2回の刊行となった。
定価400円。毎月9日と25日に発売。
最初に間違うとドツボるパターン
プロがハマってるのはある意味楽しい
新東名と湾岸道路晴れと雨で2回200キロ位走ったけどリミッターあたるとこまでスピード出しても全然余裕だった
時速120キロならマジで以前のってた先代レガシィよりいい
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
『アメリカン・ヒストリックカー・マガジン』
今までは90年以前をヒストリックカーとして扱ってきましたが、今回は90年代をネオヒストリックカーというカテゴリーとしてとらえ、より幅の広い年代を網羅していきます。
年4回の発行予定、その第一弾が3月19日。
【Xtreme 4WD & SUV Society】 「TraXion 4 」
本格オフローダーと新世代SUVカスタムの 傑作マガジン登場！
4月発売！
両方とも マガジンボックス から エーカーズを出している会社
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
アメ車の雑誌6誌 2月1日（金）のエーカーズまで買うのをやめて
車雑誌を読むのは昨日でやめた
車雑誌は1983年5月3日（火・祝）から
アメ車雑誌は2015年7月3日（金）から
スポーツ新聞5紙 3月1日（金）のサンスポまでで買うのをやめて
スポーツ新聞3紙と毎日新聞朝刊を読むのは昨日でやめた
2012年4月2日（月）から読んでた
ニコニコ動画 2月24日（日）の岡田斗司夫ゼミまで見るのをやめた
2011年5月から見てた
ウェイクアップガールズ 今日のブログまででファンやめる
2014年1月から
映画 去年の9月1日（（土）から行っていない
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
物流会社の人手不足やコスト上昇が要因。
自前の物流網を構築したインターネット通販のアマゾンジャパン（東京）は従来通りの日程で配送するとみられ、中国、九州の書店は新刊販売で不利な状況に立たされることになった。
出版物の卸を担う取次会社からなる日本出版取次協会（東京）が明らかにした。
物流危機が出版業界に波及した形で、書店の経営は一段と厳しくなりそうだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16134240/
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
福野 礼一郎
単行本
￥ 2,416中古 & 新品(5 出品)
と
ホメずにいられない―オイラが出会った“ホンモノ”なヒト・モノ・クルマ (双葉文庫)2000/10/1
福野 礼一郎
文庫
￥ 1中古 & 新品(10 出品)
単行本
￥ 250中古 & 新品(4 出品)
が全く同じ本だった ショックだった
ホメずにいられない〈2〉オイラが出会ったクルマ名人芸の一部始終 (双葉文庫)2001/5
福野 礼一郎
文庫
￥ 1中古 & 新品(15 出品)
単行本
￥ 1中古 & 新品(8 出品)
も おすすめ
2019.03.08
http://www.koukouseishinbun.jp/articles/-/4995
2011年3月の地震の後に週刊誌以外は印刷が2日早くなった
印刷所への入稿が
印刷屋が一番強い
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
明日からスポーツ新聞を読むのをやめる
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
立ち読みで
モーターファンイラストレーテッド Vol.150 (モーターファン別冊) 2019/3/15
を読んだ
特集 電気に勝つ
福野礼一郎試乗 メルセデスベンツＡ１８０
また空気圧
>>569
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
3月19日発売 American Historic Car magazine (M.B.MOOK)
￥1,620
特集 シボレーコルベット
第1号が予定通り出る 年4回刊行予定
DCT制御が糞
ハイメルセデス関係が糞
何もかも糞
Cセグ輸入車は118iかゴルフVII1.2、次点でメガーヌGT
次期アクセラには期待してる
日経夕刊と朝日夕刊は関西版
を読んだ
津から電車で大阪モーターサイクルショーに行った
難波のジュンク堂とブックファーストとツタヤとスタンダードブックストア（ブックカフェ）に行った
てんやで天丼を食べた
>>573
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
https://www.amazon.co.jp/福野礼一郎あれ以後全集7-CG-BOOK-福野礼一郎/dp/4907234244/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1552738271&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ふくのれいいちろう&dpPl=1&dpID=41lXIR1t5CL&ref=plSrch
昨日の 毎日、産経、読売、伊勢、赤旗、中スポ、報知
オートバイ 2019年4月号 [雑誌]2019/3/1
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
特集 町の本屋をなくしてええの？
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
それなんじゃないの?
メメントかw
要するに単なる荒らし
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
JTB時刻表2019年3月号2019/2/25
近鉄時刻表
も持っている
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
デアゴスティーニの2000GTと京商の2000GTが未収録
ありがとう、それ何年何月号かわかりますか？
なんどもすみません。
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
昨日の朝日、日経、産経、読売、伊勢、赤旗、日経ＭＪ、
月曜と水曜の日経ＭＪ、
ヤングマシン 2019年05月号 雑誌 2019/3/23
月刊ザテレビジョン 中部版 2019年5月号 2019/3/23
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
福野がフェラーリを平行輸入した時に
保税倉庫に引き取りに行ったら、自分の
フェラーリが傷だらけで見すぼらしく
置いてあったってエピソードはドコに掲載
されていたか知ってる方いますか？
クルマの神様創刊号じゃない？
傷だらけって言うかみんなで押してベコベコになったって話だったような？
328を並行輸入した話だ
またまた自動車ロン
「フェラーリのPDI」
どっちを信じればいいのやら
それだ、他の皆さんもありがとうございました。
マガジンＸざ総括
ホンダ インサイト ベースグレード ★★★☆☆
ジープ ラングラー 直列4気筒エンジン ★★★★☆
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
礼ちゃんは巌のようなボディ剛性と書いたけど
関谷正徳はヨワヨワのボディで使い物にならなくて困ったと言ってた
レベルや使用目的で感想が違ってもしょうがないと思う
グループCよりやわーい
みたいな感じなのかな
センター座席の悪影響？
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
タイヤと路面違うやん
たしかマクラーレンF1は低速で一般道走っても
なんかちょっとした路面の変化も馬鹿正直に拾ってきてダルな感じだけど
サーキットやアウトバーンやニュルみたいなところをある程度高速で走ると
強い衝撃入ってもすぐに減衰される～剛性がわかるみたいな話じゃなかったっけ？
まあ関谷さんがそう言ってるのだったら単純に
“これぞまさしく公道のF1”みたいに当時喧伝されてたわりに
言うても所詮大金持ち向けの豪華市販車
本物のレーシングプロトなんかとは根本的に違うよって意味かもしれんけどw
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
を買った
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
雑誌かムックで四輪駆動ＳＵＶ誌
「TraXion 4」
3月30日発売→4月22日発売に延期だって
アメ車雑誌エーカーズの会社
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
アメ車マガジン 2019年 05月号 2019/3/15
A-cars 2019年4月号 2019/3/1
American Historic Car magazine (M.B.MOOK) 2019/3/19
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
米国はピークの０５年の３０００万人からすでに５００万人減のデータがあり、
この１０年間に１８ホール以上のゴルフ場が７％も減少、およそ１０００コースが消滅というひどい状況なのだ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/250629
1994年の ピーク時には 1,450万人
デイケアで異動してきた職員さんと少しだけ話せた
午前1人 午後1人
職員さん4人中2人が異動してきた人 2人が前からいる人
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
中日新聞
を読んだ
ラジオの録音
火水木金のアフター6ジャンクション 3時間番組
火水木のジャムザワールド 2時間番組
グッドライフラボ 30分番組
マイゲームマイライフ 30分番組
テレビの録画
バラいろダンディ金曜
を昨日と今日で消化した 疲れた
今日のデーゲーム巨人戦を見たら野球を見るのをやめる
プロ野球ニュースは見るけど
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
4月22日発売予定 「TraXion4」 ネットから情報が消えた 何でだろ
新発売の 車ムック ４ＷＤ ＳＵＶ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
面白いことがあるもんだよねえ。まさかのアメ車でエンジン不動、奥が深いわ
そろそろレストア終わりそうだよね。
連載も終了してしまうかな？
結局は金にモノ言わせてプロに全部丸投げしたレストアだし（それが悪いとは言わん）
かかった費用も福野監修マスタングってことで右から左に売れて回収できるだろ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
まだ。いずれMFIに来ると思う。
福野さんの評価はボロクソだろう
今日試乗に行ったがタコ反対よりメーターパネルに情報量多すぎで見づらい方が気になった
新形3はカーグラTVでみるとステアリングが過敏のようで、福野が最近いろんなところで書いてる自動車発展途上国向けなチューニングになっていないか心配。BMは結構中国意識してるし。
