S-WORKS スペシャライズド総合★41SPECIALIZED
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>>728
最近は台湾は人件費高いからスペシャに限らずハイエンドも中国本土で作ってるらしいけど どっちも漢民族だから良きにつけ悪気につけ中華クオリティなのは同じ
と言うか「中華」を馬鹿にする時代はとっくに終わってるのに
ガラパゴスな日本人だけが中華朝鮮韓国を蔑んでる
カラーリングセンスで誤魔化してる適当なイタリアンハンドメイドこそ糞
中華エスワを誇れ >>733
今日はヤバかった
いくらrapide clxが横風に強いっていってもこの強風はムリ >>732
誇れっつーなら美利達ブランド乗れよ
意図的に過半数株式買い取られないだけなんだからとっととメリダに身売りしてさ
カタワなんて恥ずかしい文字書かなくていいじゃん ボルボもシャープもLINEもソフトバンクもグローバル時代に中華やら韓国がどうたら
漢字国の癖に恥ずかしいゾ どっちにしろまともなメーカーが設計、製造管理してるメーカーと野良中華メーカーを一緒にしてる時点でガイジだろ どうでもいい話題しかないな
ロード持っている奴がいるかも怪しいレベルやｗ >>741
いやお前が一番ロード持って無さそうなんだけど
いつものキチガイさんw 逆に情報を得るルートを持たず有益な情報を求め彷徨い５ちゃんに来てる人に驚いてるヨ じゃちょっと情報を
Aehtosは完成車は来週あたり少し入荷してくるらしい
フレームセットは2月下旬
当初は早けりゃ12月予定だったのにコロナで遅れに遅れてるらしい
今後コンポはじめパーツの確保が壊滅的に厳しくなりそう
新型デュラも年末までに手に入ればラッキーくらいに少なくなる見込みらしい
恐らく今年値上げは確実かと
下手すりゃ大幅値上げ
実際Canyonなんかは値上げはじまってるし
TarmacもAehtosも在庫あるショップ見つけたら買っといた方がいい
とショップの人の話 >>744
そりゃあんたの近所のショップ情報やろ
今年ロードが品不足で人気のSL7とかエートスが手に入らないのは
みんな知っていると思うぞ >>746
馬鹿だな
品不足なのは皆んな知ってるよ
だから来週入荷するショップがあるってのは多少なりとも価値があるんだろ
もちろんすべてのショップではないだろうけど近くのスペシャをある程度以上取り扱ってるとこをチェックすればいい
フレームセットは2月下旬から更に遅れる可能性はあるけどさ >>746
一日中貼り付いてつまんない書き込みしてる位なら他社のでもいいからなんか有用な情報でも書けよ 付き合いの無いショップ巡ってまで欲しいなら有用だけどそんな人は多くない
そこまでするならコンセプトストア行くのが1番確実だし >>749
いつもの年ならそうだろうけど今年はそんな事言ってると買えないのよ
まぁ買う予定もない人には無意味だろうけど >>746
でスペシャスレに入り浸ってるくせに購入相談スレでリムブレ勧めてんのはなんなのさ？
キチガイのやることは分からんなw SL7発表前に毎週「来週発表」って書き込み続けられてた時と同じ空気を感じる このスレ張り付いて煽ってる人間とそれに釣られて感情的になってる人間は、合わせて何人いるんだろうね？ スペシャ愛に溢れた痛いオジサンが感情的になってて草 >>756
同じ魚を毎日釣ってリリースしている感じだなw 5chで何年も毎日釣りしてるなんてどんだけ惨めでクソみたいな人生なんだよ笑 新デュラ積んだ新型車種って４月20日頃の発表ですかね 完成車のコンポ変更はイヤーモデルだけ
例年通り7月以降 友人の奥さんの父親がシマノの役員だから情報は入る
４月に100周年のイベント予定だけどコロナで微妙
製品情報は家族にも秘密 >>760
でも毎日ここでエスワエスワって唱えてるカタワ君は釣り相手にマウント取ったつもりで喜んでんだぜ パーツメーカーの100周年なんて完成車メーカーにとってはどうでもいい
4年スパン守って去年出せよ 俺シマノの社長だけどデュラは来年に延期するかも
家族にも秘密にしてるけど >>767
今から去年だすのは無理だろ
おととい来やがれ 友人の奥さんの旦那さんがSPECIALIZEDの役員だから情報は入る
今年は新型ベンジが出る
