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〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ 2台目〔売れたのに〕©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/11(水) 11:44:16.90ID:OV9ZL/3Y
>>1
スレ立て乙！

記念のカキコ

バブル期に彗星のごとく登場したＡＥ１００は
これからも日本の名車と呼ぶにふさわしい車ですな。
見かける数は少なくなったけれどそれでもお年寄りを中心に
いまだに愛用され続けている恐るべき耐久性能だな。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/11(水) 14:46:31.41ID:OV9ZL/3Y
>>3
またオマエかぁ～～。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 22:04:55.56ID:TRrpgnHF
懐かしすぎるぞ。
それいったら、アコードインスパイアとかレジェンドとかもいなくなった。
まあ、ホンダ車は１０年１０万kmの壁越えれないからかもしれんが。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/11(水) 22:48:04.89ID:8rgVBm2i
パジェロやデリカ
三菱車全般
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 23:30:11.48ID:Pnk/ttbY
>>5
商用車需要が大半だから古くなって距離伸びて代替されちゃうしね。
以前の職場はE24ホーミーが多く、32万キロのが1番走行距離が多かったかな。
乗用車の方も少なくとも20年落ちだし。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/13(金) 07:43:05.84ID:gA613MTC
カリーナED
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 09:13:46.77ID:GiB6dwlQ
>>11
古すぎるのは違うな
90年代のクレスタは元気に走ってるけどローレルは全然見ないとかそういうの
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/13(金) 12:20:51.99ID:r1fXGOMz
そういや我が家で使用中の軽トラ・ミニキャブは今年の秋で２０年目だな。
現在走行距離4万を越えたところｗ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/13(金) 15:27:59.05ID:G8gc2YBd
>>9
AE86と逆転した気すらするな
こっちもかなり減ったけど、無理くり乗るヲタが多いからなー
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 03:22:53.57ID:YQHPktGQ
ホンダ黄金時代の初代ステップW、初代オデッセイ、2代目アコードワゴン、SMXあたり
そこまで旧車でもないよなぁ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 10:53:14.75ID:nZN3C/Jc
ステーションワゴンブームだった頃のワゴン車
カルディナやレガシィどこ行った
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 11:09:59.08ID:g7IHR//H
アメリカと同じ道をたどったわけだ
ミニヴァンがその代わりになるから、ワゴンなんてイラネと
平均速度が低いアメリカや日本じゃミニヴァンで十分
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 12:17:17.08ID:a2CR3KKW
>>20
カルディナは完全に見ないな
レガシィは3代目以降はなんとか見る
もっともこの手の車は海外需要が高いのでそれが理由だと思う
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 15:50:17.78ID:ni3sItdM
なぜ男なんだ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 03:36:46.91ID:6zZj2RL1
昔、軽の箱バン（通称、弁当箱）に乗っていたとき世間では、
自家用車にこんな車で、商売でもするのか？とかスーパーの
駐車場で守衛に、業者の車はこっちだ！とか散々な言われ方だったな。
今じゃ、町中バンやワゴンやＳＵＶばっかりでセダンはタクシー専用、、
クーペはあっちこっち傷だらけの高齢者専用車だ
若者が車に興味を持たないのは、不細工でも目立てば良いと言う様な
陳腐な車ばかり量産させてる自動車メーカーの責任が大きいだろう
負かしのスカイラインの様な若者が乗りたいと思う格好イイ車が
ないからだろう。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 04:38:46.78ID:Qop7uK9g
現代の車は、似た形で個性が無さすぎ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 08:43:53.96ID:hFbkApwC
形が似すぎってのは分かる
あの系統とあの系統とあの系統だよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 09:00:48.10ID:hFbkApwC
そんなことはない
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 09:42:44.90ID:7KlAW+3t
軽自動車ですら100万円超えるようになって貧乏な若者には買えないいうけどさ
中古車なら30万ありゃ乗れるし
貧乏でも車好きの若者ならボロい中古車でも買って乗ってたさ
なんでもかんでも金のせいだけにすんなと思うね
車に興味ないんだよ純粋に
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 09:46:44.62ID:1jeeG89L
その若者だけどぶっちゃけセダンとかオヤジ臭いしクーペなんてプリウスに毛の生えたデザインばかりじゃん？
それだったらミニバンやワンボックスの方がちょっぽどマシだわ…
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 12:35:07.07ID:K8Z1Yk9x
初代キューブ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 13:38:01.94ID:3Ystwcrc
自動車製造会社は金の無い日本の若者よりも金持ってる朝鮮人の若者相手に
よく言えば個性的、悪く言えば不細工な車作りに熱心なんだよ
日産のジュークとかトヨタのＳＵＶとかモロ朝鮮人が好きそうなデザインだし
実際乗ってる奴も朝鮮人だろ。ミニバンやワンボックスを買う奴は
買い物、通勤、レジャーを一台の車でやろうという貧乏人根性が見え見えの
奴だろ。セレブは通勤専用、買い物専用、レジャー専用の3台持ちだわな。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 14:40:41.91ID:0MF9wxCm
次はセダンだよ。
ミニバンなんてクロカンブームと同じ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 16:51:44.07ID:ISIqChZC
>>36
分かんないかな
今は貧乏でも我慢してりゃ必ず給料は上がるし生活は上向く、あんたらが若い頃は誰もがそう信じてた。
だから給料みんな車に突っ込むみたいな散財する若者が珍しくなかった
今はそういう時代じゃない。みんな知ってるだろ
日本は車の維持に世界一金がかかる国、30万の車だって維持するのに毎年どれだけかかる？
来年再来年の身の上がどうなってるかもわからないのにそんな金食い虫に金なんか突っ込めるか？
という話。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 17:36:03.40ID:Z9eRRv6+
>>36
若者でも自分の好みの車がはっきりしている人は車買ってるよ。
俺もその一人だが。

まぁぶっちゃけ、新車には興味ない、でも旧車もどんな車があるかわからない＝欲しい車がわからない
そういう人が車購入に踏み切れないだけでは？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 19:17:39.33ID:cVsZVcUK
グラン・トリノ観た？

地方都市では車がないとキチガイ扱いで、ああ言われるんだよ。
車離れとか言ってられない。
東京都民の電車離れとかあり得ないのと同じ。
005126
垢版 |
2017/01/17(火) 21:28:45.11ID:atq2Hjug
>>26
自己レスポンス。

1500cc程度の排気量で現行のセダンを調べてみたら、以下のようなものがありました。

・トヨタ　カローラアクシオ
・マツダ　アクセラ
・ホンダ　グレイス
・ボルボ S60

探せば他にもあるかも知れません。詳しい人、教えてください。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 21:41:02.61ID:atq2Hjug
>>46
そうですね。同感です。

高度経済成長期だと、真面目に働けば給料は増えていきました。でも今はもう無理ですね。

自動車を所有すると、お金、時間、労力がかかります。神経をすり減らしますし。
価値観が違う他の人に運転されると、自分の車がどういうことにされるか、
知れたものではないです。私は立体駐車装置に駐車する際、ホイールキャップに
傷を付けられたくないのです。駐車の際には車輪とステアリングホイールが
まっすぐになっていないと嫌なのです。車内で煙草を吸われたら嫌なのです。
でも、私の父や弟はその価値観ではなく、私ともめてしまいました。

私だって、今はカーシェアリングしか利用できません。自動車を所有することに
固執しなければカーシェアリング、レンタカー、カーリースでもいいのです。
パーツを変えたりする楽しみはないですが。

カーリースの場合は返却する際に原状復帰すればいいらしいです。だから、
カーナビなりなんなりは付けられるらしいです。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 22:23:03.15ID:3Ystwcrc
小泉元首相は自民党をぶっ壊すと言って圧勝したけれども
実際にぶっ壊したのは自民党ではなく一般サラリーマンの
年功序列主義をぶっ壊して成果主義に代えて各企業は
リストラを口実にして賃金の高い正社員を大量にクビにして
代わりに低賃金の非正規社員やアルバイトを大量に増加させた。
その結果、所得の低い非正規社員やアルバイトはその日暮らしがやっとの
収入しかなく、スマホの維持費を払うのがやっとで自家用車の維持所有なんて
到底無理。すべては国政選挙で自民党を支持して自民党に投票した結果なんですよ。
今頃になって安倍政権が慌てて同一労働同一賃金とかほざいているけども
底辺が正社員と同一労働してても同一賃金になるわけがないもしなったらうれしいけれど
会社がつぶれるわ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 22:51:22.57ID:YQF2w8v7
アコードインスパイアは格好良かったな

ce1アコードワゴンもちょっと前はかねりみたのに、いまは滅多にみないね
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/18(水) 01:23:57.05ID:Y+zyc6hY
ハイソカーブームの頃は高校卒業したばかりの連中が親に買ってもらったり
自分でローン組んだりして、ソアラやマークⅡの新車を買っていた。
今では信じられない。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/18(水) 06:05:02.11ID:Ml/mElBl
>>36
おいそこの初老の認知症ヤロー、クルマは持っているだけでカネが掛かるんだ、
（駐車場が自前じゃない、ナンバーが付いている等）
だから今どきの定収入・非正規雇用の若造がクルマなんて維持できるカネが無い。
自分が食っていくだけで精一杯なヤツばかりだぞ、マジで。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/18(水) 08:20:57.32ID:Y+zyc6hY
自民党の狙いは庶民の間に階層を作って、階層間でいがみ合わせること。
このスレを見てるだけで自民党の狙いどおりに事が運んでいることがわかる。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/18(水) 15:07:59.68ID:mM8GRDlG
自民党を支持する限り車の税金は高くなっても安くはならないし
貧乏人は永久に貧乏人のままで一生を終える。
金持ちは高級車乗り貧乏人は廃車寸前のポンコツカーか良くて軽自動車。
その軽自動車の優遇税制も無くなって増税されて貧乏人は益々貧乏になり
金持ちは益々優雅なカーライフが送れる。選挙で自民党を支持した
自分のせいだと反省すべきだろうなぁ。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/19(木) 20:16:27.04ID:UTwj5FMb
>>61　自分達で古い車にペナルティ的な重課税を課して旧車を廃車に誘導する政策をしておいて
なにが「自動車文化を考える議員連盟」だ。
典型的なマッチポンプだが、>>61のようなアホがひっかかるから自民党的には大成功なんだろう。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/19(木) 22:51:47.19ID:aK3NzRJM
>>66
トランプに日本の首相もやってもらえばいいんでね？
彼ならきっと豊かな国に戻してくれるよ！


・・・こんな間抜けな事を本気で信じるダメリカの落ちぶれ白人層ｗ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 00:55:05.88ID:Wbnm+/pB
米国も日本も、どちらも野党が育ってないのは致命的。

与党だけ偏って可愛がって育ててきたツケが回ってきたね！
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 01:29:52.29ID:wBS2bAom
カローラ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 12:49:32.27ID:F/UhjtJ6
>>56
車が好きで欲しいけど金が無いから乗れないって嘆く人を見た事ない
金には困ってない若者に聞いても車には興味ないって返事だし
今はスキーやゴルフ行くのも上司のおっさん世代が車を出す時代。昔はボク車出しますよって自分から喜んで若いのが言ってたのに

一方でスタンドでバイトしてる20代の若者は、金が無くても車が好きだから中古でロードスター買って乗ってるぞ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 16:30:11.91ID:F/UhjtJ6
車あればモテるとかスキー行けるからとか言ってハイラックスサーフとかパジェロに乗る時代は終わったって事だね

初代RAV4、一時はあんなに走ってたのに一気に消えた感
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 22:50:05.65ID:Wbnm+/pB
>>74
免許だけで小遣い半年分を失うんだから
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 01:57:12.36ID:I706Sz1c
アメリカにおけるRAV4は、日本における軽自動車的な扱い

この20年間日本がどんどん貧しくなったがアメリカはちゃんと経済成長してるので、
ここまで差がついた

数年前にトヨタ関連企業の社員寮の駐車場がRAV4だらけだったのを目撃したことがある
異常なRAV4率でびっくりしたわ
そこの社員寮に住んでる人は、RAV4製造でもしてたのだろうか？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 02:00:34.24ID:I706Sz1c
>>73
一般人がクルーザーや数千万の高級時計、馬主に興味を持たないのは、金が無いからであって、
いまや高級車じゃない普通の車でさえ金が無いから一般人が興味を持てなくなった

氷河期が本格化した2000年ころから氷河期がおわった2015年ころまでに社会に出た人は、
まともな給料の会社に勤めれる確率が非常に低く、まともに車さえ買えない人が多い

また親の世代も生活費や学費を捻出するのが精いっぱいな家庭が多く、
教習所に通って免許取ること自体がすでにぜいたく品となってる
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 09:39:14.62ID:Fib489sY
車に興味がないから車を買わなくなったのか
車は欲しいが金がなくて買えないのか
カー雑誌もいまではさっぱり売れないというから
車自体に興味を持たなくなったのか
でも2ちゃんねるの車スレは大盛況なのが
よくわからない
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 10:05:08.94ID:g+iBe0EK
>>78-79
では中国に行けば？
今、中国では自動車ブームで、高額車がばかすか売れてるそうだから
でも買った自動車を全然大事に扱わないとかｗ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 23:11:57.21ID:GZfPshm6
>>80
カートップ、ベストカー、ホリデーオートとかは、もうオッさん以上にターゲットを絞ってる。
買う奴は買うしな。ミニバンSUVハイブリの非スポーツの時代なのに、筑波ラップとか誰得レベルの特集未だにやってるわ

そんな記事が好きでたまに買っちゃう俺もオッさんではある
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 23:56:04.94ID:d45tF6ww
>>82
自分のレスに答えが書いてあるじゃん。
高級車を買える層はカネが腐るほどあるから、飽きたらすぐに買い替えちゃう。
好景気の頃の日本もそんな感じだったよ、マジで。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 02:21:11.66ID:P4t8h4eA
いまは日本国内で中古車の価格が下がらなくなったんだよな
だから、中古車を安く買うのも難しくなってきた

程度の良い中古車は輸出されるから
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 12:45:59.54ID:K9uHJH18
１０年超えの車はまだ見かけるけれどもさすがに２０年を超えると
アフリカなどの発展途上国では普通に見かける車も
補修部品の供給がやばくなってくるからなのかほとんど見かけなくなる
２０年超えの車は解体するか車も部品もすべて輸出にまわされるんだろうなぁ。
まだ使える古い車を使わせずに高額の新しい車に買い替えさせる日本の税制や仕組み
乗りたいと思える魅力的な車が無いこと、スマホなどの支払いに追われて車の維持に
回す余裕が無いことなどから若者を中心に車離れが増加しているのも頷けるね。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 13:52:21.45ID:eM+Xsmfl
>>90
激しく同意

長文＆２連投失礼。

「世界は誰かの仕事でできている」って良い言葉だと思う。自分も仕事をするようになって、自分の車も、今走ってる道路も、
道路から見える景色も誰かの仕事で作られたものだと思うと面白い。

でも、いまだに今の自動車リサイクルのあり方だけは理解できない。何も自動車リサイクルを完全になくせとか、解体屋なくな
れとまでは思っていない。そりゃ、事故車とか、ボディの程度が悪いもの、修理するのに相当な手間がかかる車とかは分解して部
品として再生したほうが良いというのはわかる。

しかし、単に年数が増えただけ、距離が伸びただけで、実用上問題ない車を解体するのに何の意義があるんだろう。
解体屋というのは、本来まだ乗れる車を治すために、壊れてしまった車から部品を受け継いで延命するためにあるところでは
ないのか（修理工場の延長線上）。

現実は、部品うんぬんよりも、精一杯廃車を獲得してきて、解体することを重視しているだけではないのか。＝貴重な旧型車を
リサイクルで消費して、旧車好きを迫害しているだけなのではないか（整備工場とは正反対の存在である）。
それって、解体車から部品を取る意味すらあいまいになりつつあるような気がする。

