【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part62
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あらきたかめんがのっているからイメージが悪いんだよ カメレオンテDisc買ってから4年経って3万km走ってあちこち消耗したパーツをかえたが
久しぶりに計量したら購入時より3kg近く軽くなって8kg台だった
ホイールRacing5dbにしたのとクランクRacefaceのシングル42Tにしたのが大きい
あとハンドル・シートポストその他変えれば更に1kg位軽くなるが
トータルで本体の半分以上金掛けたら負けだと思ってる 自分はおカネ掛かっても軽くしたいなー って思ってしまう。。。 >>6
坂が多いところに住んでるから軽量化効くと思ったんだけどね
3kg近く軽くしても8%の登りくらいだとほとんどタイム差なかったから
ほんと自己満足の世界だったよ >>6
おカネ掛かっても良いなら軽いフレームセット買ってパーツ移植が一番
フレームセットで1.5kg違うのを他で取り繕っても限界がある 半年前からフルオーバーホール始めてやっと昨日ローマ２が完成した。
夜中乗り始めようと充電式のライト電源入れたらバッテリーが逝ってた。
ビアンキ乗ってる人ってどんなライト使ってるか知りたい。オヌヌメ教えて。 >>9
C-Sport3乗り
普段はVolt400、夜長時間乗る日はVolt1300、夜通し走る日は両方付けてる トン
やっぱりVOLTシリーズが無難か。ちょっとお高めだったのでノーブランドの爆光のするか迷ってた。
VOLTだとつけっぱなしだと盗まれない? VOLT200盗まれたことある千葉市
ちゃんとした駐輪場で日中の2時間程度だったんだがな…
それ以来ライトは外してサドルバッグにぶちこんでる >>12
場所によるけど長く停めるときはメーカー関係無しに盗難対策必要
サイコン、ライト、ボトル、バッグは悪戯で取られたりする >>14
うーんコンビニとか止めてそれらフル装備をいちいち外すのも〜って考えると100均のフロントライトつけたままでも有りか。
最悪取られても痛く無い上
小型軽量で予備持ち歩いとけば電池も単4でコンビニで買えるし。
郊外用は信頼性と明るさ必須だからVOLTを買って普段使いは100均にするかな。 >>16
コンビニちょい止めなら大丈夫じゃね？
サイコン・ライト・ツールボトルなど外すのは一瞬なんだから
飯食ったりするとき外してバッグに入れて持ち歩くでOKだろ
逆に中々外せないものは付けっ放し 100均だとポジションライトにしか使えない明るさ
法的には10メートル先を照らす明るさとあるから最低200ルーメン以上は必要 スポ2は11月納期だから悩むわ
10月なら即ポチるんだが >>18
照射角次第な
照射角30度なら15ルーメンでも10m以上届き、60度なら40ルーメン、90度なら100ルーメンあれば良い
河川道路走るなら照射角必要だからしっかりしたライトいるが、街中走るだけならコンビニライトでもOK >>18
確かに100均のって補助灯用とは書いてあるけど最近のはママチャリについてる電球ダイナモ式のライトより全然明るいと思うんだが。
そもそもあの明るさでも違法なら殆どのママチャリはNGじゃね? ライトはケチりたくない
バイクがカッコよくても装備が安物だと無理してんなと思う >>22
いちいち装備外して〜とかめんどくさいし、それ以上にみみっちいというか貧乏臭くない?
盗まれたら盗まれた!!!ーって騒いで落ち込むのもなんだか。 >>23
食事処などでクロスバイク止めるときはサイコンは外す
ライトは昼間ならバッグの中に入れっぱなしで良い
そもそも鍵をかけるほうがライト外すより遥かに手間だろ
ダイヤルワイヤーロックや安いライト・ベルは初心者感丸出しで微笑ましくはある ワンタッチで外せるもん面倒がってたら何も出来ないと思うんだが・・・ >>25
本当にワンタッチなら良いけど
大抵バンド式だとライトの角度再度合わせなくちゃだし
差し込み式は爪おろしながら両手使って外すとか。しかもショボいのだと爪ごと折れるか固定部ユルユルになってきたりとかする。 と言いつつキャンドゥでCOBフロントライト（単4×2本使用）バンド固定型の
でカッコ良いの見つけた。
安いし何より2連でつけてみたら純正品かってほど違和感なくて良いわ。
2連だとかなり明るいししばらくこれでいく。
画像貼りたくてググったけど
まだ出回ってないのか全然無いわ。 連投すまぬ。類似品見つけた。
キャンドゥのはデザイン的に
moon LEDフロントライトCOMET
のパチモンだなｗ
でも2個買っても200円だし出先で電池交換できる点からすごい満足 >>26
実物見た事がないから妄想してるのだろうけれど
CateyeのVOLTシリーズは指でノッチ押しながらスライドさせるだけ
片手でワンタッチで着脱できるぞ
マウント部分はそのままだから着脱で角度変わることも無し こと自転車アクセサリーに関してはアマゾンのレビューとか
初心者以前のトンデモ内容が沢山並んで全く当てにならんからな >>28
悪いこといわんから100均ライトのような産廃は投げ捨て
真っ当なライト買った方が良いぞ ライトって正面当てるズームが無いと使えなくね
せめて30m先までハッキリ照らしてくれないと >>31
光量は全然少ないがデザインはVOLTシリーズより良いよ。
というかVOLTシリーズの購入に踏み切れないのアレ正直ダサくね?
