【国内版GARMIN専用】GPS 28周目【JP/日本】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここはガーミン日本語版専用スレです。
過去の経緯により
①日本語版を使用して質問すると、まともなレスが返ってこない。
人格攻撃にも似たひどいレスが付くので、日本語版を使用している人が書き込まなくなる。
②報復とばかりに逆に海外版を使用する人を煽るレスが付く。煽って楽しむ輩が出る。
など日本語版、海外版双方の使用者に益がない状態が続いています。
ここでは、海外版の話題は禁止になります。
ご協力お願いします。
次スレは>>989が立てて下さいね
前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 27周目【JP/日本】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1664113735/ ふゆだけ530いいと思うけど、STIにボタンついてねーのかよwww
Sram、カンパはべつとし、ボタン付きにしろよwww よぉ、貧乏人wwww >>1
おつ
昨日まで高かったHRVが今日は暴落や >>4
？？？？
105 di2でも買っちまったんか？ クライムプロが便利すぎてこれが無いともうヒルクライムが不便で仕方ない
あと頂上まで何キロでどんくらい登るってのが分かるだけで精神的に少し楽になる気がする >>7
分かる たまにまだまだ登ると思ったらトンネルでしたみたいな嬉しい誤算あり 540,840はいつ出るんでしょう。530をポチるには、今はタイミング悪いよね >>12
そうだろうね
海外の物価上昇率半端ないからなぁ
マスゴミか変に煽ってるけど日本のインフレなんか海外それと比べれば大したことない
それより円高による不況が日本を襲うかも? >>15みたいな経済音痴は問題外として、
インフレは下げトレンドに入ってることは普通知ってるはずだが ガーミンもズイフトみたいなワークアウトを色々と用意してくれないかな
いちいちワークアウト作らないといけないの面倒
FTPの何％とかも設定できないし 時計型の955は3年前の945と変わらない値段だったし… variaてバッテリー残量をedgeで確認することできない？
バッテリー残量少なくなるとedgeの画面に表示されるみたいだがバッテリー残量(%表示)知る方法てないの？ >>20
1040にもガーコネにも見当たらないんだけどある？
パワーカーブ、パワーゾーン、カスタムしかない >>21
カスタムパワーってのが一番下に隠れてない？ 530使ってるけど、これ以上の機能追加は不要。
こんな機能あればいいなぁなんてものは思いつかない。
一生530でいいや。 >>22
あ、カスタムの中にFTPってのが増えてるのか
ありがとう Edge1040 アプデきたな。
ルート作成時のエラーがやっと直ったっぽい GARMINの腕時計型心拍計って精度はどんな感じ？今胸に付けるやつ使ってるんだけど、胸が圧迫されてる感がなんかちょっと不快に感じてて腕時計なら手軽かなと思いまして >>27
955使ってるけど基本はすごく精度良いよ
インターバルでも2、3くらいしか狂いは無いイメージ
ただ汗かくと出鱈目になる時がある vivosmart5は数値が少し遅れる感じがあるけどまあ問題はないかな。本当に必要なときは胸のほうを使うけどね。この手の物はその時だけ使うわけにはいけないので充電時以外は付けっぱ運用が基本かな。寝てる間も心拍や睡眠状態モニターするので。 手首は真冬の屋外でクソ寒かったりするとわりとズレやすい
胸と手首のコンディションが違いすぎるから
あと胸よりどうしても追従速度が遅れる
その辺を織り込んだ上で使うなら問題ない
こういった知見はネットに腐るほど転がってるぞ >>27
胸バンドと併用しました。レスポンスの差が少しあるかなという印象ですがほぼ同じ値です。胸バンドは少し濡れてないと計測が外れるのがストレスでしたが現在はウォッチのみで運用してます。難点はウォッチの心拍転送モードに入れると基本的に心拍と時計のみの表示になってしまい他の情報を見たかったら一々切り替えなければならない事です。 GARMINの日本では発売されていない車用ナビにOSM地図を入れてルート検索させてみたけど、
Edgeではエラーが出るような長距離でも余裕でルートを示してくれた。
同じGARMINの製品でこれだけの差があり、不具合を放置しつづけるってなんだろね。
日本語版はだめだね。 新作出ても値上がり確実だし5000円程度なら御の字かね
普通に1万位上げそうだが >>32
それってEdgeナビだけの問題じゃない？
機能が多い分ナビに少ないメモリーしか割り当てられないとか
eTrex日本語版のナビだとエラーの経験ないし Google Mapで自転車ルートひこうと思ったら県境越えられないじゃん
なんぞこれ ガーミンスレだからスレチだけど
ググるマップの自転車ルートは一部の都道府県にしか対応してないので非対応の県を跨いでは使えない
Appleマップとかナビタイムなら全国対応してるからそっち使えばいいよ 少し試してみたけど山梨県とか対応してないんだな
こんなことがあるなんて知らんかった ガーミン純正のコース作成も使い勝手いまいちだからなあ
基本他社サービスで作ったのをインポートしてる 自転車に特化したルート検索アプリある？
たいていバイパスを通らされる。
走れなくはないが怖いんよ。 ピン打ってナビとかの話なら
側道行けば自動で再検索するだろ
気にするほどでもない garminconnectでedgeのポイント登録が出来る様になってほしい。ルート作るより走り出してから目的地決める事の方が多いが本体操作だと辛い。 俺もスタンプラリーの時はそんなことになるけどノースアップにしてれば
本体でマップ見てピン打つで特に不都合ないよ
どっかの特定の店とかなら電話番号やら住所でもいいし ガーコネで地図には道があるのにどうやってもルートひけなくて、面倒くさくなって実際に行ってみたら崩落で通行止めになってた
通行止めってわかってるならそう表示してくれよ… 1040ナビに電話番号検索が増えてる！
100km先の検索結果でもルート引けた
ちゃんとナビされるかは不明だけど
それはそれとしてナビ画面の高度表示は消したい
ナビ画面が狭くなるから邪魔なんだよね >>47
あと番地とかも打ち込めるようになって、やっと1030並になった。
高度は設定で消しゃいいよ。
俺はconnectIQでmapdashboardいれてる。 [方向転換
.してください] 1km
↑こういうの 1040でトイレ検索すんのどうやるん？漏れそうなんだが 立ちションは犯罪だがお漏らしは犯罪ではない
つまりはそういうことだ 宗教上の理由でスマホ持てないから1040で探したいのだが >>42
有料で問題なければ、自転車NAVITIMEが便利。 GARMINの本体でルート作成した時もクライムプロとパワーガイド出るといいなぁ
あとはカテゴリ検索で駅単体が欲しい ナビでトイレマークが表示されるよね。近くにあれば。
駅はPIOで駅の含まれる項目にはいって、名前で絞り込めばいいんじゃないかなあ。830の場合だけど。 1040アップデートしたら言語が英語になっちゃったから一瞬焦った
日本語パソコンからインストールして元に戻ったけど 早く540や840発表してくれよ、別メーカーに手だしちゃうぞ どうせ何年か年先には新しい規格が生まれてるさ。
これまでも「これで決まり」が何度変わった？ 「これで決まり」があるなどとは誰も言ってない
にしてもtype-cだと給電速度が速くなるし、方向を気にしなくてよいし、スマホと同じ充電器が使えるし、メリットはある
そんなのいらん人はBがいいという もうBなんてEdgeしか使ってない
ライトですらCだ …やっぱ充電速度が速くなると勘違いしてるｗ
GARMINに限らんけどナビやサイコン受側はずっと遅い（小容量電流充電の）まま。
コネクタだけCになったところでこれっぽっちも早くならない。 1040のパワーガイドがめちゃくちゃ便利でこの画面固定にしてる
クライムプロも一緒に出てくるからもうその画面だけで必要な情報が見れて助かる >>70
お前は未来人かｗ
なぜそんなこと断言できるｗｗｗ USB2.0の電流量すら受け取れない現状見てもそれ言える？ 好意的に解釈するなら、充電速度をわざと落として製品寿命を長くしているとも言える。
高速充電は、電池の急激な劣化や発熱による変形故障のリスクが跳ね上がるからな。 >>73
ここはお前の妄想を書くスレじゃないぞｗｗｗ リアルタイムスタミナっていうのがよく分からなくてそれは項目削除しちゃった
で、ボクの脚質は持久力スペシャリストとのこと
個人的にはクライマーが良かったけど、持久力も悪くないから良し！ USB2.0(500mA)で2000mAhのリチウムイオン電池を４～５時間で充電できてるぞ。
1000mAh程度のEdgeで５時間かかるのはなんで？ｗ まだ誰も知らない未来を確定事項として主張するキティーちゃんがいるスレはここですか 830使いだが、Micro-USBでも方向気にしないで使える両面刺しケーブルを使ってる
充電器もスマホと共用出来てるから不便だと思ったことはない コネクターなんて古いものはいらない。
ワイヤレス充電だ！！
走りながら充電はマウントのところの接点使用でok! ガーミン使っている人は大抵iPhoneだと思うけど、俺のスマホはまだライトニングだし、ライト類もBだからタイプCに拘る必要ないんだよなー
充電器に複数の規格違いケーブルが複数刺さってるから見た目の問題で困らない。 Explore2がType-Cになって持ち歩くケーブルが増えた
本末転倒 1040の最高度GPSのおかげで今の所stravaセグメント記録されてなかったってことが無いのでそれも嬉しい、520ではちょくちょくあったから 少なくともmicro bのケーブルなんて新たに買いたくないので
cになってくれるに越したことはないのだけど 大体の人は今まで散々microbのデバイス使ってきてるから買わなくても家にあるんちゃうの？
typeCになれば越したことないがtypeCのライセンス料て高かった気がした ナビ使ってる時ただのカーブを右折って勘違いする時あるな
あとはピロリンピロリンって長い間鳴る時があるがよくわからん 特にポイントつけてるわけでもなく鳴る場合は警報的なもの >>91
「typeCのライセンス料て高かった」
んなあほな
無料だからみんな移行しようとしてるし、アポーは頑なに移行したくないんでしょ ルート転送でしか使わないけどetrexは今だにミニなんだよね
今持ってるケーブルが壊れたりなくしたら困りそう ストップアンドゴーで「ブピッ」って鳴るけど他の人のところから聞こえると
「あああん、この人も「ガーミン使ってんだな」ちょっとd酒嬉しい ガーミンのスマウォでアクティビティ中にトイレ入るとチンコだしたくらいのタイミングでピポッて鳴るんだよな
隣に人がいると盗撮のシャッター音みたいでなんか気まずい FA230の電源が入らなくなってしまった
ロゴが一瞬表示されてそのままフェードアウト
寒さにやられたのかな・・・ と思ったら充電ケーブルが外れて充電されてないだけだった
はずかしいw それを聞いて俺も行ってみたが真っ白だった
こういう場合って普通はノットフィンドーって表示が出ない？ PC版GarminExpressの更新ができないな
入れ直しのためのアンインストールもできない 普通にアンインストール出来ないのならアンインストールツール使うかPC初期化 とりあえず公式の通りにフォルダ削除→プログラム削除で再インストールできた
5と14はバッジの日だから忘れずに ガーミンのアプデは最新きてても直ぐにアプデ出来ない事あるから RCT715の録画中にrecって表示が出るようになってた。
前から？ そんなの良いからRCT715の録画時間30秒固定を直せや ライトがタイプcになったし
スマホもドロだからcだし
サイコンもcになって欲しいから
はやく540出して
ナビ機能はいらんから1040はいらんねん >>124
タイプcなってたんかと思ったら違うやんけ 830アプデしたらライド中頻繁にGPS見失うようになった。。。 >>127
GPS見失うし、リアビューレーダーも何回か「レーダー エラー」って出たわ。
