【ビワイチ】琵琶湖9周
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前スレの
>>994
って、
上り平均速度と下り平均速度が変わらないのはなんでなん?
それと、最高速度55kmは飛ばし過ぎじゃね?
https://i.imgur.com/RjNn7yi.jpg 殆ど平坦でも実際は大津と長浜なら10m以上の差があるから登りと下りにカウントされる >>3
TREK Emonda SL 6 Disc AV25km程度誰でもできるよ
疑う必要もない
俺も下りはフルブレーキで降りるから多分そんな速度差ないわ >>4
なるほど、確かに登坂距離が100kmもあるわ。びわ湖なのに。
ビワイチで美味しい食堂ってどこ?
長浜?のちゃんぽん屋と白髭食堂は知ってるけど。次行ったときの参考に教えて >>10
誰でもできるの基準が不明だけど、
皆avg.25km/h走ってないよね?
ある程度走り慣れてとかなら分かるけど、
始めて2か月3か月だから話題になってるのに、それが分からないかな?
自分ができることは皆できると思ってんの?
下り坂の50km/hオーバーは理解できる。 ビワイチよりも帰りの逢坂山越える時のほうが下りでスピード出て危ないと思う avg25って少々の向かい風や登りでも30オーバーで流せないと行かないよ
「そのくらい当たり前だろ」って人は当然いるんだけど
琵琶湖のまわりでロードに乗ってる人の半分以下じゃないかな だから始めたばかりで並み居る剛脚と同じ素質あるんだアンタすげぇと言って欲しいんだろ
前スレでも日付跨いでいつまでも蒸し返してたしな自演しながら 乗ってる自転車が良いやつだからそんなもんかな
ルッククロスだと飛ばしても時速25km行かん。下り坂はママチャリのような重いものはエグい速度になる。あと体格でかいと空気抵抗すごいから遅くなる 別にお前らと競争してるわけじゃないんで、俺はまったり行くわ わざわざこんなところで自演するかよ。
ひねくれてんなあ。 自転車は低身長のほうが有利なんよ。高身長だと空気抵抗が高くなる。スピード出したいのに全然出なくて調べてたらそれに行き着いた 自転車の上で寝てるみたいな流線形の形にしてたらペダル漕がなくても早い動画にはビックリした。それほど空気抵抗が大事 キタイチ2回走って湖東はAve25km以上で気持ち良く走れたけど賤ヶ岳と303号の登坂で心が8割くらい折れて
1周平均は22km/hくらいになってしまった 303号って鯖街道経由か
そら速度上がらんじゃろ花折トンネルまで登り基調だし ちゃうやろ
303って岩熊トンネル手前の坂でしょ。
集落の激坂から行ったほうが短くて楽だわ。 >>28
そこはたまにおばちゃんが一番斜度のきついとこで話しかけてくるトラップがあるので注意 >>24
ねぇ、Aveって言ってんのは信号待ちとか含めてんの?流石に飯休憩は除いてんだろうけど、ほんとに平均25kmで行こうとしたらサイコンのパッと見は30~35kmくらいじゃないといかないんでしょ? >>31
ツール・ド・名無しさん 2022/10/25(火) 09:56:26.73
シオンUだけど登りはなんか勝手にパワー出るが平坦は強い意志をもってパワーを上げる感じ
個人の感想だが GARMINのEDGEだと自動で停止、再開の設定にしていれば、
信号待ちを含めて停止時間を除いたものが平均時速だね。
大体5kmラップは10分切るように走ってる。
大津港から反時計回りでスタートするけど、湖北までは28km/h程度は維持できるかな。
100km走った後の賤ケ岳とその後の303?はやっぱり心が折れるね。 >>33
ということはほぼ走っている時の実際のメーター読みの数値に近いってことね。それなら理解できる。
それでも25kmをずっと止まらず続けるのは俺にはかなりキツイな。緩急つけて力セーブしないと持たない >>22
ツール4勝のクリス・フルームは186cmじゃない >>34
https://i.imgur.com/xjBvpM2.jpeg
参考になるかわからないけど、速度と高度。
瞬間の速度は頻繁には見ていないけれど、ケイデンスや平均速度、勾配は見たりするかな。
大体サイコンの表示通りだと思うよ。 ルック車やエントリーモデルにはサドル変えないとケツがもたないのがあるね >>36
こうやってグラフを見ると時計回りの方が下り基調からスタートして、
賤ケ岳もポイントも早くなるから多少楽なのかな? 303なんかあんま使わんだろと思ったら奥琵琶湖トンネルじゃなくて岩熊トンネルがそうだった(-。-;
つづら尾崎展望台経由しなかったらどっち回りでも坂は大して変わらなくね? >>36
あり。
凄いね。30kmでほぼ巡航出来てるのって。自分は出だしからこれの後半くらいのイメージだわ。距離100km越えを考えたら最初から30km出すと膝が壊れる >>39
どっちもどっちか。
つづら尾崎展望台ってきつい?
>>40
ここだと誰でも走れる速度だから凄くなんかないよ。
40km/h巡行できてスタートラインなんだろうね。
平均速度30km/hの壁は厚いわ。 んで50キロ巡航でスタートラインとか言い出すまでがジャップのいつもの流れ >>42
でもねこのあいだ行ったとき、レースしてるっぽい若い2人組とコンビニで一緒になって先に出発して追い抜かれたけど、マジで40km後半の感じだったわ。
やっぱりあいつらすげぇわ なにが凄いんだ?
車やバイクは60超で走ってるのに
これが世界的な選手ってんなら分からんでも無いが日本人なんてどう頑張ってもただの雑魚なのに なんか必死だな
それはそうと停止時間を含めないラップタイムやアベレージって
どういう意味があるのか昔から理解できない
信号待ちでもあれば加減速に使う時間も影響するし
レースで落車やパンク対処の間時計を止めてくれるわけでもないだろ 本当のことを言われて言い返せないと必死だなという
2ch時代からの伝統的スタイル >>46
先ず停止時間を含めようが含めまいがどっちの記録にもなんの意味も無いってのに気づいた方がいい >>48
いやそういう観念論ではなくて
サイコンメーカーがそういうモードを設けている理由について >>41
最初のヘアピンのとこだけキツくてあとは普通の坂だね
見晴らしは天気良ければ最高
時間あるならそのまま月出まで走ると展望台では見れない景色もある >>45
自分が頑張っても出来ないことをやってる人見て凄いって思えない思考がもうね。 >>50
有り難う。
月出峠展望台って封鎖中なの?
ライン通り走ったら琵琶湖沿い走れなかったし、今度行ってみようかな。
タイム気にせず展望台巡りも良いかもね。
時間の計測に意味がないと言い出したら、何で比較するんだろう?
公道を走る以上そういう計測で比較するしかないような。
もう室内かトラック周回してアワーレコードでも目指しなよ。
何か恨みでもあるの?
皆少しでも速く遠くまで走りたいと思っているのに、車とかバイクを引き合いに出すとか本当に自転車乗っている人間の発言とは思えない。 自分より速い奴はキチガイ、遅い奴は鈍足
この考え方に至ってからは気持ちが楽になったぜ >>52
春に通ったきりだけど寄らずに下まで降りてしまった
何台か車が停まっていたが今は何か工事でもやってるのかな
桜の時期だけに車バイクが多くて栃木県のいろは坂かよと思った 11/3はビワイチの日、とか言ってるけどこの時期反時計回りだと、前半のうちに向かい風で体力削られそうだなw みんな何回も走ってるから寄り道なんかしなきのか?
色々寄って今津で一泊したわ 通ったことのないコースとか新しいルート開拓したいよな
まあ実際にはそんな面白い道って無いんだろうけどさ
例えば湖岸道路と並行してる道路っていうと国道8号とかあるけど走りたいなんて全く思わんし県道の2号なんか狭いくせに車がバンバン走っていてわざわざ選ぶなんて有り得ないし 0621 ツール・ド・名無しさん 2022/04/16(土) 23:56:32.01
確かに殆ど速くはならないけどハンドル周り軽いシオンUはやっぱりラク 近江八幡から彦根に行くときに愛荘町豊郷町ルートで住民道路を行くと古い民家が並んでる感じにちょっと風情感じたな JRの能登川駅あたり?の田んぼで鹿の親子を見た事があった
こんな人里近くに住んでるのか〜と思ったけど
近場の山から愛知川沿いに下って来てたのかも >>62
小鹿を鴨川でも見たことあるし、山が近いとすぐに降りてくるのかもね、 川沿いは安全な通り道になるからね
>>61
いい道だねそこは
湖岸道路と8号の間にもそんな通りが少しあった気がする 今日関西のニュースでビワイチイベントやってたけど
滋賀の知事はロードからクロスバイクに乗り換えてたね 明日休みにしてビワイチいこうと思ってたのに急な仕事が、、、ぐやぢぃ 自転車旅行誘致しようと湖岸沿いの道路とか整備してるのに
実際来る奴は宿は野宿、飯はコンビニ、で地元に金が落ちない
物流は滞るし、これがしまなみ海道とビワイチの現実 あんな程度で整備とかヘソで茶沸かすわ
しまなみの1割くらいしか見所やホスピタリティがないのに比べるとか出直してこいレベル >>67
しまなみは十分金落ちてるんじゃないの?大抵泊まりだろうし、途中も飯とか土産とか買ってるよ そもそも湖岸沿いに土産物屋もないぞ
ほぼ無料で回れる良いルートになってる
土産物屋ぐらいは作ったら? うばがもち等の老舗の土産物屋や南洋軒などの弁当屋をユースホステルの場所らへんに用意してもいいと思うぞ 滋賀県は奈良県と並んで歴史好きの旅行者はそそられるから歴史好き自転車乗りを取り込めばいい
一周プラスで歴史探訪するプランとかね なんでチャリダーがコンビニに寄ってしまうかと考えれば
地場の食べ物も手づかみで食べられるテイクアウトメニューを
開発して道の駅や屋台で売って広めるべきだ
近江牛サンドイッチとか鮒鮨おにぎりとか 新メニューや新会社などはつくらずに地元の老舗菓子店や飯屋の商品をルート上で販売したらいいだけだ 自転車乗ってる時にかさばるゴミが出る商品は買いたくないもん
箸やら箱状の容器やら >>69
しかもしまなみ海道なんて橋建設とか地元は全くお金を出してないし、
自治体のサイクリスト優遇なんかで出してる金は微々たるものだろう。
施策としてマニア自転車乗りだけにお金を出してるわけじゃないし、
観光地としては余裕で元は取れてるだろう。 事故なく安全に走ってくれたら
お金は落としてくれなくていいぞ 安全に走ってないのは自動車だよ
自動車はなぜか絶対に自転車を抜かさないとダメだと思い込んでいる節がありドライバーの意識改革が必要だろ なんで自動車が時速25キロのチャリの後ろについてノロノロ走らないといけないのか >>80
逆に考えるんだ。
チャリが時速60キロで走れば、自動車は後ろについていてもノロノロにはならない。 登りで60キロ維持できるようになったらその話またしてくれ 琵琶湖の潮風でクロモリフレーム錆びた
カーボンにすればよかった ゴミ箱ないから買いたくても物買えないからそら買わないって
持ち帰りましょうなんてされてもな
ポイ捨てなんてしないしゴミ散らかしたいわけでもないのに
自販機の空き缶捨てすらないとこあるし 自走か車で行ける圏内の人はお金使わないよね
俺は1日で回れるか分からなかったから1泊したけど回れたね
昼ごはんを道の駅で食べたのと
飲み物コンビニで買った
旅行支援の、クーポンで守山のスーパー銭湯入った位しか使ってない つまらんテーマパークみたいのは嫌いだけど人を呼んだり活性化するなら必要だな
滋賀は土地もあるし風光明媚な景色もあるから秘めたポテンシャルはありそうなんだけど県にやる気が感じられない 土日宿泊満室しかないんだな
晴れる日とかわからないのに数ヶ月前から皆予約してんだな >>89
そんなにいっぱい?どこに泊まろうとしてんの? 大津あたりでも宿なかったな
湖北(米原、長浜)出発にすると大津あたりが宿泊地点になる >>87
自走だけど、毎回道の駅みずとりステーションで2回目の朝食摂ってるわw >>94
わかるわ。
あそこしかゆっくりできるとこないよね。
ああいうのをあと2箇所くらいは作ってほしいな。特に湖西側何もないから 湖西側はマキノ、今津、高島に使えそうな店なかったか?
