自転車通勤スタイル198
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
自転車通勤スタイル197
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608007773/ 前スレの45キロツーキニストですが、
雨の日は電車、天気が良ければ自転車で、
最近は在宅勤務やらで、週3～４回くらい自転車ですね。
昨年9月から始めて、既に10キロ痩せました。
始めは体力的にキツかったけど、今は余裕、所用時間も1割方短縮。 おお45kmで10㎏もやせられたのね
自分は30㎞弱で5㎏だけどご飯量が倍になってリバウンドしたw 8月に痛風発作を起こしたこともあり、治療目的で始めた自転車通勤。
食事量を2～3割減らし、アルコールを完全に断った上での話ですどね。 俺は慢性勃起症が発症したから、ジテツーに切り替えたよ。
毎日ピチパン野郎どものケツ割れを見て射精するっっっ！ おはようございます
花粉対策してロードに乗ったがくしゃみが止まらねぇ
>>8
気にしてくれて感謝
まあ1乙とかぬるぽ今日日流行らんでしょ
好きにやっちゃって 往復45km とは 往+復=45km なのか 往=復=45km なのか >>14
往復だから行き帰りの計じゃね？
片道なら片道って書かない？ 普通は往復何キロは合計
おれも異動になったら片道45㎞てのもありえるけど若いならともかく身体への負担的に電車にした方がいいだろうかな
片道2時間通勤は電車でも堪えるからな 飲酒運転免停になった同僚が社長に土下座してママチャリで片道30㎞の通勤してたけど、遅刻が多くて「身体が痛くて動けない」とか欠勤多くなって結局懲戒免職になってた。 折角アスリートになれるチャンスだったのに
勿体ない 今どき飲酒運転なんてやらかす奴は、それが無くともいつかとんでもない事やらかすからクビにしとくのは必然の処置だろう >>22
片道１５㎞をロードバイク通勤の自分を「意識高い系」とか「貧乏臭い」って言ってたから真似したくなかったんじゃないかな >>7
信号を全て守って、80分。
電車で行くのと10分しか変わりません。 コロナによる自転車通勤増加で
パリですら車道減らして
自転車専用道路だらけに
なるみたいだね 河川敷なら45kmもわかるが、千葉から立川とかなら嫌だな だからそれ片道22㎞でしょ
立川なら南向きなら狛江まで北向きなら青梅まで >>31
たぶん坐骨のとこだと思うが
前傾ポジションの方が尻の負担は軽くなるよ >>25
飲酒運転の上に懲戒免職
意識低い系より高い系の方がいいなw お目汚し失礼
職場で、「通勤中、職務中は不織布マスク以外着用不可とする」と通達がでた
真面目にやるとチャリ通30kmあるから汗で口が塞がってしまう！ https://www.am○azon.jp/dp/B08FQSH2VC?ref=ppx_pop_mob_ap_share
こんなようなやつ使えばとりあえず息はできるよ >>27
やっぱり通勤だと信号多いし、一時間15km20kmが精々だよね
半端にロードバイクかじった人に一時間25kmは行けて当たり前、なんて煽られて説明したけど貧脚扱いされた >>37
業務中はともかく、通勤中は布マスクの上に不織布マスクでいいんじゃね
不織布マスクだけだと息苦しいし口周り不快だしで辛いだろう >>38
>>40
情報サンクス
勤め先官公庁（前スレで地震の日の夜チャリ出勤した者です）なんだが、全職員一斉に不織布以外不可とした直後、職場にマスクのカタログが回るってなーんか利権の匂い 車道を走る分にはマスクは要らないでしょ
混んでる歩道を歩く、建物の中に入るときは必要でしょうけど。 >>43
ほんとは必要ないんだろうけどたいていやってるからね… >>41
カタログ品買えと強要されてるとかそれしか買えないような状況じゃないんでしょ？
まあ何らかの利権はあるかも知れんがそれに乗っからなきゃいいだけかと 車道を走る分には要らんのだろうけど、今の時期は屋外で活動するときには必要なんだ
アイツが待機中に充満してる間はね もしかしてと思ったんだけど最近、花粉シーズンでライトに粉塵がよく見られるんだけどこれまさか花粉？シーズン前とかこんなの目にする事なかったんだけど ライトに粉塵ってのは照射されてる部分に粉塵が写って見えるって意味です 腐食風マスクは酸欠になって身体壊すぞ。
ソースは俺。 わざわざ自分を追い込みやがって…リアル腐った死体かよ！！ばかやろうっっ >>41
韓国ソウル市では今年から国公立と私立を問わず市内の全ての小中高校(特殊学校を含む)1348校で給食が無償化されるということである
わが国では子どもの7人に1人が貧困状態に置かれていると言われている。ソウル市で実現できたことが経済的にはるかに豊かなはずの東京都でなぜ実現できないのだろうか？
おまえら公務員は甘ったれてる >>41
主権者である市民に対しては確定申告において事細かに書類の保存と提出を要求して、申告しなければ追徴課税まで科してくるおまえらが、約270億円もの公費を湯水のように投じて一方的に送り付けた所謂「アベノマスク」については、法に反して取引の経緯を作成すらしていないなど、決して許さない >>55
良いよ
キミの祖国は大したもんだ
存分に誇って良い 自転車通勤中ってマスクしてるの？
俺、チャリ乗ってる時はマスクしてないわ >>62
顎まで下げてる
前方に人が3人以上居たら
鼻まで上げて通過する 防寒の意味でしてる
だから温かくなってきたらしない 田舎だからジテツ中はマスクなんか必要ない
周りもつけてないで マスクは眼鏡、アイウェアが曇るな
みんな排気はどうしてるんだ？ マスクはしないが、信号待ちで前の自転車と密にならないようにしてる。 >>71
気休め程度に曇り止めリキッド塗ってる
本当に気休めにしかならん >>71
100均で売ってる
すきま風防止用スポンジの
一番厚みが薄い奴を
マスクに貼ってる
頬の所から熱風が漏れると曇るから
頬の部分の上部に当たるようにする
鼻頭に当たる部分は貼らない >>77
なんでこのスレに居るの？
会社に隠れて自転車通勤してんのか？ >>71
鼻ワイヤーのある製品ならちゃんと＿∧＿って折って、鼻のとこの隙間閉じれば曇らないよ。
と言うか、メガネ掛けて無くてもここに隙間あるとマスクの意味ないよ。
むしろめがねが曇るかどうかってマスクちゃんとつけられてるかの目安になるから便利だって気付いた。 >>80
良いこと教える
薄いピンクのマスクは「好印象」だからＯＫで、濃いピンクのマスクは「威圧感を与える」からＮＧ
黒マスクに白シャツは調和していないからＮＧで、黒マスクに黒スーツはＯＫ
イラストや柄の入ったマスクは「相手に気を使わせる」からＮＧだが、会社のロゴ入りマスクはＯＫ
上司や取引先が変わったマスクを着けている場合は、触れてほしい可能性があるので話題にすると仕事が円滑に進む 真面目にみてる奴を探して、付き合いを切るために使う うちの上司はクソ真面目で
こういうマナーの類いはすぐ信じそうでイヤ 会社がチャリ置き場の無い建物に移転するからてんやわんやだ
仕方ないから市営の屋根付駐輪場を借りる予定だが予約待ち4ヶ月言われた
とりあえずトピークのフラッシュスタンドいうやつを買ったんだがちゃんと立つんだろうか >>55
今はソウルと日本じゃ大して平均収入変わらないだろ
それでも日本はこの先しばらくは韓国に抜かれないと思うけどね
韓国じゃ学歴格差が凄いっていうけど 俺のとこは元から自転車置き場なんて無いからミノウラのスタンドと車体カバーで軒下駐輪だぜ
で、毎日自分のロッカーに片付けて帰ってる そうか、電車じゃなくて自転車なら三密対策になるのか。
...車だから関係なかった 自転車通勤用の自転車ならスタンドくらい付けとくもんでないの？
趣味と併用？ >>90
ロードバイク通勤
ロードにスタンド付ける気はないなあ
職場の駐車場に自分用のスタンドが置いてある 駐車場の駐車スペースに自転車のスタンド置いてるの？駐輪場じゃなくて？
前者なら邪魔過ぎて腹立って投げつけてるわ、俺なら >>92さんカッコいいっす！
うち間違えた、駐輪場だ ロードだろうとなんだろうと通勤用はスタンド付けるわ 職場に盗難や悪戯心配しないでロード駐輪できる環境は稀だろうからあんまり参考にはできんな 通勤とかチョイ乗りに使うからロードだけどスタンド付けてる
ロードにスタンド付けるのはダサいって思ってる人多いみたいだけど、駐輪場じゃない所の壁に立て掛けたりする方がよっぽどダサいし迷惑だと思う 最近聞かなくなったけど地球ロックとか言って公園の柵にU字ロックしてるのとかいたな
邪魔っていうかちょっと公園散策とかなら良いけど、駅そばの柵にロックして電車乗るとかしてるのいたからな
極大針金切りみたいので撤去されてたのは驚いたが ロードにスタンド付けるのが普通だったり地球ロックが過去の習慣かのように語られる異世界に迷い込んでしまったようだ なけなしの一台ならスタンドなんて付けたく無いし通勤にも使いたくないだろうけどな
実際通勤に使う自転車なんて通勤用って割り切ってるから先ず利便性を重視するよな
スタンドも付けるしラック式駐輪場にもガンガン停める
傷が付いても気にしない
ホイール歪んだら直せば良いだけ ロードにスタンドつけるのはダサいからじゃなくて重くなるからじゃないの？ >>37
「通勤中」といっても、それは電車通勤を想定してんじゃないの？
例えば自動車通勤をする場合、1人で運転している車内でマスクはしないでしょ？
車道を走行する自転車も電車のマスク基準とは違うんじゃねーの？ 別にレース出たりヒルクライムするわけでもないし、通勤で使用する分には数百g増えるくらい気にしないなぁ
通勤に見た目気にしてまでロード乗らないや >>81
失礼クリエイターさんはどこでも仕事してるな 俺も感染防止策として去年の3月から通勤
もうすぐ1年になる
最初はシェアバイクだったけど、去年の夏近くになると、自分ちの近所のポートからシェアバイクが出払ってしまうことが多くなったので
クロスバイクを購入した(18万円)
夏を過ぎたあたりからロードバイクが欲しくなって、75万円出してカーボンロードを購入
大枚をはたいてロードバイクを買ったはいいけど、通勤に使って雨ざらしの駐輪場に置くのがもったいなくなくて、通勤は結局クロスバイクを使ってる
通勤とはいっても、行きはまっすぐ会社に直行(約9km)だけど、帰りは遠回りして30～70kmくらい乗ってる
心肺と脚力を鍛えるトレーニングだから、重いクロスバイクでも問題ないが、
折角買ったロードバイクの出番が1回/週未満というのがかなりもったいない
レークに出るわけでもないし、ロードバイク要らなかったかもと思う今日この頃 会社にスタンド置いてる人は
会社に着いたらそのスタンド盗まれてたらどうするつもりなんだろう？w 他人に突っ掛かりたい人大杉
赤の他人がディスプレイスタンド使ってようが
立てかけてようがロードに両足スタンドつけてようが
