自転車で走りやすい地方・都道府県 Part1

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/04(日) 08:14:39.31

自転車で走りやすい、もしくは走りにくい地方・都道府県について語りましょう

お金や時間に余裕があれば、どの地方に移住したいか

平坦、山岳、都会度、舗装の傷み具合、道の広さ、走っている自動車の車種、自動車運転の荒さ、サイクリングロードの充実、なども含めた「地形・地勢」

雪、雨、風、日照時間などの「気象」

なんかも参考に

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/02(金) 20:25:12.84

>>255
わりと雪ない札幌でも厳しいんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/02(金) 20:57:27.08

雪がない札幌とかどこの世界の話よ
日本海側だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/02(金) 21:25:18.10

北海道の冬はMTBにスパイクタイヤかベランダで凍らせたボトルをポケットに入れてローラーなのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 00:09:20.49

雪降り県が話にならんという理屈なら
自転車ベスト県は我が静岡ってことになるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 08:19:14.57

御殿場、葵、富士宮アウトー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 08:42:07.39

でも実際静岡かなり良くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 08:49:43.91

水虫ペダルの聖地　　天草

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 10:25:52.10

新潟と同じで延々と同じ風景が続くイメージ＞静岡

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 10:53:08.47

富士山伊豆遠州浜名湖とむしろ景色の変化には富んでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 11:15:25.13

新幹線の停車駅が増えれば横方向の移動も楽になるかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/03(土) 11:58:15.53

・その地域が「全体的に」道路が整備されている(路面綺麗、歩道路側帯が広い)
・雨雪少ない
・大型車が少ない

俺個人が思ってる「走りやすい地域」の大前提はこの辺りかなあ
その他にも条件は色々付くけど、上記以外はオプションみたいな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/04(日) 20:44:37.52

静岡に住んでる人的には、静岡は割と走りやすいんだな？まあサンプルが1人てのを考慮したとしても

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/05(月) 00:03:14.20

>>263
自分は東部に7年住んでた。
今はもう色々と違うかも知れんけど、

静岡県東部は駿河湾沿いのサイクリングロード？堤防道が良い。
浜辺でトライアルの練習したりしてたわ。その他は狩野川crがある。
後沼津ら辺は道幅大きめでマス目なんよね。
三島は色々と道が面倒くさい。割と混んでるし。

伊豆市以南は…道幅狭いから色々と気を付けたい。

静岡県を横に移動は色々と断絶してる部分が有って道の選択肢が少ない。

富士市か富士宮市はヤクザが多いとは聞いてて、絡まれるような運転はしない方が良いっては聞いた。
製紙会社が多くて空気が悪い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/19(月) 21:53:03.16

雪国は候補にすらあがらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/25(日) 13:40:11.15

日本一周した時、一番退屈に感じたのが
御前崎～浜松だった
行けども行けども殺風景みたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/25(日) 13:44:45.46

淀川沿いはいいゾ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/25(日) 14:18:35.13

>>272
あの区間のR150沿いはヤベェ
日本の風景じゃない感

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/26(月) 00:57:42.65

殺風景かどうかなんてどうでもいー
走りやすけりゃそれでいー

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/05(木) 08:14:20.35

>>274
太平洋岸自転車道も砂で埋まってる所があるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 04:26:17.84

静岡の走りやすい道はどうしても海側に寄ってるから、いつ行っても風が強い印象がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/11(土) 19:12:50.79

群馬はヒルクライム好きには良い方かな。
平地は狭い幹線道路が多いし、大型車も多いから大変。
自転車向きな抜け道を覚えないと寿命縮まる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/12(日) 01:53:11.24

茨城は何気に走りやすそう
国道は交通量多すぎてきついけど県道と田圃道走れば楽しめそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/12(日) 06:03:22.72

霞ヶ浦周辺から荒川流域って何気に平坦世界最長クラスじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 10:58:58.18

千葉県道路事情の地獄は一見しただけでワカル
少し走り込むと「あ、地獄だと思ってたのは、まだ地獄じゃなかったんだぁ」と感じる
噛めば噛むほど地獄

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 11:15:00.18

路肩狭い
大型多し
舗装ボロボロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 20:44:47.84

>>60
レース厨の俺には住みにくい場所
ホンマ、レース不毛地域だよねー
岡山サイクル協議会と岡国くらいかな？
何十年も増減ほとんどないねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 20:46:23.85

広島や大阪に近いから割りと良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 10:46:18.49

兵庫は民度があれなんでR312の内陸部でダンプにけしかけられたりR2の神戸あたりでDQNオープンカーにヒャッハーされたりする覚悟がないといけないからスポーツ自転車は他都府県よりマイナー
ところが海を渡り徳島に行くと公共交通機関が微妙なせいか自転車王国で中高生らも高そうなクロスかロードで通学してる
東北もそうだが近隣府県だからといって必ずしも空気感や民度って全然似てない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 14:51:51.41