そこ過ぎると堅田までコンビニくらいしかなく近江舞子だって何もない印象だけどな
JRの高架沿いも個人宅やペンションくらいしかないし、558沿いの方がまだなんぼか店はある印象
確か比良から志賀にかけて眺めの良いカフェがあったかと
>>92
駅で外国人の姿をよく見かけるしカップルで自転車乗ってるのも見たから意外と滋賀県は彼等には魅力的なのかも /|∧_∧|
||. (・ω・`|
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
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/| |
||. |∧_∧|
||. (´・ω・| You sion-uに乗り換えなよ
||oと. U|
|| |(__)J|
||/ ̄ ̄
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彡 ̄ ̄ パタン、 琵琶湖大橋ってべつに有名なスポットではないけどね。膳所駅と間違えてないかな 琵琶湖大橋自殺で検索したら結構でできたぞ
琵琶湖って意外と怖い話多いんだな 琵琶湖大橋がとくに多いなんていう話はないぞ
それよりもっと古い話で
守山に住んでる坊さんと大津に住んでる村娘が恋仲になって坊さんに会いに行くため舟で琵琶湖を往復してたがある日荒らしに舟がまきこまれて娘は水死、坊さんはいたく悲しんで娘を供養したという悲恋の話なら滋賀の昔話にある それ坊さんが悲しんだだけで
娘が祟ったりしたわけやないやろ? いろいろ間違ってるぞ
正しいのはこちら
近江の草津宿に比叡山の若いお坊さんが宿泊したところ、給仕に出た娘が一目惚れしてしまった。告白されたお坊さんは困って「百夜のあいだ通ってきたら嫁にする」と言い逃れた。ところが娘はたらい船に乗り、浮御堂(琵琶湖に浮かぶように建つ「満月寺」のこと)の灯火を目印に琵琶湖をこぎ渡って、本当に九十九夜通ってきた。お坊さんは恐ろしくなって、その夜、常夜灯を消してしまった。娘は目印を失い、困り果ててこぎ回るうち、折からの突風にたらい船がひっくり返って沈んでしまった。娘は恨みでイサダという魚に変わり、今でもお坊さんを呪い続けているのだそうな。 イサザ(魦・鱊・尓魚・魚偏に尓(𩶗)、学名 Gymnogobius isaza )は、スズキ目ハゼ科に分類される魚の一種。ウキゴリに似た琵琶湖固有種のハゼで、昼夜で大きな日周運動を行う。食用に漁獲もされている。現地ではイサダとも呼ばれる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%B6
https://i.imgur.com/t5wBZBs.jpg >>109
なんだ呪われてるのは坊さんだけじゃないか >>106
うちの近くに「自殺の名所」があるのだけど、
冬はイルミネーションで賑わう観光地だよ。
車バイクのネズミ捕りもやってて自殺者の恨みでみんな捕まっててザマァ >>107-112
なんだこの流れは
お前らなかなかエエ乗りしとんなw >>115
なぎさ公園のとこのやつだから最寄りの橋は近江大橋だな 因みにここ数年のマックデリのチャリはPASシオンU
郵便局佐川ヤマトはヤマハのPAS シオンU
カッコつけてTB-1eとか安いからってハリヤ買って半年保たずにって奴も居るからね >>118
普通に白髭神社の辺とか飛び込んでるよね 余呉湖に伝わる天女の羽衣伝説みたいなものが滋賀県にはまだあるわけね >>123
お風呂?
ロードに乗って駆けつけるのもなかなか玄人的でいいな 昨日もずっと風の壁で疲れた、追い風で走れんのか琵琶湖は ロードでも琵琶1きつい?いつかピストで行こうと思ってる 問題ないと思うよ
クロスでも少し良い機材にして整備バッチリなら余裕でフルイチできるし 高校生のときママチャリでビワイチしたことあるよ。今から25年ぐらい前でビワイチしてる人は少なかった記憶 まじか今学生なんだけど春あたりにみんなでピストで行くわ 道が荒れてる場所がたまにあるから少し頑丈なやつのほうがいいぞ ロードじゃないなら大腿四頭筋使い過ぎないようにね。
踏み込み過ぎると脚が攣って漕げなくなるよ。
お尻の痛みも出るだろうし練習がてら100kmくらいはどこかで走った方が良いんじゃないかな。 木曽サイを木曽三川公園(海津)から犬山まで往復すれば 木曽川って下流の方まで車道使わずに行けるようになったんか? >>134
150kmもう走ったことある
フレーム?スペシャのlangster pro か
アンカーのphm7で行こうか迷ってる 勝尾寺登ったし奈良から京都回って大阪にも帰ってこれたー¥ >>140
話がよく分からんわ。
150km走ったことあって、いろんなフレーム持ってるような奴が平坦なビワイチくらいキツイわけないやろ >>140
それだけ走れるなら問題ないんじゃないかな。
あとプラスで2~3時間走るだけだしね。
湖北の坂以外は大体平坦だから走りやすいと思うよ。 >>142
景色とか変わらんから途中風景飽きてキツイって聞いたのと
道悪いって聞くから聞いたんだけど どっちでも構わんよ
むしろそんなことより敵は向かい風よ 昔は稀に競輪選手と会う事があったな
当然シングルギア
あの世界は良く知らんけどびわこ競輪がホームの人だったのかな >>145
さすがに初めての人が飽きるほど単調ではないよ
極度の飽き性なら分からんけど
それだと自転車で行けるとこほぼどこ行っても飽きる人だと思うわ バス釣り行こうぜ
ちなみにリリース禁止だけど誰も守ってなかった。
バス可愛そうだもんな >>151
そーか
いけそうだから何人かといってくる
春に行く方がええよな >>149
ええすごいな
最近固定、ピスト流行ってるから乗ってる人多そうだけどね 今でもたまにガールズ競輪の人なら見かけるよ
結構重そうなギア比で走ってる 好き嫌いもあるが安物は好きな人でも吐き気がする
超高級品を食べて同じ物だと思って安物を食べると嫌いになれる代物
安物にもいい物もあるのかもしれないが歩の悪い博打だな 気象予報士が言ってたけど気象に関して湖北地方は
冬季だけ近畿北部に分類されるらしいね 湖北の冬はガラッと変わって雪も積もるし北陸に近い気がする。 気象関係なく近畿北部だと思うが
夏場はどこに分類されるんだ 滋賀県北部は季節で地域区分が変わる
4〜10月は近畿中部
11〜3月は近畿北部 滋賀南部は大津藩、北部は彦根藩
南部は読売新聞、北部は中日新聞が多い
豪雪地帯が北部
うろ覚えですがこんな感じです あと北部に関ヶ原もあるので東西の分かれ目でもありますね 冬季は風雪に夏季は猛暑に耐え抜き1日に150km以上走る
ビワイチライダーは相当タフだと思うけどね もう風強いですか?
自走で大津まで出て小回りして帰ってこようかと思うんですが >>169
自宅から自走のワイは余裕で300km超えるわ >>167
中日新聞はさすがに多くは無いよ
ただ滋賀なのに珍しくはないってレベル >>171
鳥取からわざわざ来とるんか
相当暇なんやな 大阪からフルイチする奴すらとんでもないレベルなのに >>173
鳥取からなら琵琶湖までの自走で300だろう。
琵琶1含めてだよ。 >>174
大阪駅大津で片道60キロくらいだから、往復したらビワイチ160kmと合わせて300キロ近いな 大阪からだとルートはどれがベターになんの?
桂川終点じゃ無駄走りになるし 地元に住んでるがフルイチはほとんどやらないな。北湖だけなら午前中にサクッと周ったりするけど。南湖は走りにくくて疲れるわ。 >>179
Qファクターが気になったので調べてみたら
20mm広げられるスペーサーが1000円チョイで売ってたので買って着けてみた。
シオンUにはチョット広過ぎる気もするけど10mmなら丁度良さそう
シマノのペダルが壊れたら三ヶ島を買う 時計回りで堅田駅から出発して近江舞子駅でギブアップした >>184
オレも時計回りだったら北小松辺りでイヤになるわ >>184
時計回りで白髭神社あたりは行きたくないな この時期に時計回りは長浜市から風のアシストがあるから良いのかもしれんが、終盤に長命寺の手前で日暮れるようじゃヤバいよ >>172
東海道滋賀水口もかつては中日新聞に占領されていたぞ 彦根市での各新聞の発行部数
京都新聞2,550部
朝日新聞6,600部
読売新聞9,400部
毎日新聞5,800部
産経新聞合売
日経新聞1,600部
中日新聞10,450部
彦根市全域36,400部
中日と読売の2強 琵琶湖の水ぜんぶ抜いてみたやらないかな
視聴率取れるぞ >>197
県民は琵琶湖に流れ込む川の水を飲んでるので問題ない 水を抜くには流れ込む水をまずどうにかしないといけない 青のライン出ないように走ってのに
抜かれざまに車にウォッシャー液かけられたけど
これって滋賀県民の琵琶湖の洗礼なん?
