ロード初心者質問スレ part483
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ロードバイクに関する質問スレです。
【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。
【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
○前スレ
ロード初心者質問スレ part482
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633170261/ これでなんでわざわざ440のほうを買うのかよーわからん 在庫の関係？？
やめたほうがいいんじゃね？
正直、シートチューブのBBからトップチューブの接合部までの長さが460ｍｍ以下のやつは
おすすめできない この値段で105なんだすごいな
サイズ合わないのはきっと後悔するからやめとけとしか
試乗するのが一番なんだけどねぇ、手足の長さでも多少変わるし それしか手に入らないなら妥協してしまうのもアリだと思うけどな
ただ長いステムに交換したりセットバック多めのシートピラー買ったり余計な出費は覚悟しなければいけない トレックあたりなら、記載されてる適応身長が？？？なので小さ目のでもいいんじゃねーのと思うが
こいつはヤバイ 初心者で170ｃｍでスタック517じゃめちゃくちゃコラムスペーサー積み上げることになりそう
見た目強烈なやつができるぞ・・ 初心者にステム交換だのコラムだのなに言ってんのさ
もう潔くあきらめろ 165-175の次が150-165っていきなり小さくなりすぎ、
普通ワンサイズ小さいなら160-170、
2サイズとか小さいんじゃないか？ サングラス買おうと思って悩んでる事あるんだけど
軽く前傾姿勢になって前見たり（視線上げたり）する時、サングラスの上部リムが視界に入ったりして気になったりするんかな
首上げれば問題ないとは思うけど上下リムレス使ってたりするん？ >>111
ちゃんと（特にノーズパッドが）フィットしてるなら気にならないが
首上げたら首クソ疲れるしストレートネックの元だぞ 顔の幅でかくて主要な海外メーカーのアイウェアが合わなくて悲しいわ。 >>112
癖になる前に直す様にするよ（´・ω・｀）
サングラスなんて普段掛けないからどういうのが良いかわからないけど
SWANSのFace oneとか上部リム有るけどパッド付いててフィットしそうだし
これのパッド無し上部リムレスぽいのもあるし、オークリーも色々あるね
上部リムが無いなら無いで隙間多くなって風入ってきそうだなぁ...とりあえず寝ますん 近眼過ぎてオークリーはじめカーブの付いてるレンズ作れなくて無理なフレームばっかでずっと眼鏡 >>115
インナーレンズ付きのサングラスとか試してみては？
ルディのフリップアップするインパルスが定番かと
ゾフもインナーレンズ付きのサングラス出てるから、安く済ませるならそれも良いかも（フリップアップしないけど） オークリーのフラック2.0、純正度付き調光レンズで7万円
超定番で眼鏡感覚で使える、快適。 オークリーのフラック2.0 通販で買ったやつを愛眼でレンズ入れてもらって４万円弱
耳のゴムのとこって代えられる？ 老眼が2、3年単位で進行中のアラフィフ
今もちょうどメガネの度を調整しようかと思案中
7万もする度入りサングラスを買う気になんかなれない
2、3年で度がずれて使いにくくなったら嫌だもの コンタクトは20代の頃に（モテようと思って)数年使って、それきしだな
当時と比べ進化してるのかもしれないけど、あの苦痛と面倒臭さは自分には合わないと感じました
消去法で、今はサングラスもかけずメガネだけかけて走ってます
ダサいけどw 色付きガラスのメガネを一本作ってみようかなと思ってるところです >>121
それハードじゃね？
ソフトは装着感ないよ >>119
シールド付きメット
コンタクト
メガネの上に付けるオーバーサングラス
手術（レーシックや眼内レンズ）
プロは手術する人が多いらしい >>122
ちょうど自分も老眼が進み始めたアラフィフだ。
スポーツタイプのフレームに調光レンズで使ってるけど、今のところは調子良いよ。 >>116
ルディのはアウターのグラスに眼鏡のレンズが干渉するからレンズ外側削って小型化しなきゃならんらしい
つまりわずかながらも視界が狭くなる……
今のところ二万円堂で適当に選んだフレームが40km/hでも風巻きこまずに目が痛くならないからこれでいいやってなってる 老眼出てきた30代だけど、
