車中泊に最適な車18 [無断転載禁止]©2ch.net
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車中泊に最適な車を語れ
行くぞ地の果て!シベリア横断野郎
割と商用車の二列目ベンチシートはバカにできないと思う今日この頃
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466141988/ 外装内装エンジン良好、無事故のS-MXって需要ある?
廃車にする予定なんだけども、状態いいからもったいなくてね。
フリードみたいな車もあるから需要ないか >>952
俺は初代ステップワゴンに乗ってたけど、メーカーが全力で車中泊考えてた良い時代だったよね。 >>953
当時のステップワゴンはまさに車中泊向けだよね。
現行のは少しでこぼこしちゃうんだっけ?
S-MXはフルフラットにできるけど荷物置き場が無くなるからソロ向けかな。
シートベルトの受け口まで平らに埋まってくれたからなぁw
薄っぺらいエアマット敷いただけで快適に眠れたよ。便利な車だった。 サブバッテリーとか扇風機換気扇とか
その辺の装備が付いてないと車中泊向けとは言わない サブバッテリーも扇風機も換気扇も後付でどうにでもなるもんだろうが
そんなものはどうでもよくて、室内高や、特別な加工や嵩張る詰め物なしで
簡単にフルフラットになるとか、そういう後付ではどうにもできない部分でしょ、重要なのはさ
バカなの? 先ずは快適な空間だな
これは俺達じゃ出来ない壁がある
つまりTjクルーザーに期待w >>952
懐かしいな!俺も当時乗ってた。ベンチシートで走るラブホテルって異名がついとったな 11月1日より、新しい旅のカタチ「車泊(くるまはく)」サービスを開始します!|トラストパーク株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000028008.html >>962
これいくらすんだろうね?
電源付きオートキャンプ場みたいなもんだろうから、それなりにするだろうけど
予約とかもめんどうだし
微妙に車中泊利用者のニーズとは違うような気がする >>963
車中泊と言ってもキャブコンクラスが対象だろ?
寝れるだけの車ならキャンプ場の方が外で調理できていい。 >>963
キャンカークラス向けだね
ただ観光地が中国人だらけだし
こういう需要は今から増えるんじゃないかね
ただ場所が微妙だ
錦とか五木とか何も楽しくない さらにリンク先の画像見たら、駐車場を2台分使えるだけだな。
イスやテーブルは出せるけど、元々駐車場なので火器は使えないし、タープも張れない。
道の駅では他の客の晒し者状態。
これで休前日は5千円って誰が使うんだよ。
デベロッパーが役人騙してる構図が目に浮かぶな。 道の駅で寝るなら金払えという流れだとすると困ったもんだ 現状でもキャンピングカーが夜の道の駅占拠してるしそりゃマナー的にどうなのとは思う
もはやひっそりの欠片もない 基本的に儲からないだろな。
車中泊はケチが多いだろうから。
つか日本人には暇がない。 ¥5000かぁ…安宿の宿泊費くらいだな。
ファミリーユースなら頭割りすると安宿より安いし、手ぶら快適(?)キャンプとして良いのかもだけど。
そもそもキャンプ的なこともOKにすると「車だけあるけど金はない」って小僧が夜中までバカ騒ぎしそう。
(場所次第では温泉堪能して)旨いもの食って、酒飲んで、好きに寝て、をお気軽に楽しむソロ車中泊がしたい。
暑さ寒さが楽なような程度の電気だけ欲しいけど。
そのくらいが希望なら、周到な備品確保とポータブルバッテリーで普通の所で十分(むしろ最適)かもなぁ…。 クロスビーはクロスビーの本スレでハスラーとは違って車中泊には向かない車ととうに結論出てたぞ あっ一応なぜか?な
ハスラーは助手席が前に倒れてフルフラットにできるんだけどクロスビーはヘッドレスト取って前席をリクライニングして倒すフルフラットもどきにしかならないからな
車中泊するなら前席の凸凹を埋めるキットみたいなのをどこかが出すのを買わなければならない >>980
助手席はダブルフォールディングのようだが運転席はどうなっているんだろう?
ベットマットキットはリクライニングでフラットになるよう作られているのか?
にしても2セットで7万ってw TJクルーザーくるまでクルマ買い換えないって決めた(´・ω・`) >>985
そういうセコイ自己主張を猛アピールする人って基本は超貧乏だから出たって
価格をみたとたんに資金繰りできないで変えないだろw
本当に出たら買うって人は「つなぎに」既存の類似車買って気長に待つから
「出るまで買わない」とか「出たら買う」なんて意気込まないよ。 Tjクルーザーはフラットになって寝るのは楽だろうけど、荷物どうすんの?
一人だからって言うなら軽ワゴンで十分だしな。 そうだよな
3mの長尺物しか載らないらしいから
大人2人寝たら荷物置けないよな TJクルーザーって思いっきりコンセプトカーじゃん
いつ出るかも分からないし出ない確率高そう 少なくとも俺はTJクルーザーなんてどうでもいい
出てももちろん買わない
あんなのでいいのならハイエース買ってるわ
ハイエースやTJみたいな豚車にゃ興味ない >>988
あのての座席フラット化の車両はだいたい足の置く場所に大きな荷物がすっぽり収まるよ
全部の足下フロアに倒したいすが埋まるんじゃなく空間だからね。
クーラboxや旅行鞄や小振りなスーツケースも空間に収まる >>994
全車種にハイブリッドをラインナップする意向だっけか。
当然ながら例外となる車種も廃盤となる車種もあるだろうけど、ユーザーが多いとか統合困難な車種ならやるだろうね。
カローラと統合して仕立て方を変える手もあるし、どう転んでもプロボックスHVは名前だけだとしても登場するだろうね。 前にトヨタが全車種といっていたが商用車は別ってことがあったな というかもうハイブリッドは終わったもの
完全電化への移行が次のステップなのに、何を今頃になってハイブリッドがどうのこうのとぬかし始めてんだか
トヨタ、ちょっと感覚が遅れ過ぎだと思う
そんなことやってると本当に、聞いたこともないような新興メーカーに足元すくわれるぞ バッテリーは電気を「取り出す」だけだが
エンジンは電気を「生み出す」こともできるから
ハイブリッドは必要 このスレッドは1000を超えました。
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