特に車抜いたりもしてなかったんだけどなあ タマタマだよ
被害者意識強すぎ
生きづらいでしょ? 意外と大阪からドライブに来てたりするから滋賀県民かどうかはわからない それ被害届は出した方がいいぞ
水溜りを徐行せず派手に飛ばしてるクルマも違反だし >>212
いちいちナンバー覚えて通報なんてどんな暇人だよ >>220
滋賀の駅で駐輪場ない駅なんかあったか?近江鉄道の水口松尾駅にもあるぞ?
関西本線の月ヶ瀬口駅とかならわかるけど(ほぼ三重県の京都府相楽郡南山城村)
https://i.imgur.com/GArpct3.jpg とりあえず都会ならちょっと強い風が吹いたくらいで毎回JRが止まることはない 奥琵琶湖パークウェイ12/12(月)から冬季通行止めらしい 冬は見た目でわからない凍結もあるから自転車乗らんほうがいい >>232
どこだよ?
奥琵琶湖はまだ降ってないはずだが 京都から3日連続で通った熟女の女医さんいただろ
黄色いコルナゴ乗りの 熊ありえるよ
高島の住宅地に出没してるきらいやからな クマ──!!
∩___∩
|ノ ヽ
/ ● ●|
| (_●_)ミ
彡、 |∪| 、`\
`/ __ヽノ /> )
(___) /(_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_) 工場が多いからトラックも多い
全くロードバイクに向かない街です 彦根の方は朝方に少し雪が有っただけでそれ以降は完全に雨だな
昨年のことがあったので少し身構えていたが今回は助かった そら関西なら南紀だけどね
どうせ輪行してくなら東海地方か首都圏の南部かな
神奈川、千葉は今日も晴天で気温12℃もある >>256
ストラバのフォロワーさんで数キロのトンネル往復で40キロとか走ってる人いる 自宅のローラーで70キロ走る方がいいわヨワ泉くんみたいに! 長浜で犬畜生が飛び出してきて落車した
フレームに傷ついたはクソが!!! 滋賀に野良猫とか野良犬おらんけどな
京都は野良猫めっちゃおるけど >>265
山にはふつうにいるぞ
猿や猪、鹿も遭遇する
でもそれらは京都にも出てくる
一番やべえのは最近目撃情報が増えてるクマ 以前は野良犬野良猫がいた地域の工場地帯に中国人受け入れるようになったら野良が居なくなったこと思い出した >>269
はい嘘付き
滋賀が入れてたのはブラジル人で不況になって帰らしたんだぞ 今はベトナム人ばっかりの技能実習制度はかつて支那人ばっかりだったぞ 湖北もほとんど積もってないな
元日ビワイチ余裕
昨冬とは別世界 飲酒運転ドライバーが多そうな日に自転車に乗りたくないなぁ…。 通学中のガキに遅いって煽られた。
別に急いでるわけじゃないのに 今日は天気も良くてビワイチ日和だったな
モチ食って寝てたけど アゾフスターリ製鉄所とかどうなってるか見てきてくれ 初ビワイチいってきた。
奥琵琶湖は雪景色だったけど路面は大丈夫、きれいな景色で癒された。 防水のアウターを3時間ほど羽織ったけどそんな気合い入った降り方でもなかったので平気だった ビワイチって走りにくいから1回やって懲りたわ
西側は大型トラックビュンビュン走ってくし 青いナビライン?がなかった頃と比べたら
だいぶマシになったし、その時に舗装状態も良くなったけど
推し進めるもんじゃねーよな 西側の交通量は迂回ルート作るしかないだろ
白鬚神社なんて自転車なくても死亡事故多いのに県は解決する気ないからね
案内板と塗料くらいだからそんなコストかからないし、
死人増える前に変えるべきだと思う >>296
境内から、路わたって海の鳥居に行くときに轢かれるのか。 >>298
初日の出の時のニュースで見たけど
パンパンに人居たよ
信号はダメなのかな? >>299
昨日通ったときは、中国人旅行家族がいた。
無理横断とかいつもしてる国らしいからあぶない。 というか下手に階段で水際まで降りれる様になんかしてるから渡る奴が続出するわけで
もう階段撤去してガードレールで完全封鎖したらいいだけなんでそうしないのは結局神社が客を呼びたいだけだろ 横断歩道、信号設置をやらないのは、安全性より景観を優先してるからやろなぁ 神社の裏の山にバイパス作るつもりらしいがそうなったら少しは車の量も減るだろうさ 鳥居を撤去すれば事故なんか起こらなくなるんや。
全部鳥居が悪い >>302
なんかの情報番組でやってたけど鳥居が近い湖岸に
そもそも人が立ち入りできるスペースがないらしい バイパスの完成はたぶん10年以上先
現時点ではまったくの未着手、神社裏を通すことが確定したのが昨年という
https://trafficnews.jp/post/115883
神社から湖岸へ抜ける地下道作ったらいいと思うんだよな
湖岸を少し埋め立ててそこへ出るようにする、荒天時は閉鎖とかで
国道は地面下にいろいろ通ってるんだろうけど ゲゲゲの鬼太郎だと、ああいう所を掘ると古の妖怪が出てくるパターン 道路を舗装してなにも出ない時点でトンネル掘っても大丈夫でしょ 近江舞子は釣り人多いぞ!
ブラックバスリリース禁止だけどみんな普通に逃しててわろた 逆に律儀に守るアホがいるのかと
他所から持ってきて放流禁止ならわかるがその場で釣ったのをその場で逃がすのを禁止する意味が誰も説明出来んのに リリースしたバスはすぐ死ぬらしいけど死体は生態系に悪影響与えないのかな >>296
大津は土地が長細いから作りようがないんだ 大津ってどっからどこまで大津なんやっていうくらい長細いよな >>315
志賀との合併前は西側は琵琶湖大橋ぐらいまでだっけかな
今はずいぶんと上の方まで大津だもんな
西は高島と大津しかないから走っていると全然市境がなくてへんな感じになる この前ビワイチ行ったけど西側の駅前とか住宅街みたいな
湖畔の細い道はあれ住民から苦情とかないんかな?
あんなところ通るとは思わなかったわ 琵琶湖の形見てたら西側は湖岸をスーッと走れるのかと思ってしまうよね
大津市入ってから湖岸から離れて走ることになるのがめんどくさいわ 余呉~今津までの北岸のみが価値があることに気づいた
そこから山に入ってオバマに抜けるとかしようと思う >>319
小浜から先って行けたっけ?
高校生の頃にそこまで行ったけどその先どう行くのか分からずに引き返したことがある >>317
あるよ
基本的に湖岸と住宅地が隣接してる堅田や長浜みたいな地域から嫌われてるか
草津から彦根みたいな中心部から遠く離れてる地域は無関心のどっちか あの辺、別荘とかすぐに船を出せるお金持ちの大きい家が多いよね。 >>317
自転車で通過しただけで文句言われる筋合いはない >>324
ならお前の家の前を毎日ダンプがひきりなしに通過しても文句を言われる筋合いは無いな
通過してるだけだから 実家の前の道が旧街道で細い道を人、車、チャリ結構な数往来してたけど平気だったな
90年代末辺りから馬鹿な朝鮮人がやたらとクラクション鳴らすようになってすげー迷惑だったけど 琵琶湖大橋から彦根までを走るときは独立ロードの低速コースが鉄則なのかな
初めてなもんで表示に従って路肩の青線のほう走ってたらダンプが抜けないもんでクラクション鳴らされた
センターポールでどう足掻いても自転車と大型車が共存できない道幅を何故かサイクリングコースにしてるんだな低速コースに入れるところもなかなか見つからないし詰んでた
もしくはロード乗りは時速60km以上で車に合わせろということか 高速コースで車道走れみたいになってるの確かに疑問だわ >>327
北小松駅前あたりの集落の中を国道が通ってるところ、片側1車線で歩道部分が全くなくて
家の軒先すれすれに大型ダンプやトラックが走る
あの道沿いの家々は勝手口99%な生活だろうなあ。大型車両が通るたびに家が揺れるだろうし
バイパス延長完成まであと2年半ぐらい我慢
ビワイチコース反時計回りは北小松集落の手前で山側に渡って細い道をくねくね走るが
調子こいたやつが国道をそのまま走ってしまい、途中で左折も忘れるとバイパスに入り込んでしまう
バイパスを走るロードを湖西線から見たこと2回、彼らはどう脱出したんだろう そのまま直進したでしょ
車で走ってるとき目の前で2人の自転車乗り見たけど涼しい顔してた >>330
上級コースは車の流れに乗り常時ゴール前スプリント状態を維持せよという本格志向 >>333
内心やっちまったと思ってるんだろうなあ 歩道を走る方が安全なんだが公園や店舗の出入り口とか交差点のところの段差がつらいよな。なんで俺は車道しか走らない。バーエンドミラーで右後ろを気にして大型が来たら振り返って気がついてるアピールするとクラクション鳴らされたりしないよ いや気づいてるアピールしたって25kmhで通せんぼ状態が続けば怒ってクラクソン鳴らすだろ。 ダンプでもバスでも普通に抜いていけるけどなチャリがよほどはみ出てなけりゃ 雪積もらんなあ
こんな時期にドライコンディションで走れるとか虫対策必要とか リカンベント乗ってるけど、中学くらいのガキに笑われた 物凄く速いってうわさに聞いてたけど実際会うのは遅くて邪魔だし
乗ってる人と話した時に登りは猛烈に苦手だそうで
視界が悪いし被視認性も悪いし平地の少ない日本では変態呼ばわりされても仕方ないよね >>341
坂道だらけの日本で速度出すのは向いてないやろ とくに関西は
関東ならまだわかるが関西は超不向きだろうなあ 滋賀の道の狭さときたら(ry
京都のバスの無謀っぷりときたら(ty 陰湿だよな滋賀県民ってさ
事故ったときも誰も助けてくれなかった リカ乗りビワイチのコースじゃないかもしれんが見たで
湖西線の比良駅を南に進むと白いヤギさんのいた畑の前にある直線道路で
ニコニコしながら挨拶してきたのは覚えてる 平地最高速はリカンベントなんだぜみたいに言われてるのは専用に設計した一品もののオーダーメイドだから
そのイメージでリカンベントを語るものばかり お前らバス釣り辞めろや!
ウナギもアユもバスが食べるから減少
してるやんけ!
笑笑笑笑笑笑笑笑 平地最速はベロモービルじゃないかな…?
日本じゃまず見かけないと思うがw フルカウルのやつ?