エラーなんか出たの初めて。
何回か再起動したけど変わらず。
俺だけなんか？
アプデせんようには出来たはずやけど、他に報告無ければ俺環やから気にしなくても良いかもね 830のタッチパネルが反応しなくなりよったわ
マスターリセットしても変わらず・・・
こりゃ修理に出すしかないかね？ ガーミン商品のアプデは注意力を試されるよな。勝手に設定書き換わったりするし、新しいバグを仕込んでくるし。
>>131
うちの520Jはボタンが壊れたぞ。修理対象外だし530がメインだからそのまま廃棄となった。 >>131
530の使い方聞かれて、830とほぼ変わらんと思って操作したが、絶望的に使いにくかった タッチパネルでいいけど左右スクロールボタンだけは欲しい 俺の使い方だと開始停止くらいしかボタン押さないから使いづらくても無問題
つーかタッチパネルはタッチパネルで使いづらいｗ >>135
アルテ以上のDi2なら無問題。
そうで無いならガーミンリモコン、超お勧め 830のタッチパネルは糞
Explore2に変えてから快適 forerunnerだけじゃZwiftのトレーニングステータス見られないのね >>139
そうだっけ？
955と830併用してるからわからん >>140
255でサイコンが非Garminなのよね
3週間HRVのログ取り続けてからでないと駄目なんかな
今のところZwiftのアクティビティはガーコネに載ってきてるけど、トレーニングステータスや効果には何も反映されてない 255本体で一度サイクリングアクティビティを記録したら出るようになりました！
お騒がせしました GET
>>143
俺も欲しい
しかし自転車を持ってないからもらえない 1040でローラー後に一時停止で置いておいたら(隣の部屋に行ってる時に)触ってもいないのに突然ピロリって音がしてアクティビティ消えた・・・
何が起きたんだ・・・ >>144
ガーミン持ってないの間違いだろ
システムのバッジはアクティビティ記録すればなんでもいい 830てパイオニアのパワメのバッテリー残量を常時表示出来てたと思うけどアプデでできなくなった？ PCにインストールしてるGarmin Expressで毎回ログインを求められるようになったのだけど、みなさんも同じ？ ガーミンエクスプレスってどういう時に立ち上げる？
デバイス買った時に登録する以外に立ち上げた事がない 充電するときたまにアップデートできるでって言われたときくらいだな Wifi機能ない130だと同期とかで頻繁に使う
530以上だと確かにないな Bluetoothでスマホ経由できないの？
1040だけどWi-Fi使ってない サイコンとスマートウォッチだけど、充電の時に勝手に立ち上がる。
データ同期目的で立ち上げることはほぼ無いね。 自分のブラウザ環境だとエクスプレス経由でWebのGarmin Connectに飛ぶと、
ログイン入力の手間が省けるのでけっこう使ってる。
あとWifi機能のないデバイスのアップデート目的。 Explorer2買ったんだが
マップ画面に速度距離ケイデンス出せないの？ 2つなら出せるよ
もっと表示したいならIQアプリ使え ガーミンの取説って文章量が多い割にはなんもわからんやん >>159
お前のような凡人が悩むことは、ググればすぐ答えが見つかる。無能なやつほどすぐマニュアルを読み込もうとする。ホント要領が悪い。 今更だけどリヤビューレーダー買った。こりゃ手放せないな。 >>160
最近は嘘コピペアフィサイトしかでてこないからなあ >>162
ほんこれ
老害はすぐにググれとか言うけどググるとか時代遅れ chatGPTさんのソースは嘘コピペアフィサイトなのにそれをさも真実のように自信満々に言い切るからたちが悪い 嘘コピペアフィサイトは10行で済むものを10ページとかに水増しして無駄に時間を浪費させられるからマジでムカつく >>159
取説をｐｄｆにするの本当に止めて欲しい
取説を印刷するだけで2日くらいかかったぞ なんで印刷しなきゃならんのだよｗ
スマホでもタブレットでも見れるだろ iPhone14ProMaxもう1台買ってやっと理解できたわ
セブンでウンコしてる最中に、他人が走ったルートをワンポチでインポートできるの最強だわ
ガーミンがスマホ出せば最強なんだけどさ
カシオとコラボで出してくんねーかな ガーミンとカシオのコラボとかガラクタの予感しかねえぞ >>163
カッコイイこと言ってるとか思ってる？？ Garmin Connectでアクティビティ毎に高度補正できるけど、
（1）ひとつずつではなくて全アクティビティ一括や選択したアクティビティまとめて
高度補正することって出来ないの？
（2）あと毎回高度補正するのが面倒臭いから
今度同期する全て高度補正有りにすることって可能？ >>162-163
情報の取捨選択もできないなんてどんだけ情弱なんだよw ゴミ漁りをするより賢人の集うこのスレで聞いたほうが確実やろｗ ChatGPTに教えて貰えよ
そこらの賢人()より数段役に立つ >>159
バカと思われるレス含めてまさに社会の縮図。
理解力に応じたスレの棲み分けが必要とも思うが、
実現は不可能だろうな。 >>162
テキトーなことを断定的に言うな、アホが。 di2の12速ってセンサーで登録がないのですが、すでにアップされていますか。これエクスプレスに繋げばいいのでしょうか。 183ですが、スマホアプリのetubeで、何度やってもdi2 と同期できません。昨日ショップでアルテグラのdi2 付けてもらったのですが、お店の人は裏のボタンを青くなるまで押せば簡単に同期しますと言っていたのですができませんでした。押し続けていると青から白に変わっていくのですがどの段階でも同期しません。スマホはギャラクシーです。
ショップでやってもらうべきでした。 >>184
何度やっても、の部分を詳しく書いたらアドバイスくるかもしれん >>183
長押しはシフト設定じゃなかったっけ？
普通に押せば良かったはず。
で、サイコンは側でセンサーを探せばDi2は見つかるよ。名前がDi2じゃなかったかもしれないが、すぐに登録できたよ。 e-tubeとe-tube rideがあるが12速はrideの方？ >>186
エッジ1030+ですが、11速までしか表示がないのです。 >>185
スマホをetube project cyclistの接続画面にして、リアディレイラーについているdi2の黒いボタンを長押しするとdi2 が青く光るのですが、ショップの人はそのときに接続できると言っていましたがた、実際にはスマホの画面では検索中というのが続いていているだけで、結果的に繋がりません。これを何度も繰り返しました。 アプリ立ち上げて検索タップの後にRディレイラーのボタン2秒押しで認識するけどな >>190
アプリの評価がとても低いので、コメント欄を見ると繋がらないというコメントが多数ありました。それで何かコツでもあるのかと書き込みました。 >>191
他のスマホとかタブレットもってたらそれで試してみれば？ >>192
持ってないですね。
妻に借りることはできますが、di2、高かったのであまり良く思ってないと思うとで、言い出しづらいかな。 >>193
なるほど、まず奥さんに自転車沼に入ってもらうところからになっちゃうな
そしたらコンポスレ（アルテとかデュラ）か電動シフトスレで聞いてみたらどうかな
ここより経験者や詳しい人多いと思う >>194
クロスバイクに乗せて何度か河川敷走りましたが、お尻が痛いということで却下。
そちらのスレ覗いてみます。 >>191
端末のBluetoothを一度切って再度ONしてからペアリング等試した？ それ系の確認だったらOSリブート、アプリ再導入もあるし、
bluetoothスキャナアプリから見えるかとか >>188
まさかジャンクションが違う物を付けられてるとか無いよな。
530とアルテのDi2だけどちゃんと12で認識してるけど。
e-tubeとedgeの認識とは関係ないよ。
因みに、e-tubeは認識させようとすると時間がかかるよ。最初は見つけられないのかと思ったくらい遅い。 いや、e-tubeで設定確認したりファームアップするんじゃないのかね >>198
12速デュラはジャンクションはリアディレイラー内蔵でしょ >>200
アルテ書かれてた。
でも、アルテもジャンクションはディレーラー一体だったね。 183ですが、問題はすべて解決しました。etubeのペアリングンの件ですが、ショップに行ったところ、担当者が私に引き渡す際に自分のスマホで接続のやり方を簡単に教えてくれたのですが、その時の接続を切っていないことが原因でした。それを切ったらあっさり繋がりました。
ガーミンエッジに11速までしか表示されなかった件は、ガーミンエクスプレスにつないで３度無理やり更新をしたところ表示されました。これに関してはよくわかりません。エッジはその前から最新の状態と表示されていたので。
ともかくスマホも含めてすべての設定と表示ができました。
しばらく乗ってみましたが、確かに変速は楽ですが、それよりもブラケットが握りやすくなったのがいいですね。ただブレーキの引き代が左右違うのでまたショップに行くことになりそうです。 >>202
無事繋がって良かった！
Di2は慣れると引き返せなくなるから気を付けてねw garminのスマートウォッチ使っててランニングの時にRUNKEEPERと連携させてるんだけど、ランニングの時はrunkeeperと連携、自転車の時はStravaと連携ってできるのかな >>206
自分もこれ知りたい
今のところできてないけど できないのか
両方と連携するとどっちにもランニングと自転車のデータがいっちゃうってことか trainerdayってGARMINConnectと同期出来ないな >>211
ちょい高いけど、こっちの方がいいね。ありがとう >>211
TSSも出て、すごく快適です。高いけど。こちらを使います。 ガーミンクライムプロってのがめちゃくちゃいいな！
頂上まであと何キロってのが分かるのは精神的に少し楽になるね！ >>214
知らない道で逆に絶望する事があるかもよｗ 信用してると突然オフコース出てクライムプロ使えなくなるのクソ 自分も時々なるけど、すぐに on course になって戻る。 >>216
あるある
2車線とか一方通行なのにオフコース扱い GPS拾えなくなったときに良くエラーが出る。
自分は登りが嫌いだから、クライムプロは絶望しか感じない。
富士ヒルの時は、見たくもなかったぞw >>217
交差点そこそこある道で復帰の指示無視できりゃ戻るけど次の交差点が峠の頂上より先で
「5km先の信号でUターンして5.02km戻ってきてください」みたいなパターンだと詰むんだよ。 登りきってないのにクライム完了！とか出てくんのクソムカつく >>219
>>221
830だけどそういう現象は一度もなったことないな Edgeのルート、500ポイント制限ってなんとかならんのかね
長距離だとコースを外れることが多すぎる
ルート表示だけならeTrex30のほうがはるかに良い ブルベ600Kmのルート作ったって500ポイントもいかねーよ
意味のない所にポイント打ってるんじゃねーの？
１本道に何個もとか 500km走るとして1kmごとにポイントか
痴呆老人かな 500ポイントで勝手に削除されるのは
街中の設定した道を忠実に走ろうとする時には不便だったな Androidアプリのベータ版の地図ってGoogleマップになった？
ios用Appleマップだったからどうなるんかなと思って。 ルートを分けちゃだめな理由でもあるのか？
自分は長距離ルートを引くときは、何個かに分けてるけどな。
特に、途中で変更が考えられるときはエスケープ用の予備ルートも引いておくし。
自分が少数派なのかな。 便乗して
ルートを引かずにログだけ録るという使い方
旅の記録がメインのログとりは一定数いるの？ 一応言っとくけど特別に何か操作する必要もなく電源入れとくだけでログ取れるからな 旅程全体のログもとりたい場合、輪行区間や船使うたびに保存終了して再開してる？ってこと
strava連携してると自転車以外のログも転送されて指摘される
全行程をスマホでログとり、edgeは自走のみだったりする？ ガミコネにアップするだけじゃ承認欲求満足できんの？ >>240
はぁ？
条件後出しすんなやめんどくせえ 人のログなんて誰も見んだろと上げてたら、文句出てきて非公開にしてる
ルートラボがあった頃は気にせず使ってたんだけどな。
ここの人達は旅行のときに交通機関のログとらないの？ >>243
一時停止だと再開地点まで直線が伸びて美しくなくてw >>244
よくわからん
stravaに走行ログを上げたら文句言われんの？ >>246
あー、「自転車以外」って車や電車の移動記録も公開してるのか… 線路沿いのセグメントだとすげえうざそうだな
とりあえずプライベートにしとけば？ >>246
TT勢からしたらインチキログに見えるらしい >>248-249
thxいまはプライベート設定にしてる
輪行とポタリングを一本のログで残したくてな >>254
常にこういう態度だから文句言われるのだろうな。 >>250
ZWIFTでも体重間違って入力していたら攻撃受けたがそういうもんだね
熱い人には逆らっちゃダメ
俺も輪行やら移動の全体ログはカシミール3D 答えもらったらお礼する人の方が多いね
その次に多いのがスルーする人
>>253みたいなのはあんま見ない ConnectIQのEdge用Shimano Force vecterでFC-R9200PとR8100P用かと思ってたらパイのSGY-PM930Hでも使えるんだな >>263
使えるけどガーコネにパワー記録されないぞ >>265
263書き込んだ者だが、930Hはペダリングモードにしてbluetooth接続するとガーコネに表示出来るっぽいよ
今コンポ載せ替えでバイクバラバラだから検証できんけど組み終わったら検証してみるわ GARMINのリアビューレーダー買って使ったけどめちゃくちゃいいな、これ
交通量の多いとこだと鳴りっぱなしであんまり意味無いけど、田舎道や峠とか車あまり来ないとこだとめちゃくちゃ便利だわ レーダーって自転車置いてるとき後ろから近づくと反応するけど、たまに公園とかで誰もいないのに反応するの怖い。サイコン赤になった時は焦った。 車のネズミ捕りのレーダー探知機ってガーミンレーダーに反応する？
最近知ったのはマツダの車が出してるレーダー波はレーダー探知機に反応するって最近知った >274
トヨタ車(特に先代プリウス)も反応しやすい印象あるな 春節とか謎の灯籠祭りのバッジはあるのに桃の節句は無いんやな >>278
先代プリウスって何かレーダーで反応するような機能付いてたっけ？
特効ミサイル機能は付いてるから、反応しやすいのはよいことだがw プリウスのシフトのBがエンブレじゃなくてバックと勘違いしてる奴が多い
今のはその欠陥シフト改善されたのかな？ ウォッチはぽんぽん新製品出すようになったのにサイコンは全然だな
AMOLEDディスプレイのedge1050あくしろよ サイコンこそバッテリー命なのにAMOLEDの必要あるか？
大画面で常時表示したら1日もたんぞ 日中見やすいのは半透過型の白黒画面。バッテリー持ちもいい。くっきりカラーなんていらない。 久しぶりに130使ったら電源入れる度デフォルトでGPSオフの設定にされたわ。アップデートしたら直ったけど、自動電源オフとかアップデート繰り返してもオフ自体選択できなかったり設定のチェックしていないんだよな。 520で耐えてきたが40時間稼働になる540に買い換えるわ >>292
ロングライフモードで40時間
値段は不明
発売は第2四半期との予想 富士ヒル用に軽いやつ欲しいんだけど2Qだと微妙だな 性能的には130で事足りるんだが、バッテリーを20時間程度もつようにしてほしいなぁソーラーでもいいけど
あとソフト的なところでマップ表示時に他項目表示欄を4にしてほしい
どうせマップなんて線が表示されてるだけなんだから6項目分も専有する必要ない >>299
無駄に重いし信頼性薄い
割と高額な130使ってるなら軽さとガーコネとの総合力を買ってるんだろうからその推奨はナンセンス 130はバックライトオンで使えるバッテリー容量ないから夜は見えないまま走ってるな、今は寒いからただでさえ早く減りすぎる。 Lezyne MINIでも買っとけよ
信頼性なんて下手すりゃガーミンより上だよ
そもそもライド中にハングなんてガーミンぐらいだぞｗ >>301
130plus 5時間も走るとほぼ電池切れだから途中の休憩で必ず充電してる。すごいストレス >>303
それはもうバッテリーへたってるから買い替え時期だろ 130plus昼間のビワイチ一周ギリ
そんな感じ
なおナイトライドは使わない >>295
やっと540出るか
今Wahoo使ってるけど表示とかのカスタマイズが不便で
ガーミンのありがたみを感じた
離れてわかるありがたさよ… >>304
できるよ
アップデートされてからは。めちゃくちゃ前の話だけど >>308
ありがとう
確認したらちゃんとできてた ガーミンってバッテリーの交換したら高く付くので
それよりは新しい機種を買い替えたほうがいいらしいね
メーカーも下取りキャンペーンでもすればいいのに ソーラータイプはバッテリーめちゃくちゃ持つけど、画面が少し見にくいってのはある
視認性はソーラーじゃない普通の方が見やすい 言うほどバッテリーの差もないしなぁ
むしろソーラーの効かない夜間は輝度低めでも無印の方が見やすい分トータルでトントンな気がするわ ガーミン機器の修理って、実質は交換だからな。そう考えると下取りに出してるのと変わらないな。
新製品に乗り換えられないだけ。 1040非ソーラーも日中100km走ってもバッテリー10%くらいしか減らないしな。 バッテリー消費て距離じゃなくて電源入れてる時間で語るものじゃないの？
後、付いているセンサーとバックライトの点灯時間でも消費電力変わるんだから一概に言えないと思うけどね >>315
遅く走ったら通信する回数が減るからバッテリーの減りは遅くなるかと。下りの方が平均速度速いせいで電池の減りも早いしな バッテリー持ちに影響する要素はこの表を見ればだいたい理解できる
https://i.imgur.com/z2d1jyz.jpg
>>317
遅いと通信回数減る、のロジックがいまひとつわからんｗ 955を買ったばかりなのに965が出よった
Garminめ… 255を昨年末に買ったけど、おれはバッテリー持つこっちのがいいな >>319
GPSの取得間隔の話でしょ
ガーミンだとスマートと1秒感覚で取得するからスマートだと登りみたいなスピード遅いと取得間隔が伸びる、その分バッテリーの消費が少ないって話だと思う >>325
だから時間あたりの取得回数は同じだからバッテリーの減りは走る速度関係ないでしょ？ >>326
スマートに設定してるとスピードに合わせて取得回数変わる
スピード遅いと取得回数減る
そして1秒間隔に設定してると毎秒取得する
つまり時間あたりの取得回数は設定によって変わる >>327
スマートは速度に応じて取得回数を増やす訳じゃないよ
スピード、心拍数、方向の変化に応じて記録間隔を調整する
つまり一定速度で走ってれば早くても遅くても間隔は同じってこと >>330
電気なんてタダみたいなもんだから節約はいらんよな。バックライトつけたぐらいで電池が減るとは思えん。電卓なんかでもバックライトは常にオンしてるわ。ケチケチしたくないし ガーミン ウォッチ最高級モデルのMARQ GEN2でたけど、
チャリならアドベンチャーかアスリートでいいよね？ チャリで腕時計は見にくいからEDGEがいいよ。冬は長袖だから特に不便 自転車乗りならVivosmart+Edge（or Explore）が良いよ せっかく心拍が図れるもんをハンドルに巻くのは・・・ 30万のスマートウォッチ買う奴ならもう1040とか持ってんじゃないの >>338
実際に使って見たか?
腕時計外して取り付けるめんどくささはんぱないぞｗ
心拍計さらに別で付けるんだぞ
こんなのゴミだったわ どうせForerunner使った事ないんだろ？ハンドルに巻くとか言ってる奴は
心拍数を24時間モニターして疲労度やトレーニング効果などを判定する機能があるから
心拍の測定は重要なんだよ
走ってる最中に見るためじゃねーから Garminで心拍計つけないなら、猫目でええからな。Vo2やリカバリなど他社との違いがでるのはここだもん 俺255Sつけてるけど心拍なんて見てないぞ
コンパスが目的
心拍信者こええなｗｗｗ >>342
920xtの時はアダプターかませばedgeと共通の取り付け出来たからトライアスロンで見やすかったわ
今のだとバイクだけ別にサイコン使うかミラーリングしないと駄目かな >>346
それならアナログのコンパスでもスマホでも、中華パチモンで性能満たしてるって話しになるだけよ。
活動力と解析を出せるのがGarmin、ランニングpotや心拍とか使ってなんぼでしょ。 >>347
腕時計の取り外しアダプタ、デカくて重くなるし手首返すと違和感あるでしょ。
結局、腕時計形とサイコンは別で取付ける形におちつくけどな FA55とスピードケイデンスセンサーでログ取ってたけどパワメ導入のタイミングでEDGE1040買った。
今はFA55は心拍転送モードで使ってる。 >>342
でも見やすさが段違いだから仕方ない
たまたま心拍無しの時計だったし 自分もGarmin愛用の理由はGPSログ＋心拍がメインだわ。
その他にピッチとかストライドとか気温とか便利に使ってるけど。
ひと各々と言われれば言い返せないが、心拍不要なら安っすいGPSロガーで良くないか？と思う。 このスレにいる人で心拍不要の人がいるとは思わなかった GARMIN使ってるけど心拍とケイデンスはストラバの情報収集のために使ってるけど、走行中は見たことが無い
パワーガイドの画面かクライムプロの画面しか見ない ここは主にgarminのサイクルコンピュータを語るスレだと思ってたぜ GPSがついてるGARMIN製品の日本語版について語るスレやろ ぶっちゃけて言えばEdgeシリーズ国内版専用スレｗ >>364
皆そのつもりだと思ってるだろ
【国内版】GARMINスレ とかにスレタイ変えてほしい すみません、ガーミンのスマートウォッチは別板ですか？ >>367
GPSついてて自転車で使うならここでいいんじゃね ここのGPSは
G 頑張って
P パワー限界まで
S 絞りだしましょう！
の意味 G ガイジが
P PCで
S しょぼい書き込み
これもイマイチだあ 255持ちでレース出ないならエクスプローラが一番ですか？
ブライトン使ってましたが、255でガーミン知ったらあまりの不便さにサイコン買い換えたくて ガーミン使うの終了しました。
igpsportで十分やわ >>377
どの機種からどの機種にしました？ アプリは使いやすいですか？ パフォーマンス評価用に830してナビは全くあてにならないので完全にNAVITIMEにしてる
他のよりこれが一番マシレベル >>378
edged130からbsc200です
バッテリー全く減らない 130でガーミンとか言われてもｗ
撒き餌に食いつく貧乏人なんていなくなった方が健全 稼働時間を気にするような奴が何で130を買うんだろ
最低でも530からじゃね普通 気温10度くらいじゃないとバッテリーの減りが早すぎる、朝5度とかだと日中暖かくても朝の時点でバッテリー残量持ってかれる。 ﾊｼﾚ
840ってのはなんかモチベ上がるな
買うわ >>380
ガーコネ的なアプリは使える感じですか？ 1040買った身としてソーラーは正直いらんかったから840に替えたい
でも840も非ソーラーはセンサーセット販売なんだろうなぁ 自分もソーラーいらんて結論で売ることにしたわ
正直画面暗いし、３０時間あれば数回ライド持つ。無駄なページも高温でのエラーも無くて画面明るく鮮やかなほうが断然いい 1040買うなら非ソーラーでしょ
ショップで現物確認するなり比較レビュー読んだら分かるだろ 1000から1040非ソーラーに替えたけど非ソーラーでも若干暗く感じる
1000だと明るさ50くらいでも十分だったけど1040は80以上で使ってる
まぁそれでもバッテリー十分持つからいいんだけど セールで1040買ったけどソーラーいらんし気温上がると使いもんにならんから非ソーラー追加で買った。ソーラー版はそのうち放流する。見やすさは非ソーラーがややましだがもっと綺麗なのを期待してたからモヤモヤ みんな１０４０とかすげー金持ちだね。
オレ財布と相談して頑張っても５３０どまり。 自転車趣味しかないから、自転車には金ちゃんとかけてる >>397
バイトしろ
530買う資金あるなら週末のバイト4回で1040買えるだろ >>396