へえそうですかあなたはそうなんですねと流せばいい話だろ ロードにスタンドってある程度の重さがないとちょっとの風でも倒れるイメージなんだけどそうでもないの？ >>105
俺もロードは年に４回ぐらいしか乗れないけどイベントに出ようと思えば出られる（殆ど無理だけど）という安心感が得られるのは良いと思ってる
普段使いのシクロのパーツがダメになったらロードから移植してロードにさらに高級パーツ付けるから乗らないのにアップグレードが止まらない >>105
初クロスで18万てすげーな
おれも乗らないのはもったいなく思うし
なんか相棒感でないから通勤もツーリングも全部グラベル1台にしたわ
SPD警察とかの各種警察や信仰者なんかもグラベルだと見逃してくれるから
自転車生活がまた楽しくなってきた >>109
重い方が倒れにくいのは間違いないけど、両足スタンドのママチャリですら風で倒れるんだから、風によっちゃなんでも倒れる。
絶対に倒したくないなら地面固定の駐輪スタンドにでもはめるしかない。 強風で倒れるのがいやな時、俺はあらかじめ倒しとくなぁ。
まあこれは田舎のホムセンだからできるんだろうけど。
スーパーとかに比べて農家なんかの資材購入なのでみんなクルマ（軽トラ）で来る、故に駐輪場はがら空きｗ 通勤用はマジでスタンド付けてないと不便で仕方ないわ
駐輪場の立て掛けられる場所がいつでも空いてるわけじゃないし 通勤クロスバイクのケツに張りついてくるの、やめてくれよ。
特にロードバイクでずっとついてくるのは何なんだ。
抜かしやすいようにスピードを落として気持ち左に寄ってもついてきて、抜かさないならと思ってスピードを回復してもまたついてきて。
俺が女だからなの？気味悪いわ。 >>109
ワイの電動マウンテン25kg一度も倒れたことない >>115
前をゆっくり走ってたヘタレなロードバイクが急ぎの通学女子高生に抜かれた途端にスピード上げて張り切って追い上げようと食らいついたのを見たときは失笑を隠せなかったわw >>115
ケツと臭いに吸い寄せられてるんだろオナラしてやれ >>115
俺ならハンドサイン出して追い抜いてもらうか信号待ちでわざと手前で止まって抜いてもらうな 俺は自転車通勤した時は、職場の屋内駐車場に設置された電気自動車用急速充電器の裏に立て掛けてる。
そこが一番邪魔にならなさそうだから。
クロモリフレームなので磁化してるかもしれん。 >>111
分かる
15万前後のグラベルにしとくとちょっとした悪路で使い勝手が良いのはもちろん、なによりフラぺ普段着で乗ったり、自転車トークするときに便利 >>120
俺ならハンドでヌイてもらうか信号待ちでわざと手前で止まって口でヌイてもらうな 一年ジテツして気づいたが、可愛いJKは自転車乗らない。歩きかバスか電車 女子高生に限らず自転車乗らない人間は乗らないな
なんでだろう うちの娘（15）に今聞いたら、「ダベって歩くのが楽しいから？」「パンツが見えるとかは気にしてない」とのことです
現場からは以上です >>115
信号のタイミングを見計らって黄色抜くと見せかけて強めに止まる
信号明けにしばらく徐行してたらたいてい前に行ってくれる
全力で止まると本気で追突されるから気をつけろ。 >>115
男のケツなら納得いくけどな
自転車乗りの大半はハッテン目的の性処理趣味だし >>115
ダミーでいいから後方ドラレコ付けときな >>122
通勤チャリだと、前カゴが欲しい
ドロップハンドルに前カゴは抵抗があるから、クロスバイクがいいな ナルーは蒸れにくく息が楽で眼鏡も曇りにくいと良いこと尽くめ
おそらくマスクとしての防止性能は良くないけど、見た目には対策してます感がパーフェクトなのでオススメ ナルーのf5Sみたいなフェイスマスクのタイプね
F.Uみたいな普通のマスク形のやつはやけにフィルターが厚くて逆に息苦しいし眼鏡側に空気が抜けて曇る https://www.youtube.com/watch?v=h-I6HFQXquU
これを暇な保守系市議会議員たちに見させてきた
市長がママチャリでふらふらしているような地方の経済都市 わざわざそんな動画見せに行く方が暇人だろ。
何の意味も役にも立たないのに あ、そこまで暇ではないw
ある団体での都市再生の講演の下準備で
自分や来賓が予定している話と
似たようなのを見せたの。 ボリスが整備したって功績として持て囃されてるロンドンの自転車道、実際の通勤風景見たことある？
自転車が渋滞起こしててとんでもなくカオスで危険だよアレ
強制トレイン状態でまともな減速も横断も侵入も出来ない
そんな状態だから歩道に入り込む違反も横行
ラッシュ時は歩行者が気楽に歩けない街になってるよ ズボンの裾巻き込み防止テープどれ買ったらいいか教えていただけますか？ >>152
裾の広がったカッパでも着ないと巻き込むことなんかない
裾が汚れるのが嫌とかならあきらめろ 1000円位で裾バンド売ってるよ
でも、フロントギアの外側に
プラスチックのプロテクター付けた方が
良いんじゃね？ >>152
裾止めはかなりの種類を試してきたが普通のプラ製の洗濯ばさみが意外と使える
ズボンの裾を前で引っ張ってそれを後ろに巻くように回して留めればOK
とにかく止めるのも外すのも超簡単だしスーツなんかでも折り目が付きにくいのでいいよ >>160
ありがとうございます！
洗濯バサミやってみます！ >>162
洗濯ばさみっていっても色々種類があるけど大きさがノーマルの大きさで挟むのが強いのがいいよ。
買ってみたら意外とダメってことがあるから１００均で買うのがお勧め。
今俺が愛用してるのも１００均のやつ
ちゃんとアキレスけん側で留めればロードバイクで爆走しても絡まったりしないで問題ないよ
とにかくこれ使ったらもうほかの裾止めなんか使わなくなるよ
>>161
それも使ったてたけどいつの間にかずれちゃって裾の端がひらひらしてダメだった >>152
自転車屋さんに黒地テープに銀の反射材付いたやつが売ってるがあれが伸縮性あるからいい
黄色い奴はバンドに伸縮性がないからズリ落ちる
とにかくバンドに伸縮性あるやつを選べ 100均の巻きグセで留めるタイプのヤツが結構使える
ベルクロとかホックのより着け外しが楽だし反射材も兼ねててメッチャ光る ゴムバンドの裾止めは確かに完璧なんだがあれするとカッコ悪いんだよ
あとズボンに跡がついてみっともない。そしてめちゃくちゃ面倒。 Amazonで買ったブリジストンって書いてあるやつ使ってる チェーンガード付けたら一瞬で解決するのに
絶対バンドがいいの？ チェーンガードつけてもロードバイクだとズボンの裾の固定は必須だよ 気に入った裾バンド見つかるまで、裾折りたたんで靴下にでも入れとけばいい。両足をきれいにやっとけばそれなりに見えるから大丈夫。
職場についてもそのままだと大笑いされるがなｗ 裾バンドは付け外しがめんどくさいから冬でも七分丈だわ 右のズボンの裾、折りたたんでクリップで止めてるわ。 そもそもそんなにスーツが大事ならスーツで自転車乗るなよ… 汚れることを気にしてバンド巻いて生地ボロボロになったら本末転倒だなって
あ、スーツで巻き込みなんてないから笑
だから俺は会社近くのジムまでいって汗流して着替えてから出勤してる
スーツでスポーツバイクなんて考えられないね バンドよりサドルで擦れる方が
はるかに生地傷んでるのに
尻テカテカは気にならないのか いわゆる羊毛生地のスーツは通勤に向いてないな
5㎞までならウォッシャブル生地のはあり
だが本来はサイクルウェアで通勤し会社で着替えるのが筋 裾がやられなくてもケツや内股がやられるので結局スーツで自転車通勤はないわ 汚れ防止のためなら裾バンドなんて全然用が足りてないでしょ
脚絆みたいのつけなきゃだめだよ
チェーンカバーが一番だけどね >>182
自転車用スーツならコナカのウルトラタフって生地がお勧め
普通のスーツだと２、３年でケツがツルツルになってしまうがこれは５年使っているがなっていない。
生地に触ってみればわかるが皴が付きにくくてめちゃ質感がいいんで絶対買いたくなるはず
ただ、上下で６万円もする サイズが若干合ってないジーンズで1度だけ通勤に使ったらその1度だけで穴が開いた >>186
俺もサイクルジャージで乗って、会社のトイレで着替えてるわ
スーツで乗る時は、汗をかかないようにスピードを抑えて乗ってる
マジ漕ぎすると真冬でも汗をかくし、第一スーツ+コートでゆっくり漕いでると冬は寒いし、夏なんか汗だくになる この時期は難しい
真冬はレインウエア着て頑張っても汗は大丈夫
真夏はパンツとTシャツの上にレインウエア着るだけ
この時期は身体が冷えたり暑くなったりと難しい 俺はレインウェアなしで黒のバスケのユニフォームみたいなの着てグラベルロードで行く
サイクルジャージは泥のシミが取れないから嫌 >>190
日課の風向きを確認したら明日は往復向かい風で強風で帰りは雨か雪
正直もう心が折れてるので電車にしようと思ってる >>190
通勤時間帯にはもうやんでる予報だけど？どこの田舎に住んでんだ？ 俺が見てる予報では、都内は19時まで雨になってるな 風が変わって南風が窓にブォーブォー吹いている
これは明日のタイムは早い 通勤用クロスにフルフェンダー付けたから路面が濡れてる時でも平気で走れていいわ
雨が降ってる時は乗らないけど、止んで路面が濡れてる時でも気にならなくなった >>196
都心部は通勤時間帯から雨が降り始める予防だし、実際降ってるけど、どこの田舎に住んでるの？ レインウェア着てフードかぶってると視界が悪くて嫌だわ
結局顔はそこそこ濡れるし
おばちゃんが付けてるクリアタイプのでっかいサンバイザーでも付けるといいんかな 片道25kmにもだいぶ慣れて楽しくなってきたけど今日は諦めて電車乗ったわ いや、電車に乗らなくていいからさ
車だと渋滞で大変だし >>203
俺は刈払い機用の透明バイザーつけてる
夏は網ので虫対策も出来るぞ つか、飛び石でも跳ね返すような強度が要らなければ今時はコロナ用のフェイスシールドがいくらでも売ってるだろ。 >>209
刈払い機って名前は初めて聞いた。
調べてみたら草刈り機より強力なのか。 今日みたいに風も強いとフェイスシールドどっかに飛んでいきそう
恥ずかしいけどモーター付きのフルフェイスかぶるかな モーター付きのフルフェイスヘルメットってどんなのなんだ？？
コロナ用にそんなのあるのか すまんモーター付きバイク（モーターサイクル）のフルフェイスのヘルメットってことだ >>215
そうなんだ、このご時世そんなのあってもおかしくないと思ったから >>211
こっちゃ見渡す一面水田が広がるような場所で、農家に一台もれなくあるようなトコだからなぁ。
ホムセンでも普通に「刈払機コーナー」みたいな感じでずらっと並んでるよ。
農家のおっちゃんが肩掛けの長い棒持ってエンジン音響かせて、水路の脇や畔でぼうぼうに伸びた背の高い草薙払ってる。
こっちで「草刈機」つったら、ハンディ掃除機くらいの大きさのバリカンの親分みたいな電動のヤツ指すかなぁ。
農機具ってより、園芸の道具みたいな感覚。 今朝は通勤経路の埼京線と東横線が両方とも運転見合わせだったらしい
