[R-Sys] MAVICを語ろう21サイクル目[Crossmax]

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 14:57:48.67

全然立たんので立てたる。
フランスのパーツ老舗、MAVICについて語りましょう。

本家のHP
http://www.mavic.com/
※世界各国に営業所や代理店有り

前スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう20サイクル目[Crossmax]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585786554/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 16:16:18.60

(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/13(日) 17:10:25.21

ラインナップの整理とネーミング規則の改訂、ハブの共通化(ID360に統一)
だんだん見えてきたね
リムテープの不要化が嬉しい変更点かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 08:09:15.22

保守。
2021年シリーズはいつ正式発表?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 12:23:09.21

コスミックSLは相変わらずリムテープ要るのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 13:24:00.34

コスミック日本限定のやつ買ってもうた
安い方な

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 15:34:47.50

例のキシカボSLUST届いてまずイクシオンのビードを落とそうとしたが固いわ
素手だと指痛める
タイヤ触ると白い粉が大量に出てきた
フロント660gリア840g（テープ込み）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 17:01:17.42

>>6
おめ
いい色買ったな！
インプレよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 17:45:40.39

>>7
今月おいらもコスカボSL USTを2本リムテープとタイヤを交換したけど、一本がすっげー固着していたよ。持ち手がゴムでカバーされているハンマーの柄を境界に乗せて上から踏んで外したよ。
さすがに2本やると当日は握力ヘロヘロになるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/14(月) 18:29:48.92

オープンプロにオフセットないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 12:17:22.77

日本限定は何で3カ所にデザイン入れたかなー
TDFで使ってるデザインそのままで良かったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 22:34:36.05

あれはダサい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/15(火) 22:57:31.71

海外のデカール屋に頼めば同じようなのを作ってくれそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 12:03:14.44

ダサい以前にあのステッカーすぐ汚れるか剥がれてきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 14:40:04.07

下位モデルもid360になったか

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/31285/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 14:45:00.43

マビックケアが拡大されたようです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:48:51.58

>>15
新キシリウム安くない?
下位グレードのSでも前後セット6万円で1570グラム。
現行のエリート1520グラムに迫る勢い。(エリートは9.5万円)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 16:57:17.31

下位のSが黒リムに見えるのはなんだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:25:58.13

アルチメイトはust出ないんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:40:49.17

キシリウムSディスクが9万円なのは誤植かね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:55:37.73

>>17
ust始めた時も主にカーボンホイールで2年目くらいから値段上げなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 18:58:37.23

タイヤなしの値段とか。
1.5万円足すと妥当な価格になるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 19:10:01.80

>>19
なんか頓挫したまま何も進展がないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 19:43:23.86

>>24
6万になってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 19:54:21.59

イクシオンUSTは良タイヤだからバンドルされないのは勿体ないが
見かけの値段下げなきゃ売れないからしゃーない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 08:22:06.59

イクシオンは2にマイナーチェンジしたからセット販売ありだと思うがね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 08:29:26.66

流石にタイヤ付いてないなら7000円ぐらいで買えるハッチンソン買うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 11:35:03.39

オールロード系は更新ないの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 12:17:55.82

S SL SLRってマビックに限らず見かけるけど、
なんの略なのかしら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 12:42:06.69

新キシリウムslはジクラルスポークなんだろうか？
詳細が書いてないから謎。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 12:44:49.12

>>29
スポーツ、スーパーライト、スーパーライトレボリューション

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 13:18:20.16

確実にはがれるであろうステッカーのセンスは最悪　黄色スポークが無くなったのは筋悪
キシプロＵＳＴは名作だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 14:47:54.39

キシプロエグザとコスカボSL-USTとをコースによって使い分けてるんでとっても快適。でもディスク環境にいつかは移るんだろうなぁ
個人的に欲しいものは、薄くて超頑丈でしなやかで使い勝手のいい純正タイヤレバー！
GP5000ですら楽に嵌めれるくらいの出して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 14:56:33.08

オカモトさんが0.01mm出してるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 23:50:43.74

>>33
ブレーキシューの交換とリム幅に合わせたアライメント調整面倒くさくない？
R-SYS　SLRとコスカボSL－UST持っているけど、頻繁に交換するのは面倒なので季節ごとになってるなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/17(木) 23:59:36.19

俺もrsysとキシカボust使ってるがワイヤー調整だけで済ませてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/18(金) 12:08:13.81

結局、新キシリウムはSLが旧プロと旧エリートの間、
Sが旧エリートと旧無印の間のグレードで
タイヤが付属しない、でいいのかな?
FOREテクノロジー採用＝リムテープ不要のSが前後で6万にタイヤがついているとは思えないわ。
タイヤ付でSL10.5万、Sが7.5万なら妥当。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/18(金) 12:38:34.63

>>37
新キシリウムの画像見る限り、イソパルスどこいった？なんだけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/18(金) 18:38:08.43

ディスクブレーキには合わないからやめたとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/18(金) 21:48:45.41

DB版はコスミック含めてイソパルス組を廃止してるよ
ハブを刷新した結果もうイソパルス組する利点が無いとさ
リム版は知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/19(土) 02:38:01.59

>>40
利点が無いと言うよりはデメリットしか残らないって事かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/19(土) 22:50:57.36

オールロードホイールはイソパルス残してるんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/19(土) 23:03:12.29

コスミックとキシリウムは素材で分けたのにオールロードはそのままなのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/22(火) 21:24:21.65

クイックのチタンとステンて
どっちかついてくるか
どこが線引き？
いうほどチタン軽くないようだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/27(日) 19:57:30.03

アシンメトリックリムを売らないから傾く

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/27(日) 20:05:54.71

ジャイロ効果で立ち上がるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 20:44:05.60

初USTなんだけど、ビート片側すら嵌められない。
解説動画のように出来ず、困っています。

皆さんはどうやって嵌めているのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 20:46:21.67

>>47
タイヤレバー。
IRCの平べったいやつオススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 20:46:52.43

俺も何も見ずにやってて、できねーって思ってたけど
真ん中の溝にちゃんと落としてからはめたらいけた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 20:48:13.41

>>44
チタンはあまり軽くないのと、伸びるから使わないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 21:44:06.94

>>47
きちんと真ん中の凹みにビードを落としてはめるべし。石鹸水使うのも有り。
YksionのUSTかHutchinsonのfusion5たありなら頑張ってコツを掴めばすぐだよキット。
GP5000となかならIRCのレバーでも一人ではかなりキツいと思うよん

47 · 2020/09/28(月) 22:34:49.83

>>48
ポチってみます。ありがとう

>>49
真ん中に落としてきれてないのかな。ありがとう

>>51
石鹸水&IRCのタイヤレバーで試してみます。
YksonのUST専用？なので、嵌められると思ったけど中々上手くいかずに、、、
もう少し粘ってみます。
色々とありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/28(月) 23:02:09.41

>>52
いやいや今はシュワルベのクリップ付レバーの方がオススメやで
https://www.yodobashi.com/product/100000001003379646/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 07:59:52.93

タンクで一気に空気を送るとすぐ上がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 10:18:52.58

>47
チューブレスタイヤを嵌めるのに、このページが参考になりました
https://105hillclimb.com/post-1746/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 10:39:06.40

タイヤレバーを使ってもある程度慣れてないとキツくね
片側のビード嵌るだけで大変なレベルはとにかくコツを掴む必要があるな
何を見ても参考にならんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 11:39:00.19

キシエリとハッチソンは素手でもいける
コスカボはレバーないとキツい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 12:15:12.33

キシプロUSTとイクシオンなら素手で十分つくはず
多分先に入れたほうのビードをホイールの
「真ん中の溝」に落としきれてないのでは
自分もヤケになって反対側のビードに乗せるくらい押したら
カポっともう一段落ちてあれっと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 14:30:22.07

素手ではなく雑巾とか挟んでやろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 20:33:55.99

大先生大量発生中

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 20:47:51.20

ここ見てるとチューブレスってなんか大変そうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 20:55:00.32

実際に体験した方が大変だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/29(火) 22:57:10.70

はめるのは大変だけど、
はめちゃえば心地よい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 05:23:56.75

チューブレス運用がしんどくてチューブラーに戻しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 12:25:28.51

それはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 12:35:38.62

カーボンフレームへの乗り換え・ハイエンドパーツへの組み換えをはるかに凌駕する満足感があるのが
ＵＳＴチューブレス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 12:50:44.73

ちなみに自分はクリンチャー運用メインに戻しました
だってイクシオンプロUST、すぐ減るんだもん・・・。
買い置きのGP4000s2も消費しないとね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 13:41:08.34

イクシオンなんて高過ぎて初期装備のしか使ったことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 14:44:59.24

>>68
何使ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 16:26:42.45

>>69
ハッチソン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 16:30:03.37

最近フュージョン5も高い…高くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 16:39:28.03

先月wiggleで3800円で見たけど今見たら5000円やね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 16:58:05.93

ガイツーならシュワルベが激安じゃね
2500円とかだった気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 18:11:20.52

逆にチューブレスはイクシオンしか知らないな
キシ～コスに変えても固いやらビードが上がらんとか一度ま困った事無し
シーラントで止まらないパンクも無いから出先でパンク修理も３年無し

魔法の絨毯

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 18:11:57.62

>>65
マジです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 22:31:44.66

パンクの心配がないのはいいけど、半年くらいそのままにしてると
シーラント足した方がいいのかな～
一度入れ替えた方がいいのかな～
と思うようになってくる。
かといって特に問題があるわけでもないので結局そのままにしてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 23:01:31.21

イクシオンはトレッドにコブができ易くてそこから剥離するんだよなあ
今はキシプロにIRCの新型S-LIGHTを使っていて特に不満はない
新規で装着してから空気圧が安定するまで日数を要することだけが難点

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/30(水) 23:42:22.89

半年目安でロングライド前に一旦外して洗浄シーラント交換している
ついでに（スプロケ洗浄）ＩＤ３６０ハブ洗浄～グリスアップ（非常に簡単）

コブは個体差もあると思うけど後輪が一度剥離した　前輪は無し
Ⅱになってからは今のところ出た事なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:19:33.68

シュワルベワンTLEをキシエリUSTで使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:41:12.13

例えば、キシプロUSTとキシプロカーボンUSTで、
重さはほとんど変わらないけど、値段が倍以上違う。
それでもカーボンがそれなりに売れる理由ってなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:54:54.50

>>80
見栄

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/01(木) 16:55:01.80

正直キシエリからコスカボSL USTに変えたら日課のタイムむしろ遅くなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/01(木) 21:03:06.07

見栄で買うならせめて
軽くなるものを買いたい、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/04(日) 23:13:21.39

スピードクイックが中途半端なところで止まるようになって前輪を入れれなくなったのですがどうすれば直りますか？　

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 00:24:22.88

>>80
キシプロカーボンがそれなりに売れる理由はガイツーで安かったからじゃないの?
俺もキシプロカーボンSL USTが5月頃11万円くらいだったから買ったけど、
定価なら買わない
乗り心地良いし、いまのところ何の不満も無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 13:30:23.94

rsysからキシカボUSTにしたけど振動以外メリット無いな
シーラントのせいか登りや漕ぎ出しが少し重ったるくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 19:11:05.60

フリマサイトでもそれなりに安く出てるのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 20:23:01.94

>>86
R-SYSからキシプロUSTを買い増したけど
ぶっちゃけある程度高速域に入らないと
いいところ何もなかったっす

とくに登坂はチューブレスで空気圧下げるのが
仇となって踏み込みの力が逃げるのでダメっす
クリンチャーにするとましになるっす
R-SYSは手元に残しとくべきっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 21:50:49.05

>>88
㌧
やっぱりそう感じるよな
rsysの良さを再確認出来た

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/07(水) 22:27:37.62

もうフィッテでしか買えないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 00:22:28.41

R-SYSとコスカボSL－UST持っていて山メインと平坦メインで使い分けている。
キシカボくらいだとあまり差が出そうにないというのは分かるなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 01:41:57.72

>>91
r-sys持ってるのにキシカボ買っちまったよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 05:39:17.64

R-sysにイクシオンUSTでチューブレス運用してる
今のところ不具合なしで快適なんだが少し不安です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 16:01:20.83

そんなことできるの？リムテープ一重で大丈夫なのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 16:32:58.33

