なんでお前らオートバイクに乗らないの?
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ロードバイクは高校生の時から大学卒業ぐらいまでハマってて、二台乗り潰すくらい乗った
結果、ロードバイクは日本で乗るものではないと気づいた
自転車用の道路がもっと整備されてるならまだ続けてたかも
バイクも自転車も長く乗ってた自分の主観では、自転車の方が圧倒的に邪魔
自転車主体の人からしたら受け入れ難いとは思うけど >>8
スポーツ系のオートバイ乗りはロードバイク乗りと一緒で
シートに体重掛けて無いから痩せる。
アメリカン系のオートバイ乗りはママチャリと同じで
どっかり座るから痩せない。 バイクなら15年で25万キロくらい走って日帰りで行けるところは行きつくしてだいぶ飽きてきたな。
ヤビツ峠なんかバイクで走っても新しい感動はあんまないけど(フルバンクするような攻めた走りはしないし)
ロードなら前回の自己記録更新!とかで何回登っても楽しいわ。 >>618
わかる!!!
>>619
そんなん本人の問題だからw
フルカウルにデブが乗ってイキってるのは滑稽にもほどがあるw
>>620
マラソンしてろ 平均身長レベルなのに体重が110kgまで増えてしまう食事量なんよ
この量が当たり前になってて減らすのは苦行だけど
自転車に乗り続けてる間は85kgくらいを維持できる かつては普通自二と原付二種を一台ずつ所有していたけど、
それらを処分したら、自転車を二台置けるスペースが出来た オートバイでレーサーレプリカって2千万円やんけ かえるかぼけ >>626
おまえも買えないじゃんww 貧乏人ww 高校の時に学校休んで2回目で限定解除したな。
ずっとバイクだったけど最近は自転車ばかりだ。
部屋にNSR250R(88)とかTZR250R-spとかRZ350RとかSRX600とか
3型刀とかSR400とかGOOSE350 とか以前乗っていたバイクを飾って
るけどもう乗ることもないだろうなぁ... >>632
やるんかオッサン
なめとったらいてまうで >>632
ゴリラ2台とマイティーダックスとロードパルもあるよ。
自転車も10台くらいになってしまった。
ちょっと断捨離しなければ... >>633
なんやこいつ
>>635
倉庫に住んでんのか 維持費が嫌なんだよな・・・
乗らないといけない感覚になる
自転車も保険になってるところあるらしいけど フル電動自転車をバイク免許もってるやつだけ自転車として乗れるようにすればいい
ノーヘルOKナンバーなし もうだめだ。
オートバイは終了だよ。
アメリカンでもレーサーレプリカでも「らしく走る」と即検挙。そして晒上げ。
もはや完全な盆栽だよ。 そんな警察みたことないぞ
むしろ取り締まりしないっていうならわかるけど 映像を撮られていてそれをもとに通報されて検挙される時代のことだよ。
先日のハーレー軍団とか飯能のローリング族も捕まった。 リッターのSSなんか合法的に乗ってたら只の様々な地獄だよ。
何々地獄の連発。。。 自転車で並走したらほとんどの道で違法なように、そんなのレースでやれで済む事でしか無いだろ >>641
先日のハーレー軍団www
狭い商店街をヒャッハーするのが「らしい走り」なのかよw T字路で信号が赤になったので颯爽と歩道を走っていった原付がいたわ 新聞排他なんか当たり前のように歩道爆走だよ
警察公認で歩道走れるらしい 一般公道で合法的に車両で競争したいのであれば自転車の激坂ヒルクライムしかないな >>646-647
郵便と新聞は歩道走行認められておる
もういちど、免許取るときの教科書を読み直せ
>>648
競走行為は全部禁止だよ
まあ、警察・裁判所にはいくらでも言い訳立つけど >>649
オートバイの歩道走行禁止は例外なんて無いぞ
単に公共性が高いからと警察が取り締まらないだけ >>649
だから警察公認で歩道走れると書いてあるだろ
文章を理解する能力すらないのかバカ 大型バイク中心に色々乗ってきたけど
ロードバイク乗るようになったら全然乗らない。
この冬に手放してついにバイクは0台。一方チャリは3台。。。 維持費が無いボロ自転車乗りのかなしいおじさんであった >>649-651
だから賄賂だろ
文春に特集させて全力で潰すぞ >>650
公共性が高いからルール破ってもいいとかアホかカス ぐぐったら普通に捕まってると書いてあった
ただの思い込みの激しいバカだったか