もちろん悪いのは解体屋だけではない、自動車リサイクル法もクソだし、何より間違った判断で貴重な旧型車を廃車にしてしま
う素人連中が一番クソだし恨めしい。でも、全部がそうとは言い切れないが、ぶっちゃけ解体屋もその素人の間違った判断に集
ることしか考えてないんじゃないか？一度でも入庫してしまうと解体せざるを得ないのはリサイクル法が悪いが、それよりも前
の段階で素人の間違った判断を煽ろうとしたり、集ろうとするのは業者としての考え方の問題だと思う。

俺も旧型車が好きで、新車だった頃に買えなかった車を中古車という形で買って乗ってる。もちろん以前にこの車に乗ってる人
がいたから、その人が正しい判断をしてくれたおかげで、俺は今こうして車に乗れてるんだと感謝している。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 13:55:32.53ID:eM+Xsmfl
連投失礼。。
相当その車が好きな人じゃないと、修理を続けて長く乗ろうと思わないかもしれない、だからこそ、例え途中でその車を降りる
ことになった人がいたとしても、「この車が好きな人に乗って欲しい」どんな車もそう思ってくれる人に乗ってほしかったな、と、ま
だ乗れるのに捨てられた車を見ていて筆者は思ふ。

日本の解体業者は技術的には外国よりも上だと思う、だが、それをやる対象がまだ乗れる貴重な旧型車というのがあまりにも
クソすぎる。免許を返納したからとか、車が古くなっただけとか、もはや廃車の理由ですらない。そういう素人は使わなくなった
＝廃車だと思っているんじゃなかろうか？

技術的にはプロと言えるかもしれないが、目先の利益だけを求めて、素人の間違った判断にいつまでも集り続けて旧型車を
消費して一つの車の楽しみ方を否定し続けるやり方が本当にプロの仕事と言えるのだろうか？

時間が経つごとに、道路は整備され、新たなショッピングモールができ、都会的な印象になり、昔のＣＤが高音質でリマスター
されたり、新しいツールができたり、今まで模型化に恵まれなかった車が模型化されたり、技術の進歩、時間とともに便利にな
っていることはたくさんある、だけど、それと同時に、毎日自分にとって今日はいい日だったと思える日でも、毎日どこかで貴重
な旧型車がリサイクルで消費されているのかと思うと、やるせない気持ちになる。時間が立つ中で考えれば考えるほど憂鬱に
なるし、一番怒りや悲しみを感じます。

今は免許もとり仕事もし自分好みの車に乗ってますが、免許取る前から解体屋を見て悲しむ気持ちは今も変わりません。
一車好きとして、まだ乗れる車が本当にその車が好きな、欲しい人のもとへ行き渡らなかったことが本当に残念でなりません。

免許が取れるより前の年のころ、解体屋で自分の欲しい、好きな仕様の車を見つけると、死ぬほど悲しくなりました。
自分は免許が年齢的に取れなくてこんなに我慢して生きてるのに、何でこんなことで悲しまなきゃいけないんだろ、そんな
惨めな気持ちになりました。自分が車を買えるようになった時、自分の好きな仕様の個体が出てくるだろうか、自動車リサイ
クルで消費されないだろうか、そんなことを考えて日々不安になる若き旧車好きもいるのではないかと思います。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 17:49:52.33ID:8Z3ez6iQ
>>89
2000年代前半の頃は、7年落ちくらいだと
いい感じに価格がこなれてきて、多少古いがコスパ考えたら非常に良い買物だった。
今の7年落ちは年式相応で考えると、高くて気軽に買える価格じゃない。

型落ちしても昔ほど下がらなくなった。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 21:02:26.76ID:dDQTThaN
>>94
低年式でも程度の良い中古車は中東やアフリカ大陸、それに中南米あたりに
輸出されちゃうからねぇ。
現地で上手に転売すれば、数年で御殿が建つぐらい儲かるし。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 21:14:10.83ID:2muKo+oG
２代目プレリュードはいずこに？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 22:24:33.70ID:dP+XkNNO
２代目プレリュードにひそかに３ナンバー車あったんだよね。
何つったっけイクシスでもないし。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 23:05:23.48ID:dP+XkNNO
三代目！
当時、みんながプレリュードなのに３ナンバーだとささやいてた。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 01:18:08.54ID:4wW3I81x
>>101
それだわ！
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 01:29:24.69ID:6aZK8gqR
>>97
いや該当車無しだよ
ヴェゼルはファミリー層に売れてるし、スペシャリティーカー（死語）にしては実用性があり過ぎる
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 04:07:28.65ID:8xxjY3r4
インクスは4WSの反応が気持ち悪かった
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 06:10:24.13ID:tUoYs9gu
>>103
今はスペシャリティカーも実用性が求められる時代。
独り者の独身男性にもミニバンが売れるのもそのせい。
初代カリーナＥＤあたりの実用性のあるスペシャリティカーが今のＳＵＶ。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/23(月) 14:33:00.70ID:4wW3I81x
コロナエクシブ
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/24(火) 00:48:47.74ID:Yt9FLppX
カリーナＥＤ、コロナエクシブ、セリカ、シルビアなどスペシャリティカーと言われてた
車たちは、軒並み年金暮らしのお年寄りの下駄ばき車として細々と現役を続行中。
比較的金持ちのお年寄りは新車の軽のミニバンかアクアあたりのハイブリットカーに乗っている。
時代は格好イイ車から不細工でも目立てればイイっていう陳腐な車が溢れて
若者の車離れが加速して車に乗ってるのは高齢者ばかりで若者は歩きスマホが専門。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 01:08:23.72ID:uoprXbk0
>>108
インプレッサのスポーツワゴンはリアオーバーハングの長さから見ても分かるとおりセダンベースでワゴンとハッチバックの中間的な存在だけど、
ファミリアSワゴンはリアオーバーハングが短い普通の５ドアハッチバックそのものだぞ。
販売の都合でワゴンブームに乗ってネーミングしただけ。
今ならアクセラやトヨタのオーリス相当の車だから、見なくなったってことはない。
そういやインプレッサも今は普通の５ドアハッチバックだな。
スポーツワゴンの後継は無いかもしれん。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 09:21:19.44ID:M7sh/VVt
>インプレッサのスポーツワゴン
発表会に行ってカーゴルームのあまりの狭さに呆れて以後全く興味を無くしたｗ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 10:23:36.55ID:Zj9NeQQo
アスコットイノーバってのもあったな
初代シビックフェリオはアスコットイノーバを
小さくしたようなデザインで出た。

ターセル、コルサ、カローラⅡもほとんど見かけないなぁ

マツダはセンティア、ユーノス800、MSｰ8も見ない。

近所に古いカルタスに乗ってる人がいてリアガラスに外から
見えるように室内にお経みたいなのを書いた板みたいなのを
ぶら下げてる人がいる。
そのカルタスは塗装の艶は完全に無くなって屋根やボンネットはクリア層が
剥がれてる。

あと純粋なブルーバードも全然見なくなったなぁ。
ブルーバードシルフィーは初代の後期型ならたまに見かける。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 10:41:38.29ID:Zj9NeQQo
>>94
わかる(><)
98年の8月に91年式のトヨタカローラの1500SELの5MTを
車検2年付けてトヨペットから40万で買ったことがあるよ
今なら7年落ちのカローラでさえ車検2年取って込み40万じゃ
買えないね。
特に軽のタントなんて7年落ちで80万前後付いてるし
モコも50万は付いてる。
今の時代は中古車は全て異常な価格高騰だよ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 23:17:25.60ID:qomgM2Rk
>>111
SUVとかクロスオーバーとか
俺の中では腰高のハッチバックって印象でしか無い
なんであのジャンルが人気なのか、よくわかってない。そのうちわかるのかな
嫌いとか否定という気持ちは無いけど
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 08:37:52.06ID:/htH64rD
いざとなれば日本国内の道路ならほぼどこでも走れる
いざとなればたくさん荷物が積める

この２つが受けてるのでは？

本格SUVは、値段や乗り心地や燃費が犠牲になったが、
いわゆるクロスオーバーSUVは、値段燃費乗り心地が犠牲になってないのが多いし
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 15:34:48.66ID:iy4+LRNL
アヴァンシアを全く見なくなった
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 17:43:39.27ID:EvVRM/5e
ストリーム、ウィッシュ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 18:46:53.18ID:eIo5OFpy
>>130-131
妹が乗ってた
マツコネの先祖みたいな独自規格オーディオが致命傷だったな
本革だったのもあって中身は外車は本当その通り
一代限りとなったが今のオデッセイはアヴァンシアだと思ってる
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 19:12:24.76ID:EvVRM/5e
ファンカーゴ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 09:19:44.71ID:O6qO2pw7
エスカルゴは外観に似合わずメカニズムが古すぎた
エンジンや足回りはまんまVB11型のADバンだったからな
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 00:22:14.12ID:QOgExcLc
ホンダセダンの流れでいうと
かつてのインスパイアの兄弟車
ビガー
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 20:51:09.30ID:Rm4s2wog
レパードJフェリー
当時勤めてたディーラーでも1台しか売れなかった
他に1台しか売れなかった車だと、初代パサートとS15シルビアヴァリエッタとK11マーチカブリオレがある
因みにマーチカブリオレを買ったのは自分だったりするｗ
余りに売れなくて在庫車を社員優待価格で買った
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 23:50:20.61ID:QOgExcLc
>>145
SUVに興味がない俺にその違いを教えてくれ
もっと言えばクロカン系（ランクル、サーフ、パジェロ）あたりとの違いについても
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 03:17:54.65ID:HZohNyv+
>>148
街乗りなんちゃってSUV車、
とコンパクトカーの派生に見えて、強力なトルク性能をピュアなSUVとして純化した車、
それに輪を掛けてホットハッチとして段階的に狂気な仕様が魅力のGT-SUV。

クロカンタイプはラダーフレームという、強固なシャシーが売りの、
走破性と頑丈さに特化した専用車輌。
その頑丈さ故に、一部の勢力や未承認国家のアイドルのメーカーも日本には存在します。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/28(土) 23:16:39.38ID:N732ZzHz
>>147
売れる見込みが全くないのに、ヴァリエッタの展示車を身銭切って
置いてた某県日産ディーラーは偉い！通りがかりに見かけて顎外れそうになり、
治すために(ウソ)店内に突入したのは言うまでもない。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 09:22:05.95ID:EHXarIaH
世界ふれあい街歩きでミャンマーのヤンゴンのことやってたが日本の中古車だらけだった
カローラフィールダーとか
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 13:39:59.15ID:LU//XoBW
>>149
必ずサーフボード積むのが掟だったな
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 15:39:49.82ID:nMRL3DCY
>>154
カローラといえばＡＥ１０１だな、
質感、装備、乗り味のすべてが極上で日本が誇る名車中の名車だ
特に１６００ｃｃのスポーツツインカムはトルクは細いものの
アクセルベタ踏みから加速は６速マニュアルミッションの組み合わせで
気持ち良い。ＡＥ１０１を持ってる人は大切に乗ればいずれプレミアが付いて
思わぬ高値で売れるだろう。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 18:10:28.04ID:ANCrEe8V
＼＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　 Ｏ 　ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　∧＿∧！　ﾊｯ!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_（　 ゜∀゜）＿　　　　＜　という夢を見たんだ
　　　　|　 〃( つ　　つ　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　|　 ＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　 ＼ |.＿＿＿＿＿＿__|
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 18:24:48.52ID:cRYejBod
J80とJ100
あと、バネットとかグロロロいってた日産の4気筒車(CA15か？)
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 18:28:24.57ID:/O6n1zOA
ああいうオンボロエンジンは味わいあっていいんだよな
日産のCA、マツダの最初のロードスターの1600、トヨタの3S
ジャラジャラゴロゴロ言ってて、パワーもないし、小さいオープンカーに最適
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 19:31:53.55ID:VxTKkCL0
B12サニー系後期に積んでたGA15Eの排気音はメチャクチャ良かった
ただのシングルカムの実用エンジンなのに、コオオオーンと乾いた音で、ツインカムのCA16DEよりもスポーティーだった
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 20:45:06.24ID:cRYejBod
RD28もバネットみたいにグロロロいってて、セドリックワゴンでも「グロリック」とかGROエンジンとかいって楽しんでた
バネットやサニトラが通りすぎてグロロロいってたのが何故か可笑しくて仕方なかった
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 11:17:07.21ID:yUvZ++4d
トイチと言えば、お金を借りるときに「 10日で一割の金利 」を略した言葉だと言う人もいますが
ここでいうトイチとは６代目のひゃくいちのことですな。非連続可変バルブタイミング機構搭載の
1気筒あたり5バルブの20バルブ化した4A-GEエンジンは160ps/7,400rpmをたたき出し
スーパーストラットサスペンションの採用により大幅に操縦安定性や旋回時のグリップ限界を高めている
まさに日本が世界に誇れる車ですな。この車を所有してる人は大切に乗ってればいずれ希少価値がでて
箱スカのGR=Rみたいに高値で取引される日が来るでしょうな。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 12:46:38.56ID:IjmPuLmM
>>167
そんな日は来ないよ
エンジンだけは多少は価値があるかもしれないけど
あとGR=Rって何だよｗ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 12:51:30.51ID:IbK4EG9i
スーパーストラットは旋回半径が大きくなるっていう話だけどな
また、大切に乗るってどういうこと？
ハードな走りをすればエンジンだろうがボディだろうがガタが来るし
おとなしく走れば痛みは少ないだろうが所有する意義に乏しい
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/30(月) 16:16:40.83ID:4h3WXYZn
スーパーストラットがついている車でおとなしい走りをすれば
スーパーストラットがついてない車よりも操縦の安定性が高くなるということだろ
ハードな走りをすればスーパーストラットがついていようといまいと
エンジンだろうがボディだろうがガタが来て乗ってる人も痔疾と腰痛持ちになって
車はスクラップ同然のポンコツカーになるだけだろう。
車を長持ちさせるには車に負担をかけない乗り方を心がけることだな。
0175AE111
垢版 |
2017/01/31(火) 23:16:06.53ID:cFFdfIuR
たまには思い出して下さい…
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 20:06:40.35ID:RyAzGKOi
平成８年式のカローラセダン、リモコンキーの握るところのプラスチックのカバーが割れて
リモコンボタンが取れてしまった。ディーラーに持って行って予備のリモコンキーが
作れないか相談したら、あっさり年式が古くて補修部品も製造されていません！
残念ですが、もうリモコンでドアの開閉はできません。とのこと。
リモコンキーでドアの開閉がしたければ車を買い替えろって？かぁ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 20:21:10.40ID:q6RN4pyX
セフィーロ みたいな日産車。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 01:30:18.00ID:IdBgpQlR
マツダ ファミリア
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 09:54:36.63ID:+2gO5fP2
>>184
だな
20年落ちでも、走行に関する部品のサポートは必要だが、アクセサリーパーツまで面倒みきれんだろ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 11:16:57.96ID:QYlhPLB1
>>181
鍵の救急車で同形のブランクキーを売ってると思う。
中の基盤を移植してキーカットしてもらう。
無ければヤフオクへ。
基盤も壊れてるならヤフオクで基盤付の同形の中古キーを落札して、そのキーの信号を車に記憶させる。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 11:40:28.31ID:/Vu0pM8j
＞カバーが割れたぐらいなら瞬着で治せんのか？？
割れた場所がカバーの根元のドアの開閉ボタンがある場所で
常にボタン用のスプリングでテンションがかかっている部分だから
瞬着を使うとボタンまで接着してしまいそうだ。
さらに、発信機の基盤がカバーと一体構造のために今のリモコンキーのような
中の発信機ユニットを取り出して別のブランクキーに移植することもできない構造で
リモコンキーを新たに作るしか方法がない。
トヨタの車を長く乗るならリモコンキーは破損しやすから部品の有るうちに
予備のリモコンキーを作っておくべきだったと悔やまれてならない今日このころですな
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 20:45:03.33ID:+CeqfKaK
>>181
俺のは平成9年式のトヨタ車だけど、キーレスは鍵と別体のキーホルダータイプ
予備でも買っておこうかなと思って去年ディーラーで注文したら1個約2万だったけど新品出たよ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/06(月) 01:18:23.60ID:dw5XFhLF
平成7年式のトヨタカローラの取り扱い説明書には
キーレス（送信機＋受信機）一式の金額は
鍵タイプが１セット２２,３００円（キーカット料含む）＋取り付け工賃
キーホルダータイプが１セット２１,０００円＋取り付け工賃
送信機の追加は２個まで可能で
鍵タイプが１個８,６００円（キーカット料含む）
キーホルダータイプが１個７,０００円
と金額まで明記されていた。
約２０年前の金額とは言え１個７,０００円程度の物が
２０年後には約２万円にもなるとは、客の弱みに付け込んだ
補修部品のぼったくり価格には空いた口が塞がらないね。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 07:18:32.97ID:dw5XFhLF
セキュリティ絡みでは有るのだけどこの当時のリモコンキーは
ドアの開閉のみで現在のようなスマートキーとかイモビライザーとか
高度な機能はついてない。テレビやエアコンのリモコンの方が
よっぽど多機能だな。信号が電波と赤外線の違いは有るけれど
セキュリティが関係するリモコン受信機が１個２万円ならまだしも
ドアを開閉するだけの機能しかないリモコンごときが
１個２万円ものプライスを平気でつけてるなんてどー見たって
ぼったくり価格にしか見えない、もっとユーザー目線で
価格を決めてもらいたい今日この頃ですな。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 09:19:42.26ID:Gac+ZBFb
ヤフオク中華は基盤が入ってないでしょ。
それに持ち込みブランクキーをカットしてくれる店が、近くにあるかどうか。
郵送の所は後々怖いしねえ。