チャリ通で良かった
ものすごい追い風でほぼ前アウタの後ろセカンドギアで走れたのもよかった
でも雨上がりの花粉で目をやられた 普通変速機は軽い方(ギヤ比の小さい方)から
ファースト、セカンド、～トップなんだが
追い風でセカンドで合ってるのかな？ >>226
自転車のカセットスプロケットは元々外側から1,2,3なんだな。
内側から1,2,3とナンバリングするようになったのはグリップシフトが出始めた頃から立った記憶がある。 >>226
間違えた
重い方から二番目
帰り逆風覚悟してたけどそんなでもなかった >>225
こちとら向かい風でてえへんだったぜぃっ 昔は向かい風でも速度落とさないようにがんばって踏んでたけど
今はもう躊躇無く軽いギアにしてのんびりモードですわ タイヤがこの状態になると裂ける？のもすぐでしょうか？これは乗り過ぎの経年劣化ということでしょうか？
https://i.imgur.com/4ssu6Ff.jpg >>231
https://giant-store.jp/imabari/files/2019/05/RIMG3286-1024x768.jpg
新品のタイヤだと
こんな感じに縦に溝が入ってる
更に●な穴が開いているのも有る
溝や穴が削れて無くなったら交換のサイン
見た感じソロソロ交換した方が良さそう >>231
更に言うと、
外に野ざらし状態だと
紫外線の影響でタイヤのゴムが劣化する
以下は、交換時期の記事
http://bicycle-post.jp/pwk0000940-post/#:~:text=%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E7%9A%84%E3%81%AB%E3%80%81%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE,%E5%B9%B4%E3%81%8C%E9%99%90%E7%95%8C%E3%81%A7%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E3%80%82
ご参考までに >>231
無駄にでかいくせにピントが対象にあってないとかどういう嫌がらせだｗ >>234
スマホ初心者はカメラの初期設定のまま撮影してもビュワーが自動で縮小してくれるからデカいファイルになってるのに気が付かない デカイと言ってもたかが知れてるからな。
低解像度で見え難いよりはいいだろ。
ピンボケは論外だが。 >>231
この下のオレンジの層が出てきたら交換だよ。
その前に溝の辺りから剥がれてワイヤーが見えてくる。 KWESTは硬いからパナレーサー辺りの安いタイヤに変えるといいな。 MTB1年でスリックになり丸3年でゴムが擦り切れ膨らんできて初めて換えた
4500kmくらい マウンテン2000キロでブロックがなくなってきてる。
今2.10HEだけど少し細くしたいな。1.90か1.75かで悩んでる やたらガラスの破片とか落ちてるせいで2週に1回くらいのペースでパンクするわ
帰りがけにタイヤふにゃってると萎えるからいい加減にしてほしい… >>244
マラソンにすればいいよ
俺もそんなペースでパンクしてたけど変えてから4年ほどパンクしてない いや、4年どころじゃないな
今の自転車買ってからだから9年か
1本パンクせずに交換できたよ >>245
割とどこ通っても落ちてるからね
別方面から来てる人もよくパンクすると言ってたから俺の地元全体がヤバいのかもしれない
>>246
昔日本1周した時はお世話になったけど、普段使うには重量が…
>>247
チューブレスだから空気足せばいいだけではあるんだ パンクの手間考えたら重量なんてどうにでもなるだろ
気持ちが沈む方が重いわ ナット留めの自転車だから、パンク修理が面倒。工具もスパナとかいるし 自分はマラソン履いてる
ガジガジ漕いで走るわけでも、ヒルクラするわけでもないから重量があっても気にするほど苦にならないや 俺の場合片道8kmちょいだからなあ
ここの人達みたいに片道何十キロもかかるならマラソンに変える価値もあるのかもしれんけど でも勤務先まで何十キロあっても結局、雨降ったり面倒な時は車なんでしょ？ええやん
俺なんかどんな時でも自転車か徒歩しか手段が無いからな 20kmとかあると徒歩は時間的に現実的じゃないだろう
自転車しかない クイックリリースからナット留めにして安心感しかない。 クイックだと緩めるいたずらする連中が居る地域があるからな 元がクイックならドロップエンドなんだろうし、固定方法が変わったところでホイール外す時間が1分も変わるだろうか、、、
パンク修理そのものの方がよほど時間かかると思う。 >>261
毎日パンクする恐怖に怯えているんですか？ ナット🔩だと六角レンチじゃなくスパナ🔧が要るな ええな 俺のはチェーン引きとかあるから
結構かかる。ナット留めをクイックに変えるって難しいんかな？クイックのホイールは余ってるんだけど >>265
チェーン綺麗だなぁ
俺なんか汚れこびり付いてるわ >>272
通勤、雨の日未使用で月イチメンテだけどこんな感じに維持できてる
http://imgur.com/3IBHj9P.jpg >>273
オイルはドライ？
自分は頻回な注油がめんどくさいからウエットタイプだけどやっぱ砂利とか汚れついてすぐ黒くなる チェーンクリーナーがショップに売ってたから
買おうかどうしようか迷ったけど
結局買わずに帰っちまった 今回の冬はやたら雨や雪の日が多かったから、もう何回オイル注し直したか分からん
そして綺麗にした後に限って予報に無かった雨が降ったりするんだよなあ… >>275
FinishLineの赤ボトル
ザーッと塗ってフキフキしてるぐらい >>279
やっぱりそうなんやな
最初はこまめな注油面倒くさかったけどチェーンの点検兼ねてると思って納得してる パンク対策はgatorskinで万全だよ
4000S以上のタイヤ履いてたらモッサリ感じるかも知れないが
ロードじゃないなら多少重くてもmarathonで絶対安心 最強強度のグラベルキングが出たって聞いて試してみたくなった 日本の規制は速度ごとにアシスト比率がきめ細かく指定されてるけどクリアしてるのか >>286
これはアシストじゃなくて完全に電動だよ シャフトドライブってノイズどうなんだ？
ラジコンみたいにうるさくなりそうな気がする >>290
自分でウィンカーとか付けないとダメかも
案外簡単らしいね。ラジオライフでやってた >>291
むしろ静音でなにがしかの異音が目立つくらいだって話だけど
シャフトの問題は後輪外すのが超大変ってことらしいぞ しかし時速24km/hで走行距離150kmはエネルギー革命やろ ほとんどアシストしてないから稼働距離が長いってオチでは ライディングポジションは謎だしドライブユニットやバッテリーの臓物の存在も全く想像がつかない
もしかしてリアキャリアに乗っかってるのがバッテリー？
滅茶苦茶イノベーティブだ 原付免許不要！アシスト速度24km/h制御で日本の公道を自転車として走行可能
無敵やな 原付免許不要とか子供向けかよ
いっぱしの大人なら普通自動車免許持ってるから乗れるのに >>301
※商品の仕様、デザインに関しましては一部変更になる可能性もございます。ご了承ください。
怪しいな・・・
中華製の折り畳み自転車にマブチモーター付いた奴が届きそうだな >>303
遠乗りなら原付なんか使わんよ
街のちょい乗りにヘル被るとか面倒くさいしダサいだろ
女なんか尚更原付なんか乗らん >>282
gatorskinの強化版のgator hardshellだとそれほど重くないし耐パンク性は更に万全だよ
工業地域通勤で毎月のように異物踏んでパンクしてたのが全くしなくなった >>289
電動だとナンバーもそうだがサイドミラーやヘルメットも必要になるね
当然運転免許も アマゾンでリアサスペンション買って二週間経ってようやく届いたら規格の違うものが届いた。出品者に連絡したら海外で返品が大変だから値引きします（１５%くらい）というクソ対応。
違う出品者から買って二週間待って届いたらまた規格の違うものが届いた。
海外から買う方が悪いと言われたらそれまでだけど、こんな単純なことも出来ないのかな。 >>308
日本以外はそんなもんだよ。箱開けるまで何が入ってるか判らない >>273
これで月イチメンテって本当かよ。
まあ、走行距離が10km/月だったら当然かもしれんけど。 >>311
これメンテ直後だからキレイなだけだよ
一日通勤4キロ往復で雨の日未使用、駐輪場も雨に当たらないから維持しやすいってのもあると思う 自転車用リアサスって日本じゃあんまり売ってないんよねぇ。1万円越えのやつなんか買う気にならんし >>313
>一日通勤4キロ往復
重箱だが、分かり難い書き方やな
通勤片道4キロでよくね >>315
最近その書き方多いよね
若めの人間の中で流行ってるのか 往復4㎞と4㎞往復で違うのかな
前が一日4㎞で後が一日8㎞みたいな
で、これはどっち？ 年明け位から朝外にでるとやたらと目がかゆくて辛いんだが花粉症なんだろうか？
以前もたまに朝からかゆいことはあったけど田舎から出てきて症状が悪化してる >>317
1日8キロって意味だと取ったけど違うのかな 「往復4km」だと片道2kmと解釈するけど、
「4km往復」だと片道4kmという意味に思えるよな >>318
どこ出身？北海道、沖縄はスギないみたいだけど とにかく他の人も4キロ往復とかわかりづらい書き方じゃなく片道~キロって書いてくれー >>322
去年北海道から関西に越してきた
自転車通勤するようになったのは秋から >>325
来年都内から札幌市の白石区に転勤予定だが、チャリ通にアドバイスあればください
雪とか時期とか >>325
ああやっぱり。
北海道は白樺花粉症はあってもスギ花粉症はないけど体質的にスギ花粉症持ってたんだね >>326
札幌には何年かしか住んでないけど
11月後半から3月一杯位までは積雪で厳しいかなと
自転車専門店行くとスパイクタイヤ売ってて冬も乗る人はいるみたいだけど道幅がかなり狭くなるのでやめた方がいいかなと思いますよ
>>327
本当に朝の通勤時のみかゆいんだが花粉症ってそういうもんなのかな？ >>308
出品者は単なる中継してるパターンかな
そりゃなんやかんやで返品は受けない方向にするわ >>331
今回はカスタマーセンターに問い合わせたら、金銭的損失は一切ないように対処しますってさ。
海外出品者とはいえ一応アマゾンでの販売だから、ちゃんと対応してくれそう 中華業者から買う情弱が居るからどんどん中華マケプレが増えてくんだよ死ね >>316
片道4キロだと、片道しか自転車通勤してないと思われそうとでも思うんだろか？？ >>317
ごめんね。片道2kmの往復4km
20日勤務で月間トータルで80kmのここの人にとっては全然乗ってない感じ
通勤以外で使っても月100km行ってないわ
だから月イチメンテでもそんなに汚れ溜まってないから楽だよ >>338