コロナのワクチンを打つと精神をコントロールされるとか思ってるタイプだな /\_____/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 郵政はもともと参考車五現業で、政府の事業だったろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 役所の中でわいろなど、やるはずないだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ /\_____/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 単に取り締まらないだけなら、“教則”に『郵便配達は歩道通行OK」なんて書かれるはずないだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 郵便集配車が路上駐車するのは、民営化されてもOKになっているだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ 最近は法律変わってきているかも知れんね
ヤマト運輸などから、ジャパンポスタルだけ優遇されるのはけしからん、とクレーム出ているから 免許取ろうかな
流石に普通自動車だけじゃちょっとな >>657
この情弱wwww
>>658
書かれてねえし路駐でも捕まるわバーカ
>>659
逃げ道つくんなバーカ オートバイは寒いし、雨が降ると辛いし、危ないからクルマの方がいいんじゃね。 フル電動自転車が自転車と同じ感覚(ノーヘルノーナンバー)で乗れるようになったら便利なんだけどな
原付免許は必要ってことにしてさ 車に自転車を乗せてドライブした先でサイクリングというのがいい /\_____/ヽ
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. | `-=ニ=- ' .:::::::| 過去の法令がどうだっかくらい、今は調べられるだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ お前が知らなかっただけだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ 電球、換えたばかりなのに切れたのが納得いかん
しかもハイビーム
何分点灯したというのか? >>668
は? 過去の法令とか何いってんだこのバカ
結局おまえがウソいってただけだろバカチョン /\_____/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| それは単に、お前が調べていないだけだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 郵政民営化されたのに郵便集配車が駐車違反免れるのはけしからん、と問題になったろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ お前が知らないだけだろ? >>671
この程度で“天罰”ですか?
はるかに幸運なことがあったばかりですが >>672
/\_____/ヽ
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. | `-=ニ=- ' .:::::::| それは単に、お前が調べていないだけだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 郵政民営化されたのに郵便集配車が駐車違反免れるなんてありえない、と言ったろ
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ お前が知らないだけだろ? >>675
今時ネットで何でも調べられる時代に、
あちこちに挙がっている話を否定してまで自分の論を押しとおすヤツは、初めて見たわ
地元の警察署の交通課の、定年間際の警官か、交通安全協会の老人(交通警官の再就職)に聴いてごらん
昔の教則を探してもらって、「郵便配達など許可を受けた車両は歩道通行を認められている」と書いてないか、見ておいで >>677
まさにお前のことじゃん
大嘘を堂々と言ってのけるとかおまえ朝鮮人だろ 冷静に考えたらオートバイの方が自転車よりはるかに楽に遠くに行けるンゴ
そして冷静に考えたら時速100km/h以上で高速走れるオートバイでもぶっちゃけ
死亡率たかくね? 1万回に1回くらいの確率で死にそうじゃね? 原チャリはツッカケの如く気楽 ・・・ だと思いきやヘルメットがめっさ邪魔
ロードバイクの前傾姿勢で漕ぐのは原チャよりかったるい ・・・ と思いきやあっけないほど
