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[R-Sys] MAVICを語ろう20サイクル目[Crossmax]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 10:48:21.61ID:lq/6Eqmg
(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!
0003ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 18:10:25.75ID:jfw6E+H+
ホイールペダルウェアシューズはマビック
車はルノーメガーヌ　宗教は仏教
0004ツール・ド・名無しさん
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2020/04/02(木) 18:14:55.51ID:cuZrT1QG
ホイールはカンパ、ペダルはLook、シューズはBONT
車はない、宗教は神道、髪の毛はフサフサ
0006ツール・ド・名無しさん
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2020/04/09(木) 18:11:14.56ID:Y1n6azOU
最近マビックデビューしました
過去ログ見ずにスミマセンが
ID360の代用グリスのFAでてますか？
0007ツール・ド・名無しさん
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2020/04/09(木) 18:24:09.05ID:Ra5t5Sob
>>6
FAは専用品使えって事
容量あたりの値段は糞ボッタクリだけど単価は300円程度
使用頻度から考えて代用品を使う意味も無いよ
0008ツール・ド・名無しさん
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2020/04/11(土) 20:51:47.60ID:zlyxKvqZ
いや大人になって趣味に使うもの小さい金額でケチってもなぁと思うようにはなったが
節約って大事だし無駄にお金払う意味もないし
どこに金かけるかは人それぞれだわ
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 03:06:27.87ID:7bkDijyW
安物買いの銭失いって知ってる？
回転部のグリスやオイルって粘度合わないと
使い物にならないんだよ
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 08:20:58.40ID:MPzm5G26
360を含めてこの手のフリーって構造的には簡易なスリッパークラッチに近い構造だけど、
基本は極圧剤入りオイルで運用するのが正解でグリス運用だとロスが多いどころか逆に動作不良起こすのが問題。
(スリッパークラッチ使われてるバイクは純正オイル以外はかなり厳しく規制されてる）
で、MAVICやDTもだけど純正どころかクリューバーのバリウムグリスでも疑問符
シマノも特許的に同様のを持ってるけど販売しないのはクリューバーのNB52　0番調度すら硬いから。

んでDTもMAVICも動作の軽さ売りにしてたけど、DTは2回　MAVICも一回スプリングのレートを強化されたんだよ。
グリスだとバネでプレートを押し上げないと動作不良起こすから。
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 09:49:04.38ID:qk896tKn
正直純正ったってどこまで最適化されてるかわからない。
確実に言えることは純正は性能以上に高いってことだけ。
あとは信仰の自由
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 10:32:23.53ID:X0eJbXtF
>>11
純正はそのグリスで評価して性能保証してるってこと
つまりグリスもホイールを構成する部品のひとつ
信仰とかじゃねーよ
0014ツール・ド・名無しさん
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2020/04/12(日) 21:37:43.19ID:GWYYzeqj
古いrsysだけどベアリングにオイル差すくらいなら取り替えた方が良いかなってセラミックベアリング頼んだ
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 22:32:27.65ID:Z4F3DeuO
Zwiftが流行ってますよとか
業界は必死だけど
始めるための初期装備で最低10マン、真面目にやったら30マンな時点で
現実問題やってるのはコア層だけじゃないかと思うんですけどねえ
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/04/19(日) 23:14:25.38ID:P8ebJ7Fq
ロードバイクを真面目に趣味にしてる人は
お財布の紐がどっか行って無いから
その辺はあんまり関係ないのかもしれない
一般人からすればホイールに30万ぶっこむのと大差無いアホさ加減
0018ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 05:33:24.55ID:aMzorq5l
>>15
おまえ情弱すぎ
業界が必死ってZwiftしてる人数見れば流行ってるかどうかなんて一目で分かるだろ
お前Zwiftやった事ないな
ちなみに最低でいいなら格安固定ローラーとスピード&ケイデンスセンサーあれば始められるが、なぜ最低10万と思った？
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 13:35:30.57ID:kCGcc9Xp
登録ユーザー数なんて公表してないのにどうやって調べろと？
それよりもレースの参加人数見ればユーザー増えてることなんてすぐに分かるんだけど

まあ、やったことないから分からんかw
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/04/20(月) 14:23:32.53ID:F0WRZT5c
俺の周りでも最近ZWIFT始めた人増えてるよ
明らかにStayhomeの影響だけど、これは流行ってるといっても過言じゃないと思う
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/04/27(月) 21:39:43.06ID:t3FzbZTe
zwift増えてること自体は否定しないが、ロードバイク 人口と必要品を考えるとやはりたかが知れるがな
某ショップのyoutube動画も面白いと思うし、人気だと言われてるが、公開1週間後でえがちゃんねるの公開後数秒分しか再生回数ないし、
この世界はそんなもんよ
0026ツール・ド・名無しさん
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2020/05/01(金) 12:32:55.97ID:pjXCyNgJ
Zwiftの接続数この暖かくなる時期からガクンと減るのにコロナのせいで
いつもの5～10倍に増えてるなｗ

そんな事よりコスカボアルチのUSTの新型まだかな
この前チューブラーの発表あったし期待してる
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 16:49:20.86ID:PKTcoH1+
>>32
多分「登りに」しか使えないからとか
6.8kgの重量制限もある以上軽さだけにこだわっても仕方ないと判断したとか

真相は知らない
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 19:27:36.76ID:Eqf5Xpo0
アスファルトの縦溝にダウンヒルの高速状態ではまってしまって、リムに縦線が入ってしまった。
その後、自走で帰ってきたし、フレもなく傷も浅いので使用には問題なさそうなのだが、ブレーキかけるたびに縦線でシュコシュコいう。
補修して使おうと思ってるんだけど、さすがにラバー砥石では無理そうだけど、おすすめの方法教えてちょ。
ちなキシプロUSTリムです
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 19:37:52.37ID:hrZ34CjD
>>35
打痕ってAAで大げさに表すとこんな状態だからな

　　　　　　　　―＾V＾―

盛り上がってる部分をきれいに削り取ればいい話だが
くぼみがどうしても残るからブレーキ掛けた時の
異音は残ると思うよ
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 20:13:22.38ID:Eqf5Xpo0
>>36
そうすよね。
いま状況確認して厳しそうだなぁと思ってた。
異音まき散らしながら走ってるのもいやだしなぁ
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 21:51:00.43ID:iZlkMRXy
連続的な鳴きはホイールの特性だけど
断続的な異音はメンテナンス不足なの明らかだから全然違う気がする
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 00:27:32.23ID:p7UfpFJz
1年半前に買ったコスカボのフロントからシャーシャー音が鳴る。
低速では音しないが25Kmくらいからなり始める。
専用オイル買って差しても治らない。

これってベアリング交換で治る？
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 17:00:28.52ID:dkalSecS
ネットでキシプロ新品8万とかで売られてるのって
どういう横流し品なのか？
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 18:17:33.94ID:B0kGf61x
管財人が入って破産かって騒がれてるけど
実際は現オーナーがペーパーカンパニーで
買収の実態を調査するための司法的介入らしい
あれこっちの方がヤバくね
0044ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 19:11:36.79ID:8y9MMBSE
>>43
アメリカ企業　実態は香港のハゲタカファンド。
このハゲタカファンドは日本の某企業も関わってる。
その某日本企業経由で中国本土の大手某企業も参入。

某ショッピングサイトではMAVICの偽物が削除され難い傾向があります。
前から何度か書いてるけど理由はこれね。
MAVIC社から見て100%偽物でも日本の某ショッピングサイトから見ると偽者とは言い難いという判断になるわけでしてね。
0046ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 22:59:29.46ID:k18Il2YN
なんか最近マビックの特集みたきがするけど
あの工場とかR&Dの部門は大丈夫なのか
0047ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 23:03:38.06ID:BEVAbBM5
いいもんつくってりゃ残るそれだけ
0052ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 02:16:27.24ID:5ZkdALH5
あの即決170000くらいで85000～95000で毎週落ちてたキシプロカーボンってやっぱ偽物の可能性あるん？？
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 05:41:08.06ID:yl2yrVLk
cyclingtipsの記事読んだけど
なんかもう投資家の玩具にされてるなとしか
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 06:46:59.29ID:+sNIhMjd
>>52
破産倒産企業からの流出品の可能性が一番高いけど偽物の可能性ゼロではない。
問題は破産店の流出品の本物でも保証は利かずに全て有償修理になるのがデメリットかなって感じ。
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 09:02:51.13ID:toGRjgbH
マビックのオーナーはアメアスポーツ→M Sportsと変わってる
売却先はRegentと言われてたけど直前になってM Sportsに変わった
さらにM Sports社は負債を飛ばすためRegentが作ったオフショア企業の可能性がある
アメアはRegentと協力してマビックを「安全に」潰そうとしたんじゃないかと言われてる
なおマビック本体はオーナーと連絡が取れず蚊帳の外な模様
0058ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 09:06:23.25ID:toGRjgbH
>>55
エンヴェはまだアメアスポーツが所持してる
ただアメアスポーツが自転車事業から手を引くと言ってるので
こっちもどうなるか分からんけど
0059ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 09:29:34.24ID:QHw4AIu/
ヤフオクでキリエリUSTの新品45000円で買ったけど
重さも問題ないしチューブレスタイヤも空気漏れもなく問題なく使えてるし偽物だったら逆にびびるわ
0061ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 09:46:32.46ID:W/wMncfq
海外の記事見たら従業員数が全世界で250人、うちフランスが200人との事。
自転車業界じゃ超有名なのにそんな規模だったの？と驚いた。
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 10:42:32.19ID:Ck4LOeCo
ルイガノ→破産
MAVIC→破産
コルナゴ→経営権をアブダビに買われる

あ～あ
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 12:07:23.64ID:+sNIhMjd
>>57
その方が良いよ。
MAVICの特許の半分は特許理由こじつけで他社の技術を横取りしたものだし。
有名所ではリムサイドのCNC加工とか溶接技術ね。
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 15:17:13.62ID:vLZ/sM8k
>>65
そうそう、コロナが原因じゃない何年も前から経営が立ち行かなくなってたって事
ルイガノは去年だし、コルナゴも2年以上前から酷かったMAVICも同じ。コロナはとどめというか
経営者が最終決断しやすくなっただけ
0073ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 16:05:27.49ID:tyMHpo3J
>>70
タイムも経営不振みたいなニュースもあったし
どこも大変だね
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 00:47:26.98ID:MV51+tnZ
OpenProさえ残ってくれればいいよ
手組みはうまみがないんで真っ先に切られそうな悪寒
カーボンリムとかあんな高くて売れんの？って感じだが
0079ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 03:57:34.81ID:Pa/qQopY
だよな、マビクはてぐみようアルミリムだけで良いわ。
プンプロも良いが、リフレックスも忘れないでほすいな。

因みに僕はOpen Proセラミック32H リフレックスCD32H 各リムのスペアリム確保してある。
家畜組かな？
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 04:13:04.53ID:4XCo8e+h
ていうかUST用のタイヤどうすんだよ！
他のメーカーのは簡単にはめられないんじゃないんか？
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 06:22:12.27ID:IKvpFnsG
>>79
Open Proセラミック32Hのデットストック持ってるか、俺も持ってるが
２度と手に入らない逸品だよな
0082ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 06:35:32.44ID:MV51+tnZ
36Hが好きな自分は32Hに収束していく手組事情に耐えられない
そこそこの値段で品質の高いリムってもう少ないんだよ
ちょっと前まではOpenProも安かったんですけどねぇ
0083ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 06:45:34.95ID:ZZacNtrs
タイヤは別にハッチンソンのfusion 5 でYKSIONと遜色ない
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 10:03:02.81ID:SVKGcHr3
バルブもマビック純正以外でも大丈夫なのかな？
0085ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 11:15:58.22ID:iJTfoJ/R
>>82
高品質アルミリム自体がカーボンに押されて生産数減。
割高になりつつあるからね。
今の大不況なければ6061T6アルミ溶接リムなんて台湾価格(希望小売価格）1本2万位で値付けしないと割に合わない状況みたいよ。
0086ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 13:40:15.65ID:U5XM4ZMM
>>35だけど、リム交換するとリム代が前後で5万(税別,工賃別)ですってよ。
ははは。
スポークもやられてるし保証使って新品注文したわ
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 14:23:18.24ID:tiNHywrI
MAVICのヘルメット
欲しくなってきた。
0088ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 14:40:36.19ID:Sh/K30ZD
>>80
無知な初心者囲う為にそう言ってるだけだよ
WOリムにHEタイヤ組むわけじゃないし
専用品同士しか組めないなら他社の
チューブレスレディリムはどうなんだ？って話になる
0089ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 20:31:28.90ID:Ubkjny+Q
一流ホイールメーカーという信頼があるからマビックのホイール買うけど、アパレルとかヘルメットとか
そんなロゴだけで買うきにならんわ
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 22:39:18.63ID:S0RLve6M
ウェアとシューズはアディダス引き継いだのは知ってるが
ヘルメットはどこだったんだろ
0091ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 22:42:28.86ID:x5X6n23W
>>82
36Hいいよね
通勤用で３組目に入ったところまででほぼ４万km走ってた
まるまる地球１周分だw
0092ツール・ド・名無しさん
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2020/05/11(月) 00:48:21.37ID:HLazauI5
Mavicはホイール以外、ちょこちょこと手を出して都度失敗しているイメージ
ブランドだけで言えば、新旧合わせてほぼすべてが揃うんだよなー
0093ツール・ド・名無しさん
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2020/05/11(月) 16:59:50.33ID:FKt6fToj
メンテナンスオイルだけ買っとくか
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/05/11(月) 23:09:57.72ID:cNILVzUN
アメアジャパン→マビックジャパンのプレミアム商法には辟易してるからこれを機にまともな代理店取扱商品になってほしい

というか海外通販オンリーでもいい
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 05:34:26.95ID:Hp8tHvAv
今、Mavicのコスカボアルチは買いなのか
それともやめた方がいいのか、悩む。
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 07:18:43.39ID:y7vtkbYA
>>98
ナローモデルはリムブレーキ時代の逸品だぞ
今なら程度良いのが10万前半で買える、是非一度は買ってみるべき
0101ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 07:42:46.09ID:tnPU/Izf
これじゃ保証目当てで割高でもプロショップで買ったやつアホやん
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 07:50:37.31ID:2JxQGOYn
マビックならどっか救うでしょ

ところでインスタントドライブ360は高頻度メンテってマジ？
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 12:33:55.29ID:9+kwrMO/
>>104
レースそのものが開催されません。
その期間はとても長くなるので、その間に代わりを探すのです。
0106ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 12:48:52.83ID:DOpt4MCn
なくなっても意外となんとかなるんだよ
そもそもホイールどころじゃないレベル
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 13:31:35.26ID:96W+NhIJ
トラブルも自力で解決
使用している機材も含めて耐久レースであることを振り返るべきだ。
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 14:14:56.83ID:CnbTHovn
ID360のメンテって、カポッとスプロケごとフリーボディ外してグリス塗るだけだよな？
0110ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 18:10:23.82ID:JhJPkCEs
クソ真面目に1000キロごとにフリーバラしてオイルさしとんの？
0111ツール・ド・名無しさん
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2020/05/12(火) 18:40:00.29ID:XbjIvrSr
社会主義のフランスを舐めんなよ
いざとなったらルノーの様に国営企業
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 05:22:12.66ID:Act0XAkx
>>104
ニュートラルカーなんて意味あるのかって思ったのが、フルームが歩いてゴールしたとき
ペダルすら交換してやらないのはニュートラルとしての仕事を果たせてない
全ブランドのペダルくらい用意しとけよってね
0117ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 08:15:50.59ID:qazivvX7
中立な立場のチームカーだよ
自転車の修理をするためのサービスカーじゃないから各種ペダルまで用意する義務はない
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 08:51:11.06ID:ag+mubmG
知らんけどペダル交換って修理の範疇なの？
中立ならばこそスペアバイクは各チームでバラバラのビンディングに対応できるようにしておくべきじゃない？
それかいっそのことフラペつけとくか
0119ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 08:54:50.72ID:ag+mubmG
そうじゃなきゃスペアバイク渡したところでああいうことになる
てかwifiの関係でID変わってるけどすまんな
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 09:12:36.66ID:zvbj7lIU
>>113
わざわざホイール交換リスクも考え未だにリムブレーキ使ってるイネオスなんだから
ビンディング位ニュートラルに合わせとけやと思ったり
0121ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 09:13:18.30ID:WNJXQNdb
ニュートラルサービスを提供するための車なんだからサービスカーだよ
マビック流に言うならスペシャルサービスクルスだろうけど結局サービスカー
0122ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/05/13(水) 09:30:38.67ID:yfmPgpAu
「ウチのスペアバイク使いたいなら、普段からTimeのペダル使えよｗ」