四国いいな
徳島て住みやすいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 20:33:16.63

大阪、和歌山、兵庫、徳島は変なの多い印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 22:36:19.27

>>287
それオマキザルと人間とゴリラとチンパンジーを一緒くたに猿というようなもんだぞ
全然違う
兵庫ですら尼崎と神戸と姫路と加東と八鹿と香住で全く違う文化圏

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 22:37:04.95

知らんがな@静岡県人(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 22:46:49.62

静岡でも東と西で違うと聞く
東北でも青森、岩手、宮城でも違うし、岩手でも盛岡と下関と、さらに漁師町宮古は全く違う
福島も浜通りとなんとかとなんとかの3つに分けられると有名

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 22:49:18.80

それは猿の中の区分でしかねえよ

犬でも猫でもましてや人でもねえ
あの4県は猿だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 23:01:22.40

今の県の区分て平成の大合併みたいに複数の地域が合わさったものだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 23:09:55.77

巷の評判通り漁師町は気が荒い人が多いのは本当だけど頭もいい
岩手であっても鹿児島であっても
大海の中でもたった一人でサバイバルする能力がある遺伝子だけが生き残ってるて感じ
対して農村は結を旨とし集団と違うと村八分にされるから表面的には温和で連帯性がある人が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 20:59:07.69

北陸からみたら冬の宮崎とか天獄に見えるけどどうなんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 21:03:20.25

雪のかわりに火山灰が降ります

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 02:19:42.78

地方の1桁や2桁国道は自転車通行できても路側帯が狭かったり平日夜間はトラックに煽られるし昼間は交通量が多くて怖くて走れない道が多い
とくに峠道ではこの傾向が高い
路側帯が怖くて歩道に退避したくても歩道がデコボコだったり狭かったり歩道自体が無いこともある
東海道や中山道なら旧道があってこちらは走りやすい場合があるが市街地を通ってて信号が多く交通量も多い場合がある
幹線道路であるにもかかわらず路側帯が広くて自転車走行レーンが確保されている道が多いのはむしろ東京23区の東部かもしれない
ただし信号は多めでストップアンドゴーの連続

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 03:31:29.48

地方の3桁国道でええやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 10:08:15.15

>>297
確かに言われて気づいた
だけど大型トラックが利用する地方三桁国道でかつ路肩が狭い道もあったような気がする
例えばR153は名古屋から豊田までは車が高速道路並みの速度で怖い
豊田から飯田までの山道も路肩が狭いところがちょくちょくあって大型トラックから追い越されるのが怖かった
伊那市街地を通過する区間は両側2車線で路肩が30cmくらいで歩道なしのところをトラックが結構走ってて怖かった
愛知県内の3桁国道はほかにもR302は俺は怖くて走れなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 10:25:11.40

3桁国道だから空いてるかどうか法則はないから考えないほうが良い
グーグルマップでストリートビューとか見たり、先人の走破ブログ探したほうが参考になる
たとえばさほど交通量なくても兵庫の縦の動脈312は日本海側と結ぶダンプや大型が疾走してる
逆に四国の山岳部を横断する439とか492は所々酷道で途中には山の中のぽつんと一軒家私道との分岐でどちらが国道でどちらが私道か分かりづらいポイントすらあるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/21(日) 10:35:49.52

３桁国道じゃだめだな　基本は３桁県道

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/23(火) 00:01:48.82

バイパスが開通して交通量の減った国道が楽しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/23(火) 06:15:42.30

>>301
酷道化するけどな。草ボーボーとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/08(木) 21:40:23.27

ボスは結城デブ
ジャガー中村
ポンコツキャデラック岡ちゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/08(土) 23:28:04.24

静岡はええで
そこそこ恵まれてる
ただ富士宮と沼津周辺はどうなんだろう
交通量多そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 14:42:37.90

人家が中々少ない田舎は
その人家から中々離れた地域を歩いて移動する人も
かなり少なくなっているはずだから

歩道があるとしても歩道に段差がある数が多めだったり
歩道にある草が長めになっていやすく
その影響で車が遠めに離れてる時に車道を速めに走らないと
安全性が高めの形での速めの走りが出来づらくなる

長めの草は草に付いてるトゲが体に刺さる事があるので
特に見慣れないような草が歩道に長めの形であって
車道を走るのが危ない状況になりやすいなら

トゲ防止のための防具を着用して歩道を走らないと
怪我をする確率が中々上がってしまうだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 19:50:53.47

歩道はおりて押して歩けよ馬鹿ども

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/26(金) 01:24:15.75

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　　　　　　　　　　　　／ ─　　 ─ ＼毎日風が強くて寒いからチンコが縮んで毛が挟まって不快だわ
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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 16:29:58.68

住民がたまに歩いてるけど住家が無い道路だと歩道誰も歩いてねーよ。