もちろん家族には内緒だ 正直新デュラは供給面の問題で本当にリリースされるかわからないよね
これだけ製造にも制限とかあるとコンポだけでなくて新基準に合わせたフレームも出せるかどうか コロナ、デュラ供給、UCI規格変更とか考えると買うのは来年だな
というか今年はそもそも買えるかどうか
ついでにMacもM2を待ったほうがいい レアメタル不足で製造できませーんとか適当な言い訳を声明で出してほしい すげぇww
オフ会しようぜって言ったら皆黙ったww ってか、現状のデュラ11Sで不満ないから
早く12S出てヤフオクに激安11S出回るの期待待機。 >>778
コロナ禍で不要不急の集会なんぞやったら
マスゴミのエサにされるし・・・(言い訳 キチガイが来ないと平和やな
やっぱりいつものキチガイは社会のゴミ キチガイが来るのは相手するお前らに責任があること自覚してんのか？ Rapide clチューブレスだってよ
clxもマイナーチェンジするんかなー 剛性問題が解決されればTL一択だからな
クリンチャーもディスクブレーキ化が進んで駆逐されてくだろう >>785
なわけねーだろ
TLの歴史とか知らなそうやな スペシャスレににリムブレーキとか使るやつはさすがにいないぞ ラピッドエアーのダメっぷりはコンセプトストアの店員さんもサジを投げるほどだぞ。
穴が埋まらなさすぎて
短期決戦のレースにしか使えんと某コンセプトストアの店員に
言わしめるくらいダメっぷり
ただ乗り心地は最高。 RapideAirの乗り心地が良いと思う人いるんだ
あれ履いた後にP-zeroとEagleF1履いたけどRapideの乗り心地なんてくそだった
とにかく速さならGP5000だが自分はレースしないからEagleF1一択だけど人の感
覚て分らんものだな シーラントの重量面からもTLは当面ないかな〜
出先でトラブった事を考えたらCLの方が安心 何回かパンクしてるけどシーラントで100%防げちゃってるのでチューブレス大歓迎 チューブレスでも最終手段はチューブ入れて修理だから何も変わらない
シーラントで勝手に塞がったり瞬間接着剤で直したりできるからパンクを考えてもチューブレスの方が優秀 昔はタイヤを外したりチューブ入れて装着すること自体難儀だったけど
最近のチューブレスタイヤはガバガバなのが増えてきて比較的マシになってるね とりあえず今はスペシャがクリンチャー最強って言ってるからクリンチャー派だわ
チューブレスって言ったらずっとチューブレス派だったノリでそっちに行くからよろしく バカだららスペシャライズドの言いなりしか出来ないんだろ TLRが一番ありがたい
フックレスだったら買うの躊躇う SL7のステムマウントってレザインは非対応なのね...
ブライトンは対応してるのに またフェラーリムか
ここは底辺リム厨が来るスレじゃ無いんだぞ >>799
オプションではあるのか
なんで完成車のセットでハブられたのか グラベルぐらいのタイヤ幅なら
チューブレス一択なんだけどなぁ スペシャのアンバサダーなのにホイールとタイヤはMAVICなの？ 小指側に優しそう
どうでもいいけど近年のプロレース見てると白いシューズ率が異様に高いような気がする 42サイズでペア520g
うーんそんなにインパクトはないな
値段高いし あほみたいに何でもかんでも高すぎるわ。
sw5辺りが値段も性能もベターだったかな エスワのシューズ履ける人が羨ましいね
エスワに限らずシューズの選択肢があって
幅広だからどうしても選択肢がなくS-PYHER買った S-WORKSにもwideがあるけどそれでも足りないの? sワのシューズがロードのはじめてシューズなんだけど、足首のあたりが擦れるのは踏んだときに曲げすぎなのかな。 >>814
同じだわ
スペシャのワイドは黒しか選択肢ないからシマノにした っていうよりなんかシルエットがsidi感ない？
そう感じてるの俺だけ？ ショップの奴以外のインプレ待ってるからはよ買ってくれ シューズに関しては誰もあてにできんと思うわ
試着して自分の経験と直感で合うかどうかしかない 新宿で見て来たけど、イマイチだったなぁ。
BoAダイヤルも7のがカッコイイし。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
