DAHON ダホン 136台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/23(土) 07:38:25.90

◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 134台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624625538/
DAHON ダホン 135台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629647271/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 18:55:00.66

フレームだけならやっぱりD-zeroがかっこいいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:06:39.65

でも畳めんしなあ　
初代SPEEDのリメイクで良かったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:07:11.23

反省せいをNGに入れるだけですっきり

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:29:26.35

セミフォールディングは日本では売れないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:29:29.17

俺はイージーが好きだった
ボトルケージ付けられないのが残念だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:31:37.68

次プレストが復活したら絶対買おうと思ってるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/22(土) 19:49:51.63

Dzeroはlock jawで折りたためたらなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 09:28:34.69

ダブi3ってフリマでも全く見ない　誰か買ったやつおる?
やっぱ内装で白カラーはおじさんにはきつかったんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 09:31:05.83

i3はk3に食われたよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 15:14:03.05

まぁそれもあるかもしれんけどチャリヲタって重量ガー重量ガーってうる5jgfvlfd

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 16:09:11.79

>>952
D-Zeroは折りたためんから、玉数が多いNeo Bikeを買った
今どきこの信頼できない折りたたみ機構は販売できないだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 16:43:46.86

すごいよな、あのヒンジ機構w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 16:59:08.65

ネオバイクっていうやつ、オールドのコピーだからヒンジもオールドと同じなんじゃね？よく知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 17:21:37.12

>>959
軽量コンパクトが身上のモデルに内装変速機は相性が悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 17:32:24.29

>>964
コピーじゃないからさw
オールドにブロの細かい部分をミックスしたってのが正解だな
あのヒンジもピンの反対側をボルトナットで締結したら
かなりガッチリしそうだとは思うが
結局の所ハンドルポストがヤワいからな

ってか、あのフレームに何を要求してるのやらw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 17:44:50.96

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 20:06:04.42

昔からMR4のことよく知らんで誤解してる奴いるよね
ホイール外さなきゃならんから糞とか
あれは折りたたみ自転車じゃなくて「輪行車」
設計コンセプトからして違う
そのへんのかわいい折りたたみ自転車みたいにちゃちゃっと畳んで列車に載せて
って使い方じゃねーんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 20:51:04.15

誰も聞いてねーよカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/23(日) 21:32:50.36

きょーみねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 06:23:27.29

ダホンはメジャーだからね
弱小どもがすぐ宣伝したがるのさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 06:30:00.61

コピペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 11:42:49.50

>>966
ミックスっていうかただの部品流用な気が…(ハンドルポストは厳密には違うけど)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 11:58:53.48

>>973
シートクランプやシートポストのスリーブも微妙に違うかも知れんけど
基本的には同様なのになってるわなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 12:18:47.23

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 14:18:25.75

オクで入手したネオバイクの標準シートポストが短すぎたからライトプロとかの安いアルミシートポストに替えようとしたけど
普通に乗ってるだけで曲がるとかいうレビューが幾つもあったからブロンプトン純正シートポスト＆ペンタグリップにしたでござるの巻
ネオバイクは想定してない所でどんどん金が飛んでく

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 14:38:50.07

>>976
標準のシートポストが短いって、あんたすごい高身長だな！（疑ってない）
Mハンドルでも前傾姿勢になるのではないか？
チタンシートポストとかどうなんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 16:25:40.21

>>977
だなw
股下83cmでノーマルサドルならめいっぱい伸ばして丁度いい感じだわ。

展開時に何も考えずに伸ばすだけでいいってマジで便利www

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 17:26:08.04

>>948
なるほど
一理あるなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 17:26:47.14

>>949
ガンダムとか書きたいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 18:02:24.11

身長170でちょっと長いブロの純正ポストでやっといいあんばいなので
足があまり長くないかポジションが出てないだけなのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:46:28.26

>>977
ブロンプトンの標準シートポストは530mm。
うちのネオバイク標準シートポストは実測515mmだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:48:39.67

ちなみに「やぐら返し」の術を使えば少しサドル高は上げることが可能だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:15:15.72

ブロンプトンは180cmあると窮屈
ダホンは余裕
俺は足短いからシートポストは問題にはならないが、アップライトポジションで乗りたいからハンドルポストが目一杯まで上げて乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 07:00:59.77

>>984 平均体型の多くの人にとっては、高身長まで対応できる過剰なサイズはいらないよ。
コンパクトさが犠牲になるから、かえって悪。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 07:28:47.24

>>985

いやDAHONってもとはアメ車だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 07:39:24.03

でも今はチャイナ市場メインのチャイナ車

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 08:02:51.31

アメリカ企画設計、製造支那台湾って感じでしょ。
2004年頃でも鉄は中国、アルミは台湾、みたいな感じだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 08:21:49.52

工業製品はどの品質基準で作られたでしょ
どこに工場があるかはどうでもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 09:17:24.29

>>989
ところが、全てを全数検査すると思ったら大間違い。初期生産はOKでもロットが変われば手を抜いたり、質を落としたりしてくる。サポートは販売者だからチェックしないほうが悪い的な。いろいろあんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 10:48:54.83

品質に問題なけりゃどこ製だって構わんがね
今どき欧米信仰な奴なんて居ないだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 10:52:08.91

今一番品質が高いのは台湾だね
昔はダホンも台湾工場あったのになぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:12:21.18

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:18:46.42

>>991
メイドインジャパンが最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:24:10.24

>>992
一番品質が高いのは台湾→誤

低コストでアルミ＆カーボンフレームの品質を維持して量産出来るのが台湾→正

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:26:50.50

品質で言えば
メイドインジャパンのスチールろう付けフレーム
メイドインUSAの芸術的なTIGフレー厶

こういう作品のほうが上

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:28:46.18

日本アメリカ英国イタリアなどで作られるハンドメイドフレーム→価格面で台湾製には歯が立たない→マニア向け

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:31:23.19

自転車文化が存在している国のハンドメイドフレーム→料理人の作品

自転車文化が存在していない国(台湾中国東南アジア等)の量産フレーム→工場製のレトルト食品

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:31:36.45

。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:31:41.24

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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