【サイクリー】中古自転車屋スレ2【バイチャリ】
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このご時世にサイポスが半月以上かけて店舗改装とか言ってるが
テナントビルの改装なんだろうか ちょっと気合入りすぎじゃないですかね サイポスってなに？
店知らんのはスマンが、どこの店舗かも分からんから
テナント（ビル）がどうのと日記書かれても反応できんかった サイクルポスチーノってとこか？
改装してるけど、不定期ながら店舗販売もしてるって書いてるけど、改装ぐらいはするんじゃね？
サイト見ると売り切れ多いね 何処で仕入れたのか、９速や10速のＳＴＩレバーとか
販売してたんだね。
ストック品として欲しかったわ。 マキシスのチューブ多すぎぃい
画像変える気もない新古品なら１つにまとめろや！！ 9-10sの旧型はどんどん解体してパーツにしてほしいな フレームだけ残ってしまいますやん
AlivioとAceraだけDeore価格で単品売りします >>9
ページ内で×10 とかにして欲しい個数注文出来るようにするとかね
他の店舗にも複数あったりするともうね… 手間だろうが、8・9・10sの完成車なんて売れない
ばらしてパーツとしてくれたほうが助かる
フレームだけになっても最新パーツで組みたいのもいる バイチャリ本店行ってきたけど客はいってるわりにサイクリー以上にパーツないな baichari糞。
要するに利益の上がらんパーツなんか取り扱う姿勢無し。
いっぺん売りに行ったら、一律\100だって。
「阿呆か」って、全部持って帰ってきた。 ゴミが簡単に金になるならええやん
良さげなものはオクに売ればええ 売る側も目利きが出来ないと駄目だな
それなりの値段で売れる物は自分で売る
単価や利益が低くて梱包や発送が面倒な物は1山いくらで店へ また会議
ﾋｪｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ たしか以前の会議の後に南行徳とか死んだ気がしたな
またどこが死ぬのか会議なのかな >>14
バイチャリはサイクリーより安め＆ある程度汚れ落してるってのもあって回転早い
売れないのは早めに割引していくようだし
まあ、売値安い=買取も安いのかも知れんけど 何時だったか集約合理化すべきって意見が出たが
そうせざるを得ない展開になりそう ビチアモのあの人、辞め方がなんか穏やかじゃないよね。 シマノって昔は古いハブでもしばらく玉押し生産してたけど
今は生産終了なるの早いから
ハブスパナで開けてから買わしてほしい さすがにヘルメットとかウエア関係（会員半額で）売れまくりましたね。
俺がお店に買い取ってもらったのも、キレイに無くなってる（完売）。 ハブのゴリゴリは激しい虫食いが原因なら捨てるしかない ヘルメットは新品でも消費期限あるから注意な
大抵使用開始から3年、新品で生産日から5年位が目安
>>31
大抵はハブワンではなく玉押しの方が傷んでるからワンチャン
ただし傷んでいるから使えないかというとそういう訳でもない
よっぽど神経質じゃなければそのまま乗れちゃうのよね
まぁ自己責任で >>33
舐めてみる？ｗ 賞味期限じゃねーだろ
発泡スチロールは時間で劣化するナマモノだぞ
詳しくは自転車ヘルメット 寿命でググってどうぞ 俺のヘルメットはもう4年物のヴィンテージ
幸いなことに、まだ被っててよかったとなったことは一度もない 中古ヘルメットとか商売成り立つのが信じられない
ヘルメットの形した帽子じゃん
まぁ中古レーパンの方がもっと難度高いが >>41
売る側にも買う側にも命に関わるモラルが欠けている場合は成り立ってしまうのです。 10年超のヘルメットは帽体より先に固定バンドが劣化して、使えなくなった
事故ってはいないけど、発泡スチロールがボロボロ剥がれてくるような感じでは
なかった
スポンジ型のクッションは剥がれてなくなったり、ボロボロしたりするけど、
アフターパーツがないのが困る 国産はその辺入手しやすくて延命できるね 10年ぐらいじゃ発泡スチロールは経年劣化ほとんどしないと試験データでてるからな
そんな簡単に劣化するなら何十年も使う家などの断熱材なんかにゃ使わないでしょ
40年前の南極昭和基地のEPSもほとんど劣化してなかったと言われてる
EPSは紫外線に弱いから自転車のような中途半端にでてるのは少しずつ劣化進むけど、それでも野外放置じゃないし
薄い外シェルなんだから毎回の衝撃の積み重ねの方が問題じゃね 結構ラフに扱ってる人多いから中古はね
新品型落ちのならまだ買うの分かるが、サイクリーの値付けはその半額ならって価格 >>44
そのままヘルメット製造会社に言ってやるといい
逆にいつまでもフレッシュなままでお使い頂けますなんて言ってるメーカーあったら見てみたい 1年で使えなくなるものなら千円くらいが適正価格
劣化する部分だけ交換できるようにするべき OGKより
ヘルメットにも寿命があります。
ヘルメットは使用にともない、老朽・劣化等の経時変化によって、新品の時と同じ性能を
維持できないこともあります。このため、ヘルメットの耐久性を考慮して、製品安全協会と
JHMA（日本ヘルメット工業会）により、ヘルメットの有効期間を「購入後三年間」と定めています。
有効期間を過ぎたヘルメットは、事故や転倒の際に十分な保護性能を発揮しないおそれもありますので、
十分にご注意ください。 メーカーの言うことが聞けないならもう自作しかねーなぁ OGKはパッドの造りが劣化してる
張り合わせた部分がすぐ剥がれきやがる
アレクレスの頃の丈夫な造りのパッドに戻せ、ついでに横幅も戻せ 有効期限購入後3年ってのは面白いね
売れずに店舗に10年在庫してても経年劣化しないというメーカーに都合のいい解釈 >>46
オートバイのメットで住まんがアライは内装の在庫あればリペアしてくれる
外装に傷があるとよくわからんが。 自転車保険で規格に適合したヘルメット被ってないと保険おりんみたいな規約があったけど
適合してれば年数は気にしなくていいのかな
3年ごとに買い替えとか勘弁 メーカーが明言しているのは購入後3年だけど基本的に長期店頭在庫等も
紫外線や湿気に晒されていた場合は＋数年で経年劣化起こしていると思って良いよ
暗所保管や湿気管理されてるお店の方が稀だし
同じことはゴム製品（タイヤ等）にも言える >>55
確かに支出の問題を考えたら、３年毎はキツイな・・・
まぁメーカーとして責任を持てるのは、製造年月から３年以内という事なのだろう。
私の場合は使用頻度を重視するけど・・・
例え５年落ちでも、まったく使ってなかった保管品なら購入候補にする。
逆に１年落ちでも、軽度の損傷が有れば見送るかなぁ〜 当てた可能性が高いし。
中古メットは、店舗へ出向いて、自分の目で確かめるしか無いんｼﾞｬﾏｲｶ？ そんな良いヘルメット使っているのか
1万くらいのでも3年で丼勘定すれば1ヶ月300円位の支払いだぞ
それこそ自転車保険と変わらんのでは サイボス、リニューアルしてたw
2021年10月16日
リニューアル終了!本日OPEN!