こんな感じなのでは？
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 10:17:06.28ID:9gmA3hgm
そもそも、レース中にコースインして整備するなんてアホかと。
ニュートラルサービスさえも一切廃止すりゃいーんだよ。
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 10:33:44.12ID:yfmPgpAu
>>124
あらそうなんだ
では、それに備えてトゥークリップの練習してなかったスカイが片手落ちってことか
0132ツール・ド・名無しさん
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2020/05/16(土) 17:19:10.82ID:x0bMwqHz
死に体どうしの狂気のコラボのはじまりｗ
0139ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 09:30:07.16ID:B2rDKAIv
キシリとコスカボどっちがいいか悩むな
0142ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 10:27:57.77ID:B2rDKAIv
キシリウムポチった！楽しみだぜ
0143ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 10:30:31.39ID:9LEr4PMM
キシリのカーボンて軽くないしスポーク鉄だしあまり意味なさそうに見えるけど乗ると違うのかな
0145ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 13:38:07.88ID:ZAg3AbnK
コスカボのが人気あるんだな、昨夜の11時には売り切れてたわ
0146ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 14:05:29.27ID:9LpOvXXK
もうアルチとキシリしかないな
0147ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 14:47:42.27ID:edBndWZB
アルチはUSTなら欲しかったな
0148ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 15:02:09.65ID:yFR+GluI
>>143
しかも剛性低い
0149ツール・ド・名無しさん
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2020/05/17(日) 22:20:32.16ID:Su9yra9Q
コスカボUST使ってるけど良く言えば中庸
本心を言えば中途半端だよな
コメットのロゴの付き方が嫌でコスカボ行ったけど現行の真っ黒ならコメット買ってたな
0153ツール・ド・名無しさん
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2020/05/18(月) 00:19:32.85ID:7o3Z2546
新しい経営体制でスタートするときのための在庫整理なんだろうな。で、適正価格でおんなじ物が違う名前でもっと安く売られたりしてw
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/05/18(月) 01:48:26.17ID:liXyoiLZ
キシエリやコスカボPRO以下のグレードは、多分完成車用のが既に去年の年末頃から一部ショップで投げ売りされてたから、今後ブツが出てくるかどうかは微妙な気がする
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/05/18(月) 01:55:28.94ID:uDAVvxV1
mavicジャパンはこのまま継続するらしいけど
おま国はともかくおま値のままでは厳しいと思うわ
0157ツール・ド・名無しさん
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2020/05/18(月) 07:21:36.98ID:lxYoGPTK
プロショップで買うとキシエリUSTすら9万以上するからな
アホらしくて買えんわ
0162ツール・ド・名無しさん
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2020/05/19(火) 12:01:59.55ID:gYU39AQQ
キシエリ乗りごごちは問題ないけど音が静か過ぎて物足りない
0164ツール・ド・名無しさん
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2020/05/19(火) 12:06:16.20ID:LroUD3nK
音なんて静かなら静かな程良いと思うけどな
少なくともID360の音は好きじゃない
外で乗ってる分には大して気にはならんけどね
0169sage
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2020/05/20(水) 12:29:21.03ID:DEExtG8U
>>168
360でカーボンリムのモデルなんてあったか？
0170ツール・ド・名無しさん
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2020/05/20(水) 12:37:16.92ID:w492rR/H
コスミックプロカーボンエグザリットというそのまんまの名前のやつがあるが
0171sage
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2020/05/20(水) 12:54:09.02ID:DEExtG8U
おや、360でリムハブあったのね、失礼しました
0172ツール・ド・名無しさん
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2020/05/21(木) 16:50:27.65ID:jTjUULkH
wiggleのコスカボ無印が9万に下がってんね
SLより高いなんておかしいと思ったんだよな
0173ツール・ド・名無しさん
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2020/05/22(金) 19:52:56.44ID:zQg07B9W
360はずいぶんフリーの抵抗が強いように思うけど
体重乗せて実走したらどんなもんなのだろう。
まぁ常に回せばいいんだけど
0175ツール・ド・名無しさん
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2020/05/22(金) 21:42:52.07ID:ywa770uE
ディスク移行になるから、今のうちにカーボンリムホイールを処分て感じた
アルミリムモデルはそこそこ出るから処分ないのか、在庫がないだけか
0176ツール・ド・名無しさん
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2020/05/22(金) 22:40:47.71ID:3Wyj4QA2
>>173
足止めた時の抵抗は大きい気がする
あのラチェット音のせいも有ると思うけどね
でも足止めた時の抵抗なんてどうでも良いと思う
0177ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 00:03:13.15ID:m8tBUfNC
フリーの抵抗感じ取れるなんてすごいですねw 地震が予知できたり、UFOが飛んでるのもみえちゃったりするんでしょうねw
0181ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 20:29:49.16ID:dsx0wJWZ
今だ、リムブレーキには怖くてアルミリムしか履けないのですが、
カーボンリムは当たり前なんでしょうか？
重くてもリムハイトが高いコスカボやカンパのバレット愛用中です
昨今の投売りにちょっとくらっときます
0184ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 21:51:20.02ID:mboU08fz
でも360みたいなプレート型の奴って年々スプリングレート上がってるからねぇ。
フリーの軽さなんてって感じなのは分かるけど、
現行360ってFTSLよりフリーの動き硬いんだよね。
カンパ形式が軽さだけなら良いのかもね。
0185ツール・ド・名無しさん
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2020/05/24(日) 01:32:32.34ID:BfsthoJZ
うちから5キロで山の入り口なもんで平地巡航しないからリムハイトとか全然いらない
軽さが欲しいからディスクブレーキもいらない
山道は晴れててもなんだかんだウェットになるからカーボンリムもいらない
0188ツール・ド・名無しさん
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2020/05/24(日) 21:54:00.63ID:Iswsd3o4
USTホイール購入二つ目。
ひとつ目の時もシリンジと口をつなぐチューブなくてあれ？って思ったけど
今回も無い。
チューブは付属備品のうちかと思ってたけどみんなどうしてんの？
0190ツール・ド・名無しさん
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2020/05/24(日) 22:07:37.29ID:Iswsd3o4
>>189
ごめん
チューブ作ってシリンジ使おうと思って引抜いたら
ピストンの中にチューブ入ってたわ
0192ツール・ド・名無しさん
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2020/05/24(日) 23:14:26.75ID:bS7fxAKa
あの透明のチューブ外れて使いにくいしダイソーの注射器しか使ってないわ。
0193ツール・ド・名無しさん
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2020/05/25(月) 09:39:10.14ID:rOsr4eSI
USTって
シーラントなくても漏れない？
あの白濁液がパンクするとドピュッと吹き出してきて
臭くてヌルヌルになるのがどうしてもダメだ
0195ツール・ド・名無しさん
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2020/05/25(月) 10:07:24.87ID:oZsnmXd3
買ったばっかの時無しで空気入れたら一晩でぺったんこにになってた
0196ツール・ド・名無しさん
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2020/05/25(月) 10:19:55.62ID:bk515R7x
>>145
日本はディープリムが敬遠されてる傾向があるよな
0197ツール・ド・名無しさん
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2020/05/25(月) 10:42:03.09ID:ehPOMaBk
>>196
敬遠っていうか、どっちか一本のみって言われるとキシリ買ってしまう
結局時間差で両方買うわけだがｗ
0198ツール・ド・名無しさん
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2020/05/25(月) 20:59:18.83ID:r6nAVHl1
エアロ効果期待するならどうもZippの方がいいんじゃないかと思ってしまう

それよりキシプロUSTのリアハブを開けたいんだけど親切な解説サイト教えてちょ。
フリーのメンテじゃなくて、当たり等確認したいだけ。
フロントの両キャップはずしたらバリが結構あってそのへん掃除したら回転よくなったからリアも確認しとこうかと思って
0203ツール・ド・名無しさん
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2020/05/28(木) 11:07:34.68ID:HVWVEb9j
いいフレームはディープ履いてる感想
割合は圧倒的にシャローというかゾンダ以下ばかり
0204ツール・ド・名無しさん
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2020/05/28(木) 20:48:41.14ID:2HDkXPHo
いいフレームでディープ率も高いけど
腹の出たオッサン率も高い気がする
特にグランフォンドイベント
0206ツール・ド・名無しさん
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2020/05/29(金) 09:51:13.13ID:H4cFGG85
金あるおっさんはどんどん最新ハイエンド機材を買ったらいいと思うよ！
んでもって飽きたら放出してね！
0207ツール・ド・名無しさん
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2020/05/29(金) 14:33:59.65ID:uHF/Vm1N
キシプロExalithとコスカボカーボンSL USTを主に使ってます。
Exalithは純正オイルでマメにメンテナンスしてるせいかほぼ無音なんですが
ID360のコスカボの方は相変わらず蝉が鳴いています。
最近そのジャー！の音がどんなにグリスアップしてもウォンウォンと強弱が不安的です。
皆さんの360は音の均一感はどんな感じですか？
メンテのコツとかありますか？破きそうでゴムブーツとインナーラチェットまでは外してのメンテはしてないです。
0208ツール・ド・名無しさん
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2020/05/29(金) 17:57:26.02ID:Z9xYIO4C
俺のコスカボはほんとにセミみたいな鳴き方
ミーンミンミーンミンミーンみたいな
なんか偏ってんのかな
0210ツール・ド・名無しさん
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2020/05/29(金) 19:55:17.05ID:pYXN3HO3
>>207
360は2つ持ってて一つがそんな感じだけど
個体差で音に波があるけど不具合ではないらしいよ。
使ってると均一化されてくる気がするけど気のせいかよくわからん。
0219ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 16:00:11.88ID:UUEKkSo0
チューブがズレたんだろ
ただの穴なんだから事故ろうが変形しようがないじやん
0221ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 16:56:22.65ID:CDP2yOOx
んで、チューブにストレスがかかってバルブ根元で裂けるパンクというありきたりなパターン。
0222ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 17:03:47.35ID:UUEKkSo0
空気入れたらナットはこんなふうに緩めたほうがいいよ
ミシュランやビットリアには元々無いからな
0223ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 17:18:54.19ID:Jw1n6eCJ
SOYOのラテックスチューブなんかはきっちりリムナット嵌めろと明示している
意味が無い訳では無いのだろう
0226ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 17:59:15.60ID:dlIkwi9J
リムやタイヤは触れが無いように見えても衝撃を受けて中でチューブがズレるってことはあるんだろうか?
0227ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 18:15:38.02ID:Sznc9FPX
MTBのように低圧の場合はズレることもある
でも、ロードは高圧なので目に見えてズレることはないんじゃないかな
0229ツール・ド・名無しさん
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2020/06/01(月) 01:11:43.39ID:R3T0jonT
>>218
ナット締めないとパンクの元になるぞ
0230213
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2020/06/01(月) 03:14:17.06ID:q857df8N
>>229
写真は一応バルブのフリー状態を示すためにナット緩めた
走行時はもちろん締めてる
0233ツール・ド・名無しさん
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2020/06/02(火) 02:01:20.97ID:gVzfKzwf
まともに空気入れていないママチャリのチューブなんか酷いぞ
ねじれたりズレたり削れたりやりたい放題
0237ツール・ド・名無しさん
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2020/06/03(水) 21:06:59.20ID:21Cb/DtQ
俺、給付金の10万円入ったら、コスミックエリートUST買うんだ、、、。
0245ツール・ド・名無しさん
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2020/06/04(木) 00:49:31.69ID:oeVFMZsj
亡くなる前にR-SYS買っときたいが
補修用のリングやスポークが無くなるのを考えると手が出しにくい
0249ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 12:49:15.91ID:QwgZNcub
wiggleで買ったキシリウム カーボン USTのホイールが届きまして
タイヤを外してみたいんだけど硬くてとれない、使ってるうちに緩くなるもんですか？
あと、リムブレーキのパッド、前後で色違いなんだけどこんなもんですか？
0250ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 12:49:57.20ID:QwgZNcub
wiggleで買ったキシリウム カーボン USTのホイールが届きまして
タイヤを外してみたいんだけど硬くてとれない、使ってるうちに緩くなるもんですか？
あと、リムブレーキのパッド、前後で色違いなんだけどこんなもんですか？
0251ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 12:50:36.12ID:QwgZNcub
wiggleで買ったキシリウム カーボン USTのホイールが届きまして
タイヤを外してみたいんだけど硬くてとれない、使ってるうちに緩くなるもんですか？
あと、リムブレーキのパッド、前後で色違いなんだけどこんなもんですか？
0253ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 16:28:18.98ID:8dn4KiPJ
タイヤキー買えば
0254ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 17:01:18.74ID:QwgZNcub
>>253
横から押してもビードが動かずハンプを乗り越えないのでタイヤキーが入る隙間もない
タイヤ脱着の動画にあるみたいには絶対動かない、張り付いてる感じです。
空気入れておいたらビードが緩んでくるかなぁ、に期待します
0255ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 17:12:25.20ID:y7FLjkoQ
ビードにがっちり噛み合ってるんだろ
ちょっと調べてみりゃ解るが基本力技しかない
ただマビのUSTはリムサイド薄いから力掛ける時は気をつけたほうがいい
もしかしたらドライヤーでタイヤ温めたら外れやすくなるかもな
0257ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 19:10:25.77ID:LZJnAT3H
>>254
同じ経験あり。
無理せずそのまま使って、交換時期が来たらタイヤを切断して手で外したほうがいいと思うよ。リムを痛めたら目もあてられない。
今は新型FormuraPro RBCC を使ってる。
はめるのはわりと簡単だったが、さぁうまく外れるかな？
0258ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 21:12:49.53ID:G2uAei38
おーい、どう考えても付ける方が大変なはずだけと、外すほうがたいへんになるなら理由はなんだ？固着か？
0259ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 21:14:51.14ID:wN6WeKYb
>>257
こういう事もあるんですね、安心しました。
YouTubeとかで簡単に外れてるから心配になりましたよ。
空気入れたので明日圧が下がってなかったらシーラントなしで近くを走ってみよっかな。
0260ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 21:17:13.02ID:wN6WeKYb
>>258
固着か、ビードが縮んでるのかな
クリンチャーでも少し使ったら着脱が簡単になるから、同じような現象が起こってるのかと。
258さんのとこでは固くで外れないなんてなかったんですね。
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 21:31:45.28ID:LZJnAT3H
ググればいろいろ見つかるとは思うが、マビックのカーボンモデルではよくあること。
要するにマビック推奨のリムテープ二重巻きを含めて、リムの径が大きすぎるのと、バンプが高いことが要因では。
ビードはポンプの空気圧であっさり上がるが、盛大なパチパチ音がして、これは外す方が手強そうと実感できる。
キシプロやイーストンのアルミモデルのようにリムテープ不要だったらこんなことにはならないのでは。
0263ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/05(金) 21:43:29.54ID:wN6WeKYb
マビックではよくある事なら安心しました、よくはないけど。
出先でパンクしたら困るけど、まぁ、乗ってみてまた報告させていただきます
みなさん、ありがとう！
0264ツール・ド・名無しさん
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2020/06/05(金) 21:54:42.36ID:oNgK86X/
うちにも今日、キシリカーボンSL届いた。
少しタイヤ弄ってみたけど、タイヤレバー無いと無理そう。
タイヤの位置はホイールのラインとバッチリ合ってた。振れもない。
付属のシーラント入れて、使うことにした。

ブレーキパッドはフロントイエロー、リアブラックだった。
バッグは付いてないのね。
保証登録出来るのかな？
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 00:12:46.79ID:9n42E2A8
つうかみんなタイヤレバー持ってないレベルに今まで素手で付けはずししてたの？
すげーな
レバー使うのが当たり前だと思ってた
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 07:24:06.94ID:iCCy0MTF
>>264
シーラント入った状態で送られてくるよね
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 08:44:37.43ID:6x/ESmDy
249です
今朝もう一回試したら後輪の片側だけ外れたけど指が痛くて他は諦めた
テープがハンプにかかってるんだね、テープの交換も手強そう
ビードは隙間なくビッチリ入っててタイヤレバーとか何かを差し込んででどうにかなるもんじゃない気がするよ