ヤフオクで年式の近い、基盤が外せるリモコンキーを落札。
同形の基盤が入って無いキーを合鍵屋で購入、カットしてもらう。基盤が納まってボタン位置がずれなければ、形が違っても可。
車にそのリモコンキーの信号を記憶させる。ドア二回開けてキーを三回回して、みたいな。
やり方はググるかディーラーで。
これなら三千円でお釣りがくるよ。
確かトヨタ車は四個まで記憶出来たと思う。
この方法でうちの車は増設MAX。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 12:34:10.28ID:dw5XFhLF
解体業者は車を解体するときにリモコンキーとかは再生部品で保管とかしないんでしょうかね。
車のカギは落としたりとかして割れたりするし需要はあると思うんだけどね。
でも、すっかり見なくなった２０年以上前の車のリモコンキーなんて不良在庫にしかならんから
在庫してても破棄されるんでしょうね。やはり新品在庫がメーカーに有るうちに買っておくのが
確実なのかも。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 16:51:11.23ID:Ux7OXlkj
>>199
あんまり需要がないんだろうね
キーレスが無くても車は動かせるから古い車にそこまでする人は少ないのかも
例えばキー自体は3000円くらいでも送料や登録の工賃を払えば結構な値段になるよ
世の中にはネットを使いこなせない人もたくさん居るから自分でできない人の方が多い
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/06(月) 21:57:37.92ID:PhWseC4s
>>199
しかし今の車をいつまで乗るのかって言われると判断が難しい
10年後も乗ってるんなら買っといてもいいが
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 22:42:02.08ID:dw5XFhLF
>>201
毎日使っているテレビのリモコンが壊れると
テレビ側のスイッチで一応の操作はできるけれどもすごい不便な様に
車のドア開閉をリモコンで行うのが習慣になると
一々鍵穴にキーを差し込んで開閉するのがすごい面倒になる
リモコンやリモコンキーは持ち歩いている時に落としたりして
破損する可能性が高いですし、ネットで検索すると結構壊してる人が多い
長く乗るつもりでいるなら予備のリモコンは作っておいた方が良いと思う
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 00:28:30.90ID:xoGsMin4
>>203
ちょっと前はキーレスと普通のキー1個づつ
だったんじゃね
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 00:30:58.34ID:9C8qxrTL
>>202
てか今はスマートキーだから、バッグの中に入れっぱなしだけどね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/07(火) 15:50:43.11ID:gAHHnBFz
>>192
昔のリモコンキーは元々価格が高かった
その上古い車の補修部品は定期的に値上がりするのは常識
部品販売会社も在庫部品を管理する人件費や保管場所が必要なんだから当然
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 18:35:59.29ID:L+wVJJhY
古い車に限らず補修部品を定期的に値上がりさせるのであれば
ユーザーに納得できるだけの値上げの根拠をメーカーは説明する
責任があるだろう。説明責任を果たさず一方的に値上げするは
ユーザー軽視だろう。訳の解らない一方的な値上げの繰り返しに
納得させられているユーザーの責任もあるけど気に入った車を
長く乗りたい思ってるユーザーにとっては意味不明な値上げは
ユーザーを馬鹿にしていると言わざるを得ない。
減税や補助金などをつけないと車が売れないのも納得できるだろう。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 20:43:41.85ID:8jFv9W7b
>>208
あんたが世の中の仕組みを理解していない馬鹿だという事がよく分かった
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 21:20:10.07ID:L+wVJJhY
>>209>>210
レスありがとう、君たちは新車を売りたいメーカーの回し者だろ
世の中の仕組みを理解していないとか馬鹿だといういなら
世の中の仕組みとか何を根拠に馬鹿だというのか具体的な説明を
求めたい。またベースアップ や在庫の管理コストを挙げているが
２０年前と比較して給料のベースアップが３倍に在庫の管理コストも
３倍になったのかな、なったと言うなら具体的且つ説得力のある
説明をお願いします。説明ができないなら単なる３流評論家の
たわ言といわれても仕方無いでしょう。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 22:47:27.88ID:7UElTVlK
ID:L+wVJJhY が何を言いたいかというと
カネないから
新車買えないから
古い車に乗り続けるしかないから
古い車のパーツを当時の値段のまま手に入れたいから
だから俺に安く売れや

結局はそういうことだろ
すべて貧乏が悪いんや
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 23:47:43.85ID:u3cdfEEN
俺は>>208じゃないけど

なんで新車買えないからって決めつけるんだろう？旧車好きな若者がやっとの思いで自分好みの車を
手に入れたのかもしれないのに。

>>214は昔から乗り続けてる人だけが前提になってるけど、たまたま自分の好きな車が古かったから、
新車だった頃に変えなかったから今乗ってるという事情とか、これから旧車含めて自分の好きな車に乗ろう
とする人のことは全く考えてないよな。

じゃあさ、仮に>>208が本当に新車だった頃に自分の好きな車を変えなかったから今乗ってるっていう話だったら
今度はどういう切り口で叩くんだろう？古い車を好む奴が悪いとか言い出すんだろうか？
最近乗り始めた人で部品が高騰しているっていうのは本人にとっても不可抗力だし
それはメーカーの都合を押し付けているだけだと思うが？（とはいえ買えるだけマシだが）
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 00:52:35.66ID:bKULrU7D
>>213>>214
ID:L+wVJJhYだが、オイラの質問に対する答えにはなっていない
日本人なら日本語が理解できるはずだからちゃんと質問に答える
ことはできるでしょ。
　中古で買った車がリモコンキーの車だったけれども前の
持ち主が紛失して無くなっている場合にリモコンキーを
再度作る場合に古いという理由だけで元々１万円程度の
リモコンが２万も３万ものプライスをつけて売つけるのはおかしいでしょ。
ってことを言っているんですよ。
次々と新車に乗り換える景気の良いバブリーな人間には関係ない話ですが・・。
旧車オーナーは金が無いから古い車に乗り続けるというのも
独断と偏見でしょ旧車は新車と違って維持に結構お金が掛かるのですよ
気に入った古い車をいつまでもベストの状態で乗り続けたいと
思う者にとって補修部品の不明瞭な価格値上げは文句があるなら
新車を買え！って言ってる様で気分が悪いのです。
　
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 04:18:46.21ID:FpO7y92t
>>216
家電製品が新型になる度に価格が下がるのと同じ様に、車の装備も普及が進むと単価が下がってくる
今や標準装備のエアバッグだってホンダがレジェンドで最初にオプション採用した時も、運転席だけで20万円以上した
カーナビゲーションも最初は数十万円もする高嶺の花だった
リモコンドアロックも登場した頃は電波式ではなく赤外線式だったので、車体の受信機にリモコンを向けないと作動しない中途半端な性能だったのにやたら高価だった
その為補修部品も当然高価になるんだよ
こればっかりはどうしようもない
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 05:37:17.81ID:L8X6QwdT
そもそと買う側が偉そうにその価格はおかしいと決めつけんのは何様よ？、って感じじゃね？
せめて交渉するなりすればよいのでは？
2万だ3万だってのが気に喰わん？ボられてるだけじゃんか
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 11:03:02.80ID:nxlOPwyf
友人がリモコンキーを落とし、それによって車上荒らしをやられた話を聞いて
俺はリモコンキーを使わないことにして今に至ってる。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 17:36:10.63ID:bKULrU7D
オイラのいない間にレスがいっぱいいぃーーｗｗｗうれしいでござる
早速レスをするでござる。
>>217
意味不明なコメントでござるな、元々１万円程度で売られていた物が
年式が古くなったという理由だけでドンドン値上げされいつの間にか
２万円とか３万円とかべらぼうな価格を付けてくるのは如何なものござるか？って
言ってるのござる。ドアの開閉しかできない旧型のリモコンキーが
多機能でセキュリティー機能も搭載した新型スマートキーと同じ価格って
どーゆーことでござるか。旧型キーは熟練の職人さんが半田ごてで一個一個
手作りしているとでもいうのでござるか？。そんな非効率なことはやらないと思うでござるが。
>>218
価格はおかしいと決めつけているのはだれでござるか？。
価格を勝手にどんどん値上げして最後には本来の価格の２倍とか３倍の価格にして
販売するやり方は商売としてどうなんでござるか？って言ってるのでござる。
疑問を持つことと決めつけることとは全く違うと思うのでござるが。
>>219
趣味であろうと無かろうと旧車は突然の故障などで不意の出費を強いられることはあり得るでござる
カネないから、新車が買えないから、古い車に乗り続けるしかないと言うのは当たらないでござる。
金持ちの旧車乗りは日本中に大勢いるでござる。
>>221
２ちゃんのスレ程度で句読点や改行がどうのこうのと揚げ足取りをやってる時点で
唯の嫌味な人間にしか見えないでござる。
句読点や改行が多少おかしくても日本人なら日本語が理解できるなら
ちゃんとしたレスができると思うでござる。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 17:53:20.23ID:FpO7y92t
>>223
初期のリモコンキーは元々値段が高かったから、補修部品も高いだけ
何でこんな簡単な理屈が分からないの？馬鹿なの？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 21:59:42.52ID:bKULrU7D
>>225 >>226
君たちは日本語が理解できない朝○人か
思考停止した阿呆だということが良くわかったから
もうレスしなくていいよ。
まともな人を相手にするから。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 22:03:35.82ID:bKULrU7D
訂正
×・・・>>226
○・・・>>224

>>226の人へm(__)m
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 22:08:56.83ID:cBDcdRN5
>>226
フィットはホンダ車の寿命考えたら当然。

ハイブリというかプリウス信者は、常に最新に乗りたがる傾向（バッテリー寿命で買い換える）があるので、型落ちは淘汰されていく。
4代目はデザインがアレだが、それでも買い換えるのよ。最新の技術に乗りたいから
2代目どころか3代目も1年前に比べたら大分減ったと思うよ。元々の数が多いからまだまだ走ってるけど。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 10:46:16.16ID:MB+gnKYv
>>229
どっちも理由は寿命＆買い替え需要だろうに
片や「寿命」と決めつけ、片や「買い替えがー」と思い込み

とくにプリウスなんてバッテリーの経年劣化に嫌気がさして買い替えってのが多い
それも寿命だろうに
ガソリン車で言えば走れば走るほど徐々にタンク容量が減ってくようなもんだからな
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 14:47:26.65ID:SLv28WfW
インサイト
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 15:59:53.60ID:GoWnWCJq
初代ist
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 19:53:47.97ID:DX8Un5bn
パジェロパジェロ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 08:26:55.82ID:CbVd8MQ8
キーレス基地外の見分け方

○連レスする

自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 12:02:07.26ID:XctnhAhk
ある意味新型車に乗るよりもすっかり見なくなった車に乗る方が目立つ様な気がするが実際はどーまんでしょうね。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 12:04:00.32ID:XctnhAhk
ある意味新型車に乗るよりもすっかり見なくなった車に乗る方が目立つ様な気がするが実際はどーなんでしょうね。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 22:48:25.94ID:BxuOokxN
買い替えるだけで今まで乗ってた車が中古車として流通してるなら問題ないけどな、
本当に欲しい人は自分でメンテナンスの知識も学びつつ乗るし
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 00:02:18.07ID:Fd0anemD
>>245
ロードスターがそうだな。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 02:50:37.74ID:y2qkZDWl
今はどうか知らんが、以前はハイブリッドの電気関係を整備するのに電気工事士の資格が必要だった
バッテリー交換とかの時にはマンホール工事みたいに、車の周りを柵で囲わないといけなかったし
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 10:26:32.13ID:OFb5MPF7
2代目プリウス、近所のタクシー会社で絶賛稼働中だし、
市役所の公用車でもまだまだ残っている。
むしろ、当地では新型が全然普及していない。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 13:05:58.18ID:/rkRyYqe
初代はさすがにみかけないけどな
2代目が20万で売られてたけどバッテリー死んでるのかな
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 18:29:01.33ID:3LKrq3kE
あの時代のイプサムとかRAV4ってサイドにイプサムとかRAV4とか書いてあるのあるよね
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 20:55:29.19ID:t2jy8y1k
RVブームってかバブル時代の車だね
あの頃はかなりの車種にツートーンの設定があった
今は流行らなくなったんだろうね
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 21:11:37.50ID:p0XV/EdQ
>>251
初代はメーカーが回収してるという話もあるし、何より初期のはトロいのよ。
納車されてすぐ、西名阪道の松原料金所からのダラダラした登りを
大人3人乗車のベタ踏みで90km/hくらいしか出ず「えらい車買ってしもた」と思ったのは事実。
2代目は3代目がダブついて相場崩れてるから煽りを喰らってる。過走行も多いし。
3代目前期よりは2代目の方が車としてはまともだし、1500だから自動車税安いんだけどね。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 21:59:14.55ID:OYCUkKk4
>>260
100系マーク2はDQNツアVとオッさんノーマルグランデが混在してる
圧倒的に残ってんのはオッさんグランデ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 22:05:36.31ID:WQbDKlWr
新型ロードスター

広島以外走ってない
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 23:40:40.90ID:OYCUkKk4
>>265
スレタイ読め
見ない車のスレじゃないぞ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/15(水) 15:42:23.09ID:YT0FKF+u
4WDもな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 15:52:14.89ID:9hwqN2Y/
サイドドアラインのツートンは意外と塗装コストがかかる
今流行りの天井ツートンは上記よりはコストはかからないけどお客様負担はそんなに変わらないというw
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 18:29:02.59ID:2wMcqUKm
天井のツートーンって言ってもハスラーみたいな安物の軽だけじゃない？
高級車のツートーンてあんまり見なくなったな
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 22:17:05.47ID:pNS5lf3G
>>273
トヨタはゼロクラ以降パールツートンは辞めてる。その後のマークXやレクサスセダン系にもラインナップは無い