懐中電灯をそのままくくりつけた感じがなんとも。許せてVOLT6000だが。
せめて縦長の形状なんとかしてほしい感じ。 やっと決心してスポーツ2ポチったわ
ローマじゃおれを支えるには頼りないし >>33
Moon COMET自体メーカーが補助灯として売っているもので
リアライトより劣る光量だし数個付けても10m先も照らせないぞ >>36
使用用途しだいかな。
主に都心の海岸沿いのサイクリングロードなので街頭で夜でもかなり明るい。
ちょっと思ったのがVOLT6000をつけても今どきの安い軽自動車のLEDランプには遠く及ばない光量なんでしょｗ
普通車でソコソコ明るいライトの車乗ってるのでそこまで爆光に憧れないな。 >>36
あとMoon COMETなんて高級品じゃなく100均のパチモンなので下品に明るいぞｗ直視ダメゼッタイって感じでｗ
むしろ単4ｘ2本って重めだが電池持ちがちょい心配かなｗ >>39
下品に明るいというが計測しても全然光量たらんよ
なんか安物で目一杯虚勢張ってるけど100均のライトと電池が産廃レベルなのは変わりない 猫目の安いヤツにチェレステっぽいのあったから買ったけど暗くてジェントスのロービーム配光の買った。市街地なら十分だった、街灯ないところ用にテリッチ付けて2個体制。 今はスマホアプリで照度計や光度計があるから明るさ比較は簡単に出来る
でセリアライトがダイソーライトより明るいって話から測っても全然な
セリアのは照射角が広いだけでクロスバイクでは使い物にならんよ あらきたかめんが、乗っているからイメージが悪い
買い替えを検討中 荒北さんカッコイイじゃん、口は悪いけど本気の奴は敵でも協調でオレについてこいだぜ。 >>45
あらきたかめんって、性格ひねてるユーチューバーでしょ
人と協調性ある感じじゃない >>44
弱ペ腐女子受け狙って荒北ｘｘって名乗るチャラ系ビアンキロード乗りって結構いるよね
さすがにクロスバイクでは居ないからワザワザ買い替えるまでないだろうけど
その手の荒北ｘｘに「ロード買えないビアンキクロス乗り」って言われるとちょっと心外 ロードバイクワールドツアーだとダントツでスペシャライズドが勝ち数多いけど
その次くらいにビアンキが勝ってるからビアンキロードは
ガチ勢の中でも見た目に拘るアニオタに人気あるんだよな
そして見た目に拘る分同じメーカー内でモデルとグレードでマウント争いするから厄介 VOLTの1300ルーメンってどんくらい明るいかと超期待してたけどコストコで2000円前後で買ったデﾕラセルの手持ち懐中電灯が1500ルーメンなのでそこまで爆光ってほどでもなかった。
懐中電灯ハンドル固定のアタッチメントつけて見ようかな。 >>50
中華の1500ルーメンだかうたってるライトがキャットアイの２００ルーメン程度だったり当てにならない >>51
いやVoltって中華製じゃなかった?
