S-WORKS スペシャライズド総合★41SPECIALIZED
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平凡なルックスのタマでは無く戦闘気分満々なVENGEなら欲しいと言う人は多そうだが何故廃版にしたのか謎 VENGEとターマック6のハイブリッドがSL7だから
何を今更なんだが fact11のvengeの方がfact12のターマックより乗りやすいという人もいる >>542
それはベンヂだとFTPで２時間漕ぐよりタマークをFTPで１分漕ぐほうが疲れるということだな？ SL7持ってないだろ？
標準rapide clxはハブがエグいからvengeより疲れねえよ >>545
主観なんて人それぞれなのにそんな事も分からんアホが語るな >>548
キチガイと貧乏人と底辺混ぜたようなヤツが語るな
せめて新rapide clxの画像あげてからにしろ エスワ語りの購入有頂天馬鹿のお陰でエスワーもスペシャーも世間の笑いものになってる >>549
SL7借りるわけにいかないから旧型50前と64後ろ貸して比べて貰ったら下りは新型のが
速いけど後はさほど変わらんよ、ただ旧型のが重いから出だしが少しもたつくけど
レースする訳じゃないなら旧型で充分と言われたので買ってないわ
ということでCLX50とCLX64あるから新型は持ってない
これでええか？ オレもCLX50とCLX64持ってるからどちらか画像あげてみｗ
この画像は予備ホイールな Name: S__1767834... Views: 23 Submitted: 3 minutes ago Bandwidth: 7.24 MB
結構ロムってるなエアーエスワオーナーｗ >>552
新型rapideと旧clx比べるとどう？
新型はリム変更、スポーク減で硬くなったって話聞いたが >>545
rapide clxを付けたヴェンジとだとどっちが疲れないんだ？ こんな底辺板でメルカリで格安で買ったホイールの写真アップしてまで承認欲求を満たそうとするのって
実生活で認めてくれる人も話し相手もいないんだろうな
カアイソウ 少なくともブツを持ってる証拠を出してる方が説得力あるな 自慢したいならチャリ仲間とか彼女とかに自慢すれば・・・
あ、なんでもないわ
ごめん Rapide Clxは確かに凄い
Clx50とはランクが違う気がする
だから恐らくエアロという点で考えるとVengeにRapideの方が速いし疲れない
登りだとどうだろうなぁ？コース次第かも 持っててもオツムが痛い子の感想に説得力を感じられる子は幸せｗ ロードとかホイールって所詮道具なんだよね
その道具を使って結果を出した人は格好いいと思うし尊敬するよ
高級なロードとかホイールでサイクリングしてもなんだかなって感じ
本を読んだ量を自慢する人と話したときの感覚に近い
正直「そんなにたくさん本を読んだのに頭悪いし貧乏なんですね」って思った
大会で上位に入れる人ならこんなところで道具自慢する必要ないでしょ なにかしらのレビューが出てくれば価値がある。信憑性は各々判断すればいい。
こちらにとって煽り煽り返しは特に価値がない 機材やライドについての感想がほしいの
>>563みたいな趣味や人間性についての個人の感想は別にいらない
有用じゃないんだもん RAPIDE CLXが良いのは間違いないけどどう考えてもリムの差であってハブに優位な差は感じられない
踏んでりゃラチェットの違いなんて無関係だし
ちなみにこの2つのフロントハブに至っては同じベアリングを使ってます
https://i.imgur.com/o9bzIbJ.jpg 乗り味に違いあります？自分はclx50しか持ってないから比較できない >>568
CLX64の平坦性能とCLX50の登坂力を持ってるのがrapide CLX
ただ個人的にはロードレースで少しでも長い登りがあるならalpinistが最強 vengeにalpinistってどう？
rapide重いんだよなぁ。 >>573
そんな金の使い方してたら家族から縁切られるだろ >>571
ありだとおもうけど
venge買う人って平坦での速度重視が多い気がする
自分だったらディープリム
rovalにこだわりなければ、boraやコスミックも >>581
クイックステップvengeにホワイトロゴalpinistいいね。
山岳比率の高いロングライドなら、CLX64,50よりも合いそうだね。 こんなクズスレで画像まで上げて所有アピールアホちゃう 本人がゴミだから無理して買った中古の自転車くらいしかアピールできるものがない
車とかガチで高いものは買えず、貧乏でも無理したら買える自転車くらいしか買えない
アピールする友達もいないから5ｃｈでアピール
