自転車漫画総合スレ 21
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小径は不要だし、折りたたむ必要もありませんね？？？
日本国民の不思議・・・
まずは既知の事実について記録します。
70年代ジュニアスポーツブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。
７０～８０年代ロードマンブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。
８0年代ＢＭＸプチブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。
８０年代後半以降ＭＴＢブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。
２Ｋ年以降→何故か、一部の日本国民が折りたたみ小径を買いだしました！！！ >>108
◎それどころかインチキな雑誌でも特集が始まりました。
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経済的な側面から見てみましょう。
「今の若者はもちろん昭和４０年代、５０年代の若者より広い部屋に暮らしております。」
→折りたたむ必要が無ければ、小径の必要もありませんね。
→そもそもジュニアスポーツは２６インチか２４インチ、ＢＳランドナーは２７インチ、ＭＴＢは２６インチ
ありましたから。
「今の若者は昭和４０年代、５０年代の若者より大きな車に乗っております。」
→２８インチのママチャリでもそのまま乗せられるぐらいです。
実際、私はずっとセダンでしたが、７００Ｃロードを２台乗せ、屋根にも１台乗せて
運んだりしておりましたが、それは１５年前のことです。
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３５年前に遡って、ワンタッチピクニカ買えよ。
って思ってたら、先日町で、労働者風のオッサンが
古ぼけたワンタッチピクニカに乗っていました。
とりあえず、あの方に関しては認めます。 ホンダフリード→自転車がそのまま搭載可能→折りたたみ不要だね？
言うまでもなく、自動車業界の状況を見ても、
外堀が埋まってきており、折りたたむ必要が無くなっています。
業界の仕掛け人は誰なんだろ？・・・折りたたみの。
ファッション業界もそうなんだけども、必ず誰か「仕掛け人」がいるわけだからね。 >>107
いちいち構いなさんなってw
『気に入ったから乗る』これで十分 折り畳むために小径になってるからね
見た目の可愛さだけを求めて小径にしても
それはいわゆる“折り畳みルック車” ロングホイールベースの子供乗せ自転車が何故小径なのか技術的説明も出来ん癖に小径否定とかw そういうのは俺的に小径に含めないから
ミニベロって言葉は曖昧で嫌いだけど強いて言えばそういう存在かな？ 自転車文化は小径スレにまできて荒らしまくっていい迷惑ですワ ヤマハはトリシティのLMWの技術を応用したリーニングリバーストライク小径車を出すべき
折り畳み機構はもちろん無視 >>119
ロードスレで誰にも相手にされなくなったからなぁ >>122
ババアが段差に平行して突っ込んでコケる状況が
まるで目に浮かぶ様だwww
そもそも荷台付きの三輪車と違って
コイツの存在意義って何だよ？ へえーそうなんだw
試しに試乗したいなコレ
めっちゃイジワルな状況で試してみたいわwww ランドウォーカー以前にはこんなのもあった。
こちらは純粋に遊び用として作られたもの。
http://imgur.com/JtprRZ4.jpg 俺が突っ込む前に他の人のツッコミか鋭すぎたわwww これフロントフォークだけでも成立する商品ちゃうんか delta(デルタタイプ)とtadpole (オタマジャクシタイプ) とで三輪車と言っても特性が全然違うってなのだな
一般的な荷物運び用なデルタタイプ三輪車は重量積まないと安定しない扱い難しい面も有るが、
オタマジャクシタイプは安定性重視
その分速度も出せると 今こんなトライクは無いよな？
無いということは欠陥があって不急しなかった
ほんとに素晴らしいなら今頃ブリヂストンやミヤタが作ってババアがみんな乗ってるわw >>98
おりたたぶは、絵に余計な線が無いから凄く見やすい >>138
スクーターなら地域課のお巡りが乗ってる。
ヤマハ等数社からでている。 犬のサンダース君はサンダース軍曹から取ったんじゃなくておむすびの設計者から取ったんだな ヤマハのスクーターは人気になったのに、自転車では駄目なのは重量増を人力では補えないからかねえ
