電動アシスト自転車総合 part38
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～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>2
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller このスレ巨大な人が多いからね
平均身長は185くらいじゃないのかな? 20 インチの自転車を184 の高身長で漕いでるから
膝が痛いとか言ってた人はどうなったんだろうな >>4-5
自分の話がスレ住民に受け入れられないのは
スレ住民の方が平均よりズレているという自慰理論です？ グエンさん「急募！大量に手に入れた日本の電動自転車を海外に転売するのを手伝ってくれる人を募集しています！月給25-30万円！」 [902666507]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1619590281/ アルミニウムの価格はイチキロで200円～250円なんだろ
それで自転車をつくったら・ >>8
それこそベトナム留学生のバイト雇えばいいのに
言葉も通じて仕事やりやすいのでは ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>13
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ～公式ホームページからの情報です～
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早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>15
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 通勤や下駄として電動アシスト自転車の購入を考えてるんですが
クロスでいうエスケープR3みたいなド定番ってあるんですか？ >>19
ググって来ました
エスケープ例に出して言い方悪かったですね
電動クロスではなく電動シティサイクルのくくりの中での定番商品ですスイマセン >>19
>>20
ID変え忘れのパナコピペ荒らしの馬鹿が荒らしまくって住人に謝罪もせずに逃げて負け犬と判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>20
tb1eは見た目クロスのシティサイクルだよスポーツ用途じゃないし 正直なところ電動の乗り味や、乗り手が求めるものの違いの幅は広いから
人におすすめ聞くより色々試乗して自分で決めたほうが良いと思うよ
あるいは試乗していくつか的を絞ってからアドバイスを求めるとかね
電動選ぶのが初めての場合は猶更 >>15
>>21
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>22
>>23
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>25
>>25
自己紹介してないだろ馬鹿お前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>27
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505
ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ >>29
お前の自爆だろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>31
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1円落札で悪評めだたなくしようとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505
ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ >>35
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
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ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
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大いに笑ってやってくれｗ >>33
>>37
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
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流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
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大いに笑ってやってくれｗ >>39
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
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大いに笑ってやってくれｗ >>33
>>41
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腐った文旦詐欺隠しの1円落札詐欺師の馬鹿丸出し自爆文旦馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
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ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ 電チャリの1番大事な性能はバッテリー容量だからね。
次に登坂力。 >>33
>>43
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ベロスターってモデルチェンジしないのか？
バッテリー位置と容量は今のままでいいんでブレーキだけ性能良くして新しくしてくれんかな
価格は多少上がっても構わんからさー 電アシ（ベロスターミニ）初めて乗ったけど車体が重いからかブレーキの効きが悪いのは怖いね >>46
>>47
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>33
>>48
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html キャリパーブレーキをよく聞くやつに交換したいのですが、おすすめはあるでしょうか？
泥除けがあるので、アーチが長いやつでお願いします。 >>51
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>52
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>51
>>54
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ジェッター購入。
マット黒はホコリ付きやすいし目立つな…
普通のチャリは水で洗車してるけど、
電動アシは掃除どうしてる? 普通の自転車なら川にドボンでも乗れるけど
電チャリはどうなるかわからないからね
そういったリスクはあるね
バッテリーが水没であぼんしたら
なかなかのダメージだからね >>51
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一般的にどのメーカーがアシスト力が強いとかってある？ 電アシ買ったあさひで聞いて初めて知ったわ、ママチャリの27インチって700cよりでかいんだな…
29erと700cが同じリム径だから27インチは当然小さいものかと思ってた… >>51
>>60
ねえよバカ
くそ文旦野郎wwwwww >>51
>>64
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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騙されちゃったんだね
ざまぁwwwwwwwwwwww >>68
>>68
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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雑巾で頑張って拭いてるよ。
クリーナーを雑巾側にするのもいいかもね。
>>59
Panaは強いって話じゃないっけね。
航続距離／容量的にも一応納得できる説ではあるね。 >>70
10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>74
お前がやられたんだろ
書かれてよほど悔しかったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>70
>>74
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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10キロに見せかけて3キロのシワシワ文旦売りつける詐欺師の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で売った腐った文旦をリコールしろよ馬鹿乞食文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演の1円落札連発で悪評を隠そうとする詐欺師馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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早期回収・交換が必要ですね
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私はそんな高くない。
やや高い程度＞182センチ。
ところでHサイクルSさんの最新動画で３０％の激坂をヤマハ子供シート付小径車でテストしていた。
TB1より楽にスイスイ登っていた。
私が普段ラクットで走行中も小径車電アシ乗ってるママさん達が楽そうに私を上回る速度で一気に抜いて引き離していく。
子供シート付２０インチ車ってアシストパワーが凄いのだろうか?
Sさんには同じ坂を愛するラクット２０インチでテストライドして欲しい。 >>84
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 電動自転車は漕ぐの楽だからあまりに眠いと
居眠り運転しそうになる
川に落ちそうになったから
あれから寝れる場所あったら仮眠する >>83
>>85
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>87
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>83
>>89
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>83
>>91
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
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という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
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↓
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大いに笑ってやってくれｗ >>83
>>94
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>84
＞小さく回すだけでスイスイ進みます。（※5）
これはクランク部分で力を損してますね。ラクットじゃない方が登坂で有利でしょう。
あと、バッテリーによってもパワーは変わってきます。
長年使っていてバッテリーがへたったらパワーは落ちます。
パナソニックの初めて乗ったやつはパワーがありましたが、リコール済みの中古バッテリーを買って付けたらパワーが落ちました。
元のバッテリーをつけたらパワーがありました。
電池残量が減ってもパワーは落ちるでしょう。
楽をしたいなら30%以下にならない運用を心がけるべきです。
パワーのある自転車に乗り換えたいですか？
しかし、パワーが出すぎている車種は将来パワーを落とされる可能性があるので、買うタイミングによってはデータと食い違う可能性があります。
パワーはモーター、電池が重要ですが、駆動部分のロスも重要です。
また、タイヤの路面抵抗や空気抵抗も重要です。
ギヤの種類やメンテナンス次第でも変わって来るでしょう。
あと、やっぱり人間のこぐ力に応じてスピードは変わります。
アシストが弱くてもこぐ力が強ければスピードは出るでしょう。
追い越すときのスピードが速い？
僕も追い越すときはスピードをあげますよ。
追い越すときのスピードが自転車の性能とは思わないでください。 >>96
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>97
>>83
お前がやられたんだろ
書かれてよほど悔しかったんだなこの馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この荒らしはしてる人なんなん?
マジうぜーんだけど
しかも手入力ぽいし >>99
パナチャリ買って騙されて、さらにヤフオクで文旦買って騙されたマヌケの童貞くんですwwwwww >>83
>100
また自己紹介して包茎乞食のマヌケ文旦死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 十数年ぶりに古い電動アシスト自転車から、新しい電動アシスト自転車に乗り換えた。凄いな、ここまで進化したかってなぐらいに、良く進む。
バッテリーが横方向にも巨大化して、若干、足に当たることを除けば、パーフェクトだ！ >>102
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>103
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>102
>>105
パナチャリ買って騙されて、さらにヤフオクで3.1キロを10キロに見せかけて腐った文旦売って騙してるマヌケの童貞乞食wwwwww
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>107
パナチャリ買って騙されて、さらにヤフオクで3.1キロを10キロに見せかけて腐った文旦売って騙してるマヌケの童貞乞食wwwwww
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>107
どこまでも行ける感はある。大容量バッテリー万歳！ >>102
>>108
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ちょっと踏み込んだだけでアシストがきくから
少しだけ進みたいときに飛び出そうとするのがめんどくさい >111 ←こんなレヴェルのガイジは電アシ乗っちゃダメだろ… 周りが迷惑する この板ﾜｯﾁｮｲ付けらんないの？
ｷﾁｶﾞｲが湧き続けるスレだと週一でNGすればいいから楽になるんだけど >>108
そんなこと書いて訴えられても知らないぞ >>116
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヤフオクで 「長押し２点灯」 のような中古バッテリーが出店されていますが、これって新品に比べて何割ぐらいの距離を走れるもんなんですかね？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b535742581 動画作ると共演者に報酬を払わないといけない
その報酬は出来高制じゃないから、その動画の再生数がたいした
再生数じゃなくても一定の金額を支払う。
ほとんど儲けがないか赤字
動画作りたくない
↓
鬱になって入院 動画もお休み >>102
>>117
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>115
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>102
>>115
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller リチウムがもっと安くなればいいんだけどね
自転車だからぶっちゃけ
せいぜい5万くらいで買いたいですよね
それとアシスト制限がねー
東京の渋谷を走るのと北海道みたいな田舎は違うだろうと >>118
4割以下ってことじゃないかな。
かなりのゴミやね… まあ
自転車は軽車両だからな
本当は車道を走らないといけない
自転車専用道路欲しいな 歩道は轢く側になる可能性が高くて怖いわ
この前も場所柄やむを得ず走っていたら建物から子供が飛び出してきてヒヤッとした
あと車庫出しの通せんぼがうぜえし 車道走るのもいいけど、都内とかの交通量の多い車道は一番左側のレーンってバスが良く通るからガタガタになってて、ひびや穴があってあぶねーんだよな
雨の染み込み安い新しめのアスファルトは特にそう 実際
歩く老人と学生がぶつかったとかで
賠償金8000 万とかね
大ごとになってますからね
やらかしたら自転車は責任あるんですよね やたら急いでなければ加害者になる可能性は低くなりますＹＯ！
大惨事を引き起こした例って、
大抵は歩道で20㎞以上とか、危なそうなのに減速しないとか、スマホ観ながらとか、
かなり納得の要素があるんじゃないかなぁ そのうち自転車に対する当たり屋みたいなのもでてくるのかな 逆に言えば20km出したいし、余計な気を遣って走りたくないからね 神経いかに使うかってわりと疲労に直結する
できるだけ広い車道通ってるとほんと楽 >>133
無風で、舗装が良くて、道が広くて、坂道が無くて、信号も少なくて…
逆の道の、2倍走ってもいいくらいよねｗ >>131
当たりや歩行者なら何度となく襲われた。こっちがよけてるだけ。
国は自転車に対してだけ厳しくしようとしてるけど、歩行者もしょっぴけよ。 >>134
風も坂もそこまでじゃないな、てかそのための電アシだし…w
信号も別に、逆に正しく導いてくれるんだから楽
信号ない路地のほうがよほど気を遣う
舗装は多少の凸凹はいいとして、ほんとに穴空いてそうなとこは怖いよね
>>135
当たり屋チャリならしょっちゅう、逆走上等、角からミサイル、特に一時停止地点でミサイルは道路の常識こわれる
狭い踏切で左側よりもほぼ真ん中あたりで待ってるのに同じ位置に反対から突っ込んでくるキチガイもやめてほしい
歩行者スタイルで右側走行するならせめてもっと寄ってくれよ…
チャリはチャリで厳しくしたほうがいいと乗っていながらも思う >>135
>>136
パナチャリ買って騙されて、さらにヤフオクで3.1キロを10キロに見せかけて腐った文旦売って騙してるマヌケの童貞乞食wwwwww
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>102
>>137
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ベロスター考えてるんだけどどうでしょう
前傾はやだけどママチャリタイプの試したらハンドルとの距離があまりにも近かったのでベロスターを使ってみて前傾がきつかったらライザーバーにすると。 >>139
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>140
>>102
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 3月にあさひでポチッたハリヤが来た
メールは1日夜に来たけど、昨日も一昨日も雨だったので、本日受け取り
アシスト弱で走ってみたけど、結構アシストするな
気温が10度くらいだったので寒かった
もっと暖かくなったら本格的に使おう
https://i.imgur.com/Ru7D3aA.jpg
https://i.imgur.com/qhvYtpV.jpg
https://i.imgur.com/OiqcpbL.jpg
https://i.imgur.com/l6Vw0JM.jpg
泥よけ付けたハリヤの画像をあまり見なかったので画像アップ
フロントの泥よけはフォークの部分から後ろへ
もっと前まであるかと思ってた これ内装にして前にディスク付けてるだけだわな俺のストリーム 今のストリームとかブレイスって標準で15.4Ahのバッテリーじゃない？