競技用じゃなくて公道で使われてる国があるんか 琵琶湖周航の歌を歌いながらロード乗ってたら落車した ネタだと思うがご安全にw
宇治あたりでも積雪凄いが そう言うので交通が遅れた場合
賠償請求は出来るのだろうか? 相手が特定できれば請求はできるんじゃない?
あとは裁判で認められて相手が実際に払うかどうか トラックでノーマルタイヤでってもう緑ナンバー取り上げろや わっしょいわっしょいわっしょい!フンドシイッチョでお祭り騒ぎ!ワシラ岸和田男尻祭りじゃーい! >>366
とまった一台はレンタカーのトラックとか。
借りた名前は直ぐに分かるから損害賠償の請求先は判るけど、
数台いるとホントにその車が原因かを立証するのが面倒かも。 >>366
沖縄でも20年に一回くらい雪ふるから
それも規制するん?
4月に突発的に雪降ったりするから誰がノーマル宣言するん? >>369
規制も何も雪が積もった時点でまともな運転手ならノーマルタイヤで運転しない。
道路交通法や準ずる条例の違反になる。
ノーマルタイヤで止める義務はあっても走らせる義務はない。
誰がノーマル宣言するかじゃなくて自己判断に決まってんじゃん。
車両を動かす前に点検しろって習ってないのか?
免許持ってんの?
変な屁理屈言う前にちゃんと教習所行ってこい。 まーでも1月にスタッドレスも履かせてないレンタル屋もどうかと思うが
今回の件が無くても山間部や豪雪地帯に行って事故る客もいたかもしれんし
車両担当者の首は普通に飛ぶんじゃないか >>370
現実はいくらでもいるんだよ綺麗事マンwww タイヤ履き替えていない業者を選ばなければ済む話だし、ましてやノーマルで雪が降る地域に行って事故るなんて単なる自爆じゃん。
そこまでして他責にしたいのは何だ?? 199 近畿人 sage 2023/01/27(金) 10:07:16 [xvbQNx3Q] ID:577D-D497-B554
陽当たりが良くない歩道も氷になってた。それをスコップで割ってる人もいた。
できるだけ乾いたところもしくはまだ雪の状態で白い部分の上を歩いたけどやっぱり時々滑るね。コケてはいないけど(笑)
1号線で「ガシャン!」と音がしたので見たら、女の人が原付で転倒してたわ。後ろの車すぐに止まったからよかったけど、スピード出てたら轢かれてたかもしれん。
雪の日はバイクはやめたほうがいいよ。みんな気をつけてね。
200 近畿人 2023/01/27(金) 11:44:32 [GsQntDIw] ID:9BE7-5677-0B03
湖北方面からくるトラックが雪や氷落としていくから
バイクは幹線道路でも油断大敵
☆★【今日の山科区・その105】★☆
https://machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1673357340/ 雪国の民はそれはいてふつーに道走ってるからビックリする 高校生とか積雪どころか凍結してても普通に乗ってないか? わっしょいわっしょいわっしょい!フンドシイッチョでお祭り騒ぎ!ワシラ岸和田男尻祭りじゃーい! >>379
あーSCHWALBEのスパイクタイヤねー
北海道に行ったとき北大の前に置いてあったGIANTのクロスバイクに付いてたけど、
乗ってる形跡が無くて氷漬けになってた…
>>383
写真のはスパイクタイヤだからスパイク抜けたら寿命じゃね? >>387
無理
いやまあそりゃ走れるけどピンが地面を削る音がデカすぎてそれを気にしない鬼メンタルが必要
どのくらいの音かって言うと雪道を走った時のガリガリ音と同程度
オフロードでなら気にならんかも知れんが 高くても信頼感があるならいいけど、春から秋にかけてゴムの劣化で2シーズンも持つのかどうか 普通にスパイクタイヤは春夏秋はタイヤ交換するやろ… 車道は乾いてきてるのに歩道とか住宅地の日陰はまだ頑固に残ってる
しかも雪じゃなく氷の絨毯みたいになっていて厄介
車道も場所によっては路側帯まで溜まっていてチャリははみ出ないと走れない >>387
走れるけどピンが削れるしクッソ重いから雪道メインで走るときしか使わない 普通にスパイクタイヤは春夏秋はタイヤ交換するやろ… ディスクブレーキ専用だが結束バンド巻けばグリップ上がるらしい
https://youtu.be/UbFbQXKcinw 実際に雪の中を走るとフロントから滑るので安心感としてフロントはグリップさせたい気持ち スパイクタイヤでもフロントはむちゃくちゃ滑る。オンロードなら確実にコケてるくらいハンドル持ってかれるけどなぜか転けないから乗ってて楽しい 湖西道路を反時計で自動車でドライブした。歩道を狭めて車道を広げる工事をしているな。そりゃ車道の青い線は道の1/4位有るし。そんな人が通らない高規格の歩道も要らないし。でも時計回りは何もしなくて、ビワイチは反時計周り推奨かな? 半時計周りが普通と思ってた
一回しかした事ないけど 反時計が主流でしょ
信号の無い丁字路交差点などで気を使う回数も減るので精神的に気楽やしな 琵琶湖側を走りたいやん
気が向いたら止めて湖岸散策 それはわかっているが、奥琵琶湖パークウェイを走りたいから時計回り。あれがないとビワイチは単調すぎてツラい(地元住民)。 反時計でもループすればいい(何回かしたことある)
でも奥琵琶湖パークウェイは一通のままなら今と逆にしてほしいな 逆からなら自転車入れるんか、知らんかった
今度行ってみよう というかあそこ軽車両も一通だったのかな
自分もループして大浦の方から回ってたから気に留めてなかったが
自転車に関しても標識とかある? と書いたがまあ普通に危ないわな
登り中にサンデードライバーがラフな操作で下って来たら死ぬかも そうだよなぁ。ループしろって話になるよね。けどロングライドで同じところを2度走るのがめんどくて疲れて萎える… ストリートビュー見たら自転車も通行不可の看板ちゃんと立ってる ビワイチは半時計回り推奨でも自転車で敦賀に行きたい人もいるんだから全く考慮しないのは困りもの パークウェイはビワイチで逆方向から走りたい。せっかくの絶景なのに見ないのはもったいない パークウェイの一通の向きは車で帰るときにインターに近い方向に向けたという話は聞いたこと有るな
真偽はしらんけど つづら折り展望台へは塩津側からだと大浦に出てT字路を菅浦に向かうんだけど距離8キロほどだったかな
向かい風がキツかったり意外と登りがあるから菅浦に着くころに体力を削られる
見てたらほとんどの連中は展望台から先の月出には行かず菅浦に戻ってくよね 大津に住んでたけどなんの名所もないつまらない街だった >>421
一方通行なのは東側に行くルートだけやで マジだグーグルマップ間違ってるね
513号が一通になってるけどそっちは両方向可、512号の方が一方通行ですわ >>419
史跡に興味ない人にはなんの価値もない田舎町だよ
日本史好きにはいろいろ見えてくる町 展望台から出発するとき二股に分かれていて左が菅浦、右が月出方面て書いてある
2017年から18年にかけてあった台風や豪雨でやられたあと何年か走れなかった
そういや菅浦ゲートの手前にあった団子屋いつのまにか閉店しちゃったな 367号線沿いから477号線に行けば大原~真野ルートになるのかな
Google Mapsで経路出そうとしたら何故か出ないけど
修学院→三宅八幡→猫猫寺→大原→臥雲寺→伊香立→真野で行けそうな気がする キタイチする時は毎回その道を通ってるわ
時計回りの時は真野に行かず、伊香立から和邇に抜けてる。
正直ビワイチよりも、特に帰り道、この区間で一番疲れる 早く帰宅できるルートってことじゃね
山科回りは楽だけど車だらけ、途中回りはキツいけど登り切ったらあとはほぼ下り せんとくんおるんか
俺行ったときはひこにゃんしかおらんかった 彦根城って時計回りだと寄ろうって気持ちになる
だから南風になるまでしかチャンスがないな 近江舞子は雪凄いわ
高校のバス釣り授業中止になった 滋賀はバスが多いから走行不能になってもなんとかなるからいいよな
輪行袋は必須だわ バスって輪行NGってイメージあるんだけど滋賀はいいのか? 滋賀に限らず路線バスでNGってとこはあんまないんやない?長距離バスはほとんどあかんけど。とはいえ、持ち込む気にはならんけど。 自転車のマニュアル本には基本ダメで予約でOKな所もあるって書いてあった ググって見ると積み込み可能な路線バスを調べたHPで江若交通を取り上げておいて後に消してある 路線バスは混雑してなければ基本輪行OKでしょ
キャリーバッグみたいなもんでしょあんなの ビワイチに泊まりで挑戦するなら、関東からだと長浜辺りに泊まればいいのかな? >>449
米原スタートなら高島とまり
守山スタートなら長浜泊まり >>450
それ距離短くない?
ていうか途中泊なのか前泊や後泊なのか
質問の仕方が分かりづらいけど 守山スタートで2日で回るならマキノぐらいまでは行っておかないと苦しいのでは? >>450
米原スタートなら堅田~大津あたりまで行っておかないと どこに泊まろうがキバれば1日で周れるし考えようでしょ 単に関東から行くなら泊まるのは滋賀の東側なだけで1日で走破でしょ >>462
朝新幹線に飛び乗って昼前ぐらいから半周ってのが初日だろ 明日から一気に暖かくなるけど首都圏や東海地方から来た連中は大して暖かく感じないかもね 最高気温が上がるのが明日から
最低気温も上がるのは3月から 東京から新幹線乗って11時に米原着
輪行解いて11時半から反時計回りでスタート
初日に160km走って18時過ぎに守山のマリオットホテル着
二日目はクラブハリエでバームクーヘン食って
彦根城行ってお土産買って、12時過ぎに米原着
1時過ぎの新幹線乗って東京戻り4時前?
みたいな日程で走ったわ 気温が上がるとソフトクリームとかジェラートの美味いとこに寄りたくなる
マキノのピックランドにあるジェラート屋は寄り道するだけの価値あり 来週の日曜に南湖周ろうと思ってる奴は琵琶湖マラソンで通行止め食らうから注意 昨日は彦根城は凄い人だった
最上階の望遠鏡は順番待ちだったわ(笑) わっしょいわっしょいわっしょい!フンドシイッチョでお祭り騒ぎ!ワシラ岸和田男尻祭りじゃーい! 久しぶりにビワイチしたんだが、今まで狭かった白鬚神社の辺りの自転車走行レーンが拡大されてて走りやすくなってた。
が、今度は大型バイクが頻繁に自転車走行レーンに進入して真横をスレスレで抜いていく奴も居て怖かった… 大津から反時計に回って北端でそのまま敦賀に抜けた方が安全だな
帰りは敦賀から快速使えるし 敦賀までの方がずっとこええよ((((;゚Д゚))))))) 大型車もバンバン通る大動脈の8号を敦賀まで走るとか正気かよ
自転車で敦賀に行く用事があるなら木ノ本か塩津から輪行するわ やるなら西浅井の大浦から北に伸びる県道を8号と合流するとこまで進んでくしかないな
そっから先は少し登って一気に下るから速度が凄いけど
365だと柳ヶ瀬のトンネルを走れないから迂回するとこあれば良かったけどな
椿坂峠だと敦賀の街には行けないけど楽しめる 初めて走ったがジジイ多いな
大阪は自転車文化が古くからある影響か?
