自転車で走りやすい地方・都道府県 Part1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自転車で走りやすい、もしくは走りにくい地方・都道府県について語りましょう
お金や時間に余裕があれば、どの地方に移住したいか
平坦、山岳、都会度、舗装の傷み具合、道の広さ、走っている自動車の車種、自動車運転の荒さ、サイクリングロードの充実、なども含めた「地形・地勢」
雪、雨、風、日照時間などの「気象」
なんかも参考に しまなみって1番広島に近い島だけやたらガタガタしてるとこあるよな 広島の街ナカは川ばっかり橋ばっかりで
川を渡る前提だと土手への上り下りの坂道多くて走りにくい
高知は駅から桂浜までかっ飛ばしてそのまま太平洋沿いを
ずっと流して楽しめるのが良かったかな
食べ物も何でも美味いし良いところだがクソど田舎 こんなの難しいんじゃないのか
全国を俯瞰してここがよかったとか日本一周に近いレベルで走ってないとわからんだろ
お互いに自分の住んだとこしかわからないから比べようがない 本州側の瀬戸内は鉄板、とはよく聞く
自転車のことだけを考慮したら、少なくとも北関東以北は住みたくないよなあ
>>5
自分の住んでる住んでたところはダメ・オススメ、だけでも参考になるかなー、と
ならなきゃならないで >>2
輪行して東京千葉埼玉茨城を周ったが
千葉の酷さは圧倒的だった
自動車歩行者すらまともに生活出来るとは思えない道ばかりで、自転車なんか論外
サイクリングコースですらボコボコだったり
関東圏内では晴れが多いらしいが…そんなのフォローにもならない 千葉は養老渓谷の辺りよく走りにいってたな
東京湾周りが注目されがちだが山(と言える程の物でもないが)の方はなかなかいいゾ 養老渓谷あたりは千葉で唯一マトモに走れる場所だから良く見えるだけ
あの程度の場所なら、他都道府県どこにでもある そりゃいくらでもあるだろ…
千葉なら山間部がおすすめだよって話なだけで 九州もここ2,30年は水害のメッカみたいになってるからお薦めはできないのかね?
大分とか悪くなさそうなんだけどな 関東でみれば東京はまあ・・あれとして
神奈川 さいたま グンマ― 栃木 茨城にはチームがある
チームが無い県がありますね そこが最悪ですw 道路事情で言えば神奈川はどう見ても東京の次に低い。
ヤビツ(笑)も人の多さとノーマナーで地元民からすら嫌悪されてるし。
さいたま(笑)がさいつよ。 23区の中でも都心部は、のんびりロングライドには向かないけど気候は普通だし、道が広く迂回路もすぐ見つかるし、軽めの夜間ライドがしやすいのはリーマンには助かってたよ
川近くなら更に充実してたと思う 新潟はゴミ
角栄時代に整備された道路はボロボロでチャリで走れたもんじゃない >>19
北海道遠征して札幌でサイクリングしたい人はいないだろうしねぇw >>19
それそれ
県内全体の印象が似通った県もあるけど、大抵は県を最低でも三分割くらいはしねーとなぁ? ドコモ財政難で自転車や歩道なんて整備する金がない
東京は結構自転車レーンが増えて道を選べはすごい走りやすくなった
埼玉とか千葉の田舎行くと歩道すらなくて死にそうになるわ 分かりやすく力入れてるのは今治
しまなみの路面舗装も今治側だけはつるつる 4年ほど愛知に住んでいた
四国全域は何故か知らないけど
都市周辺地域並に大型ダンプやトラックが多かった
瀬戸内に近いとこだったけど言うほど雨量も少なくなかった
愛知の道路整備的には、可もなく不可もなく。10点中、かなり甘い採点で7点。厳しいところはちゃんと(?)歩道も路側帯もなかったし、そういう主要道路に限って迂回するルートもなかった >>26は愛媛の間違い
愛知は今住んでるとこだよ…… やっぱり岡山か?