「お前はBMじゃねぇ、プジョーだ‼」
ぐらいの毒舌吐いて欲しいな！
でもまぁBMWはイヤーモデル毎に
微妙な修正を施してくるから
それほど悲観はしてないよ。
レガシィで自分で買った年式が真っ直ぐ走らなくて悲しかった経験あり
インプレ読んで笑ってるのが一番
立ち読みで
週刊プレイボーイ 2019年 4/29 号 [雑誌] 2019/4/15
表紙 宇垣美里アナ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
アウディ買うならA5クーペかR8って締めてたけど単行本でオススメスポーツカーに挙げてたTTSクーペは失念したのか
＞>>648
＞アウディ買うならA5クーペかR8って締めてたけど単行本でオススメスポーツカーに挙げてたTTSクーペは失念したのか
R8のインプレってどこかにあったっけ？
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.151 2019/4/15
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 06月号 2019/4/16
を買った
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
中日朝刊夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
赤レスがたくさんあると編集の時などにかなり厄介になるぞ！
名前欄や本文に「クリックお願いします」などの文は↓ほど効果はないぞ！
でもやっておいて損はないぞ！
>>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,313,314,315,316,317,318,319,320
∧＿∧
(´･ω･｀) n
￣ .. ＼ （ E）
ﾌ ア.フ.ィ /ヽ ヽ_／／
>>321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340
∧＿∧
(´･ω･｀) n
￣ .. ＼ （ E）
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アフィカスってさあ、生きている価値無いよな、人に依存してだらけで自分じゃ何も出来ない、
まさに人間のクズみたいなものじゃないけえ
依存する人間は自分が無いとか言うけどこの場合っていうのは自分が無いと言い訳して楽してるだけだよね、
依存生活、楽しいですか？？？
本当にアフィカスという人種は生きてる意味すらもないような奴らだよね、自分じゃ何も生まないし、
その癖他人のものをさも自分のもののように扱う
何度も繰り返してるようで悪いけれどもアフィっていうのはやっぱりそういう劣等人種なんだと思う、
劣等っていうか生まれつき劣ってるっていうかあああああああ
そう、いわゆる障害者なんだよ
自分で稼ごうとしても稼げないみたいなアイディアが無いみたいな哀しい哀しい生きてる価値もない障害者
津から近鉄と阪神で神戸へアメ車のローライダーを見に行った。3108円。
大阪難波のタイ料理屋と本屋にも寄った
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
曜 時... [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] 平均
月【21】ラジエーション.12.7__
水【21】特捜9. 15.2__
【22】白衣の戦士.. 10.3__
木【21】緊急取調室3...15.2__
【22】ストロベリー.. *7.8__
金【22】インハンド . 11.3__
土【23】東京独身男子*5.7__
曜 時 [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] 平均
木【24】バズる *2.7__*2.7__
金【24】何食べた.*3.2__wait
土【24】ツインズ *3.9__*2.9__
日【20】いだてん (15.5__12.0__13.2__11.6__10.2__*9.9__*9.5__*9.3__*9.7__*8.7__*8.7__*9.3__*8.5)
. *9.6__
【22】あなた番...*8.3__
08:00-08:15 NHK 連続テレビ小説・なつぞら
01w(401-) 22.8 20.9 23.0 22.4 22.3 21.0 [22.07] なつよ、ここが十勝だ（木村隆文）
02w(408-) 22.5 22.1 23.1 21.9 22.0 21.6 [22.20] なつよ、夢の扉を開け（木村隆文）
平均 ２２・１３ (22.133(3))
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01w(401-) 22.8 20.9 23.0 22.4 22.3 21.0 [22.07] なつよ、ここが十勝だ（木村隆文）
02w(408-) 22.5 22.1 23.1 21.9 22.0 21.6 [22.20] なつよ、夢の扉を開け（木村隆文）
平均 ２２・１３ (22.133(3))
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated - モーターファンイラストレーテッド - Vol.151 2019/4/15
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アメ車マガジン 2019年 06月号 2019/4/16
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曜 時... [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] 平均
月【21】ラジエーション.12.7__
水【21】特捜9. 15.2__
【22】白衣の戦士.. 10.3__
木【21】緊急取調室3...15.2__
【22】ストロベリー.. *7.8__
金【22】インハンド . 11.3__
土【23】東京独身男子*5.7__
曜 時 [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] 平均
木【24】バズる *2.7__*2.7__
金【24】何食べた.*3.2__wait
土【24】ツインズ *3.9__*2.9__
日【20】いだてん (15.5__12.0__13.2__11.6__10.2__*9.9__*9.5__*9.3__*9.7__*8.7__*8.7__*9.3__*8.5)
. *9.6__
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デイケアで5月からのプログラムが出た。
月に1回 火曜午前 「情報交換会」 最初の火曜日
毎週 火曜午後 「心理プログラム」
第1・3・5週 水曜午後 「野球クラブ」 野球はしません 野球好きの討論会
診察は4週間に1度 水曜午前 10分程度
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
なんかはボロクソだった気がすんだけど
タイヤがオフロード用だとダメ
普通のタイヤだと良い車
並行輸入の左ハンドルのほうがいい
自分はこれが好きだと思ったクルマに乗るのがクルマ好きの鑑」、
てなことを言っていたような。
自分が知ってるのはチェロキーリミテッド
(昔の4.0Lのカクカクしたボディの奴)。
とにかく機械がタフだが後席はセコい と。
T中研中古車スーパーテストだったかな？
レネゲード？とかってやつとか、コンパスとか。
チェロキーって2000ccって知らなかったんだよね。昔のイメージでどうせ4000ccとかなんだろって思ってた。
レギュラーだし、2000ccなら税金安いから、アメ車一回乗ってみたくてね。
月刊ザテレビジョン 2019年6月号 2019/4/24
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
気になって。
SUVやクロカン4WDのインプレは結構あったハズ
最近立ち読みしかしてないからあまり言えないが
クロカンはファッションか？
http://news.livedoor.com/article/detail/16352610/
でもこれまでの受賞が現行のi3とポロって、
それはかえってバカに…、
と言って悪ければ誤解されてるだけのような気もするよなあ
そんなん書いてたの？
礼ちゃんギャグのセンスあるわw
三重のタウン誌 月刊Simple 5月号
LEE(リー) 2019年 05 月号 [雑誌] 2019/4/5
ESSE(エッセ) 2019年 05 月号 2019/4/5
東海ウォーカー2019年5月号 雑誌 2019/4/20
driver(ドライバー) 2019年6月号 2019/4/20
ザ・マイカー 2019年 06月号 [雑誌] 2019/4/20
anan(アンアン) 2019/05/08号 [あきらめない! 美脚 美尻/宇垣美里] 2019/4/24
ベストカー 2019年 5/26 号 [雑誌] 2019/4/25
CARトップ(カートップ) 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/25
CAR and DRIVER 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/25
を読んだ
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、伊勢、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
マイナーチェンジ デリカD5 ディーゼル ★★★★☆
マイナーチェンジ プリウス FF 65タイヤ ★★★☆☆
CustomTRUCKSMAG.(カスタムトラックスマグ) 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/26
立ち読みで
ニューモデルマガジンX 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/26
GENROQ - ゲンロク - 2019年 6月号 2019/4/26
を読んだ
読まなくて良いから今すぐ死ね
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
礼一郎のバイヤースガイドはなくなっちゃったね。
最近のBMWにいい印象を持っていなかったから
やる気なくしちゃったんだろうな(´・ω・｀)
あるいは編集部から切られたか。
ついでにY田Y美も切ってくれたのは評価するけどｗ
マクドナルド ハッピーセットの えほん 「ラッキーカレー」
４WD SUV のムック 「TraXion 4」
立ち読みで
Motor Magazine(モーターマガジン) 輸入車年鑑 2019 ムック ? 2019/4/17
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
/: : /:: : : / : : : !:: : : : !: : !: : : ヽ:: : : : : ',
/: : /: : : 斗--､ :|: : : : :|: : | ,ィＴ: ',: : :ヽ : !
