三輪自転車総合スレ【3輪】
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無いから立てた
※子供用の三輪車は板違いのNGです
あくまでも「三輪自転車」です 既存二輪を三輪に改造中
素人だから調べながらやるの大変だ ミニカーやカーゴの方を考えると今回の価格は普通では
電動アシスト自転車としては無駄に高くなってるんだろうが 東京に行った時子乗せ電動アシスト自転車を結構たくさん見たので
メーカーがチャイルドシート準備してくれれば東京ではワンチャン売れるかな?
ただ自分の住む50万人クラスの地方自治体規模では電動アシスト自転車よりハイトワゴン
の軽自動車かセレナとかで子供の送迎してるんで子乗せ電足はあんまり見ないから
売れる感じはしないかな、、、
そもそも電足のメリットは歩道と車道を行き来できる事なんでそれができない
電足はどうなんだろう 自動車での子供の送迎が禁止されてるからだな
自動車以外の送迎手段となると電動アシスト自転車くらいになる <<62
カワサキのノスリスは売れるかなに対するレス ノスリスは電動アシスト普通自転車バージョンもあるから歩道も走れるバージョンもある
ミニカー版の方がコスパ良いが売れるのがどちらかは分からんな >>65
車幅60cm以内に収まってるんですか?もっとある感じだけど、、、 ノスリスのカーゴは配達関係の会社がごっそり揃えて街中でやたら見かけそうだ...
メディアへの広告ばかり力入れて発売日過ぎてるのに音沙汰なしだけど、
早く市場へ供給することが一番の宣伝効果になるのになあ ⚫︎高価格
⚫︎店舗数の少ないカワサキディーラーのみの販売
⚫︎店頭での対面契約でしか受け付けないカワサキの販売方針
⚫︎納期未定
今後、街で見かけたらかなりのレア車扱いだと思う... 今の不景気な時代、普通の電アシ価格10万でも高いと思う カワサキはもうメディアへの提灯記事の広報はいいから、
早く予約受け付けた者への出荷をさっさとやってくれ...
ディーラーの人もカタログや現物もなく予約だけ受けてる状態で困ってたぞ カワジュウのはやる気があるのか無いのか分からない感じが
社内でも売りたい作りたい派とあんまやりたくない派が別れてる感じ 従来のカワサキ党は相手にしてません、と啖呵を切ったとこ見れば
別部門として独立してやる予定なのかもね
半分以上、外来の自転車屋パーツに依存してるとこ見るとその供給量の確保が重要か
開発者インタビュー
https://gigazine.net › 20210613-noslisu-interview 今月はノスリス電動ミニカー版を発売(予約)するそうだが、
相変わらず音沙汰なし...
記事出しても現在まで誰も手に入れてないからコメ欄に感想なんか書けないだろ >>76
カワサキのやる事ではないから、逆に極端にかけ離れた電動自転車としてなら作れたって形かね
ヤマハが電動アシスト自転車を出したように
電動オートバイとしてでは出せないと
今の子乗せママチャリの前後にカプセル積んだようなのまで行き着いたのからすると、
前後にカプセル付けて車同士に挟まれても大丈夫なオートバイも作れそうなもんだが、オートバイメーカーがオートバイとして変なのを作るのは無理なのか ノスリスは電動アシスト版と電動ミニカー版の仕様がごっちゃになって
勘違いしてる人が多いな(メットは?とか歩道OK?NG?とか免許?とか...)
電動アシスト版は自転車、電動ミニカー版は3輪バイクじゃないからメットは任意だよ
電動アシストのカーゴは運送業と組んでるようだし、カワサキはEVカー普及が本意のようだから、
例えばタイのサムローみたいに観光業と組んで広報した方がいいんじゃないか? なんか7月から規制が変わると他スレで言ってた奴がいたけど
ようするにフル電動自転車がミニカー扱いになるってことなん?
それってただ名称が変わるだけじゃん… これまでのKawasaki同様、突撃隊長役をかって出て、
YAMAHAが追従してからの安全パイのHONDA登場って
流れになりそうな予感しかない。YAMAHAがノスリスの
対抗馬出して来たら買ってみようかな。 7月発売予定のカワサキノスリス・カーゴ、発売延期とのこと
あの長い全長から歩道走行可能なのか?の道交法に引っかかったか、
運送会社メインの供給で一般販売は後回しにされたか?のどっちだろ...?
電動ミニカー版のノスリスは6月30日発売(予約開始)
てか、この予約・生産ペースじゃ夏休みに乗れないだろ... 電アシのノスリスは最初のプロトタイプや電ミニのノスリスeと同じく
カゴは下側に付けて欲しかったな...
ただ、そうすると車幅600mmに収まらないという問題が出てくる
ちなみに電ミニの車幅は695mm カゴを下にしてしまうとカーゴバイクカテゴリーに
入っちゃうかもかも。ただノスリスは去年試験販売
した連中がディスクブレーキの音鳴りを指摘してたよ。
バッテリーの耐久性もまだ不明だし、まだまだこれからの乗りもんよ。 - 電アシ版ノスリスのインプレ -
全体的にはコンパクトにまとめてよく出来てる。
ディスクブレーキの音鳴りなどはナシ。
- 注意点 -
本機の売りである前二輪がバンクするため、それに合わせて
急に曲がろうとすると低重心化からペダルが地面に擦っちゃう。
曲がる側のペダルは上に上げて、バンク角に合わせて惰性に任せて
ハンドルを軽く切ると上手くいく。これは二輪車とは違う感覚。
停止時に自立させるための前二輪バンクのOn/Off、ブレーキOn/Off
ボタンはレバーをギュッと握ったまま押さないとカチンと外れやすい。
スポーツタイプのシートは上下に調整できるが、乗った人の中には
前側にズルズルと滑りやすいという評もあった。前後のアジャスト不可。 地元のノスリス取扱店に連絡してミタ
実車も確認してないし触ってもいないから
ワカリマセンが、注文は受け付けてます、とな。
買い物メインの奥様方がこぞって発注しますかあ?
