DAHON ダホン 136台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
451だと1-3/8位までしか見かけない。
TIOGAのが割と手に入りやすいと思う。パワーブロックとか。
BMXのOS用とかのは履けるのあるかも。 838は、サイクリングロード以外でも小馬鹿にされてそうだね >>832
距離によりけど俺の場合はホライズにIRCのSIREN PROを履いてるが100kmは苦もなく走れる
ビワイチ200kmだと11時間くらいかな ちょっと高いけどこのタイヤムッチャ転がるよ 7bar入るからね >>851
情報ありがと
そうなんですよね。451選択肢少なそうで >>849
そのロード以外の車種は乗らない人がわざわざこのスレに出張ってくるのか、そのほうが不思議だよ。
ちなみに俺の折りたたみは10万ぐらいの安物です。 レースにも出ず、トレーニングもしてない奴がロード乗るのは許せないマンの友人いるわ
クロスもツーリング車も小径も否定しないけどニワカがロード乗るのは許せないらしく、自転車の話になるとなかなか面倒臭い 他人を型に嵌めて語る奴は面倒くさいね
自分が嵌まる分には勝手にどーぞですむけど 197 ツール・ド・名無しさん 2022/01/05(水) 00:48:00.58 ID:rxJ4KOQt
ミニベロとかクソスでまったりボルダリングとかやってるゴミは出入り禁止な
速く走る気がないなら自転車乗るなよ その書き込みは明らかネタだとして。
マジなら自転車でボルタリングとか、のりりん作者の可能性がある 場かにされて悔しいです？何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！ >>829
大袈裟過ぎね？
ゴムで金属がそんなに削れるかね >>864
シューとリムの間に路面から拾った微細な砂粒や
それにより摩耗した金属粒子で研磨作用が発生するんだよ 月1で綺麗に掃除して折り畳んで室内保管してるからうちのダホンは長持ちしそう >>867
アルミリム用のシューにカッターナイフ入れてみると摩擦砂みたいなものが入っているのを感じる。
砂ではないんだろうけど。
ママチャリのステン用シューはまるっきりのゴムというかんじ。 >>873
へえー！それはマジで知らなかったわ
もしかするとリムの汚れ落としを狙ってるのかな？
言い換えれば「リムを削ってる」とも言えるよねw ブレーキシューに金属粉混ぜるのはシューの剛性というのか知らんけど硬さを保つためだよ
グニャグニャではタッチが悪くなるんだ
効きも安定しない
安物はただのゴム >>866-867
かなりの距離乗らないと無縁ぽいな
でも面白い、>>873も >>874
実際アルミリム用のブレーキシューの写真を撮ってみたけど
https://dotup.org/uploda/dotup.org2698617.jpg
銀色に光っている部分が砂っぽいもの。>875 が言っている金属粉っぽい。
これがリムを削っていると思うなぁ、よくわからんけど。 リムが減るとか当たり前のことで、よう新鮮に驚けるな。 >>877
シューの下の味がありすぎるカッターに目がいったワw スポーツバイクは消耗品の塊だから
現在の自転車業界事情では金をかけるほど競技車両化していき消耗品度を強めていく BBBのブレーキシューが良さそうだけど、他にオススメある？ >>878
そこまで乗って貰ったら、自転車も幸せだろうな
俺なんか運動のために持ってるだけだから、週に20kmも行けばいい方
リム削れなんて別世界の事象に思える >>829
参考までにお伺いしたいのですが、そこまでリムが削れたのはタイヤ何本くらい交換したらでしょうか？
また何インチのタイヤでしょうか。
条件によって違うのは重々承知ですが、前輪タイヤがやっとですが1本交換になったので
気になりました次第です。 俺も気になる。ホイールとブレーキシューの状態も写真添付できるならしてほしい。
今のホイールは3000kmで一回タイヤ交換して、その後1000kmほど走ってる。 k3めっちゃほしいんだけど
3万円くらいの14インチ折り畳み自転車のチェーンホイールを53Tに変更すれば同じなんじゃないかと思い始めてしまった
実際なんか違うの？ リムの寿命は2から3万キロ。
いくら掃除してようがリムは乗れば減る。
リムにインジゲーターが付いてればそれが消えたら交換、なければ当たり面わ指で触って大きく凹んでたら交換。 >>890
見た目が一緒でも激安商品とダホンで試乗してペダル踏めば違いが分かるよ
明らかに進み具合が違うから K3やダブは軽さは正義ってのが一番安上がりで実感できる名車 >>893
ただし自分みたいにダブプラスから小径折りたたみに入ると
他の折りたたみがくっそ重く感じてしまうのが難点。
20インチ451サイズの折りたたみとか走ると分かっていても手が出にくい mup9で電車輪行は重かったよ
k3に変えてから飛行機輪行も楽々 speed falcoとk3の両方持ってる人も、輪行やんねーけどk3ばっか乗ってるわって、謎でしかたない。
それを聞くと欲しくてしゃーない >>896
ファルコはロードに及ばないという折り畳みの限界、マイナス面が見えるのに対して
K3は折り畳みならではの楽しさ、プラス面が見える