ハリヤの12Ahの安物とはわけが違う ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>146
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>142
ヒャッハーやったぜ！ ハリヤ仲間が増えた！
風をものともしない走りを…
今日ほどの強風は危ないから気を付けて下さいね…
>>144
ストリームさんの存在を貴方の言葉ではじめて知った。
なかなか良さそうっすね！
>>145
そりゃハリヤさんは安いので…ｗ
けど、20Ahが積めるのが魅力なのです ブリジストンはアシスト弱めって自転車屋が言ってた
ほんとかどうかはしらん >>145
あちゃ～途中で送信しちゃった。
ヤマハ系≒ブリジストンって、坂道でアシスト切れるって、Youtubeに上がってんだけど、
それって、電動自転車の意味ないんじゃね？ >>151
容量あたりの走行距離を考えれば、
回生ぶんを差し引いても弱いだろうことは推測されますねえ。
>>152
気温が高いと過熱状態になって保護回路が働いちゃうって奴かな？
Ｔｂ１eのなら聞いたことがあるけど、ヤマハ系について知らなかったなぁ 2009年モデルのリアルストリームでバッテリシャットダウンしたこと1度だけある
真夏の30℃超え時(35℃超えてたかも)に平地6㎞、0.5%程の緩やかな登り4㎞、8%程の急坂1.5㎞、
からの10%超の激坂数百m登ってる最中にシャットダウン
この間ノンストップだったからまぁ落ちても仕方ない状態だったかなとは思う
このリアストは今でもサブで乗ってるけど落ちたのはこの時一回だけ
最近のリアスト/ブレイスがどうなのかは知らん >>153
僕はパナのジェッター（荷物あり）に乗っているんだけど、都内の武蔵野台地と低地
の間の長い急坂をどうやって上るのが一番楽で、速いのか、試しています。
ジェッターでも長い坂道だとアシストがだんだん弱くなっていくので、段切り替えを下げて
物理的に軽くしていくか、逆に上る前に軽い段にしといてきつくなると段を上げて
ダッシュ時アシストを使って上っていくか（Youtubeでいってた）、はじめから6段
ぐらいでそのまま走るべきか、いろいろ試行錯誤中なんですよ。
まあ、クロスバイクのときはその坂は途中から押して歩いたりしていたわけで、そこから
考えれば、座ったままちょっとしんどいレベルで平均時速13㎞ぐらいで上れるわけだから
全然マシなんだけどねｗ 電動自転車は重たいから
バランス崩したら倒れる
普通の自転車より全然に重たい >>156
別にたいした差じゃないだろ 重心の問題
むしろモーターとバッテリーが低いところにあって低重心だから
転倒しにくいまである。
軽いロードバイクのほうがむしろ転倒しやすいまである >>156
バランスってより脚着いた時に支えられなくなる限界がが非電アシより早く来る 自転車が生活の脚で、クロスバイクに籠つけてます。
しかしながら電動アシスト自転車の進化凄いですね
坂道もスイスイ登っていって追い抜かれます
デザインもカッコよくなっています
退職したら電動アシスト自転車の小さいのか買って輪行して旅先で乗ってみようかと考えています けど、その前にどんどん電動アシスト自転車も進化していくでしょうね
Ａバイクぐらいのサイズと重さで１００ｋｍぐらい走れるのとか
全自動運転電動アシスト自転車とか
ヨーロッパのバイクではあるのですが、アニメやＳＦにある様な乗ってる人も含めて全部を覆うバイク（言えば２輪自動車）の自転車版とか
色々楽しみです 全自動運転のアシストって
強制的にペダルを踏まされるんんかいな ～公式ホームページからの情報です～
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製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
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まあしているだろうけど
赤で交差点に進入した部分はカットされているから証拠とは言えない
停止線で停車し青になってから発進したが
しかし何かトラブルがあって交差点内で停止して交差する信号が青になってしまった可能性もある >>167
左は青で正面は赤、対向車は止まったまま。証拠と言えるけど丁字路だし歩行者いなければ大して問題ない。
歩道や路側帯に入ってれば信号関係ない。
自転車通行帯だから一応信号守る必要はある。 >>167
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>168
停止線の手前で止まらないと信号無視
映像はその前でカットされているけど歩道に上がるためには停止線を越えて横断歩道までいかないといけない
それと自転車は歩行者・自転車専用」の歩行者信号でない限り、車両と同じ信号機に従うもの
「証拠と言えない」と言っているのは進入した状況がカットされているからだよ
「左は青で正面は赤、対向車は止まったまま。」だからと言って赤信号で進入したとは限らない
降りて押した可能性もある >>166
>>169
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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停止線を超える瞬間だけ歩けばいいってもんじゃねえよ。
交差点手前と中で同じ車が止まってるって事は、少なくとも青にはなってないんだよ。
赤になっても通っていいのは、青の時に進入した場合の話だ。
停止線を越えても止まれば停止位置違反であって信号無視にはならない。
だから乗ったまま歩道に上がっても信号無視にはならないだろ。
お前みたいな奴がいると歩道ワープがやりにくくなる。 何故か停止線より先で待つのが当たり前になってるよね
自分は停止線の前で待ってるけど、バンバン追い越して先で止まってる >>165
1:40の上り坂で幅寄せしてくる車怖いな
車線あると勘違いしたのかな？
こういうの怖いから自転車レーンの的なのがある車線は右よりに走ってる 後半の方でも横断歩道を車道で信号無視したり、よく見る典型的なクソムーブだな >>172
＞停止線を超える瞬間だけ歩けばいいってもんじゃねえよ。
車両として停止線を超えると信号無視
歩行者として停止線を越えても車両ではない
そのまま歩道に上がり、ある程度押し歩きして、乗車し車道に出た可能性を否定できない
または歩道には上がらずそのまま押し歩いてある程度の位置から乗車した可能性もある
＞交差点手前と中で同じ車が止まってるって事は、少なくとも青にはなってないんだよ。
そもそも映像に進行方向赤と交差する方向の青の信号が見て取れるが論点はそこではない
映像から同じ車とは断定できない、似た車種としかわからないはず
つまり、映像でカットされた部分、「停止線手前で実は止まっており、青信号で進行したが、途中でトラブルになり赤信号になった」と言う可能性がある
そこにたまたまカット前の車両と似た車両が止まっていただけの可能性だな
＞赤になっても通っていいのは、青の時に進入した場合の話だ。
押し歩きで進入しているのだから車両での信号無視ではない、と言うだけのこと
＞停止線を越えても止まれば停止位置違反であって信号無視にはならない。
停止位置違反なんてないから
停止線を超えて停まって信号無視で検挙された話なんてよく聞くものだが
言っておくが自転車乗る警察官は「乗車したまま歩道に上がる」ことはしない
停止線手前で降りて押して歩道に上がる
これが何を意味するか考えてみればいい >>174
自転車を見るとこうやって線をはみ出してプレッシャーかけて来るんだよ。この手のキチガイは。
しかも、次から次にこれやってくるんだ。
>>176
失礼。
ググったら全然出てこなかった。
信号無視なんだな。
免許の鉄人で「停止位置違反」で減点食らってたから思い込みだったかも。
減点されてたのは信号のない停止線だったのかな。 >>178
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>179
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 前方信号が黄や赤になっても、通常ブレーキで停止線手前で止まれない時は、速やかに交差点を通過する必要がある
が、交差する道路の信号が変わるタイミングは自動車を基準にしているため、自転車が通過し終える前に青に変わってしまう事がある
この動画の場合、それに該当する…かなあ
因みに、停止線を越えて交差点内に停まってしまうと信号無視になる
当然、交差点よりずっと手前で赤信号になってた場合も信号無視 >>181
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 電動アシスト自転車専用のオイルって有るんだね。みんな使っているのか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2464720.png
メーカー： ヤマハ
販売開始日： 2019/01/28
潤滑性、浸透性、防錆性に優れたフッ素樹脂配合のPAS用スプレー式チェーンオイル電動アシスト自転車のチェーン回転速度に合わせた最適な粘度に調整しました。溶剤により粘度が低い状態で噴射され、ローラーとピンの奥まで浸透します。溶剤が揮発すると飛散しにくく、潤滑性に優れた強固な油膜を形成します。 この時期になるとバッテリーの保ちが良くなった気する
暑すぎても駄目で寒すぎても駄目なんだな
暑いよりは寒いほうがいいらしいけど >>187
1310円−ポイントか
むっちゃ高くはない
安心料として使えばいいね >>188
フニッシュラインの緑のウエットあたり？ >>190
専用品は確かに安心する。
あれこれ迷わずにすむ。(´･ω･`; ) 真面目にチェーンオイルをさすようになったのは初めてなので、今後は色々試すつもり。
とはいえ、
https://www.youtube.com/user/KIYOSHIIIK
の自転車屋さんのおじさん曰く「100均の普通のオイルでも別にええやん」と
言ってた気がするので、そんなに凄い気にしてるわけじゃないですけどｗ
チェーンに長く保たれる粘度がある
けど、砂や埃が付着しにくい… ってのが理想なんでしょうね。
呉さんのは砂まみれのトコに行くとシャリシャリになる感じがしますが、
それは私の拭きかたが足りないだけかもしれないし、その辺も分からんちんです。 アマゾンでは何故か売ってないんですね
しかも微妙に高い >>197
ヨドバシさんはポイント分だけ高くなるね。
けど、計算したら分かる通り差し引いたらほぼ一緒の値段になってます。
送料で悩まずに済むし、対応いいしで応援してあげて欲しい優良な御店だよ！！ >>197
>>198
ID変え忘れのパナコピペ荒らしの馬鹿が荒らしまくって住人に謝罪もせずに逃げて負け犬と判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 呉のチェーンルブ70mlと180mlて値段殆ど変わらないけど同じものよな？ >>185
>>199
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 多用のパーツクリーナーとチェーンクリーナー専用と何が違うの
パーツクリーナーでチェーンも含めてやってるけど切れたり詰まったり動きが悪くなったこともないな SIL-TEC加工されたシマノチェーンとかは
パークリでゴリゴリ洗浄するとコーティングが剥がれるらしいぞ
だからシマノ推奨は中性洗剤での洗浄らしい >>204
>>205
ID変え忘れのパナコピペ荒らしの馬鹿が荒らしまくって住人に謝罪もせずに逃げて負け犬と判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>207
レスアンカーだけ書いて何か言ったつも りになっている奴っているよな。
とにかく俺の言う事が気に入らないもん だから 何とかして俺のレスを無効化してやりた いのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか 具体的に指摘出来ないし 俺と正対して論破出来る知識も自信も無 い、
何より自分の無知を曝け出す結果となっ て かえって自分が周囲の嘲笑の的となって しまうのが怖い。
そこで、とりあえず無言でレスアンカー だけを付けておく事で
「こいつイタイなｗ晒し上げｗ」
と必死 に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカー なら 自分の勘違いだったところで自分はちっ とも傷付かずに済むからな。
肝心のどう“イタイ”のかについては周囲 にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手 に考えてくれるさ！！
俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ！」
とい う悲痛な叫びが聞こえてくるね。 ＿＿
／ ¨＞、lPIZZAl
厶／ｗｗゝ|PIZZAl
ﾉﾘ ＾ヮ＾ ﾊ|PIZZAl
O┬－へノ ﾁﾘﾝ
( .∩.| ﾁﾘﾝ
ι| |j::...
∪:::::: >>185
>>206
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>212
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と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>212
>>216
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 週１しか乗らないというのがね
ただたまに必要な時は助かる
大きい荷物を買っても即席で100 均に荷締めバンドあるから助かるわ ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html ウーバーイーツで楽したい人は、city-xをすすめる
手動クロスよりスピード出ないが、兎に角楽
手動だと日50kmほどで体力的に無理な俺が、一日中でも稼働可能と思える楽さ >>219
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>220
26インチとかと乗り比べても楽ですか？ >>222
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 巣籠もりしてます
検索したりYouTubeみて勉強してますが
メイトっていうアシスト自転車って本当に免許必要ないんですか？
例えば、ノーヘルでたまたまパトカーの横をフルアシストして24kmで駆け抜けても注意されたりしないんでしょうか？ 免許どころか公道走るならナンバーとミラーもウィンカーも要るに決まってるじゃん
フル電動モデルは私有地に限るって書いてるだろ 型式認定はされて無いから、法律的に行動を走ることができるかはわからん。
上限24km/hまでのアシストも、フルアシストだったらナンバー必要だね。 電動アシスト自転車は、そのバッテリーか色々な電装を積めるから、ウィンカーがあってもいいのにな。
昔懐かしの自転車には付いていたよな。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2466321.jpg >>224
>>226
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 自動車レベルの強力なハイビームと自動車にも聞こえるクラクションが欲しい >>229
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルベルトe２７インチのアシストパワーってヤマハ★６個のと比べてどうなんだろう? >>219
>>223
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>228
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 三輪の自転車は地味に便利かもね
スタンド立てなくていいし
荷台もしっかりしてるしね
ただ車幅があるからすれ違いとか邪魔にはなりそう >>229
ハイビームはありそう
たまにガキがすげー眩しいの使ってる
クラクションはどうだろうな、笛でも咥えるとか？
てか威圧クラクション規制してほしいよなぁ
あれ車内同士と違って生身のチャリバイクはほんとびっくりする >>231
理論的には、バッテリのエネルギーを強モードの航続距離で割ると
1kmあたりどれだけ電気が手伝ってくれるかわかる
アルベルトe27インチは361Wh÷48km=7.5Wh/km
ヤマハの星6のPasWithは、まずバッテリは15.4Ah*25.5V=393Wh
393Wh÷59=6.7Wh/km
前者のほうが13%強いと思われる >>235
そういやヤマトがやってるような荷台って誰でも出来るんかな >>238
自転車用のトレーラー付けると軽車両扱いで、一方通行(自転車除く)は逆走できなくなるとか、自歩道を走れなくなるから地味に不便じゃね？ https://youtu.be/DqaP_ZScgaQ
>>225これみてください？私有地ですか？25km以下でもウインカー必要なの？
>>226フルアシストで坂登るのもナンバー必要ですか？ こんなゴミ自転車を買おうとしてる所みると
まだ経験が無い若者なんだなと思う >>241
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>240
坂道だろうがなんだろうが、24km/h迄フルパワーでアシストされるならナンバーは必要です、灯火類も。
どうやらウォークモードもある様だし、日本の規制には適合しないのでは? パーツケチるならお試し感覚でわかるけどね
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早期回収・交換が必要ですね
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>246
>>242
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>247
盗品文旦マン、急に全部出品無くなってるｗｗ
1円画像の落札だけじゃなくて、
1円画像の出品までして評価捏造してたから
もしかしたら出品制限かかったかもｗｗｗｗｗ
評価が（停止中）にはなってないから数日で復活はするけど >>222
city-xは、ギヤ比が工夫されてて、
1漕ぎで26インチ同等距離進みます ～公式ホームページからの情報です～
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製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>252
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>243そうなんですか？
ではもしかしたら、近い将来
コロナ渦でみんなマスクしていて検挙率下がって？るからドンファンみたいに
動画で違反っぽいのを動画が証拠になるから
簡単に証拠を手にいれることと捜査が簡単だからYouTubeで摘発できそうなのを、順に探されていき摘発や走行規制かける可能性ありますよね？
ドンファンでもコロナ渦だから、摘発率が下がってしまい過去の事案を調査して逮捕に至ったんじゃないかって友達が言ってました
つまりコロナ渦だから、みんな外出しなくなり
犯人？も外出しなくなったから犯罪が減ってしまって、やることなくなったからお蔵入りの事件やXファイルを摘発していくみたいな
この自転車ももしかしたら、将来公道不可になる可能性あるんでしょうか？
30万以上もするわけですから、そうなったらメーカー側に返金を求めることはできるんです
か？
仮にナンバーを取得できたとしても、原付で運転できるんですか？
海外版は、標準でこがなくても右ハンドルにスロットルが付いてるらしいです
しかしそのままでは、免許が必要になるから
みなさんスロットルを外して、ノーヘルでナンバーやウインカーなしでアシスト自転車として乗ってるみたいです
YouTubeをみて知りました >>243ごめんなさい
ごちゃごちゃで分かりにくい質問になりました
聞きたいことは
将来的に、これらの電動自転車が規制される可能性あるんでしょうか？ >>254
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 前かごは樹脂製がいいよ
倒れた時に衝撃を曲がって吸収してくれている
そこまで考えて作ってるかどうか知らないけど
ママチャリ
スタンドはやっぱりセンタースタンドがいいだろうね >>256
日本の規制に合致していなければ公道での使用禁止にはなるだろうな。
特にこういった手合いを欲しがる人は、道交法を軽視する人が多いし、事故が多発したら槍玉に上がるでしょう。 しかし法律で規制する意味があるのか?
下り坂でスピードだしてやらかしたら
結局は自己責任なんだから
いっそのことアシスト解除して
様子見りゃいいのに
そんなこと言ってたら
大型バイクとかスポーツカーは必ず事故るから
規制しないといけないみたいな話になるじゃないか?