まさかの片道2キロわろた
そらスプロケ汚れんわなあ… 本人がクロスやロードで通勤して楽しめてるなら
片道何kmでもいいんじゃないかな
おれは通勤2kmとかですら下駄代わりのシティサイクルは嫌だわ
気に入った自転車に乗っていたいね
おれのこのシティサイクル最高！ってなら話しは変わってくるけどね 歩いたら通勤時間もったいないじゃん
チャリでサクッと行きたいし
てか、ここ通勤距離マウント厨居るのか… いやいや…
いやいやいやいや
通勤片道たった2キロでパーツの綺麗さ維持自慢する方がどうかと 全然走ってないからキレイなままだね！
全然はしってないから！
みたいに褒めて欲しかったんか？ すぐ足を引っ張りたがるのは
つまらん奴だから気にするな 多くの学校や職場では自転車による通学通勤は2㎞以上でないと認めてもらえないからな
学校だと1.5㎞だと歩けといわれるし職場では通勤手当でないその境目が2㎞ >>354
おお、確かにそうだな
俺も昔はロード汚れたり傷ついたりするのを非常に気にしていたが、このスレで「気にするな、チャリは走らせてナンボ」とアドバイスもらって呪縛から解放してもらったわ
あの時の人、サンキューな まぁ元のレス辿ると、片道2kmならパンクしたらナット締めのホイール外してパンク修理よりも、自分だったらそのまま歩いて会社に行くかなくらいに思った >>343
おまえがそう思うように俺もそう思うってだけだろ
通勤帰りの買い物とか考えたらシティサイクルの方がいい 通勤チャリでチューブラー運用してるおまえらはいますか？ >>333
ギャンブル感覚で買ってます
たまに発送遅れて、アマゾン側で返金処理後に商品届いて
タダで入手出来たりするので >>339
いや「その前に朝練で30㎞は走れるだろ」でしょ。 >>348
カッターナイフで簡単に切られるぞ
イタズラ対策ならシャフトドライブ最強 >>364
キックボードで通勤はまず間違いなく違反になる >>362
パンクになりにくいけど
なった瞬間に自宅まで
徒歩を強いられるから
最初から頭に無いかな >>352
自覚のないオメェみたいなのが1番タチ悪いんだよ 今の時間走ってると、10時開店のパチンコ屋に6時半から並んでるおじちゃんおばちゃんいる（しかも複数の店で見る）が、パチンコの席取りってそこまでしなきゃならんの？ >>372
早朝から並んで井戸端会議がじじばばの憩いの場なんだよ
パチ屋に限らず病院も多いぞ パチ板で書かれてたりして
今の時間並んでると、6時半から道路をスポーツチャリに乗った爺たちが走ってる(しかも複数の道で見る)が、チャリてそこまでマメに乗らなきゃならんの？
って そりゃ仕事しに行ってんだから日常の風景だわな．．． ターミナル駅近くの公園を朝10時前に通ると20~50代くらいの人間が百人以上整列しててパチンコ屋の店員に整理されて少しづつ入場してる
中毒になるとあんな所並ぶんだな ディズニーランドってとこでは3、4時間並ぶのは当たり前みたいよ ネズミー中毒の奴もいるけど
さすがに毎朝は並ばんだろうw あの長時間長蛇の列に並ぶ事に悦を感じてるのでは？あの人らは またスレタイに騙されたやつが迷い込んだか
ここは雑談・日記スレだ 上半身裸で出勤して会社にバレるとマズイかな？
法的には問題ないよね？
汗で着替えるの面倒で、、、 微妙なところらしいよランニングとかサイクリングで暑いから脱いでいるという理由があれば
でも不快と思われて通報されてめんどくさいことになる可能性もあるだろうね イケメンでも会社の人にドン引きはされるだろw
せめてタンクトップぐらい着てないと 上半身は服着なくてもいいけど、社会人としてネクタイくらいはしないと 新しい職場が渋谷なんだが調べても月極の駐輪場が殆どない…
これは諦めるべきか。クロスバイクだし盗難の心配はさほどないが、1日数百円の駐輪場使うか…
恐らく週の2.3日の出社はしばらく続いていくだろうし。 >>390
ちょっと歩いても6時間100円とかの駐輪場あれば良いね
俺は渋谷じゃないけど週2回くらい駅近の最初2時間無料、その後6時間毎100円の駐輪場使ってる クロスだろうがママチャリだろうがやられる時はやられる >>389
ネクタイは頭にネジリハチマキ状に装着するんだろ？ >>390
渋谷あたりだとクロスバイクの路駐は全然珍しくない
歩道橋の下とかに無造作に繋いであるよ
余程の高級感を漂わせて無ければ盗まれたりはしないんじゃないかな >>394
発想がおっさん過ぎてて草
やっぱここおっさんばっか？ そもそも田舎だとそういう駐車場がないな
車を停めて行く場所がないから仕方ないね >>403
渋谷なら駐輪場持ってる職場ほとんど無いんじゃね？
田舎モンにはわからんぐらい土地高いんだぞ 田舎もんが東京駅の周辺のオフィスや店舗はビルの中や地下ばかりで栄えてるように見えない言ってて
土地が安くて余ってる田舎もんは都市の概念まで田舎もんなんだと思ったもんよ >>390
渋谷駅の東口(六本木通りと明治通りの交差点)にデカい地下駐輪場があるけど
確か月額設定もあったはず >>404
俺は職場が港区だけど、ビルに駐輪場があるぞ。
多分渋谷駅前よりも地価は高い 月極のシールどこに貼ってる？
どこに貼ってもダサくなりそうで１日利用から切り替える勇気が出ない >>416
シートなんかに貼ると、すぐに剥がれたり、印刷面が擦れてしまうよ 自転車の話だよな
シートポストは言うがサドルのことシートとは言わなくね 通勤スレだしそんなに自転し興味ない人も多いんでは
気にすんな >>414
スマホに貼っとけばかざすだけやで
気分はモバイルSuicaや >>422
入り口ゲートで見せる許可証と、自転車に貼る許可証があるんじゃなかろうか
うちは職場にもシールがあるので泥よけに貼ってる >>414
防犯登録と違って見えるところに貼らないと面倒なことになるから適当に見やすいところに貼れ。 車体に貼れといわれたら、同じサイズの剥がせるシールを下じきにするわ このスレ見てると自転車通勤してる人の性格悪いっていうかマウント取り合い酷いよな
そりゃみんな抜かれまいと荒い運転になるわ まるで電車や車で通勤してる人は性格いい人ばかりみたいな
まあそれは置いとくとしても、ここに来るような人間の性根が腐りきってるだけでしょw
世の中の自転車通勤してる人全員を巻き込むのは可哀想 >>429
自転車だと逃げやすいからだろうね
すれ違いざまに胸触るとかの事案は頻繁に聞くよね そういえば昔のギャグマンガだと、自転車で追い抜きざまに歩行者のスカートまくってなんてシーンあったが、近年はほとんど見かけないな。
まあこれやってもまくった背後部分はあっという間に通り過ぎるであろう自分には見えないからあんまりうれしくないって事実に気付いただけなのかも。
（被害者の羞恥する様を妄想して楽しむ上級者だったらソレはソレで危ないがｗ）
でもまあ、自転車の犯罪で一番メジャーなのはカバンとかの引ったくりかねぇ？
しかし咄嗟に相手にがんばられたらバランス崩して転倒しちゃわね？思うとと良くやるなぁと。 女の子のスカートを捲った時には3m位進んで見えない気もする。 マウンテンバイクのタイヤ変えるで
2.10→1.75へ
軽くなるかな スマホスタンド付けてる人います？何かオススメありますか？アマだとたくさんあり過ぎてどれがいいのか分からなくて スマホスタンドが何を指しているかわからんが、ライドケースでいいんじゃね よさげだったけど自分のスマホだとサイズが合わなかった… >>439
確かにゴツいのが玉に瑕
ちっちゃ目のサイコンと共にミニベロに付けてるけどハンドルバーがもういっぱいいっぱいだわ
ただスマホの取り付け取り外しが簡単で便利
本当は万が一の時のためにゴムかけて固定するんだけどサボっててもはずれたことはない
※ 個人の体験に基づく感想です、外れないことを保証するものではありません >>438も以前使ってたけどカタカタ煩いしトピのライドケースの方が遥かにいいよ
コンパクトでガタつき無し、かつ脱着容易 >>441
それ使ってて外しにくくなったことはある >>442
スマホ装着時はガタツキなんてしないぞ
調整しきれてないんじゃね？
>>443
アルミは羨ましいけど支持が左右のみは万が一緩んだときに滑り落ちそうで不安だわ スマホホルダーはながら運転をするやつが多くて好きになれん。
個人の主観です。 >>445
他の方式と比べても、かなり信頼性高いよ
ミノウラの奴はプラスチッキーでカタカタしてるから数日でやめた 自分もミノウラのホルダー使ってる、同じようにカタカタ気になってたけど
スマホリリースの解除バーを押し込めば(正しい使い方)鳴らないことに気づいてからはこれ一択になってる >>443
これ着脱時はいちいち捻じ回すってこと？ >>450
そう螺子回す
ミノウラのプッシュ式のより簡単だよ
プラ製は紫外線も怖いしアルミ行っといた方が良いと思うよ ネジを回すのもたいした手間じゃないと思うけどプッシュ式より簡単とかないわ
置いて握って>>449の言う解除バー押すだけだし
まあ耐久性はアルミの方があると思うけど 1年以上使っててウーバーもやってるけど脱落は一度も無いからな。
好きなの使えばいいんじゃね？ コロナ始まったあたりは黒マスクとかダサすぎてクソほど引いてたけど今や見てもなんとも思わなくなったな。
慣れって怖い >>453
万が一の事にとらわれてたらスマホホルダーなんて使えないわ >>443
https://i.imgur.com/hvgGyi0.jpg
俺は下側の角を押さえてくれるこっちだな。
ミノウラ衝撃でスマホが飛んでった事あるからそれ以来使ってない。 抑えてくれるけど上下位置の自由度が下がるのが痛い
サイドボタンの位置ってスマホによってバラバラだから >>457
まあそりゃそうだけどな
見た目の安心感って奴ね まあどんなホルダーでも万一は有るだろうし自分のウッカリで締め忘れみたいなのも有りがちだから保険としてストラップ付けて車体と繋いどくのが安心だよ >>451
ネジ回すのはめんどくせーな
>>455
ボールジョイントが折れてホルダーごと落ちたことがある
あの細いとこに力集中するからそりゃ折れるよなと思った ミノウラのスマホホルダー付けてるけど、結局スマホは載せずにドラレコの電源としてモバイルバッテリー載せてるな
通勤路ではスマホ使う用途がない >>463
ニュースを見たりしないの？走っているとき暇じゃん >>465
田んぼの真ん中の道で見渡す限り何もいないとかガラガラのチャリ専用で飛び出しが絶対ないと思える道ならいいけど、普通の道だとニュースなんて見てる暇なくね？ >>459
まぁ、実際問題締めた後は下側に回り込んでるのは関係ない。
緩めたときに滑り落ちないってのが役目だと思うよ。 スマホマウントは、iPhoneの専用ケース＆マウント(TigraSportsやQUAD LOCKやレックマウント)がスマートで羨ましいな思ったわ ばーいAndroid民 >>463
google map起動して
会社までの到着予定時刻表示用に
してる
途中で何か購入したり