外れたビードはフロアポンプであっさり上がった
次に挑戦するときは温めてみるかな

>>267 シーラントは入ってない

今朝はシーラント、スプロケ、ブレーキシューとワイヤー貼り直し
明日走る！
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 12:01:23.03ID:V53b4e+q
イクシオンUSTは試さずに流す程悪いタイヤじゃないよ
クリンチャーのイクシオンとは違う
0273ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 13:23:01.55ID:6x/ESmDy
>>270
249です。リム内面の確認と、出先でパンクしたら外せないと困ると思って
外してチューブ入れるか、パッチ貼るんですよね
0275ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 14:17:39.36ID:V53b4e+q
先ずは奇声を習得する事だな
その一撃で一点突破出来れば後はイージーモード
そして2回目以降はそれ程大変でもない
0277ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 15:25:31.24ID:f3APeCxn
257,261だが、さっき試しに新型FormuraPro RBCCの空気抜いてビード落としてみた。手であっさり落ちたわ。参考まで。
0279ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 16:25:57.40ID:iCCy0MTF
出先でパンクしたらとりあえずこれで対応して
https://www.youtube.com/watch?v=dnXAfVk2WkA

それでもだめなら自転車のロードサービス入っているから諦めて帰るかな
リムとかスポーク痛めている可能性もあるしね
0281ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 16:46:33.20ID:V53b4e+q
>>280
それなw
シーラントで止まらない穴を開けるのに難儀してる様子に笑う
最後の穴もメガネがもう一度空気入れようとしたけど塞がってしまうのを恐れて止めさせたw
0282ツール・ド・名無しさん
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2020/06/06(土) 18:39:23.96ID:BiMVhfoW
イクシオンで困った事無し
小さなパンクは気がつかないレベル
大きめの穴でもシーラント継ぎ足しでとりあえずは帰って来れる
携行用チューブとパンクキットは新品のまま3年が過ぎようとしている
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 19:23:44.77ID:SfTiE+ze
初期装備のイクシオンはとりあえず使うけど
HUTCHINSON買った方が安いから買い足す事は無いなぁ
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/06(土) 19:26:55.30ID:V53b4e+q
>>284
自分もその口だけど見た目だけは純正の方が良いんだよね
その一点だけがハッチンソンの残念ポイント
ハッチンソンのロゴ周りはガンプラのデカールみたい
0289ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 08:37:46.24ID:95XZL5ra
某チューバーがハッチンソンじゃなくてユッチンソンだって言ってるけど
どこの国のブランドだこれ？
0290ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 08:57:12.09ID:tVaBOSCP
英語読みでハッチンソン
仏語読みでユッチンソン
フランスの会社なのでユッチンソンが正しい

こういう理論だと思う

でも会社の元になった人はアメリカ出身だからハッチンソンでもあってる
0293ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 19:38:16.94ID:KHKPOeD/
ポディウムが公式とかﾜﾛｽ

ハッチ言い出したのはここ数年
国内でも昔はユッチで売ってたが代理店のトラブルでもあったのかね
0294ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 20:03:50.10ID:56GVD/wW
10年以上前のチューブレスが出始めの頃、Hutchinson - Intensiveってのが確か
7,000キロ走れるとかいう売り文句で売っていた
買って1万キロは走ったと思うがロードごと人に譲るまで一度もパンクしなかった
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/07(日) 21:12:13.70ID:GkafvvQ7
Ｆ１チームのティレルも昔はタイレル（日本ＧＰの際は車体に表記）と言ってたから
世界じゃ微塵も通用しない日本のカタカナ英語（外国語）ってのはなんでも良いんだよ
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/07(日) 22:00:03.68ID:EiT0kRfs
先週コスカボがCRCで格安だったので、予算取りしててさっき見たら11万超えてたorz
それでも安いんだけど掲載価格、間違えてたろきっと・・・
0299ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 22:37:48.57ID:EiT0kRfs
いや無印を買おうとしてて、無印が今より数万安かった。
またワンチャンないか待機中！
0300ツール・ド・名無しさん
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2020/06/07(日) 23:09:59.13ID:hpkdz3XM
あらほんとだ
前のSLより高い無印に戻ってら

またそのうち整合性取りそうだし待ちが正解かね
0303ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 01:35:11.43ID:B5yX11lx
Ｐ３４のジョディ・シェクターかメルクスがまだ活躍してた時代で懐かしいな
0304ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 11:12:11.42ID:/4Y6wQWn
キシカボUST届いたけどビード全然落ちんねこれ…
温めたりして前後とも片側は落とせたけど反対が落ちない
握力ある方だからどうせ貧弱な奴だけだろと思ってたがガチやな
タイヤ交換諦めた
使ってるうちになんとかなるんすかね…？
0305ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 11:25:39.54ID:bPwAg+6G
ビード落とすって、クリンチャー仕様のタイヤを外すときの話だよね？
片側だけ全周ビード落とすとかしちゃった感じ？

片側のビードを少しだけ落としたら、そのまま全周落とすんじゃなくて
反対側のビードも落としてから全周落とすのがお作法
0306ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 11:30:01.62ID:CRRjpW9i
>>304
力をかける方向も色々試した？
自分も親指二本で押し込む様にやってたら全く埒があかなかったが残りの指で手前に握り込む要領でやったらパスっと行った
あと大事なのは投擲選手並の奇声ね
冗談でなく本当に限界越えられる
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/08(月) 12:13:32.40ID:/4Y6wQWn
>>305
なるほどさんくす
反対側を落とすのは少し落とした所でなく
別の両側落ちてない所で落とすんですか？

>>306
ﾌﾀｴﾉｷﾜﾐｱｯｰ!!で行こうと思います
0311ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 16:49:18.73ID:/4Y6wQWn
素手でカーボンリム破壊できたらﾌﾀｴﾉｷﾜﾐどころじゃねーな
そっち方面に転向するわｱｯｰ!!

リアは外せたけどフロントがどうしても片方しか落とせない
なんでや…
もう指先が痛いし親指の腹も豆つぶれたし
唸りすぎでなんかのども痛い
0313ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 19:29:04.37ID:ViHHKago
毎度思うんだけどチューブレスやUSTリムのハンプに嵌まってるタイヤを外せないのと、単純にリムからタイヤが外せない事を混同してる人多いよね
外れない訳ねえだろって人は大概後者と勘違いしてる
0314ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 19:31:35.55ID:ViHHKago
ハンプにがっちり嵌まってるタイヤを外すコツは指全部でタイヤを掴んで真上に思い切り引っ張って、そこからこじると比較的外れやすい
駄目な奴もあるけども
0315ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 19:46:57.61ID:tQXx0xXL
ケブラーのビードとは指の力ぐらいでは伸びない
0316ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 22:15:02.89ID:7cwJRzVe
>>292
ドイツ銀行はもともとドイチェ銀行だったのを
日本に忖度して表記変えた(でも社員はドイチェと言ってる)から
本場がどっちかはホームページから察することができるとは限らない。
0317ツール・ド・名無しさん
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2020/06/08(月) 22:41:50.06ID:0liSU1V1
レーシングカートのチューブレスタイヤを手で脱着していた俺からすれば、
脱着が簡単な自転車用でなんでそんなに苦労しているのか分からない
0318ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 00:16:46.32ID:XuIDTcHH
>>317
やってみれば分かる
一部のカーボンUSTホイールは本当に尋常では無い嵌まり方をしてるから
0321ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 10:05:31.73ID:fb9v8o6t
今まで数々のチューブレスタイヤを利用してきたが、脱着で困ることなど無い。
出始め2009年頃のIRCチューブレスで1度だけ苦労しただけ。
以降は簡単に脱着している。指先が痛くなっただの何時間もかかっただの一度も無い。

正しい脱着方法を身につけましょうね。
0322ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 10:35:59.19ID:8l+M1JaU
>>321
俺も同じだけど、それは恐らく俺たちの技術や指力が優れてるからじゃないと思うぞ

一部のUSTはガチで手ではずれない個体があって、そういうのにたまたま巡り合ってないだけ
0323ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 10:54:21.09ID:o9GZ5mq7
力ずくでも無理ってのが想像つかないが出荷までの保管時の熱等の要因でなるのかな？

可能ならば困ってる人のタイヤ外すチャレンジしてみたい
0325ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 11:10:12.69ID:dQjoZSN3
昨日のID:/4Y6wQWnだけど
外せたヤツに使い古したシュワルベプロワン付けたら取れなくなった
ちなみに装着は素手で楽勝
0327ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 18:08:45.10ID:wJDPwBS/
前使ってたイクシオンはそのまま使い倒して最後ハサミで切った
0328ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 21:16:42.79ID:srwvC45b
獄長で買ったキシプロカーボンslだが、4日前にシーラント無しで
7bar充填したリアタイヤが未だに5bar保ってるんだが。フロントは1日でしぼんだ。
0329ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 21:28:57.19ID:0BFrf1d6
>>328
＞フロントは1日でしぼんだ。

ハズレ引いたようだな・・・シーラントは
付属のじゃなくてスタンズのレースシーラント
用意した方がいいかもしれんよ
0332ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 22:11:12.22ID:0BFrf1d6
>>330
絶対に良い！・・・という訳ではないけど
エア漏れの原因となる隙間を埋める粒子が
ノーマルタイプよりも大きいからエア漏れが
なかなか治まらない場合は試す価値あり

難点と言えばシリンジ使ってバルブに注入すると
詰まるらしいからタイヤに直接流し込む
必要があるって事

ロードの細いタイヤだとビード上げの時
気を付けないとシーラントがこぼれる
てかさっき少しこぼした・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0335ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 22:31:39.96ID:srwvC45b
264だが、手で少しこじったが無理。
0336ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 22:35:02.90ID:srwvC45b
>>333
もっとジョジョ風に分かりやすく。
0337ツール・ド・名無しさん
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2020/06/09(火) 22:55:38.46ID:TcwFYVTu
最初は死ぬ思いで落としてたビードも段々簡単に落ちる様になって来るんだが、それに従って気密も劣って来るみたいだね
まあ1日1bar程度だから許容範囲内では有るけどな
0338ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 00:14:12.93ID:gwRFnu5+
ラテックスチューブ並みに抜けるのか
パンクしにくいから通勤用に良いとか書いてた人がいた気がするが、
毎日空気を入れるとかだと面倒で使えないな
0341ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 06:19:52.39ID:S34tjlS3
レースシーラントは最終手段。あれは掃除がたいへん。いろいろ使ったけど、シュワルベはリムが汚れない。
0342ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 06:39:30.75ID:LKDUk2b4
色付けてあるだけでシュワルベのはスタンズのノーマルOEMで中身同じじゃなかったっけ
0343ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 12:21:19.66ID:qtmpBXfW
コスミックカーボンUST買ったんだがタイヤが硬くて入らない、今日で作業3日目、どこかに持ち込むしかないかな
0346ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 15:00:51.20ID:l9cP3RJq
歯を使え
0347ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 15:00:51.37ID:l9cP3RJq
歯を使え
0348ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 15:01:04.59ID:aTT5+epX
>>342
そうそう
SCHWALBE、IRC、GIANTはもスタンズのOEM
0349ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 15:05:46.47ID:3JN0XC/2
>>342
そうなの？スタンズのノーマルも使うけど、シュワルベのは入れて半年後の硬化状態でもツルツルサラサラで、スタンズのベチャベチャとはあきらかに違ったんだけど？
0351ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 16:21:57.61ID:OgvbhdT6
ハマらなくてショップ持ってたらあっさり素手ではめられて悲しくなった
0352ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 18:29:13.20ID:SBR74yt6
>>345
レバーが入らない、スポーク4本分約40センチが直線で残ってる、最初に貼ってあるリムテープの貼る位置が間違ってるのかな
0353ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 18:31:52.40ID:SBR74yt6
>>350
イクシオンです、40センチ位入らない部分が残ってる、タイヤは着いてなかったので別で買った、タイヤが不良品かもと思ってRBCCを注文した、リムテープは最初から貼ってあった
0354ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 18:49:09.62ID:lKYgb4Rk
イクシオンなら素手ではまるでしょ
0355ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 18:49:54.37ID:LKDUk2b4
チューブレス初めてで基本的なことを知らないのか
知ってて色々やってもダメなのかがわからん
店に持っていけばコツとか教えてくれると思うが
0358ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 19:44:03.20ID:SBR74yt6
>>355
チューブレスは3セット目だけどカーボンリムは初めて、シュワルベの石鹸水みたいなの使ってやっと入った、シーラントも注入完了した、疲れた
0362ツール・ド・名無しさん
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2020/06/10(水) 20:38:18.11ID:EHfoXSho
＞40センチ位入らない部分が残ってる
その時の絶望感分かる

でも、入ったようでよかったな
0367ツール・ド・名無しさん
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2020/06/11(木) 10:37:52.23ID:35k2d4bJ
UST、何となくコツが分かった。
指の力で外したりするのではなく、
手のひらに体重かけて、手のひらの摩擦で引き伸ばして外すみたいな感じ。
0369ツール・ド・名無しさん
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2020/06/11(木) 12:30:54.66ID:sGNkg/7h
>>368
だから前提の話が食い違ってるんだが
最初に揉んでタイヤ外すとか説明してるが、その時点でビードがリムハンプにがっちり嵌ってて外れないんだっつーの
外れる外れる言ってる奴はマジでこの事理解してくれ
0370ツール・ド・名無しさん
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2020/06/11(木) 12:55:05.68ID:u2MSca2X
その動画アルミUSTだからな
クリンチャーみたいに指で押し込んでパコッとビード落とせるけど
カーボンのは相当な握力自信ニキでないと指じゃまず無理
0371ツール・ド・名無しさん
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2020/06/11(木) 12:58:31.98ID:35k2d4bJ
指でビートを落とすのではなく、
手のひらを使って、向こう側に思いっきり引き伸ばす感じで外すのだと思う。
0377ツール・ド・名無しさん
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2020/06/12(金) 21:18:12.60ID:RqtQvnXF
コスミックエグザリットカーボンってカーボン部分にクラックとか入っても大丈夫？
イメージ的にキシリウムにカーボンカウルを被せてる感じ？
0378ツール・ド・名無しさん
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2020/06/12(金) 21:28:54.57ID:HTdY1095
そのとおりでございます
カウルにテンションかかってないから何しても強度的には問題ございません
0380ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 00:27:34.61ID:oZI+9rZn
今キシエリのホビーライダーです。
コスバボ投げ売りしているので、興味が湧いていますが貧脚はやめといた方が良いでしょうか？
ロングライド主体でレースは皆無
なかなか買えない金額なので迷っています。
0381ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 06:13:55.87ID:nUbJ5YZg
>>380
どこで投げ売りしてるの？
0383ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 08:23:24.53ID:hnKKLTjv
>>382
ロング主体ならSLよりノーマルのコスカボの方がいいと雑誌では評価されてたよ
キシエリからなら出足は少しモッサリするけどそれ以外は上じゃないかな
あとキシエリがCLならUSTのTLになるのはかなり乗り心地良くて走りやすくなる
何より見た目のテンションがバク上げなので買うべし、しかも9万切ってるし安い!即ポチれ!
0384ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 08:58:21.81ID:YKWBqwDX
>>380
自分もキシエリ→コスカボSL-USTだけど単純に良くなったとは言えないよ
ある程度の斜度だと明らかにキシエリの方が軽い
平坦もかなりの速度をキープ出来る人でないと効果は微妙

コスカボは剛脚さん仕様のホイールだと思うよ
貧脚の自覚が有るならキシプロ行っといた方が幸せになれるかと
ただ見た目は格好良い
0385ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 09:37:27.13ID:e48kDHkF
MAVICのカーボンリムってアルティメイトはすごく良いけどそれ以外は大体軟すぎてクソじゃない？
コスカボ80とか初期のシクロ用に作ったっていってた４０は良かったけど。
まあ良いリムを作ると重いと酷評されて、軽いリムを作ると剛性ないと酷評されるのがカーボンリムだけど。
挙句、カーボンリムはどれだけ良くなったといっても格安アルミ程度が関の山。
強いてストッピング（÷）だけは良いのが有る程度のブレーキクソすぎてDISCという別規格のロードが用意される始末。

