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春夏秋冬、
我らは激坂を越えていく！
水分、塩分補給、雷鳥の里、トイレはこまめにね。
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10ガツ末だと、寒すぎるらしく所々の凍結で落車する奴いるらしいね、
今がチャンスか！？ 初乗鞍で、気を付ける点ある？ゴールは5度なので冬装備は当然として、
聞いたのは途中の山荘でロングライダーズで有名なおしるこ食ってゴールでは自転車定食を食べるというのは聞いた。 >>958
途中に小屋みたいな建物の脇に水汲み場みたいのあるけど、硫黄臭くて飲めないから気をつけろよ 自転車定食は廃番になりました
くだりでは充分に減速してください。止まれなくて何人も死んでます。 軽量のリムと迷って乗鞍目標に備え油圧ディスクにしたのでスピードコントロールに気を付けます。
あと山荘でクリートで床面きずつけると申し訳ないのでクリートカバー用意しました。 わかってたつもりなのに下りのヘアピンカーブで登ってくる対向バスにつっこみそうになったわ
バスは道幅全部を使ってカーブを曲がるから逃げ場がない 気をつけれ 写真を撮るのは下山時に回して登りは登りに注力しよう
って思ってると霧が出てタイミング逃すのがあるあるなので絶景は撮れる時に撮っておいた方が満足度は高い 今週末の天気良さそうだけどフジスバルライン登れる？ >>958
後ろから来るバスには左に寄って道を譲れよ。
山頂近くになると登山者がいるから気を付けろよ。
観光センター近くに日帰り温泉があるから汗を流すことが出来る。
自作のしおりがあるが、晒すと特定されるからやめとく。 そういやエアーを入れ替えないと頂上でバーストする。なんて書いてあるプログ見かけたが、そんなこと聞いたことない。 赤城でもゴール地点でプシュプシュ空気抜いている人いたな
籠坂峠に行ったときに俺もやってみるかな >>958
もう紅葉が始まったから、下りコーナー抜けたら
三脚立てたカメラ爺の集団が路上に現れる 今年の乗鞍の紅葉遅れてるみたいだけど週末にはピークになるかな？ 昨日初乗鞍行ってきた。徹夜で行くはめににり、数回立ちごけしたわ、、
保険のためにセットしたディレイラーガードがかなり役にたった。
スネに結構な傷で血と、徹夜のふらふらな影響受けて位ケ原から先は押して登山でのぼった。
平均斜度6で初心者でも行ける？ところどころ10パーもあるし、特に位ケ原からキツくなるので獲得標高みても中～上級者コースやね
初心者なら、3本滝スタートラインお薦め
次いくときはフラぺで、鉄下駄ホイール替えて、前日は寝て登るわ、 乙
ギヤ比さげれ 自分は30/34=0.88入れてるぞ 紅葉は一部始まってて、登山者が写真撮ってたけど、まだまだな感じ。畳平は気温6度の表示だった 数回立ちゴケって初心者以下だろ
Eバイクレンタルして登ればよかったのに (歌詞ネタって伝わってるかな…古すぎたのでちょっと心配w
寝不足よくないなってのは同意だけど) >>980>>981
徹夜で行って数回立ちごけドヤ
とか只の基地外爺に言うだけ無駄 十分に寝なければそんな労務はしない
十分に寝るとは1時くらいに寝て10時くらいに起きる感じ？
途中で何でｵﾚは覚醒してて寝ないんだ！って思う瞬間？時間帯？があるけどｗ 医者の言うこと聞いてたら
医者の世話になることになる
って格言もあるｗ
なんせ医者も商売だからさ？ そんな難しく考えなくていいよ
単なる一般論だからw 個人フジヒルしてきた
24km地点から料金所停止&トイレ込みで88分
ブロンズ厳しい？ >>992
年齢にもよるけど今からトレーニングすればブロンズどころかギリでシルバーいけるでしょ 乗鞍エコーラインを通行出来る自転車って普通自転車の事？
幅60cm以内云々の普通自転車。
ホームページ上も自転車の表記。
上高地の方はホームページ上は軽車両は通行出来るとなってる。
しかし、GoogleMAPで見る釜トンネルの入口の標識だと自転車となっていて、この標識だと軽車両は入れない仕様だが。 >>997
普通自転車というカテゴリーは歩道通行絡みでしか出てこないので
関係ないです
タンデムもMTBもトレーラー(リヤカー)付も側車付もOK
釜トンネルは車両通行止めに自転車を除くの補助標識じゃないの？ 東京都内だと一方通行の補助標識に「自転車を除く」があれば、進入出来るのは普通自転車だけで60cm超えは進入出来ないですね。
長野県に直接聞けばはっきりするか。 このスレッドは１０００を超えました。
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