DAHON K3 ダホンK3 5

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 07:16:59.89

オサレなケースリー乗りが通りますよ～爆笑
※前スレ
DAHON K3 ダホンK3 4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 07:22:45.43

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 07:22:45.95

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 09:01:39.52

ここまでテンプレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 12:08:53.11

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 20:33:04.22

K9X入荷したみたいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:13:13.78

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:13:13.94

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 22:41:23.01

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/21(水) 23:50:39.38

>>8
＞何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 00:10:29.72

vブレーキに関してはアームで剛性感や効きに違いはないと思ってる
レバー、シューの違いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 00:20:12.17

アームがフニャフニャだったら効きもフニャフニャじゃね。
レバーと同じやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 01:18:40.55

昨年夏に10年ぶりくたいの自転車購入としてK3買い
盛り上がって自転車メンテなど出来ないのにパーツを買いだし
パーツ代が本体価格を上回ってしまってやってしまった感がある

ネット見ながら
・BIGAPPLE、サドル＆ポスト、FD-7、ライザーハンドル、RIDEA(Vブレーキ・レバー、クランプ×2、58Tリング)を付けた

RIDEA ヘッドパーツ、BB TK868TBT、日泉ケーブル、ちょっと高級なチェーン、
は面倒になって放置。。
あとこれ大丈夫なのか微妙な気がするlite proだったと思うけどカーボンフォークがある

自転車屋さんでこれの取付けとメンテをしてもらったら3万以上かかるのかな？
ワイズロードで良いのかしら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 01:57:30.07

あんま変らなそうだから壊れたときのスペア用にとっとけば?
BBかえるのにホローテックにしないのはめずらしいな。クランク一式変えるの面倒か。

BB工具、パイプカッター、やすり、カーボン用のアンカーナットの代わりのパーツ、ケーブルカッター、チェーンカッター
あたりを持ってればサクっとできそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 02:40:09.05

>>14
えー変わらないすか？あと一皮向けるイメージでいるんだけど。。

そうそう工具やグリス関連も揃えたのででお金かかりました
>カーボン用のアンカーナットの代わりのパーツ
とはなんでしょうかｗ
カーボンフォーク変更に必要なのでしょうかｗ

BBはLOROのyutubeやいくつかのサイトみて高級で良いみたいな感じでTOKEN採用されていたので買ったと思う
その前にチェーンリングを変更したらチェーンラインが宜しくない(角度が付きすぎる)ようで
デフォのクランク？を通常は中にいれて綺麗に留めるところ外側に留めた
でこの関係を戻せるのかと思い普通は107mmのBBが推奨されているところ
博打的に103mmを買っています
こういう選択が楽しかった

で、もうじっくりガチャガチャやっている時間と気力がなく。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 06:59:48.34

カスタムもいいがちゃんと乗ってあげなきゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 12:10:15.49

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 21:15:08.14

K3 レッド/マットブラック買いました
よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 22:30:39.95

ナイス新車

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 22:47:37.42

おめっとさん！🎉

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 20:20:58.92

オメ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 21:50:36.81

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:19:03.63

k9見たがk3+ビッグアップルくらいの見た目だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:21:48.89

欲しいのは305が入るk3なんだよな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 16:01:08.34

っlimit 6

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 16:01:25.88

個人的にはbig appleでタイヤ径とエアボリュームかせいだほうが快適やと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 18:38:44.68

K9Xは折り畳み圧が30cmぐらいだったらなあ…
OLD100mm+135mmにディスクブレーキだと難しかったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 19:49:15.95

そんなにデブらせてまでvブレーキやめてdiskブレーキ搭載したい気持はわからんけど、フロントだけだとマシだったやろな。
実用上なんの問題もないやろし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:27:36.95

100kgなんですがこれ買っても大丈夫ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:51:44.49

だいじょばないので痩せて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 21:03:59.69

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:19:08.23

俺短足だからハンドルの高さ調整できないと
サドルとの高低差が・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 11:36:03.61

>>29
OK

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 14:30:05.43

うむ、買うだけなら何も問題ない

29 · 2024/02/25(日) 19:38:48.71

ありがとうございます
乗る前提で購入します

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 19:42:29.20

K3の制限体重、75kg説と85kg説があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 20:23:36.02

K3で100キロて何の冗談だよ
ターンのベクトロンS10なら制限体重105キロとかメーカーHPに書いてたよ
今なら10万円キャッシュバックキャンペーンしてるぞ
10万引いても30万以上はするけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 20:44:18.98

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:56:51.05

80kgだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 23:14:31.35

70キロないけど5回スポーク折れた
流石に心折れそう
なんか他にないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 23:31:29.07

>>40
空気入れすぎか抜重してないのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 07:46:59.85

やっぱり設計に無理がありすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 08:05:27.71

>>40
やたらパンクする人もそうだが体重以前に何か問題があるんだろ
一番怪しいのは乗り方

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 08:55:29.88

スポークのテンションが極端にバラついてるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 09:15:30.64

点検のタイミングで全部スポークテンション測ってくれる自転車屋がどんだけあるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 12:37:08.34

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 13:13:17.90

14インチはスポークテンションメーター使えないという話を聞いたことがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 13:48:38.89

耳で聴くとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:59:55.42

心で読む

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:56:05.37

爪で叩いて音で初期テンションをザックリ調整する人は(俺も含め)多いんちゃうか。
テンションメーターだろうが最終的には丁寧に振れ取りして詰めなあかんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:13:07.32

一般的なスポークテンションメーターは10㎝幅の歪み量を見て換算するけど、K3のスポーク自体が11cm未満。
組んでるリアは特殊なスポークテンションメーター(そんな物は無いかもしれない)か勘でヤルしかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 21:37:03.84

