【TREK】トレックロード総合スレ Part143【ROAD】

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 18:49:37.35

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

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立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

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【TREK】トレックロード総合スレ Part142【ROAD】
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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 15:31:14.67

>>315
金属っと言ってもクロモリやチタン限定かもな
アルミは衝撃加えなくても通常の使用で劣化が進むしペラペラに薄いところあとか一撃で壊れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 17:31:40.48

　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ　　
　　　　　i ノ　　川　｀ヽ'　　　
　　　　　/　｀　・　．・　i､　ワンﾜﾝ！
　　　　彡,　　ミ(_,人_)彡ミ　
　∩, 　/　ヽ､,　　　　　ノ　　
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**鳴嶋"ゼレンスキー"英雄** · 2024/05/07(火) 17:36:45.81

イシバシの反省文はまだか！！🪳🪳🪳
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　　　　　(　　つ━　ﾋﾟｯ！
　　　　とと＿_)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 18:01:54.50

>>308
でも実際に日本で乗ってるのってナマポとかワープアとかばかりじゃんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 18:49:13.46

>>315
初めてのロードだったから何度も落車してるw
転け方もあるから、何ともいえないけどエントリーグレードのカーボンは想像より強いよ。
800カーボンは、当たり所が悪いと倒しただけでトップチューブにクラックが入ったりするからもろいと思う。こちらはさすがに気を使って扱ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:06:09.61

>>318
他人から買うにしても売り主に会って実写を見て試乗して買うのが最低限かな。
今回のマドンを買うまで他にもビアンキとかＴＣＲとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:09:09.72

>>318
今回初めて中古買ったけど、買う前に売り主にあって実車が見れて試乗もできるという条件で探した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 20:55:47.44

一度カーボンを鉄ノコで切ってねなされ。こんな薄くて簡単に切れそうなコラムでも
なかなか切れなくてカーボンの硬さ確信するから
一応鉄ノコじゃなくてカーボン用の刃があるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:30:58.93

よくわからん激安中華カーボンなら危ないと思うけどTREKのOCLVカーボンはよっぽとのことがない限り破断はないだろう
モノの扱いテキトーな人や体重100kg超えが大勢いるアメリカでも普通に乗ってる分には破断なんかしてないようだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:36:27.81

12年前のカーボンロードから乗り換えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:41:49.19

中古のマドン買ったぬしだけど、たまたま近くに前オーナー購入先のTREK専門店があるんで近いうちに行って聞いて来ようと思う。
そこだって新しいバイク買ってほしいだろうが看板背負っている以上嘘も言わないだろうからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:42:11.56

けど、やっぱり新品カーボンフレームは良く進む感はあるな
ディスクで脚回りが強化されてるのもあるだろうけど、のり比べると剛性と振動吸収性は明らかに古いロードのが劣ると感じるわ
だからと言って、古い方が急に破断するとも限らないだろうけど
落車とかで強い衝撃受けてない限り、サイクリングくらいだったら古いカーボンでも全然大丈夫だと思うけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 21:46:33.28

ところで買ったマドンに付いてる古いタイプのDuotrapが壊れているらしくこの新しいのを買おうか、今まで使ってたサードパーティーのをそのまま使うか迷うんだけど、Duotrapはどうですか？
5530円出す価値ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 22:03:07.47

＞330
アルミ製クロスからの乗り替えだと天国のシルキーな乗り味で自分としては大満足だけど今のカーボンはもっとすごいのかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 23:16:04.79

>>331
ない、いいタイヤ履きなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 23:31:38.95

＞333
タイヤはEXTENZA RR2Xのほぼ新品が付いてた。でもこれまでのクロスのGP5000を交換したばかりなんで付け替えようかとは思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/07(火) 23:39:40.63

>>334
タイヤ幅は大丈夫なのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 00:44:06.91

クロスのホイールはR501で履かせてるのがGP5000の25Cで問題なくてマドンも同じナローリムだから大丈夫と思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 05:14:48.04

そもそも中古の10万のカーボンとかいつ壊れてもいい覚悟で買うもんだろ。
いちいち店に行って店員に無駄な時間取らせるなよw

50万くらい貯めて新品買えよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 05:48:47.98

ママチャリで十分
ホモ田坂道

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 05:57:48.30

例え専門店で悪い事言われてもお前は信じないだろうから行くだけ金の無駄だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 06:38:37.01

専門店の店員もピンキリだから
例えばの話
クルマのディーラー営業なんてまるで専門知識無いくせに整備も含めて何でもかんでも利益になるものをすすめるだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 06:40:32.46

>>337
今や新品SLも50万じゃ足りないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 06:59:30.62

ミランおめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 06:59:53.81

そもそもカーボンなんて贅沢品だろ、貧乏人はアルミで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 07:45:29.35

>>330
モデルにもよらないか？
初代、二代目のドマーネと乗ってきて、現行エモンダに乗り換えたけど、脳天を貫く衝撃が来るぞw
600カーボンのリムドマーネと800のエモンダだと乗り心地や衝撃吸収力はドマーネが圧倒的に上だった。
慣れればエモンダでも問題はないけど、これで300とか400キロ走るのは抵抗があるな。
ロングはドマーネ、200キロ以下やヒルクラはエモンダと乗り分けてる。

>>331
スマホでもデータを取りたければBT対応になってる現行にする価値がある。ANT接続ならば、買い換えなくても良いのでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 09:08:03.93

リドルって平地特化型と山岳特化型の一長一短しか居ない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 09:19:11.16

>>344
800エモンダは最初についてるタイヤが25Cチューブドだから28Cのチューブレスにするとバランス良くなる
海外レビューでもそう書いてある物がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 11:09:55.63

>>345
その一長一短は意味わからんけど総合やる気ないのはわかる
スプリントステージでミランを勝たせる為だけの布陣
ロペスやゲブレ(ryは丘陵山岳ステージでの逃げ要員

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 11:31:02.99

やっぱ時代はオールラウンダーよな
リドルはスプリンターかクライマーしかいないイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 11:54:44.92

ミランみたいなスプリントパワーは憧れる
70キロなんてわし踏んでも出ないよw
マドンが似合ってたなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 12:48:28.48

>>344
Duotrapも、後期のやつはBT対応みたいよ。
そもそも現行のDuotrap sは、2012 マドンひはつかないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 13:00:22.44

>>337
独身じゃないんで自分だけの趣味に50万もかけたら家族に怒られる。
でTrekストアーに見に行ったらDomane AL2 Claris仕様、リムブレーキモデルが１１万

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 13:09:44.01

2012年の古いモデルとはいえそれより安い10万で傷一つなく程度の良いフルカーボン、アルテグラのバイクが手に入ったので今のところ自己満足。中古購入は他人に何言われても結局は自己責任ということで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 14:01:26.31

>>350
現行のは付かないけど、古いタイプでも中身が変わってBT対応になってるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/08(水) 22:24:36.17

>>351
お前の稼いだ金じゃねーの？
なさけねーな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 02:59:53.14

>>351さんの金銭感覚は至極真っ当だと思うよ
ぼったくり価格を正当化したい販売店側はそんな真っ当なカタギは煙たい存在なんだろうけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 06:59:28.26

>>354も至極真っ当な意見だと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:18:08.67

家庭がないって気楽だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:22:27.73

12年式でも落車とか強い衝撃受けてないんなら、急にボキッっと逝くことはないんじゃないかと

ただカーボンは良くてもエポキシが劣化、剥離してる可能性は十分あるだろうから当時の新品同等の性能はまず望めないだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:23:09.82

気が重い家庭なんて嫌過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:28:02.02

まぁ、このご時世で家庭持ちで新品カーボンロードを購入するのも中々厳しいってのはあるよね

それでも欲しいんだったら、副業なり収入アップで購入するしかないでしょ

それが出来ないなら諦める

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:36:06.07

独身で年収700万の自分でも、結婚したらロードバイクは中古にすると思う
子供がいたらクロスバイクにするかも笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 07:40:01.26

700万じゃ厳しいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 08:24:08.59

あ～いが～いち～ばん～あ～いふる～

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:34:39.97

年収900万で長男は社会人、娘が私立大学在学中だけど、このたった10万の中古ロードバイク買っただけで「自転車(クロスバイク)あるのになんで買うの！」と激昂されたわ。
今の世の中出費が多すぎる。俺の嫁が極端にしてもこんな一人の趣味を理解してくれる奥さんはきっと減ってるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:37:43.41

趣味は年収じゃないんだよ
多いほうが絶対いいけどカミさんの質が重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:46:04.78

>>365
ホントそれ
うちは妻のほうが高給取りの小梨共稼ぎ家庭で、お互い趣味や金使いには不干渉。
数十万円くらいの出費じゃ何も言われないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:49:09.31

>>366
財布が分かれてるパターン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/09(木) 09:58:36.41

子供居るかどうかだよ
子供がいたらハイエンド買うのは難しい
子供いないなら年収600万でもハイエンド余裕よ

子供にかかるお金って自転車どころじゃないから

**鳴嶋"ゼレンスキー"英雄** · 2024/05/09(木) 10:07:15.81

子供ができると、お金より時間が足りないw