【2万~5万円】格安折りたたみ＆小径車スレ 【5】
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ダホンの品質もだいぶ微妙だから大差ないんじゃね？
性能も団栗の背比べだし俺なら見た目が好きなほうにするけどな 乗り心地、質感、構造、重心、精度
こういったスペックには表れない部分でアルブレイズはDAHONを肉薄できているのですか？ アルブレイズしか持ってないが、目糞鼻糞だと思うの。 ルートってボスフリーでしょ
カセットのアルブレイズのほうがいいに決まってる Tourneyのボスフリーか、それはかなりイヤかも >>955
アルブレイズはホイールがシングルウォールなのがなぁ、、、 大事なのは表面的なスペックだけではないと思います
実際に触って乗って漕がないと分からない
懸念しているのはアルブレイズが表面上のスペックだけを着飾った代物でないかということです ぶっちゃけ、asahiで自転車買うヤツの気が知れないしボスフリーを平気で付けてる自転車を買う気も無い DAHONの方が高いけども、ただのブランド代だな
溶接のレベルとか変わらんし ダホンていってもルートはその中じゃ最下層だからね
ルートもシングルウォールリムだしボードウォークもシングルよ
ダホンを買うならボードウォークからって感じで、ヒットやルートやインタのギミックはダホンてマークついてるけどスペックの割に高い微妙な存在だよ ここのスレのやつらはレベルが低いからまともに聞かない方がいい
質問しているやつもかなりレベルが低いオーバカ 11Tのスプロケがあった頃ならボスフリーでも用途によっては気にしなかったけど今はちょっと厳しいよな ぶっちゃけルートは内容の割に高い
唯一の利点はヘッドチューブにキャリアマウントの穴が有る点
ここにアタッチメントを付けるだけでリクセンカウルのバッグやカゴが手軽に取り付けられるって事だけ
このクラスの値段で考えたからルートも候補になったんだろうけど、DAHONを買うのであればもうちょっと上のグレードのDAHON買ったほうが満足度は高いと思うよ 格安スレなんてダメな中でどれがマシよ？くらいな話が関の山
品質ガーとかまともなスレで語ること 俺的にこの価格帯を買うのは二台目の普段使いのミニベロ。だから細かいことは気にせず妥協する。 >>966
何十万円のDAHONなら満足出来るの？ カセットフリーでダブルウォールリムホイールの折りたたみ自転車で最安ってどれ？ 23年モデルでDAHONだとスピードファルコ、ternだとリンクD8以上のモデルで定価10万以上の車種からだね
今年限定販売予定のボードウォークW8はギリ9万円代だけどまあ約10万だね
ルノーはよくしらんけどもう少し安いのありそうね まあその辺は総合スレで語れってこった
ここは5万まで 某YouTuberオススメのアニマートとアイゼルのルフレ3は実際どうなんです？ 自転車学園の人は中華通販チャリを勧めて商売に結びつけるのが仕事の人だからね
でもさすがにカノーバーの14インチ6段変速は購入してレビューしたけど絶賛はできなかったな
今までさすがにここまでギア比が軽くて進まない自転車は初めて、て笑ってたなw たぶん古賀って人だろ
あのひと現物も見ずネット情報だけでお勧めしてるけど大丈夫なのかな
動画ちょっと見た感じだとギア比と重量ばかりで判断してるし ルノーライト10にDNPスプロケ入れて
ダブルウォールホイールなので高圧タイヤ入れて
まあ、満足してる。
将来見据えてカセットホイールと10速のコンポ買ってるけど R500みたいなホイールが20インチでもあったらなあ >>978
俺のライト10はDNPと迷ってサンレースにした
13T止まりだけど、ラチェット音が
シマノより高級な感じなので！？
お散歩用途で大満足
目下の悩みは、
56tのチェーンリングに変えてるんだけど
意外と回し切れてるので、
58tとかに変えようかなと 406と451の自転車で前が52か53のを乗ってるけどトップの11Tて自分はほとんど使わないわ
高いギア比を回してスピードをだす人てミニベロでもヘルメットしてるの？
自分はノーヘルの普段着でしかのらなくてスピードをだしてもせいぜい時速25キロくらいまでだし、これ以上になるとヘルメットしてないとヤバそうって恐怖心を感じるから11Tて自分の運用だと全くいらんなって思ってるわw >>980
レースしてんじゃないんだからゆっくりまわせ、11t-52は余裕。 >>983
ゆっくり11Tをまわす速度なら13Tをはやく回す方が膝に優しいし、スプロケットとチェーンへの負荷も少なくて消耗も減るからいいじゃん
まあ軽めのギアをケイデンス高めで乗るのが好きか、重めのギアをケイデンス低めで乗るのが好きかは完全な好みだけどねw asahiでDAHONルートとTurnリンクAとアルブレイズF20が並んで置いてありました
やはりアルブレイズは本家たちと並べると見劣りしてしまいますね…… 桁は違わんだろ
まあ、アルブレイズは直線すぎて好き嫌いはだーーーいぶ分かれる このスレってレベルが低い馬鹿が多いな
まともな回答もできてない >>989
もう来ないでくれ、底辺が理解できないなら 古いルートとアルブレイス、両方持ってるけど
走りはアルブレイスのほうが良いよ
ギヤ比云々とかじゃなくて、
純粋にフレーム形状の話ね
フレーム形状の正式名称とか知らんので
形でしか説明できないが、
ルートの一本モノのフレームと
リアが三角になってるアルブレイスと比べると
アルブレイスの方が乗り心地とトラクションが良くてグイグイ走る感じだな 後ろが三角のほうが進むというのはユーチューブやってる北海道のミニベロ屋も言ってた
だから走りが売りのスピードファルコなんかは三角になってると 後ろが△つか折るところでクネっとしてるのが気になる
直線に出来なかったのかと >>991
なるほどね
ダホンならばファッショナブルな一本形状のルートよりも後ろ三角のインターナショナルの方がグイグイ進んでくれるなら安いし願ったり叶ったりだわ リンクA7はワイズのオンラインでセールで送料無料39999円で売ってるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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