35万。turnのHSDP9と同価格帯。オイラはココで悩む。 去年から待ってたが高すぎて吹いたし
他の事に金を使ってしまったから40万超えとか無理
あと数年ほど様子見します 基本、受注生産なんで1ヶ月ほど待たされる
カワサキ特有の対面契約、販売ルールだから通販は不可
三輪車だけど走り出し含め軽やか
アシスト入れなくてもフツーに重さを感じず運転できたりする
泥除けはプラ製なのが残念だけどこれは重量的な制約だろう
ちゃんとKawasakiのロゴがありKawasakiブランドとして売ってる "正直に告白すると、最初のカーブで「あ、曲がらない...」とかなり焦った。
ハンドル操作の前にリーンさせようと身体が無意識に反応してたからだ。"
"車体や体を傾けて曲げるのではなく、思い切りハンドリングで曲がっていく
感覚が少し難しいんだけど..."
"スラロームはアシスト自転車の「ノスリス」で慣れたはずでしたが、
ハンドルを自力で切って曲がる感覚に戸惑いました。"
Q 操作感覚は自転車と同じですか?
A noslisuは一般の自転車と機能や構造が違うため、乗車感覚も異なります。
安全な場所で充分に練習することをお勧めします。(noslisuよくあるご質問)
"乗り方で重要なのは「ハンドル操作で曲がる」こと
noslisuの乗り方で最も重要な点は、前輪を傾けて(リーンさせて)
走らせるのだが、実はリーンの前にハンドルを曲がりたい方向へと
しっかり切ることがスムースに走らせるコツだ。"
(1) まず減速。
(2) 行きたい方向を見てハンドルを切る。
(3) じんわりレバー操作。
言うは易し行うは難し。
高齢者向けをアピールするアシスト三輪だが、noslisuはかなり上級者向け。
ヤフー記事やnoslisuのHPから抜粋してみたけど、こう書いてみたところで
実際初カーブしてみると、ほぼあの可変するバンク角とハンドル操作から足
付けちゃいます...怖くて。
高齢の購入者向け操作セミナーとかやった方がいいと思う。 ノスリスのカゴは曲がり切れなくて激突する衝撃緩衝用の役割だな
だからハンドルと独立して付けられているんじゃないか?
そう考えると豊田トライクのような高価なサスペンションを
採用しなかったのは正解。今後、年寄りの操作ミスは出てくると思う Noslisu購入して一ヶ月ちょっと...欲が出たのか、多少コスト上がっても
エアサスペンション装備のSpecial Edition版が欲しくなってしまった。 Noslisu購入後、気になってきた部分...
"ただノスリスは去年試験販売した連中が
ディスクブレーキの音鳴りを指摘してたよ。"
↑
上にあった試乗の感想通り、購入当初は感じなかった
ブレーキの音鳴りが顕著になった。ヒュ〜という風切り音のような制動音
左側が後輪、右側が前輪ブレーキ操作なんだけど、
前輪ブレーキは同時に作動してるはずが急ブレーキ
かけると右側に引っ張られるような感覚となる...前二輪の特性か?
上のヤフオク出品物にも顕著だけど、ヘッドライトのステー部分が
真鍮むき出しなのかサビが目立ってきた。 >>68
配達は前三輪の必要ないのでは
普通自転車であるメリットないから
荷車を後ろで引っ張ればいいし 一輪車を縦に三台つないで三人で乗れるのがあった気がする https://www.kawasaki-motors.com/info/2023_info-08.html
↑
ノスリス カーゴ、発売中止となったか...残念
ちょっとした小旅行向けにいいかな、と思ってたんだけどな
部品供給困難もそうだが、長い全長による取り回しと配送業務向けの
納入などで一般販売まで手が回らなかったんだろう
あとアシスト版ノスリスの感想だが、電動アシストの異常サインが
たまに点滅してアシスト機能が効かないことがちょいちょいある...
あくまで近所の足としての利用でちょい遠出の耐久性は低いと思う まぁ真鍮で良かったじゃん
ピカールで磨いてよく洗って乾かしてクリアでも吹いとけ ノスリスのファンが多いんだな、このスレ
巨大メーカーが作った再発明パクリ商品、しかも後付けポンの汎用Hubモーターなんか付けてプライド無いのかいと思うんだが E-三輪各種
Sustainable City Solutions ➩ Electric Cargo Bikes
https://youtu.be/9m2UlIcMCrg
ノーチェーン、三輪駆動
メーカー公式
Mean Lean Machine explained by Leo
https://youtu.be/P1FBqsYI8d4
Arcimoto Cybertrike with Leo Cruces
https://youtu.be/PziE6O-CCsA
NEW Arcimoto V4 MLM Prototype | Supply Chain & Business Support | Customer Testimonial
https://youtu.be/m03HdQFwtOU?t=415
Arcimoto Unveils All Wheel Drive Self Charging E-Trike!
https://youtu.be/DjwoYVSYMYo
Arcimoto Unveils 3 Wheels and 4 Motors Drive Self Charging E-Trike!
https://youtu.be/89GigutYniw EBIKESのKEIバンのような新しい革新的なカーゴトライクロール
https://youtu.be/GPoWs0_e2oA 豊田トライク試乗(TOYODA TRIKE) - 20211124
https://youtu.be/P4UlBBAQHZw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています