リムロードバイク購入相談スレ【155台目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/13(火) 19:26:55.42

ロードバイク (リム・V・カンチ等ディスクブレーキは除く)購入相談スレです。

ディスクブレーキ車の購入相談は
こちら→ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602067455/l50

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
【ロード購入】　台目　（その他自転車歴）
【用途・目的】　レース　ツーリングトレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！

次スレは>>970が立てて下さい

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/13(金) 13:38:31.10

リムなら他にも色々あるやろ

**ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中** · 2021/08/13(金) 16:18:43.64

>>139
イネオスとポガチャルがわざわざメーカーの意向に逆らってまで不利なバイクを選んでるとでも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/21(土) 03:52:30.96

上げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 15:20:17.24

通勤用にリムロードはありですか?
雨も乗ります

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 15:50:33.37

悪いこと言わんからディスクブレーキ車にしとけ
雨でも乗るなら特に

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/01(金) 20:30:13.87

>>145
コンテンド0待ちだけど雨天は使わない予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 06:23:08.54

>>145 職場まで平坦ならリムで問題ない。下りがあっても慣れれば問題ないんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 06:23:11.43

>>145
雨天のツールでもリムブレーキで行けるんだから、技術があるならどっちでもOK
ここでその質問をするレベルならディスクの方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 10:34:01.30

どうせこの先数年間は値上がりと納期の長期化は収まらないだろうしディスクデビューは後に回してリムブレーキフレームを注文しようと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/02(土) 17:23:55.72

それがいい
あと数年は地獄のような値上がりをするだろうし、
今そこそこのを買って5年凌げば状況は変わるかも知れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 01:51:31.18

去年最後のリムブレーキのつもりでF12とC64注文
せっかくなのでスーレコ2セット奮発
785RSも欲しかったが買いすぎかと冷静になり思いとどまった
今は手に入らないので正直後悔してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 16:20:00.49

>>145
雨ならタイヤを少し太い、ウェット時のグリップが高いものにすればリムでも問題ない
寒冷地だと、冬は雪がリムブレーキのとこに詰まるのでディスクの方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/03(日) 19:22:08.45

>>152
べらちで売ってるがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/04(月) 15:21:42.76

安物無名Vブレーキ以下の制動力の高級キャリパーブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 00:33:13.51

>>152
ルックは795の方が走ると思う
でもまあ高いからな。予算厳しいなら785を勧める

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 00:57:31.70

>>154
ベラチは今期完売

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/05(火) 01:00:15.49

>>156
785のバネ感結構気に入ったんよ
次年度継続したら買うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 10:39:26.57

そろそろ状況良くなるかと思いきやますます悪くなってるもんな
自転車に限らないけどテンバイヤーも暗躍するし欲しいもんが手に入らない時代になっちまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/26(火) 23:41:42.66

質問なんですけど、105がディスクオンリーになりましたが、いま105のリムブレーキのロードバイクを買って、数年後ブレーキが壊れたら修理って出来るのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/27(水) 01:36:54.86

廃棄

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 23:58:04.47

>>160
保守部品が出る場所の破損なら部分交換
あとは新品在庫を持っているショップを探すか、下位グレードの新品か中古を整備するか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 18:07:06.78

前後で1万くらいだろ3セットくらい買っとけよこんな安もん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/04(日) 22:17:08.82

本日のフェラーリムの恥晒しハイライト
乗鞍ヒルクライムすら知らないってバレてなんとか誤魔化そうとしとるwww

481：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 06:01:58.27 ID:nPKQV5Xj
またディスクがリムに負けたようですねｗ

482：ツール・ド・名無しさん：[sage]：2022/09/03(土) 07:09:41.21 ID:ECOOZMz+
>>481
どこで？
それ君の妄想だよな

483：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 07:47:00.35 ID:TPa+5o7j
>>482
乗鞍すら知らないのかwww

498：ツール・ド・名無しさん：[sage]：2022/09/03(土) 13:34:58.47 ID:ECOOZMz+
>>497
乗鞍は知らないわけないじゃない
一勝だけのリムにこだわる理由ってある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 13:51:35.68

>>164
その流れだと乗鞍知らない言われてるのはディスク氏じゃないか？
しらんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/28(月) 19:38:12.58

bjf4

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/31(火) 01:55:03.35

スレ立てた｡
ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675096903/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/31(火) 17:21:32.74

>>160
心配しなくてもブレーキなんてまずまず使用不能な壊れ方しない
そんな壊れ方したら自転車が廃車かお前が死んでるから安心しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/11(土) 16:03:15.93

メーカー最後のハイエンドを買うかオーダーフレームにするか悩む
後者は人気のところだと納期1年位とかだしますます悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/14(火) 23:03:59.84

アルミ製品だとハイエンドの方が剛性・重量・外見・体感どれも上の場合が多いが
フレームは試乗しないと分からんよ
高くてもビックリするくらい糞みたいなのもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/15(水) 01:54:09.83

>>170
例えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/15(水) 08:29:29.76

自分で乗って判断しろって言ってるだろバカ
この板でマンセーされまくってるのもただのステマの事がままある
昔はタイムがマンセーされまくってたり最近だとパナのタイヤとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/15(水) 08:40:34.12

>>172
了解
やはりただの知ったかぶりだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/18(土) 13:37:00.29

お前リアルだと誰にも相手にされないキチガイだろ
色々なスレで同じことしてるよな
下らない質問して誰かに答えてもらったら舐めた対応するパターン
とっとと死ねよクズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/18(土) 17:27:04.58

まあ落ち着けよチンカスｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/19(日) 08:28:21.26

アホみたいな回答するから馬鹿にされてんだろｗ
試乗したこともないのに妄想で試乗の感想とか書くなよアホｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/01(水) 12:43:48.49

リムってどれ暗く残ってるの？
古参はまだリムでにわかがディスク？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 15:37:06.26

荒川多摩川とかのCRだとDBがほとんどで山行くと半々ぐらいの印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/19(日) 15:04:43.03

crって初めて買ったっていうような人が多そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/19(日) 17:57:50.46

crまさのり

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/19(日) 20:59:43.10

>>180
負け犬の遠吠えw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/19(日) 21:47:27.22

CRは長距離移動に便利じゃん
車道を玄人ヅラして走ってんの？　バカじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/07(水) 23:47:31.30

小山のマルチ豚結城はロード乗ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/14(金) 19:54:31.42

kcqk

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/29(金) 07:41:17.86

ディスクよりリムが優れてるところ教えて下

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/29(金) 11:30:56.14

ディスクは止まる能力が優れている
リ厶は走る能力が優れている
両方買ってコース特性によって使い分けるのがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 11:14:59.47

・メンテが簡単　液体はマジ面倒　パッキン依存　機械式ならだいぶマシ　　
・軽く仕上がる
・比較的雑に扱える　ローター回りはナーバス　

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 21:17:56.23

現状40万前後で新品で買えるリムモデルってどんなのがある…?
ディスクモデルの重量見ると40万でこんなに重いのか…って泣きそうになるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 20:41:54.36

giantのTCRが25万くらい
うちの近所は型落ちのアルテのリム版も在庫あったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/08(水) 17:20:24.65

普通に素性の良いアルミのエントリー機でも買ってホイールとコンポを替えた方が安く軽く仕上がるもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/03(土) 20:08:23.34

ヨネックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/03(土) 20:21:55.67

オーダー