事故らない人は事故らないし
保険に入るのも自己責任なんだから
そこまで規制しないでいいよ
東京の街中に住んでる人間ばかりじゃないんだから >>261
一つのポイントとして、
車やバイクの運転は基本的には禁止されていて、練習したうえでルールを守ることに同意して初めて許可がもらえる
それと誰でも運転できる自転車とは違う >>261
昔はオートバイも自動車も、免許要らなかったんだってね。 >>262
>>263
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>254
>>264
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww
69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505
ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ >>254
>>266
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69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505
ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ >>254
>>268
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ～公式ホームページからの情報です～
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パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>270
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller アシストされる最高速が規制されても、アシスト比率をここまで規制する必要はないと強く思う。時速１０〜２４キロ内のアシスト比率９キロ以下と同じになったら現状と歩道走行危険度が変わると感じない >>259>>260
やっぱり限りなくアウトですね
メイト買うの止めます汗
質問して良かった！ありがとうございました♪ 警察庁や国交省とかのお役所が電動バイクや電動モビリティの法令を整備しそうになってるから、フル電とかはそれを見てから判断したほうが >>273
>>274
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>262
むしろ守ってる奴の方が珍しいレベルで速度違反車だらけだしルールなんか守ってないでしょ
免許欲しいと思えば金さえ出せば100人中100人が誰でも取れて
ボケて全て忘れた年寄りから免許取り上げることもできずに
親子轢き殺したりさせてる今の免許制度なぞたいした意味はない 小型モビリティ法整備はなぁ
免許返納した年寄り向けの分野は手を入れてくるだろうけど
それ以外はなんも期待しないほうがいい >>270
>>275
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>276
運転免許自体は取らせないことを目的としているわけじゃない
免許制度が意味ないと言うけど、違反で免停や免取食らう人は結構いる
で、そういうやつは欠格期間は運転できない
運転免許がないのに運転すれば捕まる
自転車はどこのだれかわからない運転者だけど、自動車はどこのだれか分かる身分証を持って運転する
そうやって締め上げるための免許制度 電足で外装変速
スプロケにものすごい負担掛けてるから
すぐ悪くなるな
ベロスター
カセットスプロケットなんだけど
外側の１２Tとかだけ安く買えないものかな
300円まで出してもいい >>276
車が危険なら車の運転の資格を厳しくしたほうがいいね、って話になるだけで
アシスト自転車の規制を緩める話には繋がらないなあ >>279
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 負担って、どのくらいかかるんだろう
人力+250Wでの影響ってどんなもん？ ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>285
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505
ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分
大いに笑ってやってくれｗ >>285
>>287
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ○ >>290 乙 もう用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
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／
|
／ 人は0.6馬力
1馬力＝約750W
750W*0.6+250W＝700Wで約0.9馬力 >>284
アシストユニットは最大で立ち漕ぎくらいの力を発生するから
強く漕ぐとチェーンやギヤには普通の自転車の2倍くらいの力がかかる
アシスト無しだったら高速の巡航でしか使わないような高速のギヤでグイグイ発進していくわけ 通勤用に電動アシスト自転車の購入を検討しています
15万円ほどまでの予算で毎日往復20km坂道も楽なやつはどれがいいでしょうか？ 通勤街乗りでも振動を吸収してくれる、前サスペンションがあるクロスバイクタイプがいいんじゃないかね。
お金に余裕が出てきたら、四千円位のサスペンションシートポストも導入するとグッと乗り心地、疲れも違うよ。
ヤマハのブレイス
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/brace/
Panasonicのハリヤ
https://cycle.panasonic.com/products/elh/ >>291
>>292
包茎文旦皮被って臆病なんだね(笑) 年には勝てず、電動アシスト購入、午前中に店で受け取った、国内メーカー
家までは上り坂だか普通に走れた
クロスバイクをずっと乗ってるが、それと同じように持つと重さがこたえる >>295
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ 駐輪場の上段はキツイよね
安いからって気合でやってみたことあるけど、出来なくはなかった >>285
>>294
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>285
>>296
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>293
え？ブレイスって今こんなロゴになったの？
だせぇ
前のYAMAHAの方が断然良かった。 >>293
ずっとモデルチェンジしてないと思ってたら結構ブレイス変わってんだな
サークル錠がついて、ステムが可変式じゃなくなってる
コントローラーもなんかショボくなってる。 >>301
ブレイスのスマートパワーアシストの高回転対応ってどの程度なんだろう？
こんなふうに↓書いてあるけど
こだわりの高回転制御
低速～中速ギアを使った登坂・平坦路がさらにラクに！ >>302
旧モデルですら「ローギアすぎるだろ！」って思うくらい
過剰にラクラクだったから全く魅力を感じない
スペック8だと、ロー側3段なんてまず使わないし
今は改造したけど、それでも近所の超激坂もお尻のせたままラクラク登るわ。 >>302
>>303
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>285
>>304
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>308
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>292
なんとなくだけど
20 キロならバッテリーは16 アンペアがいい気はする
そのぶん重さは増すけどね
ちょうど2日くらい保つとかね
そのバランスはよくわからないけど 初めてバルブの空気抜かれるイタズラされたわ
バルブロック取り付けるか～ >>310
>>311
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>306
>>312
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パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html いい感じにあぼん出来たわ
もっとはやく使えば良かった >>293
>>310
ありがとう、今日自転車屋に行って見てみました
ブリジストンのフロンティアデラックスが良さそうでした
お金貯めて買おうと思います >>316
往復20kmあるなら5速があるアルベルトeの方が良くないかな >>314
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>317
ありがとう、そこが違うのかー
店員さんともアルベルトとフロンティアのどこか違うのか話したのだけれど、気付けなかった
アルベルトも調べてみます >>319
皮付きちんぽの包茎馬鹿文旦
お前のパサパサ文旦リコールしろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>314
>>320
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 坂あるならパワーモードを
参考にしたほうがいいよ
エコモードなんか俺は使おうとも思わない なんで電動アシスト自転車って27インチ少ないの？
かつて通学自転車は27乗ってたから同じノリで探してるけど26の方がメジャーな感じがする >>139
遅レスだけど参考になれば
24km/hまではしっかりアシスト効いていて楽に出るけど、それ以上の速度は頑張らないと出ないので望まない方が良い。
私の場合はギアに問題抱えてる。
購入当初からトップに入りにくくて、最近では6速も入らないしそれ以外の変速も不安定。
自転車屋にはパナ専用のパーツ取り寄せだから高くなると言われて修理保留中。
個体差はあると思うけど価格.comでもよくトラブルが報告されてるので覚悟はしておいた方が良いと思う。
いまは5速に固定でゆるゆる乗ってる。それでも高校生のママチャリよりは速いので、安価だから通学くらいには良いのではないでしょうか >>323
そこそんなに違う？両方持ってるけど分からんわ >>324
ありがとうございます
24km/h越えてもしっかりアシストしてくれるのはジェッターとかになるんでしょうか
それともパナは全体に同じなのでしょうか？
パナがアシスト力が強いと聞いたのでパナを考えていたんですが… 24km/hを超えてアシストするのは違法電動アシスト自転車です。 >>327
それすら知りませんでした…
それじゃどのメーカーも同じということですね >>328
まあそう
多少の弱い強いはあるけど、普通の自転車から比べたらどれも夢のような速さと加速だよ（24km/hまでは） >>328
>>329
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>328
法律上24km/hに近づくにつれてアシストは徐々に弱める決まりになっていて、アシストを体感できるのは20km/h
ぐらいまでと思った方がいい。この辺は合法の電動アシスト自転車ならほぼ変わらない。
ただ、車種によってGD値が違っていて20km/hで走るときにどのくらいの速さでペダルを回すことになるかが変わってくる。
ゆっくり漕ぎたいならGD値が大きいもの、軽い方がいいならGD値が小さいものがいい。 >>329
>>331
なるほどー
勉強になりました、参考にします！ >>331
まあ、ベロスターみたいなスポーツタイプを候補にするなら大丈夫でしょう
確かに子乗せ型や買い物用ママチャリで、特にタイヤの小さなモデルだと速く走ろうとするとペダルをクルクル回すことになるよね >>314
>>330
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>>334
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>323
歩道など、一般的に想定される自転車が気軽に通行できるように
「普通自転車」としての要件を満たす必要があるためです。
その中で「全長190cm以下」をみたすには26インチじゃないとだいぶきつい。
なぜならシートポストと後輪の間にバッテリーがあって、ここで幅を取ってるから。
パナソニックのビビ・EXの26インチモデルの全長が187.5cmだから結構ギリギリ。
整備の仕方（耐パンクでトレッドの厚いタイヤつけたりとか、チェーン張るのに後輪引いたりとか）の余裕を持たせないといけないので
バッテリーの搭載位置を変えない限りは27インチかは不可能ではないかと。
なお異なるメーカーはもとより、同じメーカー内ですら違う車種でもあそこに搭載してるのが多数派（つまり最適？）なのだから、バッテリーによほどのブレイクスルーが起きない限り現状のままだと思われます。 27インチのTB1eもギリギリでセンタースタンド付けると制限越しちゃうから駄目って話だったな >>337
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詳しく教えてくれてありがとうございます
具体的な理由があってのことだと納得しました
それならば26で自身に合った車種を探そうと思います >>342
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>337
>>343
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 電動自転車に乗っている女子高生なんかいるんだな
27 インチの通勤タイプのやつ
別に乗っててもいいんだけど２度見してしまった 電動アシスト自転車かと気が付くのは、
お年寄りが上り坂をすいすい走ってる時くらいだな 田舎だからね
田んぼの真ん中に27 インチの通勤タイプは目に付いた
よく見たら電動じゃん?って なんとなく電アシ欲しいんだけど、ほぼニートなので買っても乗らなそう、、、
都心部に住んでると行くとこもないしな >>350
ローラー台も買って部屋の中でアニメ観ながら漕げばいいよ >>350
若いなら電アシではなく、普通のクロスバイクで十分、安いし
車やバイクのように、ガソリン代は掛からない、維持費も格安 >>350
住んでるとこ関係なくニートだから行くとこないのでは？ >>350
都心部なら山手線の内側どこにでも行けるじゃないか
電車だと行くのが面倒くさい場所でも割と簡単に行ける
秋葉から池袋とか近い >>354
前もって、区が運営している二時間無料の駐輪場の場所を検索して知っておかないと、都内は違法駐輪の撤去がとても速いから、気を付けないといけない。( ；∀；) ニートだけど、都心に住んでると都心出るだけでもバッテリー切れるから電アシで走りに行きたくなるような自然もないかなーと。
郊外に住んでたら山や川や海なんかに走りにいけるじゃん >>356
お台場、夢の島、大井ふ頭近辺の公園群とか、結構良いよ？ 大井ふ頭の先には有料キャンプ場とか有るし。
まあ、キャンプ場は、コロナで閉まっているが。
https://seaside-park.jp/park_jonan/bbq/ 話題のベロスター 今日ヨドバシ新宿よったらホワイトのみ99,800円からの１万円引セールやってた
ヨドバシドットコムでは99,800円のままなので店舗限定なのかな？
ちなみにツイッター上のさいたま新都心店のアカウントもこの告知してたから全店でやってるのかも
欲しかった方はぜひこの機会に～ >>357
>>358
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>355
いろんなとこに2～3時間止めてるけどただちに撤去はされない
撤去済みの張り紙見ても数日後とか
たぶん1～2週間に1度くらい撤去車両回ってるのかなという感じ
警告の貼り付けはわりと頻繁にやってるみたいだけど 自転車放置禁止区域内→即日撤去
自転車放置禁止区域外→警告して数日後に撤去 ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>362
>>359
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 一応そういう事にはなってるけど実際はそうでもないよという話 >>356
23区内住みだが今日は渡良瀬遊水地まで往復160km走ったし山川海なんてすぐ近くじゃん >>356
海も近いし立派な公園あるじゃん。東京湾に向かって川沿いに土手もあるし。東京は密集してるから少し動くだけで風景変わるから楽しい。
郊外なんか隣町まで10km近くあるし、隣もその隣も似たようなもんだよ。自然なんか自転車だけじゃなかなか行けないよ。 脚力次第だね
自分も乗りたての頃は数キロ圏内だったよ
だんだんと往復40kmくらいは当たり前に行くようになった
交通費節約できて運動にもなるっていうのが励みになってる とはいえもっぱら都内への移動なので風景もクソもないw
自分的には嫌いではないけどね、自然よりビル街が好きな方だし
自然の逆方向に行ってみようとか思ったりもしたけど、郊外の自転車で通れる道ってあんまり快適じゃないのがなぁ
都内から北はそうでもないのかな？
川崎民だけど246を厚木の方に行こうと思うと結構面倒くさい
道が割と狭いくせしてトラックなんか多いし、バイパス迂回させられて変なところ通されるし
とはいえちょっと興味持ってきてグーグルマップで見てるけど大和厚木バイパスとか通れんのかなこれ、一応不可とは書いてないな…
てかそっちのほうより橋本のほうとかそれこそ高尾あたり目指せばいいのか 都心から郊外向かうのに隅田川や荒川を越す橋が車道を通れない上に自転車を考えてないスロープが多くて萎える
googleで自転車の経路検索をしてなんで遠回りしているんだろ？と思ったらそんな自転車が通りにくい場所を回避している
その点NAVITIMEはそんなの無視して経路を出してくれるから実際ナビさせると途方にくれる 質問ですが、電動アシスト自転車のタイヤってどのメーカーでも丈夫にできていますか？
パンクしたことありますか？ 電アシだからタイヤの重さはあまり意識しなくていい。
漕ぎ出しの重さはアシストで相殺して余りあるから 電アシタイヤは太い堅い重いが正義！ガレ場もガンガン走るしこの前は異音するなと確認したらしっかり画鋲刺さってたwでも貫通しない厚みあるからセーフ 女子高生が15 万くらいする電動に乗ってる
よくよく考えたらおかしくないよね
持ち主は土日しか乗らない
あるいは仕事から帰ってからとか
ちょうど使用する時間が被ってない
ちょっとびっくりしたんだ
女子高生が通勤に使うには高価すぎるから >>370
実は普通に通れるのに迂回させてくることもあるけどね
246の多摩川の橋も同じく
オマケにスロープすらないから歩道も通れない不親切っぷり
せめて国道は自転車にも優しい作りにしてほしいわ 体力が堕ちたから電チャリに
電チャリだから体力落ちた
たぶん前者の割合のが多いんじゃないかな？ｗ >>380
>>381
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>362
>>382
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ヤマハとかブリジストンの液晶マルチファンクションモニターの
強弱変更するゴムボタンが、加水分解ででろでろになって
最終的に穴があいて誤動作するようになるって話なんだが
それを防ぐにはどうすればいい？
すでに少し加水分解始まってる。
スイッチカバーとかいうの買う？ なにかコーティングする？ >>385
自転車屋さんに持っていって、コントロールパネル一式の交換(六千円ぐらい)が一番安全でいいと思うよ。
メーカー保守部品の製造保管は7～8年間だから、早めに交換してもらわないと、型落ちで部品が無くなって、修理不可となる可能性がある。
その場合、最悪、自転車の買い換えコースになる。(´･ω･`; ) >>386
マルチファンクションメーターは部品代だけで24000円なんだ。 >>387
Oh! それは、結構するね。(´･ω･`; )
テレビのリモコンなんかは、ボタン接触が悪くなるのは、ボタンの裏にアルミホイルを貼って通電させるのが直しの基本だけど、
電動アシスト自転車はさすがにそれでは不味いだろうしな。うーむ。 >>388
それしかないかねぇ あんなゴムカバーだけで1000円もするのな
できればファンクションメーターのボタンのゴム部分だけ部品で出るなら
交換したいんだが
もしくはゴムの加水分解を進行させないケアとかあるかね
アーマオール塗りたくるとか >>390
>>391
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自転車買うときに故障すると大変だからカバーだけは買っとけって勧められたから買った 雨で浸水からの故障とかも考えたらカバーは安い物だと思ってる
もう少し安くできるだろとは思うけど >>362