|: : |: : : : : |: / ＼: : /|:.ィ: :ヽ: : :.|.: : : ﾄ､:|
|: : |: : : : /!/ ⌒ヽ| :/ |:./⌒ヽＶ: |.: : : | V
＜ : _: : : / 〈 {} |/ ﾚ {} }|:./ヽ: : |
＜:: |. 小{ _,,.. - ､-.,_ ﾚ{: :.|ヽ:| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
厶ﾍ ﾊ ､ {ﾊ/ V ｜ いい加減にしてくれよっ！
＼_! ＿ ' ! ｜ 正直言って気持ち悪い！！
ヽ ／ ｀t ／ ＜
___,ｒ| ＼ { / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／:/::::| ＼ ヽ ｀_⌒ ィ ´ (⌒)
／::::::/::::::| ＼ ´ ∧＞､ ﾉ ~.ﾚ-r┐､
／:::::::::::/::::::::| ＼ / !＼::`ｰ- ､ ノ__ | .| | |
久住邦晴(くすみ書房・店主) (著) 札幌市 廃業 故人
を読んだ
アホっす！アホっす！（ﾌﾟﾌﾟ
真性のアホっす！！！
真性のアホが現れたっす！（ﾜﾗ
大変っす！こんなアホ見たことないっす！（爆
驚きっす！驚愕っす！愕然っす！呆然っす！大ニュースっす！
このスレッドにこんなアホがカキコするなんて驚きっす！
こんなアホ2ch始って以来っす！
信じられないっす！（笑
ビックリっす！お笑いっす！
人間国宝級のアホっす！世界遺産級のアホっす！（藁
アホの坂田もビックリっす！ジミー大西もビックリっす！
えらいことっす！大変っす！騒然っす！
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
アンビリーバボーっす！アメージィングっす！ファンタスティックっす！
みんなを呼んでくるっす！他の板のみんなも呼んでくるっす！
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
名古屋市美術館 特別展 印象派 常設展
ジュンク堂書店栄店
北京料理百楽 ランチ 定食
トヨタ博物館 本館 文化館
リニア鉄道館
に行った 疲れた
中日新聞、日経新聞 を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
▲
https://i.imgur.com/BCWRaIP.jpg
ウェブサイトやってくれればいいのに。絶対ビューは付く。したがって広告も入る
Lightning(ライトニング) 2019年月6号(クルマもバイクも自転車もアーバンオフローダーで行こう。) 2019/4/30
立ち読みで
POPEYE(ポパイ) 2019年 5月号 [ぼくのまち、東京。] 雑誌 2019/4/8
を読んだ
Jeep CUSTOM BOOK vol.6 (ぶんか社ムック) 2019/4/30
はページ数がありすぎて 読まなかった 俺は生物の本以外は分厚い本は読まない
カスタムCAR(カスタムカー)2019年6月号 Vol.488【雑誌】 2019/5/1
は付録の関係でひもで閉じてあったので 読まなかった 付録なしがあれば中古で買うかも
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜ きゃ～っ！！！ ＞
＜ 先生～っ！！また>>728が逃げて、何処かに迷惑かけてます！
＜ ＞
￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 口口 5ch精神病院.口口. |
| 口口 ＿＿＿ 口口. |
| 口口口 | | | ..口口口..|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝／￣￣￣￣＼
＝＝＝＝＝＝＝＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝＝＝＝＝＝＝＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝＝＝＝＝＝＝＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜ どれみﾀｿﾊｧﾊｧ～～～
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ゝ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝／ >>728 ＼
＝＝＝＝＝＝＝（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ （ ⌒ヽ´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ ﾍ ） ずんずんずんずん
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ ｀J
月に1回 火曜午前 「情報交換会」 最初の火曜日
毎週 火曜午後 「心理プログラム」
第1・3・5週 水曜午後 「野球クラブ」 野球はしません 野球好きの討論会
診察は4週間に1度 水曜午前 10分程度
俺が通っているデイケアは４月から合理化している
プログラム数
月曜午前 ２→１→２
月曜午後 ２→２→２
火曜午前 １→１→１
火曜午後 ５（うち２つはサークル）→２→２
水曜午前 ２→１→１
水曜午後 ２→２→２（うち１つは第１、３、５週のみ）
木曜午前 ２→１→１
木曜午後 ２→２→２
金曜午前 ２→１→１
金曜午後 ２→１→１
職員数
６名→４名
チラ裏すみません
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
特集 ジープ大全
中日新聞 を読んだ
福野さん連載休み
PDIセンターを知ったのだが、自分のボロ
中古車も徹底的に整備して欲しいと思った。
ま現実には受け付けてくれないだろうけど…
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
中古車だと手を入れる部分が多くなりすぎて、修理金額の見積りが高くなり
実際に依頼する人はほとんどいないだろうね。
特集 ローカルカフェと、本屋案内。
ar 2019年 05月号 雑誌 2019/4/12
鉄道ファン 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/4/20
オートバイ 2019年6月号 [雑誌] 2019/5/1
中日、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
そっか。
新車時を目標とした整備の究極の形かとも
思ってたけどコスパ考えると非現実的だな。
＞>>736
＞そっか。
＞新車時を目標とした整備の究極の形かとも
＞思ってたけどコスパ考えると非現実的だな。
それこそ極上中古車を作る方法参考にして自分でやるしかないんじゃないの？
そんなに単純ならみんなやってるわ
>
>>740
>>741
俺もそう思う。あんまりポンコツで直しようがないなら程度の良いタマに買い替え・プロに任せる部分と自分で仕上げる部分に分けて施工。
これしか無いだろうね。
自分でやるなら納得いくまで出来るしな。
中日、朝日、日経、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、中スポ、報知
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
福野氏の著作読んでると、金だけ出して丸投げじゃ納得いく仕上がりにはならないってわかるよね。
通勤にも使ってるからまとまった作業を