しかも電池でおなじみのデュラセルってってキャットアイより知名度ないか? キャットアイのライトが定番なのは明るさ・照射角・持続時間のバランスが良く
防水性が高いことな
短時間の光量が高くても15分しか持続せずそこから徐々に光量落ちるとかじゃ使えない 正確にいうとライトの各パーツは中国など作られているが組立と品質管理が日本な製品な >>50
デュラセル1500ルーメン懐中電灯はアマゾンでたまに2000円位で売っているが
VOLT400より暗い 中国メーカーと日本メーカーの中国生産はぜんぜん違うべ デュラセル1500ルーメン懐中電灯は持ってる人結構いると思うな
ソースは俺
VOLT1300と比べて重さは３倍なのにVOLT1300のミドルモードより暗い >>56
VOLT買っちまったし暗いと思いたいっって切望した感じかな。
そもそもDURACELLは中国メーカーどころかキャットアイより大きいアメリカ大企業なんじゃない。
しかも電池メーカーでもある会社のライトと一方電池は他社からOEMの自転車パーツのメーカーってイメージなんだが。キャットアイって電池事業もしてたっけ? >>59
必死だね。そもそもVolt400って1500ルーメンも公式で出るの?
アメ企業ってそういうデマしてると容赦なく訴えてきそうｗ >>61
デュラセル1500は完全に中華ライトをパッケージしただけのものだぞ
付属電池はデュラセルだがLED回路はまんま中華な アルカリ単2電池4本使用の750g超とか家庭常備の災害対策には良いが
自転車に付ける重量じゃないしランニングコストが悪すぎる 東日本大震災のとき持ってたLEDライトが活躍したのがきっかけで
それ以降LEDライト40本以上買ったが正直自転車向きじゃないのが多い
デュラセルのは振動でスイッチや回路が壊れるのと防水甘いから
自転車に使うのは止めとけ >>65
ちょいまて。MTBならともかくビアンキのクロスバイクでどんだけ過酷な条件で走りしてるんだよ。 >>66
国道の路肩を25〜30km/h程度で走っても振動はバカにならん
数グラムならともかく750gだと余計に衝撃を受ける
あと急に雨に降られたときに防滴なのに浸水する
そういうのを実際に色々なライトで試した上で言ってるんだよ >>67
アマゾンのVolt400の星１レビュ見る限り耐衝撃や防水に優れているとは思えんが。
まあ低評価は全部ネガキャンって考えて星５だけ見れば良いのか。 確かにおれがYahoo!で買った2000円くらいのは振動でLEDパネルが外れたわ キャットアイの充電式ライトは5本買ったが自転車用に世界中で使われているだけあって
耐振動性や防水は自転車用ライトとしては普通だよ
明るさや配光については個人的にはもっと良いと感じるメーカーもあるけどね
普及率高いからアクションカムでライトの比較動画を撮るときも基準になったよ C-Sportのローターが薄くなって来たので交換しようとおもうがSM-RT81でも問題ないよな？ ROMA1ほしいけど売ってねーな
2021年モデルは当分先？ 来週ぐらいに情報公開、予約開始だろうから下手すりゃ納車は年またぐか 解禁とかないから
例年だと6月に展示会で発表され11月に初回が入ってくるが今年はコロナで展示会が無くなったから
そのまま11月まで少しづつリーク、11月の初回で正式発表、数が入るのは1月過ぎってとこだろう 11月の初回分は8月後半に店舗でプレオーダー受け付けたからもう埋まってると思うな
取扱店舗だと2021テクニカルブックで新型確認できる
展示会が無いから製品入荷までネットに情報あげちゃダメだけどね >>70
それだけ買った人でもVoltは評価的にお値段はかなりお高めなのに性能は普通ってことか。
やっぱり安くて普通の性能でいいや。2000円程度と変わらんかったらショックじゃん。 >>78
価格に見合った性能だぞ
他のメーカーでも自転車用ライトとしての耐久性や持続時間を合わせると値段は同じか更に高い
逆に汎用品の2000円のヤツとか自転車用途として産廃レベルだから止めとけって言ってるだけな 金が無く一日に使う時間が短いならキャットアイAMPP500がショップの特売で3000円台で売ってる
あとボントレガー等の自転車ブランドのライトもモデルチェンジ時に安く買えるときがある
いずれにせよ2年以上保証があり通常使用で故障したとき直ぐに修繕品を送ってくれる 車体に金使い過ぎてアクセサリー買う金が残っていないのはちょっとなぁ
Bianchi StoreやOnlineで揃えろとは言わないがRomaやC-Sportに
100均グッズやコストコってバランス悪いな
そこまでするならクロスバイクもコストコのEISANで良いじゃんって思う >>81
キャットアイでマウント取れると思う奴はもっと痛くね。
キャットアイの反射板にVolt6000でアクセサリーは金かけて乗ってるバイクは中華クロスのビアンキ風とかな。 ひとつ憶えのマウント呼ばわりしてもなｗ
最低限の話で使うもんじゃないし意味分かってないだろ キャットアイの中の人でもいるんでしょ。別にライトのメーカーやブランドなんて色々あるでしょ。 100均ちゃんは勘違いしてるようだが自転車ライトではキャットアイは安いからな
ガーミンのリアライトなんかレーダーとか付加価値付いてるから2万以上する Bianchiクロスでブランドこだわるなら
USBライトBやUSBコンパクトライトCだろう
ttps://www.bianchi-estore.jp/item/detail.cgi?itemCd=001_0615_039_1
ttps://www.bianchi-estore.jp/item/detail.cgi?itemCd=001_0501_003_1 >>86
ビアンキ買って思ったのがチェレステの用品揃えるのが楽しくなったな。
チェレステじゃ無いビアンキはかなり勿体ない気がする。
キャットアイってチェレステカラー少なくない? >>87
一応コラボ会社なんだろうけど5年とか間を空けてBianchi専用カラー製品出すくらいだね
その他のパーツやアクセサリーもBianchi製品カタログに載る公式コラボより
サードパーティの水色製品のほうが多い >>80
3000円ならほしいかも。店舗?
