DAHON ダホン 142台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
楽しいけど、いきなり50キロは良くなかったようです。左手首が痛い…
ロードでも腱鞘炎気味になることはあったけど、それに近い感じです。前過重すぎるのかな。
>>806
ありがとう。ハンドルや折り畳みのヒンジのマシ締めはしてみたけど、踏み込むことが間違えてるんだと思う。
>>805
後ろって、リアキャリアよりもと言うこと？
運びたいのは釣り道具なんだよね。輪行＋の足なのでそんなに重量はないけど。3キロくらいかな。
>>807
vergeは圧倒的に格好良いじゃん、ギリギリまでどちらにするか迷ったよ。
ロードを持ってなかったら買ってたと思う。あのフレームは男心をそそるw 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ K3に付けてるVenoのライザーハンドル、カットしてみた
ハンドルの左右を都合1.8ｃｍずつカットし長めのロックオングリップ使っててそれも長さに違和感あったから真ん中部分1.8ｖｍカットして繋いだけど
元々シフターもブレーキレバーも内側に寄せきってたから全体的に短くなっただけでハンドル握る位置そう変わらなかったっていう(´・ω・｀)
まあ全体的に4ｃｍ近くハンドル短くなって視覚的に操作しやすくなった気がするから満足(´・ω・｀) >>809
捻じれは確実にVergeの方が少なかっただろうとは思うよ。
VergeってDAHONのVectorとかVigorに似たフレーム構造で、トップチューブが二股に分かれてシートチューブを挟んでシートチューブになる構造になってるので
かなり剛性感があるそうな。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日はちょっと遅いですね
昼休み入るのが遅かったのかな？
ご苦労さんです 午前休取ってたんで大急ぎで「ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ「」しました 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ 言ってもバージュは何年もあるから既に飽きてる人も居るだろ
走ってやるぜというマッチョ感が苦手という人も居る ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ デフターブレスレット交換したぞ！
6800のキャリパーと迷ったが、結局BR7000にした。レバーだけアルテと言う無駄仕様になった。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>821
おめでとうございます。ドロップ化とかしてアルテグラのSTIにしたってこと？ですかね。
オフセットシューは要らなかった？ >>823
輪行用なので、フラットバーのままブレーキだけ変えた。
リアはぎりぎりいけそうな雰囲気も有ったけど、前後オフセットシューにしてパッドだけ105のにしてみた。
ネットで見ると、オフセットしてなくてもいけるみたいな事書かれてたけど、自分はそこまで攻めたセットアップする技術はなかった。
レバーはBL-R780と言うやつにした。 >>824
ああ、なるほど。アルテグラグレードのレバーはもう手に入らないと思い込んでました。
ViscEvoのフロントもそんな感じで、ギリ届きそうだけど、パッドが減ったら当たりそうで
オフセットシューにしました。
451だとフォークの肩下270mmだとオフセットシューが要りそうで、265mmなら余裕、みたいでした。 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>830
フレームからして別物ってわかりそうなもんだけど…。
リヤブレーキ周り見れば一目瞭然。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ HITの2022.2023年モデルは耐荷重150kgらしいがまじなんですかね？ピザな自分でも乗れるなら買おうか迷い中 初ダホンでHIT買ったけど前輪に横振れの様な変な力が掛かってて鬱陶しいから買った店他あちこち持って行って見て貰ったけど、特に何でもない扱いに
これがデフォなら乗り心地かなり悪いと思うけどこんなもんなのかなあ…
あとハンドルの伸縮あるけど溝の振れ幅大きくて位置が定まらないからおおよその目測で真っ直ぐを決めるのはどうなんだろうと 耐荷重はわからなそうですね
ネット情報信じて買います_(:3 」∠)_ そんなの太ってるのに実際に買ってみて乗って一定期間運用した人しかわからないからここで聴いても答えられる人はそうそういないよw メーカーが150キロというなら、かなり余裕がある数字だと思うけどな。
ロードだと120キロとかが多いから、小さいけど頑丈なんだな。
ただ、耐えられると言うだけで買くパーツの寿命は確実に短くなる。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 誰も面白いって思ってなさそうなのに、ずっと続けてるよな
ホンマモンなんやろな スレの趣旨に無関係な長文日記を一方的に連投する基地外に比べたらかわいいもんじゃんw 自分で決めた行動(それも単純な)をひたすら繰り返す方が闇が深いと感じるが 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ 何が怖いって手動っぽいんだよな…
何をどうしてほしいのかせめて言えばいいのに
それは人の特権だぞ Jane騒動の時はレス止まってたけど、その間のストレスやばそうw 845だけど、荒らすようなコメントをしてごめん。