>>392
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 最近パナソニックが前輪ハブモータータイプの電動アシスト自転車販売終了して
ブリヂストンが前輪アシストタイプの自転車売り出して
だけどヤマハは前輪アシストタイプの自転車売ってないって事は
パナソニックの前輪アシスト技術と製造設備をまるごとブリヂストンが買い受けたのかな
今ラクットとかブリヂストン製の前輪アシストタイプの電動ユニットを作ってるのどこなんだろ SUISUIは大丈夫だろうか
ドンキのEVAも同じところだよね作ってるの
ちなみに何気にこのシリーズはコントロールパネルに最初からシリコンカバーが付いてる >>398
>>399
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 一長一短あるけど前輪アシストタイプの自転車も生き残ってほしいし
ブリヂストンを応援したいのだけど
ハブモーターは電源オフでべつに回生充電して無くても
モーターの抵抗があり続けるというデメリットは大きいか
前輪にフリー仕込むと回生充電できなくなるし
これはどうしょうもないのかな 乗り慣れると前輪ハブモーターの抵抗は気にならなくなるなって来るんだよな
むしろ危ないぐらい加速していた下り坂が一番強く回生が効くようにするとそこそこ速いぐらいになって緊張が減った >>375
うちの街は女子高生の1割くらいは電チャリ乗ってるぞ。
確かに15万くらいするがバスの定期よりは安い。
田舎はバスが高くて不便だから電チャリが合理的手段。 >>362
>>400
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https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller なんで電足のチェーンが外れやすいのかやっと分かった
漕いでない時
摩擦でチェーンリング止まってても
スプロケ回ってたら
チェーン送られて弛むからだ ～公式ホームページからの情報です～
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パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>407
俺は1000キロ以上走って1度も外れてないが… 大は小を兼ねると信じてたけど
唯一バッテリーは重い
それで倒してしまったから
スタンドも重くなる
そこだけはデメリット >>408
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>410
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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早期回収・交換が必要ですね
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農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>402
自分はTB1eだけど坂の多い街中用途で加速減速の繰り返しだから回生制動は使いやすい >>401
ラクット乗ってるけど、平地走行でも常にある強い抵抗は筋トレマシーン漕いでるかのよう。
アシスト強モードでも強い抵抗あって速度上げるの無理って感じ。
アシスト弱で漕ぎ続けるのはハード過ぎる。 電動は普通のチャリ感覚なら重いよね
30 キロあるからね
バランス崩すと倒れるよ >>420
こういうのはアシストがたっぷり効く速度域だけで走るもんだよな ブリジストンのステップクルーズeを買おうと思ってるんですけど
平地で遅いと聞いてちょっと躊躇しています
誰か背中を押してください >>424
平地で遅いとか以前に電アシママチャリなんだし
早く走るもんじゃない 楽に走るもんだ >>420
Tb1eだと一番軽いギアでスタートすればアシストいらない
それから普通に加速して走行できる
しばらく走ってアシストが無いのに気がつく >>417
ネタかと思ったらホントにリコール出されてるんだな
知らなかった
怖いよ >>420
20km/h程度以上かな？
ラクットでそんなに頑張らなくても 電アシは１度借りて乗った程度なので適切な質問か判断できないけど
500パーミル以上の急坂を上ろうとしたとき
アシストの限界を超えたら自重で逆走して事故る可能性はある？ >>433
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1911/18/news047_2.html
この近辺を良く通るから普通のママチャリだと最も軽いギアでもペダルが回せないから
電アシで上ろうとした場合はどうなるのか気になったけど転倒したら転がり落ちて大怪我するよ
ちなみに37度の勾配は750パーミルね 車体性能良くて軽いCreoだから何の参考にもならんかもしれんけど
暗峠37℃をシッティングでスイスイ登るもえさん
https://youtu.be/yvt6LO9ccSk?t=377 あCreoじゃなくてSeraph E-01Sだった 結論わかってるなら聞くふりするなよウザいわ
暗峠をEbikeで登って体験してるから言われるまでもないわ >>437
フル電動もあるんだね
ナンバープレートを付けるのかな
>フル電動タイプは道路運送車両法では第一種原動機付自転車に、道路交通法では普通自動車に区分され、運転には普通自動車免許が必要だが、ヘルメット、車検、車庫証明は不要となっている。 >>437
ちょっと面白そうだけど、それならバイクでいいやってなるよねｗ 流石にこれに３０万出すならもうちょっと出してトリシティ買うわ
メリットは自転車置き場に止められることだけだな >>438
質問は電アシで坂を上るときの逆走について聞いてるのに
転倒の話で終わったら何もわからないままですが・・・ >430
とんでもない。
ラクットで２０キロなんて出したことない。
アシスト最大にきく速度でも抵抗大きい。
実はさっき室内保管してあったクロモリ製クロスを5年ぶりに引っ張り出して清掃し、試走した。
ラクットのアシスト強モードより平地走行では楽。
前にも書いたけどアシスト弱モードだと、非電動安物ママチャリのが抵抗なくて楽に漕げる。
登り坂だけはラクットが断トツに楽。 >>444
アシストのない自転車で急坂を上ろうとするとペダルを踏み込めなくて逆回転を始めるから
危険を感じて自転車から降りるけど、アシストが働いている時は限界を超えてもアシストで
逆走の勢いを止めてくれて殆どペダルが逆回転しないで済むのかどうかという話です。 二倍のアシストで登れないような坂は、タイヤがスリップします。 >>446
つまりアシストは効いたままってことですか
アシスト回路に負荷が掛かり過ぎた時に回路が破壊されないようにアシストが切られるような
ことが起きないのかを知りたいので >>447
モーターの出力の上限までしかアシストしません、それが二倍に達して無くても。 >>448
モーター出力の上限のアシストでペダルが回せなくなって逆回転になるとアシストが切られるって事ですか？ >>445
そういう制御は無いと思う
急坂で弱い力でしかペダルを押さなければ、普通に後ろに下がってしまう >>450
つまりペダルを前に回す力に対してのみアシストしてくれるので
ペダルが止まった時にアシストが切られてそれ以降はペダルを踏み込んで逆走に耐えようとしても
アシストが働かなくなっているので自重で逆走を始めるってことですか >>449
自転車が坂にいようが平坦だろうがバックしてようが、モーターは規定出力以上出しません。
逆起電流が問題になるようであれば、モーターへの電流供給はカットされる設計になっている"かも"しれませんが、問題になるような逆起電流が発生する逆転での速度は通常起こりません。
あなたはピストバイクを速い速度でバックで走れますか? >>451
いや単に足で1kg、モーターが2kgの力を出しても後ろ向きに4kgの力で押されたら後ろに下がってしまう
というだけの話
あれ？そういう状態だとモーターの電力が切れるかなあ？
仕事終わって帰宅のときにやってみる >>454
電アシは普通の自転車より重いので
急坂を上ろうとして限界を超えてアシストが急に働かなくなる状況が起きると
自転車の重さで面倒なことになるのではないかという心配です。 >>454
俺もそう思っていたけど、
たしかに非力な人が上り坂で走り出そうとしたときに
絶対に後ろに下がらないようにモーターを制御をしてくれたら安心だとは思う
自動車ではママさんが使うような車種にはこの機能がよく付いてる
電アシにこの機能は無いけどな
あ、ママチャリ電アシに多いローラーブレーキだと後ろ向きにはブレーキがほとんど効かないから
こういうことが気になるんだと思う 普通はゲキサカでギア足りなかったり下げ足りなかったりして登れなくなったらその止まる瞬間足付いてチャリ降りる
乗ったまま逆走させる状況にまでは普通の人はならない
重いからどうこうという次元の話ではない いまパナソニックからリコールの案内がきたよ。
Ａ４サイズのでかいの。
バッテリーメーカーでバッテリーにリコールか。
最悪のメーカーだな。
ふざけんな とっくの昔に廃車した自転車のリコール届いてもなあ
わかってやってるだろ 近所に最大28度の坂があるけどアシスト効かせて登ってるけどスリップはしないかなぁ 街乗り・通勤用としてシャフトドライブ電動アシスト自転車のhonbikeの購入を検討しているのですが、どう思いますか？信頼できる会社なのでしょうか。
カスタマーサポートや耐久性・メンテナンス性（自力で修理等ができないこと）が不安なので、他に候補にしているキャニオンのコミューターと迷っております。 >>455
坂を上ろうとして、自分の力＋アシストでも登れず、坂の途中で止まった場合にアシストも切れる可能性はある
たぶん後退時もアシストはかからないと思うぞ
アシスト０で自分の力で自転車がちょっと前に動くことでそこから踏み込みの力に応じてアシストがかかる
信号待ちで足をペダルにかけたまま（その分の重さがペダルにかかる）でも、
発進してしまわないように事故防止のため停車中はアシストかからないようにしてあるはず
というかまずとっさにブレーキをかけるだろうからその時点でアシストはかからないし
ブレーキを掛けられない状態ならペダルもろくに踏み込めないと思うけどな >>460
ずいぶんと能天気ですね
こんなメーカー信用できないですよ >>462
スキーゲレンデなら「崖」にしか見えないレベルの傾斜 何故かブレーキで止めればよいという話に向かってるけど
急坂でそれ以上は上れなくなった時にブレーキを掛けて止まっても
それ以降、アシストに頼れなかったらどうすれば良いかという問題ですね。 >>467
アシストに頼って登っていたら「急坂でそれ以上は上れなくなった」という時点でアシストには頼れないだろ
アシストに頼って登れるなら、そもそも「それ以上登れなくなる」と言う前提が発生しない
とは言え、ちょっとでも前に動けばそこからアシストはかかる
馬鹿みたいにまっすぐ登ろうとせずにいったん向きをかけて乗車を安定させて登ればいいだけだと思うが
それでもだめなら押して上るか、あきらめて別の道を行くかだろ
アシストの有無だけで普通の自転車と同じなのに「どうすれば良いか」ってどういうことだよ >>468
急坂をナメてるようですけどブレーキを解除すると自転車はかなりの重さで落ちて行きますよ >>471
自転車を支える力も無いのなら諦めて下って別ルートを探すしかないですね まずアシスト自転車であることを忘れて
坂道を普通の自転車で登っているおばちゃんがいる
おばちゃんは非力なもんで登り切れなかった
ブレーキをかけとまる
降りて押して上っていく
自転車（荷物含む）が重くて押しても登れないなら別の道を行くか誰かに手伝ってもらうだけの話
アシスト自転車も状況は同じ
違うのは「普通の自転車より重たい」、「前に動けばアシストがかかる」ってぐらい
どうすれば良いか分からなくなるようなものじゃない
で、アシスト自転車は1速にすればかなりの坂でも上っていける
けど、当然スピードが出ない
低速でしかも平地でもないからバランスがとりづらい
アシスト力の問題とは別にバランスが取れずに登れない（特に爺さん婆さん） バランス感覚に乏しいなら、三輪自転車にしたらいいんじゃないですかね。 考え方を変えると、28度の急坂をどんなアシスト自転車でもローギアで上り切れる脚力があれば
問題ないってことになるのかな？ 低速だとハンドルがふらふらして足着いちゃうとかうまく漕げないような人は脚力があっても無理
そもそも1速の場合そんな脚力は要らない
必要なのはケイデンス 電動アシストの1速ってそんなにギア比低いの？
内装三段のママチャリを1速にして28度の急坂を上ろうとしてもペダルが重くて全く回せなかったけど >>477は28度の坂を前提に書いたわけじゃないから
53％の勾配がいまいちピンとこないがスーパーカブで50％超えの勾配を登るって動画を見てみたら
道が広ければアシスト自転車１速でいけるような気もするが…わからん すぐ風で倒れるんだけど···
重心が高いのか？ 上り坂でわざと重いギヤで軽く踏んで試してみた
自転車はpas brace
速度が落ちてペダルの回転が止まってもしばらくの間（0.5～1秒？）はアシストが続く
そんなに長い時間足をつかずにはいらられないから、実質的に無問題だと思った
その状態から後ろに下がり始めるとアシストがONになった
モーターが逆回転でもアシストが開始されることがわかったので、これも無問題だな >>459
まあ、ただで新品バッテリーと交換してくれるんだから、良いじゃないか。 >>262
その辺りはワザと曖昧にしてるのが日本なんだけど、自転車は
免許の取得を義務づけされてるって考えた方が割と近い
だから合格が出るまで自転車講習は受けさせられるし、風邪とかで
休んでても後日受けさせられる
入院してても逃れられない
自転車と車は違うって思ってる人が多いけど、どっちも公安の管轄で
公安から見るとほとんど同じ扱い
運転免許は国家資格！ってジャンルにはなってるけど、実は道交法から
出題されるんじゃなく、各都道府県自転車講習の自動車版って扱いだから
各都道府県で微妙に異なってたりするんだよね
実際に、交通ルールは県ごとに違うんだけど、ほとんど知られてない >>420
そこまで抵抗大きいなら
もう回生充電あきらめて前輪にフリー入れるしかないか
快適に乗れる事が第一だし
前輪モーターの利点は回生充電だけじゃないし でも、デュアルドライブ（笑 とか回生充電って謳い文句に騙される人が多いのか
結構ブリジストンのフロントハブモーターの電アシ見かけるよね。
前輪ハブの黒いモーターに青いリングのデザインですぐに分かる。 >>484
うちも来たぞ
来なかったからって僻むなよ、荒らしさん ［2020年4月］対象バッテリー交換のお知らせ
EB380 >>486
その公安は交通安全委員会の方だよね。
公安警察の公安じゃないよね。 >>487
漕いでる時は回生充電されないけど、漕いでる時にある抵抗も回生充電のせい?
平地でもだいたいアシスト弱モードで多分時速１０キロ前後で巡航している。
少し気合入れて加速させようとしても時速１５キロ程度だと思う。
非電動ママチャリなら加速していく力の入れ具合でも抵抗強く、それ以上加速しない。
それで漕ぐ力を戻すと、直ぐ大減速。 EバイクのMATE BIKEって
堂々と免許不要で販売されている
都内で乗ってる人をチラホラ見る
カブのタイヤより2倍は太いし、あの見た目で24kmまでアシストされるって大丈夫なのか？
アシストレベル1から5まである
ギアのことじゃなくて、アシストパワー
2にするとほとんど踏まなくても車体がスーと飛び出るように走り出すらしい
車重は、28,5kgもある
普通に考えて、ほとんど踏まなくてもスイスイ走るなんておかしいだろ
それだけアシストパワーがあるってこと
レビューでな、歩道でアシスト5は
車体がビュンと前に走るからヒヤッとするらしい
平坦な歩道なら1で十分なんだそうな 気合いを入れなくても、アシスト5にすれば
ペダルにほとんど力入れなくても
24km巡回できるらしい
これってやばくない？
ペダルを踏んで走る自転車じゃないじゃん >>378
電動にしたってもっとまともなデザインあるのに何でこぞってださいママチャリスタイルなんだ？ 訂正
時速10キロ前後で巡航ていうのはアシスト強モード時。
まあ弱モードでも同じ速度ではあるがw mateはウォークアシストとかも使える状態のままらしいしアウトだと思うよ
乗ってないからわからないけどいろんなレビュー見るとアシスト比率オーバーしてるんじゃないかとは思う >>496
学校指定の自転車とかあったりするし、スポーツタイプは禁止とかなんじゃね? >>493
> 回生充電のせい?
回生充電ではなくモーター直付けしてるせいとしか思えない
フリー入れてモーター直付け止めると回生充電できなくなるけど
そのほうがよさそう
https://uploads.carandclassic.co.uk/uploads/new/13381564.jpg
こんなふうにフロントに動力源置くけど
車軸に置くわけではないというようなスタイル 帰宅したらリコールの大きなハガキ？来てたよ。
二度とこんなメーカーのチャリは買わない >>494
そりゃ48V車だもの
あそこまで目立つバイクをよく売る気になったな。 中国の無名メーカーの電動なら
どれだけ壊れようともまずリコールしないぞ
リコールしない方がいい意味が分からんけど ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 電池メーカーでこれはお粗末過ぎるな。
リスク高すぎて買えない >>479
>>505
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>506
ヤマハもブリヂストンも危ないぞ！
もう、支那製買うしかないな！ >>510
これでなんの保証も無くリコールもなしw
あほはリコールってなったら不良品を売り付けたとか思うらしいし カワサキ電アシのPVで気になること
バースデー？でケーキ食べるシーン、お酒ではないシャンパンのようなものを飲んでるシーンな。お酒ではないにしても紛らわしいシーンを入れる必要あったのかな？米粒ほどのテロップ入れてるけど、あーこれ酒のんで運転しても違反じゃないんだ、って誤解する人がいると思う 普通の自転車なら飲酒運転OKなわけじゃないしスマホ見ながら運転で死者も出てるし >>515
店に入っていくところも歩道をフル電で走ってる
許可とってるとか以前にPVの在り方としてダメすぎる
このPV作ったやつ許可したやつ頭おかしい >>493
>非電動ママチャリなら加速していく力の入れ具合でも抵抗強く、それ以上加速しない。
ってのはどれくらいの速度かな？
20km/h程度かそれ以上くらい？ >>505
>>521
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html パナはサンヨーのエネループ、パナでもエボルタ持ってたのに
工具用バッテリーは糞耐久性でぼったくり価格で販売してたから信用してない レッツノートはあんなにお高いのに
バッテリー発火で大量リコールだった >>524
>>525
パナチャリ買って騙されて、さらにヤフオクで文旦買って騙されたマヌケの童貞くんですwwwwww >>523
>>526
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller リコールの案内今日来たよ。
もうパナチャリなんて処分してるわ
二度と買わないよ >>514
流石チャイナは格が違うっすわ…
アホのクレーム対応は会社の損失だから、消費者として関わってこない方が会社もニッコリ。 ささき佐々木笹木些細些細なオーム
バンバン打て 佐伯さん 今にして思えば、古くて使わなくなったPanasonicのバッテリー二～三本あったんだよなぁ。自転車屋に持っていき処分してしまったが、
リコール品だったら、無料で新品と交換できたと、後から後悔してるよ、俺。実にもったいないことをした。( ；∀；) >>525
レッツはツイキャスの配信者に絶大な人気があるよね
コロナ中継と称して渋谷や新宿を鼻マスクして歩き回ってる有名配信者のほとんどがレッツかも？ >>498アシストが24kmまでって言ってるんだけど電気制御リミッターが付いてたりして
それをカットしたら、24km以上アシストしそうな感じですよね
>>502すごいよね！みんなノーヘルで乗ってるよ、28,5kgもある重い自転車？なのに
急な坂を軽いペダリングで一気に登りきって
普通立ちこぎしたり、途中で降りるような急な坂
アシストの域を越えてるでしょ
違法の匂いがプンプンしてたよ
ペダルが付いた原付をノーヘルで乗ってる風にしか見えない 水曜日にロード乗りの聖地、みなとが丘ふ頭公園（東京都品川区）に行って来た。
平日は数人のロード乗りの人しかいなかった。土日は自転車乗りで賑わうらしい。
https://parkful.net/2016/09/minatogaokafuto-park/
家から片道25kmあったけど、そこは電動アシスト自転車。疲れることなくスイスイまったりと行けた。100キロ超えるでふ
所要時間は二時間半だった。
なお、品川駅周辺のツジツジにお巡りさん二人一組で立っていて、自転車の取り締まりをしていたのが印象的。自転車の無謀運転取り締りの強化月間中なのか？
愛車のYAMAHAブレイス2021モデルと公園の入り口。