しまなみとは年齢層が違う感じ
ローディばかりなのも驚いた 実家の往復一泊120キロで疲れてしまった
ビワイチ今ならたぶん出来ねぇ、、、 確かにビワイチは年配のサイクリストが多い
年配者だけど年季の入ってる感じではない 年季が入るほど湖岸を走ってもつまらなくなるだけだし >>498
しまなみが特殊
サイクリングへの取り組みそのものが
国内の著名コースのどことも違う高い次元にいる感じ いまから暖かくなってくると大原経由真野コースが楽しくなりそうかな? にわか爺が多いのは日野正平の影響
若いチャリノリが多いのは間違いなく弱ペダ
つまり流されやすいんですよ 大原行こうとしたら道路がコケだらけだったぞなんだあれは 滑らなければいかほどのものでもない(`・ω・´)キリッ しまなみって良いのか?過大評価じゃない?
行こうかなと思ってコース動画見たら海の横を走るのは3割で7割は内陸じゃないか。
橋渡る所も琵琶湖大橋渡るのと変わらなさそうだし。 それは琵琶湖って良いのか?過大評価じゃない?
と言うのと同じだろ
「そういうイベント」なんだから細かい事はどうでもいいんだよ >>511
大型船舶が通過するしまなみ海道の橋は結構高所だぞ 橋も一つじゃないし、いろんな橋があってそこまでのアプローチもいろいろあるから、変化に富んでて結構楽しいぞ 過去には琵琶湖汽船でフェリーに自転車載せるツアーとかやってたんやね
https://i.imgur.com/vSlPWxY.jpg
https://i.imgur.com/rxO0P13.jpg
自転車は積めますか?
お知らせ
2019.01.22
船種、航路により条件が異なります。各クルーズ毎の質問ページをご参照ください。
https://www.biwakokisen.co.jp/faq/379/ >>512
琵琶湖こそがっかりだた
北側はまあまあ良かったが ビワイチなんて北湖だけで充分だ。南湖を回っても距離が稼げるだけで走りにくくて楽しくない。 別にルールはないんだから好きにしたらいい
時代とともに流行が変わるのもよくあること
これからのビワイチが大原からのルートだったり福井県まで行くルートだったり豊郷町をゆるポタするルートだったとしても誰も咎めないだろう そんな自分は宇治から関西本線ルートを通って伊賀上野から湖南市に行くルートを模索中。ルートがルートなのでスピードは出せない 琵琶湖をルート線で囲めばどこまで膨らもうともビワイチだよ。 ビワイチに拘らず好きなところだけ走ったらええんやで 何を見たいかは人によって違うから琵琶湖一周という明確な目的以外となるとバラバラなんじゃないか >>525
めぐりんこ、でググってみて
豊郷小学校みにいきな >>519
自分は宇治川ラインから瀬田経由、ぐるっと反時計回りで回って琵琶湖大橋渡って瀬田へ向かうルートなので南湖の半分は毎回走ってないわ。
車多いし面倒かつ事故の危険性が高いので。 パンターニ師匠を目撃した時がいちばんビワイチを実感出来た
あっ、絶対この人だ!ってわかったし ビワイチをしたらワタシのことを思い出してクダサイ
アナタの決心が固まったらキラキラと硝子の欠片になって~ 琵琶湖北部のトンネル出たあとに湧き水っぽいスポットがあったから飲めるかな、と考えてしまった。
飲んだらあかんでー、とトンネル内から叫んでくれた人がいて助かった笑 いかにも飲んで下さいって感じなんだよね
その叫んだ人はこの世の人でしたか? マップ見たけどそんなのあるね
前方の景色に気を取られて気づいてなかったわ 久々に走ったら大音の交差点がヘアピンになってた
ヘアピンカーブ作って滋賀県は何をしたいんだ 海津大崎来週末交通規制やるみたいだけど見頃はこの週末で終わりそうだな ジャイアントストアが米原駅の近くにあれば気軽に新幹線で行ってレンタルでビワイチ出来るのに ただぐるっと湖回るだけの体験に新幹線輪行で行くだけの価値があるか?
どうせバカみたいに人の多い関東の人間だろうけどビワイチよりは淡路島の方が余程楽しめるよ 走ったよっていう実績だけだな
他は何も残らない感じ ポジション出しもろくにできないレンタル車で
150キロとか200キロとか走りたくないな 実際に関東から新幹線輪行で行ったけど、
まさに実績作りって言葉の通りだったわ。
一度走れば十分すぎる。 人とか気にせずバーっと走れるルートって京都大阪はあまりない気がした
湖南市と東近江市はバーっと走れて大満足だったなあ 1日で回れるなら要らないんじゃないかな
回れなかったり雨天なら 関西広域…
三重は関西でいいんだっけ?
https://kyoto-bicycle.com/cycling/kouiki-cycleroute
https://i.imgur.com/LqhCPTV.png
https://i.imgur.com/aecI5Oc.png
京都・奈良・和歌山ルート
このルートは 「京奈和自転車道」をもとに設定されたルートであり,京都,奈良,和歌山の世界遺産を巡るルートに設定されています。桂川や木津川,富雄川,紀の川などの川沿いのルートで走りやすく,高野山以外はアップダウンが少なく楽に走れます。
忍びの里・古都周遊コース
このルートは京都,滋賀,三重,奈良をつなぐ周遊ルートとなっており,「忍びの里」として有名な甲賀(滋賀県),伊賀(三重県)ともに,京都・奈良の「古都」を巡る,充実したルートとなっています。京都においては,美しい庭園が有名な勧修寺(山科区)を立ち寄りスポットとして設定していますので,是非ともお立ち寄りください。 >>556
県民は琵琶湖なんかに一切興味ないよw
釣り人ですら琵琶湖じゃなく水路で釣ってるしw >>558
魚による。アユなんかは野洲川張ってたほうがいいし それはある
琵琶湖のスケール感を知ってるからだろう
自転車で一周回ったと言うと結構驚いてた 土日に初ビワイチ予定
なんか道を間違えやすいところとかある? 公式サイト(https://www.biwako1.jp/)のマップが現状反映されていない北小松駅北側
国道バイパス工事のため迂回路が出来ている(下の画像の黄色の線)
https://i.imgur.com/U2PwDh8.jpg >>547
>ビワイチよりは淡路島の方が余程楽しめるよ
アワイチは坂が多く押して歩いたし、帰りは北風が強く苦行だった
ビワイチはフルイチ3回、キタイチ5回行っているが、フラットで楽
サドイチも行きたかったが、バイクにしちゃった
中部在住だから、ハマイチも良く行く
今年はしまなみに行く予定 ビワイチはなんかあった時に帰る方法があるから安心出来る ビワイチは家からチャリで行けるけど淡路島は橋渡るのが面倒だから車に乗せてかないとならないしな
他県から気軽に走り行ける点で琵琶湖は立地的に便利 初ビワイチ オワタ\(^o^)/
風がもう強くて強くて…想定より遥かに時間かかったよ つーかキタイチなのにサイコン見ると192キロだ
まあちょいちょい寄り道したし忘れ物に気づいて戻ったりしたけど 湖西線が徐行運転するレベルの風吹いてたからな
おつかれ >>578
湖西線って東京湾岸の総武線とか並に止まるし嫌い、、、 ありがとう 楽しかったよ
サイクリスト聖地碑とモニュメントは全く気づかなかったわ 秋にもう一回やるかなあ >>581
5/3はいけそうじゃね?
でもその日ぐらいだからビワイチする人多そうだな >>580
あんなつまらんものより先を少しでも走った方がええ
面倒だけど奥琵琶湖のつづらおり展望台は登るべき おっさんおっせーなってママチャリに乗った中学生くらいのガキに煽られた
近江舞子です。皆さん気をつけなさい 違法電動アシストでもないと負けることは無いんでまぁ大丈夫かな
なんかの番組で競輪選手が急坂で電動アシストに負けてたんで条件次第だけど 坂道は電動一択だが
あと高校生のバカ体力を無視しちゃいけない
成長期で体がアホみたいに新陳代謝してるから疲れ知らずのバカ力出せる 大津は治安が悪い。
トイレ中にトピークのサドルバッグパクられた
中に家の鍵とチューブとボンベも入れてたから最悪だ どこであろうと鍵と金だけはたとえ1分足らずな小であってもポケにいれて用足しに行ってるわ
お外の連中は全て敵としか見なしてないのでの >>593
大津市は滋賀県で人口1位 34万人
2位が草津市で14万人
3位は長浜市で11万人
ビワイチ中も大津周辺は交通量も多いし嫌な区間 平和ボケ
俺はトイレだろうがコンビニだろうが
サイコン、ライト、サドルバッグ全部取り外してから行く
ただのイタズラでもやるやつはやるからな 盗難多いのはホント。大津に住んでた時は鍵一つだけで自転車盗られるのがザラだった ちなみに江戸時代は窃盗も3回目は死罪となってた(ガチ。金額に関わらず) 憲法改正して窃盗であれ再犯を繰り返した人間は終身人力発電所送りにすればいいのに >>600
拷問にかけた後は核燃料として質量をエネルギーに換えてもらうのもいいと思うんだ
人間として救い用のないゴミ屑でもエネルギーになればみんなの役に立ってくれるからね 窃盗の件は滋賀県の観光課にクレーム入れたほうがいいだろうな
そういう外圧で直させるしかない 10年ぐらい前かな、元カノが買ってくれたライトを自転車置き場停めてる間に盗まれてそれをまあ仕方ないって元カノの前で言ってしまって元カノに半ギレされたことがある
あれが小野駅(堅田の一つ北)での出来事 20年前は無断駐輪してたこっちも悪いけど自転車まるごと無くなった
25年ぐらい前は塾行ってる最中に盗まれた
30年前小学生のとき鍵をなくしたら先輩が石でゴリゴリとロックを壊して助けてくれた()
まあこんな土地柄です それぞれどれも大津での出来事
栗東に住んでる間は何も起きなかった >>603
99%無視されて終わり
残りの1%は貴重品は放置しないようにと言われて終わり たまの連休に楽しみで来てるのにそういうのを狙って窃盗するなんて許せん。不埒な犯罪者は探し出してネットに晒し上げてやるべき どちらにしろ窃盗犯が嫌で観光客が来ませんってなって困るのは滋賀県 ネットで拡散したらいいんじゃないの
いじめ事件のときも結局動かざるを得なかったんだからさ
秋田県レベルに頑迷な田舎ってわけじゃないし滋賀県はネット利用率が全国でも上位にいるぐらいだからネットの影響を無視できんよ 家の鍵とかダメージでかそうなのは放置しないで身に付けとくわ…
財布に入れとくとかスマホとかに収納付けるとか…
家はオートロックだから普段から鍵持ってない俺が言っても信頼性ないけど 財布とスマホのペイアプリとに分散したり鍵は手首か足首にくくりつけるとかまあやるけどさ
盗んだやつが悪いのはホントの話
それで盗まれた方を責めるのはスジ違い
そして大津が窃盗の多い町だというならそれは大津の抱える問題 >>617
何一つ困らんよ
滋賀は観光なんかに力入れとらんからw >>618
ネットの影響がお前の望み通りになることはない
何故なら大事な物を外に放置してるやつがアホというのが大半だから
先ず自己防衛すらしないアホがいくらネットで喚こうが逆にそいつが責められて終わるだけ ちょっと犯人捕まえるために罠張ってくるかな。見つけたらネットに晒し上げや
あと滋賀県警は大津に防犯カメラ網を作るべき。あんな細長い地域は防犯カメラ網があればほぼカバー出来るやろ >>621
盗んだ奴が一番悪いという念仏を唱えれば盜まれた奴の落ち度の一切を無効化されると思ってるバカにみんな辟易してるんだよ
熊が目撃されたって話の後に山菜採りに入って襲われるのと同じようなもん >>624
犯人認定して解決した気になって終わるいつものパターンに草 熊は法の外に居るが人は法の中に居る事を理解出来ない知能障害者 熊のいる山にわざわざ入るバカと貴重品を放置するバカが同レベルと気づかない知的障害者 >>627
何言ってんだこいつ
落ち度はねえだろさすがに
バックを盗んでくださいとばかりに放置したとでも言いたいのか?