画像は加工されている。持っている人は分かってるけど実際は色がとても薄い。ただスマホのようなくっきりしたカラーの画面は日中見ずらくなる。 >>401
399じゃないけどそれの何がいけないんだ
ガミコネでログ眺めるために自転車乗ったりランニングしたりしてるぞ
ログが取れないなら走る意味ねーくらいにログ目的になってるわ
これでも結果的に継続的に走れて健康になれてるからGarmin様様だわ ガーコネでログを大量にアップしてるんだから効果的な改善提案とかしてくれたらいいのにねChatGPTなAIの時代だしさ
ログることが更に有意義な行為になる 1040を買っちゃう財布の紐ガバガバな貧乏人もいれば
1040を買わないケチな金持ちもいる
あなたはどれ？
俺はケチな貧乏 >>406
さすがですね、財布の紐すらないなんて、超富裕層の方でしょうか？
富裕層レベルでは紐が固くないとお金はたまりませんからね。
https://i.imgur.com/TvYrpRh.jpg マジックテープ式財布だね>>406
∧_∧
(ﾟωﾟ )
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ lヽlヽ
/ ( ）
(ノ￣と |
しーＪ
やめて! 世の中に、ケチな貧乏はいるが財布の紐ガバガバな金持ちはいない。
そして、自分は貧乏だと公言する奴はたいてい金持ち。
だよね。 >>410
そんなことないよ
知らなすぎるやつは平和だね 超富裕層世帯は世の中全体の0.2%。
超富裕層の世帯でも、世帯の全員が自由にお金が使えるわけではない。人によってはおこづかい制だったりするだろう。
その上で、ケチな人もいれば財布の紐が存在しない人もいる。
つまり財布の紐が全く存在しないような金持ちは確かに存在するだろうが、天文学的に少数だろう。大王製紙の井川氏とかじゃないかな。
富裕層は資産になるものは惜しみ無くお金をつぎこむが、単なる消費財に対する紐は異常にきついというのが一般論ではないだろうか。 ふるさと納税で貰った1030が快適すぎる
正直現金で8万円は出せたかどうか >>410
お金バラまいたり宇宙旅行行ったりしてるパリピ金持ちとか普通にいるじゃん。世の中をしらないことが一番の貧乏。 1030日本で作ってねーだろ
なんでふるさと納税できるんだ ふるさと納税ってやったことないけど自転車関連のグッズ結構あるのな
Garmin入手するのにいったいいくら寄付したんだよ 返礼品で1030もらうには40000円くらいの控除額かな？
それだけ所得があるんなら小遣いで余裕で買えるじゃん クグってみたら土地オリジナル自転車ゲットするのに140万って書いてあるんだが
そんなに入れないと貰えないのか
振れ取り台みたいのとかあるけど売値よりだいぶ高いぞこれ何がオトクなんだよ >>421
年収1000万で全部振ると貰えるけど、普通に米とかもらった方が良さそう ふるさと納税で1030を貰ったのは5年位前だったかな
相続で不動産を売却してふるさと納税が40万円まで出来るってんで
自転車に関係ない境町の業者がガーミンとかを出してたから寄付して貰った
金額は忘れたけど返礼品の倍額位で15万円とかじゃないかな
モンベルのポイントも寄付すると寄付額の50%とか貰えたんだよね >>417
あれって新たな金儲けの手段でやってんじゃねーの？ 俺なんて小遣い2万だけど何だかんだで1040買ったぞ？ Garmin 1040 ソーラー無しがAmazonで10％オフや
買いっすわ Edge830セットが販売終了になったね
Edge840の発表は近いのかな？ >>429
なんと無茶苦茶な言いがかりをw
返礼率の基準内であれば全然問題ないよ
制度自体の批判はあると思うけどさ、違法だなんてとんでもないこと言うなよw >>433
forerunnerが900系と200系だけなったのと同じ様なもんか 数年前のふるさと納税はかなりザルだったから仕方ないね…。
返礼品に加えてAmazonギフト券とかくれる自治体もあったし 総務省が地方交付税で地方自治体を牛耳ってるのを、独自の財源作られて面白くなくて嫌がらせで制限加えて泉佐野市に裁判で負けたのが総務省。ふるさと納税作ったのは当時の菅総務相と高橋洋一コンビ。 Garmin用のアウトフロントマウントで、
長さ(ハンドルからマウント先端まで)が
15cm以上あるマウントを探しています
(QUAD LOCK 設置済みのBrompton Mハンドルで
LOCKの上にサイコンが来るようにして使用したいため)
安価なものでおすすめありますでしょうか。
なお、ハンドルは22.2mmのはずです おまえが378円で修理するサービスを始めれば大儲け出来るぞ >>438
国内で買ってればほぼ無料でしてくれるから >>441
いや、本当に1年半たった830無料で修理みたいだよ
（タッチパネルの故障）
まだ帰ってきてないけど >>437 です
レスがないので
そんなサイズのものは市場になさそうですね。
Amazonで138mmのものを見つけたので
とりあえず買ってみました。 explore2買ったんだけどバッテリー89%までしか充電されない
公式に問い合わせたところ
純正ケーブル使ってパソコンに繋いでみろと案内されたのでその通りやったら100%まで充電できた
しかし充電するのにパソコンに繋ぐのが面倒くさいんだけど
他にも同じ状態の人います？
4月に修正アプデを予定してるのでそれまで様子見てくれとの事だが >>444
exploreじゃないけど腕時計のfa255で同じ症状だわ
最近は治った？ような気もするが 89%で充電やめてくれるってバッテリーに優しくて超親切じゃん
むしろそれを標準機能にして欲しい 前から思ってたけどここってガーミンに瑕疵あっても無理くり擁護したり逆にユーザー貶すようなバカ信者が居着いててキモいわ
>>444
楽天の商品レビュー見てみ 不満ならさっさと売り払って他社の製品に移れば？
いつまでも粘着してる方がキモイんだけど >>445
何度か使ってると症状おさまったという情報はどこかで見ました
そうなってくれるといいんですが
>>446
その発想はなかった
確かにバッテリーには優しいのかもしれないけど
アプデ待ちつつしばらく様子見ながら使います GARMINウォッチ買った時にヨドバシの店員に言われたけど、PCからの充電が1番バッテリーがヘタリにくいからなるべくPCからしてくれ、急速充電はやめた方がいい。と言われたな みんなIQアプリやデータ項目は入れてる？
表示項目多くてシンプルなやつあれば教えてください >>444
試したけど非純正でもちゃんと充電されたよ >>453
ACアダプタによるのかな？
いろいろ試してみます >>454
ルート転送する時PCに繋いで充電してるって状態です >>456
お前は買った車のガソリンタンク50Lだけど、40Lしか入りませんてなって、別に困ることないだろって言われて、おしまいで済むの? >>457
ガソリンじゃなくてバッテリーだし、運用時間的に全く困らんし、バッテリーにも優しいしで納得どころか大歓迎ですよｗ 90%で止まってくれるならむしろアリだな
60%とかで止まるならブチ切れるけど >>457
フィットのタンクは42Lだけど、44L以上給油できたとクレームつけてる書き込みがあったな ライドする時は100%じゃないとなんか嫌だから残80ちょいでも充電しちゃう 勝手に止まるならまだしも放っておくと中途半端な数値のままずっと充電中だからな
バッテリーに優しいなんてとても思えん
ていうかこの症状あると残量の数字自体がそもそも信頼できねえのよ
見た目上の数字に騙されてライド途中に電池切れ起こしたわ >>458
こういう議論のための議論する奴って一番嫌いだわ。 >>455
こちらPCに非純正はダメでした
ACアダプタに純正でもダメで100%まで充電できるのは純正PC接続のみ
他の人も書いてるけど
現状では89という数字がもう信用できないんですよね
今のところ使い勝手は良いし手放す気はないので公式のほうに随時問い合わせてみます
みんな色々ありがとう アプデ待てって言われてんだろ
基地外クレーマーかよ キチガイ信者イライラで草
不具合に関しては情報交換も許さない姿勢の模様 Garminは製品として会社としてダメって案件でも擁護するアホが多いよな。 信者ニキなんでや…
さっきまでニッコニコで「むしろバッテリに優しい！大歓迎！」いうてたやん… explore2が89%だとロングライドで不安だわな
16時間だし キチガイ信者か請負業者か知らないが、
Garminウォッチのスレでもここ数ヶ月くらいから
不具合報告を少しでもすると本筋から離れた煽りして
誤魔化そうとする奴が居ついてる。 ガーミン信者なんてそんなもの
ガーミンはソフトウェアが弱くIT部門もイマイチと本当のこと言ったら叩かれるし 最初はダメダメでも、何年でもファームアップ対応して使える商品にするとこは偉いわな。 >>473
こんなソースでなぜ確定などと言い切る？？ 一昨日名古屋のイベントでレックマウントの人と客が話してるのを横で聞いてただけだけど最近ガーミンは非協力的でモックとかデモ機を貸してくれなくなったらしいよ
その人はエクスプローラーを給電しながら使えるマウントが欲しいらしいけど無理だって言われてた
だからレックマウントは信じられない レックマウントなんてガーミンからしたら商売敵でしかないしな >>480
そう言いながらもしれーっと製品化するのがレックマウント
以前、プロロゴのサドルのダボ穴に付けるステー作れないかと問い合わせした時「サドル貸してくれたら製品化してやってもいいよ」て返事来たけどシカトしたらどこからかサドル調達したみたいでマウントが製品化されてたわ >>480
スレチだが
レックマウントはメーカーとして偉いよ。レアなエアロハンドルにGarmin以外のサイコンでもライトでも、需要無いもようなのでも少ロットつくるんだよな。
サイクルモードで社員と話したけど、数売れないとか関係ない。欲しいと思う人がいればなんでも作るって言ってたわ シューズに小型カメラを付けたいんだけど
レックマウントさんに頼んでみるかな >>458
テスラでバッテリー１００%にならないけどオッケーなんだなｗ Recごときに去年の段階で未発表モデルの情報いくわけないじゃん。単に間違えてるだけだろ 去年6月更新だと1040出た頃だから500/800系もアップデートされたんだって思い込んで確認せずに書いてんじゃないの 海外でもリーク情報がないのにたかがレックマウントが先取りできるわけがない 3機種Q2に発売か
でも840 solarとかいらんわ 画面小さい分ソーラーの効果も少いし、余計な機能なくて安く画面綺麗に見れるほうがいい。
それと本体のみ販売な。
だめだ全部裏切られそうだ、、、 USBCにして稼働時間が伸びるだけでいい
欲を言えばレスポンスや画面解像度もだが、これも現状大きな不満ないしな 必要なときだけビヨーンと画面が20インチくらいにデカくなって地図表示出来るようにして欲しい ガミジャパ「530だけ単品販売してたことに批判が集中し、反省しました。次からはすべてのモデルで単品販売をしないことにします！」 >>506
なんだよ！
本当にやりそうで怖いじゃねーか 540はソーラーなしか
まあソーラー要らんから良いけど >>506
ケイデンスセンサーマジで要らねえようう >>509
せめて海外みたいにMTBセットがあればワンチャンなんだけどなｗ >>506
ペダル型パワーメーター売ってるならケイデンスセンサーいらねえわかってんだろ
って言いたい 1030のセットについてたHRセンサーのネジがトルクスなのがマジクソだった 余計なセンサーつけるくらいならウォッチやラリーとセットで割引とかにして欲しいわ 新機種を出すより先に、心拍センサーのネジ部分のプラが壊れるの何とかしてくれ。 プラスチックバンドの心拍センサーまだ現役だわ(edge705付属の奴)
ゴムバンドは何度か変えてるけど
古い方が頑丈なのな そろそろ心拍シャツを公式アイテムにしてくれないかな
ずれるし >>512を読んで慌てててて俺のHRセンサを見てらったらプラスネジだった センサー類要らなかったけどそれ以上にソーラー要らなかったから1040非ソーラー買ったのは俺だけじゃないはず
もったいないけど箱の中で眠ってる 2年前に知人から1030を5万で売ってもらったんだけど、そろそろメルカリで売って1040に移行した方がいい？
