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【TREK】トレック ロード総合スレ Part139【ROAD】
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/05/13(土) 12:55:17.88ID:nFdDNazN
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

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立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

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【TREK】トレック ロード総合スレ Part137【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669626716/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part138【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1676283201/
0953ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 11:37:59.35ID:snLv+QBQ
ミドルグレードでその値段はインフレしすぎやなぁ
せめてoclv600位は使って欲しかった
0954ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 11:55:45.62ID:Ao9F0Tc8
ドマーネもそうだけど難癖だけなら誰でも付けられる
手頃なマドンってだけで価値があるだろ
0955ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 12:03:02.84ID:2UMiu6rq
もうねこの先もう値段下がらんから、今までの感覚に引っ張られてたら新車買えなくなるよ?今が一番安い状況だと理解しないと
0957ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 13:54:09.37ID:QXz/f3Cu
5年前なら同じ値段で6.5kgのバイク組めたもんな
コスパ悪くなりすぎ
0958ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 14:00:13.35ID:ogWWlTzU
トレック ドマーン
有名メーカーにごわって性能求めれば100万近くしてもう買える金額じゃないから
メーカーにこだわらなければ台湾製はコスパいいよ
乗れば違いなんて分からないから
0960ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 17:22:31.78ID:gfGhb6UH
マドンSL、ミドルとは言えSLRと100gしか変わらんらしいし、「SLRが少し安くなった」くらいの受け止め方で良いんじゃないの?
105Di2もアイオロスエリートも必要十分な性能だし、「とにかくあの奇抜なフレームに乗りたい」って人にとっては魅力的なラインナップ追加だろう

俺はエモンダ派だから全く魅力感じないけど
0962ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 18:09:33.43ID:JF9tkRZO
マドンSLで十分
0963ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:22:09.86ID:wb2YsuN/
マドンSLて82万かよ
105di2ならせめて65万だわ
もう流行が去ったのにミドルグレードでその金額出す奴はおらんだろ
よっぽどトレックが好きなら別だがピナレロみたいに憧れの存在じゃなきゃ無理
0964ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:40:47.82ID:imztn2bG
トップモデルは供給用なんだろ
一応規則だから販売してるだけで売れるとおもってないだろ
0966ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:46:03.64ID:BPxLjc3e
軽さ重視のemondaシリーズのslとslrの重さの違いが350gに対して
madoneは元々軽さに特化してないモデルの上に100gしか違わないってのは魅力的だね
slrの105モデルと比べてホイールとハンドルの違いを鑑みても完成車で42万円の差額は大きい
パーツ売らずとも大体のハイエンドホイールが余裕で買えちゃう
0967ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:49:28.30ID:fbLWYDqk
本当に100かね、エモンダでそれならもっと差がつくと思うけど
0968ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:51:22.53ID:wb2YsuN/
その価格出すやつがセカンドグレードで納得するかね・・・
なんだかんだで見栄があるもんだ
0969ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:59:55.71ID:JF9tkRZO
エモンダはええもんだ
0970ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 21:31:19.57ID:oC5QKCYP
エモンダでだけど、500カーボンと800は重さだけじゃなく、乗り心地(踏んだときの剛性)はかなり違うよ。
好みもあるけど、800は明らかにレーシグスペックと言うかレスポンスの良さがある。500は比較すると違いがわかる。所有してみれば全然違うよ。
が、俺のレベルで800カーボンはオーバースペックという方が良く判った… 現実は厳しいな。
0971ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 23:11:25.31ID:wb2YsuN/
ほとんどのユーザーは性能の発揮なんて出来ないだろ・・・
所有欲を満たせたらそれで良い
0974ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 06:12:45.41ID:zDpGlsPa
ゆるポタする分には違い分からないけど、全力で回した時の加速感とか伸びは全然違うね
0975ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 08:24:55.66ID:+3tPq7S5
971の言うように、自己満足のレベルだと思う。
後は、ここまで金かけて遅いとは言えなくなるように、自分を追いつめる理由になる。
自分は富士ヒルでシルバーが精一杯の50代だから、機材チート位は許してくれw
0976ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 08:33:27.29ID:NDI6XgzU
イチゴで80万な
電動っていっても素材が105だとちょっとな
0977ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 10:14:45.59ID:sww+oBxw
>>973
十二支
0979ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 12:29:09.23ID:oq1yQJxp
トレックのセカンドグレードの105に80万円かw
どうせホイールやらカスタムするんだから不満が湧いてくるのが分かってる
80万もするなら塗装も最高にさせてやれよ
0980ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 12:29:41.68ID:uzMrEQ1p
紐だと12速変則がキツいっての聞いたな
0982ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 12:52:07.73ID:TIvU6thU
マドンナの穴小さいサイズだとかなり下だけど余計な気流生みそう
0983ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 13:12:53.54ID:OvR8lxd+
見た目が大切だからSLの色もかっこよくしてくれ
0984ツール・ド・名無しさん
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2023/08/26(土) 13:17:30.89ID:bL8NctjH
11sの時は全く不便感じなかったけど、12sに慣れると「ここから1枚減るのはなぁ・・・」ってなる

非レース勢からするとトップ付近が減る分にはいいんだけど、よく使う真ん中らへんが抜けちゃうのがな
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/08/27(日) 10:41:00.11ID:nEUTg1CZ
ブレンダーシステム他社のステムでも適合する?
0993ツール・ド・名無しさん
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2023/08/28(月) 09:01:07.48ID:Az6+phyW
大きいサイズは穴から後ろに抜けていくかもしれんけど
小さいサイズはタイヤに直撃するんじゃけど意味あるんか?
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/08/28(月) 09:46:04.21ID:5WRxGApN
小サイズは「マドン風ロードバイク」でマドン気分を味わう、くらいの感覚だと思うわ
設計通りに機能するのは54までなんじゃないかな

ただ後方の乱流の軽減が目的だから、別にタイヤ直撃だとしても一定の効果はあると思う
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/08/28(月) 10:40:04.69ID:LJreRUOl
いやそれは考えが甘いやろw
女子チームだって競技者だっているのにトレックを舐めすぎ
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/08/28(月) 11:20:43.30ID:5WRxGApN
いや別に舐めてる訳じゃなくて
54と47を見比べれば分かると思うけど、どう考えても無理あるわ
52でもうーん?って感じ

サイズごとにベストは尽くしてるだろうけどさ
小サイズが最適になるように設計するなら、そもそも全く別の形になると思う
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/08/28(月) 12:19:48.18ID:2SlKJHYw
時代はシートチューブレスへ
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