★ママチャリ・シティ車限定タイヤ その6★
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ママチャリ・シティ車限定のタイヤ＆チューブを語るスレです
ロード用などを改造して交換するようなものはスレ違いです
あくまでもメーカーがシティ用として販売しているタイヤ限定です
乗り心地や耐久性など、乗り手の体重や駐輪場所の環境、空気圧、
かなり左右されるタイヤとチューブ・・・
結構、奥が深い世界と思います
次スレは>>970が立てて下さい
【前スレ】
★ママチャリ・シティ車限定タイヤ その5★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1666488106/ タイヤ通販を見てみたら・・・価格が超高騰してる・・・
去年最安で買ったタイヤを再購入という形で見たら
466→840！
価格高騰は分かってたけどこんなにもなってたのか
そのまま最安品だからか売り切れてるし
なんてこった＞＜
だから今のうちに予備を買っといたほうがいいのか
それとも値下がりを期待して待つか
でも値下がりするにしても数ヶ月単位での未来だし
値下がりする保証なんて無いし 値上がる前に仕入れたのがなくなると一挙に値上がるね
まだ値上げしてない店も僅かにある
年内に交換するつもりなのは購入しておいたが
1年2年交換しないならストックするのはどうかな メーカーの希望小売価格が値下げされる可能性は低いけど売れなくて在庫が増えれば割引セールでの販売の可能性はあがるでしょ ブレーキのインナーケーブルとアウターケーブルは定期交換部品 前ブレのテクトロの取り付けがムズィチャリなんだよ
固定ネジの出っ張りが微妙に足りない糞設計 なんであんな穴の長さがあんだよ…
そんでテクトロの微調整ネジも一瞬でどっか消えたしな
何もかも設計ミス！
ブレーキワイヤの張り具合で調整しなきゃならんし回す部分の微調整あんま効かないし… 予備タイヤがあると安心できるから
買っとこうかな
しかしほんとにびっくりするぐらい値上がりしてる 2か月ぶりに愛車のチェーンに油さした
感動するくらいにするする回った コッタレス軸もそろそろ換えてやろうかって気になってきたが値段見たら軒並み1000円以上してるがもっと安かったろ
昔は800円もせんかったはず 600円くれーじゃなかったか 27インチのタイヤを自分で交換してるけど、24インチのタイヤはやっぱり27よりも硬い？
電動アシスト用のタイヤとかあるけど、普通のタイヤと何が違うの？ シンコーデミングLX027に交換しました
24インチで640g程度
他サイズに比べて硬いややわらかいとかは感じませんでした シンコーのタイヤは空気圧を自分が入れたいレベルより少し低め、95%くらいに抑えていれば、
ヒビ割れが出にくくなるかもな
転がり抵抗が少ない≒スリッピーでもあるから
高速走行をしない人で、タイヤのグリップを気に
するなら横滑り防止のトレッドがあるのを選べばいい。
横滑り防止トレッド採用で実売最安はたぶんRunfort。
セットのチューブはゴミだから使わないように。 シンコーの製品は悪くないと考えてるからランフォートでも良いんだけど
今タイヤのみは扱ってないみたいで買いにくい
ランフォートプラスはタイヤのみで売ってるが
チューブは1.2ミ厚のを使いたい
シンコーのは指定空気圧3bar付近を維持すればひび割れや裂けは全く発生してない 体重が50kgとかなら3barでもいいかもだが、半世紀前のガラパゴス規格だから4.5bar迄全タイヤが対応して欲しいわ Amazonでチューブ、リムテープ、タイヤ左記全て前後セットのCompass 27インチ購入。
チューブ品質にムラがあるのか、前輪に入れた方のバルブが緩みやすい。
そのせいか乗り心地はややポヨンポヨンしてて空気を頻繁に入れなきゃならん。
やや横滑りしやすいかも、といった走行性能。
しかしそういったネガを補って余りある
¥2700程の価格は唸る。
しのぎでタイヤ関連諸々必要な人は検討してみて。 コンパスはハクバと同じタイヤ説を前スレで誰か書いてたよね モノタロウ(ハクバ)の商品画像見ると
トレッドパターンは同じっぽいね >>23
同じならモノタロウでハクバを買う方が安いね
昔は今より更に安かったよね ロングレッドのカーカス見え始めまで減ってきたなー…突然穴開いてチューブがヘルニアするタイプだからイヤ
だがまだ乗れるし換えるのは面倒いし
こっからはチキンレースだな >>30
パンクするまで使ってあげるといい
たぶんその方がタイヤも喜ぶよ シングルフルチェーンカバーのリアタイヤ交換完了
やり慣れた外装変速の方が作業は楽だった
シンコーデミングL/L078
24インチは570gぐらい
トレッド面厚くしたり耐パンク性を高めたら重くなる傾向だから軽いのがほしければ廉価なモデルの方が良いかも 質については置いといて
全体的に見て安い通販サイトはどこなんだろう？
送料も関わるから簡単には計算しにくいとは思うけど IRC CITYPOPS 超快適80型 26in 570g が終売になってしまったので
IRC CYCLETOP PREMIUM 88型 26in 640g でも買おうかな
でもHPに日本製と書いてないので不安ｗ
でも足楽の675gとあんま変わらんな 88型はベトナム製とコノザマで写真がアガってた
いくら高性能摩耗といっても5千キロも乗りゃどれも同じだよな ベトナムって事は一応自社工場製なのかな
評判良くない86型(INNOVA？)よりは良いか 新品なら安物タイヤでも衝撃吸収の良さと抵抗の低い乗り心地に思える
