ツーリング車総合スレ Part7
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ツーリング(旅行)用自転車に関するスレです。
自転車の新旧や価格、形式は問いません。
自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう
【前スレ】
ツーリング車総合スレ Part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524219686/
ツーリング車総合スレ Part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558167066/ 確か今は7sも8sも同じチェーンがシマノの指定じゃなかったっけ
7sソラを山サイで使ってる感触だといい意味でニブい
チェーンの性能なんて多少落ちても振り幅大きいからパッシャンパッシャンと問題なく変速する
これが11sだと確かにシビアだなと思うときもある
でも日帰りツーリングや週末の仲間とのお楽しみお泊まりツーリング連休のキャンプ場はしごツーリングなんかだとそれが大きな欠点にはならん
若い奴がコースリーダーの時なんて一つも外したくない武器が多段と走行性能高いタイヤとホイール >>970
>長距離ツーリング前提じゃないんけ?
そんな前提は無いことは理解出来ましたか >>979
このスレのルールである>>1をしっかり読んで理解してから書き込めよ
> ツーリング(旅行)用自転車に関するスレです。
> 自転車の新旧や価格、形式は問いません。
> 自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
> お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう
ということだ
いわゆるツーリング車だけでなく、別にロードバイクやMTBをベースにしたツーリング車でも構わない訳だ
ツーリングには色んな考え方や楽しみ方がある事くらい理解しとけ
それから書き込んでくれ >>981
意図的に改変w
朝日新聞か
ロードで勝手に行けよ。ただ12sチェーンが8sより耐久性が上だの、多段化でホイール強度が下がること文句があるならシングルにしろだとか、12sチェーンと8sチェーンで入手性が同じだとか電波飛ばしてるのに反論するのを否定すんなよ。事実だし。 >>982
あと
>(ホイール強度に対して)多段化はクソだ
他人が書いたことだが、別に真っ当な意見なのに、その真意も理解できず一部を拡大解釈して俺に粘着すんの止めろ >>982
で、俺が>>970において長距離ツーリングに話題を限定したという部分を抜き出して説明しろよ
出来なきゃ嘘でしたと謝罪しろ >>983
おおそうかコピペよりはやいから手打ちしたらちょっと抜けてたので逃げる口実にしたんだね、じゃあ改めて
>長距離ツーリング前提の車種の事じゃないんけ?
そんな前提は無いことは理解出来ましたか >>986
ランドナースレでどんな定義をしようがランドナーの話題が中心になるのと同じようにツーリング車スレでツーリング車の話題して何が悪い?
耐久性の話してるのに耐久性は必要ないとわざわざ入ってくる意味は?
近所走るからと言うのはてめえの話で議論には関係ねえわな
で、誰が>>970で話題を限定した? >>989
夜中の2時まで書き込んでりゃ同じようなもんだろw
大雪でやることねえんだよ
うかつに出歩いても危ないだけだし そのツーリング車の前提を間違えてたという言質をとられてまだ粘る馬鹿 >>992
>言い返せなくなって個人的な悪口しかいえなくなったヤツは相手にしない キリッ
>>969で啖呵切ったお前の言葉なw "ツーリング車総合スレ"の「総合」に全く触れないのも笑える 錯乱してきてますねぇ…
俺なんか>>970に対してレスしてないのに見解求められてるwww
スレの趣旨を理解せずに暴れ回る奴に謝罪する心は持ち合わせていないが
あと、すみません
どなたかスレのルールは改変せずに次スレ立てていただけないでしょうか? >>991
はあ寝る直前に書き込みましたので
4時25分とは随分差が有りますが >>993
言い返せなくなって個人的な悪口しか言えなくなったことと
しっかり言質をとられてるのに逃げ回る馬鹿を馬鹿と呼ぶのは別物ですよw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 64日 0時間 9分 46秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。