達観するとアルミで良いやんって思う。
0386ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 09:37:58.44ID:e48kDHkF
コスカボ80じゃなくてコスカボプロでした。
0387ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 10:17:46.89ID:oZI+9rZn
>>383
>>384
まさにお二人の意見が天使と悪魔状態でして・・・
ディープリム、カーボン共に初めてなもので余計に迷っています。
調べていくうちに見た目だけなんだろうなと思う様になりました。
ただ趣味ですからねーと葛藤中です。
0388ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 10:50:33.26ID:zX3/fLsK
ディープリムは40キロ以上で巡航できる脚力が無いと、全く体感できないと思う。
一般人のメリットは見た目だけだわ。
0389ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 11:05:30.91ID:fJx+ijlu
20キロ以上くらいでも、長距離乗れば
体感できるんじゃない？

昔シマノのR501にリム深めのモデルがあって、
たまたま安く手に入れたことがあるんだけど
せいぜい30ミリくらいなのに
長距離乗ると通常モデルより
巡航が少し楽だった
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 11:13:25.53ID:7RrYP5wc
40km/hくらいで走っても大変さばかり感じるから分からんかったよ
リムハイトは30-35mmで良いかなって思った
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 11:13:45.47ID:KLhxnsYQ
レースもブルベも出ないしキシエリustで十分だって分かってるけどディープリムと速い人に抜かされる時のあの音に憧れる
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 13:18:52.60ID:O1DxeJoh
次のコスカボはリムテープ無し運用ができるようにして欲しいわ
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 14:03:41.86ID:0lClKYX4
貧脚にはディープリムの恩恵は無いけど、横風で吹っ飛ばされるのは脚力関係なく平等
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 15:26:11.26ID:7Os3QmrI
CRCに出てるシュワルベプロワン付き、2020モデルかな？
0396ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 16:22:32.35ID:HNIqsKwN
そうなんですよねーCRCのそれですよ
とりあえず私には見た目だけの恩恵になりそうです・・・
ダメなりゃ売れば良いじゃん！のところもあるのでもう少し悩みます。
0397ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 16:42:29.52ID:7Os3QmrI
>>396
やはりそうでしたか！笑
私はもう注文してしまいましたが、あの商品説明だと、パッドとかクイックリリースとかの付属品は大丈夫なのか…？とちょっと心配になっております。
0398ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 16:43:06.30ID:ZTp1kfJO
>>396
キツい坂は辛いけど何故か緩斜面では速くなったな
「あれ？ここってハァハァ言って登って無かったっけ？」みたいな事が度々有った
斜度が上がって勢いが死ぬと沼だけどね
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 17:06:46.37ID:Jj0+L0vR
コスカボ買っちゃいなよ。
相対的にリムが軽いものより重いもののほうが、ペダリングにムラがあると疲れやすくなると思ってる。でも、そう思ってペダリングをきれいにしていけば、結果速くなるよ。
0400ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 17:26:38.59ID:eud8dZqL
ディープはデメリットのほうが大きいと思うけど、本人が納得してればいいんじゃないかな
フレームだって到底エンデュランスモデルのほうが向いてる人ばかりなのに、実際はGC系のほうがはるかに売れてるわけで
0401ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 17:35:23.46ID:rdxjhfCQ
まぁな。
昔貰ったアドバイスで、
「何選んでもオリンピック出れないんだから、好きなの選べばいい」
ってのがあった。
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 17:39:56.17ID:87yQGi6Q
0スタートから一気に35km/hまで加速して、あとは40km/hを維持できるような乗り方が出来れば楽。集団走行だともっとペースが速いから常にメリットがありそうに思えても、斜度があるときは周りより筋力使って維持していかなきゃいけないから、実は使うコースを選ぶホイール。自分で貧脚だって言う人には無理だよ。
0403ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 18:00:41.20ID:hnKKLTjv
>>396
レースやヒルクラで数秒を争うとかじゃ無ければ余裕で慣れるよ
40mmまではそんなにディープだって構える程じゃない
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/14(日) 22:47:05.81ID:MCRHMw+1
今回のWiggle祭りではあえてキシプロ カーボン SL UST にした
俺の最後のリムブレーキのホイールはカーボンにしたかった
貧脚だし、荒川河川敷走ると横風がすごい時があるのでコスカボは諦めた
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/15(月) 01:56:48.85ID:8ZovL6S/
つうかロードのディスクは油圧じゃなくてケーブルでもよかったんじゃないかなぁと思う
オイルの扱いめんどくセー
0407ツール・ド・名無しさん
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2020/06/15(月) 13:14:34.44ID:OwnxHwex
ほんそれメカニカルはVブレよりは少し利くかな？程度
ロード用は利きがマイルドになってるだろうから
ローター板の分重くなるだけでメリット皆無だぞ？
フルード触りたくないならリムブレ使えばいい
0409ツール・ド・名無しさん
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2020/06/15(月) 21:44:07.78ID:Q62XMA8G
低価格帯のディスク車はたいてい安物メカディスクがついてて、テクトロの片押しだから効くように狭くするとシャッシャッシャッと擦るし、鳴らないように広げるとスカスカで効かないしでVブレーキのほうがマシだと思った
0413ツール・ド・名無しさん
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2020/06/15(月) 23:46:31.73ID:1QwRvNJR
俺も安いテクトロ機械式ディスクブレーキ1台乗ってるがｼｬﾘﾝｼｬﾘﾝ言うのダンシングしたときくらいだぞ
0414ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 10:49:58.38ID:d6XJba5U
イノーさん偉いぜ さすがだぜ
この状況でもホイール買う俺らもすごいけどな！
0415ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 16:36:52.39ID:JLOFpRsL
CRCコスカボSL、コメット入荷してんで
0417ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 18:31:13.54ID:JLOFpRsL
さすがに瞬殺だったみたいだけどディスクまで叩き売られてた

https://i.imgur.com/LlS6cT1.jpg
0420ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 19:58:38.54ID:meJ0wnuK
Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST まだあるやん
0421ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 20:10:11.39ID:mt54TIHr
マジか
こんなはよ在庫復活すんならキシカボ買うのやめれば良かったわ
買うか…
0425ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 20:33:29.72ID:LxERWguD
欲しいは欲しいけどカーボンのリムブレーキってシューのランニングコスト高そうで手が出せない
0428ツール・ド・名無しさん
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2020/06/17(水) 23:41:24.62ID:PpmQYMeR
シューのランニングコストを気にするってよく聞くけど中々減らんくね？
エグザリットは最初はともかく4000km以上使ってまだまだ平気なんだがカーボンは違うのか？
0430ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 01:29:54.51ID:62mVOqkH
乗り方によるだろうけど、
雨の長い下りで砂噛んでる状況だった時は
アルミリムでもシューが溶けていくように感じたわ。だんだん遊びが増えていくのがわかるっていう感じ。あれはキャンツーで荷物も重かったのもあるけど。
0431ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 07:35:58.85ID:sL/rQVxT
まあすぐ売り切れそうだったからその場でポチったわコスカボSL。案の定今見たら売り切れてるし
0432ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 20:28:30.16ID:nwNJ6Pyd
キシエリUSTでリム内のバルブの反対側にちょこんと貼ってあったシールみたいなやつはがしてしまったんですが、このままでも大丈夫ですか？
0433ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 20:35:13.43ID:62mVOqkH
メモみたいなきったない手書きのシールやろ？
あんなんただの管理用のメモやで
0434ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 20:47:21.70ID:nwNJ6Pyd
>>433
メモみたいなやつではなく、リムの接合部みたいな箇所を隠しているみたいなシールっぽいやつです。
0435ツール・ド・名無しさん
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2020/06/18(木) 21:28:07.63ID:GHZCNaex
あれは接合部のシーラント漏れorチューブパンク防止だったような
リムテープかなんか切って貼っといたほうがいいかも
0437ツール・ド・名無しさん
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2020/06/19(金) 12:21:34.66ID:SVJi/zfD
どうもしてない
嫌なら剥がせばいいし
0439ツール・ド・名無しさん
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2020/06/19(金) 17:39:13.98ID:BdHuu29z
>>436
メーカーによっては剥がすと保証を受けられなくなるよ
本体を買ったときに、塗装に痕が付くと嫌だと思って剥がした後に説明書を読んで知ったけどｗ
0443ツール・ド・名無しさん
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2020/06/19(金) 23:10:20.21ID:Vt+B5zRO
仲よくしろよ
目くそと耳垢で争うなよ
協力して鼻くそ目指せよ
なれるよ、きっと
0444ツール・ド・名無しさん
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2020/06/19(金) 23:13:42.48ID:Z23A3R3p
マビクどうなっちゃうのかね
国内高すぎだし、手組みリムだけでもまとめ買いしておくか
ほかに渡っても32H以外整理されそうな悪寒
0446ツール・ド・名無しさん
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2020/06/20(土) 13:02:18.96ID:K5Ty8pU3
ホイールみたいなメンテ必須なのは投売りで、リムのような定番品は
供給途切れて在庫だけになって暴騰しそう
Ceramicリムの悪夢が忘れられん
0450ツール・ド・名無しさん
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2020/06/21(日) 00:11:26.99ID:vWQRnqOa
ネームバリューはこの業界にしてはかなりでかいから欲しい所は多いだろうけど
ここまできてるってことは債権がかなり大きいのだろう。
いったん消滅して債権チャラにしてから忘れた頃に再起パターンかな
0453ツール・ド・名無しさん
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2020/06/21(日) 01:06:10.01ID:9FRaKNR7
ITMも潰れてから名前だけ使って、さも老舗でございと商売してる
ブランド名だけ使ってラインアップ一新で、前の会社とは関係ありませんよの
スタンスで行くんじゃないか？
けっこう自転車業界そういうの多いよね
0454ツール・ド・名無しさん
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2020/06/21(日) 01:26:19.26ID:arJ8ENjW
自動車大手のT社とかは、部品メーカーに不渡出させて、
二束三文で金型と成形機をゲットとかやってるという噂
どこの業界も似たようなものかと
0459ツール・ド・名無しさん
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2020/06/21(日) 18:13:31.03ID:Cz2CJOxW
>>457
高騰するほど買い手がないって意味でしょ
自転車業界なんて値段の半分はブランド力なのにそれが潰れちゃったらねぇ
0460ツール・ド・名無しさん
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2020/06/23(火) 20:40:36.27ID:+H9+xsaY
そろそろ受け入れ先が決まらないとアウトだと思うけど、何か動きはあったんだろうか？
0461ツール・ド・名無しさん
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2020/06/24(水) 02:13:10.77ID:Mj3EAEoy
決定事項だって全然出てこない会社なんだから
そんな動きが外に漏れてくるとは思えない
0467ツール・ド・名無しさん
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2020/06/24(水) 18:38:01.12ID:LBeIjhoc
オイルだけは買っておいた
0468ツール・ド・名無しさん
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2020/06/24(水) 20:09:37.99ID:w2xHOlgK
>>461
さすがに動きがあれば、近しい業界の人は何らかの発信はするだろ
紙媒体メインの時代じゃないんだから
0469ツール・ド・名無しさん
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2020/06/24(水) 21:14:22.54ID:Mj3EAEoy
そりゃサッカーやテニスブランドみたいに市場規模がでかけりゃね。
地味スポーツの、たかがニッチな金物屋だし
0470ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 00:52:55.58ID:HE5RHRL0
>>469
日本ならそうだが、現地では普通に地上波で放送やってるしな
例えば、フランスでのツールドフランスの平均視聴率は40%弱有るそうだ
0471ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 04:38:01.69ID:5qu/HJAa
>>469
自転車業界って日本は二の次やで
シマノですら国内では予約すらできのに
海外では普通に売ってる新製品あるし
0472ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 12:47:27.01ID:fjh6g9Ng
初のディスク用ホイール交換なんだが
ローターとスプロケも合わせて買うか悩む
他にこれも合わせて買っとけってある？
0473ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 13:30:59.97ID:a1wCdtsZ
コンプレッサー・太めのエアホース・圧力計付きのエアーチャック
米式→仏式変換ホース・防振マット
0474ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 15:33:34.90ID:vLL5fWgP
ローターくらい買っとけば。　付けたり外したりしているうちに油付いたり、曲がったりしてもツマラナイし。　なければキャリパーセンタリングツールとか。
0475ツール・ド・名無しさん
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2020/06/25(木) 22:59:48.49ID:Yiy1zD0l
ガイツーで買ったコスカボsl届いたけど無印との見分け方ってハブが360かどうかでええんよね？どこにも品名書いてないから分からんわ
0478ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 20:32:19.46ID:oeQMUwPK
新品のコスカボのこの穴からすごい勢いで空気吹き出してくるんだけどどうすりゃええの

https://i.imgur.com/B6l83rZ.jpg
0481ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 20:41:33.13ID:oeQMUwPK
>>480
前輪もあって前輪はなんともないから穴はあるんだろうけど
やっぱテープ貼り直しかぁ。シーラント入れちゃったよ
0486ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 22:33:03.40ID:oeQMUwPK
タイヤはイクシオン2だしスポークにもSL USTって書いてあるんだけどなー。まあCRCで買った特価品だけど。

https://i.imgur.com/1OP2z38.jpg
0487ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 22:56:52.49ID:AgWFLvMX
私のSLUSTにはそんな穴無いですよ？
0489ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:06:29.55ID:lVZQjWrn
>>486
安心しろ穴は皆開いてるから
多分リムテープ貼り直しで治るよ
穴はENVEみたいな事にならないよう開けてると思われ
0490ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:08:37.49ID:oeQMUwPK
>>489
ありがとう。まあ明日リムテープ買ってくるわ…
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:09:00.47ID:MheHAAAe
>>489
みんなに空いてるんですね。

ENVEみたいにとはどんなになるのですか？
0492ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:12:23.29ID:MheHAAAe
>>486
うちもCRCで同じもの購入。
荷物追跡で明日くらいにはとどく予定です。

シーラント入れる前に1度エア充填してみて漏れないのを確認した方がいいのでしょうか？
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:14:30.30ID:+SKYMB6w
確認したけど穴なんて無いよ
やっぱり穴有りは選別外の横流し品とかじゃないの？
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:18:18.25ID:4Z5OXVmZ
>>492
シーラント使わないで漏れ確認するなら
ちょっと面倒だけど水に浸けるかタイヤとリムに
せっけん水塗った方が早いかも
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 23:18:35.46ID:+SKYMB6w
>>495
ああ、そうなんだ
確かに俺のはロゴ付きだから一世代前になるね

俺のは最悪の場合、爆発するって事か・・・
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 23:36:13.96ID:MheHAAAe
>>497
まずシーラント無しで空気充填して、バルブ近くの小さな穴からシューっとエア漏れしないことを確認してから、本格的にシーラント入れて空気充填した方がいいかなという意味です。

486さんがシーラント入れたのにリムテープ張替えになっちゃったみたいなので
0501ツール・ド・名無しさん
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2020/06/26(金) 23:44:34.88ID:oeQMUwPK
>>500
空気自体は吹き出してくるからすぐ分かるよ。自分はシーラント入れたら直るかと思って入れたけど結局治らなかっただけで。ただ　>>496の知恵袋みたいに直るパターンもあんのね…
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/26(金) 23:49:39.37ID:A1Of4v/h
test
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/06/27(土) 01:25:52.99ID:+iVQ0VuA
みんなシーラントとテープは純正使ってるの？ダートツール携帯したいからスタンズにしたいのだが
成分によっては固まり難いと聞く
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 01:37:42.14ID:7wIXY8ut
>>504
MTBでの話なら昔からシーラントはスタンズしか使って無い
３カ月ぐらいで様子を見て減ってたらシーラント注ぎ足し
テープというかUSTのフラップ付きの低グレードホイールで問題無いからそのまま使ってる
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 01:45:43.51ID:p7wCFCoZ
>>504
テープは純正は無駄に高いので気密防水テープ
シーラントはスタンズのノーマルを愛用
最近はレースシーラントも使うようになった
0507ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 07:12:56.81ID:UIiuK6NB
>>506
何使ってるの？
気密防水テープって柔らかくて伸び易いイメージあるけどスポーク穴の部分とか大丈夫なんか？
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 07:58:05.12ID:w/mMnF8l
wiggleで買ったコスカボSL USTのリム確認したら>>478みたいな穴は空いてなかったわ
空気が抜けるバルブナットに替えたほうがいいんかな
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 08:35:32.15ID:ntf5xGXd
5月にwiggleで買ったキシプロカーボン SL USTには穴は無い
これタイヤ外すのも大変だよね
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 09:30:05.84ID:Q79PhJTs
crc第二回入荷分
穴無し、黃シュー、yksion pro ust
やっぱり在庫の寄せ集めでいろんな時期の生産品なんかね。
0512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 13:20:38.14ID:p7wCFCoZ
>>507
手持ちはセミファット・ファットリムばっかなんでこれ使ってる
ニトムズ 気密・防水クロステープ 片面粘着 KZ-7 50mm×20m G0010

