ロード初心者質問スレ part483
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ロードバイクに関する質問スレです。
【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。
【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
○前スレ
ロード初心者質問スレ part482
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633170261/ こっちでいいのか
なんで質問じゃないスレがたったの？ｗ レーサーでもないのに、レーサーみたいな装備と技法で乗らないといけないような風潮が、自転車の本来の楽しさや便利さを台無しにしてしまっているんだ、とグラント氏は考えているようです。
この本は趣味として自転車に乗る人ための入門書として書かれていますが、その伝授の過程で彼は「アンレーサー」という造語（？）を持ち出して、プロレーサーを神とする現在のスポーツサイクリングのヒエラルキーへの抵抗を試みます。
そしてときに、一般に信じられている自転車にまつわる神話を大胆に否定して見せるのです。
これが読む人によっては小気味よかったり、ふざけるなドシロウト！と思ったりするはずです（でもグラント氏はシロウトどころか元はレーサーであり、自転車業界歴は40年を超えているのですが）。
第1章の一発目で「え、そうなの!?」と驚愕した僕などは完全に著者の目論見にハマったカモと言えます。
しかしそこには「ペダルをぐるぐる漕ぐべからず」と書かれていたのですから、これは看過できないでしょう。
ペダルは踏まずにくるくる回すのが効率がよいのであって、踏むやつはシロウトだと、いつかどこかで誰かに教えられたはず。
さらにグラント氏は現在のスポーツサイクリングでは必需品だと思われているビンディングペダル＆シューズ（カチッとハメて足をペダルに固定するしくみ）も神話だと言いいます。
引き足が使えるから固定しないペダルより10％くらい高効率だと僕はどこかで読んで、ずっとそれを信じていました。筋肉にセンサーを付けて調査をしても、プロライダーも新米ライダーも引き足なんか使ってなかったというのです。
彼の神話への抵抗は、こんな調子でどんどん続きます。
●軽量な8kgのロードバイクと10.5kgのクロモリバイクとでは2.5kgの重量差があるが、そこに78kgのライダーが乗ると、両者の差は3％未満にしかならない。そんなわずかな差はレーサー以外には意味がない。
●レースをしないなら、自分が持ってるほとんどどんな服でもサイクリングウェアとして通用する。アンダーウェアにもソックスにもこだわるな――などなど。 なんかスレが違うらしいからこちらで
友人に誘われたのでTTレースに出場する事にしたんだけど手持ちのエアロロードをプチ改造して出る予定なんだが下記以外にあまり金の掛からない有効な対策はないですか？
・後付けDHバー
・ステム10mm延長(手持ち部品)
・ヘルメットカバー
・シューズカバー >>4
スペンサーを入れてたら抜いてハンドルを下げるかステムを逆に入れる
ピチピチスーツを買う あっちのスレは初心者が初心者にアドバイスしてるから収拾つかなくなってるなw >>3
これの邦訳どっかで売ってない?
英語ダルい >>9
ジャストライドって本だぞ
ランドナー爺が書いた本だけど何故か日本じゃ貧乏人のバイブルになってる >>10
ランドナー系か、いらないな
amazonでペーパーバックがあることまでは分かったけど、日本語訳がないと読む気にならなかったんだよね。 なんかロードバイク始めようと思ってたけど、こんなに手に入らないと正直萎える。
いっそ拘りとか見た目捨てて買えるロード買って、自転車が安定供給されるまで練習用として乗りまわすのもアリですかね？ >>13
納車まで半年待ちだけどそれまでの間は中古を使ってるよ
2台あれば室内用にも使えるし何かと便利かと 今もってなくて1年待ちとかだと買った方がいいかもしれませんね 今ってそんなに納期長いんだ
俺は１台目は型落ち店頭在庫のアルミロード買いに行ったその日に乗って帰ってきて
２台めのvengeも納期２週間程度だった気がする エントリーグレードは1年半
上位機種で1年はかかる 店頭にあるロード買っときゃいいのに年単位で待つ意味がわからん
店複数回ればいろいろなグレードの店頭在庫あるだろうし価格帯が一緒なら性能はどこも変わらんよ 納期１年単位はすごいな、俺だったら待ってる間に興味なくすわｗ >>18
店頭にも無いから
欲しいモデル欲しい色とかまったくこだわらなくて乗れれば何でもいいのなら買えなくはないが 30万とか出して欲しいのと違うモデルを買うか