ホムセンのシンコーだかなんかでも変えた瞬間は前がツルツル糞タイヤだったからそう感じた
高級品と海苔比べんと分からん程度だろ 久しぶりにコーナン行ったらデミングLLが2100円でLTが2700円もした
値上げしすぎだろLTなんか1500円位だったのに
もう新品のタイヤは買えんなぁ 一度良いタイヤ履くともう戻れないね。
700km程前後ルナール使ってて、コルデラヴィLXどんな感じかなと前後買ってみたが、50㎞も走らない内にルナールに戻してしまった。 通販つかえばいいじゃないの
自転車のタイヤ実店舗で買うのはそこで交換する人で
持ち帰り派はメリット殆どないし 安く欲しけりゃヤフオクで1か月粘るんだな
最近はそれもろくなもん出品されなくなって厳しいからなかなかうまくいかんがな >>39
ルナールてそんなにいいのか
4barまでってのが微妙な気がするけど今使ってるミシュランワールドツアーが駄目になったら使ってみようかな
ちと高いけど少しいいタイヤに目覚めると欲しくなっちゃうよw 実際は32Cで340g~350gフォールディングタイヤだけに流石に軽いね
500g～600g台が多いママチャリタイヤと比べれば相当良いだろうね タイヤほんとに高くなった
日常生活だけでなくサイクリングでそれなり遠出もするんで
ママチャリのタイヤはスポーツタイプのより安いとはいえ交換もそれなり頻度になってるから
送料無料になる金額越えるまでまとめ買いしちゃおうかと考えざるを得ない
タイヤが劣化するほど長く保管もしないだろうし
他に同時に買いたい自転車パーツは無いしなあ 夕方のニュースで年金生活はきついみたいな特集やってたが
物価は上がるし毎月厳しいですよと言ってたじいさんは昼飯にコンビニ弁当とプレミアムモルツ買ってた
そんなのと同じだわ
高い高いとだけ言うなら安く済ます努力も必要 ママチャリの維持費用なんて
公共交通機関の交通費に比べれば安い
徒歩移動で消耗する靴代より安い、時間も節約できる。
車やバイクに比べれば全然安い
100株10万円チョイのビックカメラの株持っていれば、その内、年5000円の優待貰えるようになる。
タイヤでも良いのだろうけれど、家では優待でプリンターのインク代を賄っている。 年間5000ｋｍ以上乗っても維持費なんざタイヤチェーンブレーキワイヤー・シューくらいがメインかな
あとは3年周期くれーでサドルがイカれるし前輪スプロケ後輪ギヤも交換しなきゃならないな
毎日10￥程度の負担 DCMのDURO製タイヤは生産終了になったらしくミリオンのC1074Nが代わりに売られてた
あれは本当に酷かったから無くなって良かったわ
すぐに全体がひび割れだらけになって擦り切れて新車で付いてたケンダコスモスよりも寿命が短かった 数年前にホームセンターで買ったブリのロゴ入ってたチェンシンのタイヤはまあまあ良かった
しかし今はチェンシンのタイヤ(S116)が通販で安く買えてしまうからね 自転車屋がチューブ交換のときにスーパーバルブを虫ゴムに勝手に変えてたから、聞きに行ったら、「スーパーバルブは信頼性低いんで、おすすめしません」と言いながら、安い100均バルブに変えてくれやがった。
ブリヂストンとかちゃんとしたメーカーのを使わないから信頼性低いんだろうなと思った。 信頼性というか異常を見た目で判断できないのがダメなのよ。
チューブに取り付けて 誤送信した。
チューブに取り付けて空気を入れないとバルブの異常が分からない。
昔ながらの虫ゴムなら見ただけで判断できるからね。
つまり、（プロにとって）信頼性がないということなのだろう。 事前にバルブはそのままにしてくれと言わない限り、チューブ交換を依頼したならそのチューブに付属してるバルブに交換するのは普通のことだよ
付属バルブがスーパーバルブなのにわざわざ虫ゴムに替えてたなら、そのチューブに付属のスーパーバルブは今いちと思ってんでしょ 100均で売ってるスーパーバルブ も ある
問屋で取り扱ってるスーパーバルブもある 超バルブはALIが安い時期に10個買ってまだ半分以上手つかずで残ってる
いくつかスカが入ってたから実質6個くらいが正常品だったかな ブリジストンの、いわゆる競輪バルブみたいな形は信頼性がある。
かつては100均でも売ってたのになぁ。
今の先端が丸まってる金属で、十字切込みが入ってる奴はアカン。
切削屑とか異物混入してるととたんに空気が抜けて、しかも外部からそれが見えない。 ブリの値上げ酷いな
パナの米式変換の方が安いじゃないか >>61
その形状の数年でイカれたよ
十字の安い奴の方が4年以上漏れもなく使えてる
たまたまのアタリだろうというのは認める ブリは何にでも印字してブリ専用品にしてるから、きっとバルブにもBRIDGESTONEの文字が入ってるハズ＾＾ 去年5月に書き込みした1.5ｍｍチューブ タイヤ交換したがまったくノーダメージ
粉が全然吹いてなく伸びてもいない そのまま使った 粉が吹いたチューブは見た事無いな・・・
タイヤパウダーを塗したのは見た事あるけどｗ
新品で伸びてたら不良品だろｗ 粗悪チューブは油分が出て来てネチョネチョになってタイヤにへばりついて劣化してる 新品はタイヤパウダーなんてふりかかってんのかｗ
走った摩擦でチューブもだんだん減るのかと思ったわｗｗ ママチャリ・シティ車限定のタイヤ＆チューブを語るスレです
ロード用などを改造して交換するようなものはスレ違いです
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