乗り方とか空気圧とか考えてるんだけどね…
最初折れた時に他のとこボロクソだったかもしれないししばらく様子見しよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 21:47:18.29

自分でいじった上で折れるのなら、スポークネジ切り器買って太いスポーク試すとか。
そこそこ高いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 21:56:16.71

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 11:47:15.78

反省よりも対策を提示しろよクソジジイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 12:07:21.31

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 22:49:48.14

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 11:31:46.71

K9Xとか他にもやたらとスポークの本数が少ないやつがあるけど、あれで事足りるのかと思うと、あの空いてる隙間にテンションかかってないスポークが存在しても極端な振れや歪みは出ないとも言えるんだよな。
振れがないからスポークのテンションはすべて間違いがないということにはならない。
どこかに過剰に負荷がかかっている可能性はあるわけで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 12:08:32.55

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 12:37:07.57

物質は全て素粒子から出来てる
うんこもシャトーブリアンステーキもガンダムも素粒子だ
宇宙は我々が観測できる物資全て素粒子から出来てる
そしてその観測可能な物質は宇宙の中ではたった5％しかない
残りはダークマターと呼ばれる謎の物質とダークエネルギーなのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 21:13:21.24

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/29(木) 12:09:22.85

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/29(木) 22:07:33.78

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 12:11:17.98

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 20:44:32.69

キャリーミーより遅い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 22:27:54.82

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 22:43:53.17

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/02(土) 20:29:57.94

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/03(日) 14:18:50.56

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
率はどれぐらいなんだろ？ｗ
個人的な感想としては3分の1はそれだと思うなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/03(日) 14:39:56.16

DAHON公式
K3のMax.Rider weightは85kg
https://dahon.com/bikes/k3-2/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/03(日) 14:47:15.69

>>70
通常こういう場合誤差があると思うんだが±何パーセント？
普通は10％だと思うので
ギリギリMax93.5kg？
まぁ、ダホンの公式らしいから分からんとは思うがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/03(日) 20:47:14.12

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:04:18.02

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:10:21.29

ナイス

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/05(火) 12:09:46.66

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/05(火) 12:49:00.63

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1669374387/
自転車を責めるのどうかと思うよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/05(火) 15:48:51.74

典型的なパターンですな。
スカルポップか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/05(火) 22:39:32.94

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 02:49:03.84

>>76
自転車もアホだがバスはもっとアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 07:09:49.22

大学出てやるような仕事じゃない職種に就いてる奴らは基本的にアホと考えて差し支えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 08:26:23.30

>>80
どんまい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 08:31:41.70

>>80
バスの運転手のことを言ってるのなら違うな
運転と職種は関係ない。
関係あるのはセンスだ。
分かったか？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 09:50:56.33

重い物体ほど素早く曲がったり止まったりが困難なんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 12:06:46.25

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 13:11:10.54

>>83
それはセンスとは関係ない。
センスのあるやつは無意識にそれぐらいやってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 22:03:44.53

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 12:08:24.57

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 22:07:12.54

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 22:58:34.81

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/08(金) 12:10:40.47

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/08(金) 12:21:20.17

K9Xの購入レビューてまだないの？
純正のブレーキはイマイチっぽいと予想してるんだけど実際に使った人のレビューが知りたい
店のレビューはマイナスなことは言わないからねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/08(金) 20:21:01.90

去年の夏にK3＋の香港限定版マットブラックを買ったけど、K9Xとの違いがケーブルが内装式かどうかしか違わないような？
K9Xってなんか特別違う箇所あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/08(金) 21:26:38.79

>>92
＞なんか特別違う箇所
フロント廻りとか違うんじゃね？
あと「アキボウの保証」の有無

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 00:04:26.01

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 00:50:08.59

>>92
K9Xについてベロキッチン曰く「どこぞのプラスとは精度が違う」らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 04:37:28.21

商売人の口上を額面通り信じるピュア民って未だに多いよな
逆の立場だったら「ヨソとあんま変わらんデス」とか言う訳ないし
乗り物の中でも自転車の評価なんてファジーもいいとこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 10:05:57.50

>>92
K9XはK3プラスとはフレーム自体が違うみたいよ
そもそもK9Xは最初に発表された時からもフレームが修整されてアキボウのホームページの商品写真も2種類になってるらしい
K3プラスはフレームの精度が低いのとホイールベースが短いのにディスクブレーキだから踵が後輪ディスクローターにあたりやすいって欠点があったのをK9Xではあたりにくく修整されてるとかあるらしいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 10:43:47.62

週末の明け方近くにケチ付けるだけの奴よりよほど有意義なレスだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 13:09:56.69

K9Xが日本市場に投入された現時点から振り返れば、
客の金で製品をプルーフしていく手法は受け入れられにくく特にQCうるさい日本市場という面があるとはいえ、
これまでシナネン武田も入れてこなかったあたり、K3plusはまだまだ試作品レベルだったんじゃないの？
初期に外通した人たちも結構苦労してたみたいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 13:32:20.23

雨の日のノーマルタイヤk3は厳しいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 16:14:00.89

メルカリの6.7kgのk3どんな人がが買うのかな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/09(土) 16:16:25.21

なお自分は現社確認できるかきいたら何故かブロックされました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/10(日) 08:23:11.54

>>99
典型的な知ったかｗ
証拠→プルーフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/10(日) 10:49:26.59

MINI349 いいな
どうせ長辺70cm超えるならHEよりWOのがタイヤ選べるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/10(日) 17:01:19.26

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 00:46:19.44

シューを舟式+bbb青白にした人いる？
タイヤとのスキマが狭くて、リムとシューが常時接触しちゃう