1年待つか >>20
1年待つくらいならサイズと予算合ってれば何でも良いと思うんだが
見た目なんて最初にこだわってもすぐ見慣れて飽きるよ 30万のカーボンロードバイクが欲しいのに10万以下のエントリーで色も見た目も好みでない物を買って満足するわけ？ サイズと予算、グレードが合えばってことだよ
30万のカーボンロードならどれも一緒だろ 欲しいやつを待ちつつ、間に合わせでエントリーか中古、がいいんじゃね 酷いと納期2年だよねw 俺はコロナ禍の自転車事情知らずに
夏に店頭にあったグラベルバイク納期2週間と言われてそんなに待てるかと
辞めたけど全然普通だったんだねー 展示品は売り物じゃないから在庫を組み立てないといけないだろうし それで高級カーボンバイク乗ってるとクロス乗りのおっちゃんから羨望の眼差しで睨まれるんだな 納車時期は考えないとして同じ市内にあるけっこうなおじいちゃん経営の店と県境越えて山向こうの複数店舗経営の店どっち選んだほうが良かろう？
おじいちゃんもう何年も保たなそうなお年で後継もいないみたいなんだけど欲しいメーカー取り扱いしてんの近場だとここだけなんだよね
車はあるけど >>30
機材弄りが好きならメンテや交換は自分でできるようになるけど、
そうでないなら
何年ももたないってことは数年後にはまた店探さないといけないから
複数店舗の方一択 >>31
聞いたらあんまりいい顔してなかったねぇ
>>32
スプロケ交換チェーン交換BB交換まではまあ出来るけどディレイラー調整とかヘッドバラして〜とかは自信ないなぁ
遠くても将来的な安心感欲しいかな
ありがとうね >>33
その3つが出来る頭と手先の器用さがあれば他の部分も少し勉強すれば楽勝だよ。
変速調整は変速機を眺めて触って構造を理解すれば何処を弄ればどうなるかってのがよくわかり、
説明書通りに作業するのは大前提だけども不安は無くなるはずだよ。 まあその2択以外にも持込修理歓迎店ぐらい他にあるやろ
そこと仲良くなることにして買うのは好きな方で買え >>33
なら間違いなくメンテ・調整程度なら自分で出来る人だよ
オーバーホールとなると気力が必要だけど 自分は基本自分で組むけど、困ったら近所のアサヒに行ってやってもらう
何一つ嫌な顔せずにやってくれるよ
まぁやってもらったの、コラムカットとか固着？したBB外しとかくらいだけど ブレーキシューの交換、ワイヤー交換、変速が特定のギアに入らないとかの調整は金払ってプロに任せてる 後者2点は確かに面倒だけど、ブレーキシューは簡単だからやってみても良いかと 都内のライドでこれからの季節の服装についての相談です。
上に汗冷え対策として、夏に着るような吸水速乾インナー、その上にロングのインナー。さらに上にサイクルジャージ。
下、ヒートテックとトレーニング用のトレパン
これじゃ甘すぎですかね？安くすませたい、レースとか出るつもり無く、強度低めに走ります。 ヒートテックスポーツとの相性悪すぎる
まだただのタイツのほうが温かいぞ >>40
ロングのインナーを前面防風のやつにするといいよ
防風はかなりでかい ヒートテックはやめておけ
使えばわかると思うけどな 透湿性皆無だから動かない時に着るのにはいいけど、運動する時に来たら汗乾かなくて汗冷えしちゃうよ >>40
都内含む関東平野の大半はそこまで寒くないから服装なんて適当で大丈夫だよ
汗かくほどの強度でなければ元旦にジーンズに上綿の下着にヒートテックの極暖、ダウンジャケットみたいな格好でも200kmオーバー余裕で走れる >>48
峠行かないんですか？
峠の寒さご存じない？ 平地で汗かかない程度の200kmとかエアプすぎてな LSDレベルでも発汗するはずだけどそれ以下で何十時間も漕いだら逆に凍え死にそう >>49
都内って一般的には23区でしょ、>40からの流れでどこに峠が出てくるんだ？
>>51
コロナ前の話だけど除夜の鐘ついたあとに初日の出ライド出かけるのが恒例だったから日の短さは関係ない
観光と飯メインだからライド時間は曖昧だけど外出時間は12時間とかそんなもん 冬の服装を質問されても、どーゆー走り方をするのかわからんし、
そもそも耐性に個人差がありすぎるので答えようがない
一気に走り切るなら、とりあえずｹﾞﾝｶﾝ峠を突破することに集中すればいいし
のんびり走ってベンチで長時間休憩とかするやつならいろいろ考えにゃあならんだろう
まあ、どっちにしても、一番気を使うべきは、服じゃなくて指先とつま先だ
もっともこれもフラペでゴツイ靴はいて走ってるならそんなに問題ないのかもな 山手線をひたすらグルグル走るのかな？
楽しそうですね 都内でヒートテックにダウンジャケットなんて真冬で強度上げなくても汗ダルマになって死亡だろ
12時間で200kmとか盛りすぎにも程が有る というか10時間以上乗るのにわざわざそんな格好する必要なくない？
