【スロバキア製】TIME 22台目【21カーブ】
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過去スレ
【スロバキア製】TIME 20台目【新モデルまだぁ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563158998/
【スロバキア製】TIME 21台目【新モデルまだぁ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608526758/
荒らしのうさだ萌えは吉川友章 民族名 金友章
相手にしてもアスペルガーなので会話噛み合わず、都合悪くなると連投してごまかすので、スルー推奨 ま、今の電動コンポにすればジャンクションは関係ないか RXRとRXRSとZXRSのダウンチューブのかっこよさは異常 >>338
ヘッドチューブのところが太くてBBのところにかけて細くなっていくやつな
ヘッド側は太くして剛性感を出すけどBBは細くしてしかもラグになってるから乗り心地も良くなる
デザインと機能がマッチして素晴らしい ここ未だに振動軽減フォーク()売ってんのか
デザインも死んでるし高級感も無くなったし終わりやね… TIMEはフォークが頑丈で、ヘッドチューブの付け根の部分が相対的に弱い
なので事故で何かに強く追突するとこういう風になりがち >>343
それを買う奴は物好きなんじゃなくて接着して売るつもりなんだろう >>346
まあラグがこわれた感じかな
そういえば以前はラグだけ新品にする、みたいな修理をしてた気が
今のラグじゃないやつでクラッシュしたらどうなるのか は知らない ここまで破損したフレームで他の部分に何の影響もない訳がない
BBの方にだって衝撃で亀裂入ってる可能性がある TIMEのフォークコラムの繊維が強すぎて破断しないんじゃないかな
ヘッド周りが弱いというより、コラムが強化されすぎ 追突事故とか、一番力が加わるのはフォークとコラムの接合部。だがTIMEのそれは
繊維の編み方、大径化、内部の十字形のリブ、等でかなりの高剛性に仕上がっている
コラムもそこより上の方は皆さんおなじみジグザグの繊維が入ってたりして、
快適性を出したりする方向に振ってある
スペーサーを盛りまくったりすると変な力が加わって良くないらしい
という理解 また値上げ。安い時は21なんて30万くらいだったのにな。 15年前でもVXRS Ulteamは65万くらいしたぜ ADHXの在庫あったけどSやったから合わんかった……身長が欲しい…… >>357
ワイズアサゾー
通販にも出てるけど青のやつやったわ >>354
その頃はTIMEだけ群を抜いて高かった
ハイエンドでは次いでCOLNAGOとDEROSA、LOOKだったな
ORBEA Orcaはなぜか40万くらいだったと思う クリスマスイブ前に自転車屋さんから『注文されてたアルプデュエズ21(リムブレーキ仕様)がポディウムに入荷しました』との連絡あり
コンポ(R8000)入荷(春頃)が待ち遠しいっす >>352
昔ここで同じような事書いてタイムのフォークマンセーしてたけど
コラム剛性もフォーク性能もゴミだったぞ 2週間で売ったわ 361 です
アルプデュエズ21(リムブレ)、
自転車屋さんに届いた！ TIME本体は手放したが、ペダルだけは継続使用しているワイ歓喜w 実際activホークってどうですか?
インプレにはいいことしか書いてないけど、そんなにいいなら他のメーカーも似たようなの作ると思うけど。
フレームの購入を考えているので忖度ない意見を聞かせてください。 あれは無反動ハンマーと同じ原理だが
快適度はアップするけど重くなるからまず採用はしないのでは リムアルプ21だけど充分快適だからあの音叉みたいなのは贅肉と思うけどな。クライマーで23c TLR使ってるけど200km走ってもなんも困らん、PBP走るような人向けじゃないのアクティブフォーク乗った事ないから知らんけど 似たようなのは国産ラケットメーカーが出してなかったか？ ノーマルフォークと比較したことはないが自分のAlpe01リムブレーキ版の感想としては、
良い点：フォークの剛性感が高くてダンシングしたときや下りでの安定感が高い
悪い点：と に か く 重 い
かなぁ >>375
重いのか、、、中身分解してプレートにドリルで穴開けたいな
昔のフレームとかパーツではミニ四駆並みによく削ったもんだわ クリンチャーのタイヤでもブチルのチューブラーくらいの乗り心地になるって感じだな だったらチューブラーにしたほうが軽くなるしいいんじゃ… 重そうだしずんぐりフォークになるから自分は付けなかった。 このスレ的にはFitteってどうなの？
最近のブログ読んでるとちょっとヤバそうな香りがするけど… fitteなんて話にならんやろ、猿以下の知能で自転車の整備出来る訳ない。新しい若いメカニックのスキルもミジンコ以下やし 新型発表されたやが
とある県の大手チームのマネージャーがリムブレ＆TIME信奉者なのやが、今回の新型ラインナップでもリムブレ版を買えと言うてはる。
ロートルに支配されててメンバーかわいそ。 パッと見た感じALPE D’HUEZリム版は従来の01、
ディスク版は21の型にADHXのカーボン繊維、って感じ？
リムの方が専用ポストでディスクの方が汎用ポストっちゅうのはよくわかんないな。
21の型もったいなかったってこと？
しかしこれでハイエンドだけななってしまったな。
滑り込みで21買えてよかったわ。 現状ツールに供給してるわけでも無く、実績少ない高級路線メーカーを選ぶ時点で
ユーザーは骨董としてRTM工法のTIMEというロードに乗りたいだけで性能差とか中身とか誤差よ。
最新性能求めるならエスワやドグマ選べばいい話だからな。 >>384
>21の型もったいなかったってこと？
確かにその可能性は小さくないw
でもTIMEは繊維や編み込みを変えたりできるから、
それはれっきとした違うフレームです! >>380
fitteはボディウムから切られたん？ 01に去年のADHXみたいな渋いカラー出してくれたら買うんだがな 国内の販売実績から取り扱い機種を絞ってるんだろうけど、01はリムブレの方が売れてる
って事なのかな？ 21リムブレ買っといて良かったわ、造形の美しさはもちろんケーブルの出入口の位置まで非の打ち所がない ディスク化、エアロ化、フル内装化、専用部品の増加、
のトレンドから取り残されたモデルが残ってて、違う意味で唯一無二になっちゃってるよね。
まあ自分としてはそこがよくて21買ったんだけど。 今の製造方法だとジリ貧だし、存続させるには何処かのタイミングで編み込みやめて他社OEMフレームにロゴだけ付ける今時メーカー方式に変わるしかないだろう
いくら値上げしていっても数が出なきゃ限界もくる 今のトレンドだと会社の規模がモノを言うから、ヨーロッパのメーカーは厳しいね。
ブランドを維持しつつ、上手く一線から距離を置いてるのはデローザとか？
フラッグシップだけRTMで、エッジファースト的なのを外注で、
みたいに出来ないかな。 悪く言えば古臭い、良く言えばトラディショナル
流行廃りが無いから長く付き合えるフレームだとは思う
雲行き怪しくRTMが何時無くなるかもしれんし、TIMEらしいフレームが新品で買えるのは今の内かもしれんしな
今乗ってるのとは別に、ADHX今年中に買い足ししようかな RTMはクルマのロータリーみたいな唯一無二なんだから
好き者に少数売ってく商売でも良いと思うわ
下手に流行りを追った方が潰れそう あみあみカーボンってだけで価値が有る、マニア受けのスキマ産業的に生き残ってくれたらいいけどそこまで甘くないんだろうなぁ 10年くらい前にBMCのimpecというモデルがあってな ロータリーに喩えたらアカンｗ
>好き者に少数
これ以上少数に絞ると値上げ不可避。一体いくらになるんだ。 この編みカーボンが好きな自分はいつかはTIMEがいまだに続いてるけど値上げ値上げでどんどん手が届かなく……寄り道しすぎた…… 2000年代中盤からFSの値段あんま変わってないよね
当時68万とかしたよな 今時、フレームが６０万前後って滅茶苦茶特出して高い部類じゃないからな
もちろん決して安くは無いが
上レスにもあるように、TIMEは寧ろ昔から価格据え置きでこのあたりの価格で他社がこのご時世で追いついてきた感じ
これから追随して値上げするとしたら８０万前後になるんじゃないかな >>406
いつかいつかはって寄り道して結局手を出さず、過去にかけたお金で余裕でほしかった物を買えるってパターン
TIMEに限らず高値の花は本当にほしかったら例え１台目でも無理して買うべきだと思ってる
それが結果的には一番安上がり
趣味だから寄り道も楽しいと思うが、いつまでも本当に欲しい物がチラついてたままだと金銭的にも気持ち的にもマイナスよ impecもBMCの経営ひっ迫させたんじゃなかった？ >>405
新品ほぼ半額があるところにはある。
サイズ小さいけど。 スレ違だろ。
製法関連で出るならわかるが在庫探しまでするなら、BMCのスレいけよ。 スレが伸びないは他メーカーと違ってエントリー価格のモデルがほとんど無いからしゃーない
現行に至っては最も安いのがフレーム売りのみで５８万円
わざわざ好き好んで高い金出してニッチなメーカー選んでるわけで、比較も不平も出にくいわな スレどころかTwitterでもブログでもADHX買ったみたいな話題もほとんど見当たらない・・・
ちなみにADHX納車されました(*^^)v >>420
おめ！ADHXカッコイイよな！ヘッドセットの玉押し調整ミスってフレームにキズ入れないようにな fitteのVXRS、ほぼ未使用、ライトウエイトで200万。
安いのか高いのか、いや、高いか。 フレームで60万
ホイールで60万
コンポ他で80万
と考えると中古でそれは高いな 日本で一番TIMEを売ってたお店だったこともなかったっけ。どうしてこうなった 嫁さんともポディウムとも喧嘩別れしたみたいだし、
疑似化学とか陰謀論にも染まってるっぽいし、
おお、もう・・・という感じ。 昔、店に買い物行った事もあったんだけどな…
ここだけじゃないけどブログでイキってる店主達は
どうしてこうアレな感じになってしまうんだろうか >>429
昔お世話になってたサイメンが潰れてショック受けてる
自転車屋開業しようとしてたときに相談に乗ってもらったりしたが、最近は電波化してきてて辛かった >>430
潰れたというか海外に行くというんでしょ。まあ客にとっては閉店に違いないがw
今はメンテだけの店も増えてきてるみたいだから「もういいか」あるいは「もう厳しいか」
という感じなのかもしれない RXRという名作TTバイクがあったのに、
なんで通常モデルのエアロ化が中途半端なんだろうな？
そんなに体力ないのか。 うわあポディウムの契約店晒しとかしてるのか。○っべぇな
ちなみにポディウム契約店＝TIMEを扱う店なのかな? 契約店晒しもなにもポディウムのホームページで各都道府県の販売店の検索できる
契約店ならTIMEも取り扱いあって
注文すれば来るけど通常在庫してるとかそういう話はまた別 トルコ地震は人工的な地震とかさぁ
オカルトにハマり出した奴の末路は悲惨やぞ ヤフオクに出とるRED eTapのSCYLON、ISPカットしすぎなんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