トイレ行ったりした時
遅刻しないようにするため ジテツーのお供はハンディスピーカー
スマホや付帯サービスで音楽だけでなくニュースやドラマも聴きやすくなったと思う >>472
iPhoneでrec mount+使ってる。
日頃はアダプター噛ませてGarminつけてるけど、
雨雲の様子を見ながら走りたい時はiPhoneに付け替える。
なかなか便利だよ。
衝撃にも思いの外強いし。 >>436ですけど皆さんレスいっぱいありがとうございました
参考にさせていただきます タイヤ交換やらチェーン洗浄やらやってたら強風でチャリ倒れてベルぶっ壊れた
一回も鳴らしたことないしこのまま外してええかな？
ポリにベル付いてないとかで怒られることってあんのかな >>479
接着剤で外れたとこ付けとくわ。バネどっか飛んでったから鳴らねぇけどな >>478
軽車両は道路運送車両法の適用外。
要するに車両側はブレーキ等の基本的な部分以外については装備の義務は結構緩い。
ライトだって付いてなくたってOK。
夜間に点灯せずに運用してると道路交通法の方で違反になるだけ。
ベルも同様。 >>484
道路交通法違反になる時点でダメだろ
アホか ヘルメット被らないのは違反にならないって凄いよな それこそ規制しろよって思う 一応付けてるけど、ベルって歩行者に対して鳴らしたらダメなんだよな
それだと正直使い道がね… ヘルメット義務化はグンマーだけみたいだね
努力義務だから強制力なしだけど
アンケートでは半数以上が施行されても被らないって答えてるわ >>489
警笛ならせの標識のあるところで鳴らすものだよ 一応危険な時はベル鳴らせるって言うけど、ガチで危険な時にベル鳴らせる余裕は無いわって思う 本当に危ないときじゃなくて、危なくなりそうだな、で鳴らす
仕事だってマジヤバイの状態になる前にヘルプ求めるべきだろ
まあ言ってる俺も具体的には良く分からん 人には使えない、車には聞こえない
ベルってなんの為にあるの？ 何のためにあるかはともかく、何のためにつけるかなら自分のためだろうな
付けてない自転車で事故って、整備不良認定されて過失割合が僅かでも高くなったらアホらしいし >>486
なんで？
ヘルメットは本人のためのものでお前さんには関係ないだろ
車のシートベルトもそうだが本来は規制するようなもんじゃないけどそれじゃ普及しないから規制してるだけやぞ >>497
ぶつかって転倒して頭打って死なれたら事故相手は恐ろしく迷惑。 シマノの普通のチェーン買ったけど長さ足りなかった、、、
長さなんてラインナップあったっけ >>485
必要な場面で使わなかったら道路交通法違反になるだけ。
ライトもベルも「付いてないこと」では取り締まれない。 ライトは夜間走るなら付けるもの
ベルは条件無しに付けるもの
政令でも異なるけど基本はこれ
まあ圧倒的にライトの方が大事だけどね 前後ライトの付いたヘルメットを買ったのだが、やはり車体にライトをつけなあかんのかな。 自動二輪はヘルメットの方に灯火類があるのって皆無だからなぁ。
自転車だって車体につけた方がいいんじゃないか？とは思う。
むしろ変なことして事故起こした時に自分に不利な要素増やしたくない。 >>503
自治体によって照射位置(前方何mの路面、とか)が
決められてる所があるからそういう場合は
メットライトだと動くのでアウトかな >>505
いや、最近日本でも取扱始まったウインカー付きの自転車用ヘルメット。
>>506
https://law.jablaw.org/br_equip
これ読む限り、自治体の条例に規定がなければヘッドライトのようなものでもいいみたいね。 >>507
ウィンカー付きのヘルメット欲しい
トンネル内用に両側点滅のハザードモードしたいけどそれは出来るのかな？
てか製品教えて >>507
ルモスの奴なら前照灯として用をなすほど光らないので『車体にもつける』が正解じゃないかな。 >>507
ジャイロセンサーで右折か左折を時に方向ライトを照らすやつを装備すればいいんじゃね。
反射板は前後につけていると思うけど、もしつけてなったら法律違反になるし
ハザード機能のあるウインカーライトもたしかあったと思うけど
あれはリモコンによる手動操作だったかな
走行中に手を放しても平気な人でないと操作は難しいと思う >>510
ジャイロセンサーだと既に曲がり始めてからやっと点灯だろうから危なくないか
センサー敏感にすれば今度は誤作動だらけになるだろうし >>508
Lumosってメーカーです。
アプリで点滅とかさせられるみたい。
>>509
一応買ったのはMatrixで、ようつべで見る分には結構明るそうだけど。
スペックの1000lmは前後合わせてなのかな… 手信号よりは視認性は良いと思うが。
手信号ってぶっちゃけ自転車乗り同志でしか通用しない気がするんだよな。
周辺の車やトラックやバスやバイクには伝わってない気がする。 >>500
なるほど、リンク数で判断するのか
買い直すか、、、 >>514
変速段数でも変わるからきをつけろ
てか通勤車なら自転車屋持ってけ >>513
例えば右手・左手を横に伸ばしたりして、「あぁ右折（左折）するんだなぁ」って分からないのは感が悪いだけだと思う >>513
右左折はほぼ信号通りだから出す機会は殆んど無いが
路駐車両を避ける時だけはだいぶ手前からしつこく後方確認してアピールしつつ
後続車両と重ならないタイミングに調整した上で更に
避ける動作に入る前から右手を横に出して手の平を後ろに向けて
駐車車両追い越しかけるから被せてこないでねアピールをしてるわ
それでもたまに無理やりスピード上げて被せてくる車いるけど
大抵は理解してくれてる、はず >>517
おまえからすると被せてこないでねのつもりだろうが
相手からすると手のひら後ろにされたら
先に行くから待ってろよって命令されてるみたいでイラつかれるぞそれ
だから被せてくるやつがいるんだろ そうそう、あれを右ウィンカーとして認識してるドライバーなんてほぼいない上になんだこいつ的な受け取られ方してると思うわ >>517
518の言うとおり
手のひらを後続車に向けるのはケンカ売ってる
法規どおり手のひらは下向きにして手を伸ばすか
挨拶のように手のひらを前に向け上げた方がマシ 自転車=遅い物との紋切り型認識の頭使わない人だと二重追い越しかけてくる
教習所で習ったはずの二重追い越し禁止は忘れてる
自転車を追い越す車を追い越すのは合法で、車を追い越す自転車を追い越すのは違法なんだよな
たしか >>520
そうそう
車線変更の意思をアピールするだけにしないと無理矢理割り込むDQN車とやってること変わらん 出ましたスレ名物、マイルールと個人的感想の押し付け合い 俺のマイルールだと、第一通行帯が左折専用で第二通行帯が左折と直進みたいな複数車線ある道路の場合は第二通行帯の左側端あたり走るようにしてるな
こっちは直進したいのに、自転車も曲がるだろって勘違いする車怖すぎるわ >>517
待ての命令じゃなくて空手チョップのポーズで威嚇するとビビって追い越されないよ
今のところ成功率100% >>521
足立区なら腕掴まれて引きずり回されるぞ >>532
違う。
灯けなきゃいけないところで灯けない、あるいは
鳴らさなければならないところで鳴らさない時点で違反になる。 >>512
99個のLEDの合計値。
前側は22個しかないし指向性もないセーフティーライトだから路面とか全く照らさない。 >>518が気にしすぎだろ、と思いきや
手のひらを後ろにするのって制止してる感、命令してる感が強いね
予備動作見たら変わるかもしれんが、手の甲を後ろにする方が良いんじゃないかな >>532
他の人も書いてるが、昼間かつルートにトンネルが無ければライトが無くても違反にならないよ 朝出発するかと思ったらタイヤがぺしゃんこ
チューブだけなら良かったがタイヤまで穴が見えたので修理断念
流石にタイヤはストックしてなかった LumosのMatrix届いたので色々いじってみた。
フロントライトは>535の言う通り、存在を知らせるためのもので路面を照らせるほどの明るさはなかった。
別にライトは必要だね、今まで使ってたやつを併用しようかと。 後輪が一周ごとにシャッシャって音がなる。スポーク以外犯人いないと思ってるけど緩みとか破損はないしなぁ。
ほんとストレス溜まる 妖怪のせいなのねーそぅなのね
妖怪ウォッチいまいち流行らなかったな
一時期の勢いは完全に消えてオワコン化したね
任天堂はポケモンの後継にしたかったらしいが 少し前、俺の前走ってたロードが路肩に止まってた車を右から避けようとしたら、いきなり開いた車のドアにぶつかり落車した
すぐ救急車と警察呼んで対応してもらった
チャリはホイール歪んだが乗ってた人は軽症だった
救急車が壊れたロードも運んでくれて感心した
事故責任は「後方不注意」で全面的に車が悪いんだとさ
勉強になった >>552
そうなんだ、まあ余程の事なけりゃドア開ける人間が悪いとなるよね >>550
そんな初歩的なミスじゃない
もう1ヶ月あれこれ思案してる 不用意に開ける奴はめちゃ多い
自分もむかしドア開け攻撃で怪我した
交差点信号待ちのとき後部座席の子供が学校目の前で降車するため勝手に開けたんだと
でも運転手の責任なんだよな 悪いのは車の方だが
俺は突然ドアが開いても対処できるクリアランスとタイミングで抜くけどな やっと安いPrimeホイールの在庫出て来たな
これであと2万Km走れるな >>556
まあ、助手席が大人でもシートベルトしてなきゃ運転手が切符切られるわけだしな >>555
スポークテンションが緩いとフレ無しに見えても乗ったらブレーキシューに擦るとかある
からな
てかスポークって思うんならこんなとこでボヤく前にやってみりゃいいのに オレなんか向かいから来たミニバンが止まったと思ったら歩道側から降りた子供がミニバンの後ろから駆けてきてぶつかってこられた時があったわ
子供はカッパを着ていて怪我もなかったけど、車やったらただじゃすまんで だから左すり抜けは危険でやるべきじゃないんだよ
側方間隔とれないし飛び出しはあるし右直事故の原因になるし
リスク高過ぎ 朝の50～100mにわたる渋滞の後ろで待つ中大型自動二輪的な運転してる自転車て居るのかな
自転車だと信号直前でも車がどんどん抜いてくからな
おまけに発進は自動二輪に比べて遅いという
1つ信号抜けるのに2～3サイクルは待つ必要あるw 上だな！
552だけど、警察や保険会社からの現場説明要請があると面倒だな
救護活動して何故「出頭するのが当然」みたいに言われなきゃならんのか
有給と交通費使わなくてはならんし、これだと誰も助けてくれる人がいなくなるぞ
ちなみに今月ロード事故の救護は2回目
俺の厄を周りのロード乗りが被っているのかもしれない… >>569
まずまともな頭からしてたらそんな道を自転車で走らないし
歩道があるなら歩道いくから >>565
それはそうだけど、1m開けて通ろうとしたら後続車が危なかったりもして出来ないこともあるからなあ
ドアに吹っ飛ばされて後続に轢かれるのが一番危険だけど >>573