時間を気にせずにやれない…orz
メカは日産系のディーラーに安心して任せられるが、エンジンルームや空調系バラして調整して清掃してくれといったら幾らかかることか
立ち読みで
smart(スマート) 2019年 6 月号 2019/4/25 読んだ
西村博之のインタビュー ２ページ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
この連休中で塗装の下準備の為にダメな部分を剥離したり
汚れを落とすのがどんなに大変か（特にボンネット裏）身を以てわかった
マツダがレストアでほとんど新品パネルに交換するのが理解できる
新品パネルが手に入るのならその方が早くて安い
目次には福野礼一郎のコーナあることになってんだが実際は無い
ハナシには聞くがホントに「落ちた」のは初めて見たかも
少し前にMFIでいすずエルフの回が落ちてたことあったね。
部品が来ず作業に進捗なしか思いもよらない大トラブル発生か
ソコソコのベース車なんてマスタングならいくらでもあるのに
Daytona (デイトナ) 2019年6月号 Vol.336号 2019/5/7
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
今、紙媒体限定ライターとウェブの作り手どっちが儲かってる？
今みたいにまず掲載誌を探すところから始まる地位しか持てない人じゃないのに
礼が書くんならラーメンの話でもオナホの話でも読みたいって奴は一定数いるだろ
話だったような。随分前だから宗旨変えしたかもしれんが
そんなことはない
原稿が欲しい著者なら、手書きだろうが聞き書きだろうがOK
三重のタウン誌 月刊Simple 6月号
LEE(リー) 2019年 06 月号 [雑誌] 2019/5/7
ESSE(エッセ) 2019年 06 月号 2019/5/7
ベストカー 2019年 6/10 号 [雑誌] 2019/5/9
ホリデーオート 2019年6月号 [雑誌] 2019/5/9
サライ 2019年 05 月号 [雑誌] 2019/4/9
特集 駅弁
ノラネコぐんだんコミック (コドモエのほん) コミックス ? 2019/4/17
工藤 ノリコ (著)
を読んだ
そういう世代の人ではないし興味もないであろうことは分かっているが勿体ない
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
https://response.jp/article/2019/05/09/322118.html
「キーボードに慣れてなくて打つのが大変だから、早く文章を区切りたくて無意識にセンテンスが短くなってるような気がする」って言ってたんだよな
今考えると実に興味深い話だ
情報の伝達手段としての媒体なら消えると思うが、
紙の匂いが好きとか言う愛好家や
作家が紙の本じゃなきゃ出版しないと言う世代が消えるまでは
今の倍値段を上げても買う人はいるだろうから残るね。
レコード針や、
フィルムカメラのフィルムと一緒
5月16日発売 アメ車マガジン
●特集/アメリカンSUV&ピックアップトラック
●シボレー特集
700円から880円に値上げ
1999年1月創刊
共存共栄のライバル誌 エーカーズ 毎月3日発売は880円
1993年4月創刊
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
大童 澄瞳 (著）
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
> 車の本を読むのをやめる １９８３年の高校１年生の時から３５年読んでいたのに
> これからはROMる
> 毎日新聞とスポーツ紙5紙を読むのをやめる
でもそのうちトルストイ全集とかネットで読むようになるんだろう
を読んだ
本屋3軒、コンビニ2軒、図書館、スーパー へ行った
一生涯にわたって続けない趣味とかは3年でやめようと思っていたので
いくらなんでも4年は長い
2015年7月3日（金）から バックナンバーで2月16日（月）発売分から
反対にすぐにやめるのでないことは3年くらい続けたいとも思っている
月刊誌2誌、隔月刊誌2誌、季刊誌2誌、年2回刊誌1誌、年1回刊誌2誌。
CG と モーターマガジン
ベストカー と ホリデーオート と マガジンX
ゲンロク と エンジン と ル・ボラン
オートバイ と ヤングマシン
ブルータス と ペン と ポパイ と カーサブルータス
スクリーン と 映画秘宝
他に組み合わせがあるかな
候補として残るのは
ゲンロク と エンジン と ルボラン かな
を読んだ
本屋3軒、コンビニ2軒、図書館、スーパー へ行った
1 ：以下、無断転載禁止でVIPがお送りします：2016/08/06(土) 15:20:55.994
少年ジャンプ(週刊の少年漫画誌、月刊、隔月刊の姉妹誌や、マガジン、サンデー、チャンピオン
がライバル）
LO（こどもが好きな漫画家、編集者のエロ本）
Bomb!（女性アイドルのグラビア誌、EX大衆、UTB、UTB＋、BLT、ブブカ 等がライバル）
anan（女性週刊ファッション雑誌）
タウン誌全部
K-STYLE（軽自動車のドレスアップカーマガジン、読者が他に買う雑誌は隔月刊の
カーオーディオマガジン）
週刊と隔週刊のテレビ誌全部（テレビガイド、テレビジョン、ステラ（NHK中心）、
テレビライフ、TVステーション（関東、関西のみ））
モトチャンプ（スクーターやミニバイクでビギナー層、ライバルは、MOTOMOTO、
MOTOMOTOは4サイクル125㏄クラス）
映画雑誌全部（スクリーン、映画秘宝、キネマ旬報 ほか多数）
コロコロ（爆笑マンガ、イチオシホビー＆ゲーム情報、読者が他に買う本は、テレビマガジン、
てれびくん、Vジャンプというゲーム+まんが+アニメが合体した新雑誌））
ロト・ナンバーズ「超」的中法
野球雑誌全部（週刊ベースボールほか多数）
1 ：以下、無断転載禁止でVIPがお送りします：2016/08/06(土) 15:20:55.994
少年ジャンプ(週刊の少年漫画誌、月刊、隔月刊の姉妹誌や、マガジン、サンデー、チャンピオン
がライバル）
LO（こどもが好きな漫画家、編集者のエロ本）
Bomb!（女性アイドルのグラビア誌、EX大衆、UTB、UTB＋、BLT、ブブカ 等がライバル）
anan（女性週刊ファッション雑誌）
タウン誌全部
K-STYLE（軽自動車のドレスアップカーマガジン、読者が他に買う雑誌は隔月刊の
カーオーディオマガジン）
週刊と隔週刊のテレビ誌全部（テレビガイド、テレビジョン、ステラ（NHK中心）、
テレビライフ、TVステーション（関東、関西のみ））
モトチャンプ（スクーターやミニバイクでビギナー層、ライバルは、MOTOMOTO、
MOTOMOTOは4サイクル125㏄クラス）
映画雑誌全部（スクリーン、映画秘宝、キネマ旬報 ほか多数）
コロコロ（爆笑マンガ、イチオシホビー＆ゲーム情報、読者が他に買う本は、テレビマガジン、
てれびくん、Vジャンプというゲーム+まんが+アニメが合体した新雑誌））
ロト・ナンバーズ「超」的中法
野球雑誌全部（週刊ベースボールほか多数）
を読んだ
本屋3軒、コンビニ2軒、図書館、スーパー へ行った
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
を買った
アメ車マガジン 2019年 07月号 [雑誌] 2019/5/16
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
を買う
アメ車雑誌から卒業する
日産自動車は14日、2022年度までに世界全体で4800人以上の従業員を削減すると発表した。業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。早期退職関連で470億円の費用が発生するものの、年間300億円のコスト低減につながると見込んでいる。