俺もチューブレス化している
リムテープ無しでもいけるよ。

お決まりの自己責任でね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 16:48:01.39

そうなんだ、試してみるわ。ありがとう～
シーラントは必須ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 18:08:19.52

チューブレスタイヤならいらない
TLRタイヤなら必須

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 18:26:59.17

対応リムじゃないとパンクしたとき簡単にタイヤが外れるかもしれないので
スピードが出るロードで下り坂だと死ぬかもしれないという自己責任

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 19:25:48.06

そう、自己責任。
やるやらないは自己責任
荒れるからこの辺で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 19:30:35.69

自分はR-SYSにTLRはかせたことはない
リムがどれくらいの空気圧に耐えられるのかわからんし
やっぱりプヨプヨのタイヤじゃ登坂スペシャルのホイールが
もったいない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/08(木) 23:00:55.08

>>98
すぐ外れるのはクリンチャーも同じでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 00:11:23.15

そもそもR-sysに穴開いてない。
>>94
>>94

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 00:14:52.44

>>98
確かにR-SYSはエアが漏れるとビードが落ちるので
走行中のパンクは危険です。
しかしチューブレスのあの乗り心地は快適すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 19:47:37.22

乗り心地だけでいうなら、安い入門用ホイールにクリンチャーでも
R-SYSより快適だからなあ
R501とかでもなんか平地めっちゃ進むしｗ
山はR-SYSでないと行く気しないけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 23:37:50.72

でも騎士リウムSLRとかの後継機がでるんでしょどうせ
金になるジャンルをそう簡単に捨てるとは思えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 23:40:34.64

rsys地味に凄いよな
アルミだからラテックス使えてブレーキも効きやすくて熱も気にしなくても良い
ディスクが主流になったから晴れて空力以外の面でリムホイールさいつよ確定したな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 23:44:52.30

でも俺はあと数年してディスク乗り換え組が一段落した頃に、
やっぱリムも有りでした～っていう流れになってまた業界が儲けようとしている気がしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/09(金) 23:49:23.85

R-SYSはモデルチェンジで16万から12万になったときに
勧めてくれたショップの店長にはマジ感謝してるわ

その後買ったキシプロUSTはいろんな意味で余計なことをした
なぜあの金でディープリムを買わなかったのか

**sage** · 2020/10/09(金) 23:49:24.19

c19でExalith最後に出して欲しかったなぁ28c用に

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/11(日) 17:28:25.43

変速調整が決まらないと思ったらキシリウムSLのフリー(カセット)にガタが見られました
規定トルクより少しプラスしてもガタがあるのですが皆さんのはどうです？
シムの欠損もない場合はフリーの交換でしょうか、それともベアリングかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/11(日) 18:06:23.92

ベアリング交換じゃね

**110** · 2020/10/12(月) 12:09:21.66

分解してみたらやはりベアリングにガタが見られました
小さい方の2つ(外径22/内径9/厚さ7mm)の汎用ベアリングってないんでしょうか
探してるんですけどなかなか見つからなくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 12:17:59.13

>>112
ベアリング 608-9でggr
俺はそんなに高くないからTNIのセラミックにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 12:49:56.86

ありがとうございます
日常使用なので耐久性のいい普通のベアリングがいいのです…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 13:28:56.27

キシリはそもそもハブがゴミだからなあ
手放しでパンとか食ってると露骨に減速する
普通のベアリングに交換した所で物理的・設計の問題だから再発するよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 13:31:10.39

キシリウムエリートＳは5万ｋｍ走っててもベアリング問題なし
キシリウムSLはせいぜい1万kmってところなんですが玉当たり調整軽すぎたかな…
海外通販も調べてますけど内径9mmって本当にないんですね
純正のベアリングも補修部品ないのかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 15:20:08.54

>>116
品質は保証しないがアリなら1個200円だぞ
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**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 17:24:26.58

Aliならセラミック2個で＄9.99なんですね
これ注文してみようかな
国内でTNIだと送込み4290円もする…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 17:57:38.71

TNIもセラミックもやめとけ。
TNIなんてただ名前つけて3倍にぼったくって売ってる企画屋
普通のNTNとかので十分だ
そんなくだらん事に金使う位なら100Kgのバーベルでも買ってスクワットした方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/12(月) 18:05:12.02