ペダルが軽くスイスイ進む 車体も片手でひょいと持ち上げられる
400ccくらいのオートバイがあればそこいらの4輪車より確実に速い ・・・ だけど調子に
乗るとすぐ白バイにとっつかまるw
もし旅行中に大地震が起こって乗ってる車が壊れ公共交通機関が麻痺してしまったことを
想像すると我が家に戻ってこれない絶望感を抱きそう ・・・ もし壊れた車のトランクに
ロードバイクを車載シテタことを思い出したとしたら・・・確実に我が家に帰ってこれる予感
がしそう たとえ1000km離れた場所であっても この予感はマジ不思議
ロードバイクは弱き貧しき者の最後の移動手段
自分の手だけでは開けられない缶詰の缶でも缶切りと言う道具で簡単に開けられる
自分の手だけでは締められないネジでもドライバーと言う道具で簡単に締められる
自分の脚だけでは行けない場所でおロードバイクという道具で簡単に行ける
マニュアルドライバー(オイラの造語)より電動ドライバーの方が確かに締めるのが楽であるが
常に電動ドライバーの方がマニュアルドライバーより便利なわけではない
適度に軽く適度に堅牢で適度に楽に速く漕げるロードバイクは
ランニングコストがほとんど発生しない
簡単に持ち上げて部屋に運び込んだり手押しで歩行者に成れたり電車や飛行機や4輪車に
搭載できる
制約付きだけど無理すれば数十キロ程度の距離なら「それなりに」速い
税金、駐禁、進入禁止、速度制限、ヘルメット装着義務、整備義務、高い価格設定の保険加入義務
などの制約から自由である
漕ぎ手が飯さえ食ってれば、高いガソリン代から解放されガス欠と金欠から解放してくれる
よほど体力が無い人でもない限り男ならだれでも1台はロードバイクを所有したい
DIYが趣味ではない男でもドライバーやメジャーを所有するように このスレタイは、世間知らずの代表みたいなもんだ
サイクリストの多くは、自動車もバイクも好きで、バイク乗りも多いのだよ
自動車はほとんどの人が持っており、中には凝ったのが見られる
ishibashiが骨董品バイクに乗っているのは有名 >>681-683
そんな理屈つけたところで、各人好きなほうしか乗らんよ
で、両方乗りたい奴は両方乗る >>682
大災害時に役に立つのはマウンテンバイクだろ
綺麗な舗装路しか走れねえ華奢なロードなんぞ災害下じゃ糞
トップスピードは多少遅くても急がば回れだ >>681-684
いいわけ必死すぎwwwwwwwww >>686
タイヤサイズが28cならロードバイクもパンクはめったにしない(するときはするけど)
替えチューブと工具と輪行袋と空気入れを俺はいつも携行しているし
10s前後のロードバイクの機動性は背中に背負って階段も登れればジャンプだってできる
柵の向こうにロードバイクを片手で持ち上げて先に置いてから柵を乗り越えることもできる
ロードバイクの軽さはサバイバルでも意味を持つ >>688
一日何キロ走るつもりかいな?
長距離移動するならわからんでもないが、避難場所と補給場所との往復なら、荷物が積めて路面の荒れに強いMTBやクロスがいいに決まっている。 自動車の往来がなくなれば、道路は砂だらけ・動物の糞だらけ
がけ崩れ・土砂崩れの場所は担いで越えなければならない
ロードシューズで歩くつもり?
台風被害で長い間通行止めになった道を走ったが、今でいうグラベルに近い車両だ
ロードでなくてよかったよ ロードバイクってタイヤ細すぎだろ
道路にミゾでもあったら終わりだろ >>689
避難場所と補給場所の往復ならリヤカーじゃね?
>>690
本革製のトレッキングシューズ。外出する時もロードバイク乗るときも基本これ
スニーカーや合皮より頑丈で歩きやすいンゴ
>>691
700×23cだと道路のグレーチングにもはまるけど俺の自転車はクロカンフレームに
28cのタイヤだから大丈夫ダニ オートバイに乗ってるのお腹の出たおっさんばっかじゃんwww 今時はMTBもハイエンドなら10キロ切るよ
>>693
オートバイだけじゃダメだね
何かしら運動しないと 自転車はそもそもオイラが知る限り消耗品の筆頭ダニ
高級パーツ集めた可動部品の塊に乗る気に成れへん
レースで表彰台を目指すような選手ならそれでも高いパーツに手を出すのはわかるけど
普段着感覚で日常の脚としてほぼ毎日使うツールならハイエンドMTBを選ぶ気にならへん
おいらは部品使いまわしで再取得費用3万円くらいのカーボンフレームシクロクロスくらいが
ちょうどいいダニ ハイエンドMTBでなくてもカーボンなら10キロちょっとだよ >>692
往生際悪いねえ
MTBよりリアカーが良いって距離は何キロまで?