自己融着テープやビニールテープ想像してるかも
しれんけど気密性と防水性が必要な場所に使う
ダクトテープだよ（ゴリラもダクトテープ）

ポリエチレンテープとアクリル系粘着剤を
組み合わせた奴で縦方向と横方向なら手で切れる
貼った直後なら簡単に剥がせるが時間経過で
接着強度が増して1日以上経過すると粘着剤が
粘ついて剥がすのに苦労する
強度は2巻きもすれば十分
エアー入れ過ぎてバーストさせた時もニップルホールの
場所が少し凹む程度だったから通常使用なら余裕
シーラントは吸うどころか弾くし貼った直後でなければ
シワとかの隙間に入り込んでも剥がれたりしない

欠点としては初期接着強度が室温20度以下だと普通の
ガムテープ並みしかないからリムに油分が付着してると
剥がれやすい
ゴリラと違って細いの売ってないからロードのリムだと
縦に割いて使わないといけない
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 20:22:29.76ID:ScKkBNg9
CRC購入、今週到着のコスカボSL
前輪穴なし、後輪DSに穴あり。
ブレーキパッドも黄色と黒でした。
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 20:29:05.68ID:qjKRY30w
CRC俺のは前後穴有りでリアのタイヤの進行方向ぎゃくにはめられてたわ
コスカボ固いから外すのめんどくせえよ
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 21:07:08.46ID:qCdqJZtO
逆であってるんじゃね
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/27(土) 21:50:43.22ID:qjKRY30w
って言われても側面に
←front rear→

って書いてあるし、、
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 00:13:29.71ID:x/qYiIPX
リアにつけるときは、←rearを進行方向にするんだよ。
フロントにつけるときは、←frontを進行方向に。
念の為。
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 09:02:54.98ID:Osr559B7
>>513
うちのは前穴あり、後ろ穴無しでした。
パッドも黄と黒ミックス
>>515,516,517,518
うちのも逆についてたので付け直そうと小一時間、格闘しましたがはずれませんでした。
マビックのホームページ見て、前後で逆に着いているのを見てこのままでいいんじゃないかと結論出してそのままつけました。

ホントのところはどうなんでしょうか？
どのタイヤも後ろは基本的に逆向きに付けるのが正しいのですか？
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 09:12:22.50ID:Osr559B7
自己解決しました！

←front rear→

このマークは
回転する方向が
前につけるならば←
後ろにつけるならば→
という意味なんですね。

後ろに着けてもフロント側の矢印向きに回るようにするのかと思い逆向きについてると思ってました。

勉強になりました。
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 09:19:31.80ID:Osr559B7
連投で申し訳ないのですが、
昨日届いたコスカボ装着したのですが、クランクを逆回しすると重くてチェーンがダブついてスムーズに回りません。1-8くらいまでは良いのですが、特にトップ側のギアで著名です。（フロントはインナー、アウターどちらでも）

今までのホイール、ハブだとどの位置でもグルグル逆回転できてチェーンが掃除とかできていたのですが？

順方向への回転、ハブの空転は問題なさそうなのですが。

装着した皆さんのものはいかがでしょうか？
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 09:55:34.47ID:X1y4OIpa
爆発するかもしれない
　　　　↓
ENVE→新たなバルブ開発
MAVIC→リムに穴開ける
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 10:04:18.05ID:hJoyVI2O
>>524
俺のはそんな症状はないよ
スプロケ外した状態でフリーに問題ないんでしょ
トップ側でだぶつくならRDのキャパシティとかチェーンの長さが適正か確認してみたら
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 10:11:53.18ID:g+ElQoQe
>>524
ホイール変えたら基本的に再調整が必要
ただ、マビックはシールの抵抗が大きいのでフリー自体の動きが良くないかもね
後輪ロックの原因になるから一度バラして組み直しをした方が良いかも
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:17:52.18ID:hJoyVI2O
>>528,529
適当な事言うのやめろ
マヴィックの接触式ベアリングはまさつが大きい代わりに密封性が高く非常に傷みにくい設計
非接触式ベアリングに入れ替えると浸水するようになる

馬鹿の言うことを真に受けず自分で問題の切り分けが出来ないようだったらいじる前にショップに持って行った方が良い
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:44:55.23ID:WRrmw6mo
これはワクチンが必要ですな。
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 11:55:49.17ID:bMTEOi3/
マビはシールが糞だから実走時には気付かなくても空転時にフリー引っ張るぐらい擦ってる個体があるのは有名だろ

フリーボディ抜いてシールの様子見てグリス塗ってみ
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 12:04:08.73ID:hJoyVI2O
>>532
ほんと頭悪いな
フリーのシールの抵抗で「トップ側の逆回転が特に重くなる」機序を説明してみろよ

シールの摩擦が重い～（どこのシールかは言っていないw）しか言えないなら消えろ
0537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 12:35:40.61ID:po2rBN0I
Comet買ってバルブ抜いてみたら片方がロングバルブでもう片方が延長バルブ噛ましてあったけど
これ普通の事なの？
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 13:09:26.24ID:g+ElQoQe
>>535
トップ側はチェンの曲げ半径が小さくてそもそも回転抵抗が大きい
シングルで軽くなるのに極端に小さいコグを使わないのは抵抗が増えるから
それに、ギヤの幅と変速機の移動量は必ずしも同じでは無い
トップ側でズレが大きければ、回転の重さで引っかかりが顕著に出ても不思議では無い
他にもあるけど、影響が大きそうなのはこの辺り
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 13:15:29.45ID:EZb/Ro4z
家で固定ローラーすると
トップの方はなんかゴリゴリ床に響く
外走ると全く気にならない
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 14:05:26.69ID:BZSQ6ffM
>>524
専用工具で玉当たり調整してみたの？
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 14:18:33.99ID:thubcQSR
>>538
(もはやシールの抵抗関係なくて笑う
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 15:25:47.56ID:g+ElQoQe
>>541
関係あるだろ
どう読んだら関係が無いと思えるのか

>>542
調整出来るように作ってあれば出来るよ
本来出来ないものでも、ちょっと手を加えれば出来るものもある
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 16:57:09.61ID:VAzjFTsZ
524です。

今日、ホイール慣らしで乗ってきました。
グリス馴染んできなのか逆回転もダブつかなく回るようになってきました。
リアディレイラーの位置などは良さそうです。エンドアジャストボルトは調整なくても良さそうです。
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 19:37:33.24ID:rwDk/eaA
MAVICのハブの空転がーとか言ってる奴絶対トレーニングしてないだろ。9000C24の剛性不足という評価も同じようなものでネットの情報見すぎ
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 19:57:49.88ID:Lf8J2A4A
雨の当たらない外に置いておいたアクシウムのスポーク、根元からサビが進行してた・・・
表面が少しだけっぽいからそのまま乗ってもいいかなぁ
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 20:44:59.36ID:W53tsjxG
>>546
へーきへーき
俺なんか、雨の当たらない外に展示されてたアクシウムを買ったら
やっぱりスポークさび付いてたし
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 20:59:54.46ID:Lf8J2A4A
一度錆転換剤塗って乗ってみるわ
今日、久々に洗車してまた乗る気になってきた
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/28(日) 22:31:18.36ID:g+ElQoQe
>>545
ハブの話をしてるのは一人だけで、他の人はフリーの話をしてる
C24は剛性無いぞ、ゾンダと比べてだけど
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 11:05:05.21ID:Co/PMtY1
マビックジャパンに電話しても営業時間外のアナウンスでつながりません。
日本営業所もクローズしたのでしょうか？
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 13:14:38.63ID:v+zlkhnP
>>545
ID赤くしてるゾンダくんはMAVIC持ってすらいないでしょw
FTS-LとID360の違いも分かってなさそう
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 15:31:53.07ID:ysOFCK4p
マジこういう〇〇とxxの違いもわからないʬʬʬ
みたいなのどこのスレにもいるけど
頭悪そう。お前だってこの前ネットで知ったばっかりじゃん
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 17:06:01.67ID:yju0pRC/
Facebookには日本のマビックページがしょっちゅう上がってくるな
誰がアップしているんだろう
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/29(月) 17:19:09.09ID:v+zlkhnP
>>555
ゾンダくん乙
FTS-LとID360でシールが違うから言ってんだよ低能

ちな俺は両方持ってるよ（キシエリとコスカボSL
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 23:12:56.09ID:XvOvCJCi
穴の件は良いとして前後でシューが違うのは嫌だな
黄色いのってリムが黄色く染まるんでしょ？
0563559
垢版 |
2020/07/01(水) 16:09:20.46ID:Cv1RsBDp
とりあえずシューはイエローキング使うの嫌なので別のを注文

タイヤ外れるんかいなとやってみたら前後ともビート落ちやしない・・・

これシーラントで止まらんパンクだと終わるな
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 16:45:44.00ID:R569waO3
シーラントで塞がらない穴に使うチューブレス用の
詰め物あるにはあるけどロードで使うのは個人的には・・・
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 17:26:47.57ID:296lv4lx
一応これ持ち歩いてるけど出番が来たこと無いのと
giant以外のタイヤでちゃんと塞がるのか不明

https://i.imgur.com/dtKk5Un.jpg
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/01(水) 18:16:43.47ID:nr1mHKKz
ｺｽｶﾎﾞust c19のﾘﾑﾃｰﾌﾟ純正は25mm指定だが 他社テープ使用してる人は何mm使ったますか？ 出来ればメーカー、幅、何巻きか教えて下さい ﾋﾞｰﾄﾞの固着対策で23mmは有りか？
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 05:36:03.55ID:4q0nTLOt
あんまりギリギリだとビード落とした時にタイヤビードが
テープ捲り上げて貼り直しになるからほどほどにな
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 11:49:34.93ID:aEmu2bj9
ttps://ameblo.jp/fortunebike/entry-12267504508.html

> ④取付工賃は全て別となります。初回点検（１か月程度お乗りになってからの点検作業）が無料となります。ただし、納品前にメーカー出荷検品以上の精度出しをご希望になられる場合には、初期点検無料が適用外になります。

mavicはメーカー検品されていれば十分らしいぞ。
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 21:58:54.20ID:Bced4jGF
>>572
ここの記載を引っ張り出してきて、わざと曲解するのもちょっと無理があるんじゃない？

これは特価でのキャンペーンだから「いちいち細かく調整しませんよ。ある一定以上の精度（振れ取り等）を求めるなら別料金」ってだけの話でしょ。
「取り付けも意外と挑戦が面倒なんで、取り付け工賃もサービスしませんよ。安くしてるんだから文句言わないでね」って事がやんわりと書かれてるw

（2017年 当時までの）リムは変形破損率が低いって書いてあるけど、今がどうかはわからないよね。
個人的な印象だと、去年組んだオープンプロのクリンチャーリムは、2本とも昔よりもつなぎ目部分の精度が落ちてた印象。
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 11:27:37.71ID:j2fT+NZQ
のむラボの日記だとマビックは他メーカーと比べて出荷時の精度が酷いらしいな
売るなら調整してからでないと売れないレベルが多いと
というか調整しないなら高い日本のショップで買う意味が無いよね？って書いてるな
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 12:52:34.52ID:eptaVkJq
俺も日本のプロショップ(笑)で買ったけどゾンダから履き替えたら片側ブレーキシューに擦るぐらいセンターずれてた
プロショップ(笑)なんて転売屋と一緒だとわかったよ
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/03(金) 14:47:21.66ID:5OoNFRg3
グラベル用途でMAVIC AllroadとFULCRUM Racing7DBで悩んでいるですが...
Allroadってリムテープ無しでチューブレスレディです？どっちもそこそこ情報なくて…
0577ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 15:00:52.70ID:Uh3BU73J
コスカボなんて今値段の差三倍だぜ
さすがにガイツーで買うわ
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 15:03:09.93ID:EzemooBa
自分も外通でコスカボSL買った口だが、正直アレに30万の価値は見い出せない
wiggle価格は流石に安過ぎるとは思うけどね
0580ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 17:09:28.19ID:siHvVlJa
マビックとシマノはダメだね。振れ取り必須。
マビックはMTB用がダメ。
シマノは安物のセンターずれと、デュラの振れがお約束。
今まですべて振れ取りしたわ。

優秀なのはカンパだな。
始めから振れてない。使っていても振れない。
0583ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 18:27:19.07ID:tIdT3a/r
一時期10速専用のフリーボディがあって、それはスプライン深いからアルミで出したんだけど軽くて評判良かったんだよね
結局10速専用は廃れちゃったけど、その流れでスプラインの浅い8～11速フリーにもアルミを採用するようになった感じじゃね
カンパは元々スプライン深くて噛みこむような事無くていいよな
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 19:05:46.15ID:j2fT+NZQ
>>583
＞カンパは元々スプライン深くて噛みこむような事無くていいよな
デメリットもあるけど、喰い込まないことを優先したようだ
ちなみに4本のスプラインだけで受けてる
0585ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 20:18:20.88ID:osxxcYn8
シマノのスプラインはUG時代からの遺物だからな
当時と比べるとスプロケットの板厚もずいぶんと薄くなった
0586ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 21:09:02.19ID:axo2tqS2
>>584
9速化する時点でおちょこ量等も含めて
かなり先を見つめた規格にしたみたいだからな。
コロコロ規格変えて買い替えさせるどこぞとはえらい違い。
0587ツール・ド・名無しさん
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2020/07/03(金) 21:13:38.60ID:djwORq70
>>576
ニップルホールあるからテープ要るね
ttp://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2019/09/p9180788-2.jpg
ttps://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m17335859290_4.jpg
0588ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 07:20:36.89ID:xP2BqkVD
>>587
ありがとうございます！

