【雑談】ロードバイク総合スレ Part.21
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ロードバイクに関する雑談スレです
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が立ててください
*前スレ
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617342200/
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【164台目】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1616431648
パーツに関して詳しく知りたいならパーツスレに行くといいかも、初心者向け別スレもあるよ コロナ化でマラソン大会が無くなったせいでモチベーション下がって全然はランニングしてない。逆に自転車は100キロ4時間切りを
目標にして毎日のように乗ってちょっとずつ早くなってきたが、久しぶりに10キロマラソン走ったら途中で歩き歩きで1時間超えで
ドンドン遅くなってきてる。 >>27
ランはマラソン大会ないとモチベなくなるのに
チャリンコは大会目指さないんか？
パワー上げたいならローラーと出来ればパワメほしいぞ
平地100kmとかでタイム目指すのは危ないからやめとけ
信号無視とまで行かなくても黄で突っ切ったりするようになる >>28
> 信号無視とまで行かなくても黄で突っ切ったりするようになる
黄信号は、停止指示ただし安全に停まれない場合は進んでよい。
黄で突っ込むって普通にあるでしょ、タイム競わなくても。
警察官の前でも普通にあること。 質問スレのアルミホイル君だけじゃなくて雑談スレにもキチガイが住み着くようになったんか？？？
どうせなら同じスレでまとまればいいのに
キチガイ同士の縄張りわけみたいなのあるん？？？ >>29
そうやって今までは黄色でも進んでた奴が今度は赤に変わった直後なら行っちゃえって感じ徐々にで危機意識が薄れていくのが危ないって意味で言ってるんだろ。日本語読めるようになろうぜ。 パワーが上がって結果的に平地での巡航速度が上がるのは良いけど
ハナからタイム目指すのは危ないし信号避けたり小手先の方法使ったりして本末転倒
タイム競いたいなら交通量の少ない峠探して登れ。有名所ならタイムの目安みたいなもん転がってるし
あとほんとに自分の実力知りたいならパワメやスマトレ買ってFTP計れ
バイクはランと違ってローラーとパワメないとトレーニングしにくいからな
ランは距離走ってればそこそこにはなるけど、バイクは距離だけ乗ってても全然鍛えられない
意識的にやってかないとダメ、逆に言えば意識的にトレすればその辺のオッサンより遥かに速くなれるぞ >>30
キチガイはキチガイが立てた東京でなんちゃらというスレでキチガイ同士でなれあってる。>>31みたいのがアンカしちゃうから… >>25
コイツ何言ってんの？
まともに相手しちゃヤバい人？ >>31
あんた馬鹿じゃないの。
運転免許だって普通一種しかない馬鹿でしょ。
後ろから追突防ぐために、黄色原則停止しかし黄色に変わって停まれないなら走りなさいなわけ。
だから実際は追突防ぐため黄色は走る、当たり前。
あんた、どれほどの僻地に住んでるわけ？
運転免許もないか、普通一種しかない馬鹿なんだから。 >>35
アンカ打つのやめてよぉ
気になってあぼーん解除しちゃったじゃん
早速目障りなのが目に飛び込んできた
速攻再あぼーんしたわ トリップで登録してるから>>12みたいなのもあぼーんになるんだ >>41
匿名掲示板で承認欲求炸裂させる様な人種だもの
マトモな訳無いでしょ 名前をNG登録したがアンカーなど自分を含む関連レスまで全部あぽーんされて飛び番だらけにww
まぁええけど >>37
別にそこを否定してる訳ではないんだが。。。本当に日本語よめてなかったんだな。。。
たしかに一種しか持ってないけど、あなたが説いてることって一種でも知らなきゃならないことだよね？もしかして一種なら知らなくていいと思ってるってこと？ >>32
その通りなんだが、その辺のおっさん扱いされたのが気に食わん。
その辺のおっさんでもクライムセグメントでなんとかランクイン出来るように頑張ってるのにw その辺のおっさんでも月1500km以上追い込んでるなら侮れんわな
山では行けても平坦はついていける気がしない 毎日走って、月1000位走ってるおっさんいるけどクソ速いわ 月1500って実走で？
むしろどうやって時間捻出してんだよｗ
つーかプラスロラ練もやってんだろ？高等遊民か？ >>53
こっちは毎日100から50ぐらい走ってる知り合いいるぞ
