【国内版GARMIN専用】GPS 27周目【JP/日本】
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【国内版GARMIN専用】GPS 26周目【JP/日本】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656986726/l50 エクスプローラーなんて意味が違う読みをしているのはここのやつらだけだろ。
カタカナ表記するならエクスプロア、めんどくさいからExploreって書いとけ。 リアライト付きレーダー届いたから使ってみたけどめっっちゃええな
快適すぎてすでに次走るのが楽しみになっとるわ やべ、ドザだから普通にエクスプローラーって読んでたｗ >>902
rtl515やで
長時間駆動のレーダー目当てでリアライトは使わないつもりだったけど光の視認性がかなり良いっぽいのでリアライトも使ってあげることにしたわ
それでもバッテリーかなり保つし コースナビは一般に言ってるナビとは違うのがわからないのかなあ。ガーミン本体で行き先指定して計算させるのがナビ。自分で作って転送するのはコースナビで用途が違うから。 >>907
それが分かってなさそうなレスあったっけ？ フツーにexplorerだと思ってたわ……
今まで俺等を騙してきたガーミンさんは反省してほしい コンチネンタルもグランドプリックスを謝罪してない
反省して貰いたい >>911
IEよりエクスプローラーそのものでしょw >>899
ここに書いてあるよ
GarminのGPSサイクルコンピューターEdgeシリーズより 初めてでも安心・使いやすい“サイクルナビゲーター”登場 『Edge Explore 2』『Edge Explore 2 Power』9/22(木)発売
https://www.garmin.co.jp/news/pressroom/news2022-0915-edge-explore-2/ >>908
直近では890や896のコースを引く、事前にルートを入れ込む、はコーストレーニングでコースナビ。もう一人いた908のあなたもわかってないね。 >>918
890も896もちゃんと理解してるようにしか読めない
君のいう「コースナビ」の言葉を知ってたかどうか別にして
ルート計算をEdgeにやらせるか、やらせないか、だけの話 >>918
頓珍漢とはまさにこの人の為にある様な用語だな この意味がわかってないとナビがおかしい、方向転換しろとうるさいってなるんだよ。おれもこの前気づいたばかりだから偉そうなことは言えないが。コーストレーニングでは自分が引いたコースをコースアウトしないように案内、ナビするだけ。だからリルートしない。きちんとコース引いてないと右側の歩道走ったりする。コース引いたら右の歩道逆そうになるのはナビの問題じゃなくてコース作るアプリの問題なんじゃないかな。 >>921
他のEdgeは出来てるルート計算が1040でエラー出るって話がメインだから
君の言ってることは関係ないかと おっと>>916に重要なことが書かれてた
これは楽しみだ、840買おう >>913
ほんとだw正式名称だったんですね
しかしこれは正式名称がおかしいと言わざるをえない >>922
日常会話の誤用ならおっしゃることも分かるけど、
一企業が堂々と誤用しているとなると信用失うわ >>928
英単語の読み方だからそうだけど商品名の日本語読みの話だから、
言ってみればメーカー次第って気はする
たぶん日本の担当者の単純ミスだろうけどｗ >>880
eTrex touch25Jは目的地のポイント登録が煩雑で不便だけど、
いざ走り出したらルート案内もルート再計算も安定してるな。一度もエラーの経験が無い。
乾電池にこだわってeTrex選んだの後悔した時期もあったけど、今は快適に使えてるわ。 >>888
ログとデータ表示と(ストラバとかガーコネで作成したルートの)ナビだけならiGS630で充分すぎた。
トレーニングする人には物足りないだろうけど。 >>889
試しに80kmほどの地点を指定してみたら10秒ほどでルートが作成されたよ(バージョン7.09)
実際走ってないのでどんなルートか分からんけど >>935
そのルートってクライムプロも反映されるのかな？