でも本だけは紙媒体のメリットがまだまだ残っていると思う
今は若い子がレトロっぽい雰囲気の写真が撮れるや、
現像が上がってくるまでドキドキとかいう理由でフィルムカメラ使う子が多い。一時期姿を消した写ルンですもコンビニで見かけるし、フィルムカメラ相場が上がってオイラ涙目。
SONYのHP見てみな？
レコードのターンテーブル新発売してんぞ
第１、3、5 水曜午後
野球はしません 野球好きの討論会です
担当講師の職員さんを入れて4人だけ
俺以外にカープファン1人とジャイアンツファン2人
俺はイーグルスとジャイアンツが好き
当初の予定では セパ両リーグ、1軍2軍、アマチュア、米球界 の話題だったが
セリーグ1軍の話 中心になった
もう1人 第5水曜だけ来る タイガースファン だけ増えるかも
中日朝刊夕刊、毎日朝刊、報知、スポニチ、中スポ、ニッカン、サンスポ を読んだ
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
中日新聞朝刊夕刊
を読んだ
ゆめ
特集 はたらくカスタムVAN
を読んだ
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
を買う
中日朝刊夕刊、日経、朝日、産経、読売、毎日、伊勢、赤旗、
火水木金の日経
を読んだ
アメ車雑誌を買うのは6月3日（月）のエーカーズまで
2015年7月3日（金）から3年11ヶ月 4月号から4誌 現在は6誌
一生続けない趣味は3年までと決めていたのに3年11ヶ月は長い
反対にすぐにやめない習慣は3年くらい続けてもいいかなとも
5月25日（土）発売のルボラン と エンジン と ゲンロク を買ってみる
知人が アウディ A4 と VW パサート を買った
ドライバー 軽自動車の真実
5月24日発売
ベストカー GRスープラ ＆ マツダ3 輸入車番付25番勝負
カートップ 綴じ込み小冊子
カーアンドドライバー 新型マツダ3 ＋ トヨタスープラ
5月25日発売
ル・ボラン SUV2019
エンジン 2019年版 エンジン・ホット100
ゲンロク ポルシェ2019
月刊自家用車 新型マツダ3 ＆ 最新マツダモデル完全ガイド
6月1日発売
CG（カーグラフィック） 700号記念 新型ランチャ ストラトス、デルタ
モーターマガジン 新時代にふさわしいスポーツカーに乗ってみたい
カスタムカー 軽バン＆軽トラ
6月3日発売
エーカーズ
5月21日発売
鉄道ファン JR車両ファイル2019
鉄道ジャーナル 4時間の壁
鉄道ピクトリアル DE10、11、15形
レイル・マガジン 貨物列車2019
隔月刊 旅と鉄道 廃線の歩き方
季刊 Jトレイン 貨物牽引機2019
『フラッシュ』は、5月は1冊しか発売しないようだ。
https://k-knuckles.jp/6/5222/2/
週刊ベースボールも近いうちに月刊誌になるかもな
やむを得ない判断なのだろうが、その方針で雑誌をつくれば10年後に読者が大幅に減ることは避けようがない〉（週刊朝日5.3?10号／連載の最終回）
と10年前に百科事典をブックオフで買取拒否された際思った
小さい店だが宝塚歌劇団の本が充実
そのかわり車の本はベストカーだけ
去年は車の本は扱ってなかった
宝塚の本は2駅となりの栄店が引き継ぐ
62年間営業
https://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=647735&;comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
隔月刊 フライウィール １５４３円、 カスタムトラックスマグ １２９６円
季刊 NSマガジン １２５０円、 アメリカンヒストリックカーマガジン １６２０円
年２回刊 ジープスタイルブック １２９６円
年１回 ジープカスタムブック ２０００円、アメリカンヴィンテージカーマガジン １５００円
↓
これが 今後
月刊 ル・ボラン １０８０円、 エンジン １０８０円、 ゲンロク ９８０円
アメ車からドイツ車へ
日野自動車によりますと、車検に際して不正があったのは、販売子会社の「香川日野自動車」の丸亀市にある整備工場です。
会社が、ことし３月に寄せられた内部通報をきっかけに調べたところ、平成28年からトラック99台で不正があったということです。
老眼になったから
全盛期は少ない月で15000円、多い月で20000円だったのに
を読んだ
立ち読みで
月刊ザテレビジョン 2019年7月号 2019/5/24
CAR and DRIVER 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/5/24
CARトップ 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/5/24
ベストカー 2019年 6/26 号 [雑誌] 2019/5/24
を読んだ
2019/5/27
ムック
￥1,620
を注文した
マガジンX ざ総括
ミツビシ eKクロス （軽 RV） ２WD ★★★☆☆
BMW 320 最安グレード ★★★☆☆
エンジン ホット100 1位 アルピーヌA110
立ち読みで
サンダーバード完全写真資料集成
スティーブン・ラリビエー、 岸川靖
大型本 ￥3,996
を読んだ
津から名古屋湖へアメ車を見に行って
矢場町駅の画廊でティンガティンガと油絵を見てきた
名古屋駅の北京料理百楽でランチバイキング1416円
ジュンク堂書店名古屋店に行った
立ち読みで
週刊ファミ通 2019年6月6日号 [雑誌] 2019/5/23
を読んだ
特集 アメリカ車を狙え！
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
それなりにファンはいるだろうけどこの活字離れの状況だと
ウェブ展開は誰かがお膳立てしないと無理かな。
やれば中古車からクィックブライトまでかなり販売力あるサイトになるけど
誰か使ったとことない？
AMERICAN VINTAGE CAR magazine Vol.5 発売未定になった 休刊かも 年１冊で６月発売予定だった
American Historic Car Magazine Vol.2 発売未定になった 休刊かも 季刊で６月発売予定だった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00000080-asahi-bus_all
American Historic Car Magazine Vol.2 発売未定になった 休刊かも 季刊で６月発売予定だった
これで エーカーズ と アメ車マガジン は しばらく買い続ける事にするよ
2015年4月号から買っている 初めて買ったのは2015年7月3日（金）
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
愛車のクリーニング用に買ったのに、
汚れ落ちが良いと妻に取られた…orz
津から鈴鹿サーキットの ストリートカーナショナルズ アメ車 に行った
電車とバスで
ニッカン、中スポ
三重のタウン情報誌 月刊Simple ７月号
ESSE(エッセ) 2019年 07 月号 2019/6/1
立ち読みで
カスタムCAR(カスタムカー)2019年7月号 Vol.489【雑誌】 2019/6/1
特集 載せもの
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
特集 マスタング55周年
を読んだ
エッセの発売日が毎月6日から1日に変更
エーカーズ 買わなかった
次号７月号は６月１日(土)。以降は毎月２日発売です。
※一部地域では発売日が異なります。また、月によって発売日が変わることがあります。
を読んだ
昨日発売のアメ車雑誌 エーカーズ は買わなかった
6月14日発売 アメ車マガジン
特集 過激に進化し続けるチャレンジャーの魅力を徹底詳解
サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
ザテレビジョン 2019年6/14号 2019/6/5
LEE(リー) 2019年 07 月号 [雑誌] 2019/6/6
Daytona (デイトナ) 2019年7月号 Vol.337号 2019/6/6
を読んだ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、朝日朝刊、読売、伊勢、
サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
6月3日（月）発売のアメ車雑誌 エーカーズ は買わなかった
ファンカーって何？
やっぱり雑誌屋で作家としては落第
ブラバム・BT46
おしゃれ アウトドア・ヴィークル (ATMムック) 2019/2/26
A-cars 2019年7月号 2019/6/3
特集 マスタング55周年記念
立ち読みで
ベストカー 2019年 7/10 号 [雑誌] 2019/6/8
津からGulf 名古屋ノスタルジックカーフェスティバルへ行った
北京料理のランチ900円を食べた
2020年5月より群馬県を除く関東地区でトヨタのディーラー全店舗で全トヨタ車を扱うようになる。
東京は今年4月からやってるが大成功。
関東地区ではディーラーの再編はしない。
ベストカー記事
マツダ３
初期受注2000台
ハッチバックが半分以上
2000cc待ち
セダンが前より売れている
その殆どがペダルの踏み間違いによるもの
と報道しているけど、
HOTAS等インターフェイスについても
色々知識のある福野さんはどこかの雑誌で
記事を書いているのでしょうか？
その使い方、車椅子と大差ないだろ
とか言いつつ読了しててツンデレ
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
アメ車マガジン 2019年 08月号 2019/6/14
特集 チャレンジャーを狙い撃て
立ち読みで
MOTOR FAN illustrated Vol.153 2019/6/14
特集 マルチリンク
福野礼一郎 BMW 3シリーズ
2nd(セカンド) 2019年8月号 2019/6/14
特集特集 いま乗りたのは、“ヤングタイマー"なクルマ。
を読んだ
6月1日、2日、8日、9日、15日の日経、毎日、中スポ、報知
を読んだ
俺が知ってる限りではフィアット8V
https://en.wheelsage.org/ghia/fiat_8v_supersonic_coupe/pictures/amdsvu/
人とものの賛歌で第一話がエアパーク浜松なんだけど冒頭にE-767を4発ジェット機なんて書いてる
誤植や勘違いじゃなく航空機にある程度詳しければ絶対にありえないレベルの間違いで福野の好きなスーパーカーで例えれば365GT4BBを6気筒というようなもの
知ったかぶりやカマしてる部分もゼロじゃない
津から大阪府枚方（ひらかた）市のカードキャプターさくら展（漫画・アニメ）を見てきた
日本橋にも寄った タイ料理を食べた
手紙が届きますた・・・
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先月から始まった 第１・３・５水曜の午後
野球をしない 野球について討論する場
9月まではセリーグ1軍中心
10月から海外、アマチュア、パリーグ、2軍 含めて男子野球全般
中日朝刊夕刊、日経朝刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ
今日
ベストカー 2019年 7/10 号 [雑誌] 2019/6/8
ホリデーオート 2019年7月号 [雑誌] 2019/6/8
を読んだ
アメリカンヒストリックカーマガジン 今年3月発売の1号だけで休刊かも
季刊の予定 エーカーズの姉妹誌 ムック扱い
アメリカンヴィンテージカーマガジン 去年6月発売の4号で休刊かも
年1回 4年連続 アメ車マガジンの姉妹誌 ムック扱い
立ち読みで
月刊ザテレビジョン 2019年8月号 2019/6/24
ヤングマシン 2019年08月号 2019/6/24
を読んだ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561379718/
立ち読みで
CARトップ 2019年 08 月号 2019/6/25
ベストカー 2019年 7/26 号 019/6/25
CAR and DRIVER 2019年 08 月号 2019/6/25
を読んだ
マガジンX ざ総括
センチュリー 評価せず 0点
アルピーヌ A110 ★★★★☆ 4点
A110にケチ付けたのは福野だけになったな
王様は裸だって言ったのかは俺には分からん
低速域はいいが、速度を上げるとダメというセンチュリーよ評価は同じだったけれどね。
個人的には、最近の福野評は以前と比べたらいまいち信用してない。
昔の毒舌も理屈も経験や知識が増えれば
そりゃ変わっても仕方ないのでは？
自分はホメいらの頃が一番好きだな。
純粋な技術評論じゃなくてエンタメとしての読み物
だろうね。
だとしても当時の自分には、アレで充分に
新鮮かつ刺激的な文章でした。
第二の福野は出てくるのか？
それとも、もうそんな時代では無いのか…
横置きミッドってだけで評価外だろ。
どこで学んだか分からんが英語は会話も読み書きもできるようだね
それと諸々の知識もスゴイと思う
もちろんフカシやハッタリやカマシや受け売りも多々あろうけど全く知識なきゃあれだけ書けないだろう
世間知らずでスマンが、福野の書籍って
図書館に並んでるもんなんだな。
自分は手元に置きたい派だけど。
エンジニアが書いたものは情報としてはともかく読みものとしてはそれほど面白くないから
あちこちの図書館に入ってると思うよ
車はかくして作られると人とものの賛歌はしんどかったな
うろ覚えだが昔の著書に書いてたパッケージングの優れたスポーツカーランキングで1位ストラトス2位エリーゼだったような
どっちも横置きミッドなんだけど
037ラリー、デルタS4は縦置きミッドなんだけど。
まあストラトスとエリーゼはそもそもの目的が量産市販というより
機動性特化のゴーカートみたいなもんだから
（ご存知の通りストラトスはレギュレーションクリア、
エリーゼはロータスブランドでニッチのそのまたニッチ狙ったある種キワモノ商売）
その企画意図に対しては忠実であり優れてるという視点では
仲間に入れてあげて下さい。
というのが共通項になっているなあ。
例外としてストラトスのように当時のラリーに合わせて真っ直ぐ走るのはWRCドライバーレベルの腕で何とかするからクルクル回るように作ってあるとかなんとか
サスペンションの配置は横置きだとスペース的に難しいようだが
BBのようにトランスミッションの上だったりカウンタックのようにプロペラシャフトの上だったりってのは
それと348の横置きトランスミッションって縦置きトランスミッションと比べて何が悪いの？
ミウラ～カウンタックで劇的にレイアウト変わった事を調べてみたら？
例えば初代MR2くらいならシティコミューターとして可、2代目はハイパワー化して見た目もスポーツカーとなり最悪になった、みたいな
現在のNSXも2000万以上するが横置きだけど…と思ったら縦置きだった
今は高評価に変わってるよな。
他車がどんどん肥大化していくから
相対的に良く見えて来たらしい。
あと経年変化によるボディの劣化が少ない
のも高評価の一因だとも。
あんまり良い味とは言えない的な言い方してたけど劣化が少ないのであれば