買えなきゃ新型期待してとりあえず中華ライトで様子見するわ。 >>89
確かに水色やライトグリーン製品で探すと結構ヒットするね。
街中用にチェレステのVolt200がいいなと思ってたけど高評価も低評価も共通して爪が折れるとか爪弱いとかレビューや画像多くてVoltって地雷なのか迷ってる。
Voltシリーズ以外で老舗的なメーカーやブランド無いもんかね。 >>91
ブランドは幾つもあるが同程度スペックのが倍の値段な
キャットアイは服で言えばユニクロレベル
ユーザー多いからＮＧケースもあるがメーカー補償で直ぐに治る分マシ 全くの初心者で失礼します。
ROMA3、C-sport2のどちらを購入すべきか悩んでいる者です。
用途は、休日の郊外への独りサイクリングや、子供(小学生)とのサイクリング程度を考えています。
地方在住のため、ショップや試乗車等もなく、HP見ながら、思案しているところです。
出来ればROMAの方がいいなとは思うのですが、28Cというタイヤは初心者には厳しい太さなのでしょうか。
もしどなたが御教授頂けたら幸いです。 >>93
28Cは35Cと比べてゴツゴツ固く感じますし、パンク等への多少の配慮が必要ですが、すぐ慣れます。
確かに用途は重要だけど、自分が欲しいと思うものを買った方が幸せになれるのでは。
特に見た目で欲しいと思ったなら尚更だと思います。 >>93
Roma3とC-Sport2のタイヤはタイヤ太さよりもメーカー差が大きい
どちらも通勤通学での街乗りに堪えるように耐パンク性を重視したタイヤだが
Roma3のThick Slickのほうがしなやかなので28CでもC-Sport2のKendaの35Cとあまり差がない
タイヤとチューブは一番変えやすいパーツだから付属タイヤは選択基準にしないほうが良いと思う Roma3のホイールはリム内径19Cで28C以上のタイヤ向き
C-Sport2のホイールはリム内径17Ｃで25C以上のタイヤ向き
更に気に入らなければホイール交換という手段も取れるから
変えづらいフレームやコンポを気にしたほうが良い ローマ4乗って3年半だけどパンクした事ない、とりあえず最低でも週一で空気入れとけばあとは普通のママチャリと大差ないと思う。エアーが下がりやすいからエアー低いまま乗ってると危ないって買う時店員に言われた。
乗り心地とかもまぁすぐ慣れる、歩道>車道>歩道を平気でやらなきゃ問題ないでしょ。 ビアンキのクロスバイクといえば
阿万音鈴羽
阿万音鈴羽モデル再販しないかな クロスバイク初めて買うなら車体の1割から2割の金をアクセサリーに費やさんといかんよな
ショップで買うと抱き合わせやボッタクリと間違う位一緒に色々勧めてくるが以下のが必要
・空気圧ケージ付きのフロアポンプ、無いと基本の空気圧維持がやりにくい
・屋外に20分以上停めるなら車体の1割位の価格のしっかりしたU字ロック
ワイヤーロックはボルトクリッパーで簡単に切れるからチョイ停めが限度
・夕方以降走るならフロントライトにリアライト
・サイクリング行くならサイコン
・サイクリング行くならフロアポンプと別に携帯ポンプとパンク修理具一式
・基本慣らしちゃいけないが装備は必要なベル
直ぐでは無いが累計300km以上走る頃にはチェーンオイルや洗車グッズなどもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