※裸眼立体視(平行法)画像。遠くを眺める要領で、二つの画像を会わせると立体的に見えます。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2472639.jpg >>538
誤字脱字スマン。
当方、１００キロを超えるデブなのだが、しかし、電動アシスト自転車は本当に素晴らしい。往復で約500キロカロリーは消費した。このまま各地を巡り、ダイエットも続ける予定。 >>513
三輪モデルはラック式駐輪場に置けないんだよな。使うところが限定されるね。 >>540
隣人が三輪電動アシスト自転車をいつも家の前の歩道部分に駐輪していて邪魔なんだが
道交法で取り締まれないの？ >>541
本当は取り締まれるんだけどね
自転車の違反には車みたいな点数制が無いので、裁判で刑罰が与えられることになる
そうすると車の駐車違反に比べて大幅に面倒くさくて重い罰になっちゃう
そんなことは理不尽だから、実際には取締はされなくて、注意されるだけ 通行人が歩道上に駐輪してる自転車にぶつかって大怪我したら
所有者が責任を取らされて治療費を払わされることになるんじゃないの？ >>543
そうだね
そういうことを言ったり、本気で取り締まられたら裁判になって大変だよとか言って
おどすしかない そこまで悪質な常習者なら通報すればお巡りさん来てくれるよ そのりくつはおかしい
自転車が路上駐車している車に衝突してケガしても
自動車所有者が何かを支払う規定もない >>545
通報して警察に注意されても自宅に駐輪スペースがないので、移動することもできないのでは？ >>547
警察は所有者の都合まで考慮してくれないよ。そもそも路上に放置するしかない状況で所有するのが間違い。撤去しなければ行政が強制撤去することになるだろうね
置く場所がなければ車の駐車場借りるとか手放すとかやり方はある >>546
そりゃあそんことに規定は無いわな
裁判が必要
>>541は邪魔になってるというけど、たしかにすれ違いができなくなってるという程度ではだめかもな
通ろうとすると荷物や体がぶつかるほど邪魔なら責任を問われるかも 店舗が店の前に出すノボリや看板で怪我しても治療費出たっていう判例あったっけ？
あるのなら自転車置いて怪我させたらダメになるかな >>549
>>550
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 規定がないのだから裁判しても認められる根拠はありません。勝訴した例は皆無 裁判の前に示談成立するよ。お見舞金名目な。何故なら道路に広告物を無許可で設置するのは違法だとわかってるから。 同様に違法駐輪が原因で事故が発生した場合、事故の程度にもよるけど民事訴訟をチラつかせると最終的に示談交渉になるだろうね。 指摘された直後に同じIDで書くから自演してるのがバレるんだよね。 示談なんて成立するのか正気で言ってるの？
民事なんて全然割に合わない。被害者泣き寝入りだよ？
示談経験したけど、客観的な証拠や目撃証言などそろえて裁判所に出すのは大変ｄ，弁護士入れると着手金だけで30万とかで全くハードル高い
自分のときは相手が個人賠償責任保険入ってたんでそちらとのやり取りになったが、2年近くかかった。
通院1年とか、自分に後遺障害残って300万とか取れる怪我じゃないと
示談なんて全く割に合わない
相手がバックレたら回収困難なのも西村ひろゆきが証明してるとおり >>552
規定はあるよ
道交法で歩道は駐停車禁止だし、車両を止めるときに邪魔になってはいけないと決まってる >>556
同じIDならむしろ積極的に同一人物だと主張してるんだろ
逆にIDが違うからといって自演だと指摘するのは的外れ
例えば電車で書くと駅ごとに違うIDになる 自動二輪や原付なら家に駐輪スペースがなくて購入して路上放置すれば罰金などの処罰はし易いけど
免許不要で場所を食って車重のある三輪電動アシストを路上放置する迷惑に対しては
法律による抑制が全く働いてないのが問題なんだろうな 三輪の高価な電アシを路上放置したら朝にはなくなってるわ 路上放置なんてタイヤに釘刺されたりサドルなくなったり嫌がらせされるほうが問題だと思うけどな >>564
>>565
住宅地で盗難や嫌がらせはその地域の治安に問題があるから
監視カメラや防犯カメラ、盗難防止ブザーなどで対策すべき問題だろ >>523
ID:ete0Z66h
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller 公式ホームページの情報にたてつくバカ降臨wwwwww >>523
>>571
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>569
問題はちゃんと管理してるか放置してるかで
犯人捕まえられる可能性の差がやたら大きい事かな ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html ～公式ホームページからの情報です～
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>579
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演で1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller >>541
>>542
警察官呼ぶより自治体に放置自転車と通報して撤去させるのが手っ取り早い。 ～公式ホームページからの情報です～
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 電動自転車にナンバー登録の手順から登録してら実走行まで
ためになる動画だな
https://youtu.be/0vGw4Uiu9tk >>585
ここフル電動じゃなくて電動アシストのスレやで ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 買えないものに興味持ったら負けでしょ
おまえら本当にバカですね >>595
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>600
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>586電動アシストで調べてみると
フル電動も混じってて、危うく買うところでした
電動付きって自転車屋に行って買うのが一番安心ですね 電動はそれは楽だろうなと思うけど結局車道走らなきゃならないから怖いんだよね 海外で製造された電動自転車を日本で電動アシスト自転車として販売してたのは規制されたの？ 牽引荷台の話があったけど、最近子乗せ用の牽引座席みたいなのつけたやつ見かける
平気で歩道走ってるけどどうなんだろ、結局セーフかアウトかは雰囲気のような気がする >>608
でも、あっちのほうが子供にとっては安全だけどな 乗車位置低いから
子供乗せ自転車が載せたままスタンドかけて
倒れたときに子供の頭を強く路面に打ち付けるのが
結構問題になってたし。 牽引自転車は宅急便か歩道を走り回って事実上許されてしまってるもんな
公共ならって事だろうが、今時は子育ても公共で支援しなきゃならないんだから同じ事と許されそう
この、法律破っても許される範囲のあるなあなあな運用は柔軟と言って良いのか 見かけが自動車のような四人乗り四輪電動アシスト自転車があったら公道走れるの？ >>612
最近法改正されて自転車の定義に"2輪又は3輪"という部分が削除されたので
4輪でも自転車と認められる
ただ四人乗りは難しい
二人乗りのタンデム自転車ですら
一部の県でしか認められていないのだから >>614
タンデムは二人でペダルを回す自転車でしょ？
四人乗り電動アシスト自転車はアシストされたペダルを回すのは一人で
三人を安全に乗せるための自転車
子供を二人を乗せた電動アシスト自転車の安定性改良車 >>615
それなら6歳未満の子供を二人まで
ですね
運転者含めて三人までで
四人はダメ ～公式ホームページからの情報です～
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>616
その制限は2輪車で安全に子どもを乗せられる条件での制限だから4輪車には当てはまらないはず 欧州じゃ日本製や日本規格のママチャリの輸入は禁止されてるんだってな
理由は「強度不足だから」なんだとか。
そういやママチャリのるとフレームがしなってるって言ってた
動画あったな。
https://youtu.be/jTlpehiv6Ic?t=914 >>308
それは残念。
誰に対しても律儀に説明してたな。
全板通じて、あれほどの人には出会ったことない。
自分に関しては特にコーダスポーツについつ解説してくれた。
いまもそれ乗ってる。 そういえばママチャリ乗ってる白人は見たこと無いね
不思議ですよね
僕はクロスバイクよりママチャリ派だから
理由はよくわからないけどカゴあるから物を積めます バックミラーってどういうタイプのがいいですか？
バーエンドタイプの長方形ぽいのは見た目は良さそうだけど見にくいですか？ バックミラーは横に長いほうが見やすいですよね
しかし車幅は広くなります >>624
>>625
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>623
よくいるけど？
YouTubeでもパナソニック愛用者いたぞ モルモン教徒の布教チームかな
ヘルメット被った白人でロードに乗った二人組み 走行中の電源on off 操作ってご法度だったのね 知らなかったわ
体力に余裕のある時は運動兼ねてアシスト無しで走り
登り坂にかかる時にオンにしてたがそれも出来なくなるのか エコなら十分節電になるし、なんなら一度止まればよろし >>617
>>626
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10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>638
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>624
バーエンドに取り付けるHafnyという丸い形のミラー使ってる。必要最低限しか見れないけど、車幅が広くならないし、見た目もそんなに悪くならないので気に入ってるよ。 >>639
いつも無関係なこと書いてるけどどうしたの？ >>639
>>638
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >641
せっかくNGで見えないようにしてるのに
あなたのレスで台無し。相手するのヤメてくれ >>643
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>638
>>648
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input SUV E-Bike - One for Everything
High level of safety ? in urban areas, on forest paths or in the mountains
Who doesn't know this: You are looking for a vehicle with which you can travel in style and safely in the city. It should be particularly comfortable and it must also make a good figure in the terrain. In the automotive sector, you would say: Clearly, you need an SUV.
And since the "one-for-all" claim 1 to 1 can be transferred to e-bikes, we have created a new e-bike category with "SUV".
The e-bikes in the SUV category convince with increased safety and a big plus in off-road and everyday suitability. Whether in the city, on forest paths or in the mountains. Thanks to massive tyres, suspension fork, disc brakes, robust luggage rack and particularly high-quality comfort equipment, SUV e-bikes are perfect and safe companions for anyone who wants to use their e-bike in any terrain at any time of the year. 暗闇でバッテリーを装着は難しい
スマホで照らせばいいけど
バッテリー2個だから
重いし
サドルポールにライトを装着することにした
100 均の安い奴 怖いもの見たさで文旦のヤフオク評価見てみたけど盗品なんだろうな 乗ってない人の認識ってこんなもんだろうな
テレ朝 5月21日(金) 13:45～13:49 東京サイト 「電動アシスト自転車」
大人気の電動アシスト自転車だが、スピードが出やすく運転を誤ると大ケガにつながる恐れも。 電動アシストのアシストって初動と坂道だけじゃねーの？
親父が使ってるのでたまに乗るだけだけど
平地で走ってると途中からペダル重いなあってなる
スピードなんて俺がいつも乗ってるクロスバイクの方が数倍出るよ
5年ぐらい前の電動アシストだから、もしかして今は常にアシストしてくれてるの？ >>656
それが60過ぎの老人を想定してたら？
あと、職場の女もドコモのレンタルチャリ借りたら早すぎて怖かった！とか
言ってたし
高齢化社会日本じゃ
あの20kmまで急加速する自転車は怖いと思う運動弱者が多いんだよ 電チャリの速度より電動車椅子の速度のほうがやべえわ
スーパーの中で走るくらいの速度出してるボケ老人おる >>660
さすがに電動車椅子の速度をヤバイと思ったことはないわ
スーパーの中に入ってくるのはほとんどみたことないな。
商品棚の間の通路に入られるともうすれ違うこともできないから
「ボケ老人が入り込んだのか」と思ったが あれ、許されてんの >>657
電アシは早く走る道具じゃないよ楽に走る道具 >>661
許されているではない
今は入って当然の社会
まあ仕方がないさ
それより横二列仕様のベビーカーで入ってくるほうがうざい >>659
アシスト自転車って早くても10キロ程度じゃん
アマチュアだけど選手だったから最低でも30キロ出て３倍だが、間違ってるか？ >>658
今のは２０キロも出んのか
轢いて殺せるレベルじゃん
道交法しらない人ばかりだろうし
怖い世の中だな 電動ママチャリ 楽に走る自転車
ロードバイク 速く走る自転車
eBike 楽に速く走る自転車 テレビはスポンサーが自動車会社や鉄道会社の関連企業ばっかりだから
自転車については辛くなる >>664
初代パス乗ってたけど、10㎞なんてアシスト切ったノロノロ運転だわ。 >>658
慣れてないとそう感じる層が居るだろうなとは思う。
ので、
>>656
の見出しは間違いではないと思うが、老害対策に年齢制限入れて
ガラパゴスの糞規制を撤廃して世界に羽ばたかせてやって欲しいわ。 ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>657
たとえば、僕が乗っているジェッター（見た目ママチャリ）
https://i.imgur.com/q80EgNh.jpg
は、パワーモードだと、平地も25㎞ぐらいまでアシストしてくれる。
出足15㎞ぐらいまで、あっという間に加速するから、クロスやロードバイクなんか
信号無視して巡行しないと、ジェッターに目的地に到達する時間では勝てない。
後ろのかごにカバン入れて通勤してるので、ロードやクロスは「ママチャリだ」と
バカにして平地で抜こうとするから、「抜かせてあげてる」けど、ジェッターで
力入れてこぐと30㎞ぐらいになるので、クロスバイクではまず抜けない。
信号や坂の多い都内で、荷物持って10～20㎞走るなら、Eバイクより廉価な
スポーツタイプの電動アシストが、ホント楽でいいよね。 >671
大手町のオフィスまで25km通勤してみた結果
公共交通機関 70分 疲労度100（乗換2回立ちっぱなし）
ロードバイク 60分 疲労度80
Ebike 70分 疲労度45
Ebike改 55分 疲労度35
クルマ 120分 疲労度30（レーダークルコン使用） 大手町まで自転車で1時間も走ったら排ガス吸って健康に悪いだろ >>670
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>664
10キロって何だよwwww
そんなの三輪自転車くらいだろ >>672
それはちょっと怪しいデータだと思います。
自分の経験的な目的地到達時間は、グーグルマップの時間とほぼ変わらず、
都内だと、車20㎞/時間、バイク20～25㎞/時、自転車14㎞/時だと思います。
で、電動アシスト（スポーツタイプ）16～18㎞/時なんで、きちんと
ロードバイクが交通規則を守って走れば、良い脚もってても20㎞/時
だと思いますけどね。
だいたい、都内道路には路駐車があふれており、バス・タクシー
と自転車のま横をかっ飛ばして進み、平気で自転車道をふさいで止める車
もあり、自転車が車道を走ること自体「危険」ってのが本当のとこですよね。
だから、大手町のオフィスまで25km通勤なら、渋滞状況・時間帯にもよるけど
車＝ロードバイク 1時間15分（75分）
電動アシスト 1時間30分（90分）
ぐらいだと思いますよ。 >>657>>662
657と同感想。
速く走れるものじゃないのは知っている。
そういうことじゃなく平地で同じ時速12キロて走行してる状況の比較で電動のがペダリング抵抗強くてきつい。
自分が乗ってるのが親兼用の20インチラクットだからかもしれないけど。 >677
それってサドルの高さが適正でないからでは >>677
700ＣジェッターとエスケープＲ３（クロスバイク）と比較すると、平地0～25㎞/時の
速度域ではジェッターの方がペタリング抵抗を感じないけどね。
これに坂道、信号が続く都内では、距離10㎞走行すると、到着時間・疲労度が全く違って
くる。 ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html サドル高さが限界なのは確かに問題。
抵抗きついのは前輪ハブ?のモーター自体が原因で仕方ないんだとは思う。
ペダルを手で回しても独特の抵抗ある。 >>672
Ebike改 55分 疲労度35
クルマ 120分 疲労度30（レーダークルコン使用）
このくらい距離あっても車で自転車の倍以上時間かかっちゃったら
疲労度30のうちの25は長時間のイライラによる精神的疲労になっちゃうよね
渋滞に慣れてない人ならイライラだけで疲労度100超えてもおかしくないし 都心の通勤時間の渋滞を甘く見ちゃだめだよ
オートホールドブレーキ付きの停止対応できるクルーズコントロール使うと疲れが全く違うよな。
レーンキープアシスト付くとほぼ自動運転で、スマホホルダーのスマホいじりでも余裕 >>683
クルコンが楽なのは分かるよ
通勤時間帯の渋滞にはまってもクルコンまかせでスマホいじりながら
悠々と2時間通勤できる人はその分の早起き全然苦にならない人か
出社遅くてもいい恵まれてる人なんだろうね
渋滞にはまって2時間かかるくらいなら車通勤あきらめるか
クルコン切って抜け道探して必死に通勤時間短縮する人の方が多そう
車の話で長くなってごめん >>680
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>686
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 明日久々の出勤なんで自転車で行こうと思ったら明日は雷雨の予定
電車でも行きたくねえ >>686
>>690
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>677
弱にしてるんじゃね？せめて中にしてくれ。
>>660
速度よりあいつらぶつかりそうになっても止まらないんだよ。
歩行者扱いだから歩行者側からぶつかってもあっちは被害者だもんな。マジ糞。 >>683-684
なにそれイイネ。俺もそんな通勤してみたい。 >>679
ちなみにおれの場合浦安～人形町13キロで新大橋通り→中川越えたら中に入って信号少ない小名木川沿いをシャカシャカ走って、
ロード50分前後
電動アシストクロス50分前後
MTB60分前後
電アシはガーミン調べで早い時で平均速度16キロ、平均移動速度19キロ強だったわ
今度vectorつけてパワーも測ってみようかな、平均120Wぐらいで走ってるのかね >>695
田舎はブレイスで平均20キロだ
都会はストップアンドゴーが多いからアベレージ出ないんだな
昔堀江に住んでけどあそこら辺を自転車で走るの怖いわ Pasの古いチェーンを交換したら強く踏んだときにゴリゴリと音が出るようになってしまった
ドライブスプロケットも交換したら、新品の時みたいに滑らかになった
同時に交換するのを勧める それにしても満足度高いな
電動というだけでリッチな気分になれる
自転車という狭いくくりでは高級車だからね
トヨタのマーク２くらい?
