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【台湾】GIANT総合スレ★25
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0952ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 11:36:10.82ID:ZebIBZcY
>>944
同意
横浜の港北のジャイストは良い印象
0953ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 12:46:42.55ID:B0MJbmQM
CADEXのタイヤって台湾のMのOEMでしょ？
それならコンチヴィットリアヴェロフレックスを買う方が良くないか？
0954ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 12:57:29.67ID:ULCnUCWh
ジャイのカーボンホイール使ってると履けるタイヤが限られるものでね・・
どれが履けるかとかチェックするのが面倒になって、結局ジャイのやつから
選ぶようになった
0959ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 19:56:28.89ID:Dfi08d8d
しかし何よ、この機材の高騰ぶりは・・・
IDIOM２なんて８速アセラで99000円もするのぉ！　俺、前期モデルだけど５万いくらで
買った記憶が有るぞｗ　　
てか当時はTALONの29er上位モデル（ﾛｯｸｼｮｯｸ搭載&SRAM30速）が99000円で買えたｗ
あと中古でMR4R持ってま。これはもうプライスレス。今時こんな洒落た24ｲﾝﾁなんて買えない。
　
0960ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 20:24:13.28ID:OXvCdaLf
>>957
二子玉川に関してはもう一人の女性スタッフは感じ悪いは知識もないはでどーしようもない
店長以下売る事にしか興味がないのか金を払った後は知らんって体質だと感じる
0961ツール・ド・名無しさん
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2023/08/05(土) 22:39:52.01ID:Ty/rOBuY
未だにReviveが至高の自転車だと思ってるのだが、
続編も全く似たような製品も出ないのが辛い
giant.co.jp/revive/revive.html

流石に20年前だから中古じゃポッキリ折れそうだし
これに電動が付いてくれれば言う事なしなんだがな
0962947
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2023/08/05(土) 23:24:09.44ID:UpW7MmCQ
>>958
ありがとう！
二子玉川は遠いので今日近くのジャイスト行ってきたけどまだBOOSTしか置いてなかった残念
店員の応対はいい店だと思うけど
0965ツール・ド・名無しさん
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2023/08/08(火) 03:28:01.29ID:UjySTdBL
>>962
関西だから役に立たない情報だろうけど...
ジャイスト神戸に行ったらAMP見れたよ。
店員に聞いたら奥から出してきてくれた。
0966ツール・ド・名無しさん
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2023/08/16(水) 12:54:58.87ID:3cqkqrTu
ジャイアントはまだ発表していない24DEFYで新105搭載してくるかな?
ビアンキが機械式12速の105搭載モデルを発表したから、ジャイアントでまだ24年モデルのロードで発表が終わってないのってDEFYの他に何があるんやろ?
0970ツール・ド・名無しさん
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2023/08/16(水) 22:10:50.41ID:qIUd1Cun
D-FUSEのアルミシートポスト角度調整がギザギザなもんで水平にできねえ〜
もーなんなん独自規格やめてえな
どれ買えば無段階で調整できるようになるんジャイ！
0971ツール・ド・名無しさん
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2023/08/17(木) 00:35:26.01ID:TuN8kCPM
俺も初めは良いと思ったがドロッパーシートポスト入れられなくて不便
プロペルもTCRもDフューズなのか？
0976ツール・ド・名無しさん
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2023/08/17(木) 08:43:09.52ID:E5e//J5O
PROPELはVECTORだけどTCRはVARIANTだね
更に同じVECTORとVARIANTでも23年PROPELとか21年TCRのフルモデルチェンジ前後で適合するシートポストが変わる
0977ツール・ド・名無しさん
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2023/08/17(木) 12:00:49.00ID:E5e//J5O
DEFYフルモデルチェンジで専用D-FUSE出るか
0978ツール・ド・名無しさん
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2023/08/17(木) 18:49:35.36ID:9uZwRPHm
CONTACT SLR D-FUSE SEATPOST 25,850円 (税込)
D-FUSE 25 OFFSET COMPOSITE SEATPOST 10,450円 (税込)
D-FUSE ZERO OFFSET COMPOSITE SEATPOST 10,450円 (税込)
D-FUSEシートポスト3個あるみたいだけど１万円くらいので無段階調節できるかのう…
オフセットは欲しいから25のやつでいいんかジャイ！
カーボンのくせに300gもあるぞジャイ！
0979ツール・ド・名無しさん
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2023/08/20(日) 21:58:15.93ID:dYtgU3jI
残りの24年モデルは9月1日発表かな
PROPELad2でカーボンフレーム&油圧ディスクブレーキデビューしようと計画してるからカラーが気になる
でも周りのおじさん達にこれから本格的に楽しむならもう少し予算を見て電動シフトにした方がいいと言われて悩むようになった
0981ツール・ド・名無しさん
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2023/08/20(日) 23:59:15.25ID:cNuxvV+r
8月30日に横浜で展示会あるんだね
新作勢揃いとかGIANT好きにはたまらないだろうな
0985ツール・ド・名無しさん
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2023/08/21(月) 12:43:36.03ID:zDE1mL+H
電動はシフトが気持ちよく決まるからいいんだろうけどSLグレードのフレームは想像よりずっと良かった　
0986ツール・ド・名無しさん
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2023/08/21(月) 13:05:42.60ID:QzAuq3Po
GIANTの電動系のデメリットは致命的にカッコ悪いとこ
そこさえクリア出来ればなあ。まあでも買わないけど電動は
0988ツール・ド・名無しさん
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2023/08/23(水) 23:57:04.72ID:jiLCnW7t
初ロードバイクでcontend0買ったけどクロスバイクとは速さが大違いだね
自転車屋さんのおっちゃんにカスタムしたくなったらいつでも相談乗るよって言われたけどこれ以上必要あるのだろうか
0991ツール・ド・名無しさん
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2023/08/24(木) 08:20:59.93ID:ClopyiO4
TCR0って今20万近くもすんのなぁ
しかもブレーキシマノじゃないし
まずはそこからだな…
0995ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 02:44:03.76ID:7V5yn9P7
3年くらい前だとエアロロードのオリジナル規格とかがデメリットとして強かったけどいまロードそのものが独自規格ふえすぎてるから輪行やら街乗り()に使うんでなきゃエアロロード選んじゃっていいと思う
0996ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 19:40:38.25ID:Z0pDFNyq
2年前に買ったCONTEND1からそろそろカーボンロードに乗り換えたい
PROPELが第一候補だけどケーブルフル内装で見た目スッキリしてていいのよな
最近エアロロードを見かけることが増えたけどどこもカッコいいの出してるね
0997ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 22:18:37.14ID:nZydvKlo
水を差して申し訳ないがコスプレプロペルって重いだけだぞ？
プロペルで良いのはSLだけ
そこまで予算が無いならTCRのアルテモデル買っとけ
0998ツール・ド・名無しさん
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2023/08/25(金) 22:43:57.60ID:LFhGITEc
993だが初ロードでTCRのアルテモデル買って、これ以上のものがあるのか？
という心境になってるよ
いや、あるんだろうけどさ・・
それにしても日々エンジョイしてるわ
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