その違いじゃないかな でも慣れやと思うけどね ホライズとk3持ってるけどどちらでも輪行するで k3とロードあるけどロードの出番が極端に少なくなったわ >>891
週に100kmぐらいのライトユーザーだから、当分は心配しなくて良さそうだ >>891
それはそうだな(笑)
2~3万キロっていったら、車体もボロボロだろうし、そっちを心配したほうがいい。
リムだけでなくフレームも寿命だぞ。 まあ持って軽ければあとは車体の小ささからポジションが窮屈だろうがギアが選べずペダリングに支障があろうが関係ない
って奴は、自転車は乗るものじゃなく持って軽さに満足する程度の使い方しかしてないんだろうなw
ダホン最高傑作機ボードウォークは12kg あるぞ？
K3やだぼでサイクリングする気にはならんわw >>901
十分にヘビーユーザーだよ
平日だけでも毎日20キロ乗ってるとか、体脂肪一桁やろ？ 毎日20キロ、1時間前後
フィットネスには良い距離だね
流石に体脂肪率1桁までは絞り込めないけど
休日の走行距離を増やし週間で距離を倍以上にしてカロリーコントロールと筋トレも加え15%切るくらいを目標にすると良い 普通に手入れしてる金属の自転車フレームがたった2万キロでボロボロになったり、寿命になるわけない。。。ホイールなんか消耗品で廃車までに何回でも交換するよ。
DAHONユーザーはママチャリ層が多いから、自転車の経験が乏しいのは仕方ないけど。 ンッホッホホッホホｗｗｗンッホッホホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>904
体脂肪なんか20％ちょっと切るぐらいのだらしない体型だよ。
日曜に60kmほど走る。平日は通勤で7kmぐらい。
俺だけかもしれないが、週に100kmなんて全然運動効果は出ないのだが。
軽いギアでのんびり漕いでいるからだろうか。 >>907
アルミフレームは置いておくだけで劣化するとか、鉄フレームのブロンプトンは
手入れが良ければ30年経ってもぜんぜん使えるとか、色々あるみたいですね。
フレームがダメになる前にその自転車に飽きてしまうほうが先かな、きっと >>911
焼き入れて硬化させたアルミとかで
部品の組み付け等で何らかの形で力が掛かった状態だと
時間の経過次第で乗ってもいないのに割れたりするぞw 関係ないけど山で長い下りのとき叫ぶよね
ミキティィィィィィ きもてぃーーーーーーー！！！ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 運転しながら車の窓を割るほど威力ある投石は可能だろうか？ >>921
今回は確かにな
スピード落とせのハンドサイン
こんな奴がいるから、幅寄せする車が出てくるんだよな
お前たまにはいいこと言うなカオナシ >>922
映像では直径2cmくらいの鉄球みたいなものみたいだた。
360度ドラレコメーカーの自演くさい ルートくん実はフレーム重量だけだとミューSLXさん並ｗ アキボウにすればルートはターンA7と被るから整理したかったんじゃないの
muも廃盤だしダホンはストレートフレームに統一みたいな 20インチはもう息子のJoshuaに勝てないだろうから
16インチ以下で頑張ってほしいわ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ボードウォーク複数台持ってる人は少ないかもだけど、
新しく下部のテンションワイヤーみたいのが追加された新型、走るとちょっとモッサリする
数年前のタイプは軽々と軽快
なんででしょうな >>933
昔のワイヤーにナイフレームは破断しやすいのだろうな ダブプラスのYs限定カラー、なんであんな微妙な色にしたんだろ ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 普段使い用でEZバスケット取り付けてみたんだけど前のめりすぎてorz
段差で絶対荷物落ちそうなんだが角度調整とかできませんよね… 昨日ルート終了が話題になってましたが公式ツイートがヒット新色を案内してますね
全5色、確か黒だけだったから4色追加か ヒットのロゴマーク、ダサ過ぎるな。
買うならロゴが目立たない黒かな。 ジャイアントの2月からの値上げすげーんだけどDAHONもかなり値上げしちゃいましたか？ ルートのロゴも別にかっこよくないしダサいまであると思うが… http://hashirin.com/archives/1779060.html
Hit新色、コンポーネントがShimanoになってるけどめちゃめちゃ値段上がってるな
お得感はなくなり完全にルートの代替って感じなのか シマノレスの７速ルート、シマノ６速ヒット、重量も13kg弱、どっちもいらねーな 黄色地にHUMMERってかいてあっても違和感が無いw よく自転車が品不足って聞くけどヤフオクかメリカリでいつも買うからいつも品充やでな (・∀ >>941 ネームがデカくて主張し過ぎだよね、ああいうのを好きな人向けに限定ペイントで出せばよかったのにね
とはいえ余り買う気はないので、まあどっちでもいいんだけどね、地味に古いモデルのスピ８を手入れしながら乗ってますわ、雑な手入れでもガタが来ないという点では優れているね プロホイール欲しい人は急いで通販在庫品買ってしまえｗ
>>946
俺がHit嫌いな理由がまさにそれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