金持ち気分を味わえる気がする 車やバイクが入れない場所を楽に移動出来るのがいい
これが法規制されたりしたら、このまったり感なくなる 橋や地下道で自転車を通行不可にしてる車道がムカつく
自転車の通行可能なのが歩行者用の階段の中の細い通路だけの場合もある この記事読んだか。絶対改造されるだろうな。
原付ナンバー隠せば「自転車」 道交法の扱い変える装置まもなく発売 法規制に一石
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%e5%8e%9f%e4%bb%98%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e9%9a%a0%e3%81%9b%e3%81%b0%e3%80%8c%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%80%8d-%e9%81%93%e4%ba%a4%e6%b3%95%e3%81%ae%e6%89%b1%e3%81%84%e5%a4%89%e3%81%88%e3%82%8b%e8%a3%85%e7%bd%ae%e3%81%be%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e7%99%ba%e5%a3%b2-%e6%b3%95%e8%a6%8f%e5%88%b6%e3%81%ab%e4%b8%80%e7%9f%b3/ar-AAKbc0U?ocid=mailsignout >>702
アシスト自転車に（合法的に）これつければ>>701みたいな地下道とか二段階右折の問題が無くなるかな Panasonic vivi SWのリアキャリアが進行方向に対して2度くらい傾いてるんだけど仕様ですか？ >>703
ウィンカーとバックミラー２つとヘルメットの問題は？ >>698
ドライブスプロケットってクランク周りのこと？ 分かった
モータが駆動してるギアのことね
13Tが標準だけどこれを11Tにするとアシスト強力になるんだって
でも後輪の変速ギアを痛めてしまいそう >>678
677じゃないけどサドル上げたらだいぶ楽になった
自転車屋さんから乗って帰るときペダルが重くて重くて必死で漕いでた
それでも前に乗ってたやつのほうが軽かったけど
それと前のは最初に漕ぎ出す時ペダルを踏むとビュン！て飛び出したけど今のはギギギってブレーキがかかる感じで飛び出さないからスムースに発進しなくてイライラする
ブリヂストンのフロンティアDX
前のもブリヂストンで10年位前のやつ
前のほうがよかったわ >>705
ああごめん、そこまで含めて合法にってこと
ヘルメットが必要ならヘルメットも >>707
純正は9Tで純正に交換した
重ねてみても0.5mmくらいしか摩耗してないのにスムーズさが全然違うのでびっくり
裏返せばもう一回使えるのかな？
非純正では11Tや12Tが売られてる
アシスト比率は下がるけど少しだけ高ケイデンス対応になるだろうね
アシスト比率は下がるし上限速度は変わらないので使っても合法のはず
>>708
いやドライブがわ 電アシ買ったばかりなんだけど最近電動自転車がよくネット記事に出てるね
法律も変わる兆しとか聞くし電動自転車が普及したらなんか悔しいな… 近所で漕がずに結構スピード出してる電動アシスト風自転車みかけるんだけどあれ違法じゃないんですか？
前後の車輪は小さめでたぶん14インチくらいだけどバッテリーついてる >>713
ナンバーが無ければ完全に違法
近所で所有してる人がいたり、毎日決まって通る時間が把握できたら通報したいと思ってるほど 愛知県警はオートで走る自転車公認じゃなかったのか！？
全然取り締まってない
そのくせ普通の自転車は車体番号必死に調べてる
なにか怖いのか？ >>702
バイクとして走行中に突然自転車モードに切り替えて歩道に上がってくる危険性、
ってあたりが問題になっていきそうだな
警察の指導としては一旦停止して切り替えるようにってなりそう
>>703
ならないよ
既存の「アシスト自転車」は車両の条件が原付にならないから
>>702はバイクと自転車両方の条件をクリアするから切り替えるだけで合法的に走れるってだけ
改造して「アシスト自転車」の枠を外れて、もろもろのパーツ付けていけば原付になれると思うけど、今度はアシスト自転車に戻れないｗ https://www.youtube.com/watch?v=1CD3yGapvZA
押して歩く時も補助！新機能つき電動アシスト自転車(2021年5月21日)
いよいよウォークアシストモード許可されたな >>704
荷台が前に傾いてるって事？
その事なら仕様
まあSXは特に傾いてるが元がそうだから仕方がない >>717
これと他の情報からすると、昔パナであったガチャリンコを流用して
セカンドスイッチにしてるようだ ウォークアシストの便利さが知れ渡ると
旧モデルの価値が暴落でたたき売りはじまりそう >>720
でもユーザーが好きなサドルを変えられないデメリットも有るから、微妙だと思うわ。 トレイルでウォークアシストモード使ったことあるけど、遅すぎて自分で押して引き上げたわ。 ウォークアシストモードは
こういう所登るのに最適
https://xwin2.typepad.jp/.a/6a0120a68d4e19970c013484597302970c-600wi
乗りながらじゃアシストがどうの以前に登れない超急勾配だけど、
ボタンおしながら自分は階段、自転車は横のスロープで押し上げられる 来年度以降、他メーカー他モデルも続々このモード搭載仕様にモデルチェンジしていくだろうな
e-bikeについても、海外ではウォークアシストとして標準搭載されているのが国内では封印されている状態だが、ぼちぼち開放されていくだろう ソフトのアップデートで対応出来そうだけど
サドル動かすとか余計なことして絶対新車買わせるな >>711
>裏返せばもう一回使えるのかな？
今見てみたけど
スナップリングプライヤーってのかな？必要なのな
トテモじゃないが力業で外せなかった
けど
ここんとこのガイドプーリーのハマってる金具の
本体にハマってる爪が結構曲がってたので
真っ直ぐに直せてよかった
金具外してないと気が付かなかったろうな >>717
むしろ
押して歩いて発電できた方が助かるが >>717
許可されたのはだいぶ前だよ。
いきなりヨーロッパのウォークアシストがそのまま流用できないガラパゴス規制だからまたメーカーが苦労したんだろ >>717
改正道路交通法で実現した新機能ってこれだけかな？ >>729
自転車じゃないが保育所とかで使ってる電動の手押し車 >>726
自分のはマイナスドライバーを隙間に入れてこじるだけで取れた >>728
6km/hで歩道を走れるモードは、過去10年くらいシニアカーサイズ超小型モビリティや電動キックボードなどで歩道走れるモードとして付けたいってな話をグダグダやってたくらいだから
歩行者にモードの違いを納得させられ無ければ危ないから駄目って進展しなかった
ハザードランプ点滅ではどうかとか出されて、目障りだからと却下されたり
この、サドルに座れるか座れないかの違いで一目瞭然にするって、やっと出て来た妥協案で、これ以外となるとまた10年くらいグダグダになるだろうな 海外でもう普通にやってるものを
危ないんじゃないかとか重箱の隅をつつくような議論をして
一から十まで規制しないと気が済まないのは日本特有の弱点
こんなんだからキャッシュレスでもワクチンでも何でも遅れる後進国になる そんなに海外が羨ましいなら、海外で生活したらいいじゃないの。 キャッシュレスって現金の偽造が多い国で普及してるよね
ワクチンも医療費高くて死人が多い所ほど速いよね
それでも何で日本にいるのかってナマポとかだろうね >>735
欠点がなくなって欲しいという当たり前の感情が理解出来ないんか >>737
ウォークモードを乗りながら行おうとするお馬鹿さんがいるから制限を設けてるんでしょう。
そんな欠陥者ばかりの日本を離れてみたら? ？ ただのウォークアシストモードじゃないの？
サドルにセンサー？
もしかして乗ってるかどうかを厳密にチェックするの？ 乗りながらウォークモードと
押し歩きになんの違いがあるのかよくわからんが
乗って時速6kmの方が危ないわけ？ >>734
そこに甘い蜜を吸える隙があるかを熟考するために考えるんやで サドルセンサーってのが本当なら
もうアシスト規制なんて絶対無理だろうな。 日本人って本当にゼロリスク症候群だよな
処理水処分もすでに敦賀あたりでドバドバ流しているのに福島だけダメとか
ワクチンも10万人に数人の副作用ばっかりニュースで取り上げて接種様子見の人量産とか >>736
中国の紙幣はうんこ菌がついているから淘汰された
俺は昔洗剤で洗ったよ オリエンタルラジオの顔でかいあいつみたいにしったか動画で利益出して移住して現地の文句垂れてたらいいやん
そしたらガラパゴスガーとか言わなくてすむのに
なんでやらないの？貧乏で日本の甘い蜜(ナマポ)無いとやれないんでしょ？ >>738
乗りながら歩くような速度で走ってるやつがいると
具体的にどんな問題が発生するんだ？
>>746
問題点を指摘する奴がいなくなったら日本が改善していかないだろ馬鹿か
スゴーイデスネニッポン見てオナニーしてるようはやつは黙ってろw >>740
そう考えているというより、規制を入れていかに天下り先を確保するかとか考えてるんじゃないかね。
>>744
マスゴミが騒ぐと面倒らしい。
>>747
禿同 >>744
敦賀で流してるのと、ふくしまの汚染水は全く違う
核燃料デブリに直接触れた水、処理したとはいえ、同じではないよ
自然災害が多い日本では心配症なだけ 全く違うの内訳頼む
成分表では数値の大小でしかないように見える上、希釈して敦賀より安全としか見えなかった
でないと風評被害が。。。 汚染水を海に流してはいけない４つの理由
https://www.greenpeace.org/japan/sustainable/story/2019/07/23/9618/
理由１ 取り除くはずのものが取り除けていない
トリチウム水に基準を超えるストロンチウム90、ヨウ素129などの放射性核種が含まれていることが発覚しました。
フリーランスライターの木野龍逸氏は、データを精査し、ヨウ素129（I-129）、ルテニウム106（Ru-106）、テクネチウム99（Tc-99）なども基準値を超えていたと報道しています。
トリチウム水89万トンのうち8割強である約75万トンについて、基準値を超えていたことを明らかにしています。
東電は放出するときには基準値以内にしてからと言っていますが、取り除くはずのものが取り除けていません。
流すときには薄めればよいという問題ではありません。
理由2 トリチウムにはとくに内部被ばくのリスクがある
理由3 国際法は「最善の手段を」と言っている
理由4 トリチウム分離技術は存在する >>732
かなり苦労したけど
それで何とかコジ取れた
ひっくり返してみたら異音無くなってスムーズ
あんた天才やぁ
変速スプロケも裏返せたら良いのにな
方法あるとは思うけど・・・・ >>751
>理由2 トリチウムにはとくに内部被ばくのリスクがある
世界中の水に含まれているしとくに韓国近海では濃度高いのに
リスクが顕在化してないので薄めれば問題にはならないね >>752
マジか
裏返しでもう一度使えるなんてパンツみたいだ tb1eで初めて電動アシスト乗って、もうちょっとスピード出しやすい奴欲しいんだけど
ネットでカタログとか見る時にどこ見たらその辺判断できますか？
車重以外に何を見ればいい？ いやそういうことじゃなくて、なんていうのかな
自転車としての性能というか
アシストしてくれる上限速度を上にしたいとかじゃなくて
24キロを出すための楽さというか カタログの見方聞いたんだけどw
いやまぁそれ買えば確実なのはわかりますけど150万てw >>759
だいたいtb1eぐらいの価格帯のスポーツタイプなら大して変わらん
軽くてロードバイクに電アシ付いたタイプ
だいたい30万円以上のe-bikeから探す
違法疑惑のMATE bikeや違法の中国製ならもっと楽かもね ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>759
20キロまではスポーツタイプならどれでも楽勝
アシストが弱まるそれ以上の速度は速度は自転車本来の速さ次第だよ
抵抗の少ない細いタイヤと前傾姿勢、
軽い車体やホイール >>761
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>757
24出すのは15万以下では困難で、最低でも倍くらい出す気が無いなら諦めるが吉 アシスト比率は時速１０キロ未満だからって必ずしも１対２あるわけじゃなくて、車種により低く抑えられてる?
あと１０キロ以上２４キロまでの比率も１対２にして発売することは法律で禁止? ＞アシスト比率は時速１０キロ未満だからって必ずしも１対２あるわけじゃなくて、車種により低く抑えられてる?
意図的に低く作ることはないと思う
ただジャスト１対２で作る場合、製品によっては１対２．２とか誤差（個体差）が生じる可能性があって
そういうところで違反と取られないように安全マージンを取っている可能性はある
＞あと１０キロ以上２４キロまでの比率も１対２にして発売することは法律で禁止?
「アシスト自転車」としての許可が下りない
販売は出来る（日本製で許可なしで販売することはないと思うが一部海外輸入製品である）
で、許可なしだとどうなるかと言うと
「基準に適合しない製品は、道路交通法上の自転車ではなく原動機付自転車等に該当することとなりますが、
当該製品は道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）に適合しないため、道路を通行させることはできません。」
つまり使用者が罰せられる可能性が高い >>766
1はヤマハのラインアップを見るとアシストの強さが「アシストレベル」で表されてる
安いもの、軽快なもの、学生向きはアシスト弱めな傾向 >>757
とりあえずTB1eのタイヤを28C相当の1-1/8に変えて高圧入れれば少しは楽になるかも。
>>765
いろいろブログとか見るとジェッターは24km/h程度なら楽々出せるようだが。 カタログスペックより前後輪を簡単に外せるチャリを買ってホイールや変速をお好みに変更していくのが一番
後は航続距離かな
TB1eなんてちょっといじろうとしたら面倒くさそうで他人任せになる >>769
ジェッターのHighモードね。でも、25㎞/ｈとなると「すぐに」出せるというより、
自然に速度が増していくって感じ（付属メーターで計測）。
イメージとして、
0→18㎞/ｈ：スタートダッシュがかなり効いてあっという間
18～22㎞/ｈ：漕いでいても抵抗感ほぼなし
22→25km/ｈ：すぐに上げようとすると力がいるが、ゆっくり上げていく分には楽
ジェッターは坂道にも強い。
Tb1eのように急坂でアシストが効かないとか、長い坂で息切れするな～んてこと
が起こらない。立ち漕ぎなんてすることない。
レンタル電動ママチャリで坂道（有明付近の橋）を頑張って上っている人がトロすぎて、
軽く抜くことがよくある。 >>771
ジェッターとっても欲しいがTB1eの坂道回生が有難すぎて乗り換えられない。
なお近隣の5%程度坂道でアシスト弱いとか切れたりすることは皆無だよ。
もちろん立ち漕ぎなんてしたこと無い。 >>770
TB1eはチェーン周りにモーターパワーがまったく掛からないので、その観点ならチェーンもスプロケも既存の普通のがいくらでも使えるってメリットがあるけどね。
ウカツにクランク合力やチェーン合力とかだと強化チェーン使ったりとかそっちの方が面倒。 >755
いちばんわかりやすいのはタイヤが700Cになってること。タイヤの選択肢が他に比べほぼ無限
ホイールがワンタッチで外せるタイプであること。ホイール交換自在でパンク修理も楽
この2点が揃ってればスポーツサイクルと呼べる。
あとはサイズが身体にあわせて選べる自転車ならなおベスト いまいち良く分からないんだけど
電動アシストって25kmしかアシストされないんだよね？それはなぜ？
電気的にリミッターみたいなものが付いてるの？
例えば25km以上アシスト利いた状態のやつに乗ると、自動二輪や運転免許証がない人が乗ると無免許運転に該当するの？
例えば60kmぐらいまでアシスト利いた自転車があったとして60kmで巡航して走ってたら
運転免許証の方でスピード違反の罰金扱いになるの？
それとも小型自動二輪があれば、ナンバー付けてくださいって注意されるだけ？
それとも道路交通法に違反したとかで問答無用で一旦逮捕されたりするの？ >>776
原付以上はナンバーと保安部品必須だから免許の有無関わらず違法。
https://cvtmotorcycle.com/hurudenndoujitensya
違法の内訳は知らなかったけどここによると逮捕はなくても罰金額だけで10万は超えるね。 無免許ナンバー表示義務違反スピード違反脱税整備不良で数え役満だな
それ全部やったら逮捕されると思う >>776
あとアシストは24km/h未満。24km/hに達した時点でアシストが切れないとだめ。 電動で40とか出してもいいようになったら歩道走った瞬間逮捕されるようになるのもセットでしょ
一応駄目だけどなぁなぁで歩道とか走っても良いラインが24でしょ クロスは鼻くそほじりながら30キロで歩道走ってるのに いやフルアシストを24までにして30まで段階低減でいい
歩道で30km出せるとか言ってる奴は童貞
フルサスMTBでもなけりゃ舌噛むか自転車壊れるよ フルにしたら航続距離が激減するから、アシストの方がいい。(´･ω･`; ) >>781
たいてい緩い下りだよ
しかもすぐ疲れて遅くなるから >>775
君はそれであさひのにしたようだがタイヤは交換したのかい？ 時速24kmでアシストがゼロなんだから実際は24kmまでアシストしてないよね
で、23kmだとアシスト力なんて5分の1とか10分の1位だろ
だから日本規格のアシスト自転車はみんな20キロ程度で走ることになる >>786
日本の場合
時速10km未満は人力１に対して原動機２まで
時速24km未満は 人力１に対して原動機 2-(ｖ-10)÷7 （v：時速) まで ※時速20kmなら 2-(20-10)÷7=0.5714
時速24km以上は原動機による補助は無し
２３kmの場合は、そうね0.14倍（7分の１） >>787 補足 24kmで計算するとアシスト比率が0になる いやYPJにしてIRCのチューブレスにしたよ
純正の半分以下に軽くなった上乗り心地極上になりました 歩道走行している自転車が多数派でだいたい12km/hぐらい？
車道を走るMTBやスポーツタイプの電アシが18km/hから30km/h弱
ロードバイクも30km/h弱が多い印象 車は速度オーバー当たり前なのになぁ
車系ユーチューバーなんて大半の人が速度計にぼかし入れて隠してる
なんなら自動車評論家とかまで隠してる
年間数千人は殺してるであろう車がそんなガバガバな状態なのに
電動自転車には制限の24キロに達しないどころか
その8割の20キロ頭打ち程度の出力しか許さない
坂ではその20キロすら維持させてもらえない
一体何なのかなって思うよ 車は一般道じゃ60km、高速では120kmしか出せないはずなのに