何回か会って話ししてるけど仕事何してるんだろ？って感じ
なにかと凄いを通り越すレベル
走りも凄いけどな >>52
雨の日も乗る位の鉄人だった
>>53
通勤で毎日40km乗ってるから土日でロング入れれば1000km位はすぐ行くと思うよ
1500kmは流石に頑張らないと難しいね
>>55
それはやばすぎ（笑） 1週間雨かあ 玄関から部屋まで上げて部屋でスペース作ってスマトレセットすんのめんどいなあ 草レースとか行くと
通勤で往復40㎞さらに仕事終わりに2時間乗って、休日は6時間以上とか言う、自転車のついでに日常生活を送ってるような人がゴロゴロ居るからな
ヤビツをおかわりするような自転車星人 よくそこまで自転車乗る気になるわ
俺には到底真似できない 起業して金は少しあるので
良いバイク買ったけど週一が限界…
そんな乗り方だと40代になると
現状維持が精一杯
私の友人みんな速いのよね…
高いバイクの割には遅いねと揶揄されるけど
ホント仕事してる時間が桁違い
24時間ロードバイク の事考えてる友人には
到底勝てない…
私が同じ事したら会社つぶれるぜ そもそもローラーないと高強度トレ難しいから
ローラーないなら速くなる気ないとしか スマートローラーマジでオススメ
あっという間に出力上がったわ
格ゲで例えると一人でコンボ練習し続けるのと対人戦やりまくるのくらい経験値が違う
十数万の価値はあるわ >>60
高いバイクの割に遅いねなんていう友人は友人じゃないから気にするな！ フォローありがとうございます
私は遅くても気にしていません。
物凄い速い友人も安月給で独り身
やる事がチャリ以外ないと謙遜してます。
私は私で速いその友人を羨ましく思っていますが
その友人はオマエと人生代わりたい…と
隣の芝生は青いんでしょうね。 お前も性格悪そうだからお似合いのコンビじゃん
仲良くしろよｗ こいつ何なん？→→まなみ ◆7bSIO.1SUI
頭おかしい子？？ コテ付けるのは自己顕示欲が異常だからでしょ
寂しくて構ってほしくてしょうがない マシン1キロ軽くするよりも自分の体重500g軽くする方がよっぽど早くなるのに、自分は努力しないでだらしない体型のまま機材ばっかりハイエンドになってく奴多いよな
俺だけど 山岳県のせいかそこらで遭遇するロード乗りはみんないかにもヒルクラ大好きでーっす
って感じの痩せ型で華奢な体型の奴らばかりだから、「高級機材でデブな奴だらけ」
みたいなトークが全然ピンとこない カネの心配しなくて済むようになって仕事しなくてよくなったとしても、
毎日100キロとか自転車乗りまくるような気にはならんな
やっとこさ週一なペースよりは上げたいケド >>71
都内だと高級車におっさんがヘルメットなしで跨ってるぞ。 車乗っててもノーヘルで右左関係なく車道走ってるアホ見るたびに後ろから突っ込みたくなるの必死に堪えてるわ 山岳県って車移動が普通なので自転車乗ってる方が変人 >>74
なぜ逆走してるやつじゃなくて交通法規をまもって左側走行してるやつに突っ込みたくなるのかわからん >>76
左側だけ走ってる人って意味じゃなく、自分の走りやすさによって信号無視して右に行ったり左に行ったりする奴のことを言いたかった
逆走するやつも走りにくかったら左走るしな
そもそもノーヘルでチャリ乗る自体頭やべえけど >>77
まあ気持ちはわかる
同じ自転車乗りとしてイラつくことはある 働いてて速くなりたきゃスマトレ必須だな
時間効率が違いすぎる
開始５分でヒルクライム開始できるし >>70
それ、山や緩い登り勾配続くようなところ限定で、平地なら体重あるほうが出力高いから速い。 >>79
それはそうなんだけど俺の住んでるとこなら
平坦10分走れば直ぐ2km8.5％のセグメント行けるから
夏場は朝練でヒルクライムし放題。
都会の人はスマトレ必須だけど。 平坦スピード狂なら体重は身長-105ぐらいが良いかも
ヒルクラするなら-110以上かな？ 俺は15分くらいで峠の入り口行けるけどそれでも
アプローチ15分→登り25分→下り10分→帰り15分
で65分のうちヒルクライム練習してるのは25分だけだしなあ
練習としてはローラー台のが効率良いわ >>70
>マシン1キロ軽くするよりも自分の体重500g軽くする方がよっぽど早くなるのに、自分は努力しないでだらしない体型のまま機材ばっかりハイエンドになってく奴多いよな
マシンは軽ければ軽いほうが良い！
だからスピード狂の友人はボトルが重いからと夏場でもボトルを使わず、途中の自販機で水分補給している
その間にゆったり走行の俺が追い抜くという図式が何度もある ロード体型の奴が500グラム落とすよりマシン軽くした方がいいのはわかるけど、メタボの筋肉全然ない奴が体重落とす方が速くなるんじゃないの？