それは美点だという事なのかな
鉄鋼みたいに下げ止まりがない
80年代のアルミフレームのレプリカバイクも
とりあえずそんな感じは無いな
貧乏はクルマをダメにするって言ってなかったっけ？
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
特集 マスタング チャレンジャー カマロ
を買わなかった
2015年7月3日（金）にアメ車雑誌を4誌買ってから今日で4年たった
今は2誌増やして1誌が休刊で5誌読んでいるが
一生 続けない趣味は3年でやめることに決めているが4年たった
反対にすぐにやめないのなら3年くらい続けてみる
3年11ヶ月でやめることができた
一切信用しないことにしているよ
あのRRってどうしたの？
全てに対して妄信的になる必要は無いが、
物理的・科学的に正しく役立つ記事も多数
あるから必要に応じて参考にすれば？
読み物としては評価できる。
BBは残念だった。マスタングはどこまで行ったの？
ホリデーオートが7月9日発売号で休刊になるらしいな
迷走の末か…
1971年創刊。90年代半ばまで半月刊→現在月刊。定価580円。
かつて街道レーサーが人気。
現在3番目 1番になったこともある
BBどうなったの？
ボディ塗ったとこまでは知ってる
しかしあんなに素性がわからん上にマスタングなんて車両自体の価値もないのに手間暇金掛ける価値ないと思うが
それこそBBとかそこまでいかずともせめて前作のエルドラドオープンならともかくね
落ちた窓にテープ貼られたロールスは
ショックだったなあ
もう5年は経つか
有名なオレンジのLP400みたいに、痛んだ部分の補修で充分だったのではないかな？
美容整形と同じで、手を加えれば加えるほど、なにがなんだかわからなくなる。
ディテールに拘るあまり、全体のバランスがヘンになる。
大体の展開が、ピトー管のニップルが付いたBBと同じ。
うろ覚えだがボデーは業者が勝手に全部剥いじゃったんじゃなかったっけ？
シン・ゴジラ 対 エヴァンゲリオン 交響楽 パンフレット 2017年
定価2000円
立ち読みで
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
レッツゴー4WD 2019年 08月号 2019/7/5
Daytona (デイトナ) 2019年8月号 2019/7/5
を読んだ
そうだった記憶。頼んでもないのに勝手に全剥離して、
最初からパテで出してたノーマルの微妙なラインが完全に
失われてしまったんじゃなかったっけ。
損なわれてしまったんだろう。
俺はパンピだから皮は不出来でもエンジン足回りはベストに持っていけばいいじゃないと思ってしまう
もちろん福野氏にとってはそういう話ではないのだろう
後から出てきたとかいう極上物の512BBの方がになるけどあんな間の抜けた形は
願い下げなんだろうしね
やりとりが好きｗ
365は少数生産車として設計されていて特殊な軽量部品が使われていて高価で生産性が悪い
それを改められたのが512で重さをカバーするために排気量をアップした
形だの程度だのじゃなく福野の美学的に365しかありえんがもはや高騰しちゃったから再度手に入れるのは無理だろうな
308～328と同じって事かw
結局、一番しちゃいけない形になっちゃったな
軽いけど生産性が悪くスチールに改められた
その後クアトロバルボーレ化され更に排気量アップで328となる
知らないなら黙ってろハゲ
あなたはいつも中古車は程度程度って言うけどそれならこっちは実質新車ですよ？こっち選びますよね？
最終型とは印象が異なる。
最終型の雰囲気は328に近い。
FRPを使った理由は諸説あるが、最初のヤツだけ
気合い入れて作る社風じゃないかと思う。
275GTBは当初アルミボディ、途中から
スチールに移行。
デイトナやディノも初期はアルミ。
これらがスチール製に移行してから
アルミ製BB、FRP製308が登場。
旧型のスチール製と新型のアルミ製で
世代交代。どう？俺の考察。
フェラーリは分からないけど日本メーカーもマイナーチェンジで簡素化、コストダウンしてくる傾向だと思う
￥1,200
特集 本の未来
中日朝刊夕刊、サンスポ、報知
を読んだ
7月6日（土）
巨人 4 - 3 ＤｅＮＡ 結果 18:00 東京ドーム
勝 メルセデス（巨） S 中川（巨） 敗 平良（デ）
中日 1 - 3 ヤクルト 結果 18:00 ナゴヤドーム
勝 石川（ヤ） S マクガフ（ヤ） 敗 大野雄（中）
阪神 8 - 5 広島 結果 18:00 甲子園
勝 島本（神） S ドリス（神） 敗 アドゥワ（広）
ロッテ 0 - 5 西武 結果 14:00 ＺＯＺＯマリン
勝 本田（西） 敗 涌井（ロ）
楽天 0 - 1 日本ハム 結果 16:00 楽天生命パーク
勝 玉井（日） S 石川直（日） 敗 松井（楽）
オリックス 5 - 6 ソフトバンク 結果 18:00 ほっと神戸
順位表
https://baseball.yahoo.co.jp/npb/standings/
7月6日（土）
巨人 4 - 3 ＤｅＮＡ 結果 18:00 東京ドーム
勝 メルセデス（巨） S 中川（巨） 敗 平良（デ）
中日 1 - 3 ヤクルト 結果 18:00 ナゴヤドーム
勝 石川（ヤ） S マクガフ（ヤ） 敗 大野雄（中）
阪神 8 - 5 広島 結果 18:00 甲子園
勝 島本（神） S ドリス（神） 敗 アドゥワ（広）
ロッテ 0 - 5 西武 結果 14:00 ＺＯＺＯマリン
勝 本田（西） 敗 涌井（ロ）
楽天 0 - 1 日本ハム 結果 16:00 楽天生命パーク
勝 玉井（日） S 石川直（日） 敗 松井（楽）
オリックス 5 - 6 ソフトバンク 結果 18:00 ほっと神戸
順位表
https://baseball.yahoo.co.jp/npb/standings/
7月6日（土）
巨人 4 - 3 ＤｅＮＡ 結果 18:00 東京ドーム
勝 メルセデス（巨） S 中川（巨） 敗 平良（デ）
中日 1 - 3 ヤクルト 結果 18:00 ナゴヤドーム
勝 石川（ヤ） S マクガフ（ヤ） 敗 大野雄（中）
阪神 8 - 5 広島 結果 18:00 甲子園
勝 島本（神） S ドリス（神） 敗 アドゥワ（広）
ロッテ 0 - 5 西武 結果 14:00 ＺＯＺＯマリン
勝 本田（西） 敗 涌井（ロ）
楽天 0 - 1 日本ハム 結果 16:00 楽天生命パーク
勝 玉井（日） S 石川直（日） 敗 松井（楽）
オリックス 5 - 6 ソフトバンク 結果 18:00 ほっと神戸
順位表
https://baseball.yahoo.co.jp/npb/standings/
エーカーズを5日間 我慢。
ご愁傷様です
あなたは真の嫌われ者です。早く死んでください。
このスレには、嫌われ者のあなたが、一刻も早く苦しく、
そして無残に死ぬようにという念がこめられています。
おや？ もうすでに気分が悪くなってきたんじゃありませんか？
そうです。その気分の悪さがやがて苦痛に変わって、
そして全身に広がり、あなたは苦しみ悶えながら死ぬのです。
ああ、かわいそうに。これもすべて、あなたが悪いのです。
胸に手を当てて考えてみてください。
あなたがこれまで、どれほど人に嫌われるような行為をしてきたか。
いかにして他人を踏みつけにして生きてきたか。
その報いが死なのです。
あなたの死は、もう避けようがありません。
が、たった一つだけ助かる道が存在します。
このスレがdat落ちする前に、あなた以上の嫌われ者、死んで当然の人間にレスをつけさせるのです。
一人、また一人、このスレに怨念を込めてゆき、スレの呪力を高めていきます。
そして、このスレがdatとなった瞬間に、最後にレスをつけていた者は、
想像を絶する苦しみと後悔に満ちた死を迎えることでしょう。
特集 回生
福野礼一郎 ekワゴン デイズ