岡山に住んでる奴いねーかー?チャリ生活快適かっ? 岡山は山岳コースしかないイメージ 瀬戸内海側は交通量多いし
広島でいう「島」に相当する部分がないねん 北海道、東北、北陸、北関東
はチャリ趣味的には論外だろうな
普通に生活するのも辛そう 秋冬に静岡を走ったが気温は暖かくクルマも少なく適度に山岳もあり走りやすかったわ。 浜松の辺りは適度に田舎、適度に交通量少なく、適度に道路は広く碁盤区画整理されてた
生活道路がしっかりしてると安心して走れるな
湖西の方は道も交通量も微妙だった >>5
俺はわかるぞ
ちな、北海道1番は不動
異論は認めない 岡山は車のマナー悪すぎて轢かれて終わりそう
6年住んでたけどもう二度と住みたくない
車のマナーだけの問題ではなくおすすめしない 評判だけ聞くと岡山は良さげなのにな
晴れ晴れの国と自称してるし、気候は最高っぽいじゃん
他の岡山臣民の話も聞きたい 岡山だ
農道とか昔の街道とかを改造した自転車道があるが、矢印の誘導があまい。
すぐロストするので国道にもどらにゃいかんなる。
川沿いにのぼったり廃線沿いに登ったり鷲羽山ハイランドに登ったりできますよ。 道自体が普通で通行車種も大型が少ないなら
誘導サインが間違ってても構わんでしょ
どうせ地図は頭の中に作られるんだし >>20
長野県民だが、新潟・長野・山梨で長野が一番道路が駄目な印象。県境が道路の質でわかるw
相対的に新潟=角栄 山梨=金丸によって立派な道路が建設されていた認識
それを角栄時代が駄目って... どんだけ高級道路が普通なんだw 赤字ローカル線の廃止で、まず思い浮かぶのはさ、合理的な頭持ってりゃ
片っ端からサイクリングロードにして地域は活性化、お荷物施設が地域優良資産に早変わりと大喜びだろうな、って
けどニュース見る限り、年寄りバカらが赤字垂れ流して空気を運ぼう!と情緒で声を上げてんの
あんな脳みそじゃ地方はどこまでも落ちぶれる
都市部近郊の過疎の始まった地域じゃサイクリストがまず道と坂に目を付け一般が後追いという流れが生まれてるのにね 四国や中国地方は
関東近畿よりは走りやすいイメージがあるが
単なる田舎に対する幻想なのかね 走りやすい=交通量少ない だから関東近畿は基本的に厳しいやね
まあ場所によるが 関東だと本気の都会しか道路整備されてないからな
都市周辺は、都市中心部の為に動き回っている大型車がウヨウヨしてるし、大型車のための道路事情になっているから 近年四国も災害や大雨が多いように見えるから
消去法で移住先なら中国地方な気がするんよ >>40
廃線跡のサイクリングロードは
鉄オタ目線があるなら楽しいけど
でなければ旧街道筋走った方がずっとおもしろい
筑波鉄道跡を走った感想 >>1
四国1の都会は高知▲都市研究家が空撮映像で検証。
これまでの常識を覆す新たな発見
https://twitter.com/w201903/status/1568326511991885825
リンク先
https://
www.youtube.com/watch?v=KhCZTwOJq0A
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 千葉は道路事情が本当悪い
だけど自転車レーンなんて作ったらマナー悪いチャリが逆走しまくるので現状維持でいいやって思えてくる 東京生まれでずっと関東圏+αが生活圏内だったけど、
昨年末から縁の無かった三重県北部に住み始めた
関東の道路の造りがいかに恵まれたものだったかを思い知ったわ
県道(時には国道)でも関東の有名林道未満、延々1車線で離合とか絶対無理な感じの道路が当たり前にあったりするの
でもそれはそれで走ってて超面白い(恍惚 走りやすいのは圧倒的に東京だろうな結構細い道でも自転車通行帯切ってあるし
車も大半は自転車いると大きく避けてくれる幅寄せしてくるのはじじいと都営バスくらいだw
田舎のじじいとか明らかに当てに来てるやつとかいるしな怖くて走れない 爺さん婆さんで怖いのは、自転車が悪いと擦り付けか停車しては出てこない、逃走の何れかになる事 東京はヒトのリテラシーやモラル値が高いつうか良い意味でエーカッコシーだから、そういう意味でも加点できる
路面綺麗で抜け道も多いがヒトも車も多いし、そういうのをチャリが走りやすいと感じるかは人それぞれチャリスタイル次第
江戸川中川荒川多摩川にアクセス良ければ、昼でも夜でも走れるからなんだかんだで東京は強いわ
川から遠いとこだとビミョ >>44
広島の土砂崩れや岡山真備町の水害は記憶に新しいけど >>50
おまえどこの田舎に住んでるの?都内で練習会やグループライドなんてしないから >>54
キチガイ暴走じじい集団だw
集団走行なんてチャリに限らずバイクでも車でも周りの迷惑考えられないキチガイのやることだろ?