店舗リニューアル終了にて本日オープンです!サイトはもう少しお時間かかります。 バイチャリ本店、市役所前に移転してたのな
移転前に比べて品揃えがしょぼくなってた >>60
10ヶ月前に移転してるんだから、移転と品揃え関係無いよね？
売れて商品なくなり、売りに来る人少ないんじゃね？
それか コロナ以前はロード終焉してた時期だったから品揃えあるように見えてて
今買取しても回転が速くてすぐに売れるとか
他の店舗はそんな事無いけど あ、他の店そんな事無いってのは、中古自転車結構入荷してるって意味ね
回転は他の店も速い 自転車に対して何も考えてないことだけはハッキリ伝わってきますありがとうございます >>69
サイクリーもバイチャリもレジに2人以上居て欲しいってほどそんなに客いる？ そうかも知れないが、ワンオペだと不都合が多すぎるだろ
そのうち外国人が雇われていたなんてことがありそうだが >>74
誰かに返信してるんならアンカーつけようぜ〜
ワイズのような量販店ならわかるけど
街のスポーツサイクル店ってだいたい店主のおじさんひとり サイクリーで完成車買ってみた
高かったけどオーバーホールとかちゃんとやってんのかね？ 中古はサイズとか、そのときのめぐり合わせがあるからなんとも言えんが
サイクリーよりバイチャリの方が安くね？ サイクリーは送料がねぇ
ホイール探してるけど送料7,700円なんてクソ高いの他所で見たことねぇわ その送料だけで実質価格5000円増しくらいだよなｗ >>78
離島住み？
700cの2本セットでも5000円位で足りるみたいだが
>>76
最近はブレーキ変速位は調整してるみたいだけど基本ノーメンテだよ
高い安いは単純に車体の原価 >>80
ノーメンテなんだ
せめて錆止めとグリスアップくらいはしとかないと自転車屋じゃねえな >>80
同じ商品でも楽天では7,700円。yahooだと6,380円。自社サイトからだと3,025円
ここはなんでこんなバラバラなんだ？ ノーメンテなのに状態C以上だと新品価格とほぼ変わらない価格で売れるのか
すごい商売だな
それともそんなことが出来るのはこの世界的品薄の間だけなのかな？ サイクリーのフロントライトを眺めてたら、100円ローソンの100円COBライトが1000円で並んでんだけど、いいのか?
店員の目利き大丈夫なん? 確かにアウトソーシングは逃げ口上だったけど
乗っかったやつが馬鹿過ぎたわ(笑) 創業者を大切にしないと世間的には後任が非人道的だと捉えるのが通例でございますってよ笑笑 コロナ騒動で貯蓄に動いたお客さん達も
終息後は消費に注ぎ込むことぐらい分かってたはずなのにね 世界的な品薄状態も22年秋頃までには
以前の状態に戻されるみたいだけど
このタイミングまで品薄商法をやってる無策無能な企業は
今後は絶対に生き残れないわ 業種不問で暫くの間は徹底的にeコマースに注力した企業の勝ち！ >>86
違うな
売価と利益率をセミオート査定で算出して
会社が決めた価格で店頭スタッフがいかに熱心にセールスできるかが重要だな
責任も果たさないくせに
権利ばかり主張する無能な社畜は
今後後悔し続けて野垂れ死にすればいい(笑) >>76
中古と新車の違いぐらい分かるだろ
買う前にメリットとデメリット
相対的な比較したよな
メリットに敬意も表さず
買った後でデメリットだけﾌﾞｰﾌﾞｰ言うやつは
絶対に仕事もできない
部下にやらせた仕事を後から文句つける
仕事もできん中間管理職に多い >>91
自転車の品薄はシマノのせいなんだけど シマノに言ってくれる？ なんでカンパに技術提供して延命させたんだろ
結局は値段爆上げで独占化っていう ちなみにシマノの業界シェアはスポーツ車では8割強
ママチャリでも9割強とほぼシマノづくし ホームセンターで買い物してたら
アルテグラ買ったらなんちゃらとか聞こえたから
じっくり聞いてたら釣具の話だったわ 暇ならバイチャリの求人に応募したらどうだ
どう見ても明らかに人材不足起こしてたわ、いい意味でも悪い意味でも粗い
まるでいつかのサイクリー >>103
シマノのリールにはアルテグラの他にアリビオもあるんやで 神様にお願い
今月だけ早く終わってくれてもええんやで >>99
EUの公正取引委員会は恣意的な決定をしょっちゅうやるから ケータリングでちゃんとした蕎麦職人を用意できるんなら使いたいな まぁEU競争法より市場のシェア率だわな
買取できてりゃ利益も担保できる 名古屋は基本的につばめタクシー以外乗らんから知らんわ 新しい契約できそうだ
誰かさんみたいに後からチマチマしたこと言い出さないといいけど(笑) 毎月 安定した収入があると趣味に費やせる時間が増えていいよな
交遊関係も広がって話題が豊富になるから自分自身の成長にも繋がる
そこから新たなビジネスを始めるのも有りかなって最近また思い始めた >>119
地頭が悪いやつほど
後からチマチマしたこと
言い出すからな >>124
誰かな？
まっいいや
薄馬鹿って意味分かるかな
日曜日の11時に書き込める人は限られてくるよね(笑) >>98
まあそうじゃ無いからシェア減りそうだよな
コロナ前ディスカウント店向けルック車含めてのスポーツ車8割だけど 世界の自転車シェアの8割だからとんでもねーよな
とても釣具屋とは思えない所業 こうしてみるとサイクリーより店舗数多いんだな
チェーン店は採算取れなきゃ潰れるのはやむ無し 通販見てるとstiとか入荷してるのほぼ宇都宮秋葉原だもんな >>130
バイチャリが増えつつ、サイクリーは自滅して減ったからな。 現実問題。モノがない。送料が掛かる。
仮に売れても在庫が更に減り、マズい状況になる
延命のための窮余一策にしかならん。ヤバいね 中古自転車市場のことが全くわからないので教えて下さい。
現在世界的な品不足で自転車も例外ではありませんが、新品で買った時よりも高く買い取ってもらうことってあるのですか？ 高く買い取って採算取れるって事はそれだけ需要があるって事だからな
転売が成立するのはPCのGPU位では 送料半額の水曜にまとめて買うかって思ったら日曜までかよｗ
小物半額になっても＋800円だとお買い得感ないな サイクリーは同じ商品でもネット価格と実店舗の価格が違うんだっけ？ ネットは送料が掛かるから安めにしているということか 近くに店舗あった時は通販→店頭払い受け取りしていたけど