ですからNTNが作ってないんですよ…
それで困って書き込みしてるのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/14(水) 03:26:55.05

適合品名出さないで〇〇はやめとけと言う奴は
あてになら無いから無視してOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/14(水) 08:43:43.32

んなこと言われなくたってこんな掲示板の情報なんて話半分にしか読んでないですよ大先生

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/01(日) 17:03:31.18

保守ミックプロカーボン

**804** · 2020/11/01(日) 23:54:09.32

マビックって消滅したの？今どうなってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 12:27:57.79

旧マビックは消滅して
新生マヴィックとなって生まれ変わりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 12:31:13.76

まぁびっくり

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 12:42:56.59

ドローンになって飛んでっちゃいました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 12:51:22.42

>>124
2021モデルはフルモデルチェンジと同時に
ラインナップが
カーボンリムホイール→コスミック
アルミリムホイール→キシリウム
という名称に整理され販売されます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 13:10:07.35

ディスクは?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 13:26:16.71

エグザリット無くしやがって
クソが
今までマヴィ一筋だったがrsys履き潰したら次は絶対買わねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 14:22:08.28

その頃には代替品がでるでしょ。
RSYSなくなったら金になる軽量クラスがガラ空きだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 19:05:21.16

エグザリットもだけどトラコンプが無くなったのがね
俺はディスクに移行したから
新設計のコスミックSLRを買って試してみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 20:46:05.65

新型コスアルってまだなんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 21:36:04.25

>>133
立ち消えたままだよな
UST化による最高傑作とはなんだったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 21:46:50.92

キシプロカーボンのチューブラー使いのワイ最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 21:55:30.16

>>135
オレも欲しいんだがもうなかなか手に入らんなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 23:11:31.00

いやナローCCU使いのワシこそさいつよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 23:12:00.13

せっかくネジ山埋め込みカーボンリムにしたんだから
アルミorトラコンプのも出せばいいのにとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 23:12:50.68

>>137
なかま
実際はどうか知らんが自分的にはそう信じてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 15:13:25.01

自分はHUNT 42 Limitless Gravel Disc みたいなのを
MAVICの技術で作って欲しい
めっちゃほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 18:51:23.19

オープンプロにオフセットは出ないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 22:23:38.19

ワイ、キシリウムSLR使い
長年エグザリットUSTを待っていたがちっとも出ないので、これにしようかなと
アルミ×チューブレス×表面処理リムブレーキ

https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-road/performance/pr-1400-dicut-oxic

32mmハイトで1630gとやや重いけどチューブレスならチューブ重量が削減できるし

お値段も安いんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 22:28:48.65

エグザリットでUSTは無理と何年も前から言ってただろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/13(金) 10:51:55.27

ジクラルスポークは、在庫分のキシリウムプロで最後か

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/13(金) 17:48:11.29

コスミックSLRのリム重量360gって32mmハイトのやつかな
それにしてはカタログ重量の計算が合わないというか
どんだけクソ重いハブ使ってるんだレベルに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/15(日) 13:26:44.24

コスミックSLR32はまだ製造していないとショップで聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/18(水) 12:05:41.35

コスニックSL40買おうか迷ってます。
現在キシリウムUSTプロなんですが
一度カーボンつかってみたくて。
やっぱ、カーボンはちがいますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/18(水) 12:25:25.49

違うと聞いても、違わないと聞いても
それで今納得したとしても、後日また気になって堂々巡りになるだけだから
買って試してみたほうがいいよ

とはいえ、コスミックとキシリとじゃ全然性質違うよｗ

**147** · 2020/11/18(水) 12:38:11.40

>>148
早速ありがとうございます

やはり試さないでがっかりするより、試して納得したほうがいいですよね

まだ迷い始めて１週間なんで
もう少し迷ってみます。

で、たぶん買っちゃうと思います

誤）コスニック　→　正）コスミック

失礼しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/18(水) 13:02:53.90

2021年のホイールってまだ出回ってないのでしょうか？
入荷しました！みたいなページはあるのですが
試走でのインプレがなかなかなくて、モヤモヤしてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/18(水) 18:22:17.33