とっとと仲間内で勝手に事故って二度と公の場に出てこないでねw >>55
孤独、貧脚、貧乏なジジイの嫉妬と妬み。面白くもないのに草生やすことしかできない無能 >>5
全国を俯瞰して住んだり走ったから分かる
四国は行政も人も観光のためか一番自転車に配慮してるのが分かる
全般的には東京が1番スポーツ車乗りの割合が圧倒しててよく見かけるから四輪ドライバーも見慣れてて運転してるのがわかるが他地方ではなんで自転車が車道を走るんだとの見方のドライバーがまだ残ってる
中国地方は自転車は車道でなく歩道を走らせる前提で道路が設計されてる
>>4
広島は歩道の車道との段差やブロックが他地方より極めて高く作ってあって行き来しにくいようにしてあるが歩行者や自転車(歩道走る)保護のためなんだろうと分かる 東北の風情や過疎っぷりは好きなんだが
雪さえ降らなければ… >>34
北海道一周してきたけど季節限定だね
夏以外は厳しいよたぶん 北海道は車道と歩道の間が広いから夏は走りやすい
なぜ広いかっつーと冬に雪をそこに集めるからなんだけど、だからたまに溶けた雪を流す溝の連続があって危険な時ぐある 北海道自転車で走るなら6月が絶対的におすすめ
防寒装備も忘れずに 俺も長年岡山県いいなあって思ってて住みたくて
海も山もあるくせに年間降水量少なくて日照時間多くて適度に都会
本当は静岡県大好きなんだけど、南アルプスが行くて塞ぐ地形(ゆえに山梨長野へ行きにくい)だったり、
降水量や雨の日が多かったりするのがネック 実は日本海側の方が走りやすそう
太平洋側は極端に交通量多いし 一度千葉の地獄を味わってみるといい
大抵の地域は許せるようになるから >>60
岡山尾道の中間の倉敷福山あたりのほうが面白くないか? 江戸サイ左岸なんて千葉の中では天国の部類
あれでも十二分に道幅ある方だし、草も少ないし、歩行者自転車釣り人もわりと常識を弁えてるし、あれでも他の千葉のサイクリングロードより舗装もまとも
千葉を舐めるな
江戸サイ左岸程度で千葉の闇を見た、なんて甘ちゃん小僧よ 岡山広島が話題に出てたけど山口島根鳥取はどうなんだろ? 鳥取の海はマジできれいだぞ
今年SUPとシュノーケリングしたが感動ものだ ざっくり説明ならYouTubeで動画観れば済むけど
じっさいそこに住んでる人は、>>1にある要素の細かい説明してくれるとスゲー助かるわ 鳥取島根はとにかく雨が多いし冬がヤバイ
山口の日本海側もいっしょ 瀬戸内側は広島岡山といっしょ
ちなみに広島岡山も、尾道、倉敷みたいな瀬戸内側と
三次、津山みたいな山側では気候が全く違うので注意 雨の日用のMTBにスリック履かせた奴と
雪の日用のファットバイク
シーズン用のロードを用意し、都市生活のガジェットを持ち込めば
日本中どこであっても一年中楽しめる
若かりし頃走ったスイスアルプスを現地のお年寄りらが孫とe-bikeで走り回り出したように
日本の離島、山岳、へき地ですら自転車に乗り走り出す
都心で走り回っていたローディらが郊外で走り出し関東平野外縁を囲む山岳の麓に定着したように
そこいらじゅうが世界遺産だらけの欧州やイタリアの細っこい道しかない地方であっても
