【Panasonic】カーバッテリー総合スレ 4【caos】 [無断転載禁止]©2ch.net
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通販で選ぶならコレ！
驚きの安さで純国産（一部例外あり）
国産品では最高峰レベルの高性能を誇るブルーバッテリーを熱く語れっ！
□パナソニック ストレージバッテリー株式会社
http://panasonic.jp/car/battery/
※前スレ
【Panasonic】カーバッテリー総合スレ 3【caos】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466406654/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 容量デカいのから小さいのにするとリスク大きいけど、逆はリスク少ないって覚えときゃ良いだろ？ >>847
34B19Rだけど60B19R使ってるよ
なんの問題もない >>854
燃費とか全く影響ない？
オルタネーターの調子とか？ バッテリーで音なんて変わらないんじゃない？
最近のスズキだとオーディオはリチウム電池からだけど良くなったとか悪くなったとか聞かないでしょ 変わらなというかバッテリーの中の状態のほうが重要
内部抵抗値上がったCCA値の低いバッテリーなら音悪くて当然
電圧は有っても中の状態が悪いとダメ >>858
中の状態って純正の経年劣化が進んだバッテリーより新品大容量のカオスの方が良いって事だよね？ >>859
そんなの当たり前だけど
その新品バッテリーもクルマの乗り方次第というかバッテリーの管理次第ですぐにダメにもなるし4年5年経ってもまだまだ新品時のような状態を維持できる
要はあまり乗らない距離走らないバッテリーは定期的な補充電してくださいって事ね
補充電するしないではもう天と地ほどの差が出ます
極端に言えば2年3年でダメにするか、5年6年経っても新品同様の内部抵抗値、CCA値、電圧を維持できる場合もありますよと言う意味です
でもバッテリーテスターの内部テスト結果も完全に保証するものではありません
あまりにも古いバッテリーなのにやけにCCA値が良い結果が出たりする場合は電極が痩せて落ちて底に溜まってる場合があります >>860
補充電ですか･･･
因みに片道4キロ位をほぼ毎日往復する位だと補充電って必要なんですかね？
月に3回位はそれとは別に往復200キロ位を走ります >>861
それはバッテリーテスターで実測してみないとなんとも言え無いですね
セルスターのDRC300という凄い賢い充電機ありますので電源が確保できる駐車スペースがあるならオススメです
あの価格帯でダントツです >>860
すぐ上がるクソバッテリーなのにCCAは良好てのあったわ
やっぱテスターはミドトロみたいなコンダクタンス方式じゃないとゴミだね >>862
セルスターのアンチでも信者でもねえけど割とアホだぞあのマイコン >>864
いや、おまえよりかは賢いと思うよ
間違い無く（笑） >>867
うん
使ってみておまえよりかなり賢いとわかったよ（笑） みんカラ見たら、通販で買ったバッテリーにひび割れが有って電解液が漏れてボディーやエンジンが腐食して車買い換えた奴が居たけど経験者居る？ >>870
普通は付ける時に気付くと思う
ケースが割れるって相当きつく落とさないと割れないよ
痕も残るし
付けた時は何とも無くて時間が経ってから漏れだしたって事も無いとは言えないけど
20年くらい電装屋に居るけどケースが割れて底から漏れたのは見たことない >>870
トルク守らずに馬鹿締めしただけじゃねえの? 端子バカ締めてどんなけバカなの？（笑）
キチガイみたいに変形して潰れるぐらい締めたら普通は締め過ぎてわからんかな？
そんなバカ居てるんだなw 頭が悪いということはお金がないことよりずっと悲しいことです
多くの場合それらは複合していますから分かりにくいのですが レクサスバッテリーはパナソニックなのに、何でカオスを採用しないんだろう？
電解液補充タイプでした。 >>872
>>873
元記事を読まないと分かりにくいけど元記事には底が割れて漏れてきてると書いてた