デフターかビスク買おうか悩んで情報をと思って呼んでて苛々してきて攻撃的になってた。
嫌な気分にさせてマジで申し訳ないです。
で、まだデフターは出てからそんなにたってないから情報が少ないと言うことはわかった。ビスクエロを作る人が居たようなので、デフターエロを目指して頑張る。 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ デフターは基本Vitesseのフレームをキャリパー化した奴と思っておけばいい。
406でキャリパーにしてるので451かとかは無理で、アーチサイズを小さくするならオフセットシュー使った方が良いって先人がいた。 Defterを451化するため四苦八苦するならプラチナマッハ買う方がシンプルで良いと思うよ makoを451化したい
ディスクブレーキ用でold幅が合うホイールある？転がりがいいやつ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>859
適当な中華な奴で良いんじゃね？
100/135のディスク用なんてなんぼでも転がってる…。と思ったけど2年くらい前に送料込みで2万ちょいでAliで買ったホイールセットが今の値段見たら3万
超えてる上に送料が6千円とかになってる…。随分高くなったんだな。
個人的にはリムブレーキ対応のリムで組まれてるとちょっと萎える。 ダホンのメンテナンスなんですが、ディレイラーの調整とかハブの玉押しとか、自分でできたほうがいいんでしょうか？ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>866
ハブはともかく、ディレイラーやブレーキの調整くらいは出来たほうがお得 やりたくてやってるけど、やりたくないなら任せてええんやで 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>866
886と同感。
ディレイラー調整はそんなに難しくないし、ミスっても死なないからトライしてみなよ。
自分はDEFTARでブレーキも105に変えたけど、落ち着いてやれば大丈夫だよ。
良いショップに巡り合えれば教えてくれるよ。 ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リアディレーラーのロー側設定ミスると割りと大惨事になるから注意な ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 標準でプラ板付いてなかったっけ？
自分は有る程度調整が付いたら外しちゃうけど、ロードも含めてロー側に落ちとたことはないな。実際に落ちた人って居るの？
トップ側は勢い良くシフトして落としたことはある。ペダルがロックするから、高ケイデンスだと割とヤバいw hitの前輪ぐらついて様子おかしいから試しに他のメーカーの前輪と交換しようとしたらこれ規格違うのな 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ダホンは前は74ミリだよ
普通の自転車は100
ヒットは後ろが126で後ろが130でも135でもないことの方がイマイチなとこだw 折り畳み幅を小さくするためだよ
同じような横折れでもKHSの100mm130mmではボックスシートの座席の間に入らないんだ
ダホンはギリいける 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この日本で普通の自転車というといわゆるママちゃりと呼ばれるシティサイクルであり、この手の自転車の前ハブ幅は100mmではない ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 普通のスポーツバイクはフロントは100ミリ
シティサイクルは94ミリ
ダホンやターンのリムブレーキのは74ミリ
が多い 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッドゥッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ ッダァッハァッーーーンッアダゥッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ routeの不具合を解消してたらいつの間にやらフルカスタムになっていたでござる ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ッダァッハァッーーーンッドゥッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>899
ダホンの下位グレードにはありがちかも
そうなるかもと思いながら買った俺のボードウォークはグリップ、ペダル、タイヤ以外はそのままだけど
routeの場合、低いギヤ比を気にし出したあたりから沼にはまるのかな？ >>899
俺もフレーム以外は総とっかえ。むしろそのためにルート選んだ。ダホンはMTBやロードのお下がりパーツ使えるし、外したは部品はダホン純正未使用品ってメルカリで結構いい値で売れる 業者向けのアキボウ2024年モデル発表展示会はいつだ。そろそろだろ 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ >>904
来月前半だったと思うよ
ベロキッチンの人が今年は行く、て言ってたからね
ダホンはまあD zeroは無くなるだろうし、16インチに日本版K3プラス的なのがそろそろ出てもよさそうだけどまあまだ無理かなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