行きつけのショップにコスミックSLR40は置いてあったが
俺は入荷日未定のコスミックSLR32予約してるわけで…

**147** · 2020/11/26(木) 09:19:46.23

この週末にSL40買うことに決めました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/27(金) 11:10:09.32

>>147
ワイズのセールでコスカボSL USTが税込13万送料無料だったよ
ちなみにキシプロ6.4万、キシエリ4.4万
もう無いかな？

**147** · 2020/11/27(金) 14:32:13.30

貴重な情報をどうも
チェックします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/27(金) 17:27:56.70

HPまともに閲覧にできる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/27(金) 20:12:43.14

>>155
見れたけど、コスカボSLとキシプロ見当たらなくなってる
今だとディスクのキシエリとリムのコスカボ無印は6割引だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/28(土) 09:48:29.58

ディスクローターのセレーションについて質問です。
キシリウムプロUSTのセンターロックは内セレーションでしょうか、それとも、外セレーションでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/28(土) 20:32:06.10

>>157
157です。
お店に問い合わせたところ、
内セレーションでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/29(日) 04:52:32.44

外セレのロックリングは20mmTAとかのMTB用で
ロードにはないと覚えておけば問題ないはず？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/30(月) 11:40:37.86

＞コズミックアルティメイトTディスク
＞1200g台と超軽量だ
＞48万円

軽量化にそこまで金つぎ込んでるのにディスクってなんかもう何目指してるんだかよくわからない
素直にリムにしたらいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/30(月) 14:19:13.63

構造的にリム版より外周軽いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/30(月) 14:31:19.18

リムモデルも出してるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/30(月) 18:43:31.18

>>152
買ってたらぜひ感想を！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/30(月) 18:43:47.17

旧コスカボアルチがFTS-L仕様で1180gだからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/04(金) 02:28:02.10

結局アルチUSTは出ないのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 14:17:16.84

チューブレスは初めてなので質問です。
キシリウム S (2021モデル)にイクシオン PRO UST II を履かせ、
シーラントを入れずに空気を入れて一日おいた所、空気はすっかり抜けてしまっていました。
シーラントを入れなかったらやはり空気は抜けてしまうものなのでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 14:21:09.25

ビードが上がりきってないパターンだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 14:25:56.92

一日ですっかりで抜けるのは完全にビードあがったるのかな
何度も7barまで入れてみれば？
それでも抜けるなら10でも20でも入れてみればいかが
私ならパンク自動修復する30～50入れるけど

**166** · 2020/12/06(日) 14:49:20.09

早速ありがとうございました。
Mavicのタイヤには側面に線が入っていて、ビードが上がっていたらリムと平行に現れる
ようになっているんですよね。この線は両面とも問題なく見えています。
（見えていない時は確かに線が隠れているところから音を立てて空気漏れしていました。）

一方お店の人には「Mavicはシーラントを入れるのが前提ですよ」と言われたので
シーラントは入れるつもりです(現在到着待ち)

>168 7barですね、ひょっとして空気の入れ方が足りなくて、ビードが
上がってなかったのかもしれません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/06(日) 17:16:49.16

マイマビックに登録して適正空気圧も調べてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/07(月) 13:12:52.82

>>169
シーラントなしだとそんなもんでは？
当方SLにfusion 5ですが、一晩でリアはほぼ変わらず
フロントはペシャンコでした
まぁシーラントで大丈夫でしょ、とたかを括っています

**152** · 2020/12/07(月) 14:12:28.92

>>1623
昨日やっと50kmほど走りました。
自分、貧脚であまり繊細な感覚ももちあわせていないので
正直キシリウム・プロとの違いをハッキリこうだとはいえないんですが
今までより足が楽に回った気がします。

あまり参考にならず申し訳ありません・

**166** · 2020/12/09(水) 09:55:31.29

シーラントいれたら一晩たっても大丈夫でした。
ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/09(水) 18:20:28.32

4.5日は柔らかくなるけどそのまま行けるっちゃ行ける。
一週間だとさすがに空気入れるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 08:15:22.46

キシリウムSLなんだけど、リムの継ぎ目ってみんなこんな感じになっている？

http://imepic.jp/20201210/296400
http://imepic.jp/20201210/296420

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 10:42:10.45

マビックは溶接のつなぎ目にテープを貼っているから
それを剥がしちゃダメだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 11:11:27.53