それは自転車から外してどっかの道路に放置してたような場合の話だ
駐輪場の自転車に付いてるのをかっぱらうなんて完全に犯人の責任100% この人はこういう論理で窃盗を正当化し習慣としています
早く捕まってネットで晒されるといいですね >>630
放置してないじゃん
自転車につけてるバッグを勝手に取るとかどこの外国よ?日本人のやることじゃねえわ >>628
ガチで罠張って待ってるよ😆
引っかかるかなワクワク まぁ、間違いなく財布拾っても中身抜いて捨てる奴だな
観光客に限らず自転車に乗ることに集中すればいい環境であると嬉しい
ただでさえ低血糖でうっかり見たいな事やりがちだから 低血糖対策といえば塩分タブレット最強伝説
酷暑の日や風呂上がりののぼせてるときに何度かお世話になってる >>634
今まで盗難の話なんか散々されてるのに取ってつけたように罠貼りましたアピールされてもな まあ焦るなよ。焦ってもやってしまったことは変わらねえんだからさ 綺麗事言ってるけど、電動デュラエース付いたロードが鍵無しで止まってたらお前らも乗って行くだろ たとえば窃盗を厳罰化する条例が施行された場合、「行政刑罰」というもので最大1年程度の懲役刑を設けることが可能になるだろう
観光都市を中心にこの条例を施行していけばいい
特に大津はいろいろな事件の起きる場所なので民度が低いのは間違いないだろう。犯罪に対する心理的抵抗が低い価値観なのだ こういう感覚の人は古来から日本にもさずかだが居る
学問的にはソシオパスの一種で判定基準がぶっ壊れてるから話し合うだけ無駄 >>641
それ盗られた側に全部当てはまるんだよなw
犯人が100パー悪いと言ったところで盗られたもんが返って来ることは無いんだからw だから憲法改正をして再犯をする犯罪者は人権を奪い余生を発電に費やさせるのだ >>642
そんなん放置されてたら心配になって見守るわ
>>647
犯罪者の人権剥奪は賛成 >>646
はぁ?犯人捕まえたら返済させるだろ?
頭どうかしてるなキミ >>651
警察がガチれば捕まるだろ
だからこその条例作れって話 防犯カメラ網と窃盗厳罰化条例
この2つで大津の治安は改善可能 小学生がどうこう言ってるがガチで小学生なんじゃないのかっていうぐらいの言い訳してるな ライトやサイコン盗むくらいは日常的にやってるんだろうな >>653
しょうもないもん盗られたくらいでガチるとでも? >>658
観光都市化するなら窃盗厳罰化ぐらいガチってもおかしくないぞ >>655
それでいいんじゃないの
犯人認定して満足するお約束 >>658
しょうもないのはお前の生命だよ
お前みたいなキチガイはさっさと死ぬべき >>662
世の中は小人の意見では回っていない
凡愚の自覚をもて >>667
ブーメランが~と来たか
語彙が貧弱だと思考も劣化するわけだ 試食品ならいくらでも食べたらいいが放置されてるからって盗むのはただの犯罪者 泥棒見つけたら手首を切り落せばいいよ
目の前にノーガードの手首を出してるほうが悪いんだから
それで泥棒できなくなるし泥棒の為にもなって人助けになるね♪ >>673
語彙が貧弱と指摘されててその返しとは情けないね
キミのような脳の回転の遅いタイプが犯罪者には多いらしい。もちろんキミがそうかどうかは知らないが、ね んで条例の為になんか行動すんの?
署名活動でもするか?
議員になるか? いわゆるケーキを3等分できない少年、古くからウスノロと呼ばれるやつだよ
何か言われても意趣返しする言葉が思いつかないから咄嗟に暴力で返す、お金がなくてもまっとうに働くという選択肢がなくてすぐ盗む、そして全てを社会のせいにして犯罪できる自分は偉いみたいな錯覚で自分を保とうとする言い訳がこびりついていく
まさしく犯罪者の典型例
言い訳するクセが強いってのは某政党なんかにもよく見受けられる >>676
犯罪者はウスノロ
賢いつもりのバカ
民主党や共産党によくいるパターン
これだけ覚えて帰るといいよ 滋賀って長年民主党系の勢力下でお隣の京都は共産系が強かったけどどちらも治安や民度が悪かったお察しの地域
北にある福井県は自民だらけの保守王国として知られてて学力テスト常に上位組で平均年収も高い県 ぬすみはたらくようなやつは
頭いい悪い
勉強できるできない
いい大学行ったいってない
進学したしてない
人に優しい優しくないとか
一切関係なく平等に悪だからな
悪ブレもなく平気で盗むからな盗む連中はほんと 刑務所受刑者の
4割が中卒で5割が高卒、1割が大卒
ちなみに人口の
1割が中卒で5割が高卒、4割が大卒
学歴と犯罪率の相関性は確実 はんざいしゃはぜんにんあくにんとかではなくそんとくけいさんができません。どうしようもなくあたまがわるいからでめりっとのおおいこうどう、はんざいをやってしまうのです
ペナルティが小さすぎる犯罪はインサイダー取引だけしか無いから犯罪という行為をする人間のほとんどは損得勘定ができない負け組ということ 京都や滋賀は陰湿だからね
よそ者は追い出そうとしてくるぞ!!! 琵琶湖って水深1億メートルらしいから泳ぐときは注意しろよ 今日昼のNHK関西ニュースで
GW賑わうビワイチやってたね 今日ビワイチっぽい人たくさんいて微笑ましかった
みんな安全にゴールできるといいね >>693
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230502/2000073394.html
これか。このスレを見ると持参のチャリで行くのが当たり前な感じだけど、
ニュースではレンタルサイクルで行くトーシローが多いんだな。
ビワイチって普段乗らない奴らにも有名なのか。 今日行ってきた
人多いのは当然覚悟してたけど
流石に10人とかで車列組んで走るのはやめて欲しかった >>698
>流石に10人とかで車列組んで走るのはやめて欲しかった
今まで団体さんを何度も見ているが、ついて走るわけではないからどうでもいいいじゃん
遅い団体さんは抜きやすいし、速い団体さんはひいてくれる >>700
車も追い抜きにくくなるから少人数でグループ分けして走るのがマナーだと思いますが…。 >>701
仰る通りだと思います。それに大体が微妙な速度差で、速いにしろ遅いにしろ迷惑 ビワイチくらい一人でやれよと思うけど、向こうからしたらボッチちゃん可哀想にとしか思われてないんだろうな 米原と書かれたレンタサイクル(ママチャリ)で白髭神社の南あたりを走る人たちを見た夕刻
彼らは米原から走ってきたのかそれだと車で回収してもらわないと間に合わんしどうするんだろうと心配しながら素通り 昨日は風向きが神でずっと追い風の中を走れて気持ち良かったなー 湖岸道路はひん曲がったガードレールに花束が御供えしてあるのをちょいちょい見るからGW中に車道を走る気にはなれない 今日は理想的な天気と風向きじゃないのかな。
午前中は南南西、午後は北東の風向きで。 元 滋賀県民より
自転車ビワイチには目立つ服装、トンネルでも分かるような点滅尾灯 寒さに備えた長袖羽織るもの
もしも自走できなくなった際のお金 自転車束ねるひも4つ あるといいですよ。 幅寄せどころかぶつけてくる大阪人も多いので車にあたり負けしない体幹も必要 ウィンカーを出したら相手に曲がる方向教えることになってマウントを取られてしまうから、という理由でウィンカーを出さないヤツらだからな
ぶつけるし煽るし逃げるし サラダパン滋賀のどこでも買えると思ってたけど違うのな >>734
基本的には旧木之本町周辺の食べ物だからな
有名になったので運が良ければ県内の平和堂で売ってることもある 大抵の平和堂は少な目だけど置いてるよ
製造元が小さいから数が知れてるんだろうね 県内というより県北だろうな
木之本の平和堂行ったらほぼ買える 全く寄り道せずにビワイチしたあとに
大津のあたりで平和堂いくつか回ってサラダパン見つからんかったんだ
今度は寄り道してみるよ そんは価値ないぞ
家でたくわんにマヨネーズかけてみたらいい 大津は滋賀県じゃなくて京都府だから売ってるわけないだろ 滋賀に25年以上いたが、サラダパンには手を出さなかった。 つるやパンは確実にサラダパン買うよりサンドイッチ買う方がうまい 鯖寿司は確実にうまいぞ
苦手な奴も焼き鯖寿司食ってみろ 焼き鮒寿司かと思ってビビった
焼いたら2km四方ぐらい臭いが広がりそう 駅弁は結構出物があるぞ
駅であんまり売ってないけどw 肉屋の元三のコロッケは安いのに美味い。これを数個買えば弁当いらん うまいものが無いならヤマザキストアで菓子パン買うとかする ふつうに夜中も通れるぞ
堅田が寂れてるけど守山は夜中も賑やか 販売は京都の店だがその前から滋賀で食べられてたのは有名な話 滋賀は酒含めて発酵食品の発達が全国トップクラスなんよ、あと固有種の魚
絵面が地味だしアルコール入って一泊する前提になるから自転車との相性はよくないけどね スーパーの鮒寿しはクソまずかったな
ぼっとん便所のにおいやで >>762
それは福井が初めだったか滋賀が初めだったか定かではないということ
ただ、最初に販売したのは京都の店ってことで京都が鯖寿司販売の発祥の地ってなっている
どこで鯖寿司が生まれたかは2択ではあるがわかっていない
それほど歴史が古いということ >>765
昔の移動速度じゃ、京都につく頃には腐ってるわなw 大原ルートで届けたのかな。牛車か馬車かわからないがあの坂を下るとすごい速度になっただろう >>767
昔は京都では鯖寿司は作られていないよ
ルートは鯖街道しかなかったんだし 福井からいったん高島経由して朽木からの大原ルートなら京都まで早いね 腐ってたら普通食わないが
貧乏で仕方なしに食ったら
お腹壊さなかったんで
郷土料理になったんだな
先人は偉大や 昆布と竹皮できっちり巻いてるから腐りようがない物なんだが ブラックバスバーガーは美味かったけどすぐに消えた
あんまり売れなかったのかな 小骨が多すぎて誰か歯に挟まったりとかしたんではないかな スズキとは違うの?