需要が無くなった訳じゃなく、単に世紀変わりの刷新の一つ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 22:55:47.06ID:HRmZL4//
>>6
CB-5だけど、19年23万キロ乗ったけど無故障だったぉ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 23:04:15.80ID:wWNrW7lJ
屋根に回転灯を付けた白と黒のツートーンは警察署の前でよく見るな
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/22(水) 16:58:00.78ID:H+p1nnmq
昨日新型のクラウンパトカーを初めて見たわ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/22(水) 19:31:06.06ID:ZA5vNZFC
キザシの覆面がいるけどキザシって覆面しかいないから覆面になってない
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/23(木) 07:38:19.58ID:E8f/o2Po
>>288
随分昔の話だが、キャバリエも覆面以外では見ない車だったな

二代目レガシィのセダンが大量に覆面として採用された事があったけたど、
当事は街で非覆面のやつを見かけることは稀だったから「アヤシィ」とかいわれてたな
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/23(木) 23:53:14.45ID:ORPlKC8W
>>290
安心しろ、一般人は車種の区別などつかない。特にオバハンｗ

>>291
しかも売れ線の４ＷＤではなくレアなＦＦだから、リヤワイパー無しなので
パト＆警察マニアが見るとすぐにバレてしまう。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 00:24:42.46ID:TGjqEE15
アリオンもありふれた車種だが、警察用はＡ20という一般には全然売れていないグレードだから
アリオンＡ20をみたら警察と思えで間違いないと思う。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 12:22:18.90ID:fF+s2K/T
ヨレたジイさんが乗ってるのはトヨタのマークⅡやクレスタなどの旧型セダンの５速マニアルミッション。
長年乗ってもはや体の一部みたいになってるから中々新しい車に乗り換えできない。
以前、とある駐車場でヨレたジイさんが乗りなれないオートマ車に乗って
いつのも様に左足でクラッチペタルを踏んでるつもりでブレーキペタルを踏んで
右足でアクセルペタルを踏み車が発進しないとわめいてるのを見たことがある。
年寄りが乗りなれないオートマなんかに乗るから急発進とか色んな想定外のことが起こるんだよ。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 12:30:51.88ID:Eb/VLINI
さすがマツダわかってる
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 13:08:51.09ID:P1BtSl3O
世界はそれを認知症と呼ぶんだぜ

関係ないけど
電車の自動券売機なんていまどきの年寄りが40代のころからあったはずなのになんで未だに使い方覚えないの？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 23:36:15.66ID:m7A2F//6
>>297
ところがなぁ、当時は今みたいなタッチパネル方式ではなくボタン式
だったらから操作方法が異なっちゃっているのよねぇ。
東急東横線で渋谷から横浜市の元町・中華街駅まで切符買ってみようと思ってみ、
運賃表には載っているのにタッチパネル画面にはそのままでは出て来ないから。
いちいち「他社線」ボタンをタッチして画面を切り替えないと行けない。
今どきの年寄りやオッサン・オバハンはそれを知らないから券売機を前に悩んでしまう。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 01:51:40.14ID:+JTYGwQI
最近だと、湘南新宿ラインのグリーン車とか、鶴見線とかSuica持ってないと乗れない所もあるしね。
新幹線もEX-ICで乗れるようになったし、紙の切符は2020までに無くなるんじゃないかな。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 06:13:12.30ID:HA6YzHfT
>>300
甘いわ、地方の私鉄だと磁気じゃない切符が今でも普通に使われている罠。
あと湘南新宿ラインのグリーン車も紙の切符で普通に乗れるぞ。
みどりの窓口で普通に買えるし。

>>299
最新式のタッチパネル式券売機の使い方が判らんジジババがどうやってチャージするんだよｗ
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 21:23:23.88ID:I1ua1DyN
プジョー206
けっこう売れたと思うけど
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/27(月) 13:28:14.07ID:LjVwFqIt
初代デミオと2代目デミオ見ない
デザインや使い勝手がよくて好きだったなー
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/27(月) 23:52:08.53ID:TngHmp/q
デミオもアクセラも現行走ってんの赤ばっかだな。
CMに使うボディカラーってやっぱ購買に影響あんのな
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 13:44:40.80ID:I6VYgPol
そう、懐かしい車出しゃいいってもんじゃない
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 17:28:42.00ID:/XDqpdk9
バネットセレナ ラルゴ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 17:34:53.67ID:rK3Ku6Mj
>>312
初代デミオのコンセプトとパケージングを頂戴した(パクった)のがホンダのフィット。
これはマジです。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/02(木) 16:48:52.86ID:SIF6cmsp
そういやGX71はあんなに走ってたのに見ないなあ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/02(木) 23:00:57.54ID:/T88niur
>>342
そう、後継無しで突然消えた
実質後継は多分モビリオスパイクなんだろうが、そっちはDQN受けせず
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/02(木) 23:33:14.08ID:GTI6EXDH
>>350
その手のＤＱＮ需要はヴェルファイアあたりに流れたんでね？
事実、２０代前半のガキが無理なローン組んだか親に買わせたかしてオラオラ走りしてるしｗ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 01:37:03.70ID:WXzJIXOv
三菱車 新車は観ないなあ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 05:51:30.57ID:YunvX4eI
クラウンを小型にした様な車で豪華な内装、
充実の装備、スタイリッシュな外観など
小さな高級車といえばＡＥ１０１しかないだろう。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 08:53:35.48ID:wNxSCVJ3
最近あれほどいた初代WISHが減ってきる気がする
発売してすぐに買って8年位乗ったけど自分が乗ってた時にはアホみたいに走ってきたのに

ああいう背の低いミニバンはもう流行らないのかな
カメラ趣味で撮影機材沢山積める、いざというときは7人乗せれる、そこそこスポーティで割りと好きだった
どうもノアとかセレナは「箱！」みたいな感じで好きになれない
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 10:20:13.11ID:VZLQ8i0H
>小さな高級車といえばＡＥ１０１しかないだろう。
明け方まで起きてないで早く寝た方がいいですよ。
幻覚を見てるようですからな。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 10:39:47.29ID:RGPg/mSK
最近は海外に中古が流れてしまうせいかちょっと型が古くなると見かけなくなってしまう方が多いな。
むしろ大衆車で根強く残ってる車ってあるんだろうか？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 12:32:42.50ID:QtXDoNwz
ヤンゴン行くと10年くらい前の日本車だらけだよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 12:53:35.04ID:rWyYygd7
カローラ2
オザケン復活で思い出した。昔はよく見た気がするけどさっぱり見ないな
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 20:58:59.76ID:C6X/A72Z
>>359
初代bB
ありゃ根強く残ってるわ。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 22:53:58.99ID:elRo4sdX
>>357
その「箱！」ってタイプじゃないと、特に後席の住人（ブサイク嫁と低能のガキ）
が購入同意しないケースが多いからなぁ＜ミニバン
他にもスライドドアとかハイブリッドとか。アホくせぇｗ

・・・そういやＲ４０ノアもすっかり見なくなっちゃったねぇ。
Ｒ７０か８０辺りに乗り換えて、下取りされたＲ４０は途上国へ中古輸出かな？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 17:10:39.88ID:yV3khwt1
フェアレディZのZ33型急に減ったね
ちょっと前まではそれなりに走ってた気がするけど

最初期モデルが15年前と考えると、当然といえば当然だが
Z34が新車の時から売れてないので、Z自体を見かけることが少なくなった
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 18:42:29.55ID:knCt62Dk
>>370
Zも見なくなったけどフーガも見ないな
まだZの方が良く見るくらいかも
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 19:00:15.01ID:QWqcvl4W
>>363
エコカー補助金とかやったせいで、急激に淘汰された。しかもスクラップ厳守で
それがなきゃまだまだ古いのは残ってたはず
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 22:55:37.71ID:kfJbHD1W
>>371
そのパターンだろうな。
価格がこなれた中古スポーツカーは海外での引き合いが高いから。
昔、ＳＡ２２ＣのＲＸ－７の初期型が３０万円ぐらいになったら
ニュージーランドからの中古車買い付けツアーの面々が買い占めて行ったとか。
他にも近年だとベンツの中古車が本国へ買い戻されている。
理由は日本人は丁寧に乗るから良質の中古ベンツが豊富だからとか。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 05:12:08.36ID:JYI/1UkH
>>367
あと10年くらいしたらミニバンダサいって時代くるかもよ
今の子育て世代がミニバン乗ってるから、子供にとっちゃ「おじさんおばさんが乗る車」なわけで
その子が免許とって車乗るようになる頃にはミニバンはオヤジくさいって言われる時代がくるかもしれない
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 17:18:00.89ID:VHAMbPwc
三菱シャリオグランディス
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 19:33:48.91ID:j8hW6Jiw
2代目のオデッセイ、ステップワゴンも結構きれいにいなくなったな
初代のフィットもあれだけあふれかえってたのにずいぶん減少
やっぱり13年超の自動車税割増がすごく効いてる
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 20:16:35.83ID:cDYEOv3U
13年超過の重加算税は大した金額ではないが、それプラス故障があれば、買い替える理由になる
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 02:14:42.82ID:k2WL4jbq
惹きつける車だったり、「ずっとコイツに乗っていたい」みたいに思わせる車は往々にしてエコや経済性に反するものだからねぇ。デザインも今は没個性な上、変な顔ばっか。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 14:22:42.72ID:8dvZw34s
>>388
ほんとそれ。

約３０年落ちに乗っていますが、１５年過ぎた辺りから大物の修理が続きました。

今は一巡して安定していますが、部品がほとんどでない状況・・・
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 20:25:42.81ID:MNcMkNlE
>>393
ヘッドライトの成形が容易になったから、デザインの幅は昔より全然広がったよ。

昔は角目か丸目しかなかったからな
その頃の車に憧れた世代は、今のデザインを受け入れられないってのもわかる
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 21:19:18.16ID:tXmpI1ro
デボネアAMG
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 21:40:30.92ID:gsVYvccM
パジェロとパジェロミニも、あまり見なくなった
やっぱり燃費が悪いのと維持費が高く、つくからかな？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/09(木) 23:11:57.70ID:QhJa5DHy
パジェロミニは街乗りリッター8キロだからなあ
なお高速乗っても悪い
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 00:19:48.01ID:Z4j+mPe9
パジェロミニはうちの車庫にあるが、軽自動車のくせに燃費が2500ｃｃセダンと同等、
極端にサビに弱いボディがネック。
解体屋にあるパジェロミニはサイドシルやリヤクオーターパネルがもれなくサビで
大変なことになっている。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 02:15:33.89ID:ZNysK8Bm
ギャランにもAMG仕様あったよね
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 02:50:16.94ID:qmhsMkii
RRで空冷のビートルすっかり見かけなくなったな
今やプレミアの付く貴重なクラシックカーだ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 07:15:20.23ID:NnYXH5xm
>>400 >>402-403
だからパヘロ・ジュニアをつくったんでは？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 18:06:42.64ID:bHPR5fWx
パジェロイオは？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 07:35:16.18ID:UgHTlSNN
スバルでもトールとかタントと同じやつ売ってるのな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 13:57:33.99ID:7UWJaV7J
ねぇ、ねぇ～
これ、ユーのワゴン？ オルティアでしょ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 14:39:09.97ID:vMI85khJ
アヴァンシア欲しい
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 20:54:17.85ID:7UWJaV7J
>>419
コルディアもアルデオ。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 21:18:48.90ID:GRYRcj9N
カペラ、カペラカーゴ。あとRVR。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 21:19:38.99ID:GRYRcj9N
レオーネ。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 21:20:19.12ID:GRYRcj9N
ミラ、クオーレ。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 21:20:56.23ID:GRYRcj9N
サニー。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 21:21:36.78ID:GRYRcj9N
ダイハツ、ロッキー。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 22:22:20.02ID:ZxmGaDyU
(´･ω･`)社員のヌードをホームページに掲載しているリコーの子会社が
あるがな
https://goo.gl/s4c1Le　　（キモいホモ社員ヌード）
https://goo.gl/lYQBYo　　（醜い老婆社員ヌード）
https://goo.gl/UcFxAo　　（美少女社員ヌード）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ

リコーがもみ消しを図る見苦しい不祥事
https://goo.gl/fz1pHu
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 00:28:30.47ID:QNLkbGmz
「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 14:55:11.77ID:BGTiBMfN
>>429
確かにカルディナはアスティナやカリーナより売れティアナ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 22:30:57.77ID:q9xsgsc9
>>428
初代セフィーロはＦＲでスカイラインやローレルと共通点が多かったせいかドリフトで使い潰された感があるなあ。
二代目三代目はＦＦで普通のデカい実用的なセダン（二代目のみワゴン有り）だったから、
乗る人にもあまり思い入れがなく10年10万キロ超えた個体は中古では値段もつかずどんどん潰されたか輸出されたか。
たまに地方でお年寄りがくたびれた銀色の二代目なんかを転がしてるのを見かけるけど、
普通に事故なく寿命まで使われたらそれはそれで車として幸せな一生なのかもしれん。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 00:20:17.17ID:r6+1r/4l
食う寝る遊ぶ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 14:48:52.38ID:zrPot0TI
気づいたら見なくなったカローラのAE101だが車の出来としては
歴代のカローラで一番豪華でスタイルと内装も一番高級感があった。
現在でもマニアの間でひっそりと現役で稼働しているらしくて
オフ会や旧車会では良く出てくる。正に日本が誇る名車中の名車だ
後１０年もすればプレミアが付いて新車価格を大幅に超える高値で
取引される日が来るであろう。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 20:02:18.75ID:co+0jSPX
>>438
ガチな話80～90年代車でプレミア付くのはR32GT‐RとFCFDのセブン、
あとはAE86と3ローターのコスモくらいじゃねえかな

何故か最近初代レパードがプレミア付いてるけどww
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 20:25:19.01ID:co+0jSPX
>>441
選ばれしロータリー乗りならそういう事は気にしちゃいけない
特にコスモの3ローターは既にローターハウジングだかが無くてオーバーホール不可だとか

ロータリー道は死ぬ事と見つけたり
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 20:44:22.85ID:/cxzhYlA
>>438
今の日本の自動車リサイクルは旧型車を消費するだけの悪しき活動としか思えんよな…。
日本国内にも部品取りとして必要な分は確保せにゃならんかもしれんが、
部品を取る目的もなくただ漫然とリサイクルで消費するだけなら輸出すればいいのにと思う。
日本車は品質が良いから海外でも人気のあるはず。
日本に今ほど大規模な自動車リサイクルが本当に必要なのか疑問。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 22:41:38.96ID:bsQwWUiH
>>442
3ローターコスモは故ポールフレールさんが三次で試乗した時に気に入っちゃってカニ走りして予定時間を過ぎても降りなかったという話がある。

マツダ社内に部外秘押されたビデオテープが残っているはず。


>>444
日本の自動車政策はいびつすぎるよね。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 23:49:10.62ID:Qy+raxWb
>>448
自動車メーカー側も
これだけ旧車もヴィンテージカーも関係なしに維持を困難にして無理矢理代替促進しといて
「車の楽しさを若者に知って欲しい」
とか言っても誰も付いて来る訳ねえのにな

車の楽しさを奪ってるのは誰でもないメーカー自身だって事にいい加減気付かないもんかね？

折角楽しくて気に入った車が見つかっても10年で無理矢理買い替えさせられて結局メーカーの餌になる未来が目に見えてるのに誰が趣味で車買うんだよ

頭おかしいんじゃねえの？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 23:55:34.91ID:bsQwWUiH
>>450
手を入れながら乗れる限り、という最もエコなパターンから真っ先に国とメーカーから全否定されてるからなあ。

