1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/11/25(金) 03:59:08.91ID:drG264qM
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:20:11.83ID:devE4NZq
日本人のダメなところは他人の失敗を絶対に許さない
徹底的に叩きのめしてストレス発散させるクレーマーが多い
いやそれ佐川の問題じゃね？しかもよくあるやつ
佐川なんか使ってるところはダメだということならまぁそうなんだけど
セブンがダメだった瞬間別の注文して返送は返送で急がず普通にやりゃいい話
佐川が預かって佐川倉庫から物送るんだよな
ヤマトにも同じシステムあるけど
バッテリースレじゃなくて通販スレネタだなぁ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 17:42:30.19ID:Ob1tV2Zi
ライフウィンク便利だよ可愛いよライフウィンク！
ってわけでカオスとライフウィンク組み合わせて使ってるんだけどあれの信憑性ってどうなの？
この間夜に15Km程の道のりを軽く流してたら突然豪雨に見舞われて、
仕方なくロービーム+ハイビーム+フォグランプとフル点灯（車が4灯式なんでローとハイが同時に点く）
で走って帰ってきたら出発前は5つ点いてたライフウィンクが2つしか点いてなかった。ハイもフォグも
滅多なことでは点けないからなぁ。ローはHIDに換えてあってそれが35Wx2、ハイが55Wx2、フォグが55Wx2
単純計算で290Wも食ってる上にカーステとエアコンとレーダー探知機使ってるから確実に300Wは
超えてたからかな。後日30Kmほど走ったら5つ点灯に戻ったけど。あと前の冬は週2〜3回は乗ってるにもかかわらず
のにもかかわらず出発前は1つ点灯、帰宅後は2つ点灯が続いて精神衛生上良くなかった。
定期点検の度にディーラーで補充電してもらってるんだけどな。俺の気にしすぎかな？
長文で申し訳ないが詳しい人いたら教えてくだせー。
鉛バッテリーの補充電を年数回やることに意味があるんですね、理系の世界しか知らないのでとても勉強になります。
メーカー送りになったら過放電させたとバレる位に電極に変化ある
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:27:41.74ID:WcZzpJvH
補充電って一度もやったことがない
必要ない作業だと思ってる
毎日それなりに乗っていたら不要かも知れないね
自分は冬場乗らないので、満充電で置いておいたら
3ヵ月で上がったわ
しつもんなのですが、古いワゴンRで昼間にエアコン付けて走っていると、ウインカーを出した時にエンジン音？が
ウインカーのリレー音と一緒の間隔で唸るのですがバッテリーの寿命ですか？
バッテリー自体は四年前にカオスに変えてあって、車は平成23年式のワゴンRです。
本当にリレー音と一緒なのかい？
コンプレッサー回ったらアイドルアップすると思うんだけどそれと勘違いしてないかい
皆さんレスサンクスです。
日曜日の昼間にエアコンマックスにしててなったので、バッテリーかなと思ったのですが、普通なんですね。
年の為にバッテリーは交換しておこうと思っています。
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:02:15.68ID:RRVb7dss
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