歴史遺産と地元料理で息を吹き返した
オーストラリアの島では内燃を禁止しチャリを移動手段にした
歴史、文化、インフラ、料理、日本の地方こそがチャリとEV・再エネ・ブロックチェーン構築の最適解なんだが
地方の足腰が弱り切って一歩遅かったかな 三重の情報出てないけど実際どうなんだろ。
愛知よりは交通量多くて走りにくそうだけど >>77
迷わす行けよ、行けばわかるさ
ありがとう!! 関西は関東よりも舗装状況が良いのに、何故か走りやすい気持ちいいと感じない不思議
なんでだろ >>80
道路は良くても、そこを走ってる車がなあ。
その上大阪や京都はママチャリが傍若無人に走り回ってるし。 北陸福井
山あり谷あり走るコース場所に困ることは無いがひびだらけの路面に悩まされることは多々あり、東尋坊目指して越前海岸走るもよし、東尋坊から朝倉遺跡を目指す平坦堤防コースもよし
峠を越えて石川や岐阜に行く人も多い、滋賀も隣でビワイチも日帰り、敦賀住みなら直でビワイチ
これといった周回コースはないけど山沿いに平野一周は出来る
しかし11月〜2月は雪雨で走る機会が激減するのでZwiftに移行 福井がどこにあるのかわからない
地名は初耳
すまん! 福井 富山
鳥取 島根
栃木 グンマ
大分 熊本
岩手 秋田 基本新潟の路面ガタガタで好きじゃないが信濃川から中ノ口川沿いはノーストレスで快適だ。あとは県境のトンネルラッシュが無ければなぁ >>86
あとは、乗鞍や八ヶ岳みたいな超級坂さえありゃあ言うことないんじゃがのお 千葉在住だけど千葉はホント乗りづらい
茨城、神奈川、栃木が乗りやすかったな このシーズンにいつも大雨洪水に見舞われる宮崎とかどうなんだろ
日南海岸とかあってよさげなんだけどな 南房総に住んでるし下総にも行く者だが
房総は(最低最悪の)下総よりはマシ、程度です
舗装や道路自体の作り(歩道は基本無いしあってもガッタガタ。千葉の常識ですが、自転車レーンなんてあるわけない)は悪いし大型車がビュンビュン通る。
風が強い上に田畑が多いせいなのか単なる土地柄なのか、土埃が舞う舞う
自転車趣味の人間が好んで住む地方ではないと断言できます >>93
よう、田舎モンw
つーか、お前ホントは住んでないだろwww 千葉でまともに走れるのは、ちーばくんで言えば 頭の皮、頸椎 足先だけ >>94
89だけど自分は市川在住。
やっぱり他県走りに行くと走りづらさは感じるよね。
あと単純に北総地域は山がないからヒルクライムがいくらたっても上手くならない笑
鹿野山に行くより筑波のほうが近いからそっち行っちゃうしなー 周りが山ばかりも悪夢なんですけど
平らで遠くまで続く道を巡航、なんてのに憧れる 千葉の自転車通行帯は元々の地面に色塗っただけ
むしろ路面状況がわからなくなる迷彩仕様で事故誘発 千葉は中央区、市川、市原と住んだけど、市原にいた時が一番良かったな
養老方面とか山間部へのアクセスが良い
市川は江戸サイがあるのが救いだけど、都市部の道が終わってるのは千葉に限らずだと思うんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています