サドル・シートポストについて語るスレ15

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/17(水) 13:29:00.53

サドル・シートポストについてのレビュー、情報交換、質問
なんでもどうぞ

前スレ
サドル・シートポストについて語るスレ14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632975010/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/05(水) 16:13:13.72

次はロンドンブーツだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/09(日) 19:24:27.83

7月3日にWiggleで購入したドロッパーポストが明日配達される
1インチ用でトラベル量が105ｍｍもあるのでシートポストに全部沈めても、そこから105ｍｍサドルを上げられる優れモノだよ
問題は、全部沈めた時に、サドルに座ったままで両足が地面にペタリとつくかどうかなんだよね
それが実現できれば、緊急停車時でもサドルを下まで落とすことでで、落車せずに済む
安全をお金で買えるのは、ありがたいことだ
しかも、製品価格がとても安い
お薦めします

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/09(日) 19:28:05.52

Brand-X - ASCEND CX ドロッパーシートポスト (85mm/105mm)
標準小売価格￥22,000

￥14,499　割引 34%

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/09(日) 19:31:21.83

あれ？
1週間で2300円も安くなっている！？
それは無いよなあ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/14(金) 14:00:38.94

prime関連はセール中値上げしまくってたのが元に戻っただけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/21(金) 11:03:44.72

アチュチュートって無くなったんだ。儚いクズブランドだったな。
シャークサドルはまだ生き残ってるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/21(金) 21:22:47.93

×生き残ってる
○売れ残ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/22(土) 00:29:17.20

この先生キノコってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/02(水) 20:20:19.52

>>610のMakuakeの新機軸サスペンションが届いたよ。
https://imepic.jp/20230728/132480
https://www.makuake.com/project/air_seat_bike

後ろのスプリングで上下振動に対応は分かっていたが、前のスプリングが前後にグイグイ動くのは目から鱗の設計(手でグッと押しても前5mm後5mmぐらいは前後する)。面白い商品だ。

ただし短所もある。
・上下スプリングは結構固く長いストロークは無い。稼働範囲は1cm前後か？未だ新品だからこなれてないのもあるかもだ。

・構造的にサドルのポジショニングがかなり前になる。これにはまいった。(´･ω･`; )
そこでシートポストの取り付ける接点位置と、サドル接点の2ヵ所を調整して目一杯後ろに下げるとなんとか満足できる位置になったが、それでも元の位置より2cmは前。それを許容できるか、否かで評価がキッパリ分かれそう。

明日、存分に乗り回してみるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/03(木) 09:34:33.12

ウチにもそれ届いてたわ
まだ試してないけど、スプリングは割と柔らかめの印象を受けた
理由としては100kg版頼んだんだけど、握力で少し動かすことが可能だったから
1cmくらいのストローク量からすると、サドルにそっと腰を下ろした時にギリ沈まないくらいじゃないと、すぐに底付きしてしまうと思うんだ
この手のサスペンションはメーカー公表の適正体重と比較してスプリングが柔らか目になってることが多いんで、硬めのを選ぶことにしてる

ちなみにメーカー出荷時の状態で適正なスプリングだと思ったのはsatori animarisだが、これは他の人のレビューだとスプリングが硬すぎるとか散々言われてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 02:49:05.86

キャニオンだけどs-worksサドルポチッたw
134g
楽しみ
s-worksはサドルこだわってるから乗り心地にも期待

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 15:46:36.55

サドル専門のサンマルコでいいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 17:23:34.69

サンマルコとサルマンコって似てるから時々見間違えちゃう
みんなもそうだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/06(日) 17:24:04.96

はい(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/10(木) 15:56:51.61

>>960
色々乗り回してみた。
硬いのは理由があった。
ストロークは1cm。
乗ると自重でスプリングが下がり、矢印の白い硬化プラスチックに当たる。底つき状態。これでは段差対策には向かないな。
この底つき状態で、前のスプリングが前後左右に稼働するので段差以外の乗り心地は良いのだが。
https://i.imgur.com/8iJC7dB.jpg

取り敢えず、120kg対応製品で自分の体重は107kgだ。

底つき状態を解消するために、白い硬化プラスチックを切り取ってしまうと、破損するかもだし、どうしたものか。(´･ω･`; )

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/10(木) 16:04:46.34

痩せるしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/10(木) 19:06:19.22

間に何か挟めよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/10(木) 20:12:30.25

ミスで100や80のが入っていたかもしれないし、問い合わせしてみては？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/11(金) 14:58:14.33

>>966
>>961書いたモンだけど、この製品のスプリングはメーカー推奨体重と比べて結構柔らかいと思うよ。
自分は体重70kgで100kg版頼んだけど、腰掛けただけで自重で半分位沈んでしまう。

特殊なシートポストとかじゃなければ、satori animarisをお勧めしたいがどうよ？
自分も使ってるがスプリングはかなり硬め、海外レビューによれば体重200~300ポンドくらいの人が快適に使ってるらしい。
アリエクなら1万以下で買えたかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/11(金) 16:11:57.84

>>970
ありがとうございます。
satori animaris覚えた！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/13(日) 21:05:52.00

最近のセライタリアでアンコが集めの穴あきって何がお勧め？フライトフロージェル？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/14(月) 06:28:42.42

Toseekのサドル安くて軽いなー
座り心地悪いのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/14(月) 17:41:40.97

サドルとシートポストはケチるなよ。骨格が逝くぞ。

特にシートポストは軽さばかり求める馬鹿がいるが、機材として壊れたら困るパーツなので重くても頑強なものを選んどけ。
頑強なポストは気が付いたら10年20年という長い付き合いになってたりするもんだしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/15(火) 11:42:04.94

フレーム更新ごとにシートポストも買い替えるので超軽量シートポストでいいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/15(火) 12:48:39.49

WRのRSRそろそろ10年だけど１番信頼してるパーツ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/15(火) 14:01:21.67

>>972
DIVA GEL スーパーフロー

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/15(火) 20:28:23.57

1万前後でおすすめのシートポストありますか？

**972** · 2023/08/15(火) 20:35:12.98

>>977
ありがとうちょっとググってよさそうならお店に注文してきます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/16(水) 16:01:34.17

>>972
>>972
自分はSLRブースト穴あきのグラベルモデル推しとく

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/17(木) 18:09:06.87

最近は専用シートポストばっかりだな
長年愛用のDEDA superleggeraも恐らく次のフレームにはセットできないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/18(金) 07:12:47.30

GiantのD-Fuseシステムはマジ優秀
あれを他社でも導入して標準化して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/18(金) 08:13:26.08

最近こエアロシートポストとかD-FUSEと大差ないだろ
フレーム設計の縛られる統一規格とか勝手にジャイアントだけでやっとけよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 10:03:34.27

丸ポストは悪ってことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 11:09:12.40

選択肢が多いから丸ポストも悪くないさ
ジャイのは扁平エアロポストとは別物だけど上手くできてるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 17:36:11.87

臼固定式のエアロポストは最近はもうズリ落ちたり割れたりしないのかと思ったら普通に問題出てるのな。
10年前と何も変わってない。控えめに言って作る方も買う方もアホちゃうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 19:45:32.67

普通にずり落ちて塗装はげたりするね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 19:49:40.26

ポジション出てるんならエポキシかなんかで接着しちゃえばｗ
ってくらい相変わらずだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/19(土) 22:12:50.19

RXRやNXR時代のTIMEみたいに高精度のバンド式だったらエアロポストでも何の問題もないのになあ。
そもそもカムテールのような台形の棒をずり落ちないように固定するのは力学的に無理があって、有効摩擦面積が4つ角の僅かな部分しかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 15:56:49.07

サドル交換後、お尻の痛みは消えたけど、股の痛みがな。。
金玉袋の付け根が炎症を起こしてるようだ、。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 19:16:04.07

あえてS3とL3を使い分けてる人いる？
もしいたらそれぞれの目的用途教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 19:32:38.50

いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 20:21:00.98

トラックとロードとかならまだしもサドルは基本コロコロ変えるもんじゃないぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 20:23:56.14

尻をサドル合わせていけや

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 00:35:16.38

ピストと通勤号は同じL3のサドル
自転車は違うのにサドルが同じだから具合いよく乗れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 06:38:55.39

>>993
TTとノーマルロードは普通変えるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 10:15:29.42

>>996

＞トラックとロードとかならまだしも

横だが>993の日本語が読めんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 23:52:12.93

>>997
横だがTTはロードじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/22(火) 00:34:35.34

TTはTankTopの略なんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/22(火) 00:35:08.76

えｗ

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