衝突安全性のある車について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1月間販売台数774台2016/08/08(月) 10:52:52.25ID:84M+1oGB
以前にあったが、いつのまに消えたので立てますた。

 高速道路での多重追突事故に巻き込まれるとか、一般道路での事故に、巻き込まれるなどの場合において、車内の中の人を守れるであろう車について語るスレです。


(・∀・)Read It!! 書くときの注意(・∀・)

あくまでも【実際の事故現場】を基準にしてください。試験場での衝突テスト程度では誇張(捏造)の可能性もあるため信憑性低いです。
自動ブレーキとか、レーダークルーズのような補助的なのではなく、【ぶつけられたときの車】本体を基準に。

中学生扱いされたくないなら、癖や煽りや冗談であろうと「それなら戦車か装甲車にでも乗れ」などの非現実な表現はしないように。
ここでは事故に巻き込まれたときの車の衝突安全性についてのスレなので、馬力やトルクやチューンアップなど「走る(攻める)!!!」などの話や、ドレスダウンの話はスレ違い。スペック原理主義者はよそでおながいします!

あくまでも実際に販売され、一般人が普通免許で乗れるであろう車種に限定ということで。(もし、中型/大型免許の車の場合はあらかじめの説明つきでよろしく。)


各自の命を守れるであろう今後の安全性ある車種選びの参考になれば幸いです(・∀・)

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 15:49:59.04ID:6y9WjQt8
>>422
その通りだとは思うがさらに言えば試験に通る基準ではなく、自社基準で作ったら厳しい試験にも通ったみたいなのがいいな
たぶんボルボとメルセデスはそんな気がする

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 13:59:14.77ID:oewltz6K
昼飯は魚の唐age

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 20:56:59.46ID:yjPOCQXS
ドイツ車ってそういう後方衝突の基準ってあるの?

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 15:32:52.29ID:YO1i0ayl
アメリカみたいなきついのは無い
ドイツ勢すらアメリカの後突規制には反対していた

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 15:25:21.78ID:U710mJYX
つまりは、
同じ車種でも、アメリカ仕様(?)のをどうにか入手して乗れば、少なくとも同じ車種の日本国内仕様のよりは頑丈、てことにはなるね。


多少燃費が落ちる
左ハンドル


が気にならなければの話だろうけど
(修理や部品交換とかはワカンネ)

4284222017/12/06(水) 19:24:51.35ID:Q5CrUTNU
動画のを見つけたのでコピペにてカキコ

(ボルボXc90)https://youtube.com/watch?v=NRzMhk9WX70
(トヨタ シエナ)https://youtube.com/watch?v=J-T1AvYHNlU&itct=CA4QpDAYAiITCJDB0PmF9dcCFY1oKgodwiUMnzIGcmVsbWZ1SL2_2frkkLOONQ%3D%3D&client=mv-google&gl=JP&hl=ja



試験場で試験車両による後部追突事故の動画とはいえ、説得力を覚えるものがあるわな

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:26:14.67ID:mqu6VTPA
>>428
この試験、台車が低すぎてリアルの衝突とかけ離れているような。
これだとフロアの強度は評価できるが、キャビン部分の強度はよくわからん。
ボルボの方は確かに潰れてないが、より遠くまで弾かれているように見える。
つまり衝撃吸収性が低い。
でも北米の追突試験は燃料漏れが評価対象だから乗員へのダメージは関係ないか。

4304282017/12/10(日) 18:53:51.97ID:0OWquelW
>>429
改めて見ると確かにね。
ただ、50マイルな物理的衝突を考慮したら試験場だけクリアするだけの国内仕様の日本車よりは信憑性はあるかと。
外観で判断する分には2列目シートの中の人は守れてるっぽいし。

Xc60以上 : ボルボの観光バス〜ボルボのダンプ
豊田カムリー : デュトロ(2トン車)〜コースター(マイクロバス)

な組合せにて動画のような内容で45mph(72k/h)相当な追突試験にて、2例目シートの人を軽症程度で守れる頑丈さなら完璧かもね。

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 00:23:10.48ID:D/HFNQtV
探し方が悪いのか、ベンツの4人乗りスマートの後方追突くらったときの衝突安全性の画像が見つからないwww

VW-UP!〜VW-GOLFの後方追突くらったときの衝突安全性もだが

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 01:29:22.10ID:fLtwYod0
>>235
亀レスだけど努力根性義理人情はトヨタのCMですよ

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 17:54:06.08ID:9z50c8rc
>>55
フロントがトランクスペースだからな(リアエンジン)、つぶれしろはいくらでもある