状況（飛ばしてる時はやらない）にもよるが開けそうかどうか観察して開けそうなら徐行するとかしてる
ミニバンだとわかりづらいかもしれないが、それなら最初から徐行か間隔開けるかだな
とにかくやみくもに車の横をスレスレで通るのはリスクあると思っとくのは必要ではないか >>572
渋滞する道は自転車で走らないの？
どんな田舎に住んでるの？ そりゃあ100mも渋滞起こすような車道を無理して走ってたら危ないだろ
歩道いくでしょ >>570
自転車乗りの事故では目撃者情報集めるほど捜査されてないよ
というか大抵の交通事故が思ってるような捜査されない
だから別に後から詳しく教えてくれ、ってならない
自転車乗りが死んでたら自転車乗りが無茶した系で片付けられるだけ オレの通勤路は郊外12キロで信号が6個7個、渋滞もなく途中に女子校があるくらい 片道10km国道のみ信号15個
市内に入ると多々渋滞あり 途中で書き込んでしまった
流石に国道なゆえ停車しての乗降は路線バス以外まずない
渋滞での左すり抜けは停車のみで動き出したら抜かない精神
ドライブスルーがある店舗や停止してるトラックは
車間を大きく開けるので右直パターンとして減速してる
あとは極力抜かれないようにインターバル兼ねて全力でペダリング >>559
俺もエロ動画見てる時は
部屋のドアが突然開いても対処できるクリアランスとタイミングでヌくけどな 片道14km、道選べば通勤途中に信号は六箇所。
大半が俺以外ほとんど走っていない堤防の管理道路。
一般車両が入ってくるのを防ぐために設けられたフェンスが横にどかされていたりするから、それを直したりする。 都内23区を横断片道25㎞通勤てしんどいかな？
なお今はCRを距離半分 >>584
まさに都内縦断片道25kmジテツーしてるけどおれの場合電車の方が全然早いんだよなあ >>584
15kmくらいなら電車＋徒歩とどっこいか
信号の調子良ければ自転車のが早いくらいかな
25kmはやったことないからわからんけど
参考までに >>584
変速機付きなママチャリの平均速度は18-21km/h前後
クロスバイクだと車重が軽いのでもう少しでる。20-35km/h前後かな
その速度を1時間ぐらい維持できるだけの体力と脚があれば片道25kmぐらいは余裕だと思う。
ある程度年齢を重ねて肺活量とか衰えている人は、どんなに鍛えてもしんどいと思うけど
走行時につかれ始めたら走行中に補給食や水分などを摂取するなどすれば大丈夫。
一般道は路駐車や信号や一時停止線などもあって、交通量の多い時間帯はスムーズに走れないし
極寒日や雨天や猛暑日は特に速度もあまり出せないだろうから、無理そうなら電車通勤になると思う。
あ、でも東京は勾配が多いんだっけか。自宅から会社までのルートがずっと平坦な区間でないなら
疲労は相当たまりそうだね。行き帰りに疲れをとれる銭湯とか整骨院とか見つけておくといいかも。 クロスバイクで平均35km/h出せるとか、どえらい剛脚さんやね。 アシストついてないママチャリで、激坂を普通に登っていくおじいさんをまれによく見る
体のつくりが根本的に違うような… 14kmで信号6個とか羨ましいな。
23内15kmだけど信号数えたら65だった。 10個くらいだけど田舎だからちゃんと止まるのは1個か2個だな >>586
たまに走るなら良いけど毎日交通密な都市内片道25㎞てのはしんどくなかった？
R246から山手線内抜ける車が速くて朝は余計に空気が忙しく交通的に気が抜けないのも相まって身体疲れない？ ずっと大通り走ってたらそんなもんじゃね？
それが嫌で裏道走るけど、裏道は裏道で一時停止があるからなあ 俺は片道12kmのうち8kmはCRで信号は8箇所だ >>595
そりゃ疲れるけど慣れた。走らんとストレス感じるようになった。朝早起きしないといけないのが一番しんどい。 >>592
平均230m毎に信号あるって？
さすがにないと思うが…
まさかと思うけど交差点の信号を４個とか歩行者用まで入れて８個とか数えてないよねw 都内といっても色々あるやろ
駅前の商店街あたりならそのぐらい信号あるかも知らんけど国道や大きな都道メインならそこまで信号はないな ウチの片道2kmの通勤距離でも信号が10個有るからなぁ 地方にもある50m毎に延々と信号が並ぶ通りだとたまに週刊誌で取り上げられ話題になるが100～200m毎レベルだと普通
信号でストップ&ゴーの繰り返しになるから信号多い区間ほど車重の違いが平均速度に効いてくる >>592
俺も新宿区内から港区内への片道8.5kmの道のりだけど、信号の数を数えたら44個あった
ただし、この信号を青で通過したらその先のいくつかの信号は必ず青で通過できるというセットがあるので、
実際に引っかかる信号の数は十数個(信号の実数の約1/3)程度 >>600
230m間隔なんて余裕であるよ
地図アプリがあるんだから、信号のある交差点なんて簡単に調べられるんだから、実際に都心部の道路を調べてみればいい 都内は駅構内歩いてる間に自転車だと着いちゃうからなぁw >>602
23区内で信号の少ない大きな都道って具体的にどこよ >>602
国道やメジャーな都道(外堀通りとか明治通りとか環七環八とか)も信号は多いよ
信号は多いけど、道のプライオリティが高いから青信号の時間が長く設定されていて、有象無象の道との交差点の信号には滅多に引っかからないだけ >>614
俺も通勤してるわ
テレワークもできるけど、一日中嫁や子供と一緒にいるのがちょっと苦痛なのと、自転車通勤が楽しいから
オフィスに行ってもほとんどの人はテレワークで、オフィス内の人口密度も極めて低いから感染リスクも高くないし いやーそういう人が居ると感染拡大が終わらんのよ・・地面に落ちたウイルス撒きあげちゃうから・・
イタリアはついにロックダウンしちゃったし・・ >>616
> 地面に落ちたウイルス撒きあげちゃう
世界的に屋外において、直接接触以外で感染したという事例はほとんどないぞ？
地面に落ちたウイルスを巻き上げて感染が広まるってどういう報告事例に基づいているんだ？ >>617
じゃ会話しなければマスク要らないのか？ 環八の練馬春日町～井荻間とかひでーからな
100おきくらいに信号あってしかも青になってる時間が短い
次の信号の頃にちょうど赤になる
めったに歩行者なんて通らないのに毎回足止め
これはチャリだからではなく自動車でも同じ
ストレス半端ない >>617
花粉や埃なんかと同じと思ってるんだよ
日本人を見てみろ
密接してるわけでもない快晴の屋外でも皆必死にマスクしてるだろ
そういうこった >>618
会話や激しい呼吸がないなら、マスクは不要じゃないのか？ >>617
なぜロックダウンするのか足りない頭で考えてくれ デスクワークのために通勤してるヤツは全員早く死ねばいいのに >>622
悪かったな
屋外において地面に落ちたウイルスによる感染を防止するためにロックダウンふるわけではないということは
あなたの小さな脳みそでは考えが及ばないのかな？ マスクは飛沫感染の防止だけでなく、無意識に鼻や口を触る接触感染の防止でもあるからな ウイルスは居なくならないから特効薬が開発されるまでは自粛しなきゃダメだよ。過度に心配するべき。
人が死んで経済が生き延びても意味がない。 失業率と自殺者数に相関関係があるのは事実だから自粛しまくればいいってもんでもないけどな
何事もバランスが大事 みんなジテツウお疲れ様
片道30kmあるけど俺は遊びを兼ねてる
信号機の数面白いな、調べてみよう 通常自転車に乗るときは、無理にマスクしなくてもいいよ。
何故なら漕いでる途中で、自分で飛沫を進行方向へ拡散しようがないから
ほぼ常にソーシャルディスタンスを保った状態で走行するわけだし
それでもマスクをつけるのは、自分で吸引するリスクを考慮しての事だろうな
それに走行中にマスクをつけると、サングラスが盛大に曇って視界が悪くなるし
ほんと普通に危ないよ。 俺のエアロゾルストームは背後20mにまて汗と涙と鼻水と唾液を撒き散らす常時発動スキルなんだが デスクワークで通勤依存症とか病気、早く死にますように 絵空事を書き込むのは引きこもりの仕事みたいなもんだからw >>619
あそこって車バイクは所々地下通れなかったっけ >>632
ウレタンやスポーツ用マスクなら殆ど呼吸妨げないしサングラスも曇らないって言うじゃん
見た目だけでも緊急事態地域ならやっといた方が良いよ マスクはしてても、
一時停止無視とか後方確認なしで車道にでてくるとか、即死レベルの危険行為には無頓着だよな。 >>600
真の田舎者が炙り出されてしまったな
どんな僻地に住んでたらこうなるんだろうか >>631
後方20mに撒き散らすんじゃなくて
霧散するまでにお前が20m以上前進するんだぜ？ >>641
だから周りに撒き散らすって事言ってんだろ >>642
撒き散らしてるのは現在地
後方20mじゃ意味が違うからって言ってんだが >>643
撒き散らした本人からしたら後方になるから間違ってない気するんだが >>644
だよな
ほんとチャリヲタってどうでもいいことに拘って絡んでくるからめんどくさいよな >>644
>>645
お前らも同じ穴の狢だけどなw >>600
杉並から甲州街道、井ノ頭通り、246、外堀通りで港区までで65個、走行40分停車20分くらいだよ。 まさか俺がネタ（嘘とは言ってない）で書いたレスのせいでこんなことになるとは…
すまんな >>649
通勤依存症とか良く言えるな
スーパー、公共交通機関、運送、病院なんかの現場は休めないんだよ
使う方はリモート出来てもな
考えてから発言しろ >>650
ハゲ呼ばわりを怒れ
医者だけど、このご時世できることをできる奴ができる所でやるしかないわな
ぼやいても仕方がない
そんな中チャリ通の何と楽しいことよ 通勤依存てどういう意味？
疲れるのに依存するような種類のものじゃないだろw >>650
コロナで生きる為に現場が必要な職業とそうでもない職業がハッキリしたな
在宅勤務できる仕事はアフターコロナの時代には世界的に選別が始まって無能は淘汰されると思うわ >>653
「自分がいなければ仕事が回らない」と思い込んで（実際そのようなことはない）這ってでも職場に行く人か、俺みたいに花粉症でエアロゾルストームでめちゃ辛いのにそれでも自転車で通勤してしまう奴のことか… >>648
ここはマウントの取り合いだぞ
気を抜くな！ 目的地を設定して信号のない道を選んで走ることがある。
難易度が高いときの達成感 どんなに嫌がらせしても辞めてくれない、
無用だって早く気づけよ >>650
都内の産廃屋だが、休みなんか月2、3日だ
サービス業は基本的に年中無休 家でデスクワークできないなんて甘えだろ。
外出依存症だよ。 ハゲは無能なんだから会社から与えられた最期の恩恵で家族を安泰にしてあげなよ、団体信用生命保険で。
生きる価値ないんだからさ。 >>661
職場が年中無休なのと職員の休日数は相関あれど別だろ >>652
コロナ受け入れてから偉そうなこと言えや 環七→甲州街道→靖国通り→水戸街道の通勤路で信号数えたら120箇所もあったわ。 >>668