ターミネーターはほぼ無関係だと思うし金具のネジも割れるまでにネジや金具が負けると思う >>876
新車装着のバッテリーに高性能タイプを使う事は少ない >>877
あり得ない話しだね
バッテリーの底が割れてたなら取り付け前にダンボールが必ず濡れてるはずだし
どっちにしろ自分で取り付けてる時点で保証適用外
明らかに自分で取り付け時に壊してる可能性大
バッテリーの固定ステーをバカ締めしてる可能性もあるな（笑）
だいたいそこまで漏れて腐食してるなら駐車場の下にも液漏れの痕跡残るはず
信じられない話しだな >>879
駐車場に染みが残ってたって話だったから底が割れたのは間違いないと思うよ
その原因が分からないけど
大陸製のバッテリーなら分からないけどあんまり聞かない話だな あれ締めすぎでケース割るって難しくないか
ようつべかなんかで締めすぎ注意言ってた人も、ケースじゃなくて金具やステー引っ掛ける台座の心配してた >>877
バッテリー押さえ馬鹿締めしすぎて割れるってのは昔はよくあったんよガワが弱かったから
今の強いガワでやるとか相当なアホです Jみたいなフックに付いてるナットの締め付けトルクがわかりにくいもんな
俺の車は整備書見たらアッパーコアサポート側17N・mでフック側5N・mだった ガタつかなくなってから1回転ってザックリしたの見たことある >>884
棒が少しだけ斜めになるなど収まりが悪いとすぐガタがでるから強めに締めてしまうんだと思う
少し揺すっては締めとすれば良いかと >>887
>>889
その程度とは具体的に何ニュートン・メートルを想定していますか？ >>891
ええ、ですから何ニュートン・メートル位ですか？ ホーム◯センターセブンにやらかされた
全然違うバッテリー送ってきた
返品キャンセルしたら快く受けてくれたが
信用できないからちゃんと返金されるまで待たないといけない
今のバッテリー死にかけてて急いでるのにるこういうヘマやられると困る
田舎だから店で買うと倍するし
10日はロスするな
安くて信用できる店は他にないのか ちゃんと対応してくれてるのに誤発送ごときで晒される店がかわいそう
通販にはつきものだろ？
困るなら倍の金額で店で買えよ >>896
その通りやねー。値段安いんだから我慢しろって話。勘違い野郎は困るわ。 >>896
いやどす
ちょっとした確認を怠った奴が悪いな
ケアレスミスで色んなやらなくていい仕事が増える
いい加減なやつがいるとみんな不幸になる 激安店なんか少ない人員でぶん回してるか少ない賃金でこき使うかのどちらかだろ？
気に入らんのなら潤沢な人員賃金で回してる高級店で高価な品を買うべき ここはセブンに世話になってる貧乏が多いから批判は書くな
叩かれるだけ もしも現在のバッテリーが余命10日切ってるなら公道に出ないでほしいですね〜。 間違われたら多少は怒るだろ。
困るし面倒くさいし。
ちょっと位愚痴ってもええやん。 返して届いて見て詰め直して送って届くまで10日なんやろね >>906
モチロンソウヨ
キャンセル連絡したら勝手に人の家に佐川を集荷に寄越すような所だからな
返金するか怪しいだろ
朝から夕方まで居ないから集荷来ても無駄なのに、佐川が可哀想だわ
仕事の途中でわざわざ佐川の営業所に持ち込んで送ったよ
向こうが処理しやすいように注文番号まで書いてな
ガソリンと時間を無駄にしただけだ
しばらくチャージャーで充電しながら使わないといけない
何百回と通販で注文したが商品が違うとか初めてだわ
amazonの中国から発送される怪しい商品ですらちゃんと来るのにさ
これが当たり前だとは思わんね >>895
なぜ10日もロス？
注文から到着まで中一日掛かるとしても精々3日のロスで済まないか？
同じ店では買わず他の店で買いたいけど金がねーから返金されるまで待ってるとか？ >>908
よくわからんのよね
返金するかどうか怪しいと思ってるなら待つ意味なくね？
どのみち必要なら次注文するでしょ普通 >>909
>>910
問題解決してから次に進む性分なんだよ
だがまぁ別で買っておくか、セブンは二度と使わねぇ
対応が悪すぎる あなた通販合わないから店舗いって現物見て買った方がいいよ 他の店だけど、ヤフーショッピングで昼過ぎに注文したら夕方には発送完了のメールきてたな