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 11:06:15.85ID:xsHdA4G+
xc90買いました。
理由は、高速道路などで渋滞していて前がトラックの場合で後ろから
トラックに追突された場合、前の車の下に潜り込む可能性があるからです。

https://m.youtube.com/watch?v=96sj2A2LqyE

自分が停車していても、後ろから大型に追突されて、前がトラックなら
このような状況になります。俺がしんだら家族に子供に申し訳ない。

本当は仕事でセダンも乗りますがプリウスよりシビックの方が燃費は悪いが安全。
クラウンハイブリッドよりアコードハイブリッドの方が燃費も良く、安全。
というように、同じ年式で比較すると国産の場合、トヨタよりホンダです。

内装、デザイン、人気、などはトヨタでしょうが、金や見栄より命です。
xc90買ったら、嫁が激怒。ランクルの方がカッコいいだと罵倒されました。

https://m.youtube.com/watch?v=cw64wdDQsFQ

これの1:30位から見て惚れ込みました。国産ではこういうテスト見たことありません。
嫁用の国産のセカンドカーは今はホンダですが、スバルかボルボに買い換えようと
考えているところです。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 08:41:22.98ID:kt9DbQv3
その発想は懸命だと思う>>434

ニュースとかで、高速道路の多重追突事故現場の映像とか見るたびに、事故に巻き込まれた場合を考慮してしまうしね。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 22:58:08.93ID:7ptLjIGn
>>434
トラックに追突する際には追突する側がフルブレーキとか踏んだら更にノーズダイブして潜り込む可能性が高くなるから運転席の高いXCは良いチョイスだと思います

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 22:30:32.54ID:REPlckg5
意識age

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 18:14:26.38ID:zSE4kZm0
>>436
ある事故の写真を見たが、多重追突でスバルXVだけ追突した車のボンネット上に乗っかってたぞ
つまり最低地上高が高いから追突されるとリアバンパーの下に潜りこまれて、勢いがあるとリアタイヤが
ベアリングがわりになってさらに前まで潜り込まれることになる、そうなるとプロペラシャフトがやられる、アンダーフレームが歪む

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 18:10:25.74ID:vtcKt7dO
そもそも持ち上がる時点で歪んでるんだから廃車だろ

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:22:27.23ID:1bDOuHKj
こんな雪の季節だからこそ、事故に巻き込まれた場合を考慮しての
被衝突安全ボディ(巻き込まれたときの安全性)

は気になるわな。 日本でも燃費落としてでも、
ボルボXc90やアメリカ仕様のカムリーみたく後方追突55mph(88k/h)対応ボディが標準装備化すりゃ、後部席または二列目に乗ってる人がどれだけ命が助かることかと(ry
デミオやイグニスみたいなコンパクト系は、せめて35mph(56k/h)後方追突対応なボディになるだけでも大きく変わるだろうし。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:30:17.47ID:blEDqWno
アメリカの追突試験は燃料漏れが評価対象なんだけど

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 19:24:29.10ID:YElS9Diy
燃料漏れ云々はタンク自体が既にそうなってるからな〜

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 05:02:15.92ID:UPT34NU4
エンジンルーム内タンクの東ドイツトラバントなんて惜しいよね。
あの時代で3点式シートベルト装備でオフセット衝突にも耐えるボディだったのに
燃料漏れで一発アウト。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 14:48:14.21ID:bw7DuPnk
トラバントって国内で登録出来んのか?

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 19:02:34.02ID:ufLF0aTA
まともに行けば新車当時でも排ガス規制でだめ。
衝突安全性も期待できないからまぁ無理だろうね。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 14:15:29.03ID:LA80IvIY
○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 02:17:05.49ID:dHRP67cR
https://m.youtube.com/watch?v=uF8qK0PK4i4

こういうバカがいるから、xc90買って正解だった。
こういう事故ならxc90でも危険かも、、、と不安になる

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 02:56:32.46ID:4D1VF9xJ
>>447
高い車に乗っているね。
たぶんxc90なら死ぬことはないだろう。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 10:23:35.87ID:dHRP67cR
>>448
金よりも命が大切。燃費よりも命が大切。
娘が小さくいつも俺には甘えてきて可愛いから、娘に嫌われるまで生きたい。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 12:08:21.28ID:ko1EAXs4
なら娘は可愛がってやるからさっさと死ねばオッサン

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 16:07:36.31ID:nXipVUo+
最新の軽と初代セルシオはどっちが安全なの?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:27:34.70ID:1zJBh57w
>>449
その考えでいいと思う。
経済力の範囲の中で。
自分もお金があれば、xc90を買うかもしれない。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:15:32.11ID:bJchMGjO
くっさ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 19:46:20.72ID:umMjCOoU
日本車側ではスバルの他にはマツダが安全、ホンダスズキは消極的過ぎるから避けた方が良い話をようつべでやってたの思い出した。

トヨタは、もともとファミリーカー寄りなうえ、頑丈より燃費一辺倒な方向性だから外しとけば無難か
日産三菱辺りはワカンネ

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 19:52:42.94ID:A3gtJZBn
保険料とJAFの結果見て安全そうなクルマ買えよ
誰かの受け売りでテメーの命左右するような車買うのか?バカか?ガイジ?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 21:29:14.52ID:z4+hhuwA
>>455
ボルボXC90購入した人だけじゃないが、衝突安全性とかを気にする人は各自で独自に調査してるでしょ。
 
人任せな人種とか、燃費一辺倒な人種とかなら、
「試験場クリアしているから問題ない(高速の多重追突事故は例外。ものの数では無い)」みたいな思考止まり程度かと。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 21:37:11.06ID:A3gtJZBn
だからそういってXCだかなんか知らんが脳死状態であれやこれやと物言うなつのクソガイジ

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 21:43:04.86ID:XRVgQ5qV
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

MF06T

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 01:27:55.87ID:PkVboKaS
>>457ちょっと教えてくれよ。あんたの定義だか流儀だかでいう衝突安全性ある一般車ってやつを。
 人にケチつけるからには答えなきゃ誰も納得してくれないでしょ。

そもそも、ここはいろんな人が素人目線な試行錯誤なりにも意見を述べてみるスレではあっても、寸分の狂いも無い正しい答えを出さなきゃいけないスレではなかろう。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 08:53:27.06ID:7vOy7ePR
>>450
俺はまだ30代。若い人間からするとおっさんだが、ボルボのディーラーへ行けば、
客の中ではかなり若い方だ。

命とか健康と考えるようになると頭は老けたと思う。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 06:17:06.10ID:NlbEVsqZ
重たい車の方が安全というけどボディがふにゃふにゃの重たい車と今の軽自動車が衝突したらどっちが勝つのですか?

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 12:02:45.39ID:BiKXfGpj
そら相手の潰れしろに依存して潰す軽の圧勝よ
特に軽トラとジムニーな

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 12:09:10.43ID:NlbEVsqZ
ラダーフレームって衝撃がもろに乗員に来るから危ないとか

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 17:32:37.85ID:/l1Pf4Yb
ボルボも乗員に来るから同じでしょ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 16:04:27.11ID:t4kurPKS
軽自動車だけは乗れない。自損事故ならいいが、トラックとか正面衝突とかになれば、即死さw
少し前までのトヨタも乗れない。3代目までのプリウスはアウト。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 08:34:49.74ID:7atHy6hS
トラックも突っ込むとキャビンだけもげて吹っ飛ばされてしまうからな。
他車に加害性があるからと安全性があるとは限らない。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:47:43.00ID:r5kx4QtW
ボルボなんか必ず故障するから
高速道でエンコしたら衝突安全性が多少高くても意味ない。外車全般に言える

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 01:07:33.45ID:Mn2ZeQ7U
これ見たら、サンドイッチ衝突された場合にはやっぱセダンが最適だと分かるな。
軽だったら終了している可能性が濃厚
https://www.youtube.com/watch?v=mfbMWGMuwe8

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 02:03:48.23ID:u6wvQ/vD
質問ありゅ

スマートってああ見えて
結構、安全性確保されてて生存率高いって
ホンマなんか???

信じられん

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 10:16:52.46ID:d6p0w6R6
>>468
セダンは潜り込むからダメでしょ。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 11:30:27.76ID:hgGA0Zqo
>>469
運転席が高いでしょ?乗用車とぶつかった場合、乗用車の前端がスマートの下方部に食い込む
でも運転席が高い位置にあるから問題ない・・・ ミニヴァンと同じ理屈

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 18:28:43.11ID:rOCfU5qc
ニュルでのAクラス
ニュル動画でも希な大クラッシュ
https://youtu.be/KJWveB_3pYU?t=532
スゴイのは乗員が自力で脱出し(ちゃんとドアが開く)、
自らの足で歩いて避難していること

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 17:40:11.18ID:qSkTziho
日本の国民性が変貌すれば一番楽なんだろうけど、

あれだけ盆暮れ正月GWあたりの連休でのニュースとかで、高速道路での多重追突事故で
一般車がトマトみたいなスクラップになってる事故車両の画像を何度か見てるにもかかわらず

一般人A「衝突安全性なんか最低限クリアできれば大丈夫。ボルボも驚愕な頑丈さだなんて何を大袈裟な(嘲笑)www」
一般人B「そこまでしなくても大丈夫っすよ! ちゃんと、事故起こさないように運転してっから(悪い意味での楽観的思考)www」
一般人C「最低限だけをクリアして燃費は18k/Lな車と、12k/Lと落ちるかわりに無駄に頑丈な車、前者選ぶに決まってんじゃんwwwwww」
一般人D「車は自分の第2の部屋!!とにかく広々空間が最優先だろがjk」
メーカー「試験場クリアできればおしまい! あとは自己責任でヨロピクピク(・∀・)」
メーカー「そんなことしたら重くなって燃費落ちる」

みたいな動向が根底から覆らない間は(ry

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