コスミックslrがあまり話題にならないな。リム重量も値段もかなり攻めてきたと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 11:34:52.79

>>175
これはひどいな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 11:42:37.94

これってつまりフランジ幅が狭くなって左右差は減ったけど横剛性は落ちましたって読み取れるんだけど…

以下コスミックSLRの記事から引用
「ディスクブレーキ用のホイールはディスクローターを取り付けする分フランジ幅が狭まり、スポークのおちょこ量の差が小さくなったためイソパルスを採用するメリットが減った」と説明する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 11:55:17.34

>>177
リム重量360gがまじもんとはとても思えんわ
のむラボに期待

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 21:29:45.91

ひとつ前のコスカボsl ust後輪が850gでリム重量が450g、よってスポークとハブで400g
新コスミックslrの後輪が820gなので、スポークハブ重量が前モデルとほぼ同じと仮定すると、リム重量は420g？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/10(木) 23:10:00.04

>>181
ハブもスポーク長も組み方も違うくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 17:12:11.07

オープンプロカーボンのリムブレーキバージョンって、たった一年でディスコンになったのか
そりゃまあ売れないんだろうけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 20:36:39.40

COSMIC SL45注文したからMY MAVICダウンロードしたけど、これプロフィールの生年月日ってどう入力すれば保存できるだ？
ちゃんと保存できた人いたら教えてくれ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 20:44:21.38

普通に保存できたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 20:49:27.83

>>185
iosだけどこんな感じ。
赤い枠があると保存を押しても進まない。
https://i.imgur.com/di3zNl5.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:28:06.88

フランス語表記の年月日の順番を調べて並べ直してみるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:31:59.10

少なくともAndroidはカレンダーからの選択方式なので、不正な値を入れるのは不可能なはずだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:44:28.51

iPhoneだけどリスト表示されないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 22:05:59.95

フランスは日月年の順らしいけど、/あり・なしどっちもダメだった。∨があるのにリストが出ない時点で詰んでるのか･･･。
MYプロダクトだけでも登録すれば保証は受けられるのかね？ちょっと心配。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 01:20:05.92

年月日の区切りは/じゃなく-だったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 07:28:45.23

>>191
ありがとう！
yyyy-mm-ddで登録できた！

ios版で詰まってる人は191に感謝して登録してくれ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 08:24:26.50

>>17
他社だと同額か少し安い価格で17cで1400g実測で切っててキシエリ位の剛性のもあるからなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 12:21:44.80

質問です　2017年モデルのR-SYS SLRのフロントホイールですが、ベアリングをTNIのセラミックに交換する場合に外径22 内径9mm 厚さ7mmでサイズは合っていますか？　型番が#608-9というやつです
2013年モデルから内径が8mmから9mmに
変更されたのでしょうか？

http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5522

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 17:07:11.50

マビックジャパンに問い合わせしようと電話したら「現在使われておりません」となってしまいました。
ホームページもまともに表示されないし、問い合わせの電話番号知りませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 17:27:44.30

>>195
mavic.jpが今のhpじゃないか？

関係無いが、Y'sのホイール試乗会のページ表記がおかしいと思ったら
マビックのページが間違ってたw
適性高気圧で場合、ってw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 17:27:55.92

>>195
ない
問い合わせやサポートはすべて小売店を通す形になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 17:31:29.58

>>195
ごめん、ブログだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 18:24:47.59

>>195
割高な国内価格で買ってるんだから
何かあったなら速攻で購入ショップに駆け込まなきゃもったいないぞ

**194** · 2020/12/15(火) 19:08:46.66

質問です　2017年モデルのR-SYS SLRのフロントホイールですが、ベアリングをTNIのセラミックに交換する場合に外径22 内径9mm 厚さ7mmでサイズは合っていますか？　型番が#608-9というやつです
2013年モデルから内径が8mmから9mmに
変更されたのでしょうか？

http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5522

訂正します　上記の質問はリヤホイールの事でした。
フロントホイールのベアリングのサイズは
2015年モデルでも2017年モデルでも
#6802の外径24mm 内径15mm 厚さ5mmで
合っていますか？