A-cars 2019年8月号 2019/7/3
を読んだ
AMERICAN VINTAGE CAR magazine Vol.5 (文友舎ムック)
2019/7/31
￥1,500
>>951
>>948
あんたなんか氏ねです！あんたなんか死ねです！！あんたなんか死ねです！！
早く死ねよです！あんたのようなイタイ奴は自分が正義だって思ってるんだから迷惑だです！
あんたの存在自体否定だよです！あんたなんか死ねです！！！ くそったれがです！！！！
毎日まいにちありがためいわくどうもありがとうって感謝するって思ってるんだろです！
全然ありがたくねーよです！ありがたくねーーーーよです！！
ちょーむかつくっです！cho-mukatuku!!超ムカ付くです！！！
あーむかつくムカツク無下付くです！！！
あんたなんか厨房以下です！くそったれめがです！！
早く死ねよです！声かけるんじゃねーです！！！早く氏ねです！！！
うるせーよです！あんたの存在がむかつくよです！あんたの声だけでむかつくよです！
寝ようとしていた俺様を苛立たせ、興奮させ寝る妨害して楽しいのだろうけど、俺様は楽しくねーよです！
あんた氏ねです！あんたのせいで俺は荒れているです！！このイカレポンチがです！！
あーむかついて頭に血のぼったら頭痛くなっちまったよ。
あんたの思惑どおり俺様はまだ寝床に就いてねーよです！この人糞以下めです！
あんたのありがた迷惑を押し売りするんじゃねーよです！！
はー、疲れたです。精神をくつろぐまでまだ寝れないです。
本当は１２時に寝る予定だったのにありがとうよです！あんたのいつも精神苛立ち作戦は成功だよです！！
何が冷蔵庫に何何が入っているだです！
あんたが太っているからっておいらまで太らせようって魂胆はみえみえなんだよです！
てめーだけデブっておけよです！！！
Amazonにあるけど、量が多すぎかもね
クイックブライト 万能洗剤クリーナー 大容量バケツサイズ 固形 (2.37リットル×1本)
リンクは貼れない
クイックブライト神格化してるけど、実際は革の色まで落としてしまうから思ったよりも使い方難しいよ。
極上中古車作る方法でも、カーペット洗ったあとの水見ると染料（という言葉が正しいのかはわからないが）落ちて赤くなってる。
汚れだけを選択的に落とすわけではなくて染色方法にもよるだろうけど、革の場合どちらかというと汚れごと表面の塗装を一層剥いで新品の質感を出すって感じ。その為やりすぎると色落ちしてムラになるので注意が必要。
汚れだけ落としてるならあんな色にはならんだろう
今普通にクルマに使われてるシート用の革ならよほど劣化してない限り大丈夫では
劣化してればムラになるのは避けられないだろうし
え？
RRは赤革だったでしょ？
それは遅かれ早かれ剥がれる状態だったのかと
1530kg、502ps、637Nm、ドライサンプ、8DCT、6万ドル
福野がマクラーレン以上に絶賛しそう
物理の法則に従ったパッケージオタクだし
レースに勝つために作った車ってのは、一定のレギュレーションに
対しての最適解なだけで、必ずしも「ちゃんとしたパッケージ」とは限らんでしょ。
>>974
一般的な意味での市販車は高性能スポーティーカーといっても
単に運動性や絶対性能だけでなく快適性や居住性
もっというとスタイルや安全性や耐久性やブランドやらと
価格まで含めたバランスによって評価される
そしてそのバランスは必ずしもひとつとは限らない
なぜなら市販の時点で不特定多数のユーザーによる
評価軸のバランスは一つではないから
でもレースのような（各カテや年ごとの）レギュレーションが
最初に規定されている一方で
レギュレーション内でレースに勝つことが第一の目的とハッキリしているクルマは
市販車としてみれば必ずしも「ちゃんとしたパッケージ」であるわけでも
その必要があるわけでもない
基本的にはレースに出た際に勝つことに最適化していればそれでいい
福野がストラトスのパッケージを評価するのは
ストラトスがあくまでグループ4の規定満たすためだけに市販された
実質はラリー（レース）専用車であって
WRCに勝つための専用車としてみればパッケージはあれで正解、
つまり商品（工業製品）としての企画意図に忠実なパッケージングってことでしょ
仮にフィアットがストラトスをラリーで勝つのと同時に
ディーノやウラッコのようなミドルレンジの高性能スポーティーカーとして
（ちょっと金持ちの）一般ユーザー向けに
ある程度の量販も目論んで出したクルマであったとしたら
そりゃまた話は別、叩くんじゃないかな
（クルマを叩くか企画を叩くかそれとも金にあかせてそういう「商品」を
よく理解もせず買うようなユーザーを叩くかは知らんが）
福野氏が同評価するかは、車のでき次第だろうけど
マガジンXざ総括
RAV4 ★★☆☆☆ アドベンチャー NA ダイナミックトルクベクタリングAWD
プジョー508 ★★★★★ GT セダン ターボディーゼル
7月30日 ジープスタイルブック
7月31日 アメリカンビンテージカーマガジン
8月1日 カスタムカー
8月3日 エーカーズ
8月6日 ティーポ ← フランス車
8月16日 アメ車マガジン
8月26日 カスタムトラックスマグ
8月27日 ﾌﾗｲｳｨｰﾙ
9月3日 エーカーズ
9月15日 アメ車マガジン
今期だけで残り10冊以上
ティーポ9月号だけ買って卒業かもな
2015年7月3日から4年越えた バックナンバーで同年2月16日から
今年10月3日には フランクフルトショーの本 2冊出るし
ミッドは重心位置の最適化が市販車とは相容れない要素が多過ぎてマトモなのはほぼ無い、って論調だったと思う
https://i.imgur.com/WMDMeD4.jpg
その噂は否定されてる。
マクラーレンからエンジンの短期開発を頼まれたリカルドはその時の設計データをベースにする事で試作評価1回分の時間を短縮できた。
という感じだと思うが、日産が丸投げを公表してない以上ただの脳内妄想w
中京（東スポ）、日刊ゲンダイ
車雑誌 Tipo (ティーポ) 2019年9月号 2019/8/6
特集 フランス車
を読んだ
レッツゴー4WD 2019年 09月号 2019/8/6
特集 ジープ
ESSE(エッセ) 2019年 09月号 2019/8/2
LEE(リー) 2019年 09 月号 2019/8/6
立ち読みで
Daytona (デイトナ) 2019年9月号 2019/8/6
を読んだ。
ベストカー 2019年 8/10 号 2019/7/9
特集 夢の東京モーターショー２０１９ ガチ世界ＥＶ電費競争
GO OUT (ゴーアウト) 2019年 9月号 2019/7/30
特集 家と車
を読んだ。
アメリカのトヨタディーラーから逆輸入したドアミラーと本革ハンドル、オバフェンとりよせて
そんで買って半年もせずに下取りに出したソアラとは全くの別モンのハズレだぁって気が付いて「こうなったらいろいろやったる！」って言ってたら
『オプション』誌の編集長が「エンジンノーマル？うちでチューン企画やらない？」って誌面に私のXXが出たのは81年11月号…って
『自動車ロン』で振り返っているね
福野礼一郎 ニューカー二番搾り:トヨタ・RAV4
うちもやりたいけど、エアバック内蔵だから迷ってて。福野さんもエアバック付きはやらないかなみたいな記事を書いてた記憶があって。
自分は冬がいい、ってのを信じて寒い時期に丸洗いしたらなかなか乾かなくて困った
別のクルマと密閉できる車庫があったから良かったが、日常使いのクルマは注意した方がいいよ
連休とかチャンスやね
なかなか腰が上がらん人は、フロアマット
の丸洗い(ブラシで手洗い)からやってみて
新しいスレッドを立ててください。
life time: 281日 22時間 43分 4秒
運営にご協力お願いいたします。
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