身体はエンジンなんだし軽の出力でトラックの重量のエンジンなら、タイヤ変えるよりエンジンでしょ メタボは体重支える筋肉が発達しているから筋肉を上手く使えるなら痩せて筋肉ある人より遥かに出力は高いけど、心肺機能は劣っているから持久力はない。
体重をただ落とすと筋肉まで落ちていく。 自称パンチャー→スプリント勝負では話にならないパワーなのでパンチャー気取ってる。序盤で早々にアタックをかけて一時的に先頭に出たりするが、すぐに足が死んで最後尾に落ちる。坂が嫌い
自称スプリンター→サラ足の時の瞬間パワーは高いがFTPは低く、先頭集団には最初からついていけずスプリント勝負に参加したことは無い。「ドラフティングにつけなかったわ」が口癖。坂が嫌い なんでロードバイク乗ってる人ってマウンティング大好きマンが多いんだろうね
他のスポーツと比べても圧倒的に多い気がするよ
掲示板でもリアルでもマウントの取り合いが半端じゃない ロードの良いところは足で負けてても機材でマウント取れることだからな！ スポーツなんてそもそもマウンティングのためにあるようなもんだろ。
機材面でのマウントは相手にしてないけど。 機材より公道巡行〇km/hみたいな速さマウントが見苦しい
そりゃ信号無視繰り返してりゃ速いだろうし パンチャーって、緩い坂や短い坂で何度もアタックかけて掻き乱すような人で、1回逃げて足がなくなる人はパンチャーではない。
スプリンターが逃げて足なくなっただけでしょ。 >>96
いろんな趣味やってきたけどどこも似たようなもんだと思うがなあ
ウェイトトレも登山もマウント合戦やレスバ酷かったし
運動系以外だとアクアリウムとか車もアレな世界だったっけ オレはコミュニケーションではマウンティングしないけど、
Stravaのライド内容でマウンティングできるように頑張ってる。
できてないけども >>100
ジロやドゥーフィネなんかのTT平均速度58キロとか有るが、MAX65キロレベルだからな 自転車界隈のマウンティングごっこが特徴的なのは
ジャンルの性質上、人生の中で一番アホな時期…失礼多感な時期の中高生層＋一部大学生層に身近な界隈かつ
そこに盆栽つぎこみ枠上限が高い中高年層が混じっているスペシャルブレンドだから
もちろん他ジャンルでも同様なのだがブレンドの内容と率がホントに絶妙なんだわ ロードバイクは競技由来だからマウンティングは仕方ない
みんな高い機材買いたがるけど少しでも速く走りたいからでしょ
他人に勝つか自分の記録更新するか
ロードは数字が全て
それ以外の物差しが持てないから無駄に争う >>104
それは健全だしそれないと続かないよ。
やっぱりヒルクライムセグメントでちょっとでも
ランクあがると嬉しいもん。
一緒に走んなくても頑張ってる人のログは
見てて刺激になるし、参考にもなるしね。
いちいち何キロで巡航とか言わなくてもみたら
わかるよね。 トレーニングより機材優先の腹出たオッサンよりはマシだな >>110
そんな低いとこでマウンティングするなよ 距離自慢しかない腹出たブルベジジイがうざいわ
登りは苦手ってお前平坦も遅いやろ 機材とか速さを相手と競う事だけがロードバイク っていうなら、
ホビーライダーの大半は稼いでるプロからしたら貧脚負け犬だよ
趣味なんだからリフレッシュ目的でもなんでもいいだろ ブルベはバカらしいが距離乗って腹出るわけねーだろ
アホか 例のタイツマンどう見てもボテ腹だけど距離乗ってるんじゃないの >>113
それ言ったらプロもトップクラスから見たら貧脚の負け犬じゃん
それっぽい格好で機材追い求めるくせに肝心のエンジン性能をあげようとしない姿勢がアホらしいって言ってんだよ >>116
負け犬だからこそ生活かかってるプロは優勝目指してもがいてるんだ
下見てアマチュアより俺のが上なんて思ってるプロなんかいない
機材はどんな趣味でも高いもの揃えたくなるのは向上心じゃなくて所有欲だよ
ボロボロのロードで十分速くてもカッコ良かったりいいものだって言われてるものはほしくなるもんよ グレッグレモンが日本に来たとき、腹の出たオヤジだった >>114
ブルベくらい乗ると次の日にカロリー取り戻そうと空腹が続くそこで止められないと簡単にカロリーオーバーする。 所有欲もあるけど高いホイール欲しがるのってやっぱり速度上がることにも期待してんだろ？
トレーニングもせずに速度上げたいってすげえ図々しいよな
それなら最初からモーター付きの買えばよいのに >>120
しかも当日の消費は補給3割糖質2割脂肪4割筋肉1割から使われてたりするから
その後同じカロリー摂取したら結果的に脂肪の総量増えるからな 口車に乗せて不要な高額機材売りつけるのが至上命題の業界だからねえ
努力による向上幅が少ない年寄りやそもそも努力できないデブはいいカモよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