そんなの偏見さ 先日はLCとRXの画像あげて昨日はrapide clxの画像あげても尚、妄想と偏見を繰り返すのが>>587です。 ま、おっさんが高級ロード乗っても、ロード乗りから見たら「豚に真珠の貧脚オヤジ」だし、
一般人から見たら「メタボピチパンオヤジ」だからなぁ
大会で称賛されることもなく、女にモテることもない
こんなところで、ロードやホイール「のみ」をアップしてアピールするのは分からんではない
本人まで写り込んだら失笑されるし
でもまあそれでいいと思う 車とかガチで高いものは買えず、貧乏でこんなところで嫉妬レス繰り返すくらいしか取り得がないのが>>589ですｗ 少なくとも機材あげたヤツの意見が有用だし、長文書いてるヤツは哀れに思ってしまう 自分が取捨選択したことわざわざアピールしてホント哀れ
クソスレの書き込みを有用とか馬鹿丸出し クソスレだと思ってるのにに何故か読んでみたりレスしたりホント哀れで馬鹿丸出しだよな 若い子ならわかるけどオッサンが5ちゃんねるで
わざわざエビデンス出してまでアピール白熱するもんかね？
チャリで個人が特定されるよ >>594
誰もおっさんに興味ないから特定もせんけどな
悲しいが 機材と顔が良ければYou Tubeで一儲けも狙えるけど顔がねぇ お前らってエスワ持ってる奴は
貧脚で無理して高い自転車だけ持ってるみたいに言うけど、金も家も車も全て格上が出てきたら顔真っ赤で敗走するよな エスワと高級車の画像上げても敗北を認めなさそうな奴がいるな
でも安心しろ！
現実世界でもこのスレでも大敗北だからww >>598
でもロード乗りってだいたい生活保護でしょ？家と車は許可おりないよ 貧乏かどうかはわからないが、買い替え頻度が高いだろうから懐事情はきつそうだ >>604
パワー系ガイジなんじゃね？
他にやることないからとかね
普通に仕事していたら走る時間も限られるしな しかし醜いスレだなぁ
同じロード乗り同士、もう少し仲良くできないものだろうか 情報が欲しいときに質問したら答えてくれる人がいるので十分
自分が知ってることは答えるし >>607
持ってないのに大騒ぎしてる奴が牽制するために写真アップしてる奴をディスってるんでしょ
所詮僻みなんだよ >>607
ああ、誰もお前さんのことだなんて言ってないからな笑 エスワはＬＸ５７０ プロはランクル？
Ｇ６３に乗るワシは高みの見物 >>609
マジでそれ。そういうヤツと単発に限ってage進行
わかりやすいｗ >>581
おおぉ、かっこいいじゃん(｡･ω･｡) >>581
チャリがキモヲタ臭キツすぎて景色台無しだな チームレプリカントはウェアも合わせるもんか？
やらかしアラフィリップにちなんでレインボー？
パチボーラ着た他メーカー乗りの子供はよくいるが
エスワサガンアルカンシェル野郎は中々お目にかかれない（大人には無理） 単に好きな色だから選んだり、人気フレームでたまたまレプリカしか残ってなかったりする場合もあるんじゃない？
こだわってウェアも揃える人はいるとは思うけど。 軍艦グレーヴェンジにアメリカ国旗付けてる人見たこと有る
選挙権無いけど日本でデモ行進とかするトランプ支持者なんだろな
アメリカメーカーはヨーロッパ中心のスポーツでは
単細胞なアメリカ色を余り出さないね
まぁ広い意味では中華民国華僑頼みのブランドなんだけど スペシャと関係が深いのは台湾メリダだっけ
vengeにアメリカ国旗の人は、政治云々そこまで深く考えているんだろうか？ 今日中国株で200万くらい儲かったから、パワーサドル１００個買うわ 自転車メーカーは台湾のいい工場のラインを押さえるのが大事。
台湾は国策としてカーボンフレームに力入れてるから。
カーボンフレームの安定供給のため株式の51％をメリダに渡すことで提携。 調べたら、一応共同経営みたいな形取ってるけど、実質メリダの子会社らしい
スペシャライズドのハイエンドは自社生産だけど、安物（どのグレードからかは知らんが？）はOEM生産 スペシャに限った話じゃないが
結局台湾製なら、初めから台湾メーカーの買った方がコスパいいじゃん
って考えもあるわな ガキやド底辺は社会の仕組みを知らないので設計と製造の区別が付かない 自転車は台湾製が最高峰の品質。
iPhoneを中国で作ってるのと同じやな >>626
エスワが自社生産？？？
そもそもOEMって何か知ってるか？ アホにかまって自分のが上だとマウンティングする哀れなオッサン >>634
まあ、キャラメルコーンでも食って落ち着けよ >>616
お前みたいな貧乏人がいるからスペシャ乗りはエスワ乗りにバカにされるだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