淡水のスズキたと思えばそんなに悪くない気がする 適切に処理すればうまいんだけど、臭い対策、小骨対策などで店側にとってもあんまりウケが良くないみたい
そこまで手間かけて価格上がるならほかの物で良いんじゃね?となる 粗品を勿体振って高く売る
商売の基本やで
三方ヨシの本音は俺にヨシや 歩道いっぱいに広がって歩くジジババ団体が邪魔なんだが。注意しても全く分かってない様子。主催者は何考えてんの 優先だからといって好き勝手に歩いてもよいわけではない 自転車を趣味にしてるであろう人がこんな発言をすることに驚嘆 頭の中では
「お互いルールを守った状態ですれ違いや追い越しが安全にできない場合には自転車が譲る」
だと思ってるが
実際は揉めるとめんどくさいので不機嫌な顔だけして
ルール違反の歩行者にも譲ってる 歩道の端をまっすぐ歩いてくれているならいいんだが、抜こうとしたときに急にふらつく歩行者に遭遇。事故りかけた
以後追い抜くときは必ず声をかけるようにしている 歩道を歩行者が横並びで歩こうがフラフラしようが歩行者の邪魔にならなければ自由
降りて押すくらいの心持でどうぞ
声かけるくらいはギリセーフだろうけど嫌な顔できる立場ではない 老人だらけの国になったから今後もそういうことはよくあるぞ 車に追い越されるとき怖い思いしたことないの?
砂で滑ることもあるだろに一緒だろ 車にクラクション鳴らされて怒鳴ったことはある
路面状態が悪くて寄れねーんだよ!って
お前らの台数多すぎて渋滞起こってんだから黙って運転してろ!ってな 日本語が理解できない人が日本語を学んでくださいとは笑える
滋賀策はアホしかいない タイヤバーストしてヒッチハイクしたけど誰も止まってくれなかった。
みんな冷たいわ大阪なら5分で止まってくれた >>806
今の世の中、親切心で助けたら逆に恐喝されたり酷い目に遭うこともあるから簡単には止まってくれないだろう
ま、大阪だと5分もあればタクシーぐらい止まってくれるだろうけどw 見た目次第だな
デイブバウチスタみたいなのがニヤニヤして親指立てても二度見しながら通り過ぎる
堀田真由ちゃんみたいなのだったら200キロで走ってても停まって乗せる >>810
身長168体重120のぽっちゃりです。 女の子なら全然OKですw
どんなタイヤで走ってたの? 知人の110kgがエモンダの軽量化に命かけてていつも吹き出しそうになる 体験談で言うと100kg少し超えると自転車の動きが重くなるよ
自分の体重を下げるのが一番いい
電動自転車のバッテリーは2キロ程度
予備バッテリーをカバンに入れて電動で長旅もアリ 俺がビワイチするときは20kgの荷物を背負うから100kg切るのはハードル高い 日本製の自転車は特にキツいかもしれんね。海外はおデブの本拠地だから海外向け自転車は頑丈なのが多い
それでも102kg超えたぐらいから動きが重くなると体感してる 頑丈と言っても値段の張る有名メーカーのやつね
安い中華なんかは体重軽くても壊れたりする 今どきのYONEXカーボンとか超軽量アルミロードとかは体重制限ある商品だもんで、
100キロ以上の人は難しいのではないかね?実際米国なんかはHPに耐荷重書いてあるし
そんな普通の人は気にしないことを気にしなければいけない体重の俺は、
アルミシクロクロスとかクロモリツーリング車で乗っている。
小径もあるよ!BD-1とクロモリだけどなー >>806
レーパンでケツびちょのやつだったら絶対に載せない 炭水化物抜きダイエットして40kgリバウンドした
あれはマジで一生続ける覚悟なかったらやるな 滋賀県民はデブが多い。
俺の友達も全員120kg越えてる 毎年湖岸の自転車道の整備が進んでいってるのは良い
あと北小松のバイパスも形になってきた なにげに伊香立から仰木の里の山際にかけてビワイチルートを造成中やね。どこからどこに繋げるつもりか分からんが、堅田以南の一番嫌なとこのルートが改善されると嬉しいねぇ。 大津の湖岸は琵琶湖西岸断層帯の痕なんだね。いろいろ知らないことばかりだ 大津市の熊出没情報メールを受信してるが
5月に1通(鯖街道沿い)、6月は今日までに5通来てる(北比良~北小松)
昨年はゼロ、一昨年は5月1通、6月1通、7月3通、8月1通だった >>836
>毎年湖岸の自転車道の整備が進んでいってるのは良い
三年ぶりに今日走ってきた(キタイチ)
白髭神社前付近も走りやすくなっていた
歩道を直したところは、歩道上も車道上も走りやすいね
低速コースはブルーラインが増えているが、走ると側道との交差低で段差が大きいから走りにくい 輪行で堅田スタートの上琵琶湖右回り一周なら20km/hでも1日で行けるよな? >>846
24h以内という意味なら可能だが、せめて開始時間をかけ >>846
ビワイチが初めてなら右回りはやめた方がいいぞ。路肩は狭いし道もわかりにくいところがある >>846
>輪行で堅田スタートの上琵琶湖右回り一周なら20km/hでも1日で行けるよな?
余裕
フルイチ200キロ、キタイチ150キロ、平均20km/hで10時間、7.5時間
>848氏が言うように反時計回りが、走り安いよ 湖かんのサイクリングロードを悠々と走れる、そう思っていた時がありました 京都よりは整備されてるほうなんだけど大津側はダメだなあれ パフパフホーンにしたら
ベルの金属音よりは多少なごむ気がする 絶叫しながら走ればみんな避けてくれるぞ
∧,_,∧
( ՞ਊ ՞) n__キエェェェェ
η > ⌒\/ 、_∃
(∃)/ ∧ \_/
\_/ \ 丶 マヴィック?
退役して街の利用にしてるMTBは木製の奴をつけてるよ マビックのホイールはあさひで振れ取り断られたからシマノしか使ってないわ 日曜の朝に湖西側・北小松のビワイチロードで鹿が死んでた。デカかったのでたぶん成体
夕方にはなくなってたが血痕は残ってた 土曜日にビワイチすることになりました
生き残る方法を教えて下さい
切実なんです(´・ω・`) もうやめようよ暑いよ馬鹿じゃないの?って愚痴りまくれば途中でやめるでしょ ビワイチは輪行袋さえもってりゃなんとでもなるわな
まぁのんびりとするのがいいよ
飛ばすと後でくるよ 了解です
5時スタートにしてもらいましたが10時ゴールは無理ですw
輪行袋は持参していきます
サーモスボトル×2とのんびりで何とか生きて帰れるよう頑張ります びわ湖花火大会の日は午後3時くらいから大雨 台風でありますように 北小松駅北側辺りの工事が進み始めた
こう↓なるらしい
https://i.imgur.com/hS7QiAj.jpg
バイパス開通予定は2025年度秋 >>869
真夏の長丁場は塩の小瓶を持参するといいよ
スポドリでもジュースでもアイスクリームでも
何にでもぶっかけてミネラル補給すれ >>877
塩飴類ってさほど運動しない人向けの配合だから
意識的に多めに摂ってね >>878
サンクス
休憩ごとに水と一緒に摂取します 【びわ湖大花火】「有料観覧以外は来場自粛を」高さ4メートルの目張りで遮断…混雑対策に地元反発「開催に反対」★2 [煮卵▲★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1691109480/ 目張り…というか目隠しのほうがコスト高いだろwww ビワイチ走った時は、駅みずとりステーションのソースカツ丼を食べてるけど
この前車で寄った時は売り切れで大きい稲荷寿し食べたけど激ウマだった。
ソースカツ丼と甲乙付け難い。
今の時期のビワイチは、キツイから10月か11月に走るわ。、 >>887
朝3時30分出発したら8時30分位にには終わるから行ける。 どうやら台風の進路はモロ琵琶湖上らしいな
恐ろしい速度が出そうだけど剛性のしっかりしたバイクじゃないと危険そう 他に適当なスレが見当たらないのでスレチすまそ
丹後半島一周で略してタンイチなんて最近は言うらしいんだが、走った人いる?