自転車乗るときだけなら、多少、度が変わっても問題ないやろ
って考えだから思い切って度付き調光に9万出したった >>123
老眼でコンタクトにするとサイコン見えなくなるんだよな
遠近ワンデーコンタクトってイケてるのかなぁ >>128
自分は視力1.5で老眼
遠くの度数ゼロ、近くの矯正ミドルの遠近ワンデー使ってるよ
コンタクト快適だけど、近い方の度が少ないから進行してる人には厳しいかも >>74-77
ショップ持ってったらハンガーが曲がってたので交換になりました
変速も調子よくなりました コンタクトするなら定期的に角膜内皮細胞の数しらべたほうがいいぞ >>119
眼内レンズにしたら世界変わった
両眼で150万円したけど >>131
良かったね
ハンガーの在庫あってすぐ直してもらえたのは幸運だよ 超初心者の頃、どうやってペース配分してました？
昨日ロード２回目(レンタル)で、50km でバテバテだったのは楽しくて踏みまくってたのが要因ではないかと。
初心者でも(場所を選ぶとしても)結構なスピードが簡単に出るんだもんな。たまに変な優越感を持っちゃう人がいるのも分からなくはないかも。
昨日の夜から筋肉痛が酷いけどね。
ショップの店員さんに聞いたら、最近はフレームよりもギアとかのコンポーネント？の納期が遅いそうで。
来年の秋くらいまではこんな感じとのこと。
待つのヤだから安定するまでたまにレンタルしてしのごうかなと。 >>138
少しずつ遠く速く、かなぁ。
けど数回死んだ。 初心者に限らず、ペース管理といったら速度や心拍、パワーかな
測りやすいのは速度で、スマホのアプリでも見れる。ただ初心者なら特に電池切れが怖いから、GPSで測定できるサイコン買って速度確認しながら走ってみれば良いんじゃない？
ゴム固定出来るのもあるから、レンタサイクルでもすぐ付けれる 50km程度ならペース配分せずに楽しんだら良いのでは？動けなくなるまで踏むのが楽しいよ
楽しみが距離になってきたらパワーメーターがベストだけどハートレートが簡単。
速度だと風の影響が大きいから難しいよ 自分も10-20kmずつでも距離のばしながら慣れるのが一番だと思う
調子にのって脚が動かなくなるまで漕ぐくらいが笑い話になって良い
ただレンタサイクルだからある程度考えて漕がないといけないな ママチャリの頃から50キロとか乗ってたからなあ
最初は今じゃ想像できないくらいの死にっぷりだったけど
結局慣れなんだな
翌日の筋肉痛とかも今では嘘のように無くなってる
50キロとかは散歩のレベルだわ >>144
>超初心者の頃、どうやってペース配分してました？
という質問なんだから自分語りで問題ないと思うけど？その四文字熟語風な略し方珍しいよね
内容のないオマエの書き込みの方が問題だと思うよ
>>138
オレの場合、ペース配分を気にし出した頃にはパワータップでホイール組んでた
レンタルってそこそこ値段するよね？在庫車買った方が安くならない？ >>145
有名な荒らしの人相手だから>>144は突っ込んでるんだと思うよ。。 初心者のペース配分なんて疲れたら休めばよいだけ、ペース配分出来ないから初心者なんだから 余裕で乗れるようになってそこで更に負荷上げないなら成長はそこで止まるよな Q.超初心者の頃どうやってペース配分してました？
Aさんの答え:ママチャリの頃から50km走ってたで〜
Bさんの答え:パワータップでホイール組んでたで〜
くさ 144、146、150
相変わらず回線変えて「俺は独りじゃないぞー」アピして単発で暴れとるんか
臭いぞ そういえばさっき駅前走ってたら開店前のQBハウスって床屋におっさんが3人並んでいたが
3人ともスポーツ刈りみたいな短髪だったわ
流行ってんのかな >>134
たまにそーゆーの聞くけど、
なにをもってして高性能と言ってるのかさっぱりわからん コンビニや飲食店など自転車から離れる場合、どのように止めてます？
鍵無しで見えない場所に止めてもきっと大丈夫なんでしょうけど、
いまいち不安でどこにも寄ったことがないです 俺と同じ疑問を質問してくれた
サンキュー
つべ動画とか見ててもロード乗りの皆さん颯爽とコンビニやカフェに入られるんですが、その間自転車はどうしてるんだろうなと
まさか鍵なしじゃないだろうし コンビニ程度の駐輪時間で盗まれる確率はかなり低いはず
盗難恐れるなら飲食店は寄るな。そんな状態でメシ食っても美味くないだろ
フラフラ走りたいなら盗難されてもある程度妥協できるチャリで行け フラフラ走るなら絶対別のチャリのが合ってるよな
猫も杓子もロードロードうるせえわ