付いてる値札とか変わらんかった気がしたような あちこち閉店しまくって、近くに店舗が無いのが痛いな・・・
昔は買うものが無くても店舗まで車やチャリで出かけてたのに。 >>145
実店舗と自社サイトは同じで
出店料金を分割してだかで上乗せされてるからヤフーショップや楽天は高いんじゃね？
バイチャリは1円出品？があるから店よりかなり安く終わることもあるけど すまん
今日サイクリーの実店舗に行って確認したが、ネットと実店舗は同じ価格だった 30パーオフきたああああああああああああああああああああああああああ クリスマスセールは会員なら誰でも30％OFFになるの？
中古品全品って、ほとんど店のもの全部やんけｗ 今日、月曜日か・・・
買い物をするとしたら水曜日だけど、売り切れちゃうかな、欲しいものは。 予備に11ssti買おうと思ったら全く在庫ないのな × さよなら2021年セール
○ 2021年でサヨナラセール そんな感覚持ち合わせているなら閉店毎にセールをやっていたはずで 中古自転車の店なのに自転車の在庫が全然ないやん
新品が市場に流れないから中古も出回らない
潰れるのも時間の問題だろ サイクリー独特のニオイはあるな
送られてきた段ボールを部屋に置いといたら部屋がサイクリー臭 ここの段ボールは再利用のテープグルグルでバラしづらいし嵩張る
一時期バッファローのゲロ臭い箱で何度も送られて来た時期もあったなー 最近はネーム入りのオリジナル箱で来る
もしかして体力復活した？ まーた会議 年末年始のスケジュールからして人員不足っぽいな
この前仙川行ったら3人おったけど >>172
買うモノ無いときはスルー
買うモノあれば買えばいい
それだけ バイチャリも受け取りに行ったらゴロゴロしてて難儀なーんて事も
逆にゴリつってんのにスルスル回るなんて当たり前 >>173
そうかもしれないが、サイクリーに限らず買える所（店）が減っている
買えるときにムリにでも買っとくという気持ちも多少ある Xmasセールは多分今日の0時まで
買いたい物があるならお早めに >>176
分からないでも無いなぁ 未使用リム買っとくのはアリかもね
使わなかった場合最悪オクで損しない金額で売れるぐらいにはなるんじゃね
丁度プーリー交換時期だったから未使用の買った >>178
お前かよ
M972用のプーリー2個買おうとしたら売り切れて腹が立ってるんだけど 5のつく日にアップじゃなくて翌日にズレ込むフレーム完成車が多かったな 商品更新されないなって思ったら冬休みか
中古は入荷した瞬間買われる事があるからチェック止められないんだよなぁ
買わんけど >弊社所属選手
リアル店舗の人員不足は解消されたのだろうか？時間が空いたら最寄りの店を手伝ってもらったらどうか 所属選手？
自転車に関係ないやん。ヴァカなのこの会社？ ヴァカは>>191やw
駅伝やラグビーなど、国内の企業所属・実業団選手のほとんどはその企業の本業とは関係ない（と思われる）スポーツだろ。
自転車でも今井美穂選手や愛三工業とか本業は自転車関係ないし >>191が言ってんのは、どうせなら自転車のプロレーサーとか、ケイリン選手とか
自転車業界を盛り上げるためのサポートをやりな･･･という事でしょ。 社長の道楽か
これからそっちの業種に手を伸ばすとか
青田買いで今後知名度が爆上げして会社の名が売れるとかか 内情は一般客に分からないにしろ、こんだけ店を閉めまくっている中で
この言動、、、早期に潰れたりしたら、やっぱり感満載ですわ 不良在庫の中古品のみで組み上げて、フレームに会社デカール貼る。
それを実業団チームにすれば、一石二鳥じゃないか。
スポンサーの縛りがないから選手も好きな機材で自由な構成も可能。 これを機に整備士兼メカニックとして養成すればいいのに
まあ、あの会社だと>>198でメンテは自前になるだろうな >>198
今は完成車なら整備してるよ 部分的だけど
>>200
本来整備だの掃除だのは人件費が掛かるだけの赤字要素だし買って売るだけが一番楽
なのに経営が傾くのは扱う商品の減少だし店員育てても倒産はするぞ >>201
昭和商人ですか？
自転車は骨董品ではありません！
あのGEOでもBOOK・OFFでもクリンネスを営業五本柱に入れてると言うのに…。 そりゃ扱う商品の違いでしかないでしょ 自転車用品なんて汚れて安い方が買得な訳で
ただし綺麗にして安く売れるならそっちの方が良いだろうね 一過性的なロードバイクブームに過ぎなかったからなぁ。
あの頃はＮＨＫでツールドフランスなんかも放映され
カネ持ちオヤジが、ガニ股でロード乗ってたしｗ
こんだけ下火になると流通しなくて当然、ましてや機材（パーツ）不足で
尚の事、売りに来るヤシも減った。
もう商品がキレイだとか汚いだとか言う次元じゃないよ。 完成車を買い取った後に分解して売っているように見える 秋葉原のバイチャリ行ったら綺麗な子いたよ
ボキは小さい女の子にしか興味ないんでノーセンキューですが >>208
運送業者利用していれば判るけど殆ど最低は800〜、西濃が高いという訳じゃない
むしろ西濃は個人相手大型荷物営業所留めを何とかしろ 水曜半額で400円なら、めっちゃ安いやん(笑)
800円でも、今のガソリン代考えたら安いと思う。 >>211
営業所に行けば小口の荷物を載せてる下請けのエリアの広さが分かるだろ
大型荷物が持ち戻りで荷台に居座ったら悲惨でしかない 西濃は元々業者向けの運送業者
個人対応はコスパ悪いから止めただけだよ
問題なのはその個人配達用途に西濃を使うサイクリー 西濃運輸近くにあるし、軽トラもあるからどうでもいいや。 そうだな一人で支えてやってくれ 無くなると困るし
近くに店舗あるのはマジうらやま うちんとこは西濃営業所から下請けの自営運送屋さんが配達に来ますね ネット注文したんけど確認メールが全然送られてこない
こういう店なのここ 注文 入金確認 発送で3回メール来るよ
スパム扱いされてるんじゃね？ 迷惑メールにも無いね
注文の後に登録した別のサイトからはメールが届いてるからアドレスを間違ったってこともないっぽい 検索したら３月入ってからgmailにメールが届かない送れないって大規模な障害が起きてるらしいわ