自動車文化(笑)なんて根付くわけがないよ。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 06:06:34.21ID:aRhk24xc
>>453
１４年前のワゴンRＭＴだけど２０キロ走るぞ
長距離走れば２５キロ行く。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 06:44:49.33ID:66igvkPv
メーカーの中でも理解してる人もいるでしょ
ただ販売店の食い扶持確保する為にそうせざるを得ない面もあるな
特に販売店が4系列もあるメーカーだと
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 11:40:04.10ID:cTuRYtkB
旧車オーナーいじめの不公平税制
ガソリン税に加算される消費税
課税根拠のなくなった暫定税率
不当に高額な自動車関連の税金と
高齢化と人口の減少と若者の車離れで
自動車関連産業の未来は暗い。
国政選挙で自民党や民進党に投票し続ける限り
世の中は変わらんだろう。この際共産党にでも投票して
世の中を１８０度変えるのも良いかもな。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 12:08:04.05ID:Rn73iVq8
日本の自動車政策ガー言うのは分かるけど、古い車に対して環境問題の観点から買い換え勧める政策取ってるのは日本だけじゃないぞ。
旧車天国！見習え！とよく名前の出る英国でも旧車を買い換える際のスクラップインセンティブ（補助金）を出して古い車が安くて出来の悪いヒュンダイに置き換わってるとかのジェレミーも嘆いている。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1031510396.html

CSディスカバリーチャンネルの名車再生だっけ？
あれを見ても古い車（確かACコブラ）が英国の排気ガス規制に通らなくなったから売りたいって客が出てきたこともあるしな。
日本では古い車はその当時の排気ガス規制をクリアしてれば車検通るんだから、ある意味英国の方が厳しいと言えるんじゃないか？

ちなみにそのコブラ、番組ではキャブだかメインジェットだかを小型にして排気ガス規制クリアしてたけど、あれで本来の性能維持できてるのかな。
排気ガスチェックのシーンはあったけど、パワーチェックのシーンは無かったからそこはお察しってとこなのかな。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 17:10:37.42ID:cTuRYtkB
古い車をもっと普及させるには業界の意向を重視する自民党政権ではダメだ
国民と自動車ユーザーの利益を第一に考える共産党に政権を取らせるべきだ。
事実、共産党政権の国キューバでは錆びだらけのすっごく古い
ポンコツ寸前の車が現役バリバリで走り回っている。日本人はキューバ人を
見習わんとイカンだろう。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 20:29:24.58ID:cTuRYtkB
ピカピカつるつるハイテク満載のアホでも運転できる最新型の車よりも
旧式の穴だらけ錆だらけのボロボロローテクポンコツカーに
あえて乗るのが格好良いわけだな。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 20:46:37.75ID:py16+SJh
>>450
買い替えさせられるってのはさすがに乗る奴の意志が弱いか、今の車が特別好きってわけでもないんじゃ？
買い替えることを義務付けられたり既存車に乗り続けることを禁止しているわけじゃあるまいし。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 21:46:00.89ID:c3lwWQ4+
>>474
ある意味「自転車操業上等！」みたいな業界だからなぁ＜自動車製造業
「フルモデルチェンジのためのフルモデルチェンジ」という名の
見た目がちょっとだけ代えた程度のＦＭＣとか下回り一新したけど
外観はキープコンセプトとか他社のパクリみたいなのとか。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 22:19:47.16ID:hVPK9S44
>>474
強制力はないけどディーラーに行く度に嫌味のように新車買え買え言われたり
たかが10年落ち車の純正パーツがもう一部生産終了してたり
ディーラーによっては旧車の修理は拒絶したり根拠もなく工賃上乗せなんて事もあるそうな

実際日本どころか世界でも名車と認識されつつあるR32GT‐Rの純正部品がもう廃盤でエンジンパーツすら出ないんだそうな

本当に自動車文化が根付いてる米国や欧州じゃあり得ねえぞこんな事
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 22:26:53.52ID:hVPK9S44
あとこれはメーカーの責任じゃないが今でも13年越えの車は自動車税値上げされるし
日本は過去にディーゼルのPM、NOX規制でユーザーが自動車を持つ権利を平気で踏み躙った国なことを忘れないほうが良い

こんなんで日本に自動車文化なんて根付く訳ねえよ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/14(火) 22:43:28.33ID:DnHhYV07
石原元知事がやった事は財産権の侵害みたいなもんだからな。
俺も希少な車、廃車にした。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 00:09:16.60ID:RDGDlhkn
>>480
ランクルかパジェロのディーゼル車か？
90年代にクロカン4x4があれだけ流行ったのにディーゼル規制と海外流出で今や日本に殆ど無いとか寂しい限りだ

実際あの規制で車と職失って人生狂った奴、自殺した奴も大勢居ると思うぞ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 00:15:25.68ID:33hiebe/
旧車に対するネガティブな声書き込みも少なくないが
やはり資源の乏しい日本では旧車といえども大事な資源だ
税金を安くしてやるからまだ十分使える旧車を廃車にして
新しい車を買えというエコとは名ばかりの自動車行政は
健全な自動車普及の在り方ではない。
車を１台作るのに多くの地下資源とエネルギーを消費する
短期のモデルチェンジを禁止して最低でも１０年間は同一モデルを
作り続けて補修部品は５０年間入手可能にすれば良いだろう。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 14:17:04.62ID:B9Kmmc78
>>477
なるほどなぁ…確かに…。ちょっとだけ変えたというか、前モデルの劣化版みたいなのもあるからなぁ
（３代目スイフトとか、Ｚ３４とか、Ｚ１２キューブとか）

>>478
そりゃひでぇな…
ボディ関係はともかくエンジンのパーツが無いなんて限りなくクソだな。

>>482
なるほど資源が乏しいのか…だから廃車をなるべく減らす取り組みをしないのも
素人の間違った判断によるまだ乗れる車の廃車を許し続けているんだな。

ワシも無駄なリサイクルを減らすことが一番エコだと思う。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 13:26:01.92ID:vNzqpdRt
車離れが激しいのは高額の金を払って買った車が
買って半年で飽きがきて、１年目で何となく古臭くなって
３年目の車検が来る頃には買い替えたくなるような
企画の浅い陳腐な車ばかりメーカーが作り続けて来た結果だろう。
無意味なモデルチェンジや止めて１０年は陳腐化しない車を
作れば車離れも防げるしエコにも貢献できるだろう。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 20:29:59.41ID:O619jlm9
>>486
1年で古臭く感じるデザインは買い換えさせる為じゃないか
エコよりも金を稼ぐ方がメーカーとしては重要だし

問題は維持費と車検･･･

書いてて虚しくなってきたわ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 07:29:09.90ID:eycKsWIl
昔の車は動物に例えるとチーターやカモシカ見たいに
格好良くて早い車が多かった、今の車は豚やカバ、象さんみたいな
肥満児体型のブサイクな車ばかりだ。
特にＳＵＶとかいうジープと乗用車とトラックの混血児みたいな車は
ブサイクの極みだ、車がブサイクだと乗ってる人もブサイクに見えるから不思議だ。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 20:23:52.07ID:/1h72NYQ
あのオデッセイは、タワーパーキングの全高制限155cmに引っかからないから
都市部でも使い勝手悪くない
ウィッシュもストリームもシエンタもキューブもダメなのに
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 23:16:32.62ID:X8hdWAcH
回顧主義者のお陰で古き良き時代の旧車ブームがあるわけですが
現在売られている空気運搬箱型ブサ車のミニバンやゾンビ顔の不人気
不細工ＳＵＢなどは一部の変態童貞マニアが趣味で２０年後も乗り続けて
いるんだろうなと思いますた。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/24(金) 23:38:58.75ID:mazPEL8l
古き良き…？バッカじゃねえのお前
温故知新の新を知らないアホにクルマを語る権利はねえよ。
エンスー気取りのアホがツボなクルマだけ語るせいで残存率の偏りが著しいのは問題だろ。
クルマを文化として見てるようでカッコだけ、気に入らんクルマは眼中に無いなんてのはそれこそクルマを軽視してるようにしか思えんわ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 16:05:51.55ID:VkPSSMoL
奇面組の歯のやつみたいだな現行は
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 20:46:42.84ID:hLFTNewV
>>499
最終が2006年だもんな
しかしプレリュードを統合って事で4ドア廃止じゃ売れなくもなるわな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 10:26:42.20ID:tsErQdvw
サーチナだったかに、日本人はなぜ角張ったクルマばかりが好きなのか、ってのがあったな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/26(日) 10:33:52.98ID:dukkC3SK
あこがれの117クーペ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/26(日) 11:06:27.54ID:t4ZoO+Q6
なぜ日本人は角張ったクルマばかりが好きかというと
日本人の祖先は大昔に朝鮮半島から渡来した朝鮮人だからである。
朝鮮人はエラの張った角張った顔をしているから角張った物を好む
朝鮮人の末裔である日本人が角張ったクルマを好むのも頷けるだろう。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 18:02:25.69ID:LLneO96R
>>488
んー。家族持ちが「かっこいい！」だけで2人乗りのスポーツカーを買うってことかｗ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 21:10:04.73ID:uagNT7td
カローラED。カローラセレス。スプリンターマリノ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/27(月) 22:25:03.36ID:kZctKzMR
２０年以上前の車
カローラのセレスが高値で売られているぞ

やはりＡＥ101のカローラはプレミアがついて高値で取引されていた。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corollacelles/usedcar/
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 14:56:23.86ID:X2DPa/cA
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 17:11:01.54ID:X2DPa/cA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 05:29:10.14ID:DD6iSPiK
パジェロイオ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 19:20:12.48ID:5e37zx8m
日本は経済大国であり、国民の事などより経済最優先です。
国民は言わば将棋の駒のようなもの。
国民の意見や考えなど、日本経済にとってはどうでもいい事なのです。
しかしそれは必ずしも悪い事ではないです。
仮に旧車で喜んでるような国に未来はありません。
バンバン新型車に乗り換えて日本経済を回していくのです。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 03:08:47.06ID:iZqp9Lhw
>>511
AE101なんか掃いて捨てるほどいたのがごっそり海外に流れただけじゃん。(しかも乗り潰し用途w) 数が極端に少なくなったら値段付け放題なだけだからな。

一般的には生産終了後15年あたりが底値、以後は反発する。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 14:09:03.14ID:hMI38BNq
一般的には生産終了後15年目あたりが底値で
それ以後はボデーの劣化状態、エンジンのコンディション、
内装の状態、人気度、プレミア感なとで価格は変動するけれども
概ね珍品車として高くなる傾向にある。
１５年を超えた車を高く売りたい場合には頑張って２０年以上乗って
珍品車にノミネートされた時点で珍品車専門店に売っ払うのが賢人だろう。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 01:27:06.64ID:w0fOqFm4
すっかり見なくなったクルマに乗るメリットは
鉄道で言えばドクターイエローやＳＬ列車に乗る
様なもので、無駄にエアロなどつけなくても
乗ってるだけで目立つので注目度ナンバーワン。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 16:21:57.44ID:DNeXoojc
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 22:49:49.93ID:j2dvkKEH
ミニバン黎明期のラルゴやセレナは何処にいっちゃったんだろう？
結構売れてたよな。エンジンルームの出っ張りのせいで二列目の居住性がイマイチなやつ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:05:52.35ID:rE68aIj4
>>519
大半がディーゼル車ゆえ排ガス規制に引っかかったのと
中古輸出されちゃったからなぁ。
作っていた藤沢市北部でも全然見かけなくなったわ＜ビッグホーン
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 07:34:51.77ID:6SVF3r0g
AE100とAE101のFXはほとんど見かけなくなったけど
時々年寄りがセダンとワゴンに乗ってるのは見かける
長年乗りなれてもはや体の一部になってるから
手離せないのである。新しい車の操作方法を覚えるのも
困難だから乗りなれた車に乗り続けるのだろう。
日本の名車で高齢者の足車と言えばAE100とAE101を
おいて他には無いだろう。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 20:57:43.78ID:aDzaG2JZ
カローラFXの初代はカラードバンパー流行初期の車だけど、
あのバンパーはOPで標準仕様は黒仕上げだったのだが、
その標準タイプを見た記憶がない。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 11:51:50.13ID:qSkTZf8v
結構見掛けたよ。
バンパーもスポイラーも全部黒。黒って言うより濃いグレーかな。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 12:43:59.64ID:7rotVGP5
2代目プレリュードは何故かカンボジアに大量に流れ着いたらしい
もはや現存してないけどな
0547ヤクザ
垢版 |
2017/04/28(金) 14:24:20.82ID:+ws6dBey
砂丘のある県のリｺー工場が公式webサイトに美人社員の裸を掲載
http://hec.su/gbox
http://hec.su/gbnA
わしはリｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ

リｺーは慰謝料３千万円出せ　ゴルァ
http://hec.su/gbf1

１０年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 23:28:26.56ID:X/Dfoo+0
全世代のリッターカー
スターレット
世代に限らず見かけない。クラシック仕様のカラットは見る
マーチ
2代目はまだ見かける、なぜか3代目が急に消えた印象
シティ
初代は話題性高い割に残ってない、2代目はジムカーナ人気
シャレード
デトマソは未だに残ってる
カルタス
クレセントワゴンは未だに見かける
ジャスティ
元々不人気で語られるグレードも無い
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ)
垢版 |
2017/05/07(日) 23:36:32.88ID:5aI6bgg3p
ほりおさんはどうしても私を手放したくないんだね
そんなに私のことが好きなんだ
知らなかったな
ホテル慣れてないの可愛かったよ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/08(月) 00:06:27.65ID:plvVa/zt
今の世代のリッターカー

ヴィッツ
　初代2代目はみかけなくなった
マーチ
　現行さえ見かけない
フィット
　初代でもまだまだ減益
デミオ
　2代目以降は現役
パッソ・ブーン・ストーリア・デュエット
　安車だがストーリアはパイクカー的に残るかも
スイフト
　2代目が偉大すぎてその他が霞んでいる
コルト・ミラージュ
　コルトを無理やり引き伸ばしさせればミラージュはいらなかったと思う
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/08(月) 12:49:34.15ID:zyqg0hLl
ディーゼルの排ガス規制ってアレ無茶苦茶だったと思わん？
頭に来た人も居たと思うよ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/08(月) 15:19:08.82ID:cBDEH/8r
ディーゼル規制のせいで、乗用車はプレミアムカーを除いてディーゼルが使えなくなる
プレミアムカーは高コストなフィルタつければいいが、大衆車はそれがコスト的に不可能

まあマツダの低圧縮ディーゼルみたいな例外はあるが
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 12:41:38.22ID:LscXcd/9
札幌行ったら30年位前の赤いブルーバードSSS走ってた
フェンダーミラーなんだよなあの頃は
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/10(水) 12:22:03.89ID:HvE8Wqzd
車好きの若者だけど今のクルマは昔の直線的でシャープなスタイルのヤツに比べて
ほとんどが妙に丸っこくてデブゥーとしてメタボ親父を連想させる朝鮮人が好きそうな
奴が多い、特にＳＵＶとかいうタイプの車で日産のジュークなどは乗ってる奴は
顔が四角形でエラ張ってて切れ長の一重まぶたで耳は朝鮮耳をしているだろ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/11(木) 03:00:10.79ID:VN9v5/O+
欧州のほうの安全基準のせいで角ばったのが難しくなってきてる
特定地域専用モデルならともかく、グローバルモデルはどこも角がとれてる
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/12(金) 22:04:25.11ID:ESpW5+G+
初代ハリアー共　どこに行った？？？
たまーに29万とかで売ってるのは知ってる
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 23:32:33.37ID:GjnH9+YQ
ハリアーはあらゆる型がアジア中東で需要があるってイラン人が言ってた

パジェロもめちゃくちゃ売れたけどあれも輸出されていったのかな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 01:49:32.20ID:ibGqHbkL
アルト47万円
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 10:24:15.51ID:uDdBmgv0
今の車と比べると居住性は劣るけれども
スタイルが良かったのはＴＥ-７１のカローラＨＴと
ＡＥ１０１カローラセレス、スプリンターにも同様の
ＨＴとマリノって車が有ったがフロントのデザインが
田舎者臭くて好きになれんかった。今でも７ＴＥ－７１は
セダンを中心に根強い人気があるみたいだね。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 12:23:58.19ID:cJRyP87s
昭和60年代以前のトヨタ車は錆びたからなあ。（他社も大して変わらんけど）
昭和59年式のAE86を9年間乗って、クオーターパネルやバックドア周辺の錆が
ひどくなって走行距離も20万キロ目前だったから、廃車にした。
あの漫画がブームになったのはもう少し後。
もっと辛抱して乗っていたら、あんなボロでも高値で売れたのになあ。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 20:13:39.53ID:fNY+EBmz
>>563
トヨタのＣ－ＨＲも日産ジューク程じゃ無いけど癖が強いデザインな理由がそれだな。
それと欧米だとアクが強いデザインじゃないと、多数いるライバルたちの間に埋もれて売れなくなる。
「大人しめ・控え目・アクが弱いデザイン」が許されるのは日本国内ぐらいだろうなぁ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 22:17:02.30ID:l014fLHG
F-14トムキャット
昔は映画館やゲームセンター、X68000、FM TOWNSあたりでよく見かけたのに最近元気ないなぁ
やっぱりアメリカ海軍から退役したのが大きいのかな
イランでは元気みたいだけど
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 10:35:56.01ID:WCGiLuej
>>563 じゃあ　三河自動車の河「カムリ」が北米で売れるのは何故？
・・・日本車に実用性以外の趣味性求めていないからでは？

中途半端に古い新車時から趣味性の低い国産車は、駐留米軍関係者のクルマ（Yナンバー）に多い気がする。
走ればよい！帰国時に躊躇、シガラミなく処分（廃車）できる！
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 11:48:28.53ID:ufKW6Dmp
北米では大都市部以外は車は大人１人１台が基本だろ
日本では地方じゃ車は１人一台必要なので軽自動車がたくさん売れるが、
カムリカローラシビックRAV4みたいな車は日本でいう軽自動車的な扱いでは？
実用性が高く安い車ってことで
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 02:02:58.41ID:lXkqqBRV
グローバル販売モデルの大衆車は、
・欧州の衝突安全性のために、角をとりかつフロントは樹脂中心にする
・荷物を多めに積めるようにする
・燃費向上のために空力を最適化する形状にする
・低コスト化
これらのせいで似たような形状ばかりになった

似たような形状で差別化するために、ちょっときつすぎるとおもえる過剰なデザインにする
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 01:42:02.24ID:3juRCPHC
>>573
ところがどっこい、最近になってオーバーホールされて稼働50機まで増えてるという話も（汗
https://togetter.com/li/931897

一説にはロシアが関わってるとか、米海軍を退役した機体が部品として密輸されたとか、イランも頑張って一部部品を国産化してるとかいろいろ。

どうでもいいがペルシャ猫って呼び方がかわいい♪
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 00:43:04.80ID:KXl3bMBC
スレのタイトルと無関係の話しをしている朝鮮人乙。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 00:55:19.34ID:vvPPWLrc
ｶﾘｰﾅED=勃起不全
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 01:08:47.82ID:vvPPWLrc
で、ｶﾘｰﾅ勃起不全の奇形ぶりには、街中で見てびっくり。
初めて見た衝撃は忘れない。
さらに、せむしが乗っていて、ｸﾙﾏと同様にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも奇形でびっくり。
せむしが似合うｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰﾚｽの奇形ｸﾞﾙﾏ

実際、ｶﾘｰﾅ勃起不全のﾃﾞｻﾞｲﾝが誤りだったことは、その後まもなく完全に駆逐されたことで、時代が証明している。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 01:33:25.50ID:rx9QiRLL
そういう点では、ﾄﾖﾀのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車も、ｶﾘｰﾅ勃起不全と同じ、単なる流行りもの。

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車と非ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車、製造するためのエネルギーを含めて、同じ距離、同じ期間乗って、環境負荷が小さいのは、非ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車であることは周知の事実。

では何故ﾄﾖﾀがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車を売るのか？
それは売れるから。環境のためなんかではない。
発想はｶﾘｰﾅ勃起不全を売っていたときと全く変わらない。ｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰﾚｽで乗ってるせむしが死んでも、売れさえすればそれでいい。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 09:31:39.29ID:JTIffRoz
一般にエコカーは税金が安くなったり補助金が出たりすることが多い
税金や補助金を考慮すると、トータルでハイブリッドが安くなることは多い

またエコカーは走り屋があまり乗らないので事故率が低く保険料も安め
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 18:10:35.21ID:k4D2NdNj
エコカーとは所有してドライブを楽しむ車ではなく
荷物と人が積めて税金と保険とガソリン代が安くなるという
何の面白みも無い単なる移動手段の下駄車だろ
さらにスタイルも不細工で人前で乗るのも憚れる。
今は多数派でも５年後にはすでに絶滅寸前の少数派になる
企画の浅い飽きのすぐ来るダメ車。買うやつの気が知れない。
若者の車離れが加速するのも納得できるな。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 19:30:55.51ID:+3i+bra4
AE92トレノ　レビンが不憫
　
可哀想すぎるだろ

心臓抜かれてスクラップにされた個体は何台あったことか

全部あのクソマンガのせいだよ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 19:46:54.81ID:wFKPZ1jU
テンロクFFはホンダが全部いいとこ持っていったからなｗ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 22:36:54.56ID:lJaDI/VW
>>584
初代後期型（それ以降のもか？）の上級グレードに採用された
光る「　Ｅ　Ｄ　」エンブレムなんて、今じゃ笑い種だな。
数年前に「枯れ葉マーク」を付けたカリーナEDを見た時は「正直でよろしい」と思ったがｗ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 07:24:46.71ID:xMMs6Zkq
>>587
ﾃﾝﾛｸのエンジン、乗り味はホンダが一番だな。
ダイハツのﾃﾝﾛｸは5500rpmを超えたら、苦しそうに回る。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 07:57:50.08ID:yJSpdtZU
ほんと今の車はデザインのためのデザイン過剰でカッコ悪くて
無駄に製造コスト上がってるだけじゃないの
ライト類とかなんであんなに車種ごとにいちいちカッコ悪い醜悪な形にしてるの
乗ってる人間は誰も気に入ってないだろ

日産は箱スカのボディだけ忠実再現した光岡みたいなノリのを出せば飛ぶように売れるよ絶対。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 08:11:38.50ID:yJSpdtZU
そんくらい箱スカの存在感は異常
もともと箱スカファンじゃなかったけど時が経つほどカッコよく美しくなっていく
元のデザインが気合入れすぎで練りに練られているんだろう
今の車はサルがテキトー書かれた企画書にソツなく合わせて
テキトーにCADで仕事してるようにしか見えない
90年代の電脳普及期からなんか人間の造形感覚おかしくなってるんだよ
やはり子供の頃に野山で遊ばず２次元のディスプレイのゲームで育った世代は
3Dの処理能力がすげー落ちてるのではないか
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 09:24:08.79ID:x5eHwvaF
え、くさい(XSi)
あれ、くさい(RXi)
ぜったいくさい(ZXi)

のイン○○ラ。
昔、乗ってたんだけどね…。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:49:12.93ID:RUWEwWfv
日産がジュークとかいうとてつもなくエクステリアの不細工な車を出したら
トヨタも負けじとトヨタＩＱとかいう本気で不細工な車を出してきた
2016年4月4日に生産終了するまでの８年近く製造している割には街中で
そのお姿を見たことがないと言う超レアーな車だ。普通車セダンの
前半分だけを残して後ろ半分をぶった切ったようなサイドビューや間抜け面の
フロンデマスクなどこれでもかぁ～！！って位の不細工の極みに仕上げている。
乗ってる人もぶさいくに見えてしまうから不思議だ。そして今またトヨタはＣ－ＨＲとかいう
ＩＱをしのぐ超ウルトラスペシャル不細工カーを出してきた。
不細工でも良いからとにかく目立つ車に乗りたいとか
人が乗らないダサ車に乗りたいという変態人間のための車だろう。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 00:21:27.99ID:RFf+OxDm
インフィニティQ45
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 08:53:13.54ID:WcmUTa+N
新し過ぎてダサいと感じるデザインの車は、１０年後にはこんなもんかって感じになって、
２０年後には逆にかっこよく感じるようになる
３０年後も状態がよくて走れる車にはプレミアがつく

ファッションだと、ファッション誌に乗ってる最新ファッションがすごくださいが、
８年くらい前のファッション誌に乗ってる服がちょうどかっこよく見えるのに似てる
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 10:43:28.53ID:IoKWy7ya
ジュークやＣＨ－Ｒなどの超絶ブサイクカーはその不細工具合から
２０年後にはレア感とプレミア感が出て変態マニアの間で高値で取引されるだろう。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 16:37:51.97ID:IoXeqyv+
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 21:13:21.22ID:APD4R7lC
反対に最近ちょこちょこみるようになった気がする2代目インサイト
それも下品なGTウイング付けてなんだかよくわからないエアロつけたのを
いやいやそんな車にそんなでかいウイング付けても無駄でね？と思う
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 02:52:03.05ID:dt6YsDSG
自動車メーカーは素人が安全に乗ってカタログの性能が出せるように
莫大なお金を使って散々テストを行い車を設計する
要するに市販車はノーマルの状態が一番バランスが取れているわけだな
エアロが必要なのはスーパーＧＴ500クラスのレースカーがサーキットで
レースを行う時ぐらいだ。故に、一般人が乗る下駄車にエアロをつけても
意味が無いだけでなくエアロの重さ分、車重が増加して燃費と加速が悪くなり
サスペンションの負担も増えて足回りのヘタリも早まる。
エアロにつぎ込む金が有ったらうまいものでも食ったほうがいいだろう。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 20:40:30.84ID:4y9eVpPX
日本が誇る影の名車はトヨタのＡＥ－１０１しかないだろう。
バブル期に開発及び発売された車だけに内装の質感は極上で
現在販売されているクラウンやレクサスなど遠く足元にも及ばないだろう。
ＡＥ－１０１をノーマル状態で大切に動態保存されてる方はいずれ
プレミアが付いて高値で取引される日が来るかも知れないので
期待しましょう。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 06:07:11.51ID:GdOxBFmC
ＡＥ10＃系のセダンとカロバンは時々、お年寄りの下駄車として走ってるのを見かけるけど
レビン、トレノ、セレス、マリノは滅多にお目にかかれない。税金が高くなったのと
補修部品の欠品が出始めたのが原因かも知れない。それでも熱狂的なファンは
できるだけ劣化を遅らせる努力をしながら維持しているようだ。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 09:31:40.01ID:uGrsitjk
2～3年前までワンオーナー風の80系カローラセダンの爺さんを通勤途中で見かけたが、
最近は見かけないからカローラか爺さんかのどちらかが寿命を迎えたのか。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 12:34:47.07ID:Cgtqsz3P
ウチの近所でも、Y33セドに乗ってたジイさんが
事故って車もジイさんも両方逝った。
ただ、ジイさんの死因が心臓マヒだったんで
事故が先か心臓マヒが先かで保険屋と揉めたらしい。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 15:19:16.89ID:7oWEhRrO
ここは見かけなくなった車の話をするところで
見かけなくなった爺の話をするところでは無いだろう。
時々的外れな書き込みが発生するな。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 16:57:13.99ID:zk/5b1w4
最近、DR30とか鉄仮面、めっきり見なくなったな
ハチロクは、ちょこちょこ見るんだけど
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 05:46:36.66ID:d9AH0y5/
ＡＥ100のカローラバンは商用車なのにインパネは乗用車と同じ
パウダースラッシュの一体整形だったので妙に高級感があったけど
現行のカローラはコストダウンと分解してリサイクルがしやすい様に
複数のパーツを組み合わせて何とか高級感を出そうと努力しているが
触ると硬くてプラスチック感が丸出しですごく安っぽいインパネになった。
もはやパウダースラッシュのインパネは超高級車にしか採用されないのかな
バブル期の車は質感、装備、高級感すべてにおいて充実していた。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 08:26:34.66ID:tRrRda9x
>>621　どや顔で語っているところに申し訳ないが、
100系カローラのインパネでパウダースラッシュ成型なのは
レビン、マリノ用のインパネだけで、セダン、バン用は製法が違うのだよ。
詳しくは平成3年と平成7年に発刊された「新型カローラのすべて」を
参照されたい。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 22:53:38.55ID:d9AH0y5/
パウダースラッシュっていい響きだなぁ
レビンとトレノ、セレスとマリノが同じインパネで
セダンとバンとワゴンとＦＸが同じインパネ
ＡＥ１００のカローラはすべてパウダースラッシュじゃねえーんかい
別々の製法だと大量生産の場合コストアップになるんじゃねえーんかい。
実際にセダンとバンとマリノのインパネを見た感じと触った感触では同じだったんけど。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:14:40.55ID:e7Q/J01h
NXクーペ プレセア ブルーバード
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:42:41.65ID:INvS4zbd
>>619
最近か？DR30系はもう結構前から見ないぞｗ
でも旧車イベントに行くと、わりと軍団で見かける

てかスカイラインはR35あたりまで、すっかり見なくなった
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 03:44:13.69ID:QJ7d8zmH
最近見かけなくなった車たちは船に乗って
アフリカなどの発展途上へ輸出されたのです。
その証拠に”こんなところに日本人”とかいう
テレビのバライティー番組でアフリカが登場すると
必ず現地のタクシーなどは２０年以上前の日本車だ
日本で使われなくなった車でもアフリカではまだまだ
現役バリバリで使ってるのだ。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 01:13:47.79ID:Y9VWWqPD
アルシオーネって結局のところ、
いい車として評価されてるのか、カルト車的な扱いなのか
よくわからないんだよな。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 11:41:00.22ID:P93F02Wg
今の見づらいウインカーの糞デザインの車は早くすっかり見なくなって欲しいｗ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 21:02:09.44ID:VMeeeZU8
>>636
あまり気になったことないかも
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 20:14:46.53ID:7UGePrQh
黄緑カッパのマツダのディオ。

７年位前の夏に流行ったメタリック青色の車。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 10:52:53.05ID:5e2HuaeP
シルビアの緑もあんなに居たのに
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 11:00:52.78ID:117w8L8n
初代フォードフェスティバとか(笑)
キャンバストップが人気だったけど
最後の方は、雨漏りして酷かった。
もう完全に見ないよね？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 11:50:04.73ID:i2S80s9K
>>605
20プリウスは殆ど輸出された模様
確か30が出た時も20は売ってたんだよな
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 21:33:51.00ID:BQoTDC/i
>>649
アクアが出るまで20プリウス売ってたよ。
出てすぐに20プリウス買ったから7年くらい現行型だったので、お得感あった。
12年半乗って手放したけど修復ありなのに下取りにビックリしたわ。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 21:17:07.93ID:3wC4eWRv
最近聞かない言葉
ハードトップ、クーペ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 01:57:22.18ID:S549/bwm
ハードトップって2種類あってね、ピラードハードトップとピラーレスハードトップ
昭和末期まではピラーレスがメイン（4ドア）、それ以降はピラードハードトップ。
ピラーレスはボディ剛性が弱かった
最近までレガシーがピラードハードトップだったが、今は絶滅したようだ。
カリーナED（初代）なんてよく商品化したな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 15:57:08.50ID:KxKhsx5o
>>658
去年まで乗ってた04年式初代ウィッシュ、「トヨタビスタ○○」のシール貼ってあったよ
ネッツに変わる直前に買ったんだよね

故障無く走ってくれたけどさすがに古さに耐えきれなくなって手放してしまった
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:04:20.30ID:pbJyq6QK
>>660
もう一種類、というか本物のハードトップ。
オープンカーの着脱式の金属製又はプラ製の屋根。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 21:07:50.74ID:/X3qDexl
>>652
ほほお
ちなみにお幾ら万円で２０捌けた？
ワイのとこは１９年の２０、走行３万が
２７年アクアの下取りで７０って感じだったが・・・

もうちょっと頑張って欲しかったね
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 21:32:43.32ID:kTP1Mesx
初代（DW型）デミオもめっきり見なくなったな
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 23:59:16.29ID:83y7dR17
ワンダーCIVICも見ないな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 10:01:09.05ID:CKkw3FiP
>>660 >>663-664
ハードトップがあるんなら当然ソフトトップもあるはず。