同じ価格帯でストレートプルなAllroadの方がいいのかな… 精度悪いって書き込みが気になるけど…
0589ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 12:18:52.94ID:DLqWXvHK
コスカボとか在庫復活してるけどおま国されてんね、祭に乗って正解だったか
0591ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 12:31:49.69ID:WGR9b20c
crcの無印コスカボならまだ安いぞ
0593ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 16:40:43.36ID:ApnIxAXA
SLでもいいとこ20万くらいだな。UST用のタイヤの種類に難がある。コンチに金渡してGP5000USTみたいなの作らせれば覇権取れたんじゃないかな。
0597ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 18:44:25.80ID:ApnIxAXA
>>594
知らなければGP5000TLをUSTに嵌めてみろ。
ハッチンソンのかイクシオンくらいしかストレスなく運用できるシステムがないってことが言いたいのだが、持ってないやつは知ったかで語るな
0598ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 19:18:38.44ID:ZdTZeFMX
Mavicのホイール使ってたけど、重量制限120kgあるの知らなかった・・・
最近また太って120kg超えてるから使えない！と思ったけど普通に使えてるからまぁいいのか？
0601ツール・ド・名無しさん
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2020/07/04(土) 20:13:20.08ID:/Mz0mrlM
>>598
普通ならスポークが1本飛ぶだけのところ、一気に壊れたりするだけだから壊れるまでは大丈夫
0604ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 00:58:08.73ID:Owf5ZWlz
貧脚なので無印コスカボ購入（付属タイヤなしの）
シューは黒いヤツでした。
0606ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 01:17:40.46ID:gpQ7It4Q
あれは安いけどコスカボ重すぎ
0608ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 10:51:48.28ID:PUdr1w51
30万の価値かはともかくコスカボSL にするまで平地で40km巡航なんてできなかったから満足はしている
0609ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 12:47:10.65ID:Y5ex9QHF
マビックのUSTカーボンホイールにGP5000TLは嵌まらないってよく聞くけどマジなの？
0610ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 12:57:08.37ID:iSk8ycXP
>>609
怖くて試せないw
ハッチンソンで満足しちゃってるし
おかげで、いわゆるチューブレス苦労話みたいなのは全く未経験だな
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 12:58:02.40ID:gChkN4f0
>>609
ググるとはめた人もいるし、逆にワイズロードのブログには断念したとかも出てくる
0613ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 14:56:25.97ID:B2HIi1W4
試したがとてもハマる気がしないので即断念、IRCはハマるが出先でシーラントで復旧できなかったらビードが上がらなくなる可能性大で諦めるレベル。
ハッチンソンかイクシオンがFA
0614ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 18:53:05.42ID:dTdm5OX1
ハッチンソン欲しいんだけどみんなどこで買ってんの？
またイクシオンでもいいんだけど1回試してみたいわ
0615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/05(日) 19:25:41.36ID:67qzYTKu
前回wiggleで買った時はこんなもんの値段だけど今品切れね

https://i.imgur.com/0MNYHky.jpg
0616ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 19:30:32.29ID:iTZ4+Zhf
道具を揃えて、他のホイールでテストして万全なら試すべき。
道具を買うのや他のホイールでテストが面倒なら辞めとけ。
わざわざ相性が悪いのに無理して使うほどじゃない
0617ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 19:36:32.99ID:2OQprOCU
キシエリディスクにコルサコントロールは問題ない
トレッドが固めなのかコンプレッサー使わないと
ビードが上がってくれなかったけど・・・
（あれ？それって出先でのパンク考える大問題じゃ・・・
0619ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 21:06:46.37ID:67qzYTKu
>>618
マーリンならあるけどあそこ送料かかるからヤフーショッピングと大してかわらんかもね
0620ツール・ド・名無しさん
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2020/07/05(日) 21:21:17.71ID:q8JYqwhu
まえにもこのスレで同じコメント見た気がするが
アンチが張り付いてんのか
0623ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 08:26:04.97ID:wAoKV+UU
イクシオンですら指の皮ずる剥けになるのにそれ以外なんて試そうとも思わんわ
0624ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 09:46:05.27ID:nclpLfZG
イクシオンがゴミタイヤなら代替を探す気になるだろうけど割と良タイヤだからね
作業の事を考えるとイクシオンかフュージョン5でいいよってなっちゃう
0625ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 09:57:48.51ID:/JUfElgJ
>>623
イクシオンで指の皮剥けたの私だけじゃ無くて安心したw
CRCモノで前後でタイヤが違ってたが、試しにつけ外しやってみて2は普通に行けたけど無印は無理・・・
0626ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 11:36:53.16ID:ePLyn9Cc
イクシオン高いからハッチンソンで良いやって思うけど見た目はイクシオンの方がイカすんだよな
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/07/07(火) 11:52:19.54ID:LHprF7X1
17cリムなら4000S2？いいんじゃないのってなるけど
19cリムだと25cタイヤでもおすすめせんなぁ
0629ツール・ド・名無しさん
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2020/07/08(水) 22:31:49.16ID:9IH8CpmP
今更R-SYS手に入れたけど、コレ貧脚に優しいなw
なんだか後ろから押して貰ってる感じ。
0633ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 21:15:45.69ID:DKCUCB/R
でも人気のない山道で
何故か突然ゾワッとするときあるよね～
霊とか信じないけど～
0634ツール・ド・名無しさん
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2020/07/09(木) 22:35:00.98ID:oYVGafzZ
>>633
それ気圧とか磁場のせいだって人も居るね
で、何で磁場とか気圧が違うかって言うと結局霊のせいだそうな
0635ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 07:39:44.23ID:GWq5SdhI
以前にこんな投稿をしたものです。

>キシエリUSTでリム内のバルブの反対側にちょこんと貼ってあったシールみたいなやつはがしてしまったんですが、このままでも大丈夫ですか？
>メモみたいなやつではなく、リムの接合部みたいな箇所を隠しているみたいなシールっぽいやつです。

そのときに
>あれは接合部のシーラント漏れorチューブパンク防止だったような
>リムテープかなんか切って貼っといたほうがいいかも

というレスいただいたのですが、リムテープって切って貼ることはできるのでしょうか。
0636ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 08:29:54.19ID:6seJD40E
ビニールテープでもええんやで、入れるチューブがマキシスフライウェイトとかのペラペラのやつなら貼り付けるテープがスローパンクの原因になるから自分の運用考えて何を貼るかコーキング剤で埋めるか考えるんやね(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
0637ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 15:47:08.29ID:2eqKeOqs
ここ見てるとタイヤとの相性とか気にしなくていいクリンチャーは平和だなって思う。
持ってないんだけど、そこまでするほど良いもんなん？
0639ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 18:14:25.86ID:TNl5zFwP
少なくともチューブレスにしてから走行不能になった事はない
0640ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 18:53:18.76ID:zyqhVzP7
走行不能になったことはないけど
穴が空いてプシューってなる回数は増えた気がする
0641ツール・ド・名無しさん
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2020/07/10(金) 19:01:43.34ID:TJKd734z
走行不能にならないのはいいけど
フレームやパーツのぶっかけ掃除がめんどくさい
シーラントに砂とか付着してると擦ったら傷つくし
0644ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 01:37:18.49ID:px4TRXmS
＞＞636
ありがとうございます。とりあえずビニールテープ貼っておきます。
0645ツール・ド・名無しさん
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2020/07/11(土) 04:29:10.10ID:yooE3k21
>>642
一般的なものはCO2に反応して固まる？
白い液体にラテックスの粒を混ぜてあるので
ザラザラしたところに付着した場合は
拭き取っても白い粒が残るし液体自体も
タイヤ内に入れて時間が経ったものは
変色してイカ臭い
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 11:43:15.19ID:5JmLbO/k
>>642
小さな穴は塞がる。いつの間にか気がつかないうちに塞がってる。
なんだか空気が抜けるのが早いなぁと点検して始めて気がつく。

カットされた穴は塞がらない。回転する度にドピュッドピュッと白い液体が射されて美しいフレームが汚される。
で、結局はタイヤを外して修理するかチューブを入れるのだが、
出先でこれだと手は汚れるわやりづらいわ、役立たずのくせにほんと鬱陶しい。
なのでチューブレスレディは使うのをやめた。
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 12:47:49.08ID:IR1eNXu6
>>646
それな

自分もキシプロUST買って最初のライドでサイドカット
屋外でくっさい白濁液にまみれながらチューブを突っ込む作業に
うんざりした

それでもタイヤ買いなおして使ってはいるけど、パンクしないからといっても
タイヤ自体の減りも早いから交換頻度は同じ
クリンチャーでいいです・・・。
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 14:09:04.03ID:sUjLo4Kh
TLRはリム打ちパンクはなくなるから、MTBなら空気圧を思い切り下げれる、という圧倒的なメリットがあるんだけどね。ロードだと軽くはなるだろうけど、そこまでメリット感じないよな。
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 14:27:01.41ID:9eWR20hn
自分もUSTにして唯一のパンクがサイドカット。
シーラントの飛び散りがビールかけみたいだよ。
以降パンクは無いけどそれがあったので予備チューブ持って乗ってる。
チューブレスの優位点からしたら意味ないかもけど。
ただ通常のパンクにはメリットあると信じてる。
次は～タイヤの選択肢でクリンチャーかも笑
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 14:34:31.59ID:gru6ew2N
買って二週間のイクシオン2がシーラント吹き出すレベルのパンクして鬱。塞がってもまたすぐ同じところから吹き出してくるし…
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 19:33:17.44ID:7lsa0jWo
倒産危機にあるせいか補修パーツとかリムテープとかアフターケア用のパーツが軒並み品切れし始めとる
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 19:55:36.94ID:/PG0e/aR
しれっと書かれてる情報にショック
＞2020年を最後に販売が終了する＃R-SYS SLR

今のうちに買っときたいが…
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 21:04:53.15ID:71IdwmZQ
えー！USTタイヤってそんなにダメなの？
乗り心地最高なんで気に入ってたんだが、、
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 21:24:12.15ID:z/8Sp2la
R-SYSカーボンリムで生まれ変わらないかな、ずっと待ってるのだが。
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/11(土) 21:38:48.59ID:vfAtBBIT
オランダから四週間の時を経てコスカボ着弾！って喜んでたらシュワルベプロワン入る気しないんだけど…
同じの注文した方、入りました…？
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 01:54:26.67ID:B7tWqLYJ
マビックって見放されるほど魅力がないんだろうか
カンパみたいにシマノがなんとかしてやれよと
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 03:23:05.86ID:kniLG71D
業界がニッチすぎて
シマノみたいな大企業が無いんだから
たかが金物屋ですし
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 03:28:33.62ID:sE3KVUT0
id360のゴムシールって丸ごと買うしか無いのかな
あれだけストックして置きたかった
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 04:18:17.57ID:AK3gFRYY
頑丈さが売りなんだからマヴィックケアとかいらんしおま国政策せずにガイツーおっけーでとにかく
売りまくってた方がよかったんじゃね・・・結局数年前の自転車ブームの時に乗り切れず自分で首絞めてた気がする
後はタイヤ抱き合わせで無駄に値段高くする一因を作ったりとか・・・ミシュランなりラピエールなりフランスの大手が
助けてくれりゃあな
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 08:23:37.86ID:8lvFl1/4
>>667
数年前の自転車ブームって世界的なものか？
日本だけだろ
日本でブームが去ったからmavic本体が経営危機になったんではないよな
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 08:36:06.92ID:BJJrT8DS
14社のうち一つがトレックで最有力みたいね。
ボントレと合併させてトレック専売ホイールメーカーに仕上げる算段かな？
ぶっちゃけボントレのネームバリュー悪すぎるから。
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 09:21:42.72ID:GfpD21gy
「たかが自転車」のくせにおま国商売するという身の程知らずの時点でもうダメよ。

むしろ、おま国商売にこだわって、それこそが生き残る道だと思っていたのに、
目論見が外れて倒産したと「完全消滅」したほうがいいのに、マビック。
で、それに懲りた他のメーカーやブランドがすべておま国やめたほうがユーザーにとってはメリット大だな。
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 10:08:12.12ID:k96eSQ4U
コスカボsl ustとか定価10万おま国してるからな
国内流通で買う奴アホだろ
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 10:47:14.99ID:klwbfAdv
>>668
ホビーライダーが利幅の大きい中上級グレードを買ってくれるのは日本くらいだから
ヨーロッパとかだと、身の丈に合ったものしか売れないのであんまり儲からんらしい
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 10:55:18.61ID:w/vZb0QM
まぁ日本人はブランド好きだからな
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/07/12(日) 11:26:40.74ID:DIPouWyu
マビックカーがトレックカーになっちゃったら
ジャパンカップがなんかもうアレだ
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 13:06:06.31ID:C6q+42SC
>>669
ボントレガーは初期のイメージが悪すぎた。
トレック傘下後の完成車に付属してたから、まずはボン外しからが定番だった
今はいい製品を作っているので、そんなことははるか昔のことなんだけど
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 13:39:35.62ID:AJWDOhtp
トレックって結構いいホイール作ってくれるブランドが傘下にあるのにMAVIC買ってどうするのってあるよね
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 13:50:19.95ID:3dAS4J+0
ブランドイメージは別としてボントレガーからしてMAVIC吸収する価値はあるんだろうか
全くホイール関連の無い企業が買い取るならだしも
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 14:00:48.02ID:AK3gFRYY
ボンドレのホイール部門をマヴィックブランドに統一して販路拡大を狙ってるとかかね？
いかんせんボンドレホイールはトレックユーザーオンリーみたいなもんだし（それいったらrovalもだが）
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 14:22:59.63ID:BJJrT8DS
カーボンはCCLV売りにしてボントレ製にしてアルミはMAVICが主。
ボントレのブランドイメージって大きくないからMAVICのネームバリューでウハウハ狙いじゃない？
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 15:42:32.09ID:X7bGaJaL
そしてMAVICがボントレガーのようにトレック専用メーカーみたいなイメージになりまた売れなくなるという負のループが…
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 20:12:59.79ID:C/RUa8Lu
カンパとフルクラムみたいな関係かな
トレック向けにはボントレガー、他はマビックで展開
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/12(日) 21:57:12.01ID:C6q+42SC
フルクラムは「MTBに手を出さない誓い」の抜け道だからさ

マビックの特許狙いだと思ってる
ボントレは普通のよいホイールの域を出ないから、あまり特許技術云々はないよね？
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/13(月) 05:48:34.16ID:9Aug01Gp
とりあえずアメリカブランドへ譲渡する事はないでしょ
フランス人の心の拠り所みたいなモノだから
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/16(木) 11:24:18.91ID:TNiz9N4b
フランス企業が買っても、そのフランス企業はアメリカ資本という可能性も。
0697ツール・ド・名無しさん
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2020/07/16(木) 12:46:49.73ID:IwrQ05FM
ボルボカーズはチャイナ資本が買ったけど
北欧の気品で通してるし
そんなもんだろ世の中
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/19(日) 19:17:04.68ID:KU3Ew7Nb
コスカボのシーラントがサイドから漏れるのが治らん。テープ張り替えないとダメかね
0709ツール・ド・名無しさん
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2020/07/22(水) 00:05:47.74ID:A4XIyQ4u
>>704
時代の流れだし、その可能性は高い気がする
あまり数が出ないようだしディスコンかな
もしかしたら手間が掛からない黒だけ残るかもしれないが
0712ツール・ド・名無しさん
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2020/07/22(水) 09:51:08.42ID:oEPONKX/
昔は細いほうが抵抗も減って、軽く有利。だったのに
今ではワイド最高！なのはなんでだよ
各社（売れるから）流れで追従してるだけなんじゃないの？
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/22(水) 09:55:54.56ID:vHOUMhc2
抵抗の差は微々たるもんででも快適性はダンチ
という謳い文句だったっけ？
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/22(水) 10:14:55.47ID:fikSVZ5i
細いタイヤで空気圧を上げると道路のキャップで跳ねるからパワー伝達効率が悪くなる
太いタイヤは空気圧を上げなくでも変形量が少ないので跳ねを抑えることができる

トラック競技では未だに細いタイヤで高い空気圧が主流なのは跳ねるようなギャップがほとんどないから
0715ツール・ド・名無しさん
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2020/07/22(水) 11:49:44.15ID:wKfvX30/
コスカボSL USTユーザーです。
装着する前にリアアクセルアダプター（LV2253101）のシルクハットのつばみたいな部分が割れてしまいました。

この部分はプラスチック製でそんなに強い力がかかった訳では無いのにパキッと取れてしまいました。
この状態で使っていても問題ないのでしょうか？
今のところは問題なく走れております。

ネットなどてパーツ探してますがなかなか通販では手に入りにくそうです。
なにか代用パーツはあるのでしょうか？

ご存知の方教えていただけるとありがたいです。
0723ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 01:21:06.36ID:hsE/XRPH
まぁタイヤもアパレルも、ロゴ入れるだけで売れるんだから小銭稼ぎにはいいだろう
それだけの信頼あるブランドだったのに、この一件でずいぶん格が落ちたと思う
0724ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 11:10:24.62ID:WOvUYwmv
ウェア、シューズ、ヘルメットのどれもいまいちだったから本業のホイールに集中するのは良いとこ
0725ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 13:28:31.22ID:jRbsmYw/
>>720
タイヤは今までもハッチンソン
0726ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 13:29:34.80ID:jRbsmYw/
>>724
ウェアとヘルメットはスズメバチみたいなのばっかりだったもんな。

と言いつつシューズは愛用してる。
0727ツール・ド・名無しさん
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2020/07/23(木) 13:40:33.03ID:nkwxU50J
使ってるチームほぼ無いのに何故か走ってるマビックカーもリストラされるのかしら
0730ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 00:17:45.85ID:PttD+aYF
サブブランド含めてフレームからアパレルまでほとんど揃えられるメーカーは希少だよ
0733ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 01:36:24.18ID:MMbCKiZH
ブレーキキャリパやってた時はホールとブレーキをセットでいく戦略かーと思ったけどダメだったし、
サイコンとか結構人気だった気がするけどダメだったし、
まぁいろいろ手を出すのは確か。
ホイールだけじゃ儲からないんでしょうねぇ
0734ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 02:02:01.55ID:ztG7UcbT
電動シフト復活頼む
お店で展示品見たけどブラケットに握り易そうな角が着いてたな
0736ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 08:35:35.72ID:INbRoO36
>>734
あの角がエアロバー扱いされてUCIに使用禁止喰らった。
で、MAVICは傾いたわけです。
ブレーキキャリパーとか今でも通用する名作だし、これは作っても良いように思うんだけどね。
0737ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 08:40:30.81ID:INbRoO36
>>730

全く売れてないから世界中の小売店が押し売りの被害にあってる。
やめりゃ良いのに続けるから会社傾いてる。
あと、カーボンリム製品だなぁ。
こうなる前にエンヴィをMAVICとして買収しておけば良いものをクソみたいなプライドでリム屋だからみたいなことでアメア時代は分かれたままだったんだよね。
で、アメアが傾いて二束三文で売られて。
今じゃ内情的な企業価値はエンヴィのが上なんですよね。
ブランドイメージで辛うじてMAVICが上に立ってるだけで中身が無い。
今となっては規模縮小してでもちゃんとアルミリム作れってのがMAVICの生き残る道だと思うよ。
もう一度7075素材を使うとかスカンジウム素材使うとか。
重量ではきついかもしれないけど、ホイール剛性などではアルミの上位素材より良い物は作れる。
製造コストも上がるだろうけど。
0739ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 08:44:40.44ID:OYkGzsMt
こないだのセールでコスカボ買ったけどリムテープ 必須なせいか空気漏れまくるし早くもアルミに戻りたい
0742ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 08:49:02.88ID:OYkGzsMt
>>740
少し剥がれてたしテープの貼り付け初期不良なのはわかってるけど定期的にこうなるわけでしょ？テープなしのキシエリの頃はこんな事気にしなくてよかったねん
0744ツール・ド・名無しさん
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2020/07/24(金) 10:27:36.75ID:VO5J75Hb
>>719
ありがとうございます。

途中までは入力できるんですけど、日本には送ってくれないようです。
残念でした。
0746ツール・ド・名無しさん
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2020/07/25(土) 05:56:16.16ID:1WvDIiRw
リムテープ ケチってスタンズにしたらだいぶ分厚いのなこれ
タイヤはまらないくなったわ…
0747ツール・ド・名無しさん
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2020/07/25(土) 11:42:16.78ID:j6FOLo0I
>>746
タイヤ何使ってるの？
0748ツール・ド・名無しさん
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2020/07/25(土) 13:06:22.43ID:VkyW3j2r
>>747
普通にイクシオン
俺の貼り方も悪いんだろうけどショップ持ってても駄目だったから結局リムテープ 取り寄せ中
0749ツール・ド・名無しさん
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2020/07/25(土) 17:29:06.46ID:P5xQ/yyQ
UST、これほんまにクリンチャーの25c使うてええんか？
タイヤ幅27㎜まで広がってもうたぞ
0750ツール・ド・名無しさん
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2020/07/25(土) 18:47:19.73ID:7We7cyNq
>>749
MAVICは公式に23cもOKって言ってるよ。
※但し、7気圧以上に上げるとダメ。

あと、17cリムに25cタイヤでタイヤ側が広がる事はない。
あるとしたらそのタイヤの設計不良だよ。
コンチのタイヤじゃないの？それ。
一方、17cリムに23cタイヤだと広がる。
ﾀﾞｲﾀｲ24.5mm弱位になるのが一般的かな。
0755ツール・ド・名無しさん
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2020/07/26(日) 00:14:56.20ID:dU1x/3SW
ホイールはフレームとセットで開発されるようになって、もうオワコンだわさw
0756ツール・ド・名無しさん
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2020/07/26(日) 00:19:17.08ID:TgDWqHLC
そりゃスペシャ、ジャイアントなんかの大きいところはそうできるだろうが、そうじゃないところがその戦略で行くとしたらホイールメーカーの力をかりるしかないじゃん
視野が狭いやつってほんとバカ
0757ツール・ド・名無しさん
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2020/07/26(日) 00:55:47.69ID:XT57j5Zi
悲しいかな中小メーカー合わせた○○連合はだいたいは失敗に終わるのよな
失敗も多いけどトレックやスペシャのようなところは傘下企業間での連携が
執れる分、単体でもいい製品と思えるものも多い
0764ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 19:06:20.44ID:AUM8YqCk
20ー30年前ならPanasonicとブリジストンが買収で凌ぎを削ったんだろうけど、今じゃそんな痕跡も全くないので逆にすがすがしいな。
0765ツール・ド・名無しさん
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2020/07/30(木) 19:48:32.08ID:aR64WCZo
タイヤが主力商品のメーカーなのに自転車のタイヤを開発しないメーカーが買収とか無いだろ
そんなに自転車に力を入れる気があるならポテンザシリーズのタイヤを作ってると思う
0768ツール・ド・名無しさん
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2020/07/30(木) 21:27:22.35ID:mSR8uFCa
自転車用タイヤを作っていないタイヤメーカーがあるなら、買収あったかもね
USTでハッチソンと組んでしまっているので、そのときはペダル撤退の
流れと同じになるのでは
0769ツール・ド・名無しさん
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2020/07/30(木) 23:04:53.12ID:p7P8KteF
>>765
ブリジストンのことを言ってるならロードバイク用のタイヤは作ってる（ブランド名称はEXTENZA）

全く話題にはならないけど
0773ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 00:48:57.61ID:Holw9seS
>>769
タイヤのブランドはポテンザにしたい→自社製品じゃ無いから却下
じゃあ自社製品を作ろう→自転車に興味無いからやだ

表現が合ってるかは疑問だが、大雑把にはこんな感じらしい
ブリヂストンの自転車ってこの程度の扱いなので
0777ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 10:13:38.84ID:vbURtzyt
>>769
エクステンザって初代からずっとマキシスだぞ。
割と有名な話なんだけど・・・
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/31(金) 19:49:54.61ID:i80D/m6s
そしてチェンシンである。
0782ツール・ド・名無しさん
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2020/08/01(土) 03:15:55.06ID:nPw+GrFv
>>777
昔1度だけエクステンザ使った事あったんだけど
慣らしも終わってない状態で雨上がりに走ったら
切り裂きパンク起こしてゴミ箱いきになったから
もうちょっと切り裂きパンクに強くできない？って
メール送ったら技術系の肩書付いた人から
改善しますって返信来て感心したんだけど
まさか外注だったとはなｗ
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 14:03:56.91ID:CSDqoMAW
コスカボUSTの前後ともバルブの所に穴有りで前後とも穴から空気が漏れてくる
リムテープを張り直すとして
今着いてるのを剥がしてから張り直しが出来るんかな
それとも新品を買って張り直しした方が良いのか
折角ハッチンソンのALL SEASON 28Cが簡単に嵌まって喜んでたのに
外すの面倒くせ
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 14:49:50.66ID:PKGX0ALK
俺もそのパターンで結局リムテープ （純正）貼り直したら直った。ガイツーのリムテープ の処理適当過ぎ
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 17:27:39.54ID:IGRxRSTK
>>783
エア漏れによるシーラントはどこから出てる？
リム内部じゃない？
ニップル穴とかバルブから漏れてる場合リムテープじゃない可能性あるよ。
コスカボはリムビード側面あたりだと思うんだけどカーボンの積層の隙間からシーラント漏れる事故出てる。
（ファーストロットで多発って程じゃないけど出てたのが今だ改善されず）
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 17:28:28.62ID:IGRxRSTK
リムテープが原因だとリムテープにシーラントが通ったあとがある。
それが無いとリム本体の原因。
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 18:16:02.02ID:CSDqoMAW
>>787
ホイールにタイヤを嵌めて空気を入れて水に浸けたらバルブ脇の例の穴から漏れてた
この場合シーラントは入れない方が良いんだよね？
バルブの取り付け方が悪いのかと思ってタイヤを外してバルブもイジッてみたけどダメ
試しにシーラント入れてみようかな
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/02(日) 22:06:10.36ID:FYRWKDoa
体重７３キロの俺はマイマビックで前６．２後６．５だけど近所走りだとチョイ跳ねる
７ＢＡＲって体重何キロの適正空気圧？
0793ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 22:09:59.43ID:h3fMok3M
自分は68kgくらいだけど推奨だと5.5barくらいなんだよね
そのままだと明らかにモッサリする
てかホイールの公称上限が6barだったと思うんだがマイマビックで6.5barとか有るの？
0794ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 22:14:18.69ID:FDW18r+H
ガイツーじゃなくて国内で買っても爆発しないようにバルブの所に穴が開いてるのかね?
リムに穴が開いているとわかってたら誰も買わんだろ
そもそもMAVIC社からリムの穴についてのアナウンスって無いよね
このスレ以外でリムに爆発防止用の穴があるとかネット検索しても出てこないし・・・
おかしくないか?
0795ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 23:54:15.74ID:lko/dcAz
>>794
国内のも開いてるよ
イクシオンが付いてるのは開いてなくてイクシオン2のは開いてた

他のメーカーも開いているのもある
ジャイアントのには開いてた
0796ツール・ド・名無しさん
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2020/08/03(月) 00:23:29.16ID:z5IGgXmN
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=487720
まともなブランドならちゃんとこのように告知して対策を講じる

勝手にリムに穴開けることで >>783 みたいな悲惨な事態が起こることは想定できるはず

既存の穴が開いてないものについてはリムが破損する恐れがあり、大事故につながる
可能性もあるのに何の告知も無し
車ならリコールの対象

本当に糞メーカーだな
破産するだけのことはある
金が無くてリコールどころではないのか・・

二度とMAVICのホイールは買わない
というか危険だから買うべきではない
0797ツール・ド・名無しさん
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2020/08/03(月) 02:18:03.20ID:eyxaziMb
>>796
ENVEは後出しでバルブナット出しただけでリコール対応なんてしてねえんだが

あとリムへの穴あけで悲惨な事態ってバカなの？
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/03(月) 07:16:53.47ID:abspQBT9
>>796

悲惨な自体って何だ。むしろ穴が空いてたからこそリムに充満してた空気がちゃんと放出されたわけだから役割は果たしたんだろ。
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/03(月) 08:01:09.45ID:LKG0I3mn
旧ロットには穴無しがあるので、それに対して告知してないことを怒っているのだから意見としては正当だと思う
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/03(月) 08:18:37.87ID:5DltIroj
mavicのホイールが爆発したのならそうだけど念のために開けてるだけなんだからリコールする必要も告知する必要もないでしょ
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/06(木) 18:01:29.34ID:5YimuCyq
>>796
それだとシーラントがリムテープの内側を這ったあとが出るでしょ？
MAVICのカーボンリムはリムテープにシーラントの後がない綺麗な状態なのにシーラントがリム内部にエアごと漏れる事象が初回ロットから出てる。
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/06(木) 18:14:55.69ID:4i8+knGG
上限？チューブ入れた際の上限が6では？
キシプロのレースモードで6.5
車の空気圧は2.6でマメに見てたけど真夏で測ると3近くになってたので抜いた。
ロードバイクも真夏は膨張で高くなりそうだから５%位下げた方が良いかも！
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/13(木) 20:01:28.58ID:VyWms5M0
新作予定はあるみたいよ
ショップにはもう資料も届いてるし自分は新車用にって予約もしてる
0808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/15(土) 18:58:03.25ID:J9VljJKD
実写版弱虫ペダル観てきたらキシリウムカーボンやらコメットプロやらが装着されててほっこりした
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 09:52:32.92ID:5DLyjT9K
リムの内部にシーラント入る可能性があるとチューズレス微妙ですね。
フルクラムみたいなのでもバルブの根元から入る可能性があるとか？
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:08:09.92ID:9FfX7xii
ディスクブレーキのキシリウムustって
無印、エリート、プロでほとんど重量差ないんですね
でも価格差はそこそこある
鉄下駄からのステップアップなら無印で十分？
無印のインプレッションが無くエリートとプロの比較ばかりで
ディスクブレーキなのでいずれはカーボンホイールと思っているんですが
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:26:04.53ID:dh8rjlBi
譲ろうか？無印欲しいならヤフオクに出すけど

重量差はないけどチューブレスレディかチューブレスかの差はある。
チューブレスレディでいいなら無印、嫌ならエリート、
プロは値段の価値あるのか？
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 18:03:12.77ID:o7Ek+2UO
知ってる自転車屋がマヴィックのホイールの品質低下により取り扱いやめますって売るのやめたところあるよ。
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:15:38.45ID:64Jscflu
なんで金持ちな今泉くんが安いキシプロやねん
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:36:00.44ID:0XxuKLPf
まぁ高いものが速いわけでもないですし、
金持ってたら一番高いやつ買うわけでもないですし
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:49:01.42ID:E+cjRGvx
イソパルス+ジクラルスポークの掛かり具合が好きなんじゃね
色々disるならスペックや特性くらい把握しといたほうが良い
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 07:37:09.19ID:hBJs1x8z
そもそも30万円のキシリウムカーボンが無料で坂道に提供されてる時点でおかしいからリアリティを求めるな
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 08:32:11.35ID:p23MiBsg
てかアニメ弱ぺの中ではリアは10sの設定だったけどな
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 10:32:54.48ID:rSRHBwy8
リアリティっていうか原作から考えるとパーツ構成が妙にズレてんだよな
シマノ派の今泉がカンパやマヴィック使ってんの妙だし、鳴子にわざわざカーボンディープ履かせるならZIPPだろうし
スポンサーの希望でもあったんじゃないのかね
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 11:10:10.62ID:F4YknuGl
スカパー版でも11sになっていたから時代に合わせた装備と思えば別におかしいとは思わんけど
なんで今泉と鳴子のコンポをわざわざ逆にしたんかね
そういう装備の完成者があってそのまま使ったのかね
でも小野田の5800はそれっぽさがあっていいとおもうわ、91、80、70使ってる世代のお下がり感があって好き
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 11:38:46.87ID:+BJ6wTB5
変速機のないママチャリにいきなりフロント変速付けたときは
さすがにツッコんだが、作者曰く後ろにプーリーを入れているが
作画の都合で省いたんだとか
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 11:48:36.90ID:U5d8W4hR
観てきたよ。mavicカーも出てきたしスポンサーやってる余裕なんてあったんだな。
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 13:32:18.67ID:A/JduZCU
坂道くんはオープンプロ＋デュラハブ＋銀スポークで手組とかにして欲しかった
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 15:40:00.45ID:Fm+Wg6qF
巻島のTIMEにシャマルはいいチョイスだと思ったよ
作中でもリアはG3組っぽかったからね
コンポは謎の金持ち設定補正でカンパにされてるけど
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 22:13:10.60ID:e7ivjjki
何で原作には一切出て来なかったmavicこんな優遇されとんの
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 00:21:03.89ID:Zs5UtH9o
>>824
それを言い出すとジュニアカセットじゃない時点で失格だし
まあ、ホイールが650cとかチェーンリングを42Tくらいまで小さくしていれば別だけど
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 18:39:31.90ID:ReAC1TZj
日本限定モデル気になる。
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 00:49:52.53ID:ZUZKMKqr
>>841
そんなところまで文句付けるとかキモすぎ
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 08:31:47.44ID:FOkqUNVl
シマノが買収すればいいのにな
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 08:35:53.38ID:kFV7uTSg
フランスのブランドであることに最大の意味があるから、シマノじゃだめだろ。
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 09:42:58.14ID:eWfNtlyj
じゃあルックかタイムかラピエールってことになるのか
こういっちゃ悪いがどこも厳しそうだぞフランスのメーカー
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 10:27:04.80ID:PWMSUTqR
その仏体質で何回もダメになってるのに…
ホームセンターとか個人のショボイ企業主より、よほど良いでしょ

少なくともロードを引っ張ってきた
老舗企業なんやし
業績はコロナにあって絶好調

マーでもそもそもシマノが手を上げない所を見るとお察し…
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 11:41:15.13ID:kFV7uTSg
シマノは自分でホイールつくってツール・ド・フランスにも投入できてるし、まびっくるから、
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 12:28:48.90ID:qgKbJDlp
現実的に考えてシマノもそんなに余裕があるわけではないしな
高価格帯が売れるジャンルの釣り人口は減る一方だし、
自転車も出荷台数が減り続けてるから
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 17:15:12.19ID:QUwVEpz4
>>855