それともそんなに変わらない？？
今んとこナビを使うこと、走ってる時に心拍とパワー見るくらい。
(それを応用してトレーニングするとかそんなことはしていない)
830でも十分な感じはしますが、
ただもう還暦に近いので画面が大きい方がいいと思って1030を譲ってもらいました。 ４０後半に入ったとたんに目に来るもんな
１０３０使ってたら８３０５３０のサイズは耐えられないと思う。
もし見やすさ優先で買い替えるなら、１０４０でもノーマルのほうな。自分はソーラー買ったらが薄暗くて後悔してる。
余計な新機能なんてまったくいらないと感じたが、TypeCコネクタなだけでも正義よ >>521
そんな質問が出るということは別に不満はなさそうだからそのままでいいんじゃね？ >>521
まず中古の1030を5万で売りつけるような知人とは縁を切った方がいい 2年前で1030を5万なら妥当じゃないの
プラスなら今でも中古相場5～7万だろ 521です。
ありがとうございます。
もう少し使ってバッテリーヘタるとかしてきたら1040に移行したいと思います。
やっぱり画面が大きいのがいいので830や840が出てもやめておきます エクスプローラー2買って満足してたけど
840欲しくなりそう 1030を26000円で入手できた自分は幸運みたいね 540・840の詳細情報きたぞ
https://www.fitness-tracker-test.info/en/garmin-edge-540/
価格はどちらも本国価格50$値上げ。ソーラーは更に100$
非ソーラーでも26時間なら十分過ぎるな
4月予定 830/530にソーラー付き追加とバッテリー強化された程度か バッテリー強化されれば十分よ、バッテリー劣化しても26時間なら寒くなければ日中は余裕で使える。 発売準備は出来てたが、８３０５３０の在庫無くなるまでまっただけかと、マイクロUsbを切った欧に対して日本は値下げしないでも古い製品買ってくれちゃうんだから、、、 マルチバンドってビルの谷間や山の中でも安定する？バッテリー消費って大きいのかな？ 販売店のオーダーが始まってたからQ2とは思ってたけど
来月日本版出るなら富士ヒルに間に合うから助かる いまだに130とか自動電源オフ解除選択できなかったりするからな、通常使用時に定期的にボタン押さないと勝手に電源落ちたから自動電源オフ設定自体無くしたんだと思うけど表示だけは残ってるからモヤモヤする。 経験上、安定するにはファームアップ３回目以降だな。最低半年後 3機種展開まだ続けるのか
近年は時計に注力して専門機種減らしてるから2機種以下にするものと思ってた >>545
そんなバグが出たらガーミン終わるな
そういうリスクを負わないために大幅進化させないのがガーミン フリーズとか普通にしてたけど
そんなこともあろうかとハードウェアリセット機能完備なんやで >>549
2台数年使ってるけど一度もないのはラッキーなのか
だとしたらアップデートが続いてる全機種で同じリスクがあるってことだな 安定したファームになって満足していたら、１年後に急に新機能アップデートキター(バグ付)
ここまでがセット 富士ヒルって6月だろ？
2ヶ月経てば使い物になるかならないか分かるだろ 俺は830出たてで買ったけど特に困らなかったなあ。まだまだ使うけど ちなみに840はタッチ・ボタン併用型になる
1番売れそう これまた液晶全体がソーラーパネルになってるのかね？
見難くなるならフチだけでいいんだが お前らブルジョワかよ
俺なんて2018年に買った520Jを今も大事に使ってるぞ 1030を買ったから520jを知り合いの女性（独身）に貸してたんだけど
最近男と住み始めたらしくて返して貰おうか悩んでる
もう新しいのに乗り換えられる歳でも無いしどうするかな いよいよ新型登場で盛り上がってきましたね。いいなあ。私はまだまだ830で頑張ります。バッテリーはまだまだ一日中なら平気ですがそのうちへたってきたら交換サービスしてくれる所ないかなあ。 正規品ならバッテリー交換も修理というなの新品交換じゃないの？ EUがもっと頑張ってくれんかね
スマホ同様にバッテリーはユーザー交換できる仕様じゃないと販売禁止的な
タイプC以外禁止法案通したEUなら成し遂げられるかも 各種ガジェットメーカーが泡吹いて倒れる
2年おきに買い替えて貰わんと息絶える 1040ではマウントの接続部分は金属製だったけど、840 540はそのままみたい？ Garminの売上70%減とか記事あったけど、サイコンは稼ぎ頭なのに余計な部門で足引っ張っぱられて影響受けるの困るわ fenix7でライドログ管理と中華サイコンに心拍飛ばしてるんだけど
最新ファームにしてからたまにライド中にアクティビティが強制終了されてログが取れない時がある（強制終了させると心拍がサイコンに飛ばなくなるのでわかる）から
いっそサイコンもガーミンにしてログ管理しようかと思ってるんだけど、サイコンはログが飛んだりってことはないよね？ >>574
fenix単体でで自転車のログは取れないの？ GARMINのスマートウオッチでアクティビティログとってますが、GARMINのサイコン購入してログ取ると重複してconnectにログアップされますか？
ハートレートは時計で取ってサイコンに送って、variaの通知は時計に送って欲しいです。 今はbrytonのサイコンで実現してますが，ログがGARMINとbrytonで別々で保存されるのでGARMINに統一したいです。 ナビさせたり各種数値をリアルタイムで見たいとかじゃなければスマウォでログ取れるけど、バッテリーの劣化を考えるとGPS使うのはサイコンの方に任せたいな >>557
それはいいな＞併用型
540買うつもりだったけど840にするかどうか悩む 発売日付近で1040買ったけど買い直そうかな
でかいし重いわ ボタン戻したのかよ
元々ソフトウェア房総の原因だから外したって言ってたくせにｗ
830で画面ロック併用が一番安定するからボタンなんかいらんのにね 840/540の発表が今日でで4/11発売らしいけど日本は後回しだろうね
フライング販売してる海外サイトで540ソーラーと840非ソーラーが＄449.99で同じ価格みたいだ で、結局今回は何が売りなの？
バッテリー向上と太陽光パネルとタイプCは読み取れた 一生懸命、新しい機能や付加価値を付けて高く売ろうとしてるんだけど。数多くのユーザーはそこまで求めてないってのもな
ぁ。ハードがしっかりしてれば、ソフトはシンプルに、そして安く。
なんか国産スマホや国産白物家電みたいなやり方してて、安物中華に客が流れていく感じする。使ってみたら安い中華でも十分で悪くないってなってしまいそう ついに10年以上使い続けてる705から買い替えできそう >>586
パワーメーターも同じ道を歩みつつあるシマノのせいでもあるが 新機能ってマルチバンドGPSやソーラーがあるでしょ ピトー管を内蔵して風向きと風速を表示とか
要らんな なんか、20から30シリーズになった時のようなワクワク感がないな >>593
当然だな
このスレの住人なら買い増しだ >>591
今のやつ（1030プラス）でも天気予報は表示されてない リアルタイム風速があればなんとなく嬉しいけど追い風とかは自分の体が風を遮ってうまく測定できなさそう >>586
実際そんな事を言われ続けて安価なサイコンが出てきては消え出てきては消え、結局ガーミンよなって言われてるのが現状
ブライトンはボロが出過ぎてるしワフーも死に体
ガーミンがダメというよりまともな競合が居なさすぎるのが問題 >>597
そろそろ単独で表示させたい
機能追加でバッテリーが不安になりそうだけど
そこら辺はソーラーでなんとかしてほしい ブライトン igp 糞ス その他 ＝Android
ガーミン＝iPhone
って感じがするのは俺だけか？ そういえばiphoneの進化もパッタリ止まってるもんな 全然失礼じゃないぞ
お前のアホさに失笑しかでないｗ iphoneなんて使ってるのは頭の悪いアメリカ人と日本人くらいだろ 普通はandroidoとiPhoneの複数台持ちだろ？
androidoの通話録音は便利だしエロ動画の保存もandroidoの勝ち メインはandroid、iphoneはエアタグのために使ってるな iPhone１台で終了するものを両持ちする奴は効率化とかできない無能だよｗ >>608
貧困国日本のシェアが高いのは
貧乏人の一点豪華主義みたいな？ Garmin edge使ってる人はiPhoneなんじゃねーの？Androidだと上手く連携しなかったりするよね >>614
上手く連携できないってどんな感じ？
Rallyもvariaも困ったことは一度もないけど >>614
アンドロイドの欠点は部品の組み合わせが無限大に存在して互換性維持するのが不可能に近いことだよ >>617
Windowsって聞いたことないかな？ｗ >>619
windowsでも不具合は多いぞ
無線関係は特に
有線ではあまり出ないけどね
そもそもOSの元の設計が違うし、割けるスペックや容量が違いすぎるだろｗ >>622
パソコン持ってないんでしょ
最近の若い人多いよ
専用ドライバーとか相性検証費用が上乗せされているとか知らないんだと思うよ windowsもandroidもシェアで圧勝
これが答えかと そら、メールと電話しかしない人だとアンドロイドで十分だしな
それだけのことよ
windowsもよほど特殊なことしない限り問題ない >>624
アップルとか情弱に支えられてるイメージ pixelでガーミンの接続が不安定になったときにアンドロイドはあきらめた iphoneは大昔によく言われてた「バカチョン」だからな
リテラシー低い人とか頭悪い人は無理して高機能化なAndroidは使わない方がいい 安定して使えない＝頭が悪い
日本人は思考停止してるから世界から置いてかれてる
君もね Androidの方が自由に何でも出来るんだよなぁ
iPhoneの使い勝手は認めるけど管理社会の縮図みたいで息苦しい
やりたいことをやりたいようにやれることが幸せってもんだ
モルモットになれない俺は野生で行くわ
これを否定したらロードに乗り続けること（無駄な労力、不安定、安全担保なし）こそ頭悪いことになってしまう アンドロイドの場合やりたいこともできないからダメなんだけどね やりたいことができないい＝頭が悪い
無理して使わなくていい 国産Android端末が不安定な時代があったけれども
ダメダメなメーカーの端末は淘汰されて、今やほとんどのAndroid端末は成熟してて安定してるよ >>627
それどのPixelとどのガーミン端末？ >>636
バージョンアップのたびに接続不良が起こるかどうかビビってたんだわ
iPhoneにしてから皆無 伸びてるから540/840発売日決まったのかと思えばこれだよ… ガーミンコネクトアプリがiPhoneでは正常に動くけどAndroidでは一部機種で正常に作動しないと公式サポートにも書いてあるくらい。 Androidなんて2年くらいでOSのサポート打ち切られるからなあ >>637
具体的にどの端末とどの端末の接続ですか？ >>649
↓のこと？至極当たり前のことだと思うんだが、、、
無限にある端末を無限に保証できるわけがない
*AndroidモバイルOSシステムは世界中の様々なメーカーによって使用されています。
Garminは、主要的な人気モバイル端末との完全的な互換性を達成するよう尽力しています。
その為、世界で流通している主要的なスマートフォンを優先し、動作確認が行われておりますが、全ての端末との動作確認・動作保証はできかねます アイポンユーザーの頭の悪さに草
恥を上塗っていくスタイル？ >>650
だから当たり前のことしか俺も言ってないだろｗ
上のブン順番に読んで来い アンドロイドしか買えない貧乏人はちょっと前の文章も忘れるらしい 無数にあるAndroid端末すべては保証できない、を
＞Androidでは一部機種で正常に作動しないと公式サポートにも書いてある
に変換しちゃうアホアイホンユーザー 617 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2023/03/29(水) 10:01:15.29 ID:s9u+OiIY [2/13]
>>614
アンドロイドの欠点は部品の組み合わせが無限大に存在して互換性維持するのが不可能に近いことだよ
泥貧乏ユーザーにはこのレスが読めんらしい >>656
頭悪いねぇ
どんなOSもメリットデメリットあるんだよ
その上でシェアでandroidに負けてるのがiphoneなのよ 俺、iPhone4以降とGalaxy S5以降の両方使ってるけど、不安定さを感じたこと無いけどな。
10年くらい前のPanasonicや富士通東芝の国産Android時代はひどかったが、今は安定している。
iPhone、AndroidどちらもOSアップデート後に遅くなることは時々あった
ただ、iPhone7は未だに使い続けられるけど、Galaxy S7はくそ遅くて使い物にならない
そういう意味でiPhoneは長く使えてすごい
で、結論としては間違いなくGarminが一番不安定で遅い >>657
お前自分書いている文章見てみろよ
自分がアホだと気付くぞ >>659
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK 最初に基地外を煽ってしまった俺が悪かった
おまえらスルーしろ >>650
その開発原器のPixelでガーコネ動かない時点でお察し Garminの対応が甘いだけやんけ
高額商品としての矜持が足らん >>658
昔はレグザホンを使ってたよ
ビッグカメラの店頭でスマホを物色してたら
某メーカーの販促の社員が自社製品をアピールしてきた
レグザホン時代には語りきれないくらい痛い目に遭わされたので
思わず「ゴメン、富○通のスマホは無料でもいらんです、何ならお金をもらっても使うのは嫌ですじゃ」って言っちゃった
その社員はポンカーンとした顔をしてたよ pixel買う奴とか情弱すぎだろ
あれグーグルが出してるのに糞機って世界中から袋たたきになってる奴やん
泥機はサムチョンさいきょうだよ 性能はどうでもいいんだが、トピークのケースが神過ぎてiPhoneから離れられないわ そもそもグーグルのＣＰＯってiPhoneユーザーだしなｗ idまでコロコロしだして、アイポンキティ精神的に破綻してて草w ｱｱｱｯレグザフォン使ってる人がいるｳｳｩｳｳｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>666
しかも具体的な型番を言わないあたり、エアプぽい ガーコネでコース作った時のコースマップ、以前は距離表示が出てたのに、フラッグが立ってるだけで何キロ地点なのか全然わからなくなってるんだが仕様？おま環？ ↑
一日経ってもまだ怒ってた・・
痴呆の自覚ある？草 >>684
反論できなくて第三者を装い出したの草w 次からは>>1に「スマホのOSの話題も禁止です」って入れとこう
>>989 朝起動したら1040sがいきなり英語設定になったわ
高いくせに不具合ばっかりだな >>687
賛成
泥信者は完璧主義者が多くキチガイが多いからな
iPhone信者の一部はプライドが無駄に高かったりこの両者の言い合いは不毛で意味がない EDGE1040使いです。
公式サイトではソフトウェアの最新バージョンは15.23となってますが、
先日、デバイス上で16.13にアップデートがかかりました。
リリースノートの在りかをご存じの方おりますか？ >>691
二日経ってもまだ悔しがってて草
そんなに悔しかったの？アオポンとか使ってるからだよ・・ >>691
でた、反論できなくて、第三者を装った火消しw スマートウォッチで血中の血糖値を測れる機能付きのがあるけど
血中乳酸濃度を経皮的に測定する技術はないんかね 公式で830販売終了してるから新しいもの出るんじゃね？ってことがあって、海外の販売サイトで漏れて今の流れにらなってる。 40系は大きな進化はなかったから30系を安く買うのはアリと思った ビルの谷間や山走る人ならマルチバンドあたりは大きな進化じゃね？ まだまだいけるなw
しばらく放置して久しぶりに使おうかとおもたら
画面には今まで見たことない稲妻⚡マークの点滅が続いて
バッテリー駄目になったかと諦めかけてしばらくしたら充電始めたけど
これ大丈夫なのかな >>711
いや今までは小さい四角の中に小さな稲妻と充電何％て表示だったそれが普通
ところが今日はいつものそれでなくいつもより遥かに大きな四角（があったか記憶にない）と大きな稲妻マークだけ（何％が出ない） 俺も充電できたけどスマホとペアリングしてからが進まなくてお手上げ
工場出荷状態に戻したりしたけど全くだめ
510だけど 510とかバッテリーへたりすぎてまともに稼働しないんじゃ 朝、通勤しようと1040の電源入れたら英語表記になってた。なんか日本語よりカッコいいので放っておこう。 300Kmブルベを530のナビで走ってきた。
以前はちゃんと Turn By Turn が機能していたのに、今回は機能したりしなかったり。
道路やルートや現在位置はちゃんと表示されているのに右左折時に音が鳴らない。
買い替えろってことかな？ 717だけどスマホ側のガーコネの言語が勝手に英語になってたみたいでした。日本語に直して自己解決です。 公式の530も在庫限りで終了きたなぁ
早く公式から540の情報出してほしいわ Forerunner965がついに発売、これじゃない。 ソーラーモデルも出るみたいだけど、普通のやつと見え方結構違うから実際見てみるといいよ
ソーラーはちょっと見にくい気がする ソーラーモデルって常に充電しながら使ってることになるんじゃね？
バッテリーには良くないんじゃないの？
スマホとか充電しながら使わない方がいいってゆうじゃん 1040はわからないけどシャープのスマホはダイレクト給電って言うシステムがあるよ
ちなみに自分はそういう不安もあるから1040非ソーラー買った バッテリーがへたったらメルカリで売ればいいから俺はソーラーにした
というか走るの9割が日中ってのもある。今のところバッテリーの不安ゼロでいい買い物したと思ってる
主に夜走る人は非ソーラーでもいいと思う 修理という名の交換だから売って買うより修理の方が安いんじゃね？ ダイレクト給電は消費電流以上に外部から供給できるからであってしょぼいソーラーじゃ無理 ソーラーは非ソーラーより日中で見づらいのが主な問題
実機で見比べて納得してるならそれでいい 日本語版は暫く先だろうね
アプデもタイムラグあるしそう予想するのが自然 Forerunner 955買うか迷ってる
血中酸素量とVo2maxから動け無くなるまで後何キロってリアルタイムでわかる機能はマジ羨ましい
ソーラー発電込みでGPSを49時間利用できるし、OpenStreetMapを使えるから正直悩んでるわ アクティビティ中に血中酸素量測定するの？
凄まじい勢いでバッテリー減りそう 理由は違うけど俺もサイコンよりスマートウォッチに気持ち傾いてきてる
最初にサイコン買った時は新鮮だったけど月に数回乗るかどうかのために新しいサイコン買うのは勿体ない気になってきた
それなら日常的に使えるスマートウォッチの方がトータル的な肉体管理も出来てメリット大きい
俺みたいなのんびり走るだけのホビーライダーはサイコンじゃないとダメなストイックな走り方しないし、
食事やコンビニ休憩のたびにサイコンをいちいち取り外すのも面倒い
フェニックス7Xが欲しい そんな運動意識低いやつがログ取るために寝る時も含めてずっと時計つけてられるとは思えないからサイコンでいいぞ >>743
それな
接待マラソンとか当たり前の時代になってきたからガーミンのスマートウォッチは買うよな
ちょっと前はゴルフのスコアだったけど今はフルマラソンのタイム聞かれるのが当たり前だからな
SUUNTOはどう？ スマートウォッチ欲しいけど、親に買ってもらったG-SHOCKが気に入ってるからなかなかスマートウォッチに移行出来ない ソースある？wwwww
ショップいけよ、あほwwww
ソースある？ってネタでちゅか？wwww そうか、右手にスマートウォッチ付ければいいのか、思いつかなかったw >>745
スントはもうオワコン
高いだけで機能は2世代前くらいのガーミン フェニックスXってデカそうだけどスーツとかYシャツだと袖口に干渉しないかな？
田舎だから実物売ってる店舗無くて実際のサイズ感がよく分からん
今持ってる時計はスマートウォッチじゃない普通の時計で40mmだからフェニックスXとの差はかなり大きいんだよな
かと言ってフェニックスSだと老眼には見えづらそうだし… オマエラの献身的なお布施が豪邸 やMDMAに化けてると思うと胸熱だな ダンボールをスマウォのサイズに切り取って手首に乗せてみればいい というかガリ痩せでもないかぎりYシャツの袖には絶対干渉するぞ
それに合わせたYシャツにすればなんとかなるかもしれないが >>754
ガーミン高いもんな
あの価格で世界中のアスリートで掛け算したらそんな金額に登ってたとは >>756
そうなの？
普通より若干太め体型だけどこれまでの歴代時計は全部Yシャツの袖口の中にすっぽり収まってたんだよな
どれもスマートウォッチじゃなく素材もステンレスだからスルッと袖口に収まるのかな？
てか、そもそも時計の大きさ的に全然引っかからない
フェニックスXのアマレビューにYシャツ着用の写真載っけてる人いるけどその写真だどどう見ても袖口の中に収まるようには見えないんだよな 6万円×1万人=6億円
資産6,000億ぶんだけでも1000万人単位でこれ買ってたのか >>759
確かに資産増えまくるわ
よくそんな御曹司見つけて口説いたよな
ネットワークとか名簿とかあるんやろね 739だけど結局iPhone14proに機種変更したからモバイルバッテリー持ち歩いて、kmoot使う事にしたわ
ガーミンのバッテリー交換費用が高くて2年後に6万近く払うならiPhone 15が値上げして発売される前に14Pro買っておく事進められたわ Garminスマウォのソーラー（デュアルパワー）は効果が全然わからないレベルだったから要らないかなー >>763
効果の有無はどういう方法で判断できるの？ 見知らぬ土地 今日も生きて帰れた ありがとうガーミン
ガーミンは昔あった反対車線走らせるバグは取れたの？
もうナビ機能はずっと使わずにいるので
治った頃に使うわ 引かれたルートは他のマップと同じく左側通行で引かれてるはずと思ってその場所に行くと『引き返せ』と表示される
こらは一体どういうことなんだと考えこむに、実は同じ道路の反対側を通るように設定されてるからではとの話が出ていた
もう何年前か忘れたがこのスレで教えもらった説なんだぞ ガーコネのルートって細かく経由地設定しないとすぐ幹線道路に案内するよな。車じゃないんだから、ってことが多々ある。
なるべく車が来ない道を走りたいのにさ。 さっきいつも通る区間の始点と終点指定して精度を確認したら
階段登らされてる箇所があって
ああここは担ぎなんだなっておもた
まあNAVITIMEもそういう箇所もあるし中央分離帯横断させられるのでマップデータ起因の限界なのかなって
でもガーミンの通過ポイント到着時に引き返せ指示されるのは謎だった >>764
ソーラーでバッテリー残量が増えてるとか、せめて減らないとかなら良いけどさ
晴れでも曇りでもバッテリー消費量に差を感じないんだよね ガーコネでルート引くと道なりなら大きな道路の右左指定で引けるよね？ 逆に幹線道路まっすぐ引こうとするとわざわざ回り道指定してきたりもする
そういう時は[道をたどる]→[フリーハンド]でまっすぐ引いてる
>>768
コース引かないでナビだけ使うとそうなる
トラックバックの最短ルートとか コース作るならconnectより、exploreアプリの方が断然操作しやすい
しかし地図がショボいのが難点 ブライトンからもリアレーダー出てきたけど使ってる人いる？
ガーミンのサイコンでどこまで表示、操作出来るのか気になる >>776
同じじゃないのかな？俺も515使ってるけど普通車と大型車の区別とか技術的に無理なんかな？ >>773
グーグルでも始点と終点だけを指定すれば左側右側区別なくルートを引く
ところがこれはルート通りに進んでるのにそこから引き返せと謎の表示が出る箇所があって初見で困ることが頻繁にある
なぜそんなことが起きるのか不明でここで聞いたことがあって、一つの仮説として反対側車線通行（右側通行？）と勝手になってるのではないか、との情報があったというだけ
現象は本当にそのせいなのか別の要因かは未だにわからんし、仮にそんなことがあるならプログラムバグとして潰され済みなのかどうかが知りたい >>778
マジで?
TypeCで稼働時間長そうだし、定価も１番安いじゃん。
今更５１５高値で買うのも馬鹿馬鹿しいし、どこがダメそう? BrytonもMageneもデザインが悪すぎなんだよね
安くてもほしいと思えない >>776
Edgeでバッテリー残量分かるなら欲しいけどマウントの位置が下過ぎてレックマウントのサドルマウントに付けると多分頭出そう Garminリアビューレーダーで昼間都市部では反応しっぱなしになるから切らないといけないとのレビューが見られるけど
実際どうなの？同じ車線からの接近を検知して第二車線のは除外するとか左右の広がりはどうなってるの？ あまり気にしたことはなかったけど2車線分くらいは検知してると思う
そもそも交通量の多い道で使うものではない
田舎道でこそ本領を発揮する 718だけど、
Edge530のナビで転換点の手前で地図画面に切り替わってピコピコなる機能が
きかなくなってしまったので、RWGPSで近所のルート引いて試し走りしたけど
やはり効かない。
530のファームウェアは最新のV9.73なんだけど、V9.50まではちゃんと機能
していたのでV9.50にバージョンダウンしたい。
やり方知ってる人いたら教えてください。 前に土手沿いを走ってたら土手の下（高低差10～15ｍ）を走ってる車両まで検知してたな たまに対向車がすれ違って少しした時に反応する時あるけどあれなんなんだろうか 車の多い道路とつづら折りの坂ではあんまり役に立たない
適度に車が少なくて直線の長いポイントなら役に立つこともあるって感じ 後ろからくる車の速度差が大体わかるから電源切る必要ないけどね、音で知らせるからうるさいと言う人がいるけどそんなに交通量あるなら頻繁に抜かす自動車の走行音が大きくて気にするほどじゃない。 リアビューレーダーとか
「こんなアホみたいな装備に数万も払うやつがいるの？」って使ってみるまで内心ずっと思ってた 土手下の車を検知www
サイクリングロードでミラーの死角に入って追尾してくる輩を検知するのに役立つな
うん。 親の敵取りに行く勢いのダウンヒラーにも反応するから
助かってるけど VariaってスマホのApp以外だとアクティビティー使用中しか使えないの？
Garminウォッチしてて通勤で自転車乗る時に使いたいんだけど、いちいちアクティビティー起動するのが面倒い。
皆どーしてるんだろ？ >>796
走り出したら自動でアクティビティ始まるedgeを併用してる 結局サイコンとして使うならどのスマウォがええんや
もう種類多過ぎてわからん
登山とランもやるから更にカオス
表示は130plusをハンドル常設するとしてログとナビ、トレ系の機能、、、みんな使えそうで使えなさそう、、、わからん >>798
サイコンとして使うのは基本オススメしないけどランも登山もするなら地図機能備えつつランの腕振りを阻害しない955or965のどっちかがベスト >>800
1040とかのフル機能を腕時計で代替できるの？ライド中に画面が見難いのは許容するとして >>802
ほとんど出来るんじゃない？
1040と955使ってるけどVARIAのオンオフ点滅の切り替えが出来ない位しか思いつかない(これも俺がやり方わかってないだけかも知れんが)
トレーニングステータスとかサイクリング能力、スタミナとかも全部出せる >>802
ほぼすべての機能が網羅されている
だからスマートウォッチの記録を残してサイコンはナビと表示用になっている >>805
955使っていて965に買い替えたばかりです
サイコンは830使っています エッジ830だけど、イマイチ地図正確じゃない。正しいのに、方向転換してくださいとか。
スマホで、時折正しいか？確認しながらじゃないと道に迷う有様。
地図が、正確なサイコンに、かえたい。
エッジ830.だとストレスたまる >>807
ルートに矢印がついてるからその方向に行けば良い。あとサイコンのナビを過信しすぎないのは重要。830でダメなら他のならもっとダメだと思う。サイコンに夢見すぎ サイコン出している企業でGARMIN以上の航空、船舶、自動車、ほかもろもろGNSS関連の機器メーカーはないからなぁ。
安く価格なりの製品を作っているメーカーはゴロゴロあるからGARNIN製品に不満があるならそれを選べば良い。 ナビだけならCA600が使いやすかったな
カーナビやってるだけの事はあった ナブユーとかゴリラがサイクリング対応してたから使ってた ナビだけで言えばナブユーの方が圧倒的に使いやすかったな。 日本の道路で正確性を求めるならスマホナビ使う方がいいと思うぞ
ガーミンは道路情報の処理がわりと弱いから
サイコンとして使うならガーミンがいいけど 確かにGARMINのルートナビってわけわからんところでターンバイターンの指示出してくることが多いのはわかる。
豚とwahooも使ってるが正直そういうのはあんまりないかな。 >>807
地図はフリーのOSMに変更して使っている
純正よりもいい感じ >>816
本当ですか？
んじゃ1040買うのもう少し待って840行こ 840と1040は画面のデカさを比較して選ぶものだと思うぞ
そしていまの為替レートを考えたら大して値段差もない気がするけどな 840はセットも出るしか出ないという前提なら89800円程度でしょ
ソーラが99800円 >>824
その情報の信ぴょう性は低いって海外サイトでは言われてるよ トレーニング機能はそんなに使わないと思ってExplore2買ったから画面が小さい機種を新たに買おうとは思わないな >>828
実際の表示エリアも縦方向に狭いからIQアプリとかで見にくい&表示項目省略になるケースが多い 965は有機ELになったけど、屋外利用が多いサイコンはこれからも液晶かね もしAMOLEDになったら、
ハンドルマウントじゃジェスチャーできないし
猫目みたいに触って点灯か常時点灯せるしかない
電池どのくらい保つんだろうね お、コース設定しなくてもClimb Pro機能するっぽい？ そりゃ便利だw
コース登録するの面倒で使ってなかったわ Climb Pro 事前のコース設定なく行き当たりばったりでも使えるのは本当にすごい！ 時計のClimb ProのFree Ride(Run)って以前からできてたの？知らなかった。 >>840
1040の時は1週間位
発表と予約開始は海外版の発売翌日だった >>819
試しに1040にインストしたがちょっと触ってわかるクソっぷりに即削除した。さすが5ch、便所の落書き以下だわ。 エクスプローラー2. ならナビに特化してる分、地図性能は1040よりも優れている……イメージ。実際は知らんけど ソーラー版で4時間程度のライドで得られる電力は、多くの場合USB-Cによる1～2分の充電で得られる程度のものであり、ギミックだとは言わないが少数の人にとってのみ有効な機能だ
やっぱりソーラー版はいらないな。 540840発売予定にあわせたのか知らんけどガーコネもアップデートしたみたいだな
コース表示がリストじゃなくなった Climb Proがコース入れなくても使えるなら買い替えて540にするわ、540なら単品販売してくれるだろう？ 嫌がらせが生き甲斐のいいよねっとがそんなユーザーが喜ぶようなことをすると本気で思ってる？ いやー
バンドル要らない
クソ抱き合わせやめてほしい いいよ「コアユーザーは840solaを買う、それ以外はバンドルのみでいい」 スピード、心拍はともかく、ケイデンスセンサーなんて誰が使うんだよ バンドルとソーラー単品一緒ぐらいじゃね
ソーラーにするわ バンドルならソーラー買った方がお得かな
ダメよの術中に嵌るの悔しいな ごめん間違えてた
「EDGE 840 SOLAR」（センサー類付属せず）
\74,800(税込)
「EDGE 840バンドル」（SOLAR機能なし、センサー類、マウントなど一式のセット）
\74,800(税込) ちなみに定価は知らない
あくまでもワイズロードの販売価格なので ただし、ソーラモデルは余計な部品が増える分修理代も高く、液晶も醜い
そのうえソーラーの効果は限定的なので実はお勧めできない >>849
それは残念
ナビは純正よりもいい感じだと思うんだけどな
ちなみに表示には地理院地図を使っている >>868
俺もそう思う
非ソーラー単体で売れよまじでーー マウントがいらない、インテグレーテッドハンドルだとマウント付いてきても取り付け出来ない。 >>841みればわかるけど明らかにソーラーの画面暗いよな
余計なもん抱きあわされても非ソーラー買うわ 画面暗いぶんは電池エネルギーとして吸収して外に反射しないからだろうな 発電素子は額縁だけに入れてくれよ
発電弱くてもいいから 540/840
13日予約開始20日販売開始だそうだ 540のソーラなしは単品ありで54800円か
これが一番売れそうだな 540と840の決定的な違いって
タッチ操作以外に何があるの タッチパネルは冬や雨だとロクに操作出来ないから絶対いらん >>879
端末単体でナビ検索が出来るか でしょ
>>878
価格差1万だったらせっかくなら上のにしとくか
価格差2万だと安いほうにしとくか
って心理になる人多そうだ 普通に操作できるけどね
厚手のグローブ付けてる冬こそ物理ボタン押しにくいでしょ チナミに今830なのだが、端末単体では検索しない。スマホ、ガーミンコネクトで転送って使い方だけど、だったら540にしとけでok? 840はハードウェアキーがついたからタッチパネル使えないときに便利だろうね
830から買い替えの理由の一つ ソーラー有無で15000円の価格差か、540と840の価格差も5000円、ただ840ソーラー無しはセットのみだから割高感ある。
一番売れるのは540ソーラー無しだな。 クライムプロがコース設定しなくても発動するって上で見たけど、例えば平坦走ってて横に凄い坂道あってその坂登ったら勝手にクライムプロ発動するってこと？ >>885
そのぐらいならリモコン買ってる方が便利じゃねぇ？ >>890
金持ちめ
俺もいつかDi2(´・ω・｀) いいよ「初心者は840、中級者以上は540を使うだろう」 なんだかんだタッチ無いとストレス溜まりそうだから840にするわ 普通に830の在庫処分が捗るように単体モデルは出さなかった可能性高いよな >>889
リモコンも使っているけど、マップのスクロールや拡大縮小はできないからね 540あるか尼を確認してたらPS5が普通に売っててポチッちゃった
値段も一緒なんだもん
Garminはみんなの評判聞いてからにするわ 540にもソーラーが来るのは予想外だったわ