リミッターは180kmだよな。キンコンは105kmだったらしいけどｗ
自転車のアシストカットも36kmからにしないと不公平 >>791
車は道路によって最高速度変わるからね
日本じゃ高速の100km/h、区間によっては120だか140だっけ？
走行道路を識別して電子的機械的に速度制限をすることがまだできないから仕方がない
まあ200km/hや300km/h出せる意味があるのかとは思うけどね >>793
最近の車はかなり正確に標識判別してモニターに表示したりするよね
すでに技術的には可能なんだよ
でも実際は制限50キロって表示されてる状態で
抑制どころかクルコン70キロとかに設定できるからねw
そもそも制限速度なんて守らないのが当たり前になってる
できないんじゃなくてやらないだけ
自転車より遥かに危険なのに 歩道走行禁止や徐行が守られない日本で、これ以上自転車が速くなるのはやめて欲しい
速いのが欲しければ原付きにして車道を走ってくれ >>794
もう一つの理由は免許ね
運転者の責任が明確にされているから車そのものに制限かけなくても良くねって意見が生まれる
自転車はある意味無法地帯だから自転車を免許制にするよりは車体そのものに制限をかけるほうが楽で現実的 今はTREKのFX7.5に乗ってるんですが近所のホームセンターでジェッターが142000で売ってたので惹かれてます。
用途は休日のみ、片道10キロの河川敷運動場まで５キロの荷物を乗せて運ぶんですが、どうでしょうか。
リアキャリアに荷紐でくくって運ぶ感じです。 無法地帯の自転車の関連死が年180人
免許あって速度出し放題の車の関連死が4000人
統計では明らか。795みたいに個人の印象で危ない！反対する人多いからイメージって大事だな。処理水とかコロナワクチンとか いや自転車の場合は死亡事故に繋がるのって少数だし
逆に車の場合、多重事故などもあってこｈっとした事故で死亡に繋がることが多数だから
同じ土俵で考えるのも違うと思うぞ
航空機の死亡率が低いのと同じ >800
それ言い出したら自転車の歩道での死亡事故は20人切るわけで
だからニュースで扱われてイメージ悪くなる
自転車の死亡事故の多くは対車と自爆ですがな。。。 どうぞ原付乗って下さい
それかオリエンタルラジオの顔でかいやつみたいに国外逃亡して下さい >>788
表記がおかしいよな
実際は23kmまでアシストって表記じゃないと それだと >>802
おまえみたいな飼いならされたブタはどうしようもないな >803は1km/h毎に段階的にアシスト比率を変えていると思っているのだろうか。 「3未満」と「2以下」がいつも一致する世界に住んでるんだろう >>796
免許制でナンバーあって責任が明確になってるのに
速度違反が常態化してるんだからとんでもないことだよな
息を吐くように速度違反してる車ユーザーが
自転車を見てやれルールがどうだマナーがどうだと言い
まして速かったら危険だなんて言ってるとしたら呆れてしまうね 26インチ 大容量48V13Ah350W 65KM走行可能 電動マウンテンバイク 最大時速35キロ アシスト5速調整 外装シマノ21段変速 Dブレーキ LEDライト搭載 アルミフレーム フロントショックアブソーバー
楽天のこれの公道走行可能モデルってどうなのかな？ どう見ても違法電動アシスト自転車です、本当に(ry アシスト自転車の始まりが、脚力の衰えた高齢者向け=歩道走行を想定で開発されて、警察(国家公安委員会)と何度も折衝してなんとか認可してもらった経緯があるから、クロスバイクタイプやE-bikeだと、現状のアシスト規制はミスマッチだね。 >>797
自分はジェッターに前後キャリア+カゴつけて片道14㎞と片道22㎞通勤
を週3回してるよ。
2021年ジェッターを144000円ぐらいで買って、自分でキャリアと籠つけたｗ
ジェッターの良いところはタイヤ700Ｃとシマノクラリスコンポ使っているから、
どんなキャリアでも基本つけることができるし、タイヤ交換も自分でできる。
そして、電動ママチャリと同じく出足・坂道でアシストがしっかりアシストが効き、
Ｅバイクと同じく速く、長距離乗ることができることかな。 >>804
まあ、僕みたいにバイクも自動車も乗る人からみると、
アシスト25㎞制限に「立法事実」はあると思うんだよねｗ
だいたい、道路上を30㎞～40㎞前後で走る、原付（1種）は
バイクや車にとって、中途半端に「遅く」走行のジャマでしかない。
イキってかっ飛ばしている「つもり」のロードバイクの兄ちゃんも
同じ。
だから、車道走行していると、自動車やバイクにぶつけられる可能性は
いくらでもある。
そして、30㎞以上で走行して、こけたとき、バイクでプロテクター
しても必ずどこかしら骨折するし、頭は必ず道路にぶつかる。
自転車のヘルメットなんかしょせん「気休め」にすぎない。
アンタみたいな人は事故で死んで、初めて法律の意味を知るんだろうねｗ 車って、そもそも日本国内じゃ120㎞までしか出せない事になってるのにリミッターを頑なに拒んでるんだよね。
死亡事故の多くは速度の出し過ぎが原因つーのがずっと言われてるのに。
まぁ自動車業界は産業としてでっかいから天下りの数もいっぱいなんだろうな。
>>798
「車が」殺した人間と、「自転車が」殺した人間の数の比較も知りたいところだ。 自転車で車道走ってると、車がスマホ見ててこっちに気づかず
危ねえーって事は割とよくある。特に夜。
統計上そういうので年間100人超が車に轢き殺されてるわけで、死人に口なし、実態は闇の中なんだよな。
自分がそれでが死んでから、ああツイてないよな～では済まされないので、
早く自動運転＋自転車歩行者オート回避を義務付けて欲しいもんだ >>813
ありがとうございます。
買ってきました。
電アシは初だったんですが凄いですね。 無免許、ノーヘルでスピード20kmmまでが認可されたら、その時点で、電動アシスト自転車から電動キックボードに切り替える。 自転車とかの『30キロまでしか出せない遅い乗り物専用道』作れたらいいのだけどね
片側3車線で左から10キロ帯20キロ帯30キロ帯にしても
自動車の1車線分で済む
ただそのお金を出す人がいない
自動車は高いガソリン税払って道路作ってもらってる
歩行者も自転車もそのおこぼれで作られた道路利用してる
この構造何とかしないと遅い乗り物専用道は難しい
今後電気自動車が普及してバッテリーや電力に課税して道路作るようになったら
電動アシスト自転車もシニアカーも課税対象になるから
そのための道路作れって言えるようになるけど まず自転車のるやつは車線とか気にしない
空いてるから走る、それだけ
あと金の問題よりスペースの問題
ただでさえ渋滞する日本で自転車にスペースを与えるほど余裕はない 自爆事故要因のグレーチングは廃止、横断歩道などペイントも滑りにくい塗装で頼む >>819
まんこさん：わあ。この道きれい＾＾
まんこさん：ここは今日から私たちまーんの為の道ね＾＾
まんこさん：おっさん自転車はどっかいってよ！ ここは私の道よ！ 自転車は信号無視率が異常に多い。バイクや車はパトカーや警察がいれば法規走行に戻すのに自転車はお構いなしに交差点突っ走るし小回り右折するサイクルジャージも良くいる。車は良くも悪くも狡猾だけど自転車は法律知らんのかバカが多い印象。 改行すら出来ねーとかw
一体どんな人生送ってきたらこんな馬鹿になるんだよ👆 あさひって頼んだところの修理だけで終わる店じゃないだろ
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>819
自動車もってない人も灯油買って税金払ってますよ？
新直轄方式の無料高速道路なんて、NEXCO関係なく国が作ってますよ？ >>830
農家の馬鹿息子だから文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>829
>>831
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>819
包茎馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>823
明治通りと246の交差点で明治通り恵比寿側から当然のように右折するチャリいたわ
知っててやっているのかガチで知らないのか一度聞いてみたい
あと信号待ち、交差する側が右折信号になるとすでに横断歩道の中ぐらいまで出てくるやつとかね >>834
包茎馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ブリシストンさん、後輪駆動で回生充電出来るの出して欲しいです。 よく考えたら構造的に無理だわ…
連投スマンm(__)m >>701
同感
その自転車通行止の規制は車道走行前提の人にとっては大きな弱点だよな
原付バイク通行止の道路に比べて圧倒的に場所が多く、大体は歩道に迂回するようにして、移動に時間が掛かってしまう
「自転車も車両」なら、それこそ歩道に迂回などしないでもう少し自転車が通れる道路を増やすべきと思う ブリジストンはせっかくロードバイク作ってるんだから、アンカーブランドでスペシャライズドに匹敵するスペックなのに半額という奴作ってくれんかな >>840
都内の自転車道整備の問答集で橋の通過に関する問答がなくて絶望した
基本ルール通り橋も車道を走らせろと思う
地下道は自転車不可でも良いかな
圧迫空間は身の危険を感じるし隣接してバイパスする道路がだいたいあるし >>835
>>839
包茎馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>845
別名The World Class Tag Team
旧称はパニッシュ&クラッシュ。通称はパニクラ
てやつかw ～公式ホームページからの情報です～
★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>847
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>836,838
後輪にフリー入れずに固定にしたら
後輪駆動でも回生充電できるよ
クランク軸にフリー入れて
モーターと後輪は直結にすればいい
ただ前輪駆動と同じで
かなりの動作抵抗があるね
クラッチ入れて必要ないときは切り離せるようにするしかないかな
これブリヂストンやパナソニックじゃなく
ヤマハに頼むべき話かも >>849
後輪ハブモーターならややこしい仕組みはいらないし、漕がないときは回生充電
してるんだから抵抗感など全く気にならないよ。もちろんアシスト範囲内速度で
常用するのが前提だけどね。
>>850
前輪クイックレリーズで輪行しやすくなるかも。 駆動系を犠牲を強いることなく、ダイナモライトみたいに後付けして
下りでブレーキと一緒に使ってバッテリーに給電とかできたら面白いかもな >>852
>>853
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハブモーターに内装変速機のような感じでクラッチ操作できれば良いのかな
フリーにしたりロックしたり
後輪ハブモーターでコースターブレーキのように逆回転で回生充電の強さ制御できるとか >>847
>>854
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller
皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 例のアレが3万円引きの10万チョイで売ってて迷うなぁ
前輪モーターねぇ >>701
ニコタマ付近の246は実質片側歩道しか使えない上にクソ狭くて絶望した
都内側は広くしてスロープにもなってるものの、降ろされる場所はゴチャゴチャしたところで、結局二子橋通ったほうが全然いいわ
用賀方面に直進する為に瀬田交差点入るのも一苦労の上に信号は短いし対抗右折組もガンガン来るし、橋とバイパス通れればメチャクチャ楽だろうな～ ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>862
脳味噌腐ってるから騙されたと思うんだね
馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジェッターの純正フロントキャリアをつけたら、ネジがクイックレリーズに干渉するんですが、なにか間違ったのでしょうか？ >>864
たぶんクイックレリーズを止める位置をずらせばいいんじゃないのかな。
ダボ穴が前後についていて、どちらに止めるかわからないけど、どうにでも
なりそうな気がする >>861
>>863
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 今日も電動自転車を倒した
重い買い物をして前カゴに入れたら
バランス崩したら普通の自転車みたいに支えきれない
やはり後ろに積まないといけない
前カゴはママチャリは大きいけど
バランスを崩しやすいよ BBAのお買い物電アシはかならずリアキャリアにでかいかごついてるよな
あれが正解なんだろうな。
確かに近所のドンキとかスーパーに買い出しいくとき、あのチャリあったら
便利だと思うもん。
ビエンタをダサくしたくないからそのままお買い物に使ってるけど
いつも買い物袋とハンドルを一緒に握って家まで走ってる
たまに前輪に買い物袋がこすったりする 普通の自転車みたいなノリで傾斜させたら手遅れなんだよね
前カゴにあまり重たい荷物入れるのはこれからは気を付けないといけない >>868
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 原付きはカゴが回らないからバランスを崩しにくいよね
前かごをフレームで支えるようになってる自転車は重い物を載せてもすごく安定してて良い 原付きでは倒したことは無いけど
何故か電動自転車は何回も倒してる >>866
ありがとうございます。
固定は大丈夫なんですが、最後の締め付けのところでネジにあたる感じです。 >>877
>>878
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>878
レバーがネジに当たってると最後まで倒せていなくて予期せぬ開放につながる可能性がある
レバーは必ずしもフォークに沿った向きでなくても良いので、上や後方や斜め上など変えてみて、レバーがどこにも当たっていない状態にしましょう >>868
>>879
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input 俺も何度か倒したが、何度かは止めた。非力じゃ無理かも。
一発二錠のハンドルロックかけてれば、勝手にハンドルが回ってひっくり返るという事にはならない。
だから荷物積んだ状態で自転車降りるときは必ずロックかけるようにしてる。 >>877
200kg超の大型バイクにも乗ってる自分は
電動自転車が軽すぎで雑に扱って倒してしまった
「倒した」と言うよりも「投げた」に近いかも ～公式ホームページからの情報です～
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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>879
>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input クロスバイクにも乗っているから、同じようなイメージで持ち上げてしまうので、
電アシがすごく重く感じる >>887
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 にしても自転車って走るとこないよな
車道は怖いよやっぱり そりゃ倍くらい重いから当然だわなｗ
やっぱ近所の買い物程度ならクロスがええと思ってたけど、
最近は電動ばかり使うようになってしまったがｗ； >>889
23区内走ってるけどメインの道より一段細い道を走ると良いよ
環七を走らず自由通りを走る感じ
「速く走りたければ環七行けよ
40キロ制限なのに違反してんじゃねーよ」
って感じで気が大きくなって堂々と走れるw >>889
今ウーバーあたりがやりたい放題になってるのも
道路行政が何十年も自転車のこと無視してきた結果なんだよね
まさか車が大正義って時代が終わるとは思ってなかったんだろうな >>891
その辺りは色々選択肢ありそうだな、246から北上するときは限られる
細い道は一直線に繋がっておらず、途中信号や一時停止も多い
妙な路地が多くて事故も怖い
新宿行くときは山手通りまで行ってしまうけど、環七行ければ三茶のゴチャゴチャと池尻の坂回避できるのに
環七は三宿方面は走りやすいが、大原方面はいつも詰まってて走りにくい >>888
>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>892
道路に限らず作ってしまえばあとはシラネっていうのが日本の行政だからなぁ
だからどれもこれも老朽化してもなかなか直さない >>876
郵便カブじゃこの間までハンドル側に荷物だったぞ、何十年もな >>892
やりたい放題してきたのロードだろ
法律より歩行者や車が自転車の法律に疎すぎてやりたい放題だと思っている側面もある 今月号のサイクルスポーツ読むといい
ツーキニスト疋田が良いこと書いてる
真面目に取り締まり出すと、
2人乗りで罰金2万前科1犯
30kmから速度超過で罰金5万前科1 犯
息苦しいことになりすぎる 勘違いはあるよね、例えば歩道を一切走ってはいけないと勘違いしているのか邪魔だ！っと罵ってくるキチガイにたまーに出くわす
あとこれは微妙なところかもしれんが、信号が歩行者用のみで自転車用信号も無い止まれ表示の路地で、歩行者用が赤ではあるが一時停止して安全確認した上で発進したところ、立っていた通学路係のババアに危ないわねなんて言われた 真面目に取締りだすと
あれもこれも逮捕、前科1犯になるよ
車のように軽微なものは反則金で前科免除や、
タバコのポイ捨てのように罰金だけで済ます決めがない
だから警察もいちいち面倒なので及び腰になる
自転車も厳しく取り締まれという人はそういうこと理解してないから
簡単にできるだろと空想してるけど。。。。 路駐自動車、バイク、自転車 全部徹底取締して
車道と歩道から一掃したけど
経済とか全く上向かないしな。
逆に停滞が加速してる
結局、規制で状況を好転させるなんてことが出来るなら
失われた30年なんてものはおきないわけで。
高度成長してる中国みたいにむしろ無秩序、自由な国の方がマシまである。 エレベーターが1階から30階まで急上昇して天井に激突して死ぬ世界を望むやつ
いますぐ移住しよう uberよりメッセンジャーボーイジャね？都内の交差点中央右折してるし いま大手量販店に行ってきた
なんでパナを否定するのか
リコール出したから？ パナはオール60点で突き抜けたところがないのが辛い
改造できないし航続距離も今ひとつ。デザインは良いのだけど 電アシ違法改造してるやつなんて100台あったら3台くらい？
もっと少ないか
結局、販売網と価格とデザイン、無改造で乗ったときの耐久性が全てなんだよな。
だからパナがトップシェアなんだろ。 >>908