電話しても誰も出ないし詰んだ >>220
水曜に注文したんでしょ？
なら、今日になって注文した商品が売り切れになってたら注文通った可能性あり
（他の人が買ってしまってる可能性もあるけどね）
売り切れになってないなら注文通ってない 「miyazaki cycle 店長日記」より
> 先日 青木店長（ガルルサイクル）と共に、店じまいをしたサイクルショップ様へ
> 商品の仕入れに行ってきました
>
> 自転車が大量にあったので、トラックをチャーターし、丸2日かけて搬出しました
> 少々疲れました
TOYOがめっちゃ大量に並んでるけど店じまいしたショップってどこだろう… >>224
4枚目の外観的にABENOVAが3月末で閉店だから違うかな？ 末の閉店でもう引き取りなのか
その下の
「アラヤ マディフォックス（1992年モデル/MF-26RCRB）クロモリＭＴＢが入荷」
・サイズ トップチューブ540mm（C-C）シートチューブ410mm（C-T）
・適正身長 141cm〜183cm
この適当さは酷いな >>225
すごい！確かにabenovaっぽいですね
値札のついた状態で自転車が並んでるから閉店セールは継続中っぽい
>>225
適正身長が適当身長なのはカタログからしてそうなのでそれをそのまま転記しただけ
しかし普通に考えてこのステム長で身長140cm台は無理だよなあ 見落としがあったけどabenovaが閉店したのは2020年3月末ですね
となると閉店した店の在庫を一時的にabenova跡地に移動させていた？ ああ、オレも見落としてた 2年前の3月だったのか
需要ありそうなのになんで今？と思ったら ロードブーム下降線当時に終わってたのか
破産手続きなどで、売却に2年掛かったのね
Googleマップでみると店跡地に自転車そのままだ
>>226
MTBとはいえ、当時の410に183cmも無いもの
カタログの適正身長は380や410の上サイズとか含めてだしカタログにも普通は個別に書いてるでしょ？ >>228
ああストリートビューを見ると確かに空き店舗の中に自転車並んでるね
閉店セールでも売り切れなかった在庫が2年間も放置されてたのか…
2年分の家賃とかどうなるんだろ
この記載されてる適正身長は信じられないだろうけど本当にカタログ通りなんよ
http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/04/araya_archive_1992-1.pdf
P5の上の方を見ると小さく書いてあるけど つーか買い負け
個人のショップのほうがネットワーク強いな 区のリサイクルセールで買ったミニベロ。
錆は少しあってタイヤはひび割れがあるけどそれ以外はほとんど使用感がない。
防犯登録のシールを貼ってあった跡もないんだけど、どこから流れてきたんだろうか 地区によって行政の対応が違うから何ともだけど
放置自転車の輸出やリサイクル販売はしているからそこら辺では
盗難車体の可能性とかもあるけど行政が間に入っていれば
責任は取ってくれるから特に問題はないだろうし 最近は自治体で違法駐車（不法投棄）の自転車をニコイチ・サンコイチで
メンテして格安で売り出しているところもあるようだ。
作業者はほとんどがボランティアかシルバー人材なんだろうけど、知識と技術が
ある人にあたれば結構お買い得らしい。 近所にその手の引き取り手の無いチャリを磨いて売ってる店あるわ
ワイヤーとチェーンは取り替えてくれてるからお買い得
たまにジオスのミニベロとか面白そうなオモチャが置いてあるけどそういうのは即無くなる ウチの近所にはそんなもん無い。
何故かというと、自転車ドロが多く
そんなもん作ったら、もっと自転車ドロが増えそうだからｗ CY-BOSS（旧サイクル・ポスティーノ、サイクルハンター）のWebがまた死んでる・・・ >>235
自転車泥多い地域に住んでると冗談抜きに年一で盗まれるよな。警察に文句言っても効果ないし。引っ越したわ サイクリー、完成車のセールって何月頃やること多いですか？ 毎年G/Wあたりにパーツ半額セールとかやってたようだけど最近はさっぱりやねえ 過去スレみればわかるが、ここ数年GWには無かったな
在庫たまりすぎた時とか決算期とかクリスマスなどイベント期って感じ
まあイベント期ってのにはGWも含まれそうだけど
前回はクリスマスに用品半額、そのすぐ後に全品30％セールだったか 10時開店のはずが店の扉に張り紙してずっと11時半開店のままとか、やっぱり人員不足のせいなの？ ワンオペだからな、故つくば店で昼過ぎにちょっと外してますってcloseの札かかってるのに出くわしたぜ
最近は入金確認が遅く感じるが盛況なのかな
バイチャリが久しぶりに新規オープン、故草津店からそれほど遠くない 故草津店は酷かったなｗ
店内ガラガラ、だだっ広い駐車場ガラ空き。
もう雑草なんかが生い茂ってる始末・・・
故枚方店が先に閉店したのは七不思議だｗ ワイズロードの乗り換え下取りで買い取るのはバイチャリなのね
サイクリーますます弱るな サイクリーは他業種に広告展開で盛り返すからー
自転車と全く関係のないツィッターに是非ご注目下さい 折り込み広告が多いというだけの理由で嘘八百書いてる中日新聞がいつまでとってもらえるかというとだな バイチャリのホイールって軽く振れ取りはしてると思ったが、ハブのグリスの交換もしてるのか？
安っすいホイール買ってきたから整備しようとしたら新しいグリスの匂い＆綺麗な色だったんだが
売った人が整備してから売ったとは思えない >>252
おれが売る前にグリスアップしておいたよーん そのホイールが実際どうなのかは知らんけど売った奴が完組車から
ホイールアップグレードして元のはそのまま放流したって奴もあるだろう
中古ガチャでラッキー位に思っておきなさい 飛び飛びでアップしてないで入荷巡にアップしろ
遊んでるヒマあると思ってんのか番号でバレバレだろ カップアンドコーンハブだけに限るが
ホイールを押さえて指で強く押しながら回してみてざらつきがある場合はほぼ虫食ってる
この方法でジャンクは回避できるのだハハハハ >>259
ザラザラゴリゴリでバラしたらグリス切れかけで虫食いがなかった奇跡に出会ったわ 新車の納期が遅くて買い替えの人らの買い取り持ち込みもだいぶすくないらしいね
