メンテナンス Q and A 87
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自転車のメンテナンス全般についての質問スレです。
※パーツクリーナー等ケミカル類の一部は引火の恐れがあり大変危険ですから、
くれぐれも火気厳禁の下、注意して使いましょう。
※質問するには画像があると話が早いです。複数画像を推奨。アップローダー
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メンテナンス Q and A 86
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584629294/ 変速調整不良なら足止めたら音も止まるでしょ
フリーがあるから、足止めてもずっとカラカラ言ってるなら原因は車輪かフリーがそのあたりだろうね
早く走ったら音も早くなったりする？ >>326と>>332で症状が違うような？
注油拭き取りで変化したって事なのかな？ ローラーブレーキのグリスは何年くらいもちますか？
買ってもいいけど多すぎるしきちんと指定の量を注入出来るか心配だし
自分で注入してる人達はどうやってるんですか？ 油屋的には未開封3年くらいってパターンが多いと思うけど、
14年前に買った100gのをこないだ使い切ったわ。特に変わった様子なし。
鮮度が気になるなら割高だけど小さい容器のにしとけば？ >>337
あ、何年もちますかの主語書いてませんでしたすいません
自転車の方は注入されたら何年くらい持ちますか？という質問でしたすいません
あと必要グラムはどうやって測ってますか？
チャリのほうが注入されて5年くらいもつなら小さいのでもいいかなと思ったんですが
1年とかでうるさくなるなら大きいのを買った方がいいと思ったので >>338
使用頻度次第だから距離や期間じゃ判断出来ないね。
音鳴りしたり効きが強くなってきたら入れる感じ。
俺は適当に容器を潰しながらホイールゆっくり一周ちょい回して終わりにしてるよ。
シリンジに詰め替えて入れてた事もあるけど結局のところ適切な量はわかんないし、入れ過ぎると溢れてあちこち汚れるし、
自宅に持ってるわけだからすぐに入れられるから俺のやりかただと一度に入れる量としては少なめなんだろうけど症状改善されてるからこれでいいや、と。 >>339
ありがとうございます
使用頻度は週の半分くらいの日数を、ちょっとした買い物に出る程度で
月に1,2回10kmくらい遠出するレベルです リンクだけだと怖いから踏んでないが自転車の動画か？ >>346
>>341 分解式子供キャリア かわいい
>>342 自転車単独転倒後5秒で救急到着 流血など無し
>>343 トレッドミル自転車 電アシ？なら坂は結構行けそう 先週チェーンを交換したら6速目あたりで立ちこぎするとチェーンがズレるようになりました 。
これまではそんなことなかったのにチェーン交換だけでディレイラー調整も必要になって来るのでしょうか。
ちなみにケーブルアジャスターで治るかやって見ましたがダメでした。hiボルト、lowボルトをイジるべきでしょうか。 >>352
ハイローいじっても変わらないしいじらないほうがいいと思う
まずは新しいチェーンとの相性を疑うかな
変速段数で使うチェーンは違うしメーカーによっても性能に差がある
とりあえず元と同じチェーンかどうかを確認して >>352
チェーンリングとかスプロケがヘタってるとそうなる
全とっかえ推奨 コマが渋ってるだけだろう
もっとねじって注油してみ >>354
一応同じものを使ってます。GIOSミストラル、シマノ8速HG−CN40。
>>355
スプロケも全交換ですか ・・・
サイフが。
>>356
確かに変えたコネクトピンが渋い気がしてます。もっとネジネジしてみます。
あと、もう一押ししてよいかも迷っていて適正な位置にピンが入って無いのかもしれないと思い当たりました。
入れ過ぎたら反対から押せば良いでしょうか。 押し返しても良いけど
加減に注意してね
あれならピン交換したほうがいい 皆さん、ありがとうございます
>>358
そうなんですよね。加減が難しい。
>>359
以前、ミッシングリンクを使ってましたが
出先で外れてリンクごと無くなりました。仕方なく家まで5kmほど歩くことになりコリゴリしてます。 残念ながら、特定段数で発生(そこだけ摩耗が進んでる)ならスプロケ交換だよな…
チェーン弄り壊す前に諦めよう チェーンスレで、ウィッパーマンのミッシングリンクおすすめされて使ってるけど
外れたりとか無いな。チェーン自体の交換二回でも使える(9速MTB) >>360
俺は1泊ツーリングの初日の中間地点で繋ぎ目ピンがプレートから抜けた事があるよw
どっちにしろリスクはあるんで、予備のコネクターは持っておくべきだね
俺もwippermannのコネクトリンク使ってる ワイパーマンのリンクをKMCのチェーンで使ったことあるけどトップでガタつくからやめたことがある
便利なんだけどなあれ ウィッペルマンはチェーン自体耐久性高いからリンクもそうなんだろう指で簡単に付け外しし易いシマノ／スラム11Sでライド中トラブルは特に何もない Wippermann 動画で発音あったわ
ゼッパァマンってきこえる シフターのメカ部にさすオイル何がいいでしょうか？
30年前のMTBシフター開けると半ば石化したグリスと油に侵されてバラけたABSというアンビバレンツな風景を見ることができます
ついては樹脂も潤滑も防錆も大丈夫なオイルをご教示下さい >>373
本当にありがとうございます助かります
できれば商品名までご教示いただけないでしょうか
いずれもクレのスプレーを持っているのですが粘度的に極端で迷いがあります 俺のラピッドファイアもグリスが貝紐みたいになってたけど
清掃してデュラグリス塗り直した クレの556無香性で洗浄
これは樹脂もゴムいける
パソコンのメカニカルキーボードに吹いてもOKなやつ
これでまずは様子をみたらいいと思う
あとはボルトの頭にシュッとやると
錆止めになるのたまにやってる >>374
信越KF-96-1000csとG-501だね
KF96は粘度色々選べるけど量が多いから他の用途も探して、それに合った粘度と相談して選ぶといいかも
1000csはわりとトロトロ、自転車だとワイヤーの長持ち向き(タッチは重め)にもいいと感じてる みなさまありがとうございます
556無香性は横目で見ていたのですが、レビューがほとんどなく躊躇しておりました
が、入手性や量が良いので試してみたいと思います
信越系情報も感謝です
ちょう度が必要な場合は最適かと思いますので、シフター潤滑におけちょう度の効果も含め検討したいと思います
重ねて御礼申し上げます ちなみに今はタミヤのセラグリスを使っております
また、破損した樹脂部品はABSだと思っていましたが、アクリサンデーにまったく溶けないのでABSではないようです
以上情報共有まで 合成炭化水素油ベースなら基本的に樹脂OKなものが多い
セラグリスがそう
100g入りだとsuperlubeとかバイパールブがそう
鉱物油もいける
スプレーなら溶剤が樹脂に適しているかどうかには注意
クレの556無香性やフードグリスがこの辺に該当
自分は分解めんどくさいから中身だけ外して、パーツクリーナーで洗って適当なオイルスプレーとグリススプレー使ってた
臭くないタイプのやつならだいたい攻撃性は少ない
グリスの粘性高かったらオイルで薄める >>380
詳細情報ありがとうございます
身近にあったのと、ちょう度がちょうどよさそうだったので使ったセラグリスも悪くなさそうですね
というか素性で判断できるってカッコ良きですね
そんな漢になりたかったけどムリでした…
こんなに多数の真面目なご助言を頂けると思っておらず、感激です
御礼申し上げます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