翌日に到着 バッテリーなど必需品は、早め早めの発注を心がけないといけない。
この国ではよく起きる天災でちょくちょくサプライチェーンが壊れて1週間とか遅延するから。
日本人は各自で余裕を見て発注すべき。在庫も最終的には自分のところに置いてなければ、先に支払って所有権だけ確保した気になってても意味がない。 通販じゃなくてもバッテリーなんてギリギリまで引っ張るもんじゃないだろ
充電器積んでるならともかく その人の乗り方やスキル次第だよ
俺は他にも車があるから朝かからなくても別のに乗って出かけられるからギリギリまで使う
出先の突然死が無いとは言えないけど朝の冷えた時のセルの回り具合を見てたら大体予想はできるからね
車が1台しか無くてそれが動かなければ生活に支障が出る人なら余裕を持ってた方が良いだろうな チャージャーで3日に1回充電
セルが元気なくなったらだいたい60%まで減ってる >>919
朝かかったら乗って出て、出先でエンコして迷惑かけるわけですよね？ 最近のアイスト付き車は、朝は元気一杯だったのに昼間に突然死ぬ
予測出来る時代はもう終わったんだ、現実を受け入れよう >>922
最近の車というかカルシウム合金系鉛蓄電池の特性だね
元気いっぱいで突然死するわけではなく死亡直前まで元気に見えるだけ
日頃から比重測定などしてると予兆が解るよ そういえば、ビデオカメラ買ったらテレビが届いて買った店に連絡したら、うちは間違ってない。発送業務を委託してる佐川が間違ったって頑なに謝らなかった所もあったな
いくら外注先のミスでもすいませんの一言も言えないのか？って怒った事ある
これは怒ってもいいよな？ それバッテリーに関係ある話なの？
少なくともパナソニックの話じゃないと俺も怒ってもいいよな？ 運動会の前日に届くようなスケジュールでビデオカメラを買うなんてヒソヒソAA略 コンビニで停車中、エンジンかけずにTV見てたらバッテリーあがった。
周りに車なかったんで、単一10本買って直列でつなげて充電した。
無事エンジン始動。
終わった頃に顔見知りの軽トラのおいやん登場。
おせーよ。 ACCなんてキーポジションを用意する自動車メーカーは頭おかしいわけか >>932
追い銭してプッシュスタートを付けるとエンジンかかってる状態から切れ目なく直接ACCに移る手段がなくなってしまうのは改善してほしい
あとヘッドライトのスイッチ、自動は1番奥に戻してほしい スマートキーって追い銭して付けるもんなのか？
コンライトのAUTO位置はメーカーに寄るだろう スマートキーとコンライトについて調べてみたけど>>934はトヨタ以外からアクアか何かに乗り換えたんだろうか Dに入れたままプッシュボタンを押すとACCにならないか？ >>938
うちにある車の場合、スズキはそうなるけど、日産はACCにならないね。
日産はPでボタンをダブルクリックするとACCになる。 >>939
やはりスズキはユーザー目線だな
よくわかってらっしゃる Dに入れたままエンジンを切るなんてありえないわ！！
その後どうやって駐車の措置をとるの？？ >>945
ACCにしたいって話なんだから、既に駐停車してるんだと思うのだが・・・
あんたは普段ACCで注射の措置とやらをしとるんか？ プリウスαなんだけど、温度センサー？のコネクターはバッテリー本体とステー、どちらに付けた方がいいのでしょうか？ 比較的高性能でコスパ最高なら言うことない
最高の品質なんて要らんし(´・ω・`) ホームセンター○セブンのヘマで時間無駄にしてる間に大雨で佐川が九州に荷物運ぶのやめてた
別の所で注文入れたやつが発送断られてたわ、いま気付いた
何だぁこの糞展開、結局県内で電話掛けまくって在庫探ししないといけないやんけ
糞ったれ アホ丸だしだなw
たかが数千円ケチってネットで安いバッテリー探して
結局は高い買い物するわ時間の無駄だわ本末転倒w
とことんついて無いんだよおまえw
お祓いでも行っとけよ
なんか災難降ってくるぞw >>950
アホはセブンの従業員やろ
たかがバッテリーを間違えるんだからな
事後対応も悪かったしな
単純作業すらできない奴は最悪だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