パーツも全然入ってきてないし悲しい そういう影響もあるのか
コロナ在宅でパーツ整理のため売却されて潤っているかと思ってた
シマノ新型は高くなりすぎて、乗り換えをスルーした人も多いのでは？ 二束三文で買い叩かれるのに売る気にならんわ。
手間だけどオクで売った方が10倍くらいの値が付くやないかな？ バイチャリのなくなった相模原からガレージオフも消えてしまった
閉店セールの貼り紙くらい外から見える様にしろよ 閉めちゃったのか
通路にも並べまくってオフ系列で一番チャリの扱い多かったろ 一応大和田に集約するようだが相模原ガレージオフ同様勘違い値上げ傾向があるから閉店セールでもないと手が出ない ホビーオフ
KUOTAのカルマEvo11sアルテグラDi2付きで198k…… 千葉から横須賀まで各FC加盟店が家電量販店の時代からそうだろう 八王子のホビーオフはガレオフ相模原にあった自転車や
オフハウス小金井店のがざっくり大和田に移動してたな
小金井店にあったアンカーのアルミロード105組のやつがバラれて売られてたし バイチャリのパーツとか明らかに値上がりしているな
ヤフオクで買ったほうが安いかも 川越の目付けてたホイール連休で全部刈られててワロタ 連休前に開けるのはセオリーだがアップガレージは開店日時を表に貼れよ
7日に並んでまでいくつもりはなかったが入り口そばのジャンクコーナーにろくすっぽ商品が残って無かった
開店時にはどんなのがあったんだろう アップガレージはメルカリとかヤフオクとかとほぼ同じ値段だった
レアなパーツもあったけど値段もそれなりだったな 自転車や自転車部品が結構置いてある関東のオフハウス系
オフハウス小田原鴨宮
ガレージオフ東松山
オフハウス幸手 東松山というと、ヤフオクでジャンク車両売ってるジャンクヤードがあるとこだな ショーケースんとこに割安パーツあったよ、1万くらい得した
車体はちゃんと試乗してリアサスの油滲みを確認しとけこの野郎 新品のRD-M592がまだ流通してるのにこの値段はｗ ローノーマルだったら、この値段はわかる
それか当時モノパーツで組みたい人向けじゃないか？ 俺も、未だに９速のＸＴ使ってるけど、壊れない、正確（変速）、見た目の良さの
３拍子揃った名作だと思う。もう10年近く使ってるんじゃないのかな･･･
フロントも未だにトリプルだけど、こちらも全く異常なし。
シマノの９速は頑丈過ぎる・・・ ,彡⌒ ミ
(´･ω･｀)シオンU気持ち良すぎだろ
/ ヽ
| | ･ ･ | |
| | .,,;,. | |
{ii| .っ． |ﾘ
j / | |
| | | | アップガレージは売れないと
しばらくしてから1〜３割引してくれるからありがたい アップガレージ戸田にペセンティのフル74デュラ、ホイールだけR540があった
状態も良かったし
サイズ大きいが
5万で売ってたけど結構お買い得だと思う 74って7s時代のだろ？もう性能的には見る所無いし
懐古趣味の人しか金出さないから値段強気なのは個人売買だけだよ
ぶっちゃけた話買い取り＜販売値が成立すれば商業的には何の問題も無いし 今日寄った店にzefalのスワンロードあったけど
今のリア雨避けダメになるまで置いといてもらいたいなあ フォークの中古はコラムがかなり短く切ってあるのが多くてつらい 乗ってればどうせ短くするしな
伸ばしたかったらエクステンダーで多少はな もうサイクリー2年くらい行ってない
まだあるんだな一応 カスタム好きだから中古店よくいくけど売れない完成車ばっかり積み重なっていくよな 最近行ったらフェンダーのスワンロード2点置いてたわ
今のがダメになったら買いたいねえ >>296
自転車では儲かって無いだろな・・・
ITとかコンサルとか、その他で持ってんｼﾞｬﾏｲｶ？ サイクリーの世田谷店なんて何かの居抜きっぽいけど、
あの広さを借りて経営が回っているのが驚き。
何回か行ったことあるけど、客はほぼみない。
でもまあ、腐っても東京だから見ないだけで客数は多いんかね？ サイクリーはどこの店舗も自分含めると客3人がマックスだわ
バイチャリの世田谷は狭いのに自分含めて5人入ることあるのに >>300
昔銀座の一等地に店構えていましてね…それに比べれば全然マシだと思う
正直売り上げの殆どは通販だろうけど中古は買い取り窓口必要で
店舗いらなくねってなれないのがアレやね 関東厨は知らないと思うけど、昔、大阪に枚方店というのが有って
土日は繁盛してたけどな。持ち込み（売り）機材の多い事。捌き切れんほど
カウンター前に積み上げてたな。ただ京都の店もそうだったけど万引きが
酷くて･･･という話は店員さんからよく聞いた。･･･今は釣具店。 自転車産業の中枢部は関西なのは常識じゃろ
お膝元だから自転車屋も多かっただろうし閉店の在庫が持ち込まれているんだろう ハードオフとかひん曲がったXTRのフロントディレイラーがショーケースに入ってるくらいだし FreePowerクランクはエラストマーの劣化が気になるな >>309
箱だけフリーパワーなんでいくら使っても劣化しないよ 世界中のトレーダーが売りボタンに手を掛けてアホが買い上げるのを待っているなｗ 駿河屋みたいに美品だと買取価格何円のリスト作って問い合わせいらないようにしろよ 自称美品だらけの化かし合いの世界にそれは過剰な要求 オンラインショップの写真、ブレてるの多いな
雑なヤフオ出品者みたい 譲渡証明書は販売者の情報を記載するが、
防犯登録シール発行の際、チャリ屋はそれを確認しないよな。
つまり、自演で架空の販売者の名称、所在地を記載すれば良い。
だから、窃盗チャリでも不正な譲渡証明書で防犯登録シール発行できる。 何の為に騙すのか知らんけど前オーナーの情報が残っていて盗難届が出ていたら
新しいシールとってもフレーム番号から出てきて終了するぞ 放置チャリの前カゴと後カゴを回収して再利用して
あげたい。エコだな。
放置チャリが多いところどこだ？23区近郊 最近中古販売で箱と中身が一致してないのを見かけるな
買い取りの時に高い商品の箱にゴミ詰めて騙しているのか
買い取り側もちゃんとした知識持たないとあかんね サイクリーじゃないがワイが売ったものもパーツを交換してもらった際に