MTBで積めない物資ってどれくらい?
それに、ロード乗るのにトレッキングシューズなんて、ダサいの一言
スポーツカーにエコタイヤつけるようなものさ >本革製のトレッキングシューズ。外出する時もロードバイク乗るときも基本これ
>俺の自転車はクロカンフレームに28cのタイヤだから大丈夫
こんなのロードじゃないやん
そもそも、MTBとロードどちらが有利か論じているところにリアカーを持ち出すなんざ、詭弁の初歩 何かを議論するには前提を整えないとだめだよね
災害の種類が地震なのか大雨なのかあるいはそれ以外の災害なのか
災害発生地域が都会なのか地方都市なのか山村なのかあるいは島嶼なのか
別に本格的に議論するつもりで掲示板に書き込んでるわけじゃないけど
議論するつもりならテーマの決定やテーマが何かの評価なら評価基準や
評価基準が何かの優劣や適否なら基準を定義しないとだめだよね
議論の輪郭があいまいならまずはそこを指摘するのが筋じゃない?
誤謬とか詭弁とか論理性の欠陥を指摘する以前に >>700
災害時にどうなるかなんて、大抵の人は認識していない。役所でもわかってないんじゃない?
MTBとロードどちらが有利かって話に、突然リアカーを持ち込むのがおかしい。
MTBよりリアカーが有利っていうなら、ロードは論外じゃん。
要するに、MTBも大して役立たんって話にもっていきたい。
負け惜しみだ。
>評価基準が何かの優劣や適否なら基準を定義しないとだめだよね
>議論の輪郭があいまいならまずはそこを指摘するのが筋じゃない?
688の基準によれば692は論点がおかしい。訴因変更したのはコイツ。
お前は詭弁のポイントがわかっていない。 >>693
おまえはオートバイ乗ってないのに腹出てるじゃん MTBよりリアカーが有利って、
布団運ぶ・10リットル水タンクを運ぶくらいじゃないか?
しかも至近距離
水は分けてMTBで運ぶ、布団は一度きりだから歩いて運ぶ
他も、MTBで運べないときは、非難所に置いてあるリアカーを使えばいい
MTBあったほうがいいだろうねえ
何度も何度も往復するなら、なおさら あ
わかった
692は、マイリアカーあるんだ
恐れ入りました
心強いですね
で、普段リアカーは何に使ってらっしゃるんですか?
>>703
顔真っ赤
必死すぎ
釣りだった
2ちゃん時代に敗北宣言キーワードと認定されて、使う人いなくなったんですよ
久々に見たわ >>705
ほらな図星で敗北を認めたwww
ほんと言い訳が恥ずかしい負け犬だなw >>706
そりゃ、マイリアカーには勝てませんよ
非難所のみなさんから感謝されるし
ま、MTBがロードに勝てることに変わりありませんけど リヤカーより耐荷重200kgくらいの台車の方が便利じゃね?
100kgくらいだと車輪が小さ過ぎて厳しい。 >>707
つまりお前の負け
>>708
おまえがな
>>709
リアカーは自転車で引っ張れる 耐荷重200kgくらいの台車、具体的に思い浮かばんが、商品とか積んで押すやつかな?
自然災害があれば道路は荒れる。
砂だらけ、あちこちに凸凹ができる。
リアカーは、車輪径の大きいから有利と思うよ。
で、あなたは200kgの代車を普段から使う、もしくは災害時に備えて持っているんだ。
すごいね。
リアカーを日常で使う692氏の一人勝ちですよ。 >>711
リヤカーも災害時だと、取り回しの悪さで立往生する可能性大。 太りやすいやつがバイク乗り始めたら肥満一直線だろが >>712
それはない
その場で一回転できるからな
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