折り畳み&小径車総合スレ 197
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荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね! >>943
気兼ねしてエレベーター使い辛いとこってどこら辺の駅かな お、ブロンプトンだ!
と思ったらフレームにキャプテンスタッグって書いてあった
あれなら安いんじゃね?折りたたみ機構は一緒なんだろうし キャプテンスタッグのは2つ折りだから全然一緒じゃない 折りたためる(通販用に) と 折りたためる(輪行用に)では全然違うんです コインロッカーに入れるためも仲間に入れてあげてください ビックカメラでルノー買ったら折りたたまずにダンボールでくるんて送ってきてびっくりした
せっかくたためるんだからたためよ 折りたたむと配送が普通の自転車枠じゃなくなって面倒とかありそう それはおかしい。全ての折りたたみ自転車は畳んだ状態で兵士が背負って落下傘で降下するのを前提に作られているはずだ。 背負うのと乗るのではどちらが強度が必要かなんて考えるまでもないだろ 大手だと配送料サイズよりも期間とかで決めてるから折りたたむメリットよりもへんな組み立て方して事故って因縁付けられるリスク削ってるんじゃないかな 数年前にアマゾンでボードウォーク買ったら、ダンボールにきれいに折り畳まれた格好で届いたよ
ブレーキとかギアの調整は完璧だった ブロンプトンの梱包用段ボール箱はそれ自体製品として通用するレベル 箱まで製品レベルとして通用するとはさすがはブロンプトンだな!
>ブロンプトンの輸送時に使われる段ボール箱です。
>しっかり梱包され、ペダルによるメイン・フレームへの干渉を抑止したり、底面にショック吸収のための工夫がされていますので、自分のブロンプトンを送付する場合に安心です。
https://brilliantbikes.co.uk/9879-large_default/used-brompton-cardboard-transport-box.jpg ブロンプトンの自転車は、ロンドンでデザイン、生産され、世界中に輸出されている。
もちろん、とても小さな箱入りだ。 だから、個人でイギリス購入されると困る勢力が居てるわけなんですよ 20万も出してわざわざ糞重自転車買うとか正気か?
鉄資源にでもするの? 日本価格、日本人価格ってことに気付かない奴はそうなる
価値なんて、わかんないんだからもっと上げても喜んで買うよ
高級自転車だとか言って(笑) 純正でローロフかアルフィーネ仕様のブロンプトンがラインナップされるのが一番
今のブロンプトンは方向性を間違っておる ハブだけ買ってきて、ホイール組み直せば?
ボードウォークの内装11速化に挑戦してるけど、スペックシートでは後輪O.L.Dが130mmなんだけど、自分でノギスで計測したら135mmだったんでなんとか行けそう >>6
今更だけど、30センチの段差越えって
700Cでもないと無理っぽくない?
小径ではホイールの軸近くになっちゃうじゃん Rover mini のショールームにミニベロが陳列されてんだけど bmw からも出してるんかい。 身体能力で乗り越えられる人かどうかなんだから、持ち上げられるかどうかだろう
身体能力でタイヤ径を変えるなんてできない 30cmとか段差分を持ち上げられないと径に関係無く悲惨なことになるわ >>983
内装ハブでしょ?
それ以外に何使うの? >>988
エンド幅が合わないのをどうするって疑問だよ >>978
数十万円出して炭団買う人もおるよな。燃料にでもするんかな? >>989
違う車種だけど、片側2.3ミリのスペーサー入れてるわ
シマノから補修部品?で出てる >>982
質問が悪かった
どのメーカーのどんな型番のハブなの?
内装11速なんてシマノに多分無かったと思ったので >>994
普通はソレ思い浮かべる
入るか知らんけど >>993
そのレベルだと聞いても無駄
もう少し勉強してから出直してこい 内装変速とかママチャリだしママチャリに11段とか無意味だろゴミみたいなもん出してんなシマノも このスレッドは1000を超えました。
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