また売り上げの2割を占める釣り具事業も5月以降の回復が鮮明で、7月以降に世界で25種類ほどの新製品を投入する計画だ。「自然の中で3密を気にせず楽しめる釣りの人気が高まっている」と話す
https://www.asahi.com/articles/ASN7X6S69N7XPLFA00F.html
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 17:46:19.81ID:Zic5+mZR
シマノはe-bike用のアッセンブリーを出さないとな。パナやヤマハでなく、マキタと組んでほしいな
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 20:18:11.57ID:ZUZKMKqr
>>858
数十年前から右肩下がりに落ち込んだ売り上げと比較してもな
あと、20万くらいの竿をシーズンごとに買ってくれるような層がほとんどいなくなった
今は1万円以下が主流で全然儲けが違う
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 21:19:41.42ID:nAYEEfgk
>>860
お前ちゃんと記事読んだ？
まあ、読んでないから20年前うんたらなんて論点違いなコメント書くんだろうな
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 21:28:34.58ID:wRsO2mQX
俺の股間の竿は上向きでガッチガチだわ
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 02:51:16.02ID:+wjjRaNW
>>863
記事には昔の事は書いてないみたいだが
ただ、比較する時期次第でいくらでも良く見せられるから、
業績が良くない最近と比較してもって話だな
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 05:55:49.48ID:CL+W7E+2
>>860
20万くらいの竿をシーズンごとに買う奴なんて昔からほとんどいねーわ
昔から釣りしているけど、そもそも釣り竿なんてしばらく使って馴染んでくるもの
なので毎年買い替える奴なんて聞いたこともねーわ
そもそもシマノで20万円もする竿って鮎釣りくらいしかないしな
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 06:02:05.87ID:dL9sV8+W
>>865
コロナの影響で５月以降売り上げが伸びてるって記事だよ
そこに昔の売り上げと比較する意味あると思う？
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 06:13:47.10ID:0YtNs9v1
売り上げより株価、そして配当金のほうが重要
来年は100周年に合わせて特別配当金が加算されることを期待
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 11:31:42.18ID:CxrOqSaJ
>>867
シマノも業績が厳しくなって余裕はないってレスがあっての流れだろ
むしろ記事の方が的外れだっただけだ
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 11:42:30.60ID:CxrOqSaJ
>>866
金持ちのじいさんとかは結構買ってたけどな
軒並み人生をリタイヤされてしまった
20万はいかないけど、渓流とか磯竿は15万くらいのもあるな
鮎は20万で105相当ぐらいだから別格に高いな
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 13:51:55.95ID:8N/Vv6Ou
>>872
川は遊漁料も払う必要があるし、囮の鮎も必要
あと、釣りは魚が死ぬ気で逃げようとするから味も落ちる
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 13:52:44.52ID:rK/g31r/
鮎竿は格段に軽いよな。9mで200g前後だもの。で泳いでいるオトリともどもぶっこ抜けるってどんな強さよ。
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 14:55:00.22ID:r6VFYoG2
うちのお爺さんが鮎釣り好きで
竿の手元の方に重りを入れてたな
全体的には重くなるけど竿先の重さをカバーしてたのかな
餓鬼の頃は秋川とか名栗川に連れて行って貰ったな
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 17:19:03.30ID:vX4fUEFt
エリート買ったよ
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 19:28:54.50ID:vUl7EFAl
コスカボチューブラーどこかで投げ売りしてないか
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 19:59:59.38ID:CL+W7E+2
シマノの会社としての売り上げは2011年で2200億円だったのが、今年は
コロナの影響があったにもかかわらず3500億円で利益も出てるから直近10年で業績が
悪化しているという事は無さそう
このうち自転車と鮎釣り用の竿が売り上げのどれくらいを占めているのかは知らん

https://www.nippon-num.com/corporation/transequip/7309.html
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 20:16:49.64ID:vX4fUEFt
シマノが買ったらall sea eliteなんて釣竿出るのかしら　黄色いガラガラって
リリース音のリールとかね
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 23:27:28.49ID:GoMoufrZ
がっちりシールで夜も安心。
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 08:50:18.09ID:0QgN3bSL
>>882
投げ売りしてたやつの転売ならオクで見かける。
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 08:54:10.97ID:PLRvM2+B
なんで投げ売りされたの?
資金確保でネットショップに安く
出したの?
Ysroadでもスゲー売ってる
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 10:42:13.66ID:HOo8aKYI
アルチって6月頃にwiggleで半額以下で売られてただろ
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 12:00:23.65ID:rESrTbPh
>>883
2011は震災の影響で製造業が軒並み低調だから低くて当然
最近は低価格帯の竿やリールがパチもの中華にかなり喰われてる
自転車で言う中華カーボンフレームと同じ様なものだな
竿が折れても死ぬわけじゃ無いから敷居も低い
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 14:29:08.64ID:GeyUXqbd
mavicのホイールって今回90%がモデルチェンジをする
9/15、16辺りに情報公開(そろそろ漏洩して聞こえてくる頃)
在庫を多く抱えている店は売り抜く為に割引する(20%ぐらいが狙い目かな)
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/22(土) 19:47:18.60ID:e1+idl+E
ディスクブレーキモデルは今後も色々変わって行くけど、リムブレーキモデルは今年のモデルがピークかもな
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 11:09:22.15ID:+E3sAej0
MAVICっ完成車メーカー向けの
ホイールもやってんの?
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 13:27:26.19ID:pCHz/lPR
8割モデルチェンジをすると販売店に今年の5月に連絡がはいっている
動画が最近配られたので実態がわかってきた
9/15に一般公開される
ディスクブレーキに移行していっているから次モデル以降変更はない
統廃合されるモデルは上のグレードの値段に合わせるので下のグレードの値段で買えない。よって今年のモデルがピーク
それ以外のリムブレーキモデルは次モデルがピーク
open disc(proが付かない)がディスクブレーキロードバイクの完成車に着くホイールになる
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 14:01:07.86ID:Ab2SBmE1
ディスクブレーキのホイールになってくると
他メーカーのホイールが人気あるのでマビック苦しいね
元々マビック好きの買い替えは見込めるかも知れんが
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 15:55:34.12ID:pWAE00Gb
>>895
ホンコレ、CCUナローは名作だね
今ならヤフオクで安く買えるから、リムブレーキなら一度は履いてみるべき
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 16:56:56.35ID:VJX5ErCt
Mavicなんてハブは昔から糞だし
アルミリムのみが品質良いメーカ
今はリム単体も価格がバカ高くなったし存在価値なくなったな
TNI買えばいい　
TNI買ったことないけどｗ
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 17:06:13.33ID:cuvgDsWj
USTで一時脚光浴びてチューブレスはいま全盛期に到達してるのにMAVICは落ち目なのはどうしてなんや。。。
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 17:12:53.21ID:d2GZQuFS
(本スレはヤラセの宣伝活動です）
一般には安全な手組ホイールを推奨致します。

R-Sysはリコールがあったように、危険な完組の一つです。

また高価格の為、実際に所有しているユーザーはほとんどいませんし、見たことありません。

レースに参加する選手、プロ、実業団、ホビーレーサー上級者以上向けとなります。
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 17:40:37.51ID:po4Eg9cY
>>902
ていうかMAVICのカーボンリムはCORIMAとかENVE製でしょ
あとハブは耐久性重視で接触式ベアリングだからしゃーない
byのむラボ
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 17:51:26.75ID:q3RidK0/
>>905
カーボンリムをどこが作ってるかなんて誰も書いてないのに急にどうしたの？
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 18:36:52.03ID:z5V+TzMs
そもそもコリマとかエンヴィではないからクソリムなんだが
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 19:38:10.51ID:q3RidK0/
MAVICのリムをENVEが作ってるっていう証拠はどこにもないけどな
その推測を定期的に言ってるのむラボはENVEをMAVICが買収したとか勘違いしてるレベルだし
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/23(日) 19:39:32.42ID:po4Eg9cY
>>906
ああすまん
アルミリムのみが品質いいって書いてたから、そもそもカーボンリムは社外品だぞって意味で書いた
もしかして完組ホイール全般が駄目って意味だったのかな？
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 10:12:43.78ID:CgsJ+BU9
>>904
言ってる意図は正しいんだが、
日本の見栄っ張りデブオヤジは機材だけ金かけてる奴沢山いるからなあｗ
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 10:24:30.19ID:GWxSxLqj
>>912
fc2のURLは5chに貼れないから検索しろよ自分でww

というか、証拠もないのに「MAVICのリムはENVE製だ！」なんて断言するなよww
コリマならまだカーボン模様がそっくりとかパテント持ってるウレタンが使われてるとか根拠あったけどさ
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 12:46:25.27ID:RPp05lhQ
MavicのカーボンリムがENVE製だとかENVE製じゃないとか
証拠を出せ
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 16:11:52.78ID:kdqVdnIl
>>915,916
ありがとう

アメア傘下になったことを言ってるのか（勘違いって揚げ足をとられる程のことじゃなかった
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 17:15:30.78ID:KPxKXVoy
>>918
で、ENVEが作ってるという証拠は?ww
ま、まさか親会社が同じっていうのが「証拠」?ww


905 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/23(日) 17:40:37.51 ID:po4Eg9cY
>>902
ていうかMAVICのカーボンリムはCORIMAとかENVE製でしょ

909 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/23(日) 19:15:26.81 ID:LYEjK9aJ
今のコスカボのリムはENVE製だね
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 19:58:09.49ID:v+JWJF6N
>>913
いいものに接すると楽しいじゃん。
趣味なんだからそれでいいんじゃないか？
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 21:09:32.21ID:/VmHapcX
>>921
さすがに2010年以前は表示されないから読めって方が無理な気がするけど
表示する裏技とか有るの？
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/26(水) 22:24:57.94ID:ukAVwreH
日本限定って黄色の面積が増えただけ？
そうじゃないんだよな～
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 15:10:54.60ID:afalRoyx
マビックのリム面
mavicと黄色いステッカーの方が良かった
今の黄色三角印ってなんか味気ないな～
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 15:53:49.27ID:yn9+X0NQ
一時期フレームがマットブラックだらけになったよねー
今度はホイールがマットブラックだらけｗ
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 19:15:40.15ID:D3H3cFz2
マットブラックが流行った時代に買ってないのに、流行りましたよねえーとか言われて拳プルプル
今は別の買ったけど
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 01:00:42.51ID:w0QI4MlC
補足するのはダサいが…
相手：あーこんなん流行りましたよねえ（流行りに乗った口でしょ？　もう古いっすよｸｽｸｽ）
俺：そうですねえ ハハハ（べ、別に流行る前から買ってたわ！）
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 10:03:20.13ID:3uaEE8QZ
マットブラックって塗料が軽いとかで流行ったんだっけ？
グロスホワイトは重いとか聞いた
どれくらいの差になるんか知らんけどｗ
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 10:33:47.82ID:4Ku+5guw
明るい色は白の下地を塗らなきゃならんから単純に倍の塗料が必要になる
ユンボヴィスマなんかは軽量化目的でビアンキを黒塗りにしてるで
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 12:51:49.76ID:CwRfIhpx
塗装無しにしてロゴだけ入れりゃいいのに
やっぱカーボンが毛羽立ったりするのかしら
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:31:57.52ID:J2odpXgn
crc コスカボ投げ売り
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:16:25.95ID:yg9k4pbT
これ過去1の最安値なんか？
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:11:54.16ID:nul9x4nw
無印コスカボだって国内流通価格20万するだろ
言うほど安物か？
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 22:28:35.99ID:jvxWfTzq
安くなるのは売れないヤツだけ
無印コスカボも使うと悪いホイールでは無いらしいけど見た目の数字が物を言うからね
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 04:45:06.72ID:F+otgfUu
サイスポの記事だと安井はSLより無印の方がいいって言ってた
ヒルクラやスプリントでタイム競うならSLだろうけどそれ以外なら無印の方が乗りやすそう
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:37:52.22ID:bRHR+s8o
中途半端なモノを買うともっと上を買えばよかったかな、と他のモノが気になってしょうがない
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:25:59.23ID:p6UFhKSk
他人の目という承認欲求強過ぎでは？
誰もお前のホイールなんて褒めてくれないよ
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:32:32.47ID:kez86NYG
注文したわ。さすがにSL UST30万は買えないし
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 09:33:57.85ID:Vx3QD9jA
悩んでる時に売り切れるのが一番後悔すると思って、
とりあえず買ったったわ
いらんかったら手放せばいいだけだからね
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 10:47:49.95ID:bPj0qbOs
うーん流石に迷うわこの価格ｗｗ
キシプロUSTで困ってないから特に必要ないけど
リムブレーキのカーボンディープはもう新作無いだろうし…
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 10:49:41.34ID:Jc+B1XPp
基本馴染の店で買いたい派だけどさすがにこの値段差はねぇ。
価格差ありすぎてむしろ買わなくていっかなって気分にすらなってきた。
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 10:55:01.01ID:yPycynKd
コスカボSL USTとかコメットも春先は10万で叩き売られてたんだけど流石に瞬殺だったなあれは
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 11:16:37.02ID:OJVdMrfL
SLだろうが無印だろうが自分のタイムが変わる訳ないんだけど、
あれは買っておけば良かったと後悔
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 12:07:29.93ID:gu8O6VoD
いうてもustだから普段使いのホイールでタイムなんて気にならん
コスアルが欲しかった
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 12:33:26.11ID:0E4XJzgk
みんなこうしておけば良かったと後悔するタイプか。
俺は楽観主義だから過去の決断を悔いることはあまりないし(決断するまでめっちゃ悩むけど)、
買おうと思ってて売り切れてしまったら
じゃあ次なに買おうかな～
としか思わない
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 14:09:42.01ID:sX18S1Sf
MAVICのホイールって性能面ではやっぱもう買う意味ないかなあ
昔のアルチメイトは良かったけど
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 14:10:56.51ID:vpxO5DZl
>>960
よほど条件揃わないとキシプロの方が速いと思うよ
自分の場合キシエリとコスカボSLで漕ぎ出しと登りはキシエリの方が速いもの
コスカボUSTは空気圧上限守ってたらかなりモッサリしてるよ
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 09:50:24.94ID:h5pH5dfG
>>967
カーボンがゴミリムだから。
アルチくらいか。
アルミリム使うなら良いんだけどねぇ。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:10:05.19ID:8/W1s5Dl
>>966
自動車の方でとある旧車に乗ってるけど、オークションで部品を落札損ねたのは後悔してる
そのせいで5年以上ガレージで不動状態になってる
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:22:08.58ID:AxFgkEqr
>>969
6月頃は売ってたよ
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 13:12:31.89ID:M44/50eP
ツールのニュートラルカー上のホイール、シマノの12速だね
11はじまりだから現行フリーハブぽいな
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 16:23:33.70ID:dO/ovmqo
リムからスポーク、ハブまで全部チタンのやつないの？
アルミとカーボンの2択はつまらん
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 15:10:28.13ID:3caoCnP7
>>904
すみません
自分がR-Sysを買ったとき12万でした
いまでも余裕で使ってます

イクシオンプロUSTがIIになって
耐摩耗性がアップしたらしい
こんなコスト高かったらチューブレス意味ないやんって思ってたけど
また買ってみようかな
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 22:32:01.10ID:PuGtGibT
どこ探してもUST2の28Cがない！25Cはイッパイあるのに！
どっかうってないかな？
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 22:39:42.69ID:s+4tQ7ZO
7月に買ったコスカボにはUST2付いてたけどこれとは更に別物なの？ちなみに速攻でパンクした

https://i.imgur.com/BHOgDly.jpg
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/07(月) 17:18:23.09ID:wIUd4fQu
2021モデル発表になったけど細部はともかくリム形状自体は大きくは変化してないな
WTSをやめるのは致し方なしといったところかね
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/07(月) 20:42:05.77ID:EvEtsXlK
そろそろ古いロードを処分してディスクブレーキロード一台に
まとめたいと思ってるんだけど（いいかげん部屋が狭いから）
ディスクブレーキロードをメインに使ってる人って、
リムブレーキの頃と同様ホイールも複数持ってるものなの？
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/07(月) 21:16:36.92ID:ndMBpIze
ツールでMAVICカー見ないな…
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/07(月) 22:13:24.71ID:h+BwwkLj
>>993
複数持ってるけど、ディスクの位置がホイールごとで僅かに違うから
ブレーキかディスクの位置を調整しないといけない
自転車も複数有るから使い回しが面倒過ぎる
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