うちの近所の都立病院はコロナ専用病院になったぞ
医療全体について言ってるなら俺は良く知らない >>670
おまえの近所の話などしてないし
当然医療全体の話でもない
これだからチャリヲタは… >>653
会社行かないとソワソワしちゃう人だろ。ワークホリックみたいな。 あのさ、コロナの話をしたいなたニュース速報でやればいいのに。 >>676
自転車通勤で感染したり、感染させたりすることはない 無症状感染者がマスクせずに唾吐きながら必死こいて走ってる後ろに
たまたまついたら感染するだろ。
信号待ちでゼイゼイしてたら、横断歩行者が危ない いままで競技自転車のレースでクラスターが発生したこともないし
自転車で走行するぐらいで感染するなんてありえない。
二人乗りして後ろから抱きつかれでもしない限り問題もない >>681
WHOは、世界的に、屋外において直接接触以外で感染した例はないと報告している
> 無症状感染者がマスクせずに唾吐きながら必死こいて走ってる
こういう例を挙げるなら、たとえ家にいても、隣の人がベランダで、自分ちのベランダの吸気口に向けて咳をしまくったら感染することになるから同じ 現実には、ニースやコパカバーナのビーチで酒飲みがらばか騒ぎしていた連中であっても、直接的に接触していない人同士が感染した例はない >>683
WHO のいうことを信じなさいｗ
有酸素運動時のエアロゾル排出量は、カラオケ大声に匹敵する。
＞こういう例を挙げるなら、たとえ家にいても、隣の人がベランダで、自分ちのベランダの吸気口に向けて咳をしまくったら感染することになるから同じ
つまり、↑と同じ程度のキチガイ行動してるって認めるわけね もし在宅勤務できない仕事なら仕事辞めて部屋に閉じこもって一切外出しないほうがいいよ感染しちゃうから
通販とかも段ボール等にウィルスが付着してる恐れもあるから外に1週間ばかり置いておいてから屋内に入れる等工夫したほうがいいもちろん配達員との接触は厳禁だよ
後1年ぐらいは出歩かなくて済むように保存食買い込んで籠りなさい 仕事やめて1年間も引きこもれるぐらい経済的に余裕あるのか。 >>685
どこに俺が唾を吐きながらマスクせずに走ったと書いてあるんだ？
もう少し論理的な思考を行う癖をつけた方がいいよ
オカルト信者は誰も相手にしてくれないよ >>688
経済力は関係ないでしょう？
たとえ飢え死にしようと、感染を防ぐためならやむを得ないんじゃね？
自粛警察の人たちは、感染の可能性がある行動をするくらいなら死を選ぶはず。 自粛警察は違う
他人が出歩いてウィルスを撒き散らすのを阻止する使命感に燃えてる
底辺で失うものが無い自分の身はどうでもいいから人を助けたい正義感あるし 無駄に通勤してるやつが多すぎる感はある。死にたいのか・・ >>685
オープンエアで密集してなきゃカラオケ大声も大丈夫って事だぞ？
自分こそWHOの言う事を信じなさいよw >>695
WHOはエアロゾル感染するって言ってるから。100mくらい飛ぶらしいし。 24インチのbmxで通勤してる
思ったよりも不便じゃない >>698
他人と至近距離に接近したり会話しなければそのとおり。 covid-19はミミズみたいなモノに進化している。 狛江～ベイエリア東京横断通勤やってみたらしんどいなw
渋滞のなかピューってすり抜け方を慣れてるおまいら、
信号無視しつつ調子こいてるパワード爺/主婦、
このＮ叉路をn-1番目へ自転車がどうやって斜めに渡るんだよみたいな交差点
などなど想像通りの修羅場なのね >>692
底辺で失うものがないから他人も巻き込んで傷つけたい鬱屈感だろ >>703
暴動が起こるくらいなら社保庁が年金使い込んだ時点で起きてる。 >>707
あるぞただでさえ少ない収入がさらに少なくなるんだぞ >>709
毛も少ないのに収入も減るとか堪らんよな 世界的にも、GOTO再開とかいくらなんでも頭おかしい
外出禁止令を出すのが正しい これ以上緊急事態宣言延長してお花見禁止になったら支持率下がると思って日和ったんだろうな
近隣国はコロナ対策に成功してるのに自民党は一貫した方針が無く無能 都市は10pm~3amまで外出禁止令出すのが正しい。 >>704
結構な高低差ありますね
行きは楽だけど帰りがしんどそう ま、壮大な人体実験だろw
麻生のクズなんかマスクいつまでなんだよ、とか、口調がヤクザだしw 飲食店とか多すぎるんだよ。旨い店以外は潰れればいい。コンビニでお酒売ってるんだから。
ま、GoTo/外食はありえないな。 麻生はマスクしなくていいから
何偉そうに記者に聞いてんだよ、クズ野郎 麻生グループは病院も経営して、地域医療に貢献しています 社会人として政治の雑談に触れてはいけないって言うのが実感できる >>718
消費税率より低い立憲民主党の政党支持率と比べたら全然余裕だろ。 議席数も消費税程度で済めばネトウヨも野党に目くじら立てず平穏に暮らせるのにな なんか話が脱線してるなと思ったら
今日は土曜祝日か・・・
とりあえずジテ通しない奴は失せろチンカス BCAA飲んでる人おる？
大袈裟かなとも思うが一週間でそれなりに疲労蓄積するからなぁ 飲んでも効果を感じない
そして粉末が水にめちゃ溶けづらい サプリにハマってるときはBCAAやシトルリンだの飲んでたけど、明らかに効果があるのはたんぱく質10g以上のプロテインドリンクとエビオスくらい
今は飲まなくなった >>735
シトルリン飲んでるとチンコがデカくならない？
チンコデカいと自転車乗る時邪魔なんだよな 不要な脂質まで摂ってもいいなら別にいいんじゃない？w いつも通勤はのんびり走ろうと思っているのだが、気づいたらロードにガンガン踏まされて走らされてるのよね
今の軽量アルミ+レーゼロにしてからさらにそれが強くなった
マジでロードに体乗っ取られたみたいになる >>745
そういう表現良くあるけど、それは単なる性格や個性だよ
俺はジテツーで体力付いても時間は変わらず楽チンになったのみ >>745
こういう自分を抑えられない人が交通マナー守らず暴走する訳か
信号なんて守らないんだろ？ 月曜日朝は毎週「仕事行きたくない」がトレンド入りしてるが、開くと女性の自撮りばかりなのはなぜなんだぜ？ まだ通勤とかあるのか・・販売店舗とかは仕方ないと思うが・・ 風が強すぎて疲れた
もう帰りたいけど体力回復するまで仕事するわ >>754
自撮りをSNSに投稿する余裕のある奴は大丈夫。
ガチな奴は誰にもなにもいわず電車に飛び込む。 曜日関係なく天気悪い日は行きたくないわ
帰ってからのメンテもめんどくさいし
まあ天気いい日はいい日で
「走りに行きてえ。何でこんな日に仕事しなきゃならんのだ…」
って思うんだけどなw >>755
運送業、建築業、製造業従事者の大半は無理だろ 運送はともかく建設業は仕事少なくしても問題ないだろ
昨年のコロナ緊急事態中でも普通にマンションとかビル作ってたぞ
業界に問題あるんだろうな >>750
走行中の負荷のかけ具合の話と
交通ルールを守るか否かの話は全く関係ないだろ。 >>761
減らせねぇんすわ
テレワークだの新型スマホだの5Gだのと需要が減らんからな... >>752
戻ってくるのがリゼロ
逝ったきりなのが霊ゼロ >>764
そっか仕方ない
まあやれる所がやるしかないって事なんだろう もう今日400人超えてて、今週1000人超える。
都会のリバウンドはえーよw なんやオマエ菅総理のすること間違ってとでも言いたいんか？
菅ちゃんのする事に間違いなんかあらへんし >>771,772
そんな事言ってると「ロード乗る奴……」ってなるぞ、キャバはともかく >>773
別にこいつらに呪われたって痛くも痒くもなくね？ 僕は穴3つが良いです
どれか一つと言われるなら真ん中を取ります 年俸制でも残業代は別だよ
時間外労働の意味わかっとるか？ 来月から管理職になるんで残業代が消える…
各種手当でどうなるかだけど
自転車通勤禁止は言われなかった～！ 歩道上がろうとしたら段差で転けた
誰も巻き込まなくて良かった >>783
まずは昇進おめでとう
前にこのスレに書いた話だけど、俺はチャリ通の交通費規定ないから総務に提案して作ったよ
片道のkm×500円/月で >>783
おめでとうございます。
責任は増えますがやりがいや給与面でも一般職とは全く違うことを体感できると思います。
マネジャーとして頑張れ！ チャリのパーツとか売ってるWiggleってさ
今話題のウイグル自治区とは全然関係なかったんだなｗ いやいや、関係あるだろ
もともとはウイグル人がやってた自転車屋だろ？ 原因不明の自転車の異音ってなんであんなに不快なんや 素朴な疑問って勉強になるなあ
Uighur:ウイグル自治区
wiggle :ピクピクさせる。クネクネする
例文)She gave a sexy wiggle. 彼女は色っぽく体をくねらせた 199x年にカサンドラで開業したからウイグルなんだって
今の人はそんな事も知らんのかねぇ >>803
大変だ！
今すぐ栓して止血してやるかんな！（ﾎﾞﾛﾝ >>804
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！） >>806
出ないより
朝から出せるなら出した方が良い 通勤の仕事をしてます
え、在宅では無いという意味かって？
違いますよw
通勤が仕事なんですョ まあ通勤が終われば仕事の半分おわったようなものだからな 自転車好きで、服も好き。
自転車降りたら普通の服も着たいからいろいろ模索するが中々難しい、、 >>821
ぶら下がれる高さの鉄棒って、実は探せば多いはずだよ
なんかそういうデータがあるんですよ
知らんけど 部屋から出たことない正義マンの人？
頑張って一人で思索しててね ワークマンから作業着にもなるスーツが出て話題だけど、話題の中心はジャケットの方だけど、
個人的にはスラックスの方が気になる
丈夫でスラックスに見えなくもないズボンがあの価格で買えるならええやん >>829,831
何かニュースがあったんだろうけど前段がないとわからないな 夏前位に自転車通勤始めようと思ってますが、サイクルジャージの上着とハーフパンツでクロスは変ですかね？
汗かくんだし普段着より良いよねと思ってるんですが… >>833
去年はそれで通勤してたよ
寄り道したいならカジュアル感強いジャージのがいいとは思う >>833
休日ポタリングおじさんスタイルですね
個人的には脚の保護と日焼け防止を兼ねて薄手でピッタリ目の通気性いい長パン推奨 >>833
変に決まってんだろ。それを普通っていうのはここのノーセンス変態どもだけだ ノーヘルメット 自転車用ヘルメット ARAIフルフェイス どれを貴方は選択するか？その理由は？
日本人アマはツールドフランスの影響を受けている人が多そうだけど、ツールドフランスでヘルメット義務化以前は今よりもノーヘルメット日本人が多かったんですかね？ >>834
>>837
ありがとうございます。
日焼け対策等も考えつつ、良さげな奴探してみます。 >>840
