ロードバイク(DB)のホイール254
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チューブレスの相性はフック形状の誤差によるものだから
単純形状のフックレスだと相性問題も起きにくい フックレスはビートロックが甘くなる悲しい誤算がセットで付いてくるからな
ジップもエンブもちゃんとわかってるくせに反省の姿勢を示さないから懲らしめられちゃうんだよ フックレスはビートロックが甘くなる悲しい誤算がセットで付いてくるからな
ジップもエンブもちゃんとわかってるくせに反省の姿勢を示さないから懲らしめられちゃうんだよ さっさとフック付きで作り直しておけは今頃こうはなってなかったかもしれないね そもそも今回は内幅に対してのタイヤ幅だからフックの有無は関係ないぞ
一体何発狂してるんだ?フックレスに親でも殺されたんか? いうてマビックの意図としてはワイドリムのフックレス作れてズルい!!だから的外れでもないでしょ
ちょうど自分達が持ってない要素だけを批判したいだろうし >>957
フック付きで作っても内幅が変わらない限り今回の問題の対象だぞ
話理解してるか? 自転車板には
ボトルケージ警察
トークリップ警察
ブラケット警察
タイヤビード警察
マット塗装警察
が居るから安心安全だな! >>967
29er知らないのか
ロード用700cタイヤそのまま使えるのよ
技術は普通に持ってるという事 >>969
耐衝撃性能とかのカテゴリが違うんじゃないの?
けっこうそのまま流用できるんかな >>968
ベルギーに拠点を置くETRTO(European Tyre and Rim Technical Organisation)は【フックレス・リム】と、それに対応するロードバイクタイヤの安全性について議論してきた。彼らの決定はあなたのライドに影響を与えるかもしれない >>971
で、結局リム内幅云々な訳でしょ?
フックレスは漠然とあぶない!としか言われとらんやん
結局その2つの関連付けができとらんのよ フックレス恐怖症、チューブレス恐怖症、ディスクブレーキ恐怖症 353nswにgp5000のクリンチャーを履かせている
あたまのわるい俺には関係なさそうだなー(鼻ホジ
タイヤ外れて事故ったら笑ってくれや >>972
ついで聞くけどid360はどの辺から錆びてくるの? 製造技術に関していえばフックレスの方が構造は単純なんだから、どこのリムメーカーでも作れないなんてことはないでしょ
もちろんロード用ってことで開発研究に時間とお金は必要だけど >>975
何にも関係無い話で草
距離云々は走行環境によるが雨天走行後にグリスアップしないとアウトらしく、ショップ店員曰く今のマビックは薦められないだそうだ
動画で水ぶっかけ洗車が流行った事で錆により一層拍車がかかっただとか(これは真似した奴がアレだけど)
とあるショップではあまりにも錆びる話が入るからショップオリジナルで防錆コーティングサービスもやってるのをいつだか見た事がある >>974
303FCにCADEXrace25C履かせてる俺といい勝負だな
真上から見たらリムに隠れてタイヤが見えないけど
サイドが立ってメチャクチャコントロールいいのよ >>982
それは流石にヤバいんじゃね...?
そういう環境でもテストしてるらしいけど >>981
あ~納車もありましたね
「ロードバイク納車しました。」ってお前は店側の人間かよ!っていう パンク程度なら問題なくコントロール出来るだろうけど、タイヤが外れるとなるとアンコントロールなのかな? >>984
タイヤ交換でビード落とすのめっちゃ大変だから大丈夫だと思う
パンクしても外れなかったし
体重あるから5気圧いっぱいだしな あまり自転車関係ないかもだが通販で商品届いて「着弾しました」言うてるのもキモい
あとMNGとか >>981
普段着警察もしらんな 私服警察はたまにみる パンクしててもタイヤ付いてればある程度はブレーキ効くけど
接地がリムだけじゃブレーキは全く効かないし傾ければ即転倒
外れたタイヤが回転するスポークとかに絡まれば… ホイールスレ的には「フルクライム」とか素で書いてるやつは極稀に見かける >>989
ジャージの対義語が私服なやつを取り締まる警察
ジャージの対義語は普段着
ジャージも私服だろって
私服の対義語は制服、官服だからな >>991
下手くそが貼ったチューブラーなあるかも このキチガイは細いタイヤはむしろ外れにくいのを知らないで発狂してるよね
上げにくくて落ちやすくはなるけど内圧掛かってれば走行中に落ちるなんて物理的に有り得ないし はぁそうですか
ではなぜリム幅に対して最小サイズのタイヤが決められてるんですかね?
28幅のリムに21とか履いてりゃいいじゃないですか このスレッドは1000を超えました。
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