しかし15000円差か・・・
しかも840が＋5000円で買えるってなると840ソーラー買うよな
つーか840ソーラーなしだけ、本体のみの販売は無しとかひでぇ商売しやがる 1040は非ソーラーでも1000より暗く感じる
輝度80以上にしないと見にくい
参考までに クライムプロがコース設定しなくても発動するって上で見たけど、例えば平坦走ってて横に凄い坂道あってその坂登ったら勝手にクライムプロ発動するってこと？ >>899
もしかしたら地図性能あがってるかも？最新だからね >>904
Garmin USに切り替えるとちゃんと840Device Only /840SolarOnly/840Bundle(NoSolar)って選択できるもんなあ 物理ボタン増えたんなら、ボタン押したらベル代わりのクラクション鳴るようにしてくんねーかな。 530と840はタッチパネル差で本体価格5000円の違いがあるけど、この差が修理の時にも5000円違ってくるんだろ？ すげー勢いでプロモーションしてるなｗ
他社製品への焦りか、よほど自信があるのか パワメないと新機能の恩恵殆どないね
いつでもClimb Proぐらい？ トムズは1040の時にバッテリー減らないとか出鱈目まいたから信用してない >>920
スペックから計算上、減らないこともあるってこのスレで結論でてたよ >>919
そりゃ競技用だもの、ポタリングやフィットネスレベルならEdge Explore 2の方が合ってる。 クライムプロがコース設定しなくても発動するって上で見たけど、例えば平坦走ってて横に凄い坂道あってその坂登ったら勝手にクライムプロ発動するってこと？ ぶっちゃけイランかな？と思うけど、Garmin監督 兼 トレーナーの精度が如何なもんか気になる
的確で効果的なら導入もやむなし
人柱の皆さんレポ沢山頼む >>924
ウォッチの方で似たような機能使ってるけど
割と的確に指示してくるな
今日はしっかり回復してるからVO2MAXやれ。メニューはこれだみたいに毎朝言われる
ウォッチと併用して睡眠や日常生活のログ取らないと精度落ちそうだが
あと年齢をあまり考えてくれてない気がする
言われたとおりに全部やったら死ぬ >>899
【転売】「完全にザマァ案件」PS5 安定供給で転売ヤーが“在庫過剰”の因果応報…フリマサイトでは“定価割れ”商品も ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681274489/ >>926
ウォッチってランだけでなく自転車のトレ監もやってくれるの？ >>929
やってくれるよ
ランならこれ自転車ならこれって2パターン提示してくるわ
貴様は自転車でVO2MAXが極めて優秀だ！今日のトレーニングはキロ3分で走れ！とか無茶言われる >>923
そうかもしれないね。
実際にやって見ないとどの程度の坂から機能するかなんて判らないと思うよ。
だから是非貴方が買って、試して率直な感想を聞かせてくれ。
その方がここで何度も同じ事を書き込んでるより余程有益じゃないか？ ヨドバシは予約準備中
クレカのポイントが6万円分あったからヨドのポイントと合わせれば安く買えるように錯覚できるぜ >>923
よくわからないんだけど
>平坦走ってて横に坂道あってその坂登ったら
ってどういう意味だよ
走るのは、平坦な道なのか、横の坂なのか、どっちだよ？ >>936
真っ直ぐ走っててたまたま右折方向に坂を見つけたから気分で登ってみたってことだろ
アホなのか？ >>937
これほんとにそういう意味なの
書いた当人さん？ クライムプロに登録されてる山の入り口に入ったら発動するとかそんなんだろ それだと「平坦走ってて」は文脈には無関係だからわざわざ入れる必要ないはず
おそらく、こうだろ
>（自転車自体は）平坦を走ってて（るけど）、（すぐ近く）横に（それと並行した別の）凄い登り坂の道があって、（ガーミンはすぐ近くの）その坂を登った（と誤認した）ら、クライムプロが発動するのか
という意味では >>941
おお、なるほどそういう意味か
クライムプロはコースマッピングベースだから、坂区間のスタートポイント通過しただけでそっちを走ったことにかもと 楽天注文通ったぞ
あす楽で14日配送になてるけどさすがに届くのは20日なんだろうな 細かいけど内蔵メモリストレージの違い発見
540は16GB、840が32GB Yahooショッピングの公式ストアも買えた
PayPay払いだから7993ポイントが戻る >>951
+5%キャンペーンでポイント10843円になった 540と840ソーラー価格差殆どないな
これなら840ソーラーなし単品で出してほしかった
土日のサイクルモードで触ってこようかなあ
どうせ雨だし 1040バンドル 85k
840バンドル 71k
540バンドル 66k
うーん、1040でも良い気がするけど840とどっちにするか 今使ってる530が520と違ってバッテリーの劣化も多少感じられるくらいで
普通に使う分には何も問題ないから自分も1年くらい待とうかと
物理ボタンも付いた840が最強すぎるから単体出すと540が売れなさそうだしな
どっちも出てる海外の売上比率ってどんなもんなんだろ、x30だと 840ソーラーなし単体があれば全く悩まないのになあ
ほんと狡猾なラインナップだわ 840のボタンがついた1040があればとは思うが、無い物ねだりで悩むね。
画面サイズもボタンも欲しい。 ガーミンジャパンのやっていることは独占禁止法違反になる可能性が高いんだが大丈夫か？
そもそも価格に多少差があるのは仕様が違うで済むだろうけど、セット構成が違うのはダメだろ？
そして、そこを責められたら並行輸入品の修理を国内品と同レベルでする義務まで押し付けられかねない
そろそろ販売構成もグローバル化しないとダメだと思うがな 何を今更
ダメよネットのころからやること全てクソすぎてな >>962
前は価格差がエグくて輸入品の修理一さ拒否してたけど独禁法でやられて価格差も縮まり輸入品の修理対応もせざるを得ないくなった感じ
まあ、価格差縮めたから今は修理お断り復活させているみたいだけど >>963
修理お断りは出来ないはずだから修理費用=国内版定価以上で設定しているだけじゃないの？
修理費用を並行品と代理店品で差異をつけるのは認められているからね >>964
なんか今は修理拒否してるみたいだよ
価格を海外に大体合わせているから独禁法は逃れられるしね
ただ、セット販売を突っ込まれるとまたダメになるんじゃないかと思う >>962
でもそこは繰り返しぶーぶー言ってかないと良くならない 純正シリコンケースってあったほうがいいんかね
クリック感損なうんだったらナシで行きたい シリコンケースがないとボタンが壊れやすくなるらしいよ
そういわれて付けているけど確かに壊れてないね スマホと同じように落とすかな？
って思って付けてるけど1回も落としたことない
次はケース付けない予定 店入る時とかにはずして落としてからつけてたな
今回は初めからつけとくわ ケースよりストラップ
これつけると外すのめんどくさい
これは最初から付属しているので悩むｗ ユーザーがどんなにセンサー要らないといおうが、買ってくれちゃうんだもん。
自分がガーミン側だったら、単品販売なんかしないユーザーの声なんか無視だわ。 質問なんですがedge1040の機能にバーチャルパートナーという仮想の相手との先行時間、距離を表示する機能があると思うのですがブルベ用に時速15kmで設定し使ってみたいと思うのですが詳しいやり方を知ってる方はいらっしゃいませんか？ せめてセンサーもバージョンアップしろしだな
だからBT対応した心拍は辛うじて許せる Climb Proは、Des fitだったかDC Rainmakerのどっちだったかがレビューで、
勾配3%以上で発動するような話をしてた。新しい地図には勾配情報が入ってて、
だから以前の地図と較べると同じ地域でもデータ量が増えてるとか。 >>974
ガーコネでルート編集するとバーチャルパートナーの時速が変更できた気がするから、それでやれるんじゃね？ バーチャルパートナーの速度=ルート作成時のコネクトの目標速度だね
ただ、少しでもルートから外れるとバーチャルパートナーも圏外になって、ルート戻ったタイミングでリセットされちゃうからブルベじゃ使えなかった 977.978さんありがとうございます。
ガーコネのコース設定の一番下に設定速度の項目がありました。
978さんの言う通りなら残念ですが、普段の通勤コースでも設定してしてみて試してみたいと思います。 バーチャルパートナーって勾配で速度変化しないのかな
登りは異常に速かったり下りはやたら遅かったりで、結局平均時速出してればええやんってなる DCRのレビュー見てて気になったけどEDGEシリーズってやっぱり勾配変化の追従が遅いんだな
wahooの方が何か早いな？とずっと思ってたけど間違いじゃなかった 1040と840の違いはボタン付いてるかと画面の大きさ以外ないのかしら。
そうすると画面大きい方がいいなぁ。
みんな840の方が良いのかなぁ？ 修理代やバッテリー交換代も高くなるからなー、バッテリー交換とか考えると安い530の方がお得。 連携したライトとレーダーのモード変更できる物理ボタンつけて欲しかったわ >>981
520はタイムラグ少な目で反応してたんだけど530になってすげえ遅くなったんだよねえ
気温が高めに出るのもそうだけどx40になって改善されてる事を願う 物理ボタンしかない540て冬怠いわ
価格差が気になるけど不満を抱えるのなら素直に８４０かと IGS630と迷ってたけど買っちゃった
ヨドバシ、シリコンケースだけ売り切れてたから他所で買ったけど発売日には手に入らんだろうなぁ 540ソーラー有・無に悩むな
みんなはどっち買う予定？ 画面の見やすさで無し一択
ソーラー版はマジで暗いから日中はホント見にくいぞ 26H→32H？
元々稼働時間は十分だからソーラーに魅力を感じないからバンドル
ほんとは非ソーラー単体が良いけど（しばらく根に持つ）
通勤とかで充電回数減らしたいんだ みたいな人は撰択するのもありと思う 俺840ソーラー予約した510からの乗り換えだから楽しみだ >>997
ソーラーなんか申し訳程度でいいのに無茶しやがって… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 101日 12時間 34分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