約100㎞だからチト短いけど、ビワイチやアワイチに並ぶ定番コースとして行ってみる価値はありそう? >>892
丹後のライドイベント(TANTANロングライド2015 100kmコース)にロード始めて半年ぐらいの時に参加した
貧脚ワイでも走りきれる、ほどほどに登りもあるいいコースだった印象。この年は6月開催でクッソ暑かったが
(今年のエントリーサイトからコピペ)
最大標高差:150m
平均斜度:全体:-0.1% (最大:10.4% 最小:-11.2%)
獲得標高:上り/1211m 下り/1213m >>893
レスさんくす
俺もタンタンロングライドの告知でタンイチコースを知ったわけだが、100㎞なら距離的には何度も走ってるしロングライドイベントにエントリーするのではなく、別の日に独りで気ままに走ってみよかと思ってる
タンタンロングライドのページにride with gpsのコースデータも貼られてるし、最近新調したedge840の真価を試すいい機会かなと 氷菓やアイスの類はテキメンにお腹に来るのでロングライドでは避けてるわ
ラーメンも同様 初のキタイチを折りたたみでやってきた
死ぬほど疲れた 湖西線は交通量おおくてキツイって言ってる人いるけど東のほうがクルマめっちゃ通ってるし景色も変わり映えしないからキツイ
ビワイチのステマやってるyoutuberは全員大津から出てるのに彦根らへんまで編集でカットしてる 大津の北側が狭いからイヤなんでしょ
高島からの圧倒的な自由感はすごい 東はかなりの区間で広い歩道を走れるからな
(ビワイチ推奨の走り方もその区間は車道でなく歩道) 大津の北は堅田のあたりで湖岸から離れた住宅街の中を走ることになるのもイヤ 坂はキツいけど近江八幡は湖岸道路より長命寺の国民休暇村を通った方が日陰も多いし車は少ないし楽だぞ 一昨日走ったけど
平日だからか誰もビワイチっぽい人いなかったわ
https://i.imgur.com/WDcOl41.jpg 距離があるから他の人が走ってても遭遇することが少ないと思う 昔私が挑戦したときは大津からスタートして木之本までしか行けなかったよ >>910
日が暮れてムリって意味なのか有料道路に行きあたって無理だったのかな
それとも地図がなくて無理だったのか >>908
フルビワイチか...
俺はキタイチを2回走った事あるけど150km位で丁度良いくらいの距離だわ。
200km走るとか尊敬します!
最後にキタイチ走ったのは約2年前
https://i.imgur.com/n5yRBRI.png >>912
早え草
もう少し追い込めそうだったけど30kは無理 今日、車で湖岸道路のピエリから北に行ったけど、拡張がなされて北行きは行きやすいが、南行きは道路そのままだけど、何処走るの? まさか逆走の自転車ゾーン?そんなことはないやろね~ >>913
時間帯とかにもよるんじゃね?
912は土曜の6時半スタートだから
道も空いてるんじゃない?
でもav30はまぁまぁ正直速いと思う。 150km超だと最終的な平均時速は16kmぐらいになってしまう
途中の休憩やメシ全部込みで(経験最長1日300km、1回だけ)
なので最初からそのペースで計画する >>915
時計回りで奥琵琶湖パークウェイをルートに組み込む 10月の中旬~11月の上旬にビワイチ走ろうと思うけど基本的に風は強いの?まぁ日によると思うけど。 冬の方が風は強いね
湖西中間くらいから湖北を走って帰ってくるつもりで出かけたら向かい風だったから
「疲れた帰りに追い風だからいいぞ」と前向きに考えていたら帰りもしっかり向かい風だったある冬の日 >>922
では10月の早い時の方が良いってこと?
10月中旬だと20℃前後で走り回り易いからタイミングをみて走りに行くわ!
ありがとうございます。 向かい風があっても上級者コースで道路を走ってると流れてる車の風に乗れて割りと楽。だけど対抗でトラックが来たら3秒後にどでかい空気の塊が来るから頭を下げろ 団長も出る「LAKE BIWA TRIATHLON」(2023/10/1開催)の宣伝動画
https://youtu.be/-y8siA19ttA 大津起点で周る予定なんだけど
大津駅からブルーラインってわかりやすい? せっかく秋らしく気持ちいい気候になったのに書き込みが無いというw 10月からステマ禁止だからこういうのもなくなるのかな
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/957372
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674091549/
滋賀県が事務局になる「滋賀プラス・サイクル推進協議会」が県内の業者と契約し、女性ユーチューバーが自転車で琵琶湖を一周する動画製作のため62万円を支払う
動画では協議会の「提供」のクレジットもなく、県の補助金が活用されていることにも触れられておらず、女性ユーチューバーが自発的に琵琶湖をPRしているように見える
これはステマに当たるのではないかと京都新聞は指摘
滋賀県は「その指摘はあたらない」とするも、今後は「提供:滋賀プラス・サイクル推進協議会」とクレジットするとした どっちでもいいじゃんよ
両県を跨いで自転車を盛り上げてけ
ツールド京都・滋賀開催するくらいにな >>934
琵琶湖マイスターの彼女さんとかじゃない?
あの人商売っ気あるから あ~4年前の動画か
19万再生ならけっこう効果あったんじゃない
それにしてもこういうのって短縮バージョンしかないね
スーツの動画みたいな長時間のやつがあれば室内練習の時に見ながらやれるのに ツール・ド・ビワイチ
全面交通規制なら何時間で走れる? キタイチ4時間半としてアベレージで35km/hぐらい?
ツールドフランスのアベレージが40ぐらいと言うから
ほぼ平地だしトッププロがレースしたら余裕で4時間切るか 細かい事だけどav33.3....だね。
150km走ったらav1.67上げるのはかなり大変だよ。 土曜日にビワイチ行こうと思ったけど天気があまり良くないし北風も少し強めだからホテルキャンセルした。
雨降ったら楽しさ半減だからな。 >>960
朝は寒けど昼走るにはちょうど良いからな。
俺の住んでる所は朝8℃~12℃くらいだけど雨の日以外は毎日乗ってるわ。
今朝落車して太モモと肘擦りむいたけど(笑) ビワイチ初挑戦中のおっさんです
今の時期は一日中走っていたいほど気持ちいいけど
一日60km以上走ると足がつるので4回に分けて日帰り輪行
景色を楽しみながらのんびり走ってます >>965
マイペース低速コース走行なので今のところあんまり気にならないw
というかむしろ気持ちいい
でも強い向かい風が続くと足にダメージくるし辛いかも
あと高速コースは車道だし横からの突風とか怖い 輪行ビワイチもいいね
そこから少しそれて愛荘町を走ったり東近江市や湖南市までゆるぽたロングライドもいい
途中越えして大原を走って帰るのもいい 湖北を走った
適度にしんどい峠x2と景色のいい湖岸通り
今は昼間でもお日様が傾いてるから湖面がキラキラ光って綺麗だった 景色見るとか余裕があっていいね。俺は何処を走ってもシャカリキになって漕ぐ方だからあまり景色を見ないんだよね。
余裕を持って走れる様になりたい。
シャカリキになっても遅いし事故る可能性高いから何も良いことない。 今日キタイチを走ってきた
以前は今日みたいな無風、弱風だったら6時間程度で走れたが…
今日は6時間半越えていた
白髭神社前とかめっちゃ走りやすくなっているね
結構、工事の一方通行が多いから、上級コースだと待たされる(一度初級コースのアベックに抜かれたw) >>970
上級者コースは何箇所くらい工事してたの?
以前と比べて30分遅くなったのは工事せい? >>971
五箇所くらい
遅くなったのは、彦根の朝の気温が9度で海津に行くまでに3回立ちしょんw
海津とか朝雨が降ったみたいで、橋の上とか水溜りが出来ていた
北小松駅はいつもは国道を突っ走るが、渋滞していたので本来のコースの駅のほうに回った
一番の原因は左ひざと腰が痛かった
11月9日までビワイチ週間みたいだね
道路上の電光掲示板に自転車が増えるからドライバーに注意喚起の表示が出てた >>972
5箇所も工事してるなら結構待たされるね。
何回も止まったらペース乱れるから嫌だな。金曜の夜にホテル予約入れたから土曜日にキタイチを走る予定。
天気も良いし今の所風も弱いみたいだから今から凄く楽しみ!
色々と詳しく教えてくれてありがとう。 >>0973
>金曜の夜にホテル予約入れたから土曜日にキタイチを走る予定。
良いなぁ
楽しんできてください 数日前に湖の北西を走ってたらサルがいっぱい道や屋根にいてびっくりした
みんな逃げて行ったけどもし向かってきたら怖いな サルは昔からいるよ
小学生がその横を通学している光景をみるから、人を襲わないと思う
今日はビワイチの日、みんな頑張ってください >>974
15時位にホテルに着いたから明日に具えて休憩してる。
車が多いのは嫌だから朝は早くスタートするつもり。
ありがとうね! >>977
>車が多いのは嫌だから朝は早くスタートするつもり。
朝は寒く上着が必要かも、昼は暑くなるから半袖短パンで行けそう
明日は土曜日で、通勤の車は少ないだろうが、天気が良いので観光目当ての車が多いと思う
気お付けて行ってらっしゃ〜い 途中何箇所か迷ったけど3回目のキタイチ終了。
目標の5時間切りが出来たけどGarminが途中保存になった事が悔やまられる。
https://i.imgur.com/M1Hd50T.jpg
https://i.imgur.com/BJHl6mf.jpg >>979
上は薄いベースレイヤーと長袖のサイクルジャージ、下は膝丈のビブで行ったよ。
朝は9℃(Garmin)だったけど暖かく感じたよ。
ありがとう!! 速いな
ガーミン使ってるなら150分のラップタイムアップしてくれよ
ペース配分がきになる
150走って休憩46分はある意味凄い >>975
サルはチンパンジーとは、違って人間より弱いぐらいのフィジカルなのでそこまで心配要らないよ >>984
対立状態になったら群れで襲ってこないの? >>985
男子中学生の群れにかこまれるようなものだから男はだいたい大丈夫かと
女性のライダーは危ないかもしれないね >>985
賢いから女子供を選んで襲うって聞いたことあるよ。 >>988
ご立派!
一時間30キロ走るのが精一杯の私から見たら、神だわ 北小松駅北のビワイチ正規コース、工事の迂回路で迷う人続出のところにようやくまともな案内が設置された
全ての曲がり角に大きな看板。あれで迷うほうがおかしいってくらいの明確さ
バイパス工事始めた最初から建てとけって話だが >>993
バイクで走ったらパワーとか出ないじゃない?av38なら42.3キロで走らないと無理だよな。本当にこの記録ならセミプロ? 学生時代自転車部とかかもね
一人で走り、数ヶ所迷ってこの記録はすごいの一言
以前、俺が走ったとき、ほとんど上級コースで距離は147キロくらいだったわ スマホではバイクかチャリか分からないのだよね
バイクでスマホ計測すれば距離やスピードが速いのは当然 オートバイでも一応はビワイチだから
ロードで四時間半とかで走れるなら、動画があってもよさそうなものだが、、、
ユーチューブとかにも無い?
データーだけではロードかオートバイか不明なんですね >>999
ロードで4時間半どころか3時間51分なんだよね。>>992データって怪しいの?平均パワーとか偽装出来る?平均速度38 ㌔って正直無理っぽいとは思うけど... このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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