単車のようなフルフェイスは
競技で短時間とかじゃないと
蒸れすぎて無理だろう
多少穴の開いたBMX用でも1時間も走ったら
汗で髪がビチョビチョになった 夏場の上は自転車用ウェアメーカーが出してるポロシャツ
頭はいつもヘルメットの代わりにリンプロジェクトのカスクですわ 夏はモンベルのクールライト ロングスリーブT、と言うかオールシーズン。
肌着がわりになってる。 夏はバスケのウェア上下が汗を気にしなくてよかった
職場に着いたら「お前何しに来た」状態になるが >>842
ビチョビチョになる毛が有って羨ましい... >>843
リンプロジェクトのカスクって革だよね？ 雨に当たっても平気？ >>847
もう5年以上雨の日でも炎天下でも使ってるけどなんともないよ
たまに水拭きするくらいで革の手入れとか何もしてないけどw あれってもう抜けてる奴が使うから意味ないんじゃ.... ミノキも新毛は生えてはこないからな。細い毛を太くするだけ。 対向車線から勢いよく曲がってくるイキリ馬鹿が存外多い
ドラレコ付けようかと思ってるわ 桜が咲き始めた。一日が自転車通勤で爽快に始まるこの頃。 スマホのカメラ部品で別体式カメラ作って、USBでスマホで録画するようなのあればいいのに マジ、スマホのカメラ流用したら夢のスパイアイテムのボタン型カメラとか簡単に作れるでしょ >>877
スマホのカメラはそこまで小さくないだろ
カメラ内臓眼鏡とか売ってるから
それを買えばいい スマホのカメラユニット流用すればライトより簡単に作れそうなもんだけどな
サンコーでもアイリスオーヤマでもやれよと思うが >>879
ドラレコ自体、交通事故時の記録を笠にした盗撮だろ >>880
カメラユニット流用するのにスマホメーカーに金払う必要があるだろ
マーカーが格安で売るわけないから採算取れないだろう 車種とナンバー、事故状況がわかればいいから特段鮮明に撮れる必要はないし位置情報や時刻が入らなくてもいいんだよな
夜間モードは当然要るだろうが基本シンプルにONOFFだけでいい >>881
ドラレコは盗撮ではない
>>882
カメラユニットはスマホメーカーも業者から仕入れている アリエクでwifi接続のが1000円ほどで売ってるよね aliの安いドラレコ買っちゃった
ただ稼働時間2.5時間らしい
10時間は持たないと普及はキツイかもな >>886
10時間もたせるとfly12みたいなサイズになるからやっぱり普及しないかと >>869
GOProで代用すればよろし。
ハンドルとかヘルメットとかに取り付けれるだろ。 この前事故ったけど、相手が荒唐無稽な主張をしてくる。
保険屋も嘘だと分かっているけど、ドラレコの画像がないから仕方がないって。
よくある話らしい。
ドラレコは必要だ。 >>893
12時間5連勤とどっちがマシなんだろうな >>895
12時間で10連勤やで、、、今日も今帰宅や >>894
ドラレコ、自分もちょっと気になっている。
前後撮影可で、夜道でも撮れるヤツないかなー。
>>902
お疲れー、新しい仕事が見つかると良いな。 都心通勤片道25㎞超始めたばかりだけど、
都心抜け景色が変わるから飽きず距離長い感覚ないけど疲れは蓄積されてるのかな
路駐大型トラックを避け道路の真ん中まで寄るの案外怖くない
都心抜ける同類おまいら結構居てくれるおかげ >>903
insta360one rとか360°カメラなら1台で前後とも撮影できるよ 東京は70年も前から条例で大気汚染に取り組んでるから川も空気もさほど悪くないよ。都心なんて本当に綺麗。 >>908
水道水も
首都で人口密集してる分、大体の設備が最先端かつ高機能なものが多い >>908
いや、日本橋とかお台場とかめちゃくちゃうんこ臭いよ >>909
オフィス解約する会社多いね。ITなら通勤ほど無駄なものはない。 >>914
東京キレイ厨はな
都心の交通量多い道路沿いと、交通量の少ない地方の道路沿いの空気を同じく感じるし
川も源流近くでなく都心の川の水をちょっと煮沸すれば飲めるんだよ >>907
外部給電しやすいVIRB360使うてますわ 東京そのものより東京に隣接した郊外エリアのほうがヤバイと思うよ。工業地帯だしトラックやダンプも多いからな 東京も一昔前に比べればかなり綺麗になったと思うけど
関東の端に転勤で引っ越したら水綺麗すぎて最初吹いたわ
カラオケ屋の横にコンクリ護岸のドブ川があるんだが清流みたいに透明で鮎が泳いでやがんの 目黒川沿い走ってると夏は更に臭いよな
水温上がっていろいろ発酵してる >>922
そんな中、目黒川を品川から船に乗って大鳥神社まで観光する人達が沢山いるのよ >>903
安物だと転倒の衝撃でメモリ飛んだりするｗ 数日前からリアホイールを空転させるとゴロゴロと振動が出始めたのでハブメンテ実施
3年前に交換したデオーレハブだがミニベロなんでやっぱ回転数多いからかグリスがちょっとしか残ってなかったわ 話の早さ順
カーボン←2時間ドラマ
アルミ←連ドラ
Netflix←クロモリ 25年ほど前まで都内走ったら郊外でも顔や鼻の穴の中が真っ黒になったけど
元知事の石原さんがディーゼル規制した成果でか久しぶりに東京戻って走ったら昔とは大違いに綺麗になってた
今もそれなりかもしれんけど昔と比較すると10年単位で劇的に改善されてる印象
俺は知らんけど多摩川もいっとき泡立ってたらしいw >>932
ほんとに東京はきれいになった
鼻の中黒くなってたのなくなったし車も静かになったし
目黒川が良くなってるのかは知らない 東京はガード下とか犬の糞とかきったないよ
朝とかマジで臭いし >>930
付けてたけど荷物をどうにか減らして外した
4月からジテツーの荷物増えそうだからまた付けるかも >>935
駐輪場でヘルメットの保管用にと考えていたけど、客先の警備室に手荷物用ロッカーあるからそこで済まそうかと。 原付バイク乗ってたからリアキャリアのボックスの使い勝手の良さは知ってる
でもアレ自転車に付けるとあまりにも見た目が悪すぎるんだよなぁ >>937
網カゴのことかと思ってた
ガッチリしたシティサイクルだとしてもそういうボックスを付けるのは見た目や乗り味に大きく影響するからなぁ
ボックスが欲しい気もしたけとま、軽いカゴ、小さめのカゴを探して使ってたよ >>938
いや原付でも見た目悪すぎる
固定式の箱つけて様になるのはハレとゴールドウイングぐらい
RVボックスなどを一時的につけるのはアリ >>940
そうかなぁ、スーツなんかでガンメタ色のスクーター（リアBOX付）をかっこ良く乗ってる人いるけどな
好みなんだろうな 因みにGIVIのボックスを原ニに付けてはいるんだ。 25年前に状況して初日に渋谷でガムの洗礼を受けたのが懐かしい
今は黒い斑点ないよな >>943
滅多にないね、ガムの人気がなくなっちゃったらしい 黒い斑点ww
言われてみれば路上のあれ最近見ないな
一時は役所に雇われたあれを剥がすお仕事の人が居たほどなのに
どうして急になくなったんだろ
路上タバコは路上喫煙が条例で罰則付きで禁止されたからが大きいけどガムのは知らないな 剥がす仕事でも30年頑張れば年収1000万近くになったいい時代や 若者はもうガムを買う余裕すら無い
or
ガム買うくらいならスマホのゲームに課金する
のどちらかでしょうな 柔らかい物ばかり食べて噛む力が
弱くなったとか聞いた事あるから
ガムなんか顎が疲れるだけで苦痛なんじゃないか？ 小学校の時に1回だけだけどやってるっしょ
本来は学校教育というよりも地域や家庭で教育するもんだけどな すいません、教えてほしいのですが、この前チェーンとスプロケを掃除してかなり綺麗になったのですが、その後の走行でペダルを漕ぐと異音がするんですが何が考えられますか？
掃除する前は異音が無く快適に走行できたのですが今は漕いでる間はずっと異音がしていてイライラします チャーンですか？
チェーンですよね？
チェーンにはこれやりました
https://i.imgur.com/NYa7Dz2.jpg ロードで通勤してるんだけど、通勤用にハードテイルのMTBを買うか迷う >>955
MTBなら空気圧低めのが身体に優しい
ロード乗りはついつい高めにしてしまうが >>949
学校でもやってるで
損害保険の確認も登下校指導も学校の回りの通学路の注意もやってるで
ママもパパもやらんから、なんでもかんでも学校やってるで >>953
なんで普通のチェーンルブ使わないん？
異音ってどんな感じの音なの？ マウンテンのタイヤを2.10から1.75にしたけど、なんかあまり速度変わらん。見た目は太い方がかっこいいし、衝撃はきつくなったり安定性も落ちたりで太い方に戻そうかなぁ >>959
いっその事、クロスバイクにしたら？
25cのタイヤ、軽快だよ。 >>958
擬音でしか表せないですけどシャーとかシャリシャリみたいな感じです このタイミングでペダルグリスでは無いと思います
漕ぐと鳴るのでチェーンが原因だと思います
ただどう原因なのかは分からないです
チェーンが伸びたとかですかね？ 強く擦りすぎてスプロケが歪んだとか？
ギア変えてもなる？ >>955
通勤レベルならフロントサスいらんでしょ？
クロスかフラットバーロードでいいんじゃね？ >>967
通勤経路に岩場がある、とか察してやれよ >>958
試してみます
>>970
調べてみます STRiDAで18kmを通勤したが、1時間半ぐらいかかるなやっぱり。 >>972
その時間からしてそのSTRIDAてのはかなり漕ぎにくそうなものだとわかるな
普通のクロスバイクのが楽でいいのに 明日で13連勤や、、、死にそう。トイレが幸せすぎる。
今日はいつ帰れるんや ここ通勤スレなんで、勤務中の事なんかどうでもいいんですわ。過労死してください 帰ろうとしたら雨降ってて焦った、ポンチョ等持ってきてなかったけど小降りだったんで買い物もなんとか出来て助かった。 >>955
街乗りMTBは自分も使ったことがあるしそれなりに見かけるけど、ロードからの買い足しだとよほどのものを買わない限り重い遅いイライラで使われなくなる >>981
分からんぞ
>>955の言うロードがリタノフみたいな鉄屑の可能性もある STRIDAならそんなもんじゃ
ダホンK3より遅そうな気もするけど 116Lのチャーンで全然長さ足りないから118Lでも足りなさそう。120Lなんて探してもないし、これもう余ったやつ継ぎ足すしかないの？ 逆にカーゴバイクとかの著しくリヤセンターが長い車種が、どうやってあの長さのチャーンを用意してるか考えてみよっか？ 通勤兼クライミング用にカーボン買おうかと思うのですが、カーボン車両で通勤してる方いますか？
いたらでいいですが、どのように盗まれないようにしてますか？ 小さい子が自転車の練習で乗ってる奴で通勤してるとか凄いな >>989
デスクの脇に置く
たまの自転車通勤ならともかく毎日乗るなら別に安いの買ったほうがいいけどね >>995
仕事ができる人だ
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