当時トヨペットの営業はあちこちでそう言われて困ったという話ｗ
フェアレディSP,SRには両方あったからな。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 10:05:17.98ID:CKkw3FiP
トヨペット・コロナ・ハードトップRT50が発売されたとき
当時トヨペット店の営業はあちこちでそう言われて困ったという話ｗ

に訂正
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 10:21:46.23ID:i4YlFiux
トヨタのカローラセレスとスプリンターマリノは
後継モデルが登場する事もなく1代限りのモデルとなったことで
市場に出回る中古車も激減して逆に程度の良いタマは希少価値もついて
強気の高値で取引されている。上級のクラウンやマーク２よりも
高値で売られている場合さえある。居住性よりもスタイルを優先した
スペシャリティカーは今後も当分出てこないから程度の良いタマを
お持ちの人は大切に保存していれば思わぬ高値で売れるだろう。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 15:10:34.97ID:VlXm6xgT
そう言えば、うちの近所にトヨタのセラが置いてある家がある。
昔から置いてあるけど、あんまり乗って無いから不動かと思ったけど
まだ普通に動いてた。
なんかお爺ちゃんが乗ってた。
買った当時は、中年だったけど今は老人になっちゃったんだね。
往生しぃやぁ～
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 11:52:55.26ID:+Lpf7NP6
>>678
あれ、日本じゃ認可が降りなかったんだよなあ。車重が変わるとかなんとかで。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 12:41:03.29ID:LPnLjg1T
>>678
買おうかなと思って仕事終わってカタログ貰いに行ったらもうディーラー閉まってた

結局ファミリアのカブリオレにした
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 07:37:56.62ID:OlTNuhtr
>>689
隣家の人が3月頃にTR-GのMT スーパーストラット仕様を手放したな。
ガレージ保管。通勤は社用車に乗っていた。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 16:35:25.93ID:G6vD2Tis
昔セリカやスカイラインやホンダのアコード、スバルのレガシィーなどを
４０扁平＋シャコタン＋面一に改造して乗ってた連中が今じゃ軽四のハイトワゴンや
ぶっさいくなSUBのオートマにノーマルで家族と一緒に乗っている。
しかも、チンタラポンタ低速で走りまわってる。
カッコイイ車が無くなって現在の若者が車離れするのも頷けるな。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 21:51:35.50ID:nv7RohNS
>>698
４代目は普通に３ナンバーでしょ

>>98　はひそかにって言ってるから３代目のSi Statesのことだと思う
でもイクシスじゃなくてインクスは固定ライトのモデルだから５ナンバーだね
0701699
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2017/08/20(日) 10:57:43.01ID:QgynLkeq
>>700
ABとBA1はエンジンが違うだけでどちらも２代目っていう認識なんだけど・・・違うのかな？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 15:27:59.58ID:DdfIqEzy
2chも高齢化が進んで「新しい」「古い」の基準が90年代後半あたりで固まってしまっている感がある
きちんと経年で考えないといけない
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 10:53:40.64ID:38aXQ8gI
>>701
そうだよ。
ABがシングルカムの1800でBA1が2000のDOHCで、どちらも二代目。
BA1と三代目は見た目が似てるっちゃ似てるけどね。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 21:46:09.93ID:mhIz+8vA
>>699
Si Statesって確か2.1Lエンジンと大型モールで3ナンバー化した奴だっけか？
高校3年の時に同じクラスの奴が年末年始に就職内定祝いでまだ免許を取ってる最中なのに
親に新車でグリーンのSi Statesを買って貰ってたのが居たな。
本革シートと3ナンバーなのを自慢してたけど、周りは何でS13シルビアや
180系のセリカにしなかったんだろうって冷ややかな目で見てたのを思い出した。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 13:47:31.34ID:+F/INfR1
>>147
亀レスだが
ST185セリカGT-FOURの特別仕様車RCが一台ディーラーにやって来たけど売れなくてマイチェンを迎えて、結局セールスマンが買い取っていた。
GT-FOURで外回りをしていたがガソリン代が嵩んだことだろう。
ユーザーは代わったが今も時々走っているのを見かける。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:51:19.80ID:7Q3JMYBO
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/11(月) 18:38:18.70ID:t9iEhJYR
こないだ車載車に載ってる80スープラ見かけて、
最近見なくなったよな。GTOなんてもっと見る事ないんだろうな。
などと思って、暫く走ってたらGTOが対向車線走ってて、ちょっと幸せな気分になった。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 19:44:06.77ID:gxv8zPZK
>>715
30（特に後期）なんかはしょっちゅう見かけるけど、地域によるのかな
10や20前期は確かにあまり見かけなくなった
16のアリストも結構な頻度で見かけるわ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 22:08:36.82ID:dc0PhM74
>>715
売れ線のC仕様はどんなに丁寧に乗っていてもエアサスが経年劣化でお亡くなりになる。
交換するとなると一本１５万円（１０年前にトヨペット店のメカさんからそう聞いた）で
４つ全部交換推奨だから、部品代だけでも６０万円。
カネが腐るほどあってもさすがに新車に買い替えたくなる金額だなｗ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 08:32:14.99ID:rn1qaxoE
>>717
足立苦に逝けばセルシオなんて沢山走ってるよ？
ただ、無車検で任意保険未加入だから
かなり危ないけどね。
足立苦は、修羅の国！（死）
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 13:37:58.59ID:2Q13Kb1l
セルシオ結構居るよノーマルかどきゅん仕様どっちかだけどね。セラは何処にいるんだ？？？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/13(水) 14:11:02.98ID:rn1qaxoE
>>721
うちの近所におるで？
しかもまだ普通に乗っている！
が、運転している人がかなりの年配者
新車から乗っている人みたい。
レア車でかつ不人気車だったよね？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 18:31:16.60ID:fzjqmLx6
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0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 22:34:26.49ID:pgxRjUFh
日産デュアリスはどこに行ったのか
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 13:30:11.23ID:KBRgP3NY
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0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 17:09:10.59ID:cjl9l3fu
あんなに走っていたのに気が付いたらすっかり見なくなった
名車中の名車といえばトヨタのカローラAE101だろう。
バブル期と重なりカローラ史上最高のクオリテーで
内装の質感はレクサスなど足元にも及ばない出来栄えだった
もはや現存するタマ数も減って希少価値が出始めている
現在状態の良いAE101を持ってる人は大切に維持していていれば
いずれ思わぬ高値で売れるかも知れないだろう。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 10:03:43.50ID:ndF45ekp
そういやRAV4ってまず見かけないけどどこ行ったの？
同時期のアウトランダーとかは結構見かけるけど
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 17:01:06.56ID:okaNRt0B
角目のライトがポップアップする赤いセリカ走ってたけどかなりくたびれたなぁ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 18:13:01.19ID:leCdkkzY
み潰しギャランだな。GDIのやつ。VR-Gとか？
一時期は結構見かけたギャランだったのに
近頃見ないなと思った時にはすでに消えて無くなった・・・
このモデル、どうやら歴代ギャランの中じゃ一番売れなかったらしい。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 09:11:50.02ID:DTFDLOIk
>>733
トンガとかアッチ方面の輸出で大活躍したんで
日本には、そんな残って無いんじゃないかな？
MKⅡがブラジル人な人気あったり、日本で役目を終えた車は海外逝きな訳ヨ
くくく・・・。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 11:50:14.82ID:aKlNud2p
三菱の車は三菱重工、三菱電機、三菱商事、三菱銀行の従業員や取引策の関係者や
家族や親戚、親兄弟、その他三菱重工が作った軍艦、戦艦、装甲車、戦闘機、爆撃機などの
乗組員とその家族などが乗る車だろ。
スバルは自衛隊のヘリコプターや戦闘機などに乗ってる隊員が乗る車だろ。
日産の車は朝鮮のテレビドラマに登場するくらいだから朝鮮人が乗る車だろ。
大阪はダイハツの車、愛知はトヨタの車、広島はマツダの車、
それ以外の車に乗るとそれぞれの地域では仲間はずれにされるだろ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 12:24:36.20ID:oPrYHFfr
>>737
ドイツの車はファシストの乗る車まで読んだ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 22:48:44.23ID:9m2Sz3Ux
コロナタクシー
ギャランΣタクシー
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 08:21:34.69ID:8/livTc9
>>735
ミツブシってのは映画「時計仕掛けのオレンジ」？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 12:47:38.80ID:kDTz6ROf
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケアハイビーム」
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 23:25:31.89ID:4bjUOfXu
プレリュード､シルビア等のデートカーって言われた2ドアの車
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 00:31:17.34ID:8LNwq6JE
歴代のカローラで一番豪華で高級な車はAE100 をおいてほかには無いだろう。
オートエアコン、パワステ、パワウィンドー、サンルーフは当たり前で
パワーシートまでついていた。クラウンやセルシオ、レクサスをもしのぐ
クオリティーはさすがバブル期の車だ。現像数が減って中古車市場では
プレミア感が出だしたことで価格も上昇しているらしい。
AE100 を持ってる人は大事に乗ってればいずれ高値で取引される日が来るであろう。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 16:46:24.68ID:is/ZUHwQ
ベレット見ないな
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 21:51:06.29ID:XbrzYiW8
セリカLBが見たい
全然見なくなった
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 01:38:33.05ID:sYD+zX21
86
レビン/トレノ全般
EGシビック
DCインテR
FC/FD
S13シルビア/180SX
7以前のランエボ

この辺りがゴッソリ消えた
走り屋も最早絶滅危惧種
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 10:17:20.19ID:kEtBflcf
AE86はまだ見かけることはあるけど
AE92やAE101は全く見かけないな
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 21:59:34.45ID:xlxblPOD
最近見かける2代目インプはほぼWRX系のターボモデルだけだな
この辺は大事にされるけどNAのグレードはほぼ足として酷使されて消えていくのみだし…

R32や33のスカイラインなんかもGT-Rの方が走ってる姿をよく見る
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:45:26.53ID:fAX2Xacg
510ブル
どこへ逝ったんだ？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 13:48:41.98ID:oNLI+Bm1
非GT-Rなスカイラインだと32～34は少しはみかけるけど、35ってあんま見かけない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 08:45:29.05ID:Ligd88QZ
まあ、V35も売れた数の割には街中で見なくなったな

近所の日産系中古車屋の店先に3台並べて置いてあるけど1ヶ月くらい売れてない
どれも50万前後だし外観はそこそこ綺麗に見えるけどやっぱり古すぎるか
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 15:11:30.21ID:3x5TenEp
AE92やAE101はエンジン抜かれて廃車だよ
そして８６へ換装されてる

９２なんてもう探そうと思っても難しい
下手なプレミアム価格ついてるほどだ
あんなに走ってたのになぁ　すべてあの漫画のせいなんだけどね
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 17:23:34.75ID:dOboa1/7
GDIギャランとレグナム、ほんとどこに消えたんだろ。
姿を消したと感じてもう何年経ったか。
あれって一応エコカーだったよな？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 17:42:10.58ID:CZNh4h+B
デリカスペースギアもまったく見なくなったな
スペースギアになる前のデリカも。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 18:26:30.36ID:3x5TenEp
自己レス　シートから判断するにアペックスではない模様

やっぱGTVか？？？　これ

もうこんなん出てこないよ　マジで
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 18:43:25.58ID:zowZD2i6
>>788
レビンGTVなら免許取り立て時買い与えられて乗ってたわ
スポイラーつけるとフルカラードになって見映えいいね
自分のは黒モールと鉄ちんでみすぼらしくて恥ずかしかったな
標準ではサイドにGTVtwincam16のデカールが付いてます
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 23:27:05.64ID:uw+8raSr
>>788
GTVだな。黒モールが良い感じ。
OPのエアロやアルミ、リアワイパーが付いている。
知らないと一見GT-APEXと思ってしまう。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 19:05:28.57ID:2b3r7tur
>>786
あの型のギャラン、レグナムなら、
現存しているのは直４GDIエンジンのグレードよりも、
6A13型V6・2,500ccツインターボのグレードのほうが多い。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 19:32:24.16ID:t09RTx6f
>>795
本当だ！！！手こきウィンドウだ！！！
アペックスとの相違は手こきとシートとエアコン？？？
つーかオプションここまで付けてあえてGTV選んだオーナーって
一体？？？？？？？？？？？？？？？？？
少しでも軽くしたい＆安くしたいならここまでオプション付けなくても・・・

と思わんでもないけども９２好きならこういうタマは見逃せないよね

９２はボロクソ言われてるけどもそんなに変なハンドリングでもない
結構いい走りした車だったけどなぁ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 21:51:25.11ID:t09RTx6f
ガキは華麗にスルーやで　小僧よ　年配を煽って
かなC人生やな　お前ママのおっぱい吸ってるのがお似合いだぜ
お前がいかなる車で来ても俺はお前を９２でぶっちぎる自身はあるからよ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 22:36:50.39ID:069rt3uN
>>798
GT-APEXでもマニュアルorオートエアコンとパワーウインドゥはオプション。
もっともエアコンはプッシュ式ヒーターコントロールパネルの事を指しているのか知らないが。
GT-APEXは内装色がブルーの場合はトップシェードガラス。
グレーの場合はブロンズガラス。
ドアトリムがファブリック。
TEMS、時間調整式間欠ワイパー。
既出のウインドゥモールがメッキ等々がGTVとの違い。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 02:15:44.65ID:32Rx8XyW
掲載のGTVにはパワステ、純正アルミ、フルカラー仕様、オートエアコン、リアワイパーなどのオプション品が装着されている。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 09:55:34.28ID:R+bSBB1d
なんで92に詳しいのがこんなにいるんだよ？w
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 10:58:07.99ID:z0UErBAg
あとシフトノブが革巻きだしGTVだと思う。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 13:45:36.08ID:vO6kQquO
９２こそこのスレタイの王者に違いないな
あんなに売れたのにさっぱり見なくなったまさにこれだろ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 12:04:02.17ID:yPWIxYb3
AE92のテールランプってFDに似ていると
思うのは俺だけじゃない・・・・・・・はず

FDデビューは平成3年だっけ？

て事はマツダがパクった？？？？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 16:06:36.36ID:XZEaq4r9
>>812
残念だがそう思うのはお前さんだけじゃないかなー。

FDのテールランプってこんなんだぞ
https://i.imgur.com/SJfrEhD.jpg
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 20:41:50.83ID:yPWIxYb3
>>８１３

わざわざうｐしてくれて有り難いが
似ているわ
この形状・・・似ている
この曲線は９２トレノのパクリに間違いないわ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 21:53:31.66ID:0oog8Obk
FDて今見ても古さが無いな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 22:44:10.24ID:yPWIxYb3
８１６よ
GJ！！！
センター寄りのところにシール貼ったら・・・・
クリソツだよな！！！

FDのテールランプは９２トレノのパクリに間違い無いわ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 20:12:24.99ID:pU0Bpdk5
AE92のGTV(FX-GTV)か。
セリカやAE86のGTVと異なり、GT-APEXの単なる廉価版に成り下がった感じだな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 22:13:20.19ID:TGQElUMS
AE92名車だろ！！！
トヨタが威信にかけて出したFFやろ！！！
糞な訳が無い

インテリアも素晴らしかった　エクステリアも素晴らしかった
走りも言うに言わずに悪くなかった

あの漫画さえなければ少しは評価されてた車に違いない
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/09(木) 00:02:25.41ID:KhK/TKIs
DR30は最近よく見るようになったね
ブームが来たのかな？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/09(木) 00:41:18.28ID:myNIdy+h
>>829
92はAWへのドナー扱いな漫画もあったなぁ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 08:50:42.19ID:K+fr1Zqo
初代ノートってどこ行った？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 00:57:44.26ID:lVgAAa9u
メジャータイトルだったのに完全に消えた車名
まさかこんな時代が来るとはねー

コロナ
ブルーバード
サニー
シビック
シャレード
アコード
カペラ
ファミリア
セドリック
ジェミニ
セリカ




消えそう

ミラージュ
マーチ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 06:28:58.01ID:LI4d/Osc
>>818
あれは時代を問わない正しいデザインだからな
欧州のヒストリックカー系のデザインを量産車でやったのが良い
最近の車に多いデザインしたつもりの汚物とは根本的に次元が違う
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 00:42:46.50ID:hOZczbPh
>>836
車名としてはシビックとアコードは生き残ってる。
コンセプトはともかく、シビックは新型が出たばかりだし。

逆に車名は残ってないけど後続として
コロナ→マークX
ブルーバード→シルフィ
サニー→ラティオ
シャレード→ブーン
カペラ→アテンザ
ファミリア→アクセラ
セドリック→フーガ
として生き残ってる。

ジェミニ？セリカ？あーあーきこえないー。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 08:37:11.03ID:kv9pXrSl
20プリウス一気に消えたな・・・
殆ど輸出されたのか？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 07:42:29.21ID:ff+auJeI
初代プリウスはトヨタがバッテリー永久保証してる
年式の奴があったはず
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 20:42:31.54ID:ff+auJeI
>>855

サンクス！！！そうだったな　思い出した
初期の初期　何の信用も信頼も無かったから初代プリウスは
無限保証にしたんだと思う　でもしぶとく乗ってるユーザーは居る

　　　　　　


んじゃねーだろーか？？？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 22:09:49.03ID:ke1VKf22
時々薄いブルーの初代前期型プリウス見かけるよ。
一昨日は前期と後期ほぼ同時に見た。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 19:49:09.32ID:K8PbXJMM
>>863
スタン・ハンセン、長州力、ジャンボ鶴田を思い出した。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 10:16:14.10ID:fDvWaSQM
>>866
確かに減りつつあるが、まだまだ見かける。
警察車両は激減中。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 10:27:51.50ID:qSPlUpiT
>>866
あの辺は3～5年毎に乗り換える車だから、減るのはしゃーない。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 19:36:07.86ID:c/hf6dGR
２０プリとか海外流出はわかる

けども左ハンドルの国への輸出って・・・・・・・・

きっとキットみたいのがあるんやろうね

カンボジアのプノンペン面白いよぉ！！！

最貧民国だと思われるのに何故かレクサスやら
色々と走っててアレ？？？とか思っちゃう

９０年台にはあれだけ走りまくってた偽中華カブも
一切見なくなっちゃってね

ミャンマーも面白そうだけどもプノンペンの日本車も
ウォッチすんの面白いぞ
答えはまたの機会にしよう
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 21:07:57.83ID:7XGZ06h3
>>870
それはケンとメリー
箱スカや初代ローレルのあの形はアメリカ車が手本ではない
どちらかと言えば、ヨーロッパ的
サーフィンラインにアメ車の面影はあるっちゃあるが
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 00:18:44.35ID:RM53Lp/K
>>874
左ハンドルの国でも基本右ハンドルのマンマで中古輸出だよ。
むしろ右ハンドルだと途上国ではステイタスシンボルｗ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/26(日) 21:30:36.94ID:iJxeVaof
3型以前のハイエースも見なくなったな
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 10:41:00.72ID:uSyhxp4u
地方のギャルはワークスかミラターボが基本
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 00:08:36.84ID:iMvhZBgs
カローラバンとカルディナバンも見なくなった
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 01:19:22.25ID:KMxS+V8K
カリーナEDも最近見ないな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:36:47.52ID:4GBsElGQ
カローラワゴン・アベニール・アコードワゴン・セドリックワゴン
90年代アメ車っぽくするカスタムが流行ったよねー。現在は絶滅状態だな
アメリカンビレットってバンパーは純正？タウンエース・ライトエースノアにもアメビレ付けてるの結構見た
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:01:03.50ID:I1UtC7+P
>>887
スムージングしたバックドアが錆びてしまう姿が晩年見られたな
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 01:33:13.65ID:A/bY5PrU
>>887
ビレットグリル
本場ものはそれなりにかっこよかったけど、カローラワゴンとかのメーカー純正はビレット風でかなりカッコ悪かったな
金かけてかっこ悪くなる典型
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 11:45:52.22ID:/w9Nh6No
トヨタのラクティスって消えたな
初代は結構売れて見かけてたがめっきり見なくなった。
２代目はフリードに食われた印象。あとシエンタも見ない
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:54:02.35ID:kWecPrCr
チェロキーXJかな
10年前までは見ない日はなかったけど、この5年で急激に減った感じする
最近は全く見ない
四角い車がGクラスしかなくなった
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 13:15:12.58ID:J9XFDc/5
>>892
Gクラスだってそのチェロキーと同じ時期に造られた型なんて今はほぼ走ってないでしょ
日本で走ってるほとんどがここ数年、古くて10年前くらいの型
今は日本に入ってこないショートやカブリオで昔の型を稀に見かける程度
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 17:09:47.66ID:CsGVlx+c
>>越えられるよ プリカス
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 17:18:38.26ID:pyOXkcAf
初代ウィッシュは新車時ウヨウヨ湧いてくるくらい居たのに、フルモデルチェンジより前のある時を境にパッタリ見なくなった。
ある時期境にS-MXも急に見なくなったよなあ

逆に登場時あまり見なかったのに旧式化してからよく見る様になったのが初期型アイシス
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 17:25:20.32ID:pyOXkcAf
>>881
でも車両500万円台のレクサスNXの三年落ち買取額が400万とか異常過ぎる
MIDが外車正規ディーラー運営して敷居下げて一般大衆に外車売るのって国産車下取ってBUBUで売る為だしね。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 11:46:15.50ID:I6Y04FV5
>>892
四角いクルマならJeepラングラーがあるだろ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 22:07:05.03ID:gJ9e9/Ut
アルテッツァも見ないな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 22:23:45.05ID:kgvwwSZK
あれだけ売れた、レガシィツーリングワゴン見ないわ。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 00:06:57.18ID:wurh5ZxN
91は近所の交番にある
82は去年くらいになくなった
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 12:26:12.29ID:4/m51DLt
>>900
何スレか前の書き込みで日本で値段つかなくなった中古がアフリカで人気っての写真付きで見たような

レガシィのBG型とか大ヒットしたのに国内で見かけなくなったのはやっぱりロシア沿海州あたりに中古で輸出されたのかね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 14:44:24.28ID:Y6fz44NA
>>908
出た～
昔族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 15:40:44.23ID:WmQ35AW1
>>908-909

ホンダ　ロゴ
1300cc　標準グレード　49kW(66PS)/5,000rpm
83.0万〜142.8万円
ホイールベース 2360mm

軽自動車よりちょっと大きめのコンパクトカー
当時だと、スズキの初代スイフトとか、ダイハツのストーリア（OEMのトヨタのデュエット）
こういう軽自動車よりちょっと大きいぐらいで値段もそう変わらないコンパクトカーがあった。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 22:54:33.88ID:NoYbNO/D
初代ヴィッツ乗ってたけど全長3600mmちょいだったと思う。
おかげでよほど軽カツカツの枠でない限りスーパーなどで軽の枠に止められたw
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 00:16:05.26ID:dBBlDdr1
日本で日常的に使う車なら全長４mくらいがちょうどいいと思う。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 06:46:42.64ID:dwkDM5qv
>>913 法的なサイズの縛りがない限り、車はどんどん巨大化する運命さ。
初代シビックとかカローラとかサニーも小さかった。
初代アコードも全長4ｍちょいだったのに今や5ｍに迫る勢い。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 15:28:10.09ID:x3Dq7itg
>>919
クラウンは日本国内専用でお年寄が乗っても取り回しに困らず見栄もそこそこ張れるが目立ちすぎずという車だから。
特に国内の駐車場に入れる幅1800mmを越えないよう制限して設計されてる。

北米サイズのカムリとは産まれも育ちも違いすぎる。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 15:48:36.09ID:dBBlDdr1
三菱 パジェロ、グランディス、初代RVR、ギャランフォルティス
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 22:48:52.10ID:QPIIcxwF
>>920
国内専用って、中国で現地生産は止めたのか？＜クラウン
5年ほど前に中国した際、現地法人の社用車が現地生産の２００系クラウンだったなぁ。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 00:03:09.10ID:DqIvW9HX
二代目プリウスは何処に行ったのか？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:35:29.50ID:q+ZV/boC
>>928
そのバッテリーが劣化したプリウスが>>927が言ってるみたいに
海外に大量に流れてるみたい。しかも大半がアジアで高値で取引されてる。
ニッケル水素電池だからリチウムイオン電池よりコピー品を作りやすいのもあるんかな？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:54:05.58ID:ub/BymAa
>>926
モンゴルなど海外へ。ガリバーの買い漁りが凄かったと聞いたことある。
オレが乗ってたのは下取りに出したけど同じく海を渡ったんじゃないかな。

駆動用バッテリーはバラしてダメなセルだけ交換して走ってるらしいけど。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 23:32:01.01ID:DqIvW9HX
>>928
プリウスのバッテリーってそんなに寿命が短いもんなの
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 00:15:09.25ID:LoukCewW
>>932
使い方次第。
滅多に乗らないサンドラやタクシーで乗り場で待機の多い使い方をすると持たない。
タクシーなんかだと12万キロあたりでダメになる事例もあるようだよ。
使って走らせてナンボの車だよ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:14:48.33ID:TJzT1xqD
今年の正月は超シャコタン3台しか見なかった。
いずれも正月仕様というわけでもなかったが懐かしかった。
初代ソアラにゴルフにハコスカ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:42:25.83ID:V5TB2sFB
>>935　「ハイブリッド車のバッテリーはすぐダメになる」とか「交換費用が50万もする」はデマだからなあ。
盗まれやすい車ランキングという不名誉なランキングの上位にランクルやハイエースともどもプリウスまでランキングしていることで
想像はつく。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 18:13:04.65ID:iy5EmYaF
先々代プリウスに乗ってたけど、ホントいい車だよ
最後はトラックに追突されて廃車にしたけど・・
とにかくプリウス叩く奴らが多すぎる。何にもしてないのにプリウス見ただけで石投げてくる勢いだ・・
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 19:21:36.54ID:1/XQAOBp
しょうがないよ　プリウス乗りってマナー悪い奴が
目立つのは否めないからね

アホ１：マトモ９なのかもしれないけども

アホ１が悪さすればアホになっちゃう車だから
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 00:36:42.57ID:0dd1b8an
>>939
アホとマトモの比率が逆だｗ

>>938
あれのどこが？新車で買って半年で飽きて、それでも２年我慢して乗って売り払ったわ。
静かなのと燃費しかとりえが無いクルマ音痴の為のゴミ車ｗ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 21:41:41.57ID:S3szGIrP
ワゴンRワイド
ワゴンRプラス
ワゴンRソリオ
あと、シボレーMW

リミテッドの大きなラジエーターグリルは好きだった。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 23:10:22.76ID:pf0RJ2pk
>>943
そりゃそうだろ、タクシー専用仕様を除いたら今から３５年前に生産終了した
クルマがまだゴロゴロ走っていたら逆に怖いわｗ
９１０ブルよりも一世代後のX70系マークIIだって、あれだけ売れていたのに
今じゃネオヒスイベントか珍走団の集会場ぐらいでしか見掛けないｗ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 19:33:56.32ID:WKEUfV+x
>>946
ヤクーツクでも80～00年代の日本車がワンサカいるが、軽は全くいない、バスはキアとサンヨンばかり
乗用車10台に1～2台ロシア車がいるが、うち半分はVAZ
中古車屋に並んでた得体の知れないGAZ-14(130万ルーブル)を日本で乗りたい
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 18:49:23.85ID:+FyUplw2
平成７年のカローラ今年車検受けたタイヤ４本、タイミングベルト一式、ウォーターポンプ
その他諸々で合計金額２５万円也。おかげですこぶる調子がよくてまだまだ現役頑張れそう。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 22:47:38.33ID:Bbj++KVE
20年位前のX100系　トヨタ 　マークII
今日自分が運転している車の前を走っていたけど、当時は大きく見えたボディが、今見ると案外小さい。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 06:28:42.00ID:A2iVQCNM
>>955
デミオ DYの女性向けに全振りしてるところが乗ってて辛かったな。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 11:00:42.95ID:3h/8/otW
久々にS13シルビアを見かけて、急に欲しくなって
100万くらいのドノーマル程度そこそこは無いか？
とgoonet見たらうんこみたいな車しか無かった
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 16:34:26.60ID:vsjfSBp+
うんこみたいな車から旧車レストアよろしくノーマルバリモン目指すとか
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 07:27:26.57ID:YK4oIorQ
R32スカイライン
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 19:21:16.65ID:ZhUnqItl
中学の時、学校の教員駐車場に
ピアッツァ２台　117クーペ１台　が止まってた

９２年の話

特殊だったのか、当時他の学校の駐車場でも
よく見る光景だったのかは謎
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 23:00:40.47ID:Mcg4NPJ0
特殊すぎ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 01:27:48.34ID:aL9pVG7S
学校の教師の車で印象に残っているのは、
生徒に「自動車絶望工場」を読むように言った、また授業中に軍歌を歌うこともあった社会科教師が乗っていた車は、
フォルクスワーゲン（旧）ビートルだった。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 18:42:50.80ID:MfEKX9RN
高校生のころ教育実習中の先生が日産エクサに乗っていた。
学校近くの駅前でスピンターンをしていたをチクられて校長に怒られたって笑ってた。
見慣れていたエクサキャノピー、当時は売れていたような気はする…
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 12:12:00.12ID:8fHKkAyC
２台目レガシィとか相当売れたのになぁ。全然見ないわ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 17:17:59.97ID:3aOqCqJg
９０年代の主力ステーションワゴン達は絶滅したよ
一部は海外に流れたけど
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 19:58:15.61ID:C24POPZZ
>>969
絶滅と言うよりは、13年越えの自動車税増税とエコカー減税でスクラップになったのが殆どじゃないかな？
一部がロシアやアジアに流れた位で。
ウラジオストクとか結構90年代の日本車を見かけたりするし。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 00:11:22.89ID:EQbet03K
>>971
そんなに売れてた印象無いけど…。
同時期の120系カローラ･ランクスはまだ見るのにね。5ドアHB（ショートワゴン）は使い勝手が良いし。

直噴が嫌われたのと、スタイルは結構個性的なのにフロントグリルとシフトレバーがオッサンくさい…からかなあ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 01:36:12.65ID:M2vxfbdk
○○大生集団乱暴　医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
　
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
　
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
　
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
　
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
　
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
　
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 08:18:22.05ID:0+EcOIAF
.　
　　般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
　　若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
　　心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
　　経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　　　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　　　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　　　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　　　提
　　　　　薩
　　　　　婆
　　　　　訶
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:14:03.01ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

BKYAB
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 00:35:20.53ID:bzDnVR1l
ラシーンが消えたな。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 09:16:08.21ID:I/WoEPrr
ラシーンは今期の痛車候補筆頭に躍り出たから
絶滅が促進されるの間違いなし
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/13(火) 11:08:55.03ID:hei58Qhj
Be-1
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:49:16.32ID:Iy6fIskP
今日久々に初代panda見たわ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 20:57:45.69ID:bD/zwbpl
>>986
朝信号で停まって前の車よく見たらヴェロッサだった
トランクにマークなかったから２０００と思う
ちなみにナンバープレートは新品状態
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:25:56.17ID:WgU0zyqy
今日の列島警察捜査網THE追跡2018春の事件簿に出てたひき逃げ犯の車はトヨタ・プロナードだった。
バイト先の社長が乗ってたけど、トヨタはなんでこんな地味な車作ったんだろうね
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 00:03:08.72ID:SM9LwIaf
>>995
地方でまだめっちゃ走ってるよ
全体でも上位なぐらい1日二桁は見る
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 14:47:45.35ID:1sEGst4R
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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