【20km/h以下】 特定小型原付 【マターリ用】
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改正道路交通法2023年7月1日から施行された
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません
最高速度 20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力 0.6kW以下
長さ 1.9m以下
幅 0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所 車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ
自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html キックボードタイプはLOOP（伊藤忠出資）を超えてはなりません
サイクルタイプはENNE（ソフトバンク出資）を超えてはなりません
ならぬことはならぬものです
…程度には思ってたんだけどな
後者は二転三転して標準としては成り立たなかったか 詐偽騒ぎは、ちょっと行きすぎかと
詐偽ならフォトコンテストなんて考える前にドローンするでしょう あぁ～雨降っちゃったね、しばらく雨宿りしないといけないね…二人っきりで… >>15
千葉駅前にポート置いてくれたらいいな
ときどき行くラーメン屋まで乗ってみよう
グラフィット、乗ってみたいね >>15
そのバイクの紹介 NFR-01
http://smart-mobility.jp/_ct/17663757
> シェアサイクルサービスの「ハローサイクリング（HELLO CYCLING）」での利用を可能にすることを発表した。
> 約40kmを走行できるという。
https://www.hellocycling.jp/
料金もよく分からんし。
マップも全然見れない。
地図は出てきてもどこにあるのかマークが出てこん。
・・・と思ったら福岡市には拠点がなかった。
なんで拠点のある北九州市を表示しないのか。
熊本も人吉だけあるけど地図を広域表示しないと見つからん。
アイコンでかく表示されるからすぐわかるけど。
15分70円は安いな。場所によるけど
https://hellocycling.jp/notice/index.html
写真見るとママチャリだな。当分NFR-01には乗れなさそうだな。
https://hellocycling.jp/station/fukuoka/北九州市 >>20
ラクすくの方が安いな。一日なら半値だし原付だからスピード速いし。
https://idex-rakusuku.jp
でも福岡市限定でLINE必須なんだよなー。 ポートの配置が悪いな
人が歩こうと思う距離は日本人では350m位
これに従えばポートは700mメッシュで配置されていないと
使い勝手が悪い、用を足している間路上に放置すれば駐禁に引っ掛かる
用意されているヘルメットサイズが合えば良いが合わない頭の落ち主は
自分用のヘルメットを持ち歩かないといけない
低速車専用レーンが完備しているものでもないし
歩道上を自由に走り回れる状況でもない
専用レーンとポート配置は不完全、歩道上は走れない、路駐は駄目
これでは直ぐポシャるのは明らか
電動アシストレンタルと路駐お目溢しが一番 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