そこは1040と同じなのかしら それは分からないけどそういえば今日ナビ無しの状態で
小山２つばかり登ってきたけどクライムプロ立ち上がらなかったな
買ったばっかで操作慣れてないけどオフってはいない そういや最近何故かクライムプロが立ち上がらなくなって久しいがあれをオンにする操作てどうやるの？
いつの間にかオフになってた クライムプロはコース設定してないとダメだぞ
＞コース上のクライム区間を自動検出し、上昇開始地点から終了地点までの残り距離、残り上昇量、平均勾配とグ＞ラフを表示します。 >>939
あーなるほど
使いこなせるようになるまでまだ大分かかりそうだ シマノのフォースベクトル、コネクトIQでEdge1040に一向に対応しないけど、これはそのうち1040はアップデートでwahooと同様にANT+だけで対応するようになるってことで良いのか？ >>935
俺も試しにナビメニューの検索に出てくる適当なポイントでやってみたけど
43kmルート計算エラー
28kmルート計算エラー
23kmルート計算エラー
19kmできた
とひどい結果になった
ちなみにそのバージョンってソフトウェア？
うちのソフトウェアは14.50(最新)になってるけど >>943
1040じゃなくてexplore2での話です
explore2の最新が7.09なんですよ >>944
あー、なるほど
エクスプローラ2の情報感謝です アップデート来る迄、コース設定以外は使わない方が良さそうね。その内バグ対応するだろうし、気長に待つしか無いかな
まあナビ計算なんてどうせ使わない機能だし要らないんだけどね。 830で出来たカテゴリー検索の駅が1040で出来ないってどういうことだってばよ
駅なんか輪行で1番使うはずなのに 駅とか検索したことない
ああいうのはマップ上に出てるしどこから乗りたいとかあるから
マップからピン入れてスタートだわ >>939
コースを呼び出すのじゃなくて、マップ上の任意の場所にフラグ立てて目的地設定してもクライムプロは表示されるよね
というかクライムプロのピークと自分の思ってるピークが違うことが多いから、よくそのやり方でピークを合わせてる >>948
マップで探すより目的地検索の方が圧倒的に早いよ
よく走る場所の駅はポイント保存しているから「保存した場所」から検索できるけど、土地勘ない場所は検索機能が使えないと不便すぎる >>950
そもそも駅名表示されても意味がないからなw
こっちの方に行きたいとかの方が重要だから >>951
現在地からの距離と路線も、駅名と一緒に一覧表示されるから十分使えるよ
慣れた土地じゃないとどの辺に駅があるかも分からないから、830の小さい画面で駅のアイコンを探すより全然早い
実際に使い比べた感想だから意味が無いと言われても まあなんだ
山越えた方が駅近いからそっち行こうかってなるのかって話であって
結局はマップ見てポイントすることになる訳さ
1030plusだと高速化されてるせいかマップからピンいれるのに特に苦労がないので
路線表示されてるところからここでいいなと駅を指定して問題ない GARMINもいい加減ナビをウリにするのやめた方がいい
信者の俺から見ても素直にゴミだし これでナビを売りにしてないと思える認知機能やべーな
GarminのGPSサイクルコンピューターEdgeシリーズより 初めてでも安心・使いやすい“サイクルナビゲーター”登場 『Edge Explore 2』『Edge Explore 2 Power』9/22(木)発売
https://www.garmin.co.jp/news/pressroom/news2022-0915-edge-explore-2/
・わかりやすいナビゲーション
道路やトレイルなど重要な情報が見やすく、バイクショップやコンビニエンスストア、パーキングなどの検索機能も充実。ランダム入力ではなくポップアップインターフェースにより、素早く検索が可能です。 >>957
>>956はナビを売りにしてないと思う、とは言ってないじゃん
「してたっけ」って疑問を言っただけ ごく稀に走ってる時に勝手に電源落ちる時があるのが怖い
電源落ちる前のログがまるまる消えちゃうからマジで泣ける >>960
さすがにそれは不具合なのでは
