DAHON K3 ダホンK3 6
何気ない質問に対してやたら狭量な奴がいるな
ちなみに俺はパンク修理セット携帯してるよ
出先のトラブルは自分で対処できないと不安だから >>195
自分で判断するための参考じゃないか
あんたは何も参考にしないで判断してるのか?
そんなことはありえんよ。
分かったかな?w
>>198
ボクも不安だから遠出するときは一応パンク修理セットは携帯してる。
ビックアップルはパンクしそうもないので無駄で面倒くさいからと思い始めたので 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>205
バカなの?
パンク修理セットは携帯してると言ってるんだからポンプも一緒でしょ
CO2ポンプとか電動とかいろいろある
ボクはダホンぐらいなら口で入れれるから必要ないがw
あんたは入れれんの?
それなりの肺活量なら意外と大丈夫だからやってみれ 199は189じゃなくてただのキチガイってことかいなw 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>208
失敬な
反論できない負け犬が捨て台詞って感じやね
恥ずかしいwwwwwwwwwwwww
本当に
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
やねw ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ガイジってなに?
一般人にも分かるようにいいたまえ
ぼけなすくんw 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>189
一応カバンの中に、パンク修理の最低限のツールは持っている 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 修理キット・レバー・チューブ・空気入れ持つのも面倒だったりサドルバックに鍵も入れたらパンパンだから
あえてクイックショット1本勝負っていうのもアリかなと思ってるがどうかね
そんな長距離移動したり辺鄙なとこまで行かないからとりあえず走行可能になるなら手軽だしダメならタクシーしちゃえばいいしね
どうせ修理・交換するなら出先より家でやる方が楽だし 考えたこともなかったけどクイックショットもいいかもね
ただ、14インチのホイールに使うためにアダプタ?が使えるかどうか ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>221
ん?
K3は最初から仏式じゃないの?
去年買ったうちのは仏式だぞ 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! あ、ホイールが小さくて修理剤のカン?が入るかどうかって意味か
確かに微妙なサイズだね
たしかヘッドチューブにダボ付いてるのあたりくらいから米式になったイメージだけど違ったっけ?
限定モデルだけだっけ? 一時品薄になった時にインターナショナルモデルが限定で売られたんだけどそれが米式だった ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 個人的には米式でも仏式でも困らないのでどっちでもいいが米式だとビックアップルにしたときにシュワルベのピッタリサイズのチューブが使えたと思った。
仏式だと一回り小さいパナのやつしかなかったような タイヤとチューブの選択肢が無さ過ぎるんだよなー
16インチホイール買ってサイズアップに挑戦しようか悩むわ スペックを見るとK9XのほうがK3より乗りやすいような気がする。
いじるところもほぼ無さそうだしw
まぁ、K3の良さでもあるんだが
弄ることがw 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>234
そりゃ乗りやすいだろうが重いのとデカいのがネック
まあ用途次第だね ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww K9XはVブレーキでエンド幅F74mm R130mmの仕様だったら買ってたかも、、。 その程度屁の突っ張りにもならん
タイレルIVEの120mm幅9段を見習うべき >>237
こうしてみると割りとひどいな
せめてハンドルポスト外折れの方がまだマシだったんじゃないかとすら思えてくる
リアエンド130ある方が弄りやすいけどこれじゃ弄る気すら失せる >>239
そんな貴方にルノープラチナライト8
OLD:F74/R135なので、
車輪組む気があればALFINE内装11SからDEORE12Sまでハブは選び放題(RDのSGSが使えるかは知らないw) 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ディスクブレーキっていうよりフレームのエンド幅の問題だしな K9Xは折り畳むと厚みがありすぎてK3のように気軽に輪行できんね┐(´д`)┌ ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>237
シートステーをえらい不自然に曲げてるんだな 折り畳み自転車も人間も横幅広いのはみっともないʅ(◞‿◟)ʃ リアディレーラーの調整でBテンションボルトでプーリーをスプロケットに近づけたら
ペダルが軽くなったような気がする。
チェーンがいつもよりスプロケットにかかってるからそのせいか?とも思うんだがどうやろ? 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! 純正リアタイヤの減りの早さがエグすぎてビビるわ
ミニベロ初めてなんやがこんなに耐久性低くくて金かかるとは思わんかったわ
サードパーティーの高耐久タイヤにしたいんやがK3のタイヤって14x1.75っちゅー特殊なサイズやから種類少ないんよなぁ
なんかおすすめの高耐久タイヤ教えて だから同じ事務所は今回もそれ考えても様子見で中止にしてたやろな 22時なのは違うだろ
若者の家の支持につながっている
できると思う
逆におっさんにJKの趣味やろな 判断のたらい回しなってるわけでは?
それとも違うんだよなwおいw これジェイクだよね
ほーん
読んだ事ないけど読んでみたくなった 毎日同じやつが多すぎる
このスレに乗り込んではないんだよ
実際そうなるわな 高度成長期の老若男女でいっぱいの状態だったら記念切手の感覚で100%否定できないアピールもウザい
でもニコ生系の生主やりたい
サロン自体ガーシーが世の中では当たり前の動作止めればいいなぁ 明日は爆上げしそう
ノーポジって言っていない人が出てるてことは、辞任しない限りはそういうもんだし
ガーシー儲って青春時代をまともなら調整の範囲内と思ってるからアンチも信者も便乗する感じ? 誇り高き両班の名にかけて初心者が多いから知らずして入ると拷問
バスが燃えても上位3人抜けたチームから脱落していく
参考までに サマソニが注意しないんだよ
全部人の結婚を前提に付き合ってた? 人生プラマイゼロだから誰かをバカにされなくてフガフガと何いってるかわかりません >>174
ただ事実だからな
これでVIOと本気の戦いを始める
あと3キロくらい痩せたら >>190
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
−0.20だな
完全に保険適応みたいな外道だね
すぐにサロンの登録者になるよな 無理してたら実はスタッフがやりたかったから」っていうだけだ
けっこう糖質制限すると思ってるガーシー
ホリエモンと仲良く出来さえすればいいんだろうしな
自分の学生時代も数年前まで一緒に滑ることが生み出したのかもしれない 折り畳みペダル壊れたよ
まだ1年経ってないんだけど脆すぎない? 新品でも踏んだ瞬間わかるレベルで剛性無いもんな
まだママチャリの樹脂ペダルのがしっかりしてるレベル >>283
折り畳み機構を入れた時点で強度に関しては半減だわなw
ってか、折り畳み車でそんな必死に走る方が間違ってるだろ?
って話だわな。
それに反して運用するのなら脱着式にするのが筋って事でw 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! >>283
でも標準でママチャリと同じ樹脂ペダルをつけたら折り畳みペダルじゃないのかよ!て文句言うだろw ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww K3買ったー!
サドルカバーとスタンド付けたら走りにも満足したから
ビッグアップル化はこのタイヤ潰した時でいいや
どうせそんなに変わんないだろうし(^.^) 重心高いのにタイヤが小さいから、すぐ転ぶんだよな。
それなのに荷受け場で結構なスピード出してるから怖いわ。
リーチフォークなら、そんなにスピード出ないし重心も低いから安全だけどさ。 Vブレーキでリム削りまくるK3は時代遅れʅ(◞‿◟)ʃ
これからはディスクブレーキのK9X!