ロードレーサーは走るためのもんであってお散歩用じゃねえぞ 街中離れればコンビニで盗まれる確率は減る
防犯カメラに映る場所に細いワイヤー錠でオレは止めてる
ちゃんとしたところでソロで飯喰う事ないな >>165
競技用とエンジョイ用2台持ちおすすめ
エンジョイライドは17万くらいだったアルミロード5年くらい使い倒してるけど、観光地の駐輪場に半日近くおいておいても盗られないよ みなさま、アドバイスをありがとうございました。
やっぱり自分で調整しながら最適解を見つけるほかなさそうかな。
今回はサイコンも借りてましたが、心拍とかも分かる方、、、性能の良いのの方ががいいですかね。検討してみます。
>>142
その笑い話を今回やってしまいました。
自分がどの程度適応できるか計るために、意図的に休憩さえ取らずに走ってました。w
>>145
レンタル代は、1日で 5000円くらいでした。安くはないですね。
保管場所を確保出来るかを実車で見たくて借りて家に持ち込んだ入り、
今回みたいに自分の体力がどの程度かを見切るために適当に走ってみたりと言うのが目的だったので、買って飾りにしてしまうリスクに対して有効だったと思います。
今回のはお店の対応を見る目的もあったので、あのお店で中古車も扱っていれば良かったのですが。
信用出来そうな他のお店も探してみようかな。 皆さんありがとう やはり色んな意見がありますね。
結局その気になればどんな状態の自転車でも盗まれますもんね >>171
ポタリング用にロードも買えない貧乏人の僻みっぽいからやめれｗｗｗ ポタリングにロードバイクは向いてないから違う自転車にしろって言ってるんじゃない？ レースとかタイムアタックとか前はよくやってたけど、いまはのんびりヒルクライムして写真撮ってTwitterに載せてのんびり楽しんでる
もうタイムアタックとか無理 >>176
色々自転車はあるのになんでなんでもロードで済ませようとするんだ？
ロードバイクは高速巡航に向いてるけど決してフラフラしたり楽して走れる自転車じゃないんだけど これからの季節帰りにラーメン食いたいのよ
地球ロックできるラーメン屋マップ作ろう クロスのポタよりロードのポタの方が単純にスピード出るからな
時間は有効に使いたいじゃん
まあミニベロが無駄と言ってるわけじゃないよ
リラックスしたい時とか輪行したい時は役に立つし 聴くとテンション上がる自転車の歌何あります？
私はゲルニカの銀輪は唄うが大好きです クイーンかな？歌詞はロードレースに出たいんだみたいな感じでしたっけ
ジッタの自転車も好き >>185
クイーンのバイシクルレースはレースに出たいとかじゃなく唯々自転車に乗りたいってだけの歌だ リア変速調整のことで質問です
トップに入ってるときにシフトダウンしようとして、レバーを押しても変速せずもう一回押すと1段落ちます。
その後は1回1回スムーズに変速していき、一番内側には入りません。
ワイヤーが緩んでいるということで合ってますか?
アジャスターを回してもチェーンとスプロケの擦れる音が出るところまでしかいきません。
ワイヤー固定ボルト緩めて張り直せばよいのでしょうか?
ちなみにその時はアジャスターは締め切った後にワイヤーを張り直すものですか?
質問重ねてすみません、お願いします。 >>190
中でほつれてないかい？
初期伸びはほぼアジャスターで対応できる
ワイヤーが緩んだのならワイヤー固定ボルトを締め込まない限り緩んだまま
よって、症状が悪化する
切れると厄介だからワイヤー交換を勧める
固定ボルトの周りのワイヤーにひこずった後があるなら緩んだだけかも
その場合は、アジャスターを閉め切って張り直す 以前は正常、特に弄らず乗ってるうちにそうなったなら>>191氏指摘のパターン、
ワイヤー交換や固定緩めて何かした直後から発生ならワイヤー固定前の小レバー連打が足りなかったかもね。 初心者あるある
ワイヤー緩みかな？→アシャストボルド絞めなきゃ→右にまわして締めたぜ！→なんかチェーンガラガラするの助けて 色々ボルトやらいじってみてもっと悪くなって結局ショップに預けたのはいい勉強になった 昨日の俺か
使い古しのロードで練習がてらやってみたら、ワイヤーのキャップとれたり変速も余計に悪化したから素直にショップ持ってくわ 変速系はすごいシビアだから少しのズレで美味く変速しなくてストレス溜まるから素直にショップで調整してもらってる 10速くらいまでは適当でもなんとかなるくらいには緩かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