機種は何？ 『Edge Explore 2』『Edge Explore 2 Power』のナビの報告って上がってたっけ？830あたりとはさすがに内容が違うんじゃないの。 >>960
ブライトン使ってる頃に良く頻発してたなその症状。2回くらい交換して貰ったけどダメだった。一応電子機器だし、そんなもんなんじゃない？
iPhoneですら稀に落ちる時あるし >>961
520J使っててたまにあるのよ
電源落ちるのは仕方ないとして、80キロ走ったログがまるまる消えるのが辛い 電源落ちてデータ消えたことないなあ。うちの830と520は。
510で落ちたことあったけど、スイッチのところが劣化してヒビが入った状態で雨の日に走ったときに水が入ったらしく、そのときのデータは救出できなかった。どれもカバー着けてる。 一回リセットしてきれいにした方がいいんじゃないのかな。普通そんなことないから。それともバッテリー劣化かな。劣化すると急激に消耗するからシャットダウン前のファイル保存が間に合わない可能性はあるよね。520はバッテリー小さいし発売から時間がたってるし。 830使いだけど、電源も落ちないし切ってもログは飛ばない。ごくたまに走り終わった後自動アップロードに失敗するぐらい。 サイコンナビはスマホ(Google)からデータ受信するだけでいいと思う
技術的問題かGoogleとの契約の問題かな >>968
それでスマホのバッテリー消費がほぼなければ最高だね。あとはヒートマップ考慮とかつけて欲しいかな 電源落ちは1040でたまにあるぞ
955やfenixだと結構ある。時計板や陸上板では割と報告の多い症状 >>964
そう言えば1000J使ってた時の初期に電源落ちあったけどログは消えなかった
アプデのおかげなのかいつの間にか全く落ちなくなったけど
>>970
1040使ってるけど今の所は電源関係の不具合はないかな 1040だが個体差とかもあるのかもね。一度だけ再起動した事あるわ。
それより使ってて急に重くなる事が多々ある。スリープと復帰にやたら時間かかるようになる。電源落とせば復活するけど。
まだまだ安定はしないみたいだね。
そういやアプデ来てなかったか？ 実際走ったルートをスマホのコネクトアプリからコースに保存ってどうやんの？
端末でコース保存して同期しても端末の保存済みコースに残るだけでコネクトの方には出てこないしよく分からん
pcからは出来たけどスマホで手軽にやりたい >>973
その使い道ならストラバ使ったらいいんじゃない？お気に入り入れればコース自動同期できるよ ストラバ便利そうですね
アカウント作っただけで放置してたけど使ってみます 俺も1040非ソーラーで二度フリーズと画面に細い縦線が一本入っておかしくなった事があったな。 ガーミンの新モデルは大体糞
次の製品で修正してくるから840が本命 >>977
今は全然何ともないよ？600のブルベ も無充電でナビも完璧だったし。 どうでもいいから早く出してくれ
もう今さらMicroUSBなんて使いたくないんだよ
今どき現行製品がUSB-Cでないなんてマジでありえねえからな USB-Cのほうが充電トラブル多い気がするけどな。 荷物減らしたいのに変換コネクタ使えとかアホちゃうか？ ここはガーミン日本語版専用スレです。
過去の経緯により
①日本語版を使用して質問すると、まともなレスが返ってこない。
人格攻撃にも似たひどいレスが付くので、日本語版を使用している人が書き込まなくなる。
②報復とばかりに逆に海外版を使用する人を煽るレスが付く。煽って楽しむ輩が出る。
など日本語版、海外版双方の使用者に益がない状態が続いています。
ここでは、海外版の話題は禁止になります。
ご協力お願いします。
次スレは>>989が立てて下さいね
前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 27周目【JP/日本】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1664113735/ >>989
そこでリモコンですよ
冬はグローブしてるから尚のこと >>989
Di2のシフターのボタンで出来るから無問題 830のタッチパネルは使い物にならんね
Explore2使ったら快適過ぎた レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