電動アシスト前提ならまた違ったような 電動アシストのトライクも出てるけど出始めの電アシぐらいの価格で高いからなぁ >>144
Ｘ 自転車では駄目なのは重量増～
○ 自転車では駄目なのは価格増～ 大昔にジャイアントが出してたリバイブってリカンベント、電動化したら売れんかな？ あれは見た目からしてデンアシママチャリっぽかったね あとなあ、大昔ってことは泣いだろう
ちょっと前、だよ？ >>147
電アシもあったっぽい
https://www.giant.co.jp/revive/revive.html
調べると2004~2005年辺りっぽいからざっと20年弱だしちょっと前とは言い難くね？ >>152
少し前はLOOKのKG86に7400系デュラエースか
今のはアメリカ製だったころのCAAD3に7700デュラにスピナジー
これを今の自転車と言い張る勇気が凄いw 今のトレンドはカーボンバック
デュラエースも遂に10速化間近だ シマノの新型チェンジ・メカ、ニュー・デュラエースはシマノ・インデックス・システムを搭載。
誰でも正確なチェンジが出来る。 弱ぺは一年の頃は触角で10sだったもんな。
インハイの間に触角がなくなったような気がするｗ ろんぐらも出てきた機材はあっという間に陳腐化したからその辺は適当に誤魔化すのが正しい 学生が最新機材ポンポン買い換えてたらありえないってお前ら怒るじゃん... 学生じゃなくても使えてるもんいちいち買い替えないだろ大抵の人は
俺のvolt300ももう六年目だ >>173
よくバッテリー保つな
コンポはともかくフレームなんて毎年マイナーすぎるチェンジを繰り返してくるからな…
一般人の買い替えサイクル考えてもろんぐらみたいな連載ペースだと機材更新が間に合わなすぎる 俺もVOLT300まだ使ってるぜ
まいくろUSBのケーブルが捨てられん 前トークショーでろんぐらの作者が女子大生設定だから機材の買い替えはやりにくいと言ってたよ おれもボルト300だわ
なんかカタカタ言うからねじ増し締めしたけどボルトの六角穴小さくてなめちゃった
つぎ緩んだら終わりかなあ ちょっとググると同じ構造の800も含めて結構あのネジなめてるみたいだなぁ。
と言うか何であんな小さい6角にしたんだろう？
マイナス、もしくはコインでも回せるような溝とかじゃダメだったのかね？ ボルト300買って１年くらいで紛失して800に買い換えてからが長い >>184
右のバイクはCB750Kか？
左はハーレーのベルトドライブ車だろうけど
そっちは細かい事は知らん
ってか、サイドケース付けたのに乗ってる族なんて
年代関わらずどこ探しても絶対居ねえよなw 子供の頃、なめ猫は足に針金ブッ刺して立たせてるって親戚の兄ちゃんに言われて「なんでそんな可哀想な事するの！」ってギャン泣きして抗議する騒ぎしたことあるw ぼく令和生まれなんでよくわかりません
そんなことより異世界自転車漫画の決定版はまだでしょうか？？ >>190
>異世界自転車漫画
歴史に「if」は無いが、もしもこうだったら？と妄想するのは面白いものである。
もしもその①「シマノの無い世界」
電動工具や印刷機メーカーのリョービは以前は釣具やゴルフクラブをやっていた。
その点ではシマノに似ている。
リョービが自転車部品メーカーとして成功する世界も、あり得たかもしれない。
もしもその②「クボタ」
サンツアー(マエダ工業)は初期のころ、農機メーカーのクボタに歯車部品を納入する仕事もやっていたそうである。
その流れでクボタが自転車事業に参入、一大自転車部品メーカーとなる世界、あり得たかもしれない。
他にもフォークリフトの小松が変速を作っていた史実などからも「もしも」が妄想出来そうだ。 >>192
俺の祖父がコマツの変速部門統括だったけど、10年位前のリコールで首とんだ ウチの兄貴がクボタの研究職だったけど、石綿整理で研究所がなくなった >>192
リョービは今でも釣具もゴルフくも作ってるが？ >>51
こんちきはエロ時代から割と読ませるけど実用性には乏しかったから
一般の方がいいとは思う >>198
作者のツイートを見ていると、どうも弱気なんだよなぁ 俺はこんちきエロ好きだけどなあ。まあ抜けるかっつったらそういう目的では読まないけど >>198
某秘剣帖もいい乳はいっぱい描いてたけど、作品そのものはギャグ（往年の結構な仮面みたいな）だからなぁｗ
実用性はないわ、読んでて面白かったけど。 つまり青年誌でエロギャク書いてるのがベストってことだな エロ雑誌の最後に載ってるギャグマンガってどこに需要があるのだろう ちなみにはやめの漫画家もエロ漫画描いてるからな。今も。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