交換先のパッケに前の物詰めてもらってた状態だった
後日その店見たらパッケの名称で売られてたわ シマノ(SHIMANO) BL-M7100 左レバー - メルカリ
https://jp.mercari.com/item/m69053641402
譲り受けたものですので詳細は分かりません
返品は受け付け致しませんのでよろしくお願い致します。
コメント (6)
箱のみ7100でレバー自体は7000系ですよ
コメントありがとうございます。
ご指摘感謝致します。 気になってたパーツが商談中になって1週間くらい経つんだけどどういうこと？
取り置きしたのに引き取りに来ないとかかな >>327
他の店に移送した場合にもそうなる
客が現物見てキャンセルでもしない限りはもう買われたようなもんだね 訂正させていただきます。
破産手続き開始通知書が届いていない人物がいらっしゃいます。 私はナマポレポートした者です
下記スレをご覧下さい
他はまた改めてメールします
取り急ぎこちらをご覧下さい
【名古屋市の】各務原市Part15【ベッドタウン】
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1668325854/ こちらが被害届提出し２年かけて受理していただいたことを知り
逆にナマポも被害届提出を試みたとのことですが不受理にしたとのこと
それにも関わらず未だにこのようなことを毎日繰り返しております
こちらも警察に提出します
いやがらせ被害にあわれた方々
私のレポートを信じて共感していただけた方々
これからもこのストーカーと
堂々と戦って参りますので
新たな情報があればご連絡をお待ちしております >>317
譲渡書なんて何の証明にもならんよな
誰かも知らん名前出されても元々の自転車の所有者かどうかの確認にならん
譲渡書出すならその人の名義の保証書もしくは防犯登録が無いと意味がない >>338
前所有者が防犯登録していればフレームNoの照会情報＝譲渡証明書の名前で問題はない
譲渡証明書を書いたのが中古販売業者なら買い取りの時に規則に則った身分確認を行っているはずなので問題ない
ここら辺は問題が起こった時の責任の所在を確認するための手続きに過ぎない 銀行まがいのペーペーなんとかが突然振込一時停止
バイチャリは素早い対応してくれたがここは何のアナウンスもなし
入金がいきなり時間切れ（注文から3日以内）になってしまうのでGW中なのに予定変更して実店舗へ
こーいう差だな 連絡入れたら良いんじゃないの？電話嫌でもメール位打てるだろ 期限がいきなり「今すぐ」になった上に最速で入金が可能なのが6日後じゃ引き延ばし無理だなと判断してとっとと向かったわ
幸か不幸かこっちは店頭支払いがあるからな
ＧＷ中に済ませるはずだった半日潰れるバイチャリの受け取りがまだ残ってるわ、ペーペーの出来損ないさんやってくれるじゃないの 退屈なGWの良いイベントになったじゃん（ポジティブ Amazon Payに対応してるかどうかの差は大きい。一人二万円の電子マネーの使い途 Suicaはマイナ21000円。Amazonでコンビニ払いは手数料無料なのでnanacoとかで払うと。 すまん、西瓜は使えなかった。Amazonギフトカード使えるコンビニ払いが底辺向けに適してた。 サイクリーってキックボクシングのスポンサーとかやってるのね
そんな儲かってるのか 中古でクロス買ったら1週間後で同じ値段でアウトレット新品が売られて愕然としている
いやいいんだ…どうせ現地行かないと買えないし送料かかるから… 自転車の値崩れ激しいな
品薄商法だったのが一転在庫過多で大幅値引きだもんな
自転車業界は製造調整とかできないアホばかりなのか？ >
>>354
つまり買い時！ヤフオクメルカリではなく、一応の安心感のある店で買える 2023年シーズンのは殆どのメーカー値上げで下がっておらんが何の話なのか アルミなどの原材料価格もかなり落ち着いた事もあって値段下げたメーカー結構ある
あと需要減在庫処分でかなり割引してる店もチラホラ そりゃ、高すぎて買わないよな。中古なら同じ値段で上位グレード手にはいるし シマノとかのコンポメーカーが５回近くも値上げして１回も下がっていないのに
売値下げられる訳ねーだろ コンポだけで車両価格が決められているわけではありません 自転車って部品集めて作られているんだよね
集める部品が高いのに安くできるカラクリってなんなん
値段下げたメーカー結構あるの結構ってどこだよって聞いてんのよ シマノも便乗値上げやりすぎて在庫過多だろ
業績落としているし、ビアンキとかジャイアントはマイクロシフトを使うようになった
コロナ後の自転車不況が来ているのに殿様商売は続けられない シマノの主力って入門からミドルクラスのコンポで
シェアは世界中の自転車の７割近くあるのよね
でかすぎて逆に他の会社が代わりになれないっていうね…自転車業界のIntel状態 マイクロシフト使ったのはシマノの工場がコロナで止まったからかデカいたろうな まあパーツもだが、フレーム素材の価格も上がってテクトロのブレーキに変更とかってメーカーもあったけど（それでも完成車価格も前年より上がってる） >シマノの海外シェアは？
>シマノは2021年、創業100年を迎えました。 主要事業はスポーツ自転車部品や釣具などの
>開発・製造・販売です。 全売上のおよそ9割は海外事業の売上であり、スポーツ自転車部品は
>世界シェアの85％を占めています。2023/03/31
日本企業だけど日本じゃ全然儲かってないんだな
まぁ日本で自転車とか生産していないに等しいから当然なんだが 春にリサマイの実店舗無くなったけど、今後別の場所で再開しないのかな
たまーーーに安い完成車とか使えるパーツそこそこ安く売ってたから世田谷のバイチャリ行く前に寄るのに便利だった ヤマトで送って来る店舗あるのな
お値段大丈夫？西濃じゃないのは助かる 西濃は個人宛の配送は嫌いみたいだし
うちはほぼ佐川になったよ >>371
売ってることは売ってるけど、中古タイヤだから買う人少ないので、買取も積極的じゃ無いんじゃない？
売れなかった時捨てるの大変だし
サイクリーもロードは回転良いのかもしれんけど、MTBのタイヤとかいつ買取したのかんから無いのがずっと売れ残ってるし
状態悪いのは無料でどうぞだったり サイパラだとタイヤもチューブも中古は扱わないと言われたぞ かなり昔サイクリーで中古のタイヤ買ったらひび割れだらけで即ゴミ箱を引いてから
中古のタイヤは選択肢にならんなぁ 売ってたサイクリーが悪い云々ではなく
そういうゴミを平気で売る輩が存在するジャンルって意味でな 昔ワープアだった頃サイクリーでおそらく完成車から外したであろう
ザフィーロのワイヤービードの23cタイヤを1本600円買って使ってたよ
分厚くて頑丈で貧乏人にはいいタイヤだった 状態は写真で確認して下さい（状態が写っていない写真 世田谷店のパーツ
画像アップに失敗して10日目と11日目
確認ぐらいしとけ ■自分で書いて
その自分の書き込みに対して
「このしつこさはあいつだな」
「よし徹底的にやってるか」
その後、また自分で書いたものに対して顔文字などを付けて煽る
その繰り返しを毎日何年間も続けてきてたと言うこと
下に貼ったリンクで
その典型的なものが垣間見ることができます
いまだやってるってことです
僕は毎日、全板の全スレをチェックしてるから運営または管理人になってもいいよ
その方がみんなも楽でしょと嘘ぶいておきながら
実態は嫌がらせ、人が嫌がらることが楽しくて仕方ない変態
こんなことを20年以上やってきて
その最期が見え隠れしてくると
それまで全く存在しなかった第三者を仮説し目を逸らそうとすると説明したその一例がこちら
↓
テレ玉(テレビ埼玉)◆Part34
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1687876988/
■また、私が荒らしてきたかのように演出し
それを発見したかのように1人で盛り上がってるサマはこちら
↓
Uber Eats（東京）のデリバリー2373【ﾜｯﾁｮｲなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1695997291/233 新たにキャラ付けて密かにスレ進行されとったから報告します
なんか俺がモンナシーに謝ったことにされとるらしい
アホかっつうの
キチガイをとくとご覧ください
甘口辛口つぶやきスレッド745本目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1696090404/ ハズレは引いた記憶が無いな・・・ 10年くらい利用してるから
書いてる文章や写真の雰囲気で、なんとなく状態が分かるし('ω')
完成車は実店舗で肉眼で見て買った。買値は忘れたけど、たぶん当たり。
結構乗られてたけど、なんの不具合も無いしね。買った店舗は消滅したけどｗ 最新情報
もともとお留守番のくせに
関東行ってから自称実業家を気取ってた嘘八百の詐欺師
弁当泥棒でも逮捕されとったんだな
出前でお客様にお届けするお弁当
一度でも盗んだらアウトなところ
複数回に渡り拝借してたとのこと
お客様に対する嫌がらせか？
昔、良く言ってた自分よりいい思いしてるやつ見ると何かしたくなる
年取っておさえもきかずストッパー外れたんか？
ついにお客様にお届けするお弁当を盗んだのか？
何やってんだお前
ここまで落ちぶれてたんか 関わる人みんなに迷惑かけて
当の本人は税金詐取してネット三昧
しかもこれまた自分よりいい思いしてるやつへの嫌がらせ
昔、良く言ってたもんなー
主役になりたい
僕達に実力が足りないんならライバルの足を引っ張るって言うのはどうなの？
もうこの頃から病んだたんだな
他にもログでお前の素性を垣間見たぞ
あそこのピザは写真より具が少ないって書かれてて笑った
ポテトこんなに少ないとヤバいかって焦ったやつ俺以外にもいるよね？
このお前の書き込みに対して誰かが
なんでそんなことする？という質問に対してのお前のレス
自分より金持ちに対する嫌がらせ
こういうことの延長線上
一回や二回でバレなかったのか
悪乗りして複数回もやってたんだな お前が昔、発した言葉
主役になりたい、主役になれないんならぶち壊す
昨今その主役ってフーデリが舞台なの？
運営にもなれない
配達員で脚光も浴びれない
サポートはクビ
それでネットを駆使して四六時中、監視して業界や配達員の中に入り込んで自分の居場所にしてるんかな？
2ちゃんねるはお前の独壇場
Xのアカウントはいくつかは止まったままになってるが未だに数十は動かしてるな
配達員以外のアカウントも判明してくれたから何個かは見たぞ
興味無いから2個か3個見て
俺自身がテメーに本当に興味無いんだなって実感して閉じた
LINEまでお前が管理者だったんだな
配達員のやつ
何がしたいんかな？
フーデリに関心あるなら他の運営に登録して今度は真面目に配達員やればいいじゃん
バイク買う金が無いなら短期間だけでも自転車でやれば原付ぐらい買えるだろ お客様にお届けするお弁当
つまみ食いに拍車かかり
遂にはお弁当を丸ごと拝借か
テメーはそれでいて
Xや5ちゃんねるでは配達員の品行を改めさそうとしたり
足を引っ張ったりありとあらゆるキャラや表現で錯乱させ嫌がらせ
はたまた業界をもミスリード
違う角度
商取引や財務、税金関係、マスコミまで情報捏造から事実に基づくリーク
何がしたいんだろうな
これがお前の思い描いてた主役か？
蚊帳の外かと思いきや
当の本人は弁当泥棒
それもこれも今のうちだけどな 脱税
ストーカー
破産
ナマポ
弁当泥棒(New) 弁当泥棒
乞食以下やん
破産ナマポどころじゃないやん
盗聴も盗撮もやってきて
ついにリアルな物品
配達しないといけないお客様のお弁当まで盗んじゃったんだな
しかも犯行は複数回に及んでいたって断定されている
バレなければ良いと思ったんか？
それでいて未だ改心せず
ネット三昧で四六時中、嫌がらせして憂さ晴らしか
何もかも自分でコントロールしないと気が済まないんだよな
現実社会でそれができなくなりネットで憂さ晴らしか
そんなことしかやってこなかったから
金が尽きて
働くこともせず
弁当泥棒
ありえんわお前 20年以上前のやつって買い取ってくれるんかの？
やっぱおことわり？ 買い取ってくれるかどうかは資産価値があるかどうかでしょ
状態が良くてレアリティがあるなら値段は付くよ 買い取ってくれるかどうかは資産価値があるかどうかでしょ
状態が良くてレアリティがあるなら値段は付くよ クルマと一緒だよな。同じ旧車でも値付きの格差は天地程違う。 某中古店で､たまたま八十年代ビンテージの売却やり取りを横目に見た事があるんだけど
どうもブツが無名ビルダー製の完成車だったみたいで三千円ぐらいの値しかつけられない
と言われていた。オーナー「そんなんなら持っとくわ」と諦めて帰っていったな。
デローザとかコルナゴとかパナモリとかのビンテージだったらまた違った展開になるみたい｡
時代と共にパーツの規格が変わって下手な無名中古ビンテージは今時のネットで
売りさばかれてるルック車と同列扱いになってしまうなんて悲しい話だ｡ その店の御威光が通じる範囲での自転車フリマでもないと墓まで持っていくしかあるまい 3000円で客から買い取って
店は「貴重な80年代ビンテージ車です」と5万くらいで売るつもりだったんだろうな SIS以前でカンパとかならヤフオクでコレクターに売るのが自転車にとっても幸せになるんじゃね？
クロモリなら長く乗れるし。 それ結局価値があるのはコンポの方だから外して売った方が手間かからんよね
送料ばか高くなるだけの嵩張るフレームは捨てて下さい 写真撮るのが雑だから、実物の方が良いサイクリーｗ
んまぁ、結構な事だけど。ビンテージパーツに関しては頼もしい。 分かってはいたけどサイクリーは買いたたくな
この前ホイール買い取ってもらってさっきそのホイールいくらで販売してるか見てみたら
大体買い取り価格の６倍ぐらいの値段で販売されてた
規格的にも700cの前後スルーアクスル、センターロックと時代遅れの品物でもないのに オフハウス、ガレージオフ、大◯田のホビーオフなら桁で違うぞ ありゃま。
売る方は通販サイトが有るから何とでもなるけど、店舗が無くなると
仕入れ（買取）が無くなるね。 最近は安定していたけど久しぶりの閉店だな
買い取りに関してはパートナー店があるから何とかなるんでない
それよりも実店舗と店員抱える方が資金的負担がでかいし
通販専門が栄える訳やな バイチャリで自転車売ったらあさひの倍以上の値段がついたんだけどそんなもんなん？ >>410
いや、売っただけです
あの査定見たらあさひで自転車買う気なくなった バイチャリで10%オフクーポン来たよ 乗り換えしよかな クッ、わが軍は手動でシコシコ値下げしてるというのに・・・・・・・・・・ セールのせいか知らんけどオレのお気に入りリストが売り切れで荒らされまくるんだが？ 安いのはサイクリーだけど…
バイチャリは品数少ないし高くね？ パーツ数と値段は店舗によりけり、フランチャイズの店は掘り出し物当たる印象
バイチャリの川崎店いきなり閉鎖、どーした 移転前のボロ小屋と移転後とで来客数が大して変わっていなければやむ無しというところだろう
サイクリーみたいに道路計画で移らざるを得なかったのか？ ヤフオクのサイクリーで落札しました
店に直接受け取りなのに
送料分加えた値段で購入して
あとで、その送料分キャンセルにする
と言われたので、その通りに一万多く払いました、
ちゃんと一万返してくれるのでしょうか？ 最初から防犯登録してないとか、期限切れで自動抹消されてるのは、譲渡証明書いらんの？ >>422
譲渡証明書が必要になるのは「買った側」が防犯登録をする時だけ
盗難車を登録されても困るしどこから手に入れたのかを証明するのが譲渡証明書です
店から買ったなら納品書でも代用はできると思う >>424
なるほど。どんなルートであれ譲渡証明書がないと防犯登録出来ないし、万一職質あったときに面倒ってことかな。情報ありがとう。 でも。職務質問されて防犯登録を電話確認を警察がしてる時、
10年で防犯登録不明になってるっぽいけど
言うほど管理できてないみたい 登録情報の保持期間は地方で違うよ 更に言うと料金も違う
大抵は10年で切れるから再登録しないとダメ 永年有効ではない フレームを代えると
防犯登録てどーなるんだろ？
職務質問のとき
フレーム代えてる
っで、終わったけど？ ドロボーは防犯登録シールなんか剥がして普通に乗っててもバレなそうだな。 10台くらい自転車持ってる人は1台だけ防犯登録して
その1台の登録シールを偽造して他の9台に貼り付けて運用しても実は問題ないらしいね 職務質問のときに
不明の防犯登録になってるっぽかったら
それコピーするて感じかもね
と言うか、
職務質問のときに防犯登録してない！
これで済むんじゃないかな？ >職務質問のときに防犯登録してない
普通はそう 登録の時にフレームナンバーや色も登録するのに他の自転車に張り替えて使えるわけねーだろ
逆にナンバー不一致でちょっと署までって面倒臭い事になるわ 自転車を趣味としてたら
フレームやらホイールやら
代えるから、
フレーム購入する都度
防犯登録するの？
って感じに成る
フレーム代えただけです
で済むんじゃないかな 自転車屋さんで買えば教えてくれるよ
ロードバイクはフレームが防犯登録の対象だ
ホイールやコンポ、タイヤもハンドルも関係ないぞ
防犯登録の付け替えなんて出来ない
警察は端末で簡単に調べられるから付け替えなんてするな
防犯登録自体はしなくても問題はない 終電が終わってる時間帯に電話に出てくれる人が書いた譲渡証明があればそれを提示することで
代替になり得る 防犯登録は義務だけどしなかったからといって罰則はない
だからしなくても問題はない 盗難届を出しに行く時に「防犯登録してない」って言うと対応のお巡りさんがバカにしたような表情で手続きしてくれるよ 防犯登録なんてしたって盗まれたら無事に帰ってくる確率は相当に低いだろう
だったら防犯登録なんてしないという手もありなんじゃないかな 防犯登録なんて生まれてこのかた一度もしたことないんだが
あれってママチャリとか通チャリを駅前の駐輪場に停めたりする人しかしないだろ？ 職務質問で、防犯登録はしてない！
としか言いようが無いからね
それで終わるし。 終電が終わってる時刻で実際に囲まれてるので昼間なら大丈夫かも知れない 西濃は支店留めで取りに行かないとダメでしょ
やり取りで安いと感じるのは佐川 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