スポーツ用の防寒かつ速乾のアンダーウェアに防寒ジャージに温度調節のウインドブレーカーでいいじゃん 走れる走れないで言ったら走れるかも知れんが真似しないほうがいいことだけは確か。無駄に不快な思いをする必要はない。 そもそも服装なんて個人の自由だから真似しろとは言わんが、普段着でゆるく長距離走るだけなのにいちいち不快になるって感覚はないなぁ
お出かけ後のライドで着替える必要がないし、寄り道の幅も増えるからむしろ快適まである 山に行くとか特殊な環境の場所に行くならともかく、強度低めで適当で良いんんです。って言うなら好きな服で適当に走ってみればいいじゃない。
寒かったら次の時厚着すれば良いし、暑かったら脱げw
ただ、書いてある装備だとウインドブレーカーは持っていけと思う。 今度ロード始めようと思っている初心者なんですが、冬の服装って動いていない時はちょっと寒いくらいの温度感の服装＋ジャケットなどの身体温めたい時用の着脱簡単な物1点って感じで良いのでしょうか？ 服くらい自分で試せ
どこに行くかもわからないし、それで寒いかどうかなんて、個人差も大きいんだから本人以外わからない
最低限手足、耳の保温と防風性のあるジャケットもしくはインナーは必要 >>64
おおよそその考え方でいいけど、体を温めるってよりも風から身を守るって考えた方が良い
平地なら防風インナー着て、念のためウインドブレーカーを持っていけば何とかなる
あとはサイクリングの強度とか個人差次第だから、試行錯誤で調整するしかない >>71
サンクス。バラクラバ抵抗あるんで
イヤーウォーマー試してみます R8000なんですが、インナーローにするとカラカラカラカラって音がします
見てみるとスポークと画像の赤丸のとこが接触してるみたいなのですが、どうやって直せばいいんでしょうか？
https://i.imgur.com/QYtqi50.jpg >>73
プーリーケージかディレイラーハンガーのどっちらかが歪んでる可能性大 >>74
ということは、新しいのに交換ということでしょうか？一応次の休みにショップに持ってって見ます、ありがとうございました！ >>75
その通りの原因だったとすれば、ディレイラーまるごと交換する必要はない
スモールパーツでプーリーゲージが手に入ればの話だけど >>73
店持ってって対応終わるまでインナーローに入れない方がいいぞ
出来るなら乗車そのものを控える方がより安全
なんかの拍子にスポークがディレイラー巻き込んだりしたらド派手に逝くからな 一昔前から運動にヒートテックは止めておけって言う人が出始めたけど、補給に困らない、雪で走れないわけでもない場所の自転車なら大丈夫じゃない？
使ってるし冬山用のベースレイヤーとも大して変わらん 登山でヒートテックはやめとけってのが元ネタなんだよ
こちらは登山は運動強度も高いし、高地は冷えるってのもあって合理性がある
そっから各方面に広まっていって大した運動もしないニワカがそれっぽいこというのに真似しだしたって流れだね
汗すら書かないような街乗り勢が同じような街乗り初心者にドヤ顔でヒートテックは〜とかいい出すのは滑稽でしかない
運動ってくくりも雑で、減量で発汗促すためにヒートテック使ってる人もいる どんな高機能素材であろうがアンダーウェアが濡れたままで
ボーっと長時間休んでたら汗冷えするけえの
濡れたら交換が基本 それができないなら汗冷えしないように運動を継続する
もしくは汗でびちゃびちゃにならん程度に運動強度を制限する 黒系のジャージだと夕方とか夜のライドで目立たないので、目立つ色のジレを買おうと思ってます
値段高くなくて保温などの機能もそんなに良くなくていいので、とにかく目立ちたい
こういう用途に合致するジレってどこのがあります？
ユニクロやワークマンってジレ出てましたっけ 「目立たない」=車の運転手の目に止まりにくい、という意味です
1000円くらいのでいいから蛍光色のジレが欲しいなと 1000円は見たことない
この予算で目立つだけなら蛍光ベストくらいしかなくね >>85
そもそも夕方夜メインに乗るならジャージの色に頼らない
蛍光ベストやLED系の装備を増やせ
ブルベの夜装備でググれば色々出てくる 再帰反射が全体に入ったヤツの方が目的に合う気がしなくもない
うろ覚えだけどsigr他何社かが出してたはず なんなら汗臭いガードマンのおっさんが着てるようなダサい蛍光ベストでもいいんじゃないかな 170cmの人間が適応身長160〜175のサイズより一段小さい
150〜165サイズの自転車を買うのは厳しいですか？ サドルは調整できるけど正しい前傾姿勢が取れないだろうな メーカーによっては記載されてる適応身長がとんでもねえやつもあるからなんともいえない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