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ メジャーな物に難癖付けて通ぶりたがる哀れな雑魚はどこにでもいる🤦?♂? >>909
>>885
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>898
>>901
道交法違反の前科なんて「屁みたいな」もの、これまで何回略式起訴されて罰金払ったか
覚えてないくらい。自転車は怖いからゆっくり安全に走るがね。あと、重大事故以外では
道交法違反での現行犯逮捕は軽々にできないよ。 >>912
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >912
車は反則金制度があるので
罰金になる可能性があるのは概ね6点以上の大きな違反になる。しかも前科はつかないし、免許で管理され逃亡のおそれもない（逃亡しても無駄）なんで逮捕もされにくい。（飲酒系除く）
自転車は1点レベルの違反でも前科がついてしまうし、逃亡のおそれで逮捕されることもある ～公式ホームページからの情報です～
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自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html >>915
>>913
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >>902
発展するうえでいろいろ浮上した問題を規制する
規制と発展はもともと別 >>917
と自己紹介してる乞食1円落札の馬鹿文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 交通事故にあった自転車ってサイクルメイトで引き取りしてくれないんかな？
警察さんが言うにはスレ傷などはあるけど走れないほどの壊れ方でないみたいに
調書に書かれたんやが
交通事故にあった電動アシスト自転車を未修理のまま乗ってお店まで持って行って良いのかな？
見た目は確かに壊れてそうではないんですが・・・
あと修理代ってどのくらいかかるんだろう
買ったばっかりで事故にあったからどうしたらいいかわからない >>918
>>915
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input パナソニックのベロスター買おうかなとおもってる
本音を言えば前のモデルのジェッターが良かったけどね
見た目も今のベロスターと変わらない上にブレーキも良いらしいし
自転車にさほど興味ない身からすると、いかにもスポーツって感じの自転車は子供っぽいから嫌
ここの自転車オタクさんたち的にベロスターってどうですか？ パーツとかこだわりだすとキリないから
普通に使えて安く電アシを買うとい目線ではベロは良車種
TB1eより良い意味でママチャリ的で快適性が高い 何もかも安物 ブレーキもまえは安物キャリパー、後ろはローラーブレーキ
バッテリーも8Ahと小さい 25Vの8Ahだからね Wh換算で200Whしかない。
TB1eは360Wh
ゴミだよゴミ。 ベロスターなんてゴミ買う位なら、同じパナで
バッテリー容量が大きくて一番安いモデル買ったほうがいいぞ。
ベロスターなんてママチャリと変わらないんだから。
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/battery/
ここで16Ah搭載してる一番安いのってビビDXか。
16Ahと12Ah搭載車で低価格帯では価格差ないんだな。 最安値がベロスターは9万、Tb1Eが13万
後者にそんだけの価値があるのかなあ。
ベロスターは4.5万突っ込めば500Whのバッテリー積める(?)し
28インチだからいじる選択肢も多いしで、
初心者からちょっと上を観る人まで伸びしろありそうでなかなか良いんじゃないかな。 みなさんレスありがと
片道１０分とない駅までの距離で坂道と信号多し（ストップアンドゴーっての？）
距離的にバッテリーの容量はさほど重要視してない
ただブレーキがねー 雨の日も乗るしこわいじゃん
ビビ系は乗車経験あるんだけど３段だとスピード早いと足がキコキコしてタラちゃんの三輪車みたいになるのがいや
ハリヤはどう？ サスペンションあるのが見た目ガキっぽいけど雨でも安心ならそっちもいいかな >>929
雨でブレーキ云々シビアに言うならディスク一択になるよ >>929
距離的にバッテリーの容量はさほど重要視してない
頭わるいなぁ
容量が大きいとバッテリーの実用寿命も伸びるんだよ
個人差によるが、○○kmしか走れなくなって実用に耐えない
状態になるしきい値が、大容量バッテリー選んでおけば
ずっと先送り出来るってこと。
通勤数日で30kmも走れば問題ないのラインを割るのが2年後なのが
3年や4年後に出来る大容量バッテリー搭載モデルの方が
耐久性という点でコスパが高くなる
お前みたいなバカはベロスターかっとけｗ サイクルオリンピックの自転車乗ってる奴いる？まぁ電アシじゃないからスレチだよね。でも電アシに代われるくらい良かったら欲しい。 >>931
Tb1eってゴミだろｗ
回生充電できるからって、20㎞以上ペダルが重くてだせない
電動アシスト自転車なんてただの電動ママチャリじゃねーのｗ
しかも前輪にモーター乗っけてるから乗りづらいし、リム曲がり
スポークが折れたら「終わり」という欠陥商品ｗ
>>929
雨でブレーキが怖いというのは、タイヤがすべるからで、別に
Ｖブレーキだろうと、坂道も20㎞以下でゆっくり下れば、
ブレーキ効かず、止まれず、突っ込んだ、な～んてことは
おきませんよ
逆に、ディスクブレーキ過信して、スピード出して急ブレーキ
転倒が一番ヤバい。 ちょっと前に貼られてたベロスターミニのディスクブレーキ換装って、ねじ切り穴開けるのが難しくて手が出せないなあ。
リング錠外してキャリパーブレーキに変えるのがいいかな? >>929
坂道と信号のために電動欲しいというのはかなり正しい選択。
悪い意味じゃなくて「その程度の使い道」なら「何でも大丈夫」だとは思うよ。
むしろママチャリ系でもいいかもしれない。
ハリヤで雨の日に走ってないから多くは語れないけれど、
雨の日は少しゆっくりめに走れば問題ないんじゃないかなぁ。
25㎞程度ならタラちゃんにはならないくらい。
一緒に走ったママチャリの子は18㎞超えるときついと言ってた。
とりあえず跨らせてもらって、しっくり来るなら選択肢の１つに加えてもいいんじゃないかな。 追記で、ハリヤの標準ブレーキは雨天じゃないなら十分な制動力があって気に入ってるよ。
強めにブレーキ入れれば前輪は滑らないけど後輪が滑ることがあるくらいで、かなり絶妙だと思う。 回生充電してる時ってペダル漕いでないでしょ?>934 みなさんレスありがと
７月にベロスターとハリヤに動きがあるみたいですね
ベロスターは型番とロゴが変更になるだけだけどハリヤはみた感じセンサー位置と椅子が変わりそう
画面と睨めっこして判ったが、これジェッターのと同じサドルですね
あと両者色の追加や変更もありみたいです
たしかに９３１ちゃんのアドバイスも一理ありますね
充電回数の頻度で寿命が変わるものね
>>931
ちなみに乗ってるのはTb1E？ バッテリーが軽いと車体も軽くなるからね
意外にその数キロが割と重かったりする
タイヤが細いからなのか?
電動自転車はバランス崩しやすい >>940
パナの8Ahと16AHで1.2kg差だから買い物1回分以下、よって大容量は正義。 >>914
累積6点で免停、その後一定期間は大きな違反でなくても赤切符で罰金だから前科何犯か不明。
その場で逃げようとしたり、務執行妨害とられる行動しなければ逮捕もない。 >>929
ハリヤ買って２週間ですが、Ｖブレーキめっちゃききますよ。
すぐリアブレーキがロックするくらいです。 Vブレーキはそもそもドライなら効きはかなり良い部類
問題は雨天時著しく落ちること >921
ベロスターやTB1eは中身ママチャリのルッククロス
ジェッターは700
こだわるなら安全と乗り心地に直結するブレーキとタイヤ
ママチャリブレーキと油圧ディスクとは下りや雨の日に20km以上走行時で制動距離が倍以上変わる
700Cタイヤなら乗り心地良い太いタイヤや悪路用、走行感軽くできるロードバイク用の軽量スリックタイヤも選べて選択肢が無限
どちらも標準のオフィスプレスeがオススメです。
USB充電口もあって、スマホや外付けの明るいライトもつけやすい
これを12万で出してるあさひは良心的だと思う。
パナはジェッターでディスクブレーキをつけてきたけど、コスト的にライバルに太刀打ちできないと思ってすぐに確信犯で外してきた。
こういうメーカーは信頼できない >>939
ジェッターのサドルはなかなか良いらしいので羨ましいかも。
パナのシリーズの明白な利点は、バッテリーが8A～20Aまで豊富に揃ってるところ。
以前ハリヤで20Aを2本使って200㎞走ったという強者が居たりしたよ。
長距離乗ってみたいと後で思ってもその点は安心。
931は自分の視点に凝り固まって相手の需要に寄り添えない子なので、そういう前提で付き合うが吉。 前輪Vブレーキも後輪ローラーブレーキも
ウエット時にタイヤロックさせる程度の制動力はあるので絶対的な制動力は足りてるけど
やっぱりコントロール性とタイヤ限界の差だね >>945
オフィスプレスeはスペックと価格で選べば凄く良い選択に見えるんだけど、
細かいパーツがいかにもチャイナ仕様らしいので余りお勧めしない方が良いかもしれないよ。
ジェッターはディスクのかわりにフロントキャリアを周期的に付けてるだけで、
次はまたディスクに戻るかもしらんよ。 >>948
>>949
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>948
雨のリムブレーキは効きが悪いし、走り始めはさらにひどい
本格的に走る前にわざとブレーキを数回かけて効き確かめるとともに、効きを良くするのも大切だね
リムブレーキに限らないけど 余り悪いことばかり言いたくはないけれど、某さんの言葉によると
＞僕の経験では丸棒のシャフトは弱く、中国製の格安品は全部折れると思っていいです。
＞あさひは残念ながらゴミ部品を多用して利益重視で自転車を作っていて、ハブが壊れなくても、
＞乗っていればあちこちゴミ部品が壊れていきます。
目先の安さに飛び付いて不安を抱えながら乗るのは止めた方が良いんじゃないかなと… 12万前後のEbikeはどれも中国製でたいして変わらんよ
25万出してYPJ以上にすると台湾製になってクォリティ上がる
パーツはむしろちゃんとメンテや交換してるかが重要。雨ざらし駐輪や油膜切れなどで異音が出だす
オフィスプレスeはサイクルメイトであさひにメンテ任せっぱなしにできるメリットがある >>950
>>915
農家の馬鹿息子だから自爆して荒らしの乞食文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input >948
コントロール性や下りでは油圧ディスクブレーキ1択だよ それロードバイクによくあるデザイン＆アッセンブルinUSAとかの、企画や一部部品だけ本国とかいうやつ
街中走ってるヨーロッパやアメリカブランドの99％が中華製で、いまや本国製はフレー厶だけで60万以上のしかない
だいたいパナは日本にママチャリの製造ライン持ってなくて、モーターだけ日本製とかいうやつ。
みんな騙されてるよなぁ >>953
ブリヂストンも電動アシスト自転車は日本製と謳ってますね
ーーーーーーーーーーー
安心の日本製。
ブリヂストンの電動アシスト自転車は「日本製」。BAA（自転車協会制定）で要求される基準より、さらに厳しい安全基準をクリア。
https://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/index01.html パナも25万超えるようなやつは中国製じゃないよ。チタンのロードバイクとかも作ってるけど何か？
そのページにもちゃんと「安いやつは例外です」と書いてある。
>957
安いやつは基本ママチャリベース。コストでどこかで妥協せざるを得ない >>958
バナソニックストアのサイトには国内の自転車製造ラインの紹介があり
ーーーーーーーーーーーーーー
パナソニックの電動アシスト自転車は、加工・製造から組立・梱包まで、国内で生産しています。
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/japan/ >>962
それをもって「12万前後のEbikeはどれも中国製」との見解は正しくないのではないだろうか >>960
例えばベロスターは日本製って書いてないけど、ハリヤは日本製って書いてたりするぞ。
そしてハリヤは25万もしない。
「おぼろげな印象から適当にふかしちゃいました」と白状した方が楽になれるよ！ >>960
失礼します。愚かな私に教えてください。
どこに「安いやつは例外です」と書いてあるのでしょうか。 私は工場の自動化設備の設計製作の仕事をしていまして、多様な業界の工場に出入りしますが
どんな製品でも構成部品まで辿ってパーフェクトに国内製造ってほぼ無い
と言うような知見が無い人かも？ >>947
自転車暴走族かな、BAA車両で安全運転してればブレーキの差で命にかかわるなんてありえない。 これ自転車産地偽装の一般的な手法
トレックやイタリアブランドのBASSO、コルナゴなどでフレームや部品は全部台湾で製造、最終組み立てやペイントだけ自国でやり、ウイスコンシン工場製とかのシール張って出荷する。
これでお値段爆上げして何も知らない人に売る美味しい手口で、良心的なメーカーはやらないよ >967
ヨネックスのカーボネックスとかパナのチタンバイク、コルナゴやデローザのチタン、LOOKやTIMEのハイエンド、コルナゴのC64やトレックのOCLV700以上なら該当するかもね >>960
安い奴は遅いんか
電動アシストって限界(24キロまで)あるからどれも同じじゃないの 金かけて自慢したい人以外は妙な思い込みなしで素直に安価な中華部品自転車乗ればいいんだよ
何の問題もないんだから。オフィスプレスeもオプションで大容量バッテリーがあれば買う。 >>969
このイメージだったけど、>>961はだいぶ違うなあ >971
24kmに達するまでが早いし、巡航速度が上がるのでバッテリーの持ちが延びる パナは万事こういう感じなんで信用されないんよ。一部例外が一部じゃない多さ。
レッツノートみたいに高い製品しか作ってないならブランド化志向もわかるけど、やっすいのまでこういう偽装記載を載せてるからお高めの自転車は人気がない >>967
流石に成人しててそういう人は稀だと思うけど…
部品の分業化は大抵の分野で日本を問わず進んでるしね。
俺は国内組み立てに強いこだわりがあるわけじゃない（雇用を考えれば国内がより望ましいとは思う）けれど、
オフィスプレスeのハブ軸が破断した時のやりとりを観てちょっと怖いなと思ったのよね。
あさひ側の見解も「使い方によっては「珍しい故障ではない」というのが特に…
いや、基幹部品でそれは流石に無いんじゃないかなと。 >>969
そのやり方は、自転車だけでなく、いろんな業種でやられてる
中国、ミャンマー、タイなど人経費が安い所で作らせて、ブランド価格で売る
日本企業も
「ウイグル族の強制労働に関与」指摘された日本企業14社への調査結果を公表。回答の全社が否定
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_606e75edc5b6c70eccadb716 「使い方によっては」はわりとある
以前ビアンキのクロスバイクで前サスが破断して落車、下半身不随になった事故があったけど、メーカー側に言わせれば水が溜まっているのにメンテしなかったユーザーの過失ということもあった。 ベロスターのサドルで購入初日でふぐりが死んだので超肉厚ジェルカバーつけてるんだけどそれでもまだ痛い
慣れや乗り方もあるだろうけど高級穴あきサドル(スケベ椅子的な)にしたほうがいいかな… >>976
高い奴は色々な部分が高級になるし、その逆も然り。
例えばハリヤはたぶんペダルはかなり安物だった。
グリップもジェッターに比べて硬かった。
サドルもジェッターに比べれば安いものだった。
たぶんその他も微妙に違うはず。
それら細かい積み重ねがジワリと性能差に出て来たりするんだけど、
自転車は2倍の値段にすると性能が1割増えるとかそんな感じの世界かな。
とはいえバッテリーは値段に比例したりもするし、その辺は色々。 >971
遅くはないけど止まることについては明らかに劣ってる >>979
いや、水が溜まったまま使ってたら、やばいことになるのは当然だよね。
オフィスプレスeの場合は 「ギアを高いまま使う」 という、ありふれた使い方をすると 「ハブ軸が破断」だよ？
「使い方の基準」も「破損個所」もちょっと日本の一般的な常識とは逸脱してるんじゃないかな。
そのうえ、メンテしてても駄目なんですと。 それはあくまでやり取りを晒した人の見解
双方の言い分を見ないと何とも。。。 >>980
サドルの角度は調整した？
わずかに変えるだけでも全然違ってくる >>986
やってみた
前を下げるのを何段階かやってそれぞれで乗り方も何パターンかやってみたけどやっぱり痛い
穴あきサドル検討します… >>987
段差は四肢で受ける癖をつけるといいよ。
最終兵器はサスペンションシートポストだ！ >>988
ありがとう
自転車には体重分散テクが必要なのね…研究します
しかし奥の手にサスペンションシートポストもあるなら安心！ >>952
安い中国製だから折れると言うのはおかしい。
HPみたが詳しい仕様が載ってないのでわからんが、電動アシストは人力プラスモーターでなので駆動系への負荷が大きい。
ボスフリーというタイプのハブだと構造的に片持ち構造なので電動アシストに使うと折れやすい。
ただし人力のみやらほぼ問題なく、ホムセンで売ってる外装変装モデルはほぼこれ。
パナは分かってるのかベロスターですらこの折れやすい方は使ってない。
あとブリヂストンはもそもそ構造的にハブに過負荷がかからない。
中国製が悪いというより設計側の問題。 そもそもほぼ別物になってるオフィスプレスeにオフィスプレスの口コミ持ってきてるバカがいる時点で 数年振りにリトライしたクロスバイク。
恥骨弓なのか、両脚付け根部分骨の激痛。
睾丸裏側付け根両端の両脚側部分。
サドル腰掛けた段階でもう不快感。
５分すれば痛み明らかに。
けつ浮かし気味ペダリングなら触れないから大丈夫だが、常時浮かしてるのは無理。
ノーズレスサドルなら開放されるだろうが、あれは腿裏側当たって漕げないとか? >991
電動アシストスレなのに別物の議論しようとしてたのか。。。
意味不明だな ハブってママチャリでもトルクかける乗り方すると折れるよ。特に電動は負荷が大きいからな きつい坂道で、いきなり本気で漕いだら変な音するから負担は凄いと思う
今は故障が怖いから漕ぎ出しゆっくりにしてるわ パナのベロスター・ジェッター・ハリアーにバッテリーの互換性は無いのですか？ >>993
参考になった
けど自分はやっぱ穴空き必要